1、、總體設計要求1 整體規劃注重形成工程地貌,同時考慮的土方平衡.2 要重點考慮小區內部之重點部位,如銷售廳周邊、會所周邊及小區主入口等設計.景觀設計師要與建筑師進行充分的合作與溝通,配合建筑設計院對建筑立面風格設計、土方工程量、護坡、根底處理等提出合理化建議.4 設計必須將工程造價限制在開展商的預算范圍內,要因地制宜,充分考慮武漢地區的實際狀況：當地樹種、當地材料、施工水平等因素,不應選用過于昂貴的裝飾材料及過于繁瑣的施工工藝,力爭用較低的價格獲得優良的效果.處理地型盡可能減少擋土墻的出現,減低其工程造價,并能提出巧妙構思解決高差問題.5 工程環境設計適當考慮無障礙設計.園區內商業步行街及休閑

2、廣場存在高差處考慮無障礙設計.6 工程采取組團劃分與分期開發,每期/組團有各自的主題概念設計；創造內向親和的組團綠化休閑空間和外向流通、立體共享的平安、寧靜的戶外步行活動公共綠化休閑空間.7 考慮地區的氣候環境,使園區環境具有四季景觀.、 豎向設計1 整體設計原那么1.1 要考慮未來建筑與場地的景觀效果；1.2 非山地工程的原場地土方、地形地貌盡量利用,減少土地及景觀資源的消耗和破壞；1.3 山地工程的原始地形、地貌不是最終的實施地形地貌時,要以場地現狀來做為景觀豎向設計和施工組織方案的條件,并應時時跟進調整；1.4 山地工程的景觀豎向設計應保持與建筑設計的同步協調；1.5 豎向設計要綜合考慮

3、土方平衡、邊坡支護方案；邊坡支護方案要考慮建筑與道路的關系；1.6 景觀的豎向設計要結合室外的管線設計標高和坡向綜合考慮.3設計原那么：3.1 分項設計原那么見表格分項內容設計要點技術要求-1山地或坡地建筑要在道路邊考慮設通 用置擋土墻,局差較大時,應考慮分 級設置；2結合樹木、花壇、水景、巖石等自然要素形成豐富環境,增加親和 力；出 入 口3汴意場地的排水處理1應通過設置步行系統及活動空間的1步行道路坡度不應大于8%,方式使建筑的人行出入口有足夠否那么應設踏步.坡道的坡度應緩沖來避讓車輛心理感受限制在1/12以內人2盡量消除道路與出入口場地的高2踏步的尺度應比室內更平坦、八差,無法滿足要求的

4、應設置臺階或舒適,一般應為130X 350;仃坡道以適應坡度；需設置欄桿扶手,保證平安；3根據地形的變化選擇不同的踏步形3限制踏步的級數并設置休息式平臺；地面材料要防滑,材 質表達自然特征分項內容設計要點技術要求1首先要考慮建筑的入口標圖與道路出 入1r的關系,在滿足道路坡度要求的前 提卜,盡量減少道路的線型長度以1接近出入口的緩沖段的路面坡車節約本錢度以小于5%為宜2與建筑的車庫出入口有足夠避讓車2增設必要的減速和反光鏡裝仃輛的緩沖空向注總交通3盡量消除道路與出入口場地的高置差,無法滿足要求的,場地的坡度 要有過渡處理1強調經濟性、合理性與平安性1道路縱坡坡度最大限制在2盡量預防穿越步行系統

5、；10%以內,且連續坡長不宜3盡量減少對原有地形的改變,使道超過100米道路布線與地形結合,做到沿行等高2 78 %坡段連續坡長不宜超路線布置,注意布線與建筑的關系；過200米及4局部可考慮做架空及穿越式的聯3當平緩路段與陡坡路段相交停系；時,在相交處應設不少于15車5停二車場注意道路斷面形式與建筑的米、坡度在3-5 %緩和坡段；場結合、為了減少對步行系統及建筑4停車場的路面的坡度限制在的影響,利用地形高差形成適當的 分隔、增加綠化,減少噪聲及汽車 尾氣的污染.3%以內室1無論何種條件下,機動車道路應避1要考慮交通的便捷、較小圖差5開活動場地；處應考慮無障礙設計；坡道活2如存在較大高差的戶外商

