1、YCC 項(xiàng)目筒倉(cāng)滑模施工方案一 . ycc 項(xiàng)目筒倉(cāng)概況及施工規(guī)劃 ：YCC 項(xiàng)目筒倉(cāng)共17 個(gè)，倉(cāng)壁混凝土總量約 23000 立方米 .倉(cāng)基礎(chǔ).倉(cāng)底板及輸送地溝部分采用架子管模板支護(hù)施工?倉(cāng)壁部分從基礎(chǔ)頂面開(kāi)始均考慮滑模施工，滑模模板到倉(cāng)底板底位置時(shí)，空滑到倉(cāng)底板頂，待倉(cāng)底板施工完成，滑模模板變徑（倉(cāng)底板上下 倉(cāng)壁厚度變化）改裝后，倉(cāng)壁滑模施工繼續(xù)，滑模施工至倉(cāng)頂板結(jié)束。倉(cāng)頂板為鋼梁混 凝土勁性結(jié)構(gòu)，壓型鋼板兼模板，可直接澆筑混凝土進(jìn)行施工。如下是各倉(cāng)設(shè)計(jì)概況及滑模施工規(guī)劃：1. 原料配料倉(cāng)（共4 個(gè)，倉(cāng)壁混凝土總量約 1244 立方米）：A ： 兩個(gè) ? 12m 連體倉(cāng)，基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 -6

2、.6m, 倉(cāng)底板底標(biāo)高 7.0m, 倉(cāng)頂板標(biāo)高25.0 ，倉(cāng) 底板下倉(cāng)壁厚度 300mm 倉(cāng)底板上倉(cāng)壁厚度280mm 單個(gè)倉(cāng)壁混凝土約 344 立方米 .兩 個(gè)倉(cāng)壁一起從基礎(chǔ)板頂滑模施工。B:兩個(gè)？ 10m單體倉(cāng)，基礎(chǔ)頂面標(biāo)高-6.6m,倉(cāng)底板底標(biāo)高12.0m,倉(cāng)頂板標(biāo)高25.0,倉(cāng) 底板下倉(cāng)壁厚度 280mm 倉(cāng)底板上倉(cāng)壁厚度250mm 單個(gè)倉(cāng)壁混凝土約 278 立方米，兩 個(gè)倉(cāng)壁單獨(dú)從基礎(chǔ)板頂滑模施工。2. 生料倉(cāng) （ 共 2 個(gè)，倉(cāng)壁混凝土總量約 6164 立方米）：兩個(gè) ? 25m 預(yù)應(yīng)力單體倉(cāng)，基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 -0.6m, 倉(cāng)底板底標(biāo)高 14.0m, 倉(cāng)頂板標(biāo)高75.0 ，倉(cāng)底板下倉(cāng)壁

3、厚度600mm 倉(cāng)底板上倉(cāng)壁厚度500mm 單個(gè)倉(cāng)壁混凝土約 3082 立方米，兩個(gè)倉(cāng)壁單獨(dú)從基礎(chǔ)班頂滑模施工。3. . 熟料倉(cāng)：（共3 個(gè)，倉(cāng)壁混凝土總量約 3924 立方米）：A:兩個(gè)？ 40m預(yù)應(yīng)力單體倉(cāng)，基礎(chǔ)頂面標(biāo)高0.00m,地溝頂板板頂標(biāo)高5.7m,倉(cāng)頂板標(biāo)高 28.0m, 倉(cāng)壁厚度自 0.00-28.0m 為 600-400mm, 其中倉(cāng)壁內(nèi)直外斜（ * 因滑模施工， 要求設(shè)計(jì)修改壁厚一致），單個(gè)倉(cāng)壁混凝土約 3517 立方米，兩個(gè)倉(cāng)壁單獨(dú)從基礎(chǔ)班頂滑模施工。B： 一個(gè) ? 12m 單體倉(cāng) （荒料倉(cāng)） ， 基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 0.00m, 倉(cāng)底板底標(biāo)高9.70m, 倉(cāng)頂板標(biāo) 高 36.

