1、會(huì)計(jì)學(xué)1第1頁(yè)/共41頁(yè)現(xiàn)行管理：工信部生產(chǎn)企業(yè)及新產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入“公告”管理公安部新車注冊(cè)及在用車年審（質(zhì)檢總局管檢測(cè)站計(jì)量認(rèn)證）環(huán)保部環(huán)保目錄國(guó)家認(rèn)監(jiān)委“CCC”中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷車召回第2頁(yè)/共41頁(yè)中國(guó)汽車強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修定中國(guó)汽車強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修定n多參照EC（EEC）歐盟指令（歐共體）、ECE法規(guī)（聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)）等國(guó)際技術(shù)文件中的技術(shù)內(nèi)容，結(jié)合我國(guó)國(guó)情制、修定。這些技術(shù)內(nèi)容在國(guó)際公認(rèn)的平臺(tái)上研討，起點(diǎn)水平高。第3頁(yè)/共41頁(yè)第4頁(yè)/共41頁(yè)第5頁(yè)/共41頁(yè)n科技感第6頁(yè)/共41頁(yè)及時(shí)性。n經(jīng)濟(jì)性：整車的經(jīng)濟(jì)性除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外還與車重、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配有關(guān)系，對(duì)

2、于用戶來(lái)說(shuō)只要知道百公里油耗盡可能低。n排放性:用戶只需要關(guān)注國(guó)家關(guān)于車輛排放滿足排放法規(guī)就可以，在此前提下，排放越少越好第7頁(yè)/共41頁(yè)n型，售后和維修點(diǎn)越多，配件越齊全，維修也方便。用戶也就越省錢。第8頁(yè)/共41頁(yè)n:性，汽車往往會(huì)增加一些功能設(shè)備，例如自動(dòng)泊車系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟停、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。第9頁(yè)/共41頁(yè)第10頁(yè)/共41頁(yè)第11頁(yè)/共41頁(yè)第12頁(yè)/共41頁(yè)在檢測(cè)過(guò)程中，是以規(guī)范性引用文件為參考標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)評(píng)斷產(chǎn)品性能是否合格。第13頁(yè)/共41頁(yè)功能或限速裝置，防抱死制動(dòng)裝置，輔助制動(dòng)裝置，盤式制動(dòng)器，手動(dòng)機(jī)械斷電開(kāi)關(guān)等n底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)：轉(zhuǎn)向系，制動(dòng)系，傳動(dòng)系n儀器設(shè)備

3、檢驗(yàn)：空載行車制動(dòng)制動(dòng)率，空載行車制動(dòng)不平衡率，加載行車制動(dòng)制動(dòng)率，路試行車制動(dòng)，駐車制動(dòng)，前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度，前照燈遠(yuǎn)近光光束照射位置，車速表指示誤差，轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量n車輛底盤部件檢查：轉(zhuǎn)向系 轉(zhuǎn)向器及各部件，傳動(dòng)系 變速器及各部件，行駛系 鋼板、車橋、懸架，制動(dòng)系 總泵、分泵、制動(dòng)軟管，電路、發(fā)動(dòng)機(jī)固定、排氣管及消聲器、燃油箱及管路等第14頁(yè)/共41頁(yè)第15頁(yè)/共41頁(yè)2 車輛特征參數(shù)：例如（外廓尺寸: 注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車，車輛的外廓尺寸與機(jī)動(dòng)車出廠合格證信息標(biāo)明的尺寸參數(shù)誤差應(yīng)不超過(guò)1%或5cm且符合GB1589和GB7258的限值規(guī)定。整備質(zhì)量: 注冊(cè)登記載貨汽車、掛車的整備質(zhì)量與機(jī)動(dòng)

4、車出廠合格證信息標(biāo)明的質(zhì)量參數(shù)誤差不超過(guò)3%或90kg。）第16頁(yè)/共41頁(yè)配備符合GB7258-2012中要求的安全帶，安全帶應(yīng)可靠有效。）5底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)：例如（轉(zhuǎn)向系：a) 車輛的方向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便，無(wú)卡滯現(xiàn)象，最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)符合GB7258的相關(guān)規(guī)定；b) 車輛應(yīng)具有自動(dòng)回正能力及保持直線行駛的能力。）6 線內(nèi)檢驗(yàn)：例如（ 行車制動(dòng)：臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能，應(yīng)符合GB7258-2012中的相關(guān)要求。）第17頁(yè)/共41頁(yè)第18頁(yè)/共41頁(yè)試驗(yàn)臺(tái)組成部分一般有框架、滾筒裝置、舉升裝置、測(cè)功裝置、測(cè)速裝置、控制與指示裝置和輔助裝置。第19頁(yè)/共41頁(yè)第20頁(yè)/共41頁(yè)(a)單輪單滾筒式

