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文檔簡介

1、景觀施工圖設計成果審查要點編號:項目名稱:凈用地面積:總建筑面積:容積率:目標單方成本:預計單方售價:填表人:日期:評價角度主要評價項目評價標準方案評審簡評是否總圖豎向1 .與周邊道路、地形現狀相接順暢。2 .對土方平衡的考慮最優。3 .排水方式合理。4 .對人行和車行的考慮合理周到。5 .無交叉點的道路每10米需有控制點標高。6 .標注所有標高點之間的排水橫坡、縱坡坡度及坡向(橫坡)1%,縱坡)5%o)o1、道路最大縱坡8%;自行車專用道路最大縱坡5%以內;人行道縱坡不宜大于;如有特殊情況車行道不大于11%。2、應詳細表達建筑正負零標高、一層所有室內地坪標高、所有建筑出口標高,車庫坡道及旁邊

2、剪力墻標高,人行出口平臺標高,通風口完成面標高,地庫頂板標高,室外樓梯最下口標高(需與園林場地標高接平),結構柱下口標高(需低于園林場地標高)。3、應詳細表達放坡控制線或控制點起始和結束位置。材質1 .色彩、質感、圖案變化等設計合理。2 .兒童區、老人區的鋪地盡可能采用質地較軟的材料。3 .以本地材料為主,經濟合理,有主次、突出重點地面裝飾面材需有標準大樣和與其他材料相連接的接點大樣。1、重點區域選擇高檔材質,次要區域需考慮對成本的控制2、車行區域鋪裝材質的厚度需強化,可采用30mm厚的石材;一般人行區域可以采用20mm厚石材;一般壓頂區域可采用50mm厚石材。3、減少對鐵藝、木材的使用。鐵藝

3、最好采用成熟的工業產品,剩余部分鐵藝必須嚴格按規范的防銹處理工藝流程來進行防銹處理。4、其他詳居住區環境景觀設計導則(試行稿)一一路面分類及適用場地。定位1 .清晰反映出園路中心線和建筑的距離關系。2 .能準確定位出園中各景觀節點的具體位置。放線圖做到所有直線端點有坐標點,所有弧線段有圓心坐標及端點坐標。索引清晰、準確水給水給水總圖1 .充分考慮綠化給水口的服務半徑。2 .充分考慮拖布池的合理布置。3 .充分考慮與市政管網的銜接。1、市政壓力利用狀況,給水分區合理2、消火栓分區合理,消防級別正確。給水系統圖1 .考慮泵坑的大小合理性。2 .充分考慮給水管徑的合理性。1、重點核對硬質和綠地的匯水

4、流向、收集以及水體的排水。2、重點核對取水點的服務半徑、取水便捷度。3、管網干管盡可能靠近供水點和水量調節設施,干管應避開道路(包括人行路)鋪設,一般不超出綠化用地范圍。4、與供電設施向結合排水排水總圖1 .與建筑市政管網的銜接,標高設置的合理性。2 .與水池池底排空管之間的高差。1、容積、面積計算校核。2、與結構承臺、地梁關系。排水溝1 .園林場地與建筑出入口連接處無高差,需在此設排水溝,溝蓋板裝飾處理效果與此處鋪裝設計同時考慮。2 .存在明顯高差的場地邊界處需設置排水溝,如地下車庫出入口、臺階低處、下沉廣場周邊等。3 .平面型邊溝水篦格柵寬度要參考排水量和排水坡度確定,一般采用250-30

5、0mm;縫型邊溝一般縫隙不小于20mmo排水溝需表達溝底最淺和最深的高度,排水溝總圖需有溝底控制點標高,并標注排水坡度及坡向,其結果需滿足對溝深度的控制。排水口與天然河渠相通的排水口,必須高于最高水位控制線雨水井精確控制雨水井的位置,把雨水井對景觀效果的影響減到最少,材料選擇與表面鋪材圖案相結合,間距一般為20-40m。1、井蓋應避開地下構筑物上,盡量少放在路上,也不要一半在路上一半在人行道或綠地上。2、雨水口需有沉沙池設計,并注明需多長時間進行清掏。3、車行道和消防車道上的雨水口、溝蓋板需考慮承重,滿足荷載需要。電配電箱1 .與建筑電源的銜接。2 .不同標段的配電箱設置。3 .電纜電線型號規

6、格,聯結方式;配電箱數量、形式規格等回路1 .線井中各回路應表明用途,方便后期檢修。2 .草坪燈、路燈、庭院燈、水景燈、泛光燈、圍墻燈應分為不同回路,設時控開關。1、嚴格按照電力設計規范進行2、照明用電和動力電分別設施配電3、配電箱不要放在小區的主要視線內控制方式聲控、光控、時控、人控。燈具燈具形式、類型、規格、布置位置均要滿足實用美觀效果1、為了方便晚間人們行走,臺階附近應設照明裝置2、在綠化帶及人行道上的燈基礎應降低米,使燈的基礎混凝土不要外露3、避免室外照明影響低層住戶的生活硬景部分入口區域形象入口1 .充分考慮車行、人行的流線動向;2 .考慮物業管理的方便;3 .要有一定的氣勢,能體現

