1、10米級油電混聯(lián)發(fā)動機后置城市公共汽車技術(shù)參數(shù)要求車型項目10米級油電混聯(lián)發(fā)動機后置城市公共汽車特征油電混聯(lián)，發(fā)動機后置、空調(diào)等一.主要技術(shù)參數(shù)1 尺寸參數(shù)(mm)(1)總長(mm)<10500,紹0000(2)總寬(mm)500(3)總高(mm)紹000(4)軸距(mm)為100或客車廠公告(5 )前軸輪距(mm)支020(6 )后軸輪距(mm)羽860(7)前懸(mm)支350(8)后懸(mm)紹0202 .載客數(shù)(人)考慮超載因素按設(shè)計負荷進行設(shè)計。(1)取大載客數(shù)紋2或客車廠公告(2)最大座位數(shù)紹53 .性能參數(shù)(1)最咼車速(km/h)符合GB7258要求(2)最大爬坡度()羽

2、5(3)最大制動距離(滿載30km/h初 速)m<10(4)駐坡能力整車應(yīng)可靠地在15 %坡道上停穩(wěn)。(5)接近角(6)離去角(7)排放限值國五排放(8)噪聲限值dB(A)加速時車外<34勻速時車內(nèi)<79二.主要總成和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征與參 數(shù)直列六缸、水冷、四沖程、增壓中冷等。1 .發(fā)動機及發(fā)動機系統(tǒng)(1)發(fā)動機主要技術(shù)參數(shù)要求發(fā)動機型號單位錫柴、玉柴、上柴濰柴品牌標準或以上標 準發(fā)動機型式-壓燃式排量L符合國家公告缸數(shù)mm6每缸氣門數(shù)-4額定功率KW>147或符合車型匹配額定轉(zhuǎn)速r/mi n2300-2500或發(fā)動機廠公告最大扭矩N-m為10或發(fā)動機廠公告最大扭矩轉(zhuǎn)速r

3、/mi n1200-1700或發(fā)動機廠公告排放水平-國5燃料-柴油免費質(zhì)保萬公里40萬公里大件免費質(zhì)保凈質(zhì)量kg發(fā)動機廠標準質(zhì)量轉(zhuǎn)換器（發(fā)動機廠標配）催化、消聲二合一轉(zhuǎn)換器。主要技術(shù)參數(shù)相當或優(yōu)于以下標準：1、所有封裝金屬材料全部米用 SUH409材料；2、標定點排氣壓降w 15kpa，消聲效果20dB（A）;3、載體規(guī)格為10.5 ” &；載體結(jié)構(gòu)為蜂窩陶瓷， 400CPSI/7mil,數(shù)量 1 段，載體廠家 NGK/Corning。貴金屬含量80g/cft，比例Pd:Pt=5:1 ;4、催化消聲器為氧化型，其排放耐久性符合 HJ438 標準規(guī)定；5、催化消聲器用于轉(zhuǎn)化發(fā)動機排氣中的

4、 CO和HC, 要求在空速80000/h，排氣溫度500 C -550 C條件下， 總碳氫和甲烷轉(zhuǎn)化率90% ;6、進出口用防塵堵蓋堵住；（2 ）進氣系統(tǒng) 米用不銹鋼進氣引入管（中間軟連接也要米用耐熱 材料）和筒形兩級干式空濾器（帶安全濾芯）。 進氣阻力應(yīng)符合發(fā)動機的匹配和使用要求。（3 ）冷卻系統(tǒng)散熱器帶膨脹水箱，低水位報警器工作可靠，鋁質(zhì) 或不銹鋼質(zhì)膨脹水箱帶水位顯示。水箱口應(yīng)具備壓力 感應(yīng)自動開閉功能。低水位報警器工作可靠。水箱放 水開關(guān)便于駕駛員操作。膨脹水箱的安裝應(yīng)方便添加液和水。 進出水連接管采用成型銅管或不銹鋼管， 在接口處 采用耐熱、耐壓、耐油及抗老化的硅膠件柔性連接 ， 防止