4、0m ，倉(cāng)底板下倉(cāng)壁厚度300mm 倉(cāng)底板上倉(cāng)壁厚度280mm 單個(gè)倉(cāng)壁混凝土約 407 立方米，該倉(cāng)壁單獨(dú)從基礎(chǔ)版頂滑模施工。四個(gè)血 12m 連體倉(cāng)，基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 -2.1m, 倉(cāng)底板底標(biāo)高 8.3.0m, 倉(cāng)頂板標(biāo)高23.5m ，倉(cāng)底板下倉(cāng)壁厚度300mm 倉(cāng)底板上倉(cāng)壁厚度280m m 單個(gè)倉(cāng)壁混凝土約 289 立方米，四個(gè)倉(cāng)壁從基礎(chǔ)班頂一起滑模施工。5: 水泥倉(cāng)：（共4 個(gè)，倉(cāng)壁混凝土總量約 10420 立方米）：四個(gè) ? 22.5m 預(yù)應(yīng)力連體倉(cāng)， 基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 -1.5m, 倉(cāng)底板底標(biāo)高 16.0m, 倉(cāng)頂板標(biāo) 高 60.0m ，倉(cāng)底板下倉(cāng)壁厚度850mm 倉(cāng)底板上倉(cāng)壁厚度500mm

5、 單個(gè)倉(cāng)壁混凝土約 2605 立方米，四個(gè)單獨(dú)滑模施工。二、滑模設(shè)計(jì)：（1） 模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)由內(nèi)外模板、圍圈桁架及提升架組成。內(nèi)外模板采用高 1.2m ，寬0.1 、 0.15、 0.2m 三種， 厚度 55mm 的定型組合鋼模， 按豎向排列而成， 鋼模板間連接采用“丁”型螺栓。圍圈桁架采用 ? 48X 3.5 鋼管作上下弦和腹桿，高度為 1350mm圍圈連接采用等加勁板焊接。提升架采用 2.5 米高“開(kāi)”字架，用 ? 48X 3.5 鋼管制作而成，上下橫梁均為 214, 鋼管與橫梁的連接采用螺栓連接，提升架與圍圈連接采用專 用卡具（見(jiàn) 圖 1 ）。（2） 操作平臺(tái)系統(tǒng)本工程選用下沉輻射式柔

6、性滑模操作平臺(tái)（見(jiàn)圖 1 ） , 操作平臺(tái)系統(tǒng)由內(nèi)外操作平臺(tái)及內(nèi)外吊架組成。根據(jù)計(jì)算及經(jīng)驗(yàn)如下配置：1 ?內(nèi)操作平臺(tái)：在每根提升架內(nèi)側(cè)設(shè)置挑架，挑出2m,在挑架上設(shè)置一道環(huán)形水平鋼桁架，用 / 75X5 型鋼制作，由螺栓與挑架連接，連接在提升架內(nèi)側(cè)立柱上，挑架用鋼 管搭設(shè)，挑架間用環(huán)形鋼管及扣件連接兩道，檁條采用 50X 100 方木，間距50cm, 上鋪 2.5cm 厚木板。該環(huán)形水平桁架主要起保證滑模系統(tǒng)穩(wěn)定性作用。內(nèi)平臺(tái)下面采用? 14 圓鋼對(duì)拉， 在提升架處間隔設(shè)置一道， 受力選在提升架接長(zhǎng)腳上， 用花籃螺栓調(diào) 節(jié)松緊程度。2 ?外操作平臺(tái)：在每根提升架外側(cè)設(shè)置挑架，挑出2m在挑架上設(shè)

