1、2015年汽車技師總結(jié)范文xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)大拿，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在普 通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的 尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后， 只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人， 若看 不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難 堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素， 以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些 零錢，置書

2、研技。先后自學(xué)了車輛構(gòu)造 、機(jī)械基礎(chǔ)等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜 琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿 回家里弄，久而久之，我的家成了我的研究所。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名在成績(jī)面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的 道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷 做出新貢獻(xiàn)。勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所

3、學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的技術(shù)能手。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃 而解。今年四月份， 調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔， 走了幾 家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不 到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以 來我站檢修一下再做決定。我判斷：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔故障的原因，極可能是 三無催化堵塞引起的， 車主說已經(jīng)在二站用短路

4、法檢查過， 沒發(fā)現(xiàn)有 問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，可不收任何費(fèi)用拆解三元催化裝置后， 發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你 們維修站技術(shù)就是過硬。愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。用戶就是上帝，必須讓我滿意， 這是我的工作信條，不論何時(shí)何 地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪 父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到 修理站長(zhǎng)的電話： 采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨， 急需 救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊 塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說做完再去吧？我說：不行，用戶求援就是無聲的命令， 車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng) 我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：你