1、FAG NSK NTN KOYO NACHI IJK單列角接觸球軸承雙列角接觸球軸承FAG精密主軸軸承系列NSKW密軸承系列QJ:四點接觸球軸承推力角接觸球軸承角接觸球軸承，可同時承受徑向負荷和軸向負荷，也可以承受純軸向負荷，極限轉速較高。 該軸承承受軸向負荷的能力由接觸角決定，接觸角大，承受軸向負荷的能力高。接觸角a的定義為，徑向平面上連接滾球和滾道觸點的線與一條同軸承軸垂直的線之間的角度。單列角接觸球軸承有以下幾種結構形式:(1) 分離型角接觸球軸承這種軸承的代號為 S70000,其外圈滾道邊沒有鎖口，可以與內圈、保持架、綱球組件分離，因 而可以分別安裝。這類多為內徑小于10mm勺微型軸承

2、，用于陀螺轉子、微電動機等對動平衡、噪聲、振動、穩(wěn)定性都有較高要求的裝置中。(2) 非分離型角接觸球軸承這類軸承的套圈溝道有鎖口，所以兩套圈不能分離。按接觸角分為三種： 接觸角a =40° ,適用于承受較大的軸向載荷； 接觸角a =25° ,多用于精密主軸軸承； 接觸角 也=15。，多用于較大尺寸精密軸承。(3) 成對配置的角接觸球軸承成對配置的角接觸球軸承用于同時承受徑向載荷與軸向載荷的場合，也可以承受純徑向載荷和任一方向的軸向載荷。此種軸承由生產廠按一定的預載荷要求，選配組合成對，提供給用戶使用。當軸承安裝在機器上緊固后，完全消除了軸承中的游隙，并使套圈和綱球處于預緊狀

3、態(tài)，因而提高了組合軸承的鋼性。單列角接觸球軸承 以徑向負荷為主的徑、軸向聯(lián)合負荷，也可承受純徑向負荷，除串聯(lián)式配置 外，其他兩配置均可承受任一方向的軸向負荷。在承受徑向負荷時，會引起附加軸向力。因此一般需成對使用，做任意配對的軸承組合,成對安裝的軸承按其外圈不同端面的組合分為:背對背配置、面對面配置、串聯(lián)配置(也稱:。型配置、X型配置、T型配置)三種類型:O型配置X型配置串聯(lián)配置T型配置 背對背配置，后置代號為DB(如70000/DB ),背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開。可承受作用于兩個方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而

4、且可承受傾覆力矩。 面對面配置，后置代號為DF (如70000/DF ),面對面配對的軸承的載荷線向軸承軸匯合。可承受作用于兩個方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。這種配置不如背對背配對的剛性高，而且不太適合承受傾覆力矩。這種配置的剛性和承受傾覆力矩的能力不如 DB配置形式，軸承可承受雙向軸向載荷； 串聯(lián)配置，后置代號為DT (如70000/DT),串聯(lián)配置時，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔。但是，軸承組只能承受作用于一個方向上的軸向載荷。如果軸向載荷作用于相反方向，或如果有復合載荷，就必須增加一個相對串聯(lián)配對軸承調節(jié)的第三個軸承。這種配置也可在同一支承處串聯(lián)三個

5、或多個軸承，但只能承受單方向的軸向載荷。通常，為了平衡和限制軸的軸向位移，另一支承處需安裝能承受另一方向軸向載荷的軸承。此外，還有一種可供任意配對的單列角接觸球軸承。這種軸承經特殊加工，可以兩個背靠背、 兩 個面對面或兩個串聯(lián)等任意方式組合，配對組合的軸向間隙可根據需要選擇，后置代號 CA表示 軸向間隙較小，CB表示軸向間隙適中， CC表示軸向間隙較大。萬能配對的軸承，也可按使用要求配置成有預過盈的軸承，并以后置代號GA GB GC表示。GA表示配對后有較小的預過盈；GB表示配對后有中等預過盈；GC表示配對后有較大的預過盈。因吸排液口壓力不等也使并非完全對稱的葉輪兩側所受液體壓力不等，從而產生

