1、橋涵的作用與要求橋涵的作用與要求一、橋涵的作用一、橋涵的作用橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。涵洞是指在公路工程建設中，為了使公路順利通過水渠不妨礙交通，設于路基下修筑于路面以下的排水孔道（過水通道），通過這種結構可以讓水從公路的下面流過。二、橋與涵的區別二、橋與涵的區別 涵洞和橋梁最基本的區別是：涵洞和橋梁最基本的區別是：1 1、涵洞一般置于路堤下部，其結構軸線橫、涵洞一般置于路堤下部，其結構軸線橫穿路堤，涵洞頂至軌底的填方厚度不應小于穿路堤，涵洞頂至軌底的填方厚度不應小于1.2m1.2m，所以在涵洞處路堤通常是連續的；而，所以在涵洞處路堤通常是連續的；而橋梁則通

2、常使路堤斷開，即路堤不連續。橋梁則通常使路堤斷開，即路堤不連續。2 2、涵洞的標準孔徑最大為、涵洞的標準孔徑最大為6.0m6.0m，出入口通，出入口通常設有端、翼墻；而橋梁則很少采用帶端、常設有端、翼墻；而橋梁則很少采用帶端、翼墻的翼墻的。翼墻：翼墻：為保證涵洞兩側路基邊坡穩定并起引導河流的作用而設置的一種擋土結構物翼墻三、橋涵的一般要求三、橋涵的一般要求 為滿足鐵路運輸的需要，保證列車長期為滿足鐵路運輸的需要，保證列車長期正常運行，新建鐵路橋涵，均應設計為正常運行，新建鐵路橋涵，均應設計為永久永久性建筑性建筑。橋涵結構應按。橋涵結構應按100100年年設計使用年限設設計使用年限設計。這就要求

3、橋涵結構在設計、制造、運輸、計。這就要求橋涵結構在設計、制造、運輸、安裝和運營過程中，應具有規定的安裝和運營過程中，應具有規定的強度強度、剛剛度度、穩定性穩定性和和耐久性耐久性。橋涵結構設計時，還。橋涵結構設計時，還應進行長大貨物列車限速通過的檢算。應進行長大貨物列車限速通過的檢算。 設計橋涵，構件應力求設計橋涵，構件應力求標準化標準化，以便于，以便于制造和機械化施工，并應滿足養護、搶修、制造和機械化施工，并應滿足養護、搶修、檢測、維修要求，配備必要的設施設備。檢測、維修要求，配備必要的設施設備。 結結構設計應力求構設計應力求技術先進技術先進、經濟合理經濟合理，在保證設計要求的前提下，使橋涵的

4、建筑費在保證設計要求的前提下，使橋涵的建筑費和運營費最低，工期短，所用人力和材料最和運營費最低，工期短，所用人力和材料最省，養護簡易。橋涵結構的建筑材料應根據省，養護簡易。橋涵結構的建筑材料應根據制造水平和材料供應情況選用，可采用混凝制造水平和材料供應情況選用，可采用混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土或鋼材。土、鋼筋混凝土、預應力混凝土或鋼材。 橋涵孔徑必須保證設計頻率洪水、流冰、橋涵孔徑必須保證設計頻率洪水、流冰、流木、泥石流、漂流物等安全通過，并應考流木、泥石流、漂流物等安全通過，并應考慮壅水、沖刷對上下游的影響，確保橋涵附慮壅水、沖刷對上下游的影響，確保橋涵附近路堤的穩定，便于養護和維修。

5、近路堤的穩定，便于養護和維修。 橋梁設計應結合環境，考慮造型美觀。橋梁設計應結合環境，考慮造型美觀。 總結：安全、經濟、適用、美觀總結：安全、經濟、適用、美觀四、四、洪水頻率洪水頻率 設計排泄洪水的橋涵，必須選擇適當的設計排泄洪水的橋涵，必須選擇適當的流量作為設計流量。一條河流，流量是經常變流量作為設計流量。一條河流，流量是經常變化，每年都有一個當年最大的流量，但各年的化，每年都有一個當年最大的流量，但各年的最大流量是不相等的。設計時必須選用適當的最大流量是不相等的。設計時必須選用適當的流量作為設計流量，以保證既有適當的安全度，流量作為設計流量，以保證既有適當的安全度，又不致耗費過大的投資。又