5、滲漏，提咼可靠性。 車輛出廠前發(fā)動機應(yīng)加注冰點為-25 C的發(fā)動機原 廠優(yōu)質(zhì)防凍液。 ATS必須滿足以下條件及技術(shù)特性參數(shù)：1、風機采用進口超長壽命無刷風機，帶反轉(zhuǎn)除塵功能；2、散熱器采用進口銅帶硬釬焊工藝；3、溫度傳感器精確度在不低于1度；4、ECU具有回家模式和自檢功能；5、風扇采用無極變速控制策略；6、散熱器和中冷器采用獨立的冷卻風源。7、ATS智能恒溫冷卻系統(tǒng)取得多項專利產(chǎn)品。(4 )中冷系統(tǒng)中冷系統(tǒng)： 中冷系統(tǒng)要和發(fā)動機匹配，工作可靠，進氣溫度符 合發(fā)動機的要求。 采用不銹鋼進出氣引入管，中間軟連接采用耐熱、 耐壓、耐油的硅膠件，防止漏氣，提咼可靠性。 ATS必須滿足以下條件及技術(shù)特

6、性參數(shù)：1、風機采用進口超長壽命無刷風機，帶反轉(zhuǎn)除塵功能；2、散熱器采用進口銅帶硬釬焊工藝；3、溫度傳感器精確度在不低于1度；4、ECU具有回家模式和自檢功能；5、風扇采用無極變速控制策略；6、散熱器和中冷器采用獨立的冷卻風源。7、ATS智能恒溫冷卻系統(tǒng)取得專多項專利產(chǎn)品。(5 )排氣系統(tǒng) 管路中適當采用金屬波紋管，消聲器采用鋼板噴銀粉， 耐腐蝕。 后置車消聲器尾管向后微伸出后保險杠，尾管向車 下稍彎一角度，排氣向車后保險杠下方。尾管出口應(yīng) 制造美觀。2 空氣壓縮機滿足整車用氣量要求，安全可靠。空氣壓縮機與干燥 器的連接管在靠近空氣壓縮機處用中間層含鋼絲的高壓軟管連接。空氣壓縮機的出氣管和其他

7、線束隔開 20MM以上的距離。空氣壓縮機的出氣管長度要達到 規(guī)定的標準，便于降溫。3.混合動力系統(tǒng)1、插電式深度混聯(lián)系統(tǒng)米用永磁同步電機混聯(lián)式結(jié) 構(gòu)，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)（電池電量A25KWH，充電倍 率總C）。2、充電插口為7孔國家標準插口。3、采用交流永磁同步電機。4、具備純電動工作模式，續(xù)駛里程不低于 50km。5、純電動系統(tǒng)質(zhì)保期不低于7年4 .轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 進口品牌或合資知名品牌整體式動力轉(zhuǎn)向器。 進口品牌或合資知名品牌透明助力油罐，防止漏 油。5 .前橋相當于或優(yōu)于東風德納前橋。6.后橋相當于或優(yōu)于東風德納后橋（精磨齒后橋）。7 .車架矩形縱梁焊接結(jié)構(gòu)車架或平行梯形結(jié)構(gòu)縱梁為槽型 斷面。（

8、1）拖車鉤車架前部設(shè)有可伸縮式結(jié)構(gòu)拖鉤，布置在車輛的中心 線上，拖車鉤應(yīng)堅固，保證拖車轉(zhuǎn)彎時不碰擦外家皮， 拖車鉤的位置應(yīng)滿足在拖車時保持車輛左右平衡， 方 便托舉和拖動。車前車后空出清障車清障叉的位置兩 邊要求對稱，以便于拖車。8 .懸架客車廠標配。9 .制動系統(tǒng)米用雙回路氣制動系統(tǒng)和前盤式、后鼓式制動器； 優(yōu)先進口 ABS。系統(tǒng)中應(yīng)有四回路保護閥、繼動閥、 快放閥、雙向閥、空氣干燥器、腳制動閥、手制動閥。 氣路系統(tǒng)中應(yīng)裝有干燥器，并能自動排放油水；制動管路采用尼龍管。（威伯科制動總泵及閥類）制動總 泵的制動燈線路中應(yīng)安裝繼電器保護開關(guān)， 在手動制 動和腳制動同時作用時，具有電流過載保護功能

9、。 集中潤滑。集中潤滑需滿足以下技術(shù)要求：1、監(jiān)控系統(tǒng)控制模式：ECU微電腦程序控制，AK04型監(jiān)控器；休止間隔：6-20小時(15級可調(diào))；顯示模式：液晶動態(tài)顯示：油壓、計數(shù)、休止時間、工作時間、故障代碼；油壓傳感器：閉合點2.6MPa/斷開點2.0MPa ；溫度傳感器：自動檢測環(huán)境溫度，低溫待機保護；2、供脂泵站工作時間：油壓傳感器閉合后延續(xù)40秒；類型：高泵送型齒輪泵站；油箱容量：2.8L ；電機參數(shù)：20W DC12V/ DC24V ；輸出油量：120ml/分鐘；輸出壓力：常溫下3.8MPa ；最多潤滑點數(shù)：65個；潤滑脂：【注】NLGI-0#、00#、000# ；3、疋量分油器型式，