7、小區的品質。1、考慮物業管理方式和門禁系統,強、弱電系統設計到位2、其他詳居住區環境景觀設計導則(試行稿)主入口1 .充分考慮車行、人行的流線動向;2 .考慮物業管理的方便;3 .能體現小區的品質。次入口1.主要考慮人行的合理性以及物業管理的方便。道路消防車道1 .滿足消防規范,充分考慮與規劃消防線路的銜接,必須能滿足消防驗收。2 .消防車道的基礎、面層以及隱形消防車道的考慮須滿足消防車的荷載要求。3 .車道上空的構筑物須滿足消防車道的凈高要求。4 .路寬、轉彎半徑、回車場尺寸須滿足相關規范要1、消防車道在地庫頂板上的形車路線,結構需做特殊設計。2、消防車道行車路線遇通過裝飾構筑物、架空層等,

8、其凈高大于或等于4m。求。(4米寬消防道內彎半徑必須滿足12米,6米寬環道中心線轉彎半徑必須滿足12米。)5 .隱形消防車道盡量布置草坪燈作為引導。6 .消防車道與建筑的距離需符合相關規范行車道1 .路寬、轉彎半徑、回車場等需滿足車行的需求。2 .與整體道路系統的銜接,充分考慮人車分流的設置。3 .充分考慮業主裝修、臨時搬運的便利性。1、明確道路伸縮縫的預留間距和處理效果要求2、所有路沿必需出分布總圖、不同路沿相接處或與道路平接處需出大樣圖3、路沿石設置應注意其體量控制,一般為寬*高均W6cm。靠園路一側做1cm圓角。人行道1 .充分考慮人行道的寬度以及與底層住戶門窗之間的距離。2 .材質的選

9、取需考慮人行的舒適性。3 .道路交叉口的處理盡量人性化,以免給后期帶來不必要的破壞。4 .園路應每隔46m留伸縮縫。汀步1 .汀步的間距需考慮人行的舒適性。2 .汀步的寬度不小于600o1、汀步間間距一般來說不宜大于80獨立水景游泳池1 .兒童泳池深度為為宜,成人泳池為。2 .池岸必須作圓角處理,鋪設軟質滲水地面或防滑地磚。鏡面水池1 .防水處理方式。2 .池底、池壁結構。3 .排空管、溢流口的設置。4 .水深一般不宜超過40cmo5 .面積不宜過大,以免給后期養護帶來困難。1、無欄桿水體的近岸2m范圍內及園橋、汀步W近2m范圍內,水深小于等于45cm,超過此深度,加設欄桿。2、自然水景的循環

10、水管、補水管、排水管需有水量控制,所有管的出口需隱藏和美化處理。跌水1.梯級寬高比宜3:21:1之間,梯面寬度宜在之間2 .跌水口要與需達到的跌水效果結合處理,有詳圖表達。3 .根據溢流口的大小與跌水的高度選擇合適的水泵。4 .給水、排水管徑的大小需合理。噴泉1 .每個噴泉有閥門控制水量大小,噴頭與水面的高度需有尺寸標注。2 .選擇合適型號的水泵。3 .噴頭的效果。集中場地運動場1 .地面宜選用平整防滑適于運動的鋪裝材料,同時滿足易清洗、耐磨、耐腐蝕的要求。2 .休息區布置在運動區周圍,宜種植遮陽喬木,并設置適量的座椅。1、在不干擾鄰近居民休息的前提下保證適度的燈光照度。2、其他詳居住區環境景

11、觀設計導則(試行稿)集散空間1 .鋪裝不宜采用無防滑措施的光面石材、地磚、玻璃等。2 .出入口應符合無障礙設計要求。兒童游樂場1 .周圍不宜種植遮擋視線的樹木。2 .設置保護欄、柔軟地墊、警示牌等。3 .秋千等設施應留有不小于3m的活動空間。構筑物亭子1 .體量、形式適宜。2 .盡量不要對周邊住戶造成景觀視線走廊的干擾。3 .材料盡量少用選取木材和鋼構。花池、景墻、座凳,水池(非鋼結構)裝飾材料需控制立面飾材與壓頂的對縫處理,轉角需出大樣和技術、效果要求,壓頂與立面飾材有凹槽的需出C型槽大樣或勾縫的尺寸。廊架景墻一般高度宜在之間,寬度宜在之間。景墻石材采用干掛方式并出干掛接點詳圖。地下車庫入口

12、結構合理,同時考慮景觀效果最優。需配合考慮地下車庫雨水收集問題,以免造成積水。采光通風井結構合理,同時考慮景觀效果最優停車場車檔和纜柱的造型、設置地點應與道路的景觀相協1、車檔高度為70cm左右;通常設計間距為60cm;但有輪調。椅和其他殘疾人用車地區,一般按90-120cm的間距設置,并在車檔前后設置約150cm左右的平路。2、纜柱高度一般為40-50cm左右,可作為次坐點使用;纜柱間距宜為120cm左右。架空層園林場地標高與建筑各空間連接標高銜接合理1、核對此處建筑的詳細標高和功能要求;核對設備、管網的位置和走向,在滿足功能的前提下,不影響美觀效果。2、如場地覆土超過建筑室內地坪,建筑外墻需做防水處理,但覆土高度需低于窗臺下口標高30cmo圍墻圍墻的外觀風格需與小區整體風格協調,需考慮景觀視線的通透性,高度不低于米。藝術性與安全性相結合軟景部分喬木1 .以四季常綠喬木為主,開花喬木為鋪2 .建筑物的西面,需要種高大闊葉喬木,利于夏季降溫1、選擇抗病蟲害強、易養護管理的植物2、審核其綠化圖紙中的苗木規格,數量是否全面3、頂板上的覆土深度需滿足頂板的荷載,頂板上的種植設計考慮此土壤厚度可以生長良好,如需載植大樹,載植點需落在地庫柱網上。4、植物離窗的距離合理,不影響采光和通風5、核對綜合管網的走向及

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