1、斜巷處理掉道車輛安全技術措施斜巷處理掉道車輛安全技術措施1、斜巷車輛掉道，信把工要及時發停鉤信號， 絞車司機立即停車。2、絞車司機必須監守崗位集中精力，手用力拉緊制動閘把。3、出現車輛掉道，工作人員應及時通知跟班班隊長，班隊長要立 即組織人員準備齊拿道材料、工具，現場指揮拿道。4、班隊長要先查看現場，車輛的銷鏈連接、保險繩可靠、卡蘭銷 齊全，明確信號傳遞方式 （如喊號、搖燈等 ），現場要按專職信號工，信 號工必須按班隊長的指令及時發送信號，上下口信號工要及時準確傳 遞信號，絞車司機按信號指令操作。5、處理車輛掉道前必須先緊繩，保持鋼絲繩漲緊。6、先用撞楔插在掉道輪對下方，撞楔下接墊板與軌道密貼

2、結實， 撞楔的另一頭超出軌面 50mm 以上，兩邊輪對撞楔均墊好，人員躲到 車輛上方安全處，班隊長檢查確認無問題后，方可發提 （松）車指令，車 輛運行上道，班隊長發停車指令。7、絞車司機接到提 （松 ）車指令后，啟動要平穩，運行要緩慢，停 車要及時。8、車輛上端輪對掉道緊繩后也可采用千斤頂支車拿道，先在掉道 車輛上端鉤頭與輪對間穿通板接實底梁，操作千斤頂支起礦車注意及 時補充通板，當上邊輪緣超出軌面停止，人工用力推車輛上端至輪對 對準軌面，落千斤頂及時抽出妨礙落車的通板至輪對落實在軌面上，搬出千斤頂抽出余下通板。9、斜巷處理掉道車輛必須有班隊長現場指揮，斜巷上下口有專人 警戒，拿道人員要在車輛

3、上方安全處，車輛下方及兩側嚴禁站人。10、掉道輪對未墊好，嚴禁硬拉強行復軌。11、斜巷車輛如下端輪對掉道，嚴禁用千斤頂支撐車輛下端鉤頭 拿道。12、車輛上道后，及時清理好現場環境人員躲到保險峒等安全處， 班隊長查看確認無問題，信號工才準發開車信號。13、拿道人員嚴禁蹬鉤頭、扒車、跟車上下。 二十六、電機車使用及安全防護措施1. 電機車司機必須由經過專門培訓合格的司機擔任， 并做到持證上 崗。2. 電車使用過程中，樹立 “掉道就是事故 ”的安全意識。當電車或礦 車掉道時，應立即匯報調度所，并查明原因，如軌道質量差聯系釘道 隊整治軌道 ;如操作不當，下次規范使用。處理掉道必須由班長以上干 部現場處

4、理 （處理掉道按附錄要求操作 ）。3. 電機車經過安全間隙小的巷道、彎道、以及軌道質量差地點時， 押車工必須在前方示警，警告行人注意安全，并告知行人在安全寬敞 地點等待電車通過或停止電車讓行人先行。4. 當行人經過有安全間隙小的巷道、 彎道及三岔門時， 當電車通過 時，必須停止行走，站立安全寬敞處等待電車通過。防止被電車擠傷 或礦車掉道傷人。5. 電車使用過程或人工推車時， 電車使用前、 推車前、 撥道岔時嚴 格執行“手指口述 ”。6. 人工推車時， 礦車停放時必須用板皮或掩車板將車輛穩住， 嚴禁 用矸石掩車，嚴禁將礦車停留在有坡度巷道中。當巷道坡度超過千分 之七時，嚴禁人工推車。7. 推車時

5、必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方 有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、 巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。8. 運輸采用電瓶車運輸， 電機車司機必須由經過專門培訓合格的司 機擔任，并做到持證上崗。開車前要認真對機車照明情況，剎車裝置 等進行安全檢查。9. 電機車必須在列車前端牽引行駛，嚴禁頂車行駛 （除調車或處理 事故外）。10. 電機車必須前有照明，后有紅燈。11. 司機不得擅自離崗，在開車前，必須發出開車信號，機車在運 行中嚴禁將頭或身體探出車外。司機必須遵照信號行駛，嚴禁闖紅燈 和冒進信號。12. 機車接近巷道交叉口、峒室出口、彎

6、道、岔道、坡度較大處或 噪音較大處，以及前面有機車或視線有障礙時都必須減速、并發出信 號，有危險時必須立即停車。從支巷進入大巷時，必須減速，發出信號并設置出車警戒。13. 停車時，司機必須切斷電動機電源，將手把閘閘緊，打開前后 燈離開機車時，必須將手把取下，隨身攜帶，嚴禁他人隨意開車。14. 要注意與摘勾工的聯系，要求摘勾工思想集中，只有車停穩后 才能摘掛勾，嚴禁摘跑勾。15. 嚴禁追尾、兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛，必須保 持不小于 100 米的距離。16. 電瓶車必須定期進行檢修維修，保持完好，不得帶病工作，電 瓶充電必須有專人負責。17. 所有電機車必須有駕駛棚。18. 機車進出

7、大巷，司機必須先與運輸調度聯系并簽字征得同意后 方可進出。19. 機車的閘、燈、警鈴 (喇叭 )、連接裝置和撒砂裝置，任何一項 不正常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用機車。發現隱患及時 處理。20. 礦車與機車及礦車之間用銷鏈連接好，嚴禁放飛車、抵散車。21. 電機車、礦車掉道時必須用起道器恢復上道，嚴禁用電機車強 拉上道。22. 回風道使用電機車按以下規定執行：(1) 電機車必須配備車載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報警儀。(2) 在風流中的瓦斯濃度超過 0.5%時，必須停止電機車運行 ;在風流 中的瓦斯濃度超過 0.7%時，切斷電機車電源。23. 電機車在過風門時，按以下規定執行：(1)

8、 在到達風門前電機車必須停穩，待押車工將風門打開后方準經 過風門。(2) 經過風門后，必須待電機車停穩后方可將風門關閉。(3) 風門必須一道一道開啟，嚴禁兩道及以上同時開啟。24. 電機車運輸時，發生電機車或礦車掉道，按以下規定執行 :(1) 發生掉道時，電機車要及時停車并剎緊，在掉道車輛兩端5m處設臨時阻車裝置。(2) 及時通知跟班班隊長， 班隊長應立即組織人員準備好拿道工具、 材料、并現場指揮拿道。(3) 主運大巷車輛掉道，工作人員應先向井下運輸調度站匯報，由 井下調度站通知跟班班隊長，并停止向掉道方向發車。(4) 先用木楔、板皮等將掉道車輛一端輪子掩牢，在掉道車輛的另 一端鉤頭與輪對間穿通板接實底梁后，用墊木把千斤頂與車輛勾頭接 牢，千斤頂豎直不要偏斜，操作千斤頂支起礦車一端，注意觀察及時 補充道板。(5) 千斤頂接近最大行程，輪緣抬高沒超出軌面應接實底梁，縮回 千斤頂，加墊木重新將千斤頂與鉤頭接牢，操作千斤頂支起礦車至輪 緣超出軌面停。補充道板，直至輪對落在軌面上。(1)輪對上道后，落千斤頂，抽出道板，按相同的方法拿上另一換行端掉道輪對(2)掉道車輛拿道必須有班隊長現場指揮，拿道前要先觀察，缺卡 蘭銷要先補穿齊，拿道時人員站在車輛兩端的安全處，車輛的兩側嚴 禁站人。(3) 穿