10、排油壓力：加壓式：常溫下 3.0MPa ；循環(huán)輸出量：0.1ml、0.2ml、0.4ml ；4、油管規(guī)格主油管：C 10*1.5尼龍管或C 10*1鋼性管；分油管：C 4*0.75尼龍管；5、適應(yīng)環(huán)境15 C 60 C, 40 C -60 C (使用低溫脂)。 自動調(diào)整臂。(1 )駐車制動 米用彈簧儲能制動，手控操縱。 車輛應(yīng)有解除儲能制動的外接氣源快速接口， 在車 輛無氣拋錨時，能方便接進氣源，解除儲能制動。 儲氣罐安裝智能排水系統(tǒng)。(2 )管路系統(tǒng)管路接頭應(yīng)進行預(yù)裝壓伏，防止車上裝配不伏松動漏 氣。管路系統(tǒng)應(yīng)進行保壓試驗，達到國家標準要求。(3 )制動系低壓報警制動系低壓報警燈、蜂鳴器單設(shè)

11、，區(qū)別其它報警。10 車輪與車胎輪轂鋼圈米用美鋁合金鋼圈(1 )輪胎相當于或優(yōu)于朝陽、風神公交專用輪胎。(2 )車輪使用免維護輪轂橋廠標配。(3)輪胎壓力檢測系統(tǒng)每車一套。11.整車電氣系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)防水型電器進口 AMP插接件，松下繼電器。(1 )線路系統(tǒng)單線制、負極搭鐵。(2 )線路電壓24V(3 )電控線束應(yīng)取得發(fā)動機生產(chǎn)廠家的認可。(4)發(fā)電機發(fā)電機米用公交車行業(yè)內(nèi)使用量高、進口品牌或合資 知名品牌、空調(diào)用發(fā)電機另設(shè)(進口品牌或合資知名 品牌)。(5)起動機公交車行業(yè)內(nèi)使用量高、進口品牌或合資知名品牌減 速馬達。(6)蓄電池公交車行業(yè)內(nèi)使用量高一線品牌電瓶 2個195及以上(7)整車CA

12、N總線三級CAN總線、儀表帶7吋彩色TFT液晶顯示器、 五模塊，(1主3從站模塊另加管理模塊1個)帶自動 電子量氣裝置，總線應(yīng)盡可能多的顯示發(fā)動機、 緩速 器等裝置的數(shù)據(jù)信息。1、主從式全車CAN總線，三從站模塊另加管理模 塊1個。2、每個從站需具有如下功能：5路喚醒輸入信號。(4 路正喚醒，1路負喚醒)1 )輸入信號模擬電壓輸入2路；模擬電阻輸入6路；車速輸入 2路；轉(zhuǎn)速輸入2路；地址線輸入4路；開關(guān)量輸 入18路；喚醒輸入1路。2 )輸出信號正電輸出；13A輸出1路；9A輸出4路；6A輸出 2路；4A輸出1路；3A輸出4路；2A輸出6路； 1.5A輸出4路。3)負電輸出7.5A輸出1路；6

13、A輸出2路；1.5A輸出4路；C3 信號輸出3路。13.車身目前江陰公交車最新款式(1 )車身造型符合國際化大都市，盡可能顯示美觀氣派，造型新穎 且具有時代感。(2)車身色彩圖案 中標后由招標方確定。 采用優(yōu)質(zhì)金屬漆及以上。(3 )前圍總成 玻璃鋼或薄鋼板沖壓成型。 前風窗垂直高度適當加大，用雙曲面全景夾膠安全 玻璃，直接粘貼在風窗框上，接縫處粘貼平順美觀。 駕駛員側(cè)、前裝上下拉遮陽簾。 下圍中間適當位置開有拖車鉤孔，在拖車時拖車杠 不與車身任何部件發(fā)生干涉或客車廠設(shè)計更合理狀 態(tài)。 上圍風窗框內(nèi)應(yīng)考慮前路牌架，使前路牌與前風窗 玻璃緊貼配合良好。 拖車鉤門米用下翻式鉸鏈結(jié)構(gòu)。美觀大方，鎖止可

