1、公司運輸部管理制度-規章制度公司運輸部管理制度一本著“安全、及時、準確、經濟“的原則，按照運輸車輛集中管理，分散使用結合的 辦法加強商品運輸管理。以加速實現商品的流通，使商品運輸合理化。一、商品運輸的任務商場商品運輸工作，一般由商場儲運部統一負責管理，其具體任務是：1. 按照商品運輸的管理內容，安排商品的運輸、提貨、驗貨，商品的交接、査詢和索 賠。2. 合理發排使用商品運輸工具，建立健全各項管理制度。二、商品運輸工作范圍1. 送貨上門運輸：2. 商品移庫運輸：3. 商品入庫運輸：4. 商品下站運輸:5. 商品上站運輸：三、商品運輸工作程序1. 貨物通知、提貨和裝運（1）商場調度員接到貨運通知和

2、登記時，要驗明各種運輸單拯，及時安排接貨。（2）商場調度員按商品要求、規格、數疑填寫運輸派車單交運輸員。（3）商場運輸員領取任務后，需認真核對務種運輸單據，包括發票、裝箱單、提單、 檢驗證等。問明情況，辦理提貨。（4）提貨。 商場運輸員提貨時，首先按運輸單據查對箱號和貨號；然后對施封代、苫蓋、鉛封進 行認真檢査：確信無誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。 商場提取零擔商品時需嚴格檢査包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。 商場提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。 提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。 對包裝異常等情況，要做岀標記，單獨

3、堆放。 在提貨過程中發現貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分淸責任，并向責任方索要“貨 運記錄“或“普遍記錄"，以例辦理索賠。（5）裝運。 商場運輸員在確保票實無誤，或對出現的問題處理后，方可裝車。 裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數的規左，平穩裝車碼放；做到噴頭正確、 箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液：易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外: 苫墊嚴密，捆扎牢固。2. 商品運輸、卸貨與交接（1）商場運輸員必須按規泄地點卸貨。如貨運方有英他要求需向調度員講明，以便重 新安排調整。（2）卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗；噴頭向外，箭頭向上，髙矮件數一致。（3）定位卸貨要輕拿輕放，根

4、據商品性質和技術要求作業。（4）交貨時，商場運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由商場接貨員簽字， 加蓋貨已收訖章。（5）貨物移交后，商場運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的 票據交儲運業務部。業務部及時轉各商店辦理正式入店手續。（6）若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯系。3. 運輸任務完成后，商場運輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。4. 在運輸中，因商場運輸人員不負責任發生問題，按場內有關規左處理。四、商品運輸安排與申報1. 凡直接由專營商店轉來的提單，均由商場儲運部根據業務需要合理安排運輸。2. 本市商品原則上兩天內運回，最遲不超過3天。3. 凡有

5、上站業務的專營商店，須提前到商場儲運部辦理運輸手續，如實登記發運貨物 品名、規格、數量、性質、收貨單、地點、聯系人、電話、郵政編碼、時間和要求等，并填 寫淸楚。4. 凡采用公路運輸的部門，需組配好貨物，提前兩天申請用車計劃。5. 公路長途運輸（1000公理以內）業務，需報商場總經理批準后執行。五、運單的傳遞與統計1. 傳遞運輸單據要按傳遞程序進行。做到統計數字準確、報表及時。2. 商場調度員要認真核對汽車運輸單據，發現差錯，遺漏和丟失要及時更正、補填。 按規泄時間交商場統計員。3. 商場統計員根據運輸單據，做好各項經濟指標的統計、造冊、上報與存檔工作。公司運輸部管理制度二汽車貨物配送服務提供程

6、序（YAQI-YS-01 第 1 版）一、接收用戶信息1. 調度員負責接收用戶信息2. 信息的來源：（1）書面合同（包括配貨合同）；（2）電話等方式的口頭協定：（3）長輕廠每月末下達的柴油機生產計劃；（4）每天下達的車廂、車架、駕駛室、彎梁、車廂附屬件配送數量;（5）駐無錫辦事處每天發回的錫柴主機科下達的柴油機看板計劃：（6）倉儲部發出的返機架計劃；（7）吉輕發運部業務員發回的發車計劃；（8）運輸公司下達的柴油機運輸計劃：（9）大連柴油機廠下達的柴油機運輸計劃；（10）天津廠下達的生產計劃：（11）儲運公司下達的底盤計劃：（12）濰坊運輸隊下達的計劃：（13）各個工地材料員提供的需求計劃。3.