6、不致耗費過大的投資。鐵路橋涵設計基本鐵路橋涵設計基本規范規范規定，用一定頻率的洪水流量作為這個規定，用一定頻率的洪水流量作為這個適當的流量。適當的流量。 所謂所謂洪水頻率洪水頻率，是指每年可能出現某一是指每年可能出現某一洪水流量的機會，其倒數是這種洪水流量出洪水流量的機會，其倒數是這種洪水流量出現的平均重現期?，F的平均重現期。 五、涵洞概述五、涵洞概述洞口洞口洞身洞身基礎基礎涵洞涵洞圓圓管管涵涵蓋蓋板板涵涵拱拱涵涵箱箱涵涵翼翼墻墻截截水水墻墻端端墻墻緣緣石石作用是承受活載和土壓力作 用 是 保證 涵 洞 基礎 和 兩 側路 基 免 受沖 刷 ， 使水 流 順 流順暢。1、圓管涵圓管涵圓管涵主要

7、由管身、基礎、接縫及防水層構成。管涵涵身及基礎 管涵直徑及壁厚要求（單位：cm） 內直徑內直徑50507575100100125125150150管壁厚681012142 2、蓋板涵、蓋板涵蓋板涵主要由蓋板、涵臺、洞身鋪底、伸縮縫、防水層等構成。3 3、拱涵、拱涵拱涵主要由拱圈、護拱、涵臺、基礎、鋪底、沉降縫構成。4 4、箱涵、箱涵箱涵主要由由鋼筋混凝土涵身、翼墻、基礎、變形縫等組成。箱涵為整體閉合式鋼筋混凝土框架結構，所以具有良好的整體性及抗震性能。一般一般僅在軟土基上僅在軟土基上采用采用。5 5、涵洞的其他分類、涵洞的其他分類v 按照填土情況不同分類，涵洞可以分為明涵和暗涵。明涵明涵洞頂無

8、填土，適用于低路堤及淺溝渠處。暗涵暗涵洞頂有填土，且最小的填土厚度應大于50cm，適用于高路堤及深溝渠處。v建筑材料分類建筑材料分類按建筑材料分類，涵洞可分為磚涵、石涵、混凝土涵及鋼筋混凝土涵等。v水力性能分類水力性能分類 按水利性能分類，涵洞可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。無壓力式涵洞無壓力式涵洞入口處水流的水位低于洞口上緣，洞身全長范圍內水面不接觸洞頂的涵洞。半壓力式涵洞半壓力式涵洞入口處水流的水位高于洞口上緣，部分洞頂承受水頭壓力的涵洞。壓力式涵洞壓力式涵洞涵洞進出口被水淹沒，涵洞全長范圍內全部斷面泄水。6、洞口建筑 洞口是洞身、路基、河道三者的連接構造物。洞口形式端墻式錐

9、坡式八字式直墻式走廊式掃坡式平頭式流線式a)八字式八字式特點：敞開斜置，兩邊八字形翼墻墻身高度隨路堤的邊坡變特點：敞開斜置，兩邊八字形翼墻墻身高度隨路堤的邊坡變化。工程量小，水力性能好，施工簡單，造價低，化。工程量小，水力性能好，施工簡單，造價低，是最常用是最常用洞口形式洞口形式。特點：洞口建筑為垂直涵洞縱軸線、部分擋住路堤邊特點：洞口建筑為垂直涵洞縱軸線、部分擋住路堤邊坡的矮墻，涵身高度由涵前雍水高度或路肩高度決定。坡的矮墻，涵身高度由涵前雍水高度或路肩高度決定。構造簡單，但水力性能不好，構造簡單，但水力性能不好，僅適用于小流速、低沖僅適用于小流速、低沖刷的渠道刷的渠道。b)端墻式端墻式c)

10、錐坡式錐坡式特點：式在端墻式的基礎上將側向伸出的錐形填土表特點：式在端墻式的基礎上將側向伸出的錐形填土表面予以鋪砌。圬工體積較大，不夠經濟，但穩定性好，面予以鋪砌。圬工體積較大，不夠經濟，但穩定性好，適用于較高大的涵洞適用于較高大的涵洞，也是較常用的形式。，也是較常用的形式。d)直墻式直墻式特點：可視為敞開口為零度角的八字式洞口。適用于特點：可視為敞開口為零度角的八字式洞口。適用于凈寬窄而深并且和涵洞寬度一樣的渠道。因翼墻短，凈寬窄而深并且和涵洞寬度一樣的渠道。因翼墻短，造價低，多與消力池配置適用。造價低，多與消力池配置適用。練習題：1、簡述橋、涵的基本區別。2、按構造形式涵洞有、 、 、 、四種。3、