14、 靠。 大視野等長桿式后視鏡，鏡面圖象清晰，無盲區(qū)， 易更換。(4 )后圍總成 玻璃鋼或薄鋼板沖壓成型。 設(shè)后擋風玻璃，直接粘貼在風窗框上，外不再覆膠 條。后風擋上不加貼或噴涂任何說明。 上圍風窗框內(nèi)應(yīng)考慮后路牌架，使后路牌安裝后與 后風窗玻璃緊貼配合良好。 后艙門設(shè)兩個碰鎖，艙門內(nèi)設(shè)行程開關(guān)(非接觸式 電磁感應(yīng)式開關(guān))，當后艙門打開時，發(fā)動機起動機 電路被切斷。行程開關(guān)支架結(jié)實不變形。后艙蓋預(yù)留 散熱孔，發(fā)動機艙區(qū)域布置應(yīng)便于發(fā)動機及附件搶 修，有利于發(fā)動機艙熱量有效導(dǎo)出，發(fā)動機應(yīng)做好隔 熱降噪技術(shù)處理。 空濾器在機艙內(nèi)布置應(yīng)方便更換濾芯，空濾取氣口 應(yīng)設(shè)在車頂或側(cè)上方。設(shè)在車頂時應(yīng)防雨、水

15、和雪被 吸入。 小膨脹水箱在機艙內(nèi)布置應(yīng)方便加注。(5)側(cè)圍外蒙皮 預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，蒙皮應(yīng)做防腐、防銹蝕處理，蒙 皮內(nèi)側(cè)應(yīng)有隔熱減振措施。各種型材應(yīng)米用相當于或 優(yōu)于上海寶鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品。 裙門要有足夠剛度防變形，裙門四角垂直，縫隙均 勻整齊。裙門采用液壓氣支撐桿，開度玄120。，裙門 鎖應(yīng)可靠、耐用、開關(guān)方便。 推拉窗布置符合GB7258要求。 需在適當?shù)奈恢冒惭b8-10只防盜報警安全錘。(6 )骨架結(jié)構(gòu) 足夠的強度和剛度，焊接可靠，提高整車骨架的防 腐、防銹蝕性能。各種型材應(yīng)采用相當于等同于或優(yōu) 于上海寶鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品。 左右側(cè)圍骨架、頂蓋骨架及發(fā)動機倉內(nèi)外層之間充 填阻燃型噴涂發(fā)泡隔熱材料，

16、發(fā)泡層均勻厚度不得小 于25mm，以保證客車的隔熱性能。 雙氣動內(nèi)擺門或前單后雙氣動內(nèi)擺門。(7 )頂蓋 頂蓋要做防漏水處理，頂蓋內(nèi)側(cè)應(yīng)有隔熱減振措 施。米用鍍鋅鋼板。 頂蓋應(yīng)有水沿，水沿應(yīng)連續(xù)延伸至側(cè)窗下沿下，水 沿應(yīng)美觀實用。 帶換氣扇的天窗 2個，換氣扇最大風量1015m3/min 左右。 頂蓋蒙皮采用相當于或優(yōu)于寶鋼板材產(chǎn)品。 空調(diào)風道米用 HYPD-2PU合金風道帶有LED燈 帶。(8)內(nèi)飾 采用HY-3優(yōu)質(zhì)PVC18毫米及以上厚度地板，地 板與骨架和地板接縫處填補密封材料，提高密封性。 地板上鋪鋪防滑、阻燃、耐磨且與車廂內(nèi)飾協(xié)調(diào)的進口 石英地板革，應(yīng)平整無明顯凸起。地板下支撐條要牢

17、 固，防止地板在大負荷時變形下沉。地板要求防水性 能好。 地板兩側(cè)圍處地板革上包30MM (地板革顏色由招 標方確定)，側(cè)圍用結(jié)實美觀鋁塑墻板(顏色由招標 方確定)。 車門踏步上鋪設(shè)高防滑地板革，地板革為黃色(提醒弱視乘客），帶紅色“站立禁區(qū)”字樣。 扶手杠采用鋁合金管（管徑35mm-38mm,要求工藝精 致，光澤度高，美觀氣派，連接件線條流暢，滿足招標 方要求），連接處螺絲采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材質(zhì)，帶美觀螺絲 帽，立柱加防滑套管。吊環(huán)由中標方提供并負責安裝，須 滿足招標方需求。 車內(nèi)兩邊玻璃框上裝防護欄桿，前擋風玻璃處安裝 安全防范扶手。 座椅（愛心座椅帶軟墊）、顏色和內(nèi)飾協(xié)調(diào)，座椅 支架采用梯形