7、置一道環(huán)形水平鋼桁架，用 / 75X5 型鋼制作，由螺栓與挑架連接，連接在提升架外側(cè)立柱上，挑架用鋼 管搭設(shè)，外挑架間用環(huán)形鋼管及扣件連接兩道，檁條采用 50X 100 方木，上鋪2.5cm 厚木板。3?內(nèi)外吊架：吊桿采用? 16 圓鋼制作，橫梁采用2/50X4 角鋼制作，螺栓連接，內(nèi) 外吊架寬度800mm 圓周方向鋪3 根 50X 100 方木，上鋪2.5cm 厚木板，側(cè)面作扶手欄桿，安全網(wǎng)封閉。（三）液壓提升系統(tǒng)液壓提升系統(tǒng)由控制臺(tái)、千斤頂、支承桿、油路等組成。控制臺(tái)選用 YHJ-100 型一臺(tái)，該設(shè)備可一次控制 350 臺(tái)千斤頂。控制臺(tái)設(shè)在筒倉(cāng)中心，隨滑模高度沿倉(cāng)內(nèi)鋼管腳 手架爬升。千斤

8、頂采用 GYD-60 型，額定起重能力 50KN 根據(jù)計(jì)算確定千斤頂數(shù)量，考慮到圓筒倉(cāng)倉(cāng)壁滑模千斤頂?shù)膶?duì)稱布置，每臺(tái)千斤頂上均設(shè)有針型閥及限位裝置，以保證每臺(tái)千斤頂能同步行進(jìn)。支承桿采用 2 48x3.5 鋼管，接頭用特制插銷且焊接打磨，支承桿標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度6.0m 。支承桿接頭要錯(cuò)開(kāi)，接頭位置錯(cuò)開(kāi)數(shù)量為 25%,第一批2 48x3.5 鋼管分別用 1.5m 、 3m 4.5m 、 6m 四種規(guī)格依次順序排列，垂直地插入千斤頂 并牢固地支撐在混凝土面上。油路采用二級(jí)并聯(lián)油路，主管采用 2 19 高壓油管，分為四路，每路均可單獨(dú)控制，若發(fā)生滑模偏（扭） ，可通過(guò)控制不同主管的出油量來(lái)控制千斤頂?shù)男谐蹋?/p>

9、達(dá)到糾偏（扭）的目的。三 . 滑模施工操作：（1） 滑模組裝滑模系統(tǒng)組裝程序如下：準(zhǔn)備工作（放線、建立測(cè)量控制點(diǎn)等 ） 7 提升架就位T 內(nèi)外圍圈 T 內(nèi)外挑架 T 內(nèi)環(huán)水平桁架及水平拉桿 T 千斤頂及液壓系統(tǒng)T 試壓、插支承桿、 提升一個(gè)行程、內(nèi)環(huán)水平桁架及水平拉桿初步受力T調(diào)整提升架垂直度T提升架最后連 接T安裝內(nèi)模板及操作平臺(tái)板T 水平鋼筋綁扎至提升架下橫梁以下 T 安裝外模板及鋪設(shè)平臺(tái)板 T 其它水電管線及測(cè)量系統(tǒng)T 組裝驗(yàn)收合格 T 滑升2m 后安裝吊架及掛設(shè)安全網(wǎng)。（2） 模板滑升1 ：模板滑升時(shí)對(duì)混凝土凝結(jié)時(shí)間和出模強(qiáng)度的控制要求：混凝土初凝時(shí)間表示混凝土澆筑的時(shí)間極限，混凝土初

10、凝時(shí)開(kāi)始失去可塑性。混凝土終 凝則為漿體完全失去塑性并開(kāi)始產(chǎn)生強(qiáng)度。根據(jù)混凝土初凝時(shí)間要求，在澆筑上一層混 凝土?xí)r，下一層混凝土仍處于塑性狀態(tài)，混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆搗均應(yīng)在初凝之前完成， 混凝土初凝時(shí)間不宜過(guò)短；當(dāng)混凝土澆筑完畢，則要求混凝土盡快硬化并具有強(qiáng)度，故終凝時(shí)間不宜在長(zhǎng)。一般滑模混凝土的初凝時(shí)間宜控制在3? 4h 左右，終凝時(shí)間控制宜控制在 5? 6h 左右；現(xiàn)場(chǎng)所需混凝土合適的初凝.終凝時(shí)間，要根據(jù)澆筑部位變化，溫差變化，積累經(jīng)驗(yàn)適當(dāng)調(diào)整不同時(shí)段部位的混凝土初凝終凝時(shí)間。 混凝土初凝時(shí)間與終 凝時(shí)間相隔不宜太長(zhǎng)， 以 2h為宜，否則混凝土強(qiáng)度上來(lái)慢，影響滑模支撐桿的穩(wěn)定性， 嚴(yán)重時(shí)