6、了軸向力。葉輪兩側液體 壓力假如不計軸的截面積，也不考慮葉輪旋轉對壓力分布的影響，則作用在葉輪上的力為輪盤受的力和輪 蓋受的力的差值，轉化為計算式就是出口壓力和進口壓力差值與葉輪輪蓋的面積的乘積，因為出口壓力始 終大于進口壓力，所以，當 離心泵 旋轉起來就一定有了一個沿軸并指向入口的力作用在轉子上。不平衡的軸向力會加重止推軸承的工作負荷，對軸承不利，同時軸向力使泵轉子向吸入口竄動，造成振 動 并 可 能 使 葉 輪 口 環(huán) 摩 擦 使 泵 體 損 壞對于多級離心泵來說，一般出口壓力遠大于入口壓力，所以用平衡力來消除軸向力就顯得尤其重要， 如何消除軸向力呢？多級泵一般采用的是平衡盤和葉輪的對稱安

7、裝，單級泵一般是在葉輪上開平衡孔，當 然還有在葉輪輪盤上安裝平衡葉片的方式來平衡軸向力雖然我們要求的是消除軸向力，但假如完全消除了也會造成轉子在旋轉中的不穩(wěn)定，所以在設計的時候，會設計出30%的量讓軸承來抵消，這就是為什么多級泵非驅動端軸承通常都是角接觸軸承的原因，因 為它可以用來承受6.尊fTjT i如圖所示，在角接觸球軸承背靠背安裝時，需要在兩軸承之間添加墊圈嗎？如果需要是如所示還是所示那樣添加？為角接觸軸承加墊圈是給軸承施加預緊的一種方法。目的是提高軸承的剛性、使軸承實現(xiàn)理想的游隙。一般軸承出廠前已經是帶預緊的軸承了，通過外部構建施加預緊比較少見。圖3是提高背對背軸承預緊力的正確方式。

8、不過要詳細查軸承的預緊參數(shù)，根據 參數(shù)加工合適的墊圈。普通軸承施加預緊還要計算軸承的內部游隙。角接觸球軸承為什么要成對安裝單列向心角接觸球軸承，只能承受單個方向的軸向力。有的場合為了能夠承受雙向軸向力，需要至少兩列軸承組合來實現(xiàn)此目的。或者是要提高軸向單個方向的承載，需要用至少兩列軸承串聯(lián)組合。角接觸軸承如何選擇背靠背還是面對面一般兩種都可以.裝拆方便是重要的要考慮的一方面.另外，對于有的軸較長、運行時溫升較大 的，可以考慮 背對背”安裝。面對面”安裝軸上零件定位不恰當?shù)脑挘S受熱伸長時軸承游 隙變小，有可能造成頂死.安裝背靠背軸承時，需要把軸承的內外圈都頂牢嗎？內圈壓緊，外圈也要壓緊，就可以

9、了。過盈定位精度高，不過盈極限轉速高，需要什么量就 看工況了。注意啊，否則軸承會燒毀，或者精度達不到要求。高速精密角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉場合，要求軸承高精度、高轉速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內表面磨床高速電主軸的關鍵配套件。主要技術指標：1. 軸承精度指標：超過 GB/307.1-94P4級精度2. 高速性能指標：dmN值1.31.8x106/min3. 使用壽命（平均）：1500h高速精密角接觸球軸承使用壽命與安裝有很大關系，應注意以下事項：1. 軸承安裝應在無塵， 潔凈的房間內進行， 軸承要經過精心選配， 軸承用隔圈要經過研磨，