6、業空間口的坡度應限制在1/12 以2考慮奉行交通的延伸以方便貨流內.*的出入；2過于平坦的場地要做人造地地3步行系統與活動場地結合應盡量平形、形成起.伏、以營造小環坦；4注意與建筑空間的聯系及其他景觀 要素的結合.5活動場地為建筑的地庫上蓋的景觀 豎向設計要與建筑設計協調綜合考慮覆土厚度、管線埋深、植物荷 載、消防車及結構荷載；境.3如存在較大坡度及圖差,除設 置踏步外,可考慮設置電梯 或自動扶梯等機械傳動交 通.場地排水1必須考慮場地有組織排水；2山地盡量利用原場地的沖溝,就近 排水,盡量采用地表徑流的形式, 并結合到整體排水系統中；3建筑后組織排水,考慮建筑對場地 排水坡向的影響；4考慮側

7、坡的穩定、預防水流沖刷、 保持排水坡度、靠山坡部位設置排 水溝、分級設置的邊坡應設置截洪 溝.三、道路景觀1 設計原那么:1.1 明確的導向性：通過道路的尺度、路面質地、材料色彩的選擇強調道路級別.1.2 強化觀景視線：道路兩側設置綠化帶,交叉口設置綠地環島,內種植物,形成重要的視線焦點.1.3 便捷的連通性：休閑性人行步道、園道串連花臺、亭廊、水景、游樂場等,形成休閑空間的有序展開2 道路類別:建議斷面道路寬度35米,其中車行道路17米：2M 人行道+2.5M綠化 帶+2M 非機動車道+2.5M綠化帶+6M 機動車道+5M綠化帶+6M 機動車道+2.5M綠化帶+2M 非機動車 道+2.5M綠

8、化帶+2M 人行 道道路斷面詳見下列圖表：居住區 主干道1川設計要點1設有雙行機動車道,上下行 居機動車道間設有分隔綠化住 帶 區 2自行車道可獨立或與機動 主 車 干道合并,有材質區別道 3獨立的上下行人行道,由綠化隔離帶分隔,應考慮車輛小區主入口道路道路寬度25米,其中車行道路寬詳見下列圖表：居住區度16米：主干道22M 人行道+2.5M綠化帶+6M 機動車道+4M 綠化帶+6M 機動車道+2.5M 綠化帶+2M 人行道建議設置中間綠化帶,寬度視工程而定道路寬度14米,其中車行 道路寬度7米：詳見下列圖表：小區主 入口道路11.5M 人行道+2 m綠化帶+ 7M 機動車道+2 M綠化帶+1

9、.5 M 人行道道路寬度17.5米,其中車詳見下列圖表：小區主行道路寬度10.5米：入口道路21.5M 人行道+2 M綠化帶+4 M 機動車道+2.5 M綠化帶+ 4 M 機動車道+ 2 M綠化帶+1.5 M 人行道5M 停布位+6M 機動詳見下列圖表：小區支車道路+1.5M 綠化帶干路+1.5M 人行道2.5 停車位+6M 機動詳見下列圖表：小區支車道路+1.5M 綠化帶干路2+1.5M 人行道掉頭及人行過街設施4機動車道與非機車道間設側石5道路紅線外設有城市級綠化帶1設有雙行機動車道,2路邊停車形式為水平停車,3獨立的上下行人行道,由綠 化隔離帶分隔4機動車道與停車位設緣石, 與綠化帶設側