11、可能造成安全事故。2?模板滑升速度：模板滑升速度根據(jù)規(guī)范計(jì)算，并要按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整確定。滑模施工為了能減少 混凝土對(duì)模板的摩阻力，保證出模混凝土的質(zhì)量，要求混凝土有一定的強(qiáng)度（混凝土初 凝時(shí)間），不塌陷，不變形，不被模板粘接拉裂（混凝土終凝時(shí)間） ，又便于抹光，必須根據(jù)滑升速度適當(dāng)控制混凝土的凝結(jié)時(shí)間，使出模的混凝土強(qiáng)度達(dá)到最優(yōu)出模強(qiáng)度。按每步混凝土澆筑高度300mn i 十算，一般滑模混凝土初凝時(shí)間控制在3-4h, 取最低初凝時(shí)間 3h ，則要求每小時(shí)平均滑升速度不能低于 10cm 。這個(gè)速度是滑模工程平均速度。3 ?模板滑升階段：模板滑升分初滑、正常滑升、末滑三個(gè)階段進(jìn)行。A. 初滑階段

12、：確定初滑升時(shí)間，要根據(jù)砼的初凝時(shí)間和澆注能力等因素在現(xiàn)場(chǎng)確定。滑模初劃時(shí)間一般為 4-6 小時(shí)。初滑前混凝土應(yīng)澆滿模板( 1.2 米高 ) ，這個(gè)階段，混 凝土量相對(duì)于正常滑升階段較大，混凝土澆筑300mm 高一步，共需 4 步完成，其時(shí)間比正常滑升階段(澆筑也為 300 mm 高)多 3 倍，當(dāng)混凝土分層交圈連續(xù)澆灌高度大于900mm( 模板高度的 2/3 ) 時(shí)，先進(jìn)行試探性提升，即將模板提升1? 2 個(gè)千斤頂行程，觀察液壓系統(tǒng)和模板系統(tǒng)的工作狀況及混凝土的出模強(qiáng)度( 控制在0.2? 0.4Mpa , 用指壓法判斷，即指印清晰面不致下陷 ) ，如各系統(tǒng)工作正常，每澆灌一層混凝土，再提升

13、3? 5 個(gè)行程，澆灌到距模板上口 50mm 處轉(zhuǎn)入正常滑升。B. 正常滑升階段：(1) 混凝土澆筑每層 300mm 高，在滑升過(guò)程中保持操作平臺(tái)水平，各千斤頂?shù)南鄬?duì)高差控制在 40mn 以內(nèi)，相鄰兩個(gè)提升架上千斤頂?shù)纳羁刂圃?0mm 以內(nèi)。(2) 提升時(shí)隨時(shí)檢查千斤頂是否充分進(jìn)、回油，提升過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)油壓增至正常滑升 油壓值的 1.2倍尚不能使全部千斤頂升起時(shí)，則可判斷系統(tǒng)出現(xiàn)故障，必須馬上組織檢查并及時(shí)進(jìn)行處理。(3) 正常滑升時(shí)兩次提升的時(shí)間間隔控制在1.5 小時(shí)以內(nèi)，一般情況每隔 1 小時(shí)提升1? 2 個(gè)行程以減少混凝土與模板面的摩阻力。(4) 在提升前派專人檢查鋼筋、預(yù)埋件等是否阻