7、 編寫調度日記（1）由調度員來編寫；（2）&調度日記主要填寫的內容是日常車輛工作信息。（3）填寫長春亞奇實業有限公司運輸任務單（以下簡稱運輸任務單） 由調度員填寫： 填寫的內容：自編車號、時間、托運單位、起運地、止運地、領車人、車到地點及調 度員簽字等。4. 發車計劃的下達（1）調度員耙運輸任務單下達給承擔任務的司機：（2）司機依據運輸任務單來執行運輸作業；（3）如需離開本市，司機需執柴油機機架請領單、柴油機請領單（4）運輸經營部開取吉林省道路貨物運單。5. 加油、領取運輸預付款（1）調度員填寫領油單、現金申請單（2）司機持運輸任務單、領油單、現金申請單去油庫領油，到財務控制部支 款：

8、6. 裝車（1）調度員填寫柴油機機架請領單、柴油機請領單、商品車備件請領單：（2）司機憑運輸任務單、柴油機機架請領單、柴油機請領單、到倉儲部裝柴汕 機支架、上線柴油機：（3）司機憑商品車備件運輸單到長輕廠駐公司備品倉庫裝備品：司機需將長輕廠 檢驗數疑、重雖體積并經主任簽字后的一聯轉交調度員。7. 實施運輸、質量的監督與審核（1）司機負責監督貨物裝卸工作，并對運輸質量負責：（2）用戶負責對貸物的裝車前進行檢驗、卸車后驗收，并對司機的服務質量實行監督（3）貨物在裝卸過程或運輸過程中發生質量問題時，司機應立刻通知有關人員進行解 決。8. 交付（1）司機將貨物按指泄時間、指泄地點交給指逹人員：（2）司

9、機完成作業后，在運輸任務單上填寫相應的項目：（3）用戶在運輸任務單上簽字蓋章：吉林商品車由銷售商簽字；錫柴發動機由倉 儲部簽字；車廂、車架、駕駛室、彎梁、車廂附屬件配送由長輕廠生產部簽字9. 結算（1）司機負責帶回運輸任務單并交給調度員；（2）調度員負責對運輸任務單進行核對、統計、轉交財務部（會計）（3）財務部記帳后在結算期限內與用戶進行統一結算。10. 上報車輛待工車數每日要在上午9點之前將待工車輛臺數上報總經理公路運輸管理辦法1、承運司機必須按公司運輸管理部開據的公路運輸任務派出單要求，按時、保質、 保量的完成運輸任務，每發生一次未按公路運輸任務派出單的要求承運的車輛，一律按運輸質量問題處

10、罰標準進行罰款。如因不能及時到達給用戶造成經濟損失的，不僅賠償 損失而且要加重處罰。對3次以上未按時間到達的承運車輛，按標準給3-5倍的處罰，視情 節暫停運輸，直到解除合同。2、在無錫往長春承運柴油機的車輛，必須按裝車時間要求按時到達無錫入庫裝車，以保證 長輕廠、總廠裝車，如不能及時到達影響汽車廠生產線裝車，除對承運司機按運輸質量問 題處罰標準進行處罰外，要相應賠償裝配廠的損失。3、運輸部駐無錫辦人員要及時把每臺車輛所運輸發動機的品種、數量和到達長春的時間， 在裝車后立即用電傳轉告調度員。4、運輸部要對所有運輸途中車輛進行信息監管、收集信息、掌握情況，如發生問題不僅要 及時向領導匯報，而且采取

11、措施，向用戶或裝配廠說明情況。5、承運司機的運輸車輛在途中出現車輛故障和交通肇事等問題，不能按要求到達目的地。 在出事后6小時內必須打電話向公司運輸部車輛調度員匯報詳細情況，盡快采取措施。公司 聯系電話無錫柴油機運輸辦事處，電6、在承運過程中，承運車輛對所承運的物品質量和數量負責，如發生丟失、損傷、銹蝕等 問題，承運車輛要按用戶要求時間內賠償。如果不能在用戶要求時間內賠償，運輸部則在該 承運司機的運費中直接扣除賠償金額付給用戶，并根據情況予以罰款。7、承運司機必須保管好各票據并按規左及時傳遞各種票據，否則根據情肖進行處罰，對嚴 重影響正常