10、石5入口處可加設中間綠化帶1設有雙行機動車道,2路邊停車形式為為垂直停車或雙面順挺3獨立的單邊人行道,與機動 車道間可無綠化帶,4機動車道與停車位、綠化隔 設緣石小區支干道路停車場1設有雙行或單行機動車道,2路邊停車形式為為垂直停車3無獨立的人行道,4機動車道與停車位設緣石5盡端路應考慮回車場1小區主要出入口宜設有集中地面停車場車行道路寬度6米或5.5 詳見下列圖表：小區支米干路35M 停車位+6M 機動車道路+5M 停車位單行車行道路寬度3.5米 雙行車行道路寬度6米2地下停車場的通路3入口出租車停車帶消防車道1與人行道、院落車行道合并使用2隱蔽式車道,即在4米幅寬的消防車道內種植不阻礙車行

11、道路寬度不小于4米消防車通行的草坪花卉,鋪 設人行步道,平日作為綠地 使川,應得、時供消防車使用3高層的消防登高面1獨立的人行休閑步道,毛 2與綠地間為緣石道路寬度1.5米問 3在單元入口處擴大為場地1.1 下表：道路斷面參考圖3 道路材料材料名稱使用部位相關材料規格彩色瀝青瀝吉居住區主干道及小區主干道的機動車路面不透水瀝青 透水性瀝青.混凝土小區支路機動車路面,道路人行道剁斧掃毛切割 透水混凝土混凝土小且右人行道、廣場水刷石混凝土卵石嵌砌人行道、廣場上的節點卵石滿鋪 卵石間鋪混凝土予制塊小區支路機動車路面,停:車場、廣場水泥磚小區支路機動車路面,道路人行道滲水磚 石粉磚花崗巖園路、廣場片巖

12、整石砂石散脯園路-跑步道砂土散脯木棧道園路-水岸道；游樂場木磚 木屑彈性橡膠路面園路-活動場地跑步道；屋頂廣場、露臺合成樹脂 人,草皮4 道路裝置4.1 道牙類別材料尺寸部位側石預制混凝一字型道牙上口 80或100,高瀝青路的有高差的道路土100MM ; L型道牙上口 80或收邊同質的石100,下 口 300,高 100 或 120.料預制混凝外露尺寸：一字型道牙上口 60土或80,與L型道牙相配時平放.立磚外露尺寸：上口100 或 200木條外露尺寸：上口10 或 15同質的石 料外露尺寸：上口100緣石與重要廣場相接瀝青路無高差的道路收 邊鋪磚路無高差的道路收 邊水泥路、砂石路無高差 的道

13、路收邊石板鋪裝路無高差的道 路收邊4.2 邊溝位置形式技術參數車行道廣場地面鋪地磚的地面帶鐵篦子的L形邊溝和形蝶形狀和縫形卵石明溝、混凝土暗溝平面型邊溝水篦寬度要參考排水 量和排水坡度確定,一般采用 250-300mm；縫型邊溝一般縫隙不 小于20mm.類別車檔纜柱4.3 路障、軍檔形式材料尺寸固定式(10CM)可移動式 可加鎖由私 人治理有鏈條式和 無鏈條式鋼管橡膠混凝土高度為70cm左右間距為60cm；有輪椅和其他殘疾人用車地區,一般按90-120cm的間距設置,并在車檔前后設 置名1 150cm左右的平路,以便輪椅的通 行纜柱可采用鑄鐵、 不銹鋼、混凝土、 石材；鏈條可采用鐵鏈、 塑料鏈

14、和粗麻繩制高度40-50cm左右,可作為街道坐凳使用；間距宜為120cm左右.帶鏈條的纜柱問 距也可由鏈條長度決定,一般不超過2m o4.4 隔離帶、環島類別形式利用側石或矮墻圍合；在道路父叉口隔離帶應雨水應排向道路退讓3米；欄桿行人斷口間距100米；片;首政中離利用緣石或邊溝圍合；種植喬木時寬度應大于VULW兀問主雨水可排向道路2.5 米；內部設置明溝排除道路雨水；4.5 減速裝置類別位置設置原那么形式材料機動車減小區主干道路交叉口拱型：坡度1: 8毛面花崗巖、卵 石、速組團入口前設有綠島,種植綠籬小區人行穿越主干道夜景照明：側向埋地燈路結合人行過街帶小區主干道路下陡 坡,上下橋平型：最小寬