14、礙模板滑升，并隨時(shí)檢查操作平臺(tái)、支承桿的工作狀態(tài)及混凝土的凝結(jié)狀態(tài)。C. 末滑階段：混凝土每層澆筑300mm 高， 當(dāng)模板滑升至筒倉(cāng)下環(huán)梁底1m 左右時(shí)，滑模進(jìn)入末滑階段，此時(shí)放慢滑模速度并進(jìn)行準(zhǔn)確的找平工作，使最后一層混凝土均勻交圈， 滑模停滑后再對(duì)混凝土進(jìn)行一次快速淺點(diǎn)振，保證拆模后的混凝土面整齊平順。4、停滑階段：在滑升中如遇特大風(fēng)雨或起重設(shè)備出現(xiàn)故障，混凝土無(wú)法施工時(shí)，首先要集中力量排除故障，如確實(shí)達(dá)到不停不行的地步，采用如下停滑措施：(1) 將混凝土澆灌在同一個(gè)水平面上。(2) 模板每隔一定時(shí)間 ( 一般定為 1 小時(shí) ) 提升一個(gè)行程，至模板與混凝土不再粘結(jié) 為主。(3) 模板總的

15、滑空高度不應(yīng)超過(guò)300mm(4) 停滑超過(guò)二個(gè)小時(shí)以上，混凝土表面應(yīng)按施工縫處理。( 三 ) 鋼筋綁扎1 鋼筋加工：橫向鋼筋采用 8m 通長(zhǎng)鋼筋，豎向鋼筋考慮過(guò)長(zhǎng)彎饒不易固定，長(zhǎng)度不 宜大于 6m 鋼筋加工量必須保證綁扎用量。2 ?鋼筋堆放：預(yù)先加工好的鋼筋按滑模施工順序運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分類存放，根據(jù)滑模施工速度利用塔吊吊至操作平臺(tái)上均勻堆放，一次吊運(yùn)數(shù)量不宜過(guò)多，以免增加滑模本 身重量。3 ?鋼筋綁扎：( 1 ) 滑模施工的鋼筋在提升架下橫梁與模板上口之間進(jìn)行綁扎，滑模裝置上設(shè)豎 向定位鋼筋，以保證鋼筋綁扎位置準(zhǔn)確；(2 )每層混凝土澆筑完成后，在混凝土表面上至少留有一道綁扎好的橫向鋼筋，彎鉤背

16、向模板；(3) 在模板上口每2m 焊? 25 鋼筋，保證鋼筋有足夠的保護(hù)層。(4) 有預(yù)應(yīng)力鋼筋的倉(cāng)，在預(yù)應(yīng)力專業(yè)公司指導(dǎo)檢查的情況下，擺放綁扎預(yù)應(yīng)力 鋼筋。(四) 預(yù)留洞口及預(yù)埋件滑模施工中預(yù)留洞口和預(yù)埋件由專人負(fù)責(zé)，滑模施工前繪制預(yù)留洞口和預(yù)埋件平面圖，詳細(xì)注明其標(biāo)高、位置、型號(hào)及數(shù)量，預(yù)埋件的固定用短鋼筋與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接牢 固，滑模滑過(guò)預(yù)埋件后立即清除表面混凝土使其外露。門洞模板先預(yù)制好后直接安裝，兩側(cè)短鋼筋焊接在結(jié)構(gòu)鋼筋上頂撐牢固，預(yù)留插筋，差筋先向上彎折150mm 緊靠外模，待滑模滑升過(guò)門洞后再將表層混凝土鑿除與門柱主筋焊接，門柱施工待滑模結(jié)束后進(jìn)行。( 五 ) 澆灌混凝土滑模施工過(guò)程

17、中每小時(shí)混凝土供應(yīng)量應(yīng)根據(jù)每個(gè)倉(cāng)每一步混凝土所須澆筑時(shí)間確 定。混凝土必須連續(xù)供應(yīng)，供應(yīng)方式根據(jù)倉(cāng)體高度采用汽車泵或地泵泵送。根據(jù)相關(guān)規(guī) 范，混凝土塌落度入模時(shí)應(yīng)控制在120-140mm. 混凝土泵送期間，泵送高度越大塌落度損失越大 ， 不同泵送高度泵管摩阻力對(duì)塌落度要求也不一樣，故混凝土配置( 出盤(pán) ) 塌 落度應(yīng)根據(jù)上述原則及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整控制。滑模混凝土澆筑時(shí)間及泵送塌落度要求見(jiàn)附表 1.2 。混凝土分層均勻澆筑，每一層澆筑的混凝土表面在同一水平面上，并有計(jì)劃地變換澆筑方向；分層澆筑的厚度控制在30cm, 各層澆筑的時(shí)間間隔控制在1.5 小時(shí)以內(nèi)，以免由于間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，混凝土表面初凝導(dǎo)