12、工作者不予結算運費。8、對承運過程中經常發生質量問題，偷換、盜竊所運物品，影響用戶正常生產，損害公司 聲譽的承運司機，要賠償損失，根據情節取消當次運費。如重復發生類似的問題，將取消承 運資格。9、承運司機必須根據運輸部下達的指令，準時到達指左地點，辦理結算手續及裝卸車， 不得以任何借口拖延，如有違反，將按規定處罰。10、各承運司機接受處罰后，必須在下次裝車前將罰金交公司運輸部，運輸部要按規左及時 將罰款作帳交公司財務部，如果承運司機不能按時上繳罰金，運輸管理部不分配任務，并在 運費中扣除。11、運輸質量問題處罰標準（1）承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產，每晚一天罰款200元：

13、（2）承運司機不得私自將承運的貨物轉主或委托其它車輛運輸，如果發生上述情況罰款 500-1000元，視情節拒付運費。（3）承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價格的3-5倍 進行罰款，賠償零件損失。（4）在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，很 據情節對丟失和損失的零件進行賠償。（5）承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地，在出 事后2小時內不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元， 如果造成較大影響，可加重處罰。（6）承運司機不能按要求傳遞票據或將票據涂改或損壞

14、，罰款100-200元，如果丟失視影 響程度進行罰款。（7）承運司機到達運送目的地，要熱情服務和交接，協助卸車，如因工作服務態度不好， 用戶反映強烈，視情況罰款100-500元。運輸票據傳遞管理制度1. 運輸票據是下達運輸任務和運輸結算的主要依拯，各級管理人員及承運司機要認貞執行票 據傳遞的有關規宦，妥善保管票據，如有破損、丟失由責任人負責。2. 運輸管理部負責公路運輸任務派出單的開岀，將運輸任務單領回后交到司機手中。3. 司機按運輸任務單的方向、貨物類型按時裝車，并將該單帶到用戶單位，用戶單位在 該單上簽署質量意見并加蓋單位驗收公章及驗收人簽字后，司機將單帶回，票據經涂改無效, 破損丟失均由

15、責任人負責，司機丟失該運單，公司將不予以結算運費。4. 車輛返回后，司機要將帶有運輸質量意見的票據交到運輸管理部調度員處，并自己留存一 聯作為運費結算憑證。5. 運輸管理部調度員對司機帶回的票據要有簽收記錄，以備查對。6. 票據傳遞路線為：運輸管理部調度員司機-裝車-裝隨車散件-卸車返回運輸部。公司運輸部管理制度三第一章總則第一條、為了更好的調動運輸部車輛駕駛人員的主觀能動性，做好車輛使用、維護保養工作, 提高服務質量，做到安全、髙速、優質、低耗地完成運輸任務，特制泄本辦法。第二、條本制度適用于本公司所有生產和運輸車輛及其駕駛員。第三條、本制度歸車輛管理部門管理，車輛管理部主要負責本公司的所有

16、生產和運輸車輛及 駕駛員的統一調配和綜合管理。第二章駕駛員的職責第四條、駕駛員必須嚴格遵守交通規則和職業道徳，熱愛本職工作，努力學習業務技術，熟 悉所駕駛車輛的技術性能，掌握排除常見故障的技能。對車輛隨車工具、備用胎和附件要進 行經常性檢查，岀車時一左要保證齊全有效。積極做好駕駛工作，確保駕駛安全，爭當優秀 駕駛員。第五條、熟知車輛駕駛安全規程，嚴格執行道路交通規則和本公司的各項規章制度，自覺服 從交通管理，維護交通安全。駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證和有關行車文件，虛心接受交通 管理部門和上級主管部門監督檢査。增強責任感，開好安全車。第六條、做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車，英雄車，保持車況良

17、好，車容整潔，工具 附件無損失丟失。嚴禁危險駕駛（包括：超速、酒后駕駛、緊跟、爭道、斗氣、賽車、吸煙、 閑談、強行超車、打手機、飲食、借車嚇人取樂、精力不集中等）。如有來電請安全停車后 接聽或回撥。第七條、精心愛護保養車倆，使車輛處于良好的技術狀態。每班必須進行日常保養作業，H 內容包括：保持車體淸潔衛生，檢查運轉，緊固易松的螺栓，調整各部門不正常的間隙，按 規泄進行潤滑等。保證各部位在發動機正常運轉情況下無漏油、漏水、漏電、漏氣或其他異 常現象，轉向系、制動系、電氣設備、傳動及行路裝置、泵送系統、攪拌桶、布料系統、臂 架系統、液壓系統、淸洗裝置、操作系統、支腿系統等應保持管路暢通、操作靈活、