10、在保持內外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度應控制在1um以下；2. 軸承安裝前應清洗干凈， 清洗時內圈斜坡朝上，手感應靈活，無停滯感，晾干后,放入規(guī)定量油脂，如屬油霧潤滑應放入少量的油霧油；3. 軸承安裝應采用專門工具，受力均勻，嚴禁敲打；4. 軸承存放應清潔通風，無腐蝕氣體，相對濕度不超過65%,長期保管應定期防 銹。高速精密角接觸球軸承安裝應注意主要技術指標:1.軸承精度指 標：超過GB/307.1-94P4級精度2.高速 性能 指 標:dmN值1.31.8x106/min3.使用壽 命（平均) :>1500h高速精密角接觸球軸承使用壽命與安裝有很大關系，應注意以下事項：1. 軸承安裝

11、應在無塵，潔凈的房間內進行，軸承要經過精心選配，軸承用隔圈要經過研磨，在保持內外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度應控制在1um 以下；2. 軸承安裝前應清洗干凈，清洗時內圈斜坡朝上，手感應靈活，無停滯感，晾干后，放入規(guī)定量油脂，如屬油霧潤滑應放入少量的油言蓼油 ;3.軸承安g度應采用專 門 工具，受力均勻，嚴禁敲打；4.軸承存放應清潔通風，無腐蝕氣體,相對濕度不超過65%,長期保管應定期防銹。圓錐滾子軸承、水泵軸連軸承的安裝一、軸承的安裝：軸承的安裝必須在干燥、清潔的環(huán)境條件下進行。安裝前應仔細檢查軸和外 殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質量。所有配合連接表面必須仔細清洗并除去 毛

12、 刺， 鑄 件 未 加工 表 面 必須 除 凈 型 砂 軸承安裝前應先用汽油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤滑，軸承一般采用脂潤滑， 也可采用油潤滑。采用脂潤滑時，應選用無雜質、抗氧化、防銹、極壓等性能優(yōu)越的潤滑脂。潤 滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60% ,不宜過多。帶密封結構的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進行清洗軸承安裝時，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用頭等工具直接敲擊軸承端面，以免損傷軸承。在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡地壓入。如果大批量安裝時，可采

13、用液壓機。壓入時，應保證外圈端面與外殼臺肩端面，內圈端面與軸臺肩端面壓緊，不允許有間隙。當過盈量較大時，可采用油浴加熱或感應器加熱軸承方法來安裝，加熱溫度范圍為80C -100 °C,最高不能超過120 C。同時，應用螺母或其它適當?shù)姆椒ňo固軸承，以防止軸承冷卻后寬度方向收 縮 而 使 套 圈 與 軸 肩 之 間 產 生 間 隙。單列圓錐滾子軸承安裝最后應進行游隙的調整。游隙值應根據不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定。必要時，應進行試驗確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時已調整好 游 隙， 安 裝 時 不 必 再 調 整。 軸承安裝后應進行旋轉試驗，首先用于旋轉軸或軸

14、承箱，若無異常，便以動力進行無負荷、低速運轉，然后視運轉情況逐步提高旋轉速度及負荷，并檢測噪音、振動及溫升，發(fā)現(xiàn)異常，應停止 運轉并檢查。運轉試驗正常后方可交付使用。二、軸承的拆卸：軸承拆下后擬繼續(xù)使用時，應選用適當?shù)牟鹦豆ぞ摺２鹦哆^盈配合的套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動體傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。三、軸承的使用環(huán)境： 根據使用部位及使用條件與環(huán)境條件選擇規(guī)格尺寸、 精度，配合適宜的 軸 承 是 保 證 軸 承 壽 命 及 可 行 性 的 前 提。1、 使用部位：圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負荷，通常以兩套軸承配對使用，主要應于汽車的前后

15、輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。2、 允許轉速： 在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下，允許為軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常 情 況 下， 以 0.2 倍 的 極 限 轉 速 為 最 宜。3、 允許傾斜角：圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，最大不超過2'。4、 允許溫度： 在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般軸承允許在-30 °C -150 C的環(huán)境溫度下工作。角接觸球軸承的安裝角接觸球軸承的安裝比深溝球軸承復雜，多為成對安裝，并需采用預加載 荷。安裝得好，可使主機的工作精度、軸承壽命大大提高；否則，不僅精度達

