1、Q/NDYJ南京地鐵運營有限責任公司企業標準Q/NDYJ XXXXX2013內燃叉車維護保養規程2013 - XX - XX發布2013 - XX - XX實施南京地鐵運營有限責任公司發布Q/NDYJ XXXXX2013目次前言II1范圍12規范性引用文件13術語和定義13.1日常保養13.2一級保養13.3二級保養14保養的內容及要求14.1日常保養14.2一級保養內容及要求24.3二級保養內容及要求25相關記錄35.1內燃叉車保養記錄單3前言本標準是根據南京地鐵運營有限責任公司標準化工作的需要，為規范運營公司內燃叉車維護保養工作而制定。本標準由南京地鐵運營有限責任公司標準化委員會提出。本標

2、準起草部門：南京地鐵運營有限責任公司車輛設備中心。本標準主要起草人：魏晨、張榮勝、侯鎮、劉釗 審 核：堵建中 批 準：張建平本標準委托南京地鐵運營有限責任公司車輛設備中心負責解釋。3內燃叉車維護保養規程1 范圍本標準規定了運營公司內燃叉車的日常保養、一級保養、二級保養的范圍內容及要求。本標準適用于運營公司內燃叉車的維護保養工作。2 規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準

3、。無3 術語和定義3.1 日常保養 設備操作人員每班前對設備進行檢查、擦拭和注油潤滑，班中正常操作，合理使用，班后進行清掃，發現問題及時排除，使設備保持整齊、清潔、潤滑、安全。3.2 一級保養13個月進行一次一級保養，對設備進行局部解體和檢查，清洗所規定的部位，疏通油路，更換油線油氈。調整設備各部位，配合間隙，緊固設備各個部位。3.3 二級保養 36個月進行一次二級保養，對設備進行部分解體，檢查修理，更換和修復磨損件，局部恢復精度，潤滑系統清洗、換油，氣電系統檢查修理。4 保養的內容及要求4.1 日常保養4.1.1 檢查油箱、水箱及各管路連接，確保無泄漏。4.1.2 檢查車胎，確保無嚴重磨損，

4、胎氣充足，無異物。4.1.3 檢查輪轂螺母，確保無缺失、松動。4.1.4 檢查發動機機油量、散熱器內的水量、柴油箱內的柴油量，應在規定的范圍內（發動機機油量應顯示在標尺“H”和“L”之間、散熱器內的水量應在 “FULL”和“LOW”之間；柴油箱內的柴油量由儀表盤顯示，在指針到達E區域前添加燃料）。4.1.5 清潔空氣濾清器。4.1.6 檢查充電指示燈，如發動機正常啟動后，此燈不熄或閃爍，說明蓄電池及啟動電路有故障，應檢修。4.1.7 檢查制動/點動踏板的高度和靈活性，高度應在規定的范圍內（3T內燃叉車高度150155mm；5T內燃叉車高度143153mm），左右剎車應均勻。 4.1.8 檢查駐

5、車制動，確保性能良好。4.1.9 檢查液壓系統油位，應顯示在標尺“H”和“L”之間，如不足則補油。4.1.10 檢查儀表、喇叭、燈、倒車提示音工作應正常。4.1.11 檢查動力轉向油缸，確保動力轉向油缸的拉桿連接處無泄漏。4.1.12 給所有轉動、滑行部位加注潤滑油（脂）。4.1.13 徹底清潔內燃叉車各部，清掃場地。做好設備相關記錄。4.2 一級保養內容及要求保養時間2天，以操作人員為主，維修人員配合進行。除執行日常保養內容和要求外，做好下列工作：4.2.1 檢查剎車油（3T內燃叉車），確保無變質。4.2.2 檢查門架，確保無變形，咬入件無裂紋等，左右鏈條的張緊程度應一致。4.2.3 檢查貨

6、叉，應無損壞或變形；貨叉固定銷應牢固地咬合在貨叉滑架的滑槽內。4.2.4 檢查差動器的齒輪油位，應位于液位計觀察孔上。如液位過低，應添加齒輪油。4.2.5 檢查液力變矩器油位（動力換檔變速器），量油尺上的油位應在兩橫線之間，油量不足時應添加油。4.2.6 檢查門架耳軸帽螺栓，確保無缺損且緊固，3T內燃叉車擰緊扭矩176212Nm；5T內燃叉車擰緊扭矩346415Nm。4.2.7 檢查護頂架螺栓，確保無缺損且緊固，3T、5T內燃叉車擰緊扭矩均為71.585.8Nm。4.2.8 檢查方向盤，轉動量在2060mm。確保移動平滑；上下移動方向盤，確保無松動。4.2.9 一級保養工作結束后，操作人員須填寫設備保養記錄單（見附錄A）報中心。4.3 二級保養內容及要求保養時間為3天，中心工程師（技術員）參加驗收。除執行一級保養內容和要求外，做好下列工作：4.3.1 對發動機、變速器、差速器、轉向器、油泵和水泵驅動裝置全部進行檢查，發現不良予以修復或更換配件；對上述各部件用油及液壓油進行檢查，酌情添加或更換。4.3.2 更換柴油濾芯和機油濾芯。4.3.3 檢查給液泵的濾網（柴油），用空氣吹掃。安裝濾網時用新的墊圈替換掉兩個舊的墊圈。4.3.4 釋放出燃