18、牢固可 靠、安全有效，潤滑充分到位。第八條、駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，車輛行駛中一旦發生事故，駕駛員應積極 搶救受傷人員和物資，采取一切有效措施減輕事故的危害程度并迅速把事故情況及發生地點 報告給當地醫療、公安交通管理部門。第三章駕駛員管理制度第九條、駕駛員嚴禁駕駛與駕駛證規定不相符的車輛類型。車輛由專職駕駛員駕駛，其它替 班駕駛員代其駕駛時應善盡駕駛員責任，嚴禁未經領導批準擅自將所駕車輛交給他人駕駛或 無證人員學習駕駛。嚴禁私自借用外部駕駛員（指社會閑雜駕駛員）駕駛車輛。特種車輛運 行或停放時嚴禁閑雜人員擅自靠近或上車。車輛停放必須選擇安全和允許的地點進行停放。 第十條、駕駛員應團

19、結協作，密切配合，各負其責，不斷提髙自身素質，注意個人及公共衛 生，要維護公司形象。對工作高度負責，圓滿完成運輸任務及公司安排的所有指定工作。 第十一條、駕駛員上班時間嚴禁脫崗、串崗、嚴禁大聲喧嘩、打鬧、搬弄是非、拉幫結派、 挑撥離間等。未被派出車時，應在休息室或車上休息等待出車通知。第十二條、駕駛員必須無條件服從車輛管理及凋度人員的工作安排，如有異議，可事后向領 導反映，嚴禁當而頂撞管理及調度人員。第九條搞好優質服務，服從施工現場管理。進入工地應戴安全帽。與現場施工人員搞好協調 配合，絕不允許刁難、推諉、蠻橫、霸道的現象發生。如果因對方人員原因發生矛盾，必須 及時真實地將發生的事情經過向車輛

20、管理人員匯報。第十三條、駕駛員必須保證通信工具每天二十四小時通訊暢通，接到出車通知后，三十分鐘 內必須到達崗位。駕駛員有事必須向車輛管理人員請假，并與替班人員做好交接。第十四條、發生交通事故或途中有特殊情況，要立即通知公司凋度人員及車輛管理部門，并 注意保護現場，嚴禁與對方當事人員發生矛盾沖突。如車輛發生故障時應立即報車輛管理人 員，視情況實施應急方案。不能檢修的經鑒定后聯系立點修理廠維修。第十五條、因違章駕駛車輛被罰款，由違章駕駛員自行承擔；如因此發生交通事故，按交通 管理部門處結意見，視情況輕重追究筆事司機的相關責任。第十六條、駕駛員平時應保管好車輛的一切有效證件及物品等（如維修手冊、車輛

21、說明書、 車輛行駛證及其它證件、隨車工具、車用鑰匙和其它臨時配備的物品等）。駕駛員離職或調 動工作時應將所有的證件物品移交淸楚。第十七條、嚴格耗油標準，厲行節約，把成本降低至最低標準。第四章車輛管理制度第十八條、碗運輸車依照絵運輸車排班輪休制度的規泄次序由調度安排執行運磴任務。第十九條、保證多工程施工磴供應連續性，并滿足客戶施工要求，任何詮運輸車駕駛員必須 無條件積極配合調度對車輛的應急調動。第二十條、混凝上裝車前檢査管理內有無積水，檢査淸洗裝置是否正常有效，保證罐體正常 運轉，確保聯運輸質量。冬天注意耀體防凍，沖洗罐應根拯天氣加水放水。第二十一條、進料及卸料后必須每次用水沖洗干凈。罐體內不上

22、料時必須淸洗干凈。淸洗完 后必須把水全部排干凈。第二十二條、車內裝上栓，岀發前應看淸送貨地點、產品標號、觀察詮的狀態，若發現異常, 及時通知調度或實驗室值班人員。在運輸途中拌簡應保持慢速轉動（0.64轉/分鐘），到達 工地前，應適當加速旋轉拌簡，使栓拌合均勻，方可反轉卸料。第二十三條、磴的運送時間，系指從裝車開始至工地開始卸料為1匕運送時間宜在1.5小時 內：當最高氣溫低于25攝氏度時，運送時間可延長0.5小時，如超出上述時間，司機應主 動與值班調度及時聯系，對該車磴做出處理。第二十四條、運送詮時或到達施工現場后，無我方技術人員同意駕駛人員嚴禁往拌筒內任意 加水，同時在施工現場駕駛人員不得參與