18、布置（上部寬下部短）節(jié)省空間，便于 衛(wèi)生清潔，椅角固定螺絲處于隱蔽側(cè)，內(nèi)翻。 老、弱、病、殘、孕專座設(shè)于車廂內(nèi)方便上下乘坐 的位置，每車標注3-4個愛心座椅字樣，位于車廂后 門的前端，方向為面朝前進方向。后門后 2+2。 表臺精美、平整、表面發(fā)泡、軟化處理。儀表應(yīng)火 敏、清晰易看、可靠耐用，與整車內(nèi)飾協(xié)調(diào)。工具箱：在 車廂合適位置設(shè)置1mm不銹鋼噴塑帶鑰匙鎖的一 體式工具柜、雜物箱，為駕駛員提供人性化服務(wù)設(shè)施。 車內(nèi)擋板采用鋼化玻璃或有機玻璃，便于公益宣 傳。10. 整車配備天藍色窗簾布。11. 進口石英地板革。（9）駕駛區(qū) 駕駛區(qū)與乘客區(qū)建議米用半封閉隔離。駕駛員座椅 美觀、舒適、采用液壓減

19、震帶按摩振動型駕駛員座椅， 使用加重型。 駕駛員座椅美觀、舒適、耐用，采用液壓減震帶按 摩振動型駕駛員座椅，上下前后可調(diào)。 左側(cè)加裝茶杯托架1只。 安裝司機風扇1只。風扇顏色應(yīng)與內(nèi)飾協(xié)調(diào)，或按 招標方要求。 空調(diào)控制面板裝在儀表臺右側(cè)。 駕駛艙地面采用不銹鋼防滑踏板。（10）照明、信號裝置及其它電氣系 統(tǒng)滿足本技術(shù)條件全車電氣系統(tǒng)的要求。電氣線路設(shè)計安裝要求 采用耐高溫輻照阻燃電線。 導(dǎo)線允許的最大電流，要在根據(jù)用電設(shè)備計算出的 最大電流基礎(chǔ)上留有1.5的安全系數(shù)。 各用電器線路設(shè)有相應(yīng)的保險保護系統(tǒng)電氣線路 走向合理。導(dǎo)線應(yīng)分色，有線號。線束要捆扎牢靠并 有絕緣防護套，打有套號。 線束通過梁

20、、板孔時，應(yīng)有絕緣防護圈，與其它物 體固定時要用尼龍扎帶，不允許線束與油、氣、水管 捆扎在一起。 插接件連接可靠，要有防插錯措施。 保險、開關(guān)、繼電器、燈泡工作可靠，耐用，開關(guān) 等表面件還應(yīng)美觀。 中控器應(yīng)防塵防水，安裝在車廂內(nèi)。電器安裝底板 應(yīng)為阻燃絕緣板。 靠近電瓶處安裝便于駕駛員操作的總電源機械閘刀（正控）。 全車線束及中央電器控制盒、電瓶線，線芯、阻燃 性能符合國家標準。 CAN總線模塊安裝位置考慮防水防塵散熱等、行 車記錄儀主機與GPS主機設(shè)計時考慮有專用配電箱 便于維修。前后大小燈美觀大方，便于維護米用咼質(zhì)量產(chǎn)品。轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)除在方向盤下的組合開關(guān)外，在儀表臺上再設(shè)一套翹 板開關(guān)

21、，兩套應(yīng)能并用。前風窗玻璃刮水器刮臂和刮片長短與前風擋高度匹配良好，工作穩(wěn)定可 靠。車內(nèi)頂燈米用LED廂燈應(yīng)滿足夜間行駛車廂內(nèi)亮化要求。廂 燈控制為三擋，駕駛區(qū)一擋，車廂區(qū)二擋，開燈時， 前檔玻璃不能產(chǎn)生眩目光，影響駕駛安全。兩邊長條 廂燈。蓄電池架 蓄電池架應(yīng)能拉出，以便檢查和更換蓄電池。 畜電池艙應(yīng)與車廂隔開，并通風良好。 抽拉式蓄電池架，全密封軸承，推拉輕便，鎖止可 靠，以便檢查和更換畜電池。(11)空調(diào)、暖風系統(tǒng) 非獨立頂置式，客車廠標配免費保修 7年簽訂合 同。空調(diào)管路從上方到發(fā)動機艙穿過板孔時應(yīng)加裝絕緣 防護圈，發(fā)泡加以密封。 除霜器、散熱器。 空調(diào)系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)：1、標準制冷量