15、度1米小料石、頁巖人行過街 帶機動車道父叉口,平地型,保證人行道延 續人行道材料4.6入口裝置類別設置原那么形式門衛室府車型治理的出入口兩側有開啟的玻璃窗,前 設窗,后設門；窗臺高度 900前后宜啟挑檐,出挑寬度根據工程具體治理模式設置站岡位地面入口區10米范圍內最小1000,兩側出挑寬度最大300室內外高差100 機動車道直設鋪裝地面隔離帶寬度500,長度6000如崗早前后為鋪裝地面 由側后圍合與機動車道有局差鋪裝地面道軋小區主次入口成品便于隔離帶上刷卡器與道軋、車行門、人行門靠近成品車行門別墅工程入口如鐵藝門人行門非開放社區的人行出口如鐵藝門4.7 豎向設計:坡度：分項最大坡度橫坡普通道路

16、17% (1/6)自行車專用道5%輪椅專用道8.5% (1/12)輪椅園路4%路面排水1-2%四、綠化1 綠化分類表設計原那么技術要求1、考慮建筑物的朝向、 不易遮擋陽光、視線 近窗不宜種高大灌木；南窗不宜種植高大 常綠喬木；西窗宜種圖 大闊葉喬木2、遮擋墻根,露頭不 露腳3、結合建筑立面選擇 植物尺度和種植位置1、臨墻種植土高度必須低于室內標高2、沿街有特殊效果要求時,須做暗散水且深度接近6003、沿墻灌木寬度不宜小于600景觀功能效 果增加景觀層 次；豐富建 筑立面效 果,并為硬 質景觀增加 色彩及季相 變化隔離綠化可以分為三類：1、隔離自然因素：如 寒風,沙塵,氣味,噪 首等隔2、隔離不

17、良視線景觀:離 在我們的園區中常用綠 至I化3、進行交通分隔,作為交通隔離帶存在1、增加豎向可視景觀, 預防滑坡產生且增加 坡山地住宅的景觀趣味.地 2、坡地景觀營造注意 綠形成景觀層次,真正達化到移步易景的效果；坡地臺階投影超過3m時 需要設置休息平臺鞍 山城市花園1、嚴格保證在建筑物 整體荷載允許范圍內 進行；2、屋頂平臺應具備良 好的排灌、防水系統,平臺 以免導致建筑漏滲水；上 3、應采用輕質栽培基人屋質,冬季應有防凍措面 施；綠化 4、綠化種植材料應選 擇適應性強、耐旱、耐 貧瘠、喜光、抗風、不 宜倒伏的園林植物.5、物種植宜選擇在輕 質塑料制品容器中.1、作為隔離自然因素的隔離 1屏蔽不良 帶,所選用樹種必須為樹形高 景觀,形成 大,樹冠密實的喬木樹種,如 綠色背景面 果是防護工廠被污染空氣活 2限定道路 滯塵需要,那么喬木樹種還需具 空間,遮蔽 備吸附灰塵與不良氣體的特 汽車尾氣, 征.并形成林蔭2、隔離不良視線的綠化樹種, 道路,具備 主要選擇樹形高大,輪廓優 一定導向 美,樹冠密實的樹種即可. 性,限定視 3、道路交叉口處種植樹木時, 線走廊 必須留出非植樹區,以保證行 車平安視距,即在該視野范圍 內不應栽植高于1m的植物, 而且不得阻礙交叉路口路燈 的照明.盡量選用灌木或攀緣性樹種,對有角度的種植綠地坡地的坡度要最大坡起到一定不能超過45度,如果坡度