18、致施工冷縫。混凝土振搗時(shí)避免觸及支承桿、鋼筋及模板，振搗用普通插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)插入 下層混凝土的深度不超過(guò)5cm 在滑模滑升過(guò)程中停止振搗。預(yù)留洞口處混凝土對(duì)稱均 衡下料，避免引起預(yù)留洞模板傾斜。(六)混凝土的養(yǎng)護(hù)筒壁滑模混凝土采用人工滾涂混凝土養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)劑滾涂在混凝土表面要均勻 一致，能形成一層致密的薄膜，防止混凝土內(nèi)部自由水過(guò)早蒸發(fā)以達(dá)到自養(yǎng)目的。四 . 滑 模施工質(zhì)量預(yù)控措施：（1） 垂直度預(yù)控措施每個(gè)倉(cāng)根據(jù)倉(cāng)直徑布置5-15 個(gè) 7.5kg 線錘，并配置經(jīng)緯儀，分別位于倉(cāng)中心位置和在橫、縱軸線對(duì)稱位置上，每滑升300mn 觀測(cè)一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（2） 滑模平臺(tái)水平預(yù)控措

19、施將水平控制標(biāo)高直接引測(cè)在每根支承桿上， 隨操作平臺(tái)上升， 由專人沿支承桿每300mmr 600mn向上標(biāo)，每個(gè)工作班或滑升3m 用水平儀抄平一次，做好記錄。（3） 預(yù)防扭轉(zhuǎn)措施滑升前檢查平臺(tái)剛度，滑升時(shí)控制好油壓，使千斤頂同步爬升，混凝土澆筑應(yīng)順時(shí)針、逆時(shí)針交替進(jìn)行。（4） 預(yù)防支承桿失穩(wěn)措施1 ?保證操作平臺(tái)施工荷載控制在150kg/m2 以內(nèi)，平臺(tái)上的支承桿和鋼筋應(yīng)隨用隨放，不得超載。2 ?材料堆放要均勻，不得集中堆載。3 ?每次提升 300mm 左右，嚴(yán)禁超高提升。（5） 預(yù)防倉(cāng)壁混凝土拉裂措施1 ?模扳安裝應(yīng)上口小，下口大，斜度宜為模板高度的 0.2% ? 0.5% 。2 ?滑模提升

20、過(guò)程應(yīng)控制好操作平臺(tái)水平。3 ?混凝土澆筑速度應(yīng)滿足滑模工藝要求，嚴(yán)格按滑模施工技術(shù)要求提升模板，即每?jī)纱翁嵘臅r(shí)間間隔不得超過(guò)1.5 小時(shí)，在氣溫較高時(shí)還必須增加 1? 2 次中間提升。每提升一個(gè)澆筑層高度， 應(yīng)全面檢查出模混凝土的質(zhì)量， 發(fā)現(xiàn)有裂縫等不正常現(xiàn)象應(yīng)及 時(shí)分析原因，采取相應(yīng)的措施及時(shí)處理。（6） 預(yù)防混凝土出現(xiàn)蜂窩麻面措施1 ?根據(jù)天氣情況控制好混凝土塌落度，滿足混凝土流動(dòng)性要求。2 ?嚴(yán)格振搗，每 300mmf 距離一個(gè)插點(diǎn)，振至密實(shí)浮漿為止，不得欠振也不得漏振。3 ?混凝土滑模出面后及時(shí)修補(bǔ)刮粘漿，并修補(bǔ)砂眼氣泡。五 . 安 全措施：1 、 自動(dòng)控制臺(tái)，應(yīng)放置在不受雨淋曝曬