23、加水操作，以避免不必要的誤解。第二十五條、繪運輸車到達施工現場后，要與施工方協作，保證安全地將混凝丄卸至指泄地 點，卸詮完畢，要求施工方確認卸磴完畢，簽字確認后方可離開。司機應認真寫送貨單上的 到達時間及卸完時間，并按規定時間送交調度人。第二十六條、運送妊接近完工時，按出車順序為工地補充妊，不得以己洗車為由拒絕出車， 下班后駕駛員必須把車倆有序的停放在指泄的位置。全車玻璃緊閉，鎖好車門，嚴禁隨意停 放。第二十七條、妊運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉灑落岀妊，造成經濟損失，由當班 責任人承擔。第二十八條、混凝丄泵車進入施工現場，要聽從現場指揮人員的指揮，嚴格按照安全操作流 程，選擇安全可靠地

24、安放地點支設車輛，確保安全第一。布料時，駕駛員應在布料終端隨時 觀察操作。第二十九條、出車在外停放車輛時，要注意選擇安全的停車地點及周用環境。禁止在不準停 車的地段或危險地段停車。原則上駕駛員不能離開車輛，隨時關車鎖。車輛鑰匙不離身。第五章獎罰制度第三十條、肇事責任屬公司駕駛員過失的：1、構成保險責任的事故，英賠償款項由保險公司負擔。保險公司不賠部分，按責任劃分， 同等責任以上的當事人承擔20%,次要責任當事人按10%承擔。另：第一次免罰，第二次 罰元，第三次罰款元或予以辭退。2、不構成保險責任的事故，當事人按30%承擔。A、對不細心觀察地形地貌，或發現異常不及時反映解決，盲目行車造成車輛塌陷

25、的，由此 造成的費用由駕駛員自行負責并予以罰款。B、亂擦及損壞車輛設施等小事故，當事人應自行將車輛及時復原，否則扣款并將車復原。 第三十一條、無正當理由關機或拒接電話或無法接通等情況，第一次做警告處理：第二次罰 款元：累計三次以上，情節嚴重者作辭退處理。第三十二條、因搬弄是非、挑撥離間、拉幫結派造成同事之間發生矛盾者，發現查處后批評 教育，屢教不改者罰款元，情節嚴重者給予辭退。第三十三條、因故當面頂撞管理調度人員及對方施工人員者，發現查實后罰款元，情肖惡劣 者辭退。第三十四條、發現酒后駕駛操縱車輛者辭退。第三十五條、擅自讓無關人員上車，私自改變行車路線，假公濟私，弄虛作假，危害公司形 象者每次

26、罰款元。情節嚴重或造成后果者辭退。第三十六條、不嚴格執行請銷假制度或擅自找內部替班司機替班未得隊長批準者罰款元。 第三十七條、因違章駕駛不按規立任意停放車輛，車輛起步或倒車因觀察不周造成后果或損 壞車輛者視情況嚴重狀況處理。第三十八條、進入施工現場因違規操作或不認真了解現場環境駛入危險路段造成車輛損壞或 導致人員傷亡的視情節處理或自負法律責任。第三十九條、隨車工具和臨時配備的物品損壞時，以舊換新。因所駕車輛證件、鑰匙、隨車 工具丟失或損壞或無法辨別時全額賠償。第四十條、不按規左及時淸潔保養車輛，發現一次警告提醒，以后每發現一次罰款元，累計 三次以上對其調整工作崗位，屢教不改者，予以辭退。第四十

27、一條、車輛運行或操作時發生故障，不立即停車檢査仍強行行駛或操作造成損失的由 駕駛員負責。第四十二條、進入施工現場不戴安全帽者，每次罰款元。第四十三條、車輛駛岀施工現場不戴安全帽者，每次罰款元。第四十四條、車輛駛出施工現場，因沒査看料斗是否淸理干凈，移動車輛造成撒漏者罰款元。 第四十五條、裝混凝上時，車輛經機械操作人員發信號確認停穩后，私自移動車輛造成后果 者罰款元。第四十六條、在工地不服從施工現場管理人員指揮調配，私自選擇泵送方式且不及時與調度 聯系者，每發現一次罰款元。第四十七條、施工現場卸料完畢后淸潔、沖洗車輛污染路而者罰款50元。第四十八條、不服從車輛管理及調度人員調配者罰款元。第四十九條、私自在單位喝灑者，每次罰款元。造成不良后果者視情節嚴重給予嚴肅處理。 第五十條、車輛在行駛中卸漏混凝上污染路而者，罰款元。造成后果被有關部門處罰者重罰。 第五十一條、所駕駛的車輛因罐內存水對混凝上的質量造成影響者，罰款元。第五十二條、嚴禁超車、超速行駛