1、一、工程概況廣州中船南沙龍穴造船基地四二七廠總裝車間、分段裝焊車間，平面軸線尺寸為180亦120m現(xiàn)場(chǎng)自然地面比較平坦,標(biāo)高約為-1m,基礎(chǔ)為樁承臺(tái)基礎(chǔ),采用 PHCt樁，樁徑為小500。樁承臺(tái)主要為4000X 5000X mm,另有4000X 7000X mm 5500X 7600X 2400mm類型，承臺(tái)間有承臺(tái)梁連系。墊層厚200mm，底板及承臺(tái)面標(biāo) 高一般為-1.000m,挖土至-1.8m,挖土深度約 0.8m;承臺(tái)高一般為 2.0m,挖土至 -2.900m,挖土深度約2.000m。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告和抽砂回填的實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì) 情況如下：第一層，素填土層，層厚1.1 5.2m左右；第

2、二層，吹填砂，層厚 2.25.0m左右；第三層，吹填土，層厚1.04.4m左右；第四層，淤泥質(zhì)土，層厚 4.27.9m左右。基坑底基本上位于素填土層或吹填砂層。現(xiàn)場(chǎng)水文情況如下 ：場(chǎng)地 內(nèi)地下水位埋藏淺，主要賦存于垂填砂和吹填土層中。本工程基坑雖然開挖深度不深，在面開挖深度為2.3m,但根據(jù)地質(zhì)勘察和工程 實(shí)際情況，存在以下不利因素：地下水量大，水位高，自然地面以下50cm即為飽 和地下水，整個(gè)場(chǎng)區(qū)大（二萬(wàn)多平米），上部多為素填土層或吹填砂層，滲透系數(shù)大； 場(chǎng)地東北面為珠江,有數(shù)條暗浜和珠江相通，江水側(cè)向補(bǔ)給豐富，涌水量大。根據(jù) 以上情況，若不采取有效的止水和擋土措施直接進(jìn)行大放坡開挖，因補(bǔ)給

3、水量大，基坑內(nèi)的地下水位將無(wú)法降低，無(wú)法進(jìn)行挖土作業(yè)，涌水量大時(shí)還會(huì)引起流砂；不 經(jīng)有效止水擋土和進(jìn)行基坑內(nèi)降水，挖掘垂填砂和吹填土?xí)r易引起邊坡坍塌,從而引起邊坡上工程樁的位移；基坑內(nèi)不經(jīng)有效降水，坑底吹填土需挖除換填。另外，因 本工程工期緊，總工期為202天，一旦出現(xiàn)流砂、邊坡坍塌等情況，將會(huì)大大影響 工期。因此，在基坑開挖時(shí)應(yīng)切實(shí)做好止水擋土工作，從安全、工期和經(jīng)濟(jì)方面考 慮，基坑內(nèi)采用井點(diǎn)降水，然后進(jìn)行基坑開挖。基坑開挖成型圖見附圖。二、基坑支護(hù)、井點(diǎn)布置設(shè)計(jì)因基坑四周地勢(shì)開闊，無(wú)既有建筑物和地下市政管道等，為減少工程費(fèi)用，擬基坑上部回填砂層放寬約2m左右進(jìn)行放坡開挖,放坡系數(shù)為1: 1

4、.5,并布設(shè)井點(diǎn)進(jìn) 行降水。三、施工組織基坑支護(hù)和井點(diǎn)降水部分由專業(yè)基礎(chǔ)施工隊(duì)施工 ，預(yù)計(jì)安排進(jìn)場(chǎng)4臺(tái)抽水機(jī)， 施工工期約24天,土方開挖采用2臺(tái)挖機(jī)自南向北開挖,預(yù)留20cm±由人工修整， 較大承臺(tái)和地梁等部分先采用挖機(jī)挖，人工修整。土方及時(shí)外運(yùn)，配備自卸汽車，雜 m o四、施工計(jì)劃安排（天）工序名哀7、101214161820222426283031井點(diǎn)降水機(jī)械挖土人工修整五、土方開挖1 .開挖時(shí)，北面較開闊地帶采用一臺(tái)挖機(jī)自南向北開挖，因開挖深度不大，擬一次開挖到位,預(yù)留200mmB土方人工清挖。2 .基坑開挖至-2.000m時(shí)，將控制軸線投測(cè)到坑底,經(jīng)角度和距離閉合復(fù)核無(wú) 誤