21、和施工不被振動(dòng)的地方 ， 液壓油選用與設(shè)備要求一致的機(jī)械油。2 、千斤頂與操作臺(tái)固定時(shí)應(yīng)使油管接頭和軟管連接成直線。液壓軟管不得扭曲，應(yīng)有較大的余地。3 、作業(yè)前，檢查各油管接頭，應(yīng)連接牢固，無(wú)滲油、油箱油位適當(dāng)，電器部分無(wú)漏電，接地可靠（必須做接地測(cè)試）。4 、 全部千斤頂安裝完畢，未插入支承桿的千斤頂 ， 應(yīng)進(jìn)行抗壓試?yán)芭艢夤ぷ鳌? 、 在炎熱季節(jié)使用時(shí)，油溫不得超過(guò)60C 。應(yīng)經(jīng)常保持千斤頂清潔，如砼沿支承桿流入千頂內(nèi)必須及時(shí)處理。6 、 配備專職的安全員，責(zé)滑模施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查工作，對(duì)違章作業(yè)有權(quán)制止。發(fā)現(xiàn)重大不安全問(wèn)題有權(quán)指令先行停工，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。7 、 對(duì)參加滑模施

22、工人員，必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，使其了解工程滑模施工特點(diǎn)，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，服從指揮，主要施人員應(yīng)相對(duì)固定。&在施工中，遇到雷電，大風(fēng)時(shí)，不能繼續(xù)施工時(shí)，停止施工。停工前做好停滑措施，操作平臺(tái)人員撤離時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備、工具、零散材料，可移動(dòng)的木板進(jìn)行整理，固定并作 好防護(hù)，全部人員撤離后，立即切斷通向操作平臺(tái)的供電電源。9 、 滑模操作平臺(tái)上的施工人員應(yīng)身體健康，凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲病及其它不適應(yīng)高空作疾病的，不得上操作平臺(tái)工作。10 、滑模施工現(xiàn)場(chǎng)，必須具備平整，道路通暢、通電、通水的條件，在施工現(xiàn)場(chǎng)劃出不少于10 米的施工危險(xiǎn)警戒區(qū)，危險(xiǎn)警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)

23、志。11、上人爬梯，應(yīng)設(shè)扶手和安全欄桿，角度不應(yīng) 35度，用大眼安全網(wǎng)全部圍護(hù)。爬梯 腳手架高度超過(guò) 25 米時(shí)，腳手管應(yīng)用雙管，腳手管縱距橫距步距應(yīng)按計(jì)算書(shū)及構(gòu)造確12 、 操作平臺(tái)及腳手架上的鋪板必須嚴(yán)密、平整、防滑、固定可靠、并不得隨意挪動(dòng)。 平臺(tái)上的孔洞，應(yīng)設(shè)蓋封嚴(yán)。13 、 操作平臺(tái)包括內(nèi)外腳手架，邊緣應(yīng)設(shè)鋼制防護(hù)欄桿，其高度不小于 1 20cm 橫擔(dān)10cm 操作間距不大于35cm, 底部設(shè)高度大于 18cm 的檔板 ， 在防護(hù)欄桿外側(cè)則應(yīng)掛滿安全網(wǎng)封閉 ，并應(yīng)與防護(hù)欄桿綁扎牢固，內(nèi)外腳手架操作面一側(cè)與操作面的距離不大于 平臺(tái)內(nèi)外腳手架應(yīng)掛滿安全網(wǎng)。并分別設(shè)置斷電裝置并有明顯標(biāo)志。