5、；(b)雙輪雙滾筒式；(c)單輪雙滾筒式第21頁(yè)/共41頁(yè)路測(cè)部分：滑行距離的檢測(cè)；汽車最低穩(wěn)定車速的檢測(cè)；汽車最高車速的檢測(cè)；超車加速時(shí)間檢測(cè);起步加速時(shí)間檢測(cè);滑行距離和時(shí)間的測(cè)定;汽車最大爬坡能力的檢測(cè)；第22頁(yè)/共41頁(yè)第23頁(yè)/共41頁(yè)第24頁(yè)/共41頁(yè)它的檢測(cè)方法是將車輪置于滾筒之上 ,由電機(jī)帶動(dòng)滾筒 ,駕駛員踩制動(dòng)踏板通過(guò)車輪向滾筒施加 制動(dòng)力。由連接在滾筒上的傳感器測(cè)試出制動(dòng)反 力的大小。第25頁(yè)/共41頁(yè)第26頁(yè)/共41頁(yè)按C.1.5.1要求計(jì)算軸制動(dòng)率、不平衡率、駐車制動(dòng)率、整車制動(dòng)率；平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn): 被檢車輛以5km/h10km/h的速度滑行，置變速器于空檔后（對(duì)自

6、動(dòng)變速器車輛可位于“D”檔），正直平穩(wěn)駛上平板；當(dāng)被測(cè)試車輪均駛上平板時(shí)，急踩制動(dòng)，使車輛停止，測(cè)得各車輪的輪荷（對(duì)小型、微型載客汽車應(yīng)為動(dòng)態(tài)輪荷）、最大輪制動(dòng)力、輪制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程的數(shù)值等第27頁(yè)/共41頁(yè)第28頁(yè)/共41頁(yè)第29頁(yè)/共41頁(yè)量CO和CO2；用氫火焰離子分析儀（FID）測(cè)量HC；用化學(xué)發(fā)光分析儀 （CLD） 測(cè)量NOx。第30頁(yè)/共41頁(yè)子計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，使試驗(yàn)驗(yàn)證的技術(shù)得到許多突破。當(dāng)然，傳統(tǒng)的驗(yàn)證技術(shù)也還保持著生命力。當(dāng)前最常用的整車試驗(yàn)驗(yàn)證方式有：n 整車道路（公路）試驗(yàn)n 場(chǎng)地道路試驗(yàn)n 整車臺(tái)架試驗(yàn)n 整車動(dòng)、靜態(tài)主觀評(píng)價(jià)試驗(yàn)n 計(jì)算機(jī)仿真驗(yàn)證分析第31頁(yè)/共41

7、頁(yè)一級(jí)類別二級(jí)類別整車測(cè)量 磨合檢查性試驗(yàn)動(dòng)力性能試驗(yàn)經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)制動(dòng)性能試驗(yàn)操作穩(wěn)定性試驗(yàn)平順性試驗(yàn)環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)密封性試驗(yàn)碰撞性試驗(yàn)?zāi)途眯栽囼?yàn)NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度） 主觀評(píng)價(jià)進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲測(cè)量與改進(jìn) 排氣系統(tǒng)振動(dòng)噪聲測(cè)量 空調(diào)系統(tǒng)噪聲測(cè)量 電器件工作噪聲測(cè)量與檢查NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲檢查與測(cè)量控制件振動(dòng)測(cè)量傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲測(cè)量車身附件發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)整車懸架系統(tǒng)車身結(jié)構(gòu)整車噪聲振動(dòng)測(cè)試NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲檢查與測(cè)量控制件振動(dòng)測(cè)量傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲測(cè)量車身附件發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)整車懸架系統(tǒng)車身結(jié)構(gòu)整車噪聲振動(dòng)測(cè)試第32頁(yè)/共41頁(yè)HVAC（采暖通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)） 排放與經(jīng)濟(jì)性 常溫排放檢測(cè)低溫排放檢測(cè)曲軸箱排放物汽油車雙怠速排放污染物整車八萬(wàn)公里排放耐久性試驗(yàn)碳平衡法油耗試驗(yàn)(ECE+EUDC)等速油耗試驗(yàn)排氣背壓測(cè)量燃油管路氣阻試驗(yàn)HVAC（采暖通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)） 整車空調(diào)系統(tǒng)試驗(yàn) 冷卻系統(tǒng)試驗(yàn) 溫度場(chǎng)試驗(yàn) 耐侯性試驗(yàn) 儀表校核試驗(yàn)第33頁(yè)/共41頁(yè)必須獲得行政許可方可準(zhǔn)予生產(chǎn)、營(yíng)銷、銷售等。自愿認(rèn)證是企業(yè)根據(jù)自身或其顧客、相關(guān)方的要求自愿申請(qǐng)的認(rèn)證。第34頁(yè)/共41頁(yè)第35頁(yè)/共41頁(yè)第36頁(yè)/共41頁(yè)ccc認(rèn)證的政府主管部門是國(guó)家質(zhì)檢總局/國(guó)家認(rèn)監(jiān)委，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心是受理汽車產(chǎn)品ccc認(rèn)證的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，而且也是唯