22、32000Kcal/h、客車廠標配免費保修7 年簽訂合同。2、空調(diào)電器線束：空調(diào)電器線束插頭、插座及線束 在車身與底盤穿孔處要采用橡皮套保護和采用膠水 粘貼固定，集中線束應(yīng)有透明阻燃套線管包扎。3、空調(diào)系統(tǒng)電氣線路要與車輛電氣線路各自獨立分 開包扎及安裝布置，要求空調(diào)系統(tǒng)電氣線路要采用優(yōu) 質(zhì)電線包扎安裝，并要求包扎安裝整齊、安全性能可 靠。4、車輛生產(chǎn)制造廠向采購單位提供該批空調(diào)機安裝 的技術(shù)標準與規(guī)范。5、車廂暖風及前擋車窗除霜器與 ATS冷卻系統(tǒng)統(tǒng)籌 設(shè)計考慮。(車內(nèi)不少于6個知名品牌車廂散熱器) 暖風管道用加厚不銹鋼管，并用隔熱層保護。加裝駕 駛員腳邊暖風出氣口。7、空調(diào)風道米用合金風道

23、帶有LED燈帶。(12 )消防設(shè)備1. 車廂內(nèi)配置2只5kgABC類干粉滅火器，另外安裝 帶金屬溫度傳感器控制的140度自動啟動，滅火劑 含量為400克超細干粉的非貯壓式滅火裝置整車不 少于5個，滅火器應(yīng)符合國家標準規(guī)定，并取得公安 部認證。2. 滅火器應(yīng)放在車廂內(nèi)的滅火器架上， 滅火器架設(shè)置 在車廂內(nèi)不易與乘客發(fā)生干擾又易于提取的位置。滅 火器架應(yīng)固定可靠，方便打開。發(fā)動機后機艙等處安裝帶金屬溫度傳感器控制的140度自動啟動，滅火劑含量為400克超細干粉的非 貯壓式滅火裝置，整車數(shù)量5只。3. 純電動系統(tǒng)鋰電池箱：配備專用氣體自動滅火裝置。（13）電子信息設(shè)施1、前后側(cè)三塊英漢雙顯電子路牌，

24、腰牌帶防護罩（寬 屏尺寸用戶指定）2、安裝GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。3、中門、車廂內(nèi)、車輛右后、倒車等位置安裝不少 于6個探頭，行車記錄儀可以實現(xiàn)4G功能。4、投幣機1個、3個投幣機內(nèi)膽（內(nèi)膽鎖鑰匙要與 江陰公交在用的一致）。5、POS機、GPS調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品與江陰公交目前使 用一致。6、每輛車車內(nèi)安裝1個29英寸液晶站接牌，技術(shù) 要求電子路牌一致，并做到互通互連。車載報站器：除滿足基本的自動語音報站外，還需有 以下功能：GPS、北斗雙定位通訊模塊必須支持4G全網(wǎng)通，并要求可通過升級改 造、模塊加裝等方式支持今后的 WIFI、5G通訊方式 預(yù)留多個接口，實現(xiàn)與后加裝設(shè)備的兼容互聯(lián) 質(zhì)保期7年公交POS

25、機刷卡設(shè)備具有PSAM卡（安全管理模塊）插座不少于 4 個。時鐘芯片供電方式米用超級電容方式，不米用紐扣電 池方式，不用定期更換電池。支持通過無線方式自動 校正時鐘。標準電源電壓工作范圍：8V36V，具有過壓過流自 保護、反接保護、自恢復(fù)功能。電源模塊和車載機具為一體化設(shè)計，但電源模塊相對 主機其他模塊獨立安裝，且拆換方便。斷電保護：具有斷電保護裝置，當外部電源停止供電 時，不會造成內(nèi)部存儲記錄及工作狀態(tài)的破壞，并在供電正常時自動正常工作。具有數(shù)據(jù)存儲功能。設(shè)備具有1個能支持4G全網(wǎng)通的無線通訊的SIM卡 插座，并要求可通過升級改造、模塊加裝等方式支持 今后的WIFI、5G通訊方式。符合國家有關(guān)電磁兼谷性標準。能適應(yīng)公交車的惡劣環(huán)境，在公交車（包括汽油車、 柴油車、電動車、雙燃車）起動、制動、加速、怠速、 熄火時，車載機具均能正常工作，存儲的刷卡記錄不 會受到破壞；質(zhì)保期7年電子顯示