16、不 到 要 求， 壽 命 也 會 受 到 影 響。1. 安裝形式角接觸球軸承的安裝形式，有背對背、面對面和串聯(lián)排列三種。背對背（兩 軸承的寬端面相對）安裝時，軸承的接觸角線沿回轉軸線方向擴散，可增加其 徑向和軸向的支承角度剛性，抗變形能力最大；面對面（兩軸承的窄端面相對） 安裝時，軸承的接觸角線朝回轉軸線方向收斂，其地承角度剛性較小。由于軸 承的內圈伸出外圈，當 兩軸承的外圈壓緊到一起時，外 圈的原始間隙消除，可 以增加軸承的預加載荷；串聯(lián)排列（兩軸承的寬端面在一個方向）安 裝時，軸 承的接觸角線同向且平行，可使兩軸承分擔同一方向的工作載荷。但使用這種 安裝形式時，為了保證安裝的軸向穩(wěn)定性，兩

17、對串聯(lián)排列的軸承必須在軸的兩 端 對 置 安 裝。2. 預 加 載 荷 的 獲 得預加載荷可通過修磨軸承中一個套圈的端面，或用兩個不同厚度的隔圈放在 一對軸承的內、外圈之間，把軸承夾緊在一起，使鋼球與滾道緊密接觸而得至IJ。預加載荷的大小對軸承使用壽命影響很大，據有關資料介紹，當軸承裝配有 0。012mm 過盈 量時，使用壽命降低38% ,有0。016mm 過盈量時，使用壽命 降低50% ;當軸承裝配有0。004mm間隙時，使用壽命顯著下降，有0。008mm 間隙時，使用壽命下降70%。因此，對預加載荷的大小進行合理選擇，十分重 要。一般高轉速宜選用小的預加載荷，低轉速宜選用大的預加載荷。同時

18、，預 加載荷應稍大于或等于軸 向 工作載荷。預加載荷的計算選擇預加載荷時，最小預加載荷的計算公式如下：Aomin=1.58tgaR土0.5A（N）式中 R�� 作用于軸承上的徑向載荷 （N ）A�� 作用 于 軸承上 的軸 向 載荷 （N ）A�� 通過鋼球和滾道接觸點的直線與通過各鋼球中心平面的直線兩者 之 間 的 夾 角 （即 公 稱 接 觸 角） ：7000C a=157000AC a=257000B a=40成對的軸承中每個軸承都按此式計算。式中“+”號用于軸向工作載荷使原 有預公盈值減少的那一個軸承；

19、“ � ”號用于軸向工作載荷使原有預公盈值 加大的那一個軸承。兩個成對軸承的最小預加載荷量Aomin應按兩個軸承所求 得的兩個值中的最大值選取（根據裝配經驗，一般取50N左右的預加載荷）。預加載荷的調整空運轉試驗。角接觸球軸承經裝配檢驗合格后，要以工作轉速作空運轉試驗， 時間不少于2h ,溫升應不超過15 C。滾動軸承軸向力的計算竺J2)12兩個角接觸球軸承反裝的受力分析滾動軸承所承受的載荷取決丁所 支承的軸系部件承擔的載荷。右圖為 一對角接觸球軸承反裝支承一個軸和 一個斜齒圓柱齒輪的受力情況。圖中 的Fre、Fte、Fae分別為所支承零件（齒 輪）承受的徑向、切向和軸向載荷， Fd1和Fd2為兩個軸承在徑向載荷 Fr1 和Fr2 （圖中未畫出）作用下所產生的 派生軸向力。這里，軸承所承受的徑 向載荷Fr1和Fr2可以依據Fre、Fte、Fae經靜力分析后確定，而軸向載荷 Fa1和Fa2則不完全取決丁 外載荷Fre、Fte、Fae，還與軸上所受的派生軸向力 Fd1和Fd2有關。對丁向心推力軸承，由徑