5、后，再放測(cè)出承臺(tái)、 承臺(tái)梁、 深坑等位置。承臺(tái)及集水坑的土方可用小 挖機(jī)挖除一部分再人工修整，但應(yīng)嚴(yán)格控制不許超挖。承臺(tái)梁的土方采用人 工挖除。人工開挖方向同機(jī)械開挖方向，挖出的土方盡量轉(zhuǎn)至機(jī)械開挖范圍， 以便同時(shí)運(yùn)出，余下部分土方采用料斗裝卸，運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放。3 .承臺(tái)、承臺(tái)梁、集水坑人工清挖時(shí)，每邊側(cè)壁均放大80mm,以便砌筑120mm厚磚胎模及表面粉刷和防水施工4 .開挖時(shí)，安排專人控制標(biāo)高,嚴(yán)禁超挖。人工清挖時(shí)，縱橫方向每2-3m設(shè)置 一根竹簽，先測(cè)設(shè)好竹簽頂標(biāo)高，據(jù)此來(lái)控制挖土深度。5 .挖機(jī)在挖樁周圍土方時(shí)，應(yīng)小心輕挖，以防損壞樁體。6 .夜間施工時(shí)，必須有足夠的照明。7 .挖機(jī)

6、工作時(shí)，在其工作半徑內(nèi)禁止站人。土方開挖過(guò)程中，如出現(xiàn)邊坡坍塌 跡象，應(yīng)立即停止施工，必要時(shí)，所有機(jī)械和人員撤至安全地帶。待采取可 靠加固措施，保證安全的情況下，再繼續(xù)施工。六、運(yùn)土1 .因土方量較大，運(yùn)輸車輛較多，應(yīng)有專人組織協(xié)調(diào)車輛的進(jìn)出，使各車輛 按規(guī)定路線進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，按順序依次裝土，確保運(yùn)土效率，確保行車安全。2 . 土方外運(yùn)必須緊跟挖土 ,每天挖出的土方必須當(dāng)天清運(yùn)出場(chǎng),以確保進(jìn)度。3 .車輛出場(chǎng)前，由人工清掃后擋板及兩側(cè)擋板沿口余土 ，并將輪胎清掃干凈。4 . 土方外運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。七、施工排水1 .基坑排水：土方施工階段將受到地下水和天氣降水的影響，在基坑內(nèi)設(shè)置集 水井，用水泵將

7、集水井內(nèi)水抽出至地面排水系統(tǒng)。2 .地面截水：地面上距坑邊1500mme圍內(nèi)澆筑100厚C10碎進(jìn)行硬化，向基坑 外找坡，距基坑邊200mntt砌筑一道120mnS*240mm高的攔水壩，以攔截地 面水流入基坑。八、基坑四周安全圍護(hù)1 .基坑開挖時(shí)，土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)，基坑四周不得堆積多余土方，防止基坑邊坡 的荷載過(guò)大，引起塌方。2 .在基坑挖至1m深時(shí)，應(yīng)在基坑四周用小48鋼管設(shè)置圍護(hù)欄桿，高度為1.2m, 鋼管埋設(shè)應(yīng)牢固,埋入土中不得少于50CR1鋼管均刷成黃黑相間的警示顏色， 并懸掛警示牌。3 .因基坑較深，應(yīng)設(shè)置上下專用通道，以供操作人員上下，采用小48鋼管搭設(shè) 階梯，兩邊設(shè)置1.2m高的

8、防護(hù)欄桿，鋼管均刷成黃黑相間的警示顏色，并懸 掛警示牌。九、基坑變形觀測(cè)本工程處于廣州市南沙龍穴造船基地。為及時(shí)掌握基坑的變形，保證施工的 安全，應(yīng)加強(qiáng)周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)。在距基坑邊1m,每隔20m左右做一個(gè)沉降水平位移觀測(cè)孔,降水和挖土階段每天觀測(cè)三次,做好觀測(cè)成果的記錄。當(dāng)累計(jì)水平位移達(dá)到10cm時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)警。十、安全技術(shù)措施1 .基坑開挖時(shí)，土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)至指定地點(diǎn)，基坑四周10m內(nèi)不得堆土，防止基坑 邊坡荷載過(guò)大引起塌方。2 .保證坑邊外自然地面與坑內(nèi)鋼筋碎施工質(zhì)量，防止地面水滲入土內(nèi)，加大側(cè)向壓 力。3 .在坑邊四周及-2m坑邊彈出墨線，土方開挖時(shí)加強(qiáng)觀察每天變形情況，發(fā)現(xiàn)變形 速率加快時(shí)應(yīng)停止挖土作業(yè)，立即報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，分析原因，并采取對(duì)策。4 .由于坑內(nèi)水量很大，用潛水泵抽水時(shí)引入線應(yīng)無(wú)破碎、完好無(wú)損，末端配電箱保 證一機(jī)一閘一箱一漏，漏電保護(hù)功率匹配，靈敏有效，防止?jié)撍寐╇妭恕? .坑內(nèi)抽水應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，24小時(shí)不停，抽水員應(yīng)穿高統(tǒng)水鞋，帶絕緣手套