24、14 、 滑模施工的動(dòng)力及照明用電應(yīng)設(shè)有備用電源15 、 從地面向滑模操作平臺(tái)供電 的電源，應(yīng)以上端固定在操作平臺(tái)的拉索為依托，電纜和拉索的長(zhǎng)度應(yīng)大于最大滑升高度的 10m 電源在拉索上相互固定點(diǎn)的間距不應(yīng)大于2m 并加防護(hù)措施。16 、 滑模施工的夜間照明，應(yīng)保證工作面的充分照明，照明電壓為 36V, 高于 38V 的固 定照明燈具在其線路上應(yīng)設(shè)置觸電保安器，燈泡有防雨燈罩。17 、使用 380V 電器，應(yīng)有漏電保護(hù)器，應(yīng)使用軟橡膠電纜線。操作平臺(tái)上總配電裝置應(yīng)安裝在便于操作和維護(hù)的地方。開(kāi)關(guān)及保護(hù)器應(yīng)在配電箱內(nèi)，并有防雨措施。18 、 用電設(shè)備必須安有接地措施，敷設(shè)于滑模操作平臺(tái)上的各種固

25、定電氣線路， 應(yīng)安裝 在隱蔽處 ， 對(duì)無(wú)法隱蔽處的電線應(yīng)有保護(hù)措施。19 、滑模操作平臺(tái)上的用電設(shè)備接地線或接零線應(yīng)與操作平臺(tái)的接地干線的通路。20 、應(yīng)對(duì)通訊聯(lián)絡(luò)方式，通訊聯(lián)絡(luò)裝置的技術(shù)要求及聯(lián)絡(luò)信號(hào)作出明確規(guī)定。通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)簡(jiǎn)單直接。21 、滑模施工過(guò)程中的防雷措施，在操作平臺(tái)的最高點(diǎn)，必須安裝臨時(shí)接地器，滑模操作的接地線，應(yīng)有良好的通電線路，接地體應(yīng)設(shè)置在人不去地方，接地電阻不大于22 Q。22 、雷雨時(shí)，所有露天高空作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)，迅速下至地面，人體不得接觸防雷裝置。23 、操作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置足夠的消防設(shè)施，平臺(tái)上使用過(guò)的油布，棉沙應(yīng)及時(shí)回收，妥善保管，在平臺(tái)上不能使用明火，養(yǎng)生用

26、的水管及爬梯宜隨滑隨安，消防器材放置在明顯 的地方 ， 取用方便，定期檢查，保持完整好用。24 、平臺(tái)應(yīng)保持水平，各千斤頂相鄰高度不得大于 4mm 嚴(yán)格控制、滑升速度、嚴(yán)禁隨 意超速滑升。六 . 勞動(dòng)力?機(jī)具設(shè)備配備:滑模施工，勞動(dòng)力強(qiáng)度高，原則上不允許間斷施工24小時(shí)作業(yè)。為了保證正常施工的連續(xù)性，勞動(dòng)力設(shè)備應(yīng)準(zhǔn)備充分齊全。各子項(xiàng)計(jì)劃勞動(dòng)力及設(shè)備見(jiàn)附表3七.各子項(xiàng)計(jì)劃工期：各子項(xiàng)計(jì)劃工期(不包括樁基時(shí)間)，計(jì)劃工期的時(shí)間包括滑模(含裝拆改模板時(shí)間)時(shí)間，基礎(chǔ)?倉(cāng)頂板(錐體)？倉(cāng)頂板施工時(shí)間，根據(jù)圖紙 訂程量.材料.施工場(chǎng)地設(shè)備等因 素綜合確定計(jì)劃工期，各子項(xiàng)工期計(jì)劃見(jiàn)附表4。八：千斤頂用量計(jì)算(以 40米熟料倉(cāng)為例，其它如此計(jì)算)1千斤頂布置最小數(shù)量計(jì)算公式：n=N/p式中：n一支撐桿(或千斤頂)最小數(shù)量N 一總垂直荷載P一單個(gè)千斤頂允許承載力(支撐桿允許承載力或千斤頂允許承載力，兩者取最小)4.千斤頂數(shù)量計(jì)算4. 1:總垂直荷載：a.模板系統(tǒng)荷載：.提升架及內(nèi)外平臺(tái)：98 (套)X 375 ( kg/套)=36750 ( kg). 圍圈：2X 4(個(gè))X 3.14 X 40 (米)X 8 ( kg/M ) =8038 ( kg).加固：340 (M)X 1