無人機物流配送運行規范(2020)_第1頁
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文檔簡介

1、JT/T XXXX-XXXX目次前言II1 范圍12 規范性引用文件13 術語和定義14 基本要求25 場地設施要求26 作業要求37 信息交互48 安全要求5附錄 A(資料性)無人機物流交接操作流程圖6參考文獻8IJT/T XXXXXXXX無人機物流配送運行規范1 范圍本文件規定了無人機物流配送的基本要求、場地設施要求、作業要求、信息交互和安全要求。本文件適用于使用無人機開展支線物流、末端物流的貨物交接活動。2 規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單

2、) 適用于本文件。GB/T 38152 無人駕駛航空器系統術語GB/T 38726 快件航空運輸信息交換規范GB 50140建筑滅火器配置設計規范JT/T 1197 快件民航運輸交接操作要求JT/T 1286 空陸聯運集裝貨物轉運操作規范JT/T XXXX快遞無人機聯合監管信息交互規范SB/T10801電子航空貨運分運單格式規范 YZ/T 0172-2020 無人機快遞投遞服務規范3 術語和定義GB/T 38152和 JT/T 1197界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1無人駕駛航空器 unmanned aircraft由遙控設備或自備程序控制裝置操縱,機上無人駕駛的航空器。簡稱無人機

3、。來源:GB/T 38152-2019,2.1.13.2無人機物流 unmanned aircraft logistics以無人機作為載運工具,依托航線網絡及航空運輸優勢,借助現代信息技術,使貨物及相關信息從始發站至目的站的運輸及交付過程。3.3干線貨運 trunk line cargo transport訂立航空運輸合同,將貨物經干線航線從一地位移至另一地的過程。3.41JT/T XXXX-XXXX支線無人機物流 feeder line unmanned aircraft logistics使用無人機在支線航線開展的物流活動。3.5末端無人機物流 terminal unmanned airc

4、raft logistics使用無人機在城市內及相鄰城市間開展的短距離物流活動。3.6交接 handing over procedure運輸過程中,在始發站托運人與承運人,以及在目的站承運人與快遞服務組織之間進行的快件交發與接收的過程。注1:在始發站,托運人與承運人辦理的交接稱為交發。注2:在目的站,收貨人與承運人辦理的交接稱為接收。來源:JT/T 1197-2018,3.12,有修改4 基本要求4.1 無人機運營組織(以下簡稱承運人)應具備無人機物流服務能力,并取得民用航空管理等部門規定的無人機運營資質。4.2 承運人應建立質量管理體系、運行管理體系、作業管理制度和應急管理制度,制定應急預案

5、并定期開展演練。4.3 承運人應在運營前對運行區域和航線進行勘察,并定期對航線進行復勘,如發現影響飛行安全的情況,應停止該航線飛行,重新調整航線。4.4 無人機物流的從業人員應接受相關法律法規和專業知識培訓,并符合 YZ/T 0172-2020 中 5.3 的要求。4.5 無人機物流交接應使用交接憑證。支線無人機物流交接憑證宜采用符合 SB/T10801 要求的電子航空貨運單;末端無人機物流交接憑證應至少包括:日期、托運人、承運人、貨物數量、起飛站、中轉站、目的站等主要信息。交接憑證的保存期限不低于 2 年。5 場地設施要求5.1 起降場地要求5.1.1 支線無人機起降場地宜使用現有民用機場。

6、自建起降場地的,應符合民用航空管理等主管部門的規定。5.1.2 末端無人機起降場地應滿足以下要求:a) 場地表面應平整,單個無人機起降場地面積應考慮無人機最大尺寸、起降定位精度等因素, 不小于 25m2;b) 設有多個無人機起降點的場地,相鄰兩個起降點之間應具有安全間隔距離,不小于 10m;c) 周圍環境視野開闊,具備良好的凈空條件,無高大障礙物遮擋,無強磁干擾;d) 具備供電、通信設施等條件,通信信號良好,滿足無人機正常通信和安全飛行的要求;e) 設置阻止非相關人員進入的圍欄并懸掛危險警告牌;f) 設置能從空中識別的設施設備;2JT/T XXXXXXXXg) 配備齊全、正常運行的消防設施設備

7、。滅火器的配置應符合 GB 50140 的規定。5.2 交接場地要求5.2.1 貨物交接應在始發站和目的站規定的場地區域內進行, 交接場地應為具有物理安全隔離的封閉式場地,設有專人管理。5.2.2 支線無人機物流交接場地符合以下要求:a) 宜使用民用機場貨站進行貨物交接;b) 場地應具備貨物的收發、安檢、分揀、組裝、分解、倉儲、駁運等基本功能。托運特種貨物時,場地應劃分特種貨物操作專區。5.2.3 末端無人機物流交接場地符合以下要求:a) 應設置貨物存放、操作、安檢、裝卸等分區,場地面積應與業務量大小相適應,不小于 30m2;b) 應具備滿足日常運行所需的供電、通信條件;c) 交接場地宜依托快

8、遞網點建設。5.2.4 交接場地應建設和配置安檢、裝卸、搬運、分揀、堆碼、捆扎、稱重以及信息采集和傳輸等作業設施設備,應配備覆蓋全部作業區域的視頻監控、防火、防水等安防設施設備。交接場地設備應定期保養與維護。6 作業要求6.1 準備6.1.1 托運鮮活易腐貨物、指定運達期限的貨物,托運人應提前 24h 與承運人聯系。6.1.2 托運人應與承運人對貨物進行檢查,檢查內容包括:a) 運輸證件檢查:托運人有效證件、與托運貨物有關的運輸證件應當有效、準確、完整;b) 貨物檢查:貨物種類、包裝、體積和重量應符合無人機的運輸條件要求;c) 禁寄物檢查:托運的貨物不應是法律法規禁止運輸的物品;d) 限制運輸

9、檢查:托運屬于國家規定限制運輸的航空貨物以及需向公安、市場監管等部門辦理手續的航空貨物,應當隨附有效證明。6.1.3 承運人發現托運貨物為違禁物品的或不符合承運人運輸條件要求的,應按承運人相關規定處理。6.2 交發6.2.1 支線無人機物流的貨物交發應滿足以下要求:a) 托運人于所訂艙無人機起飛前 4h 將貨物運至承運人指定的交發場地;b) 交發的貨物接受安全檢查;c) 承運人接收通過安全檢查的貨物,并為其辦理交接憑證;6.2.2 末端無人機物流的貨物交發除滿足 6.2.1 的 b)、c)要求,還應在無人機起飛前 1h,將貨物運至承運人指定的交發場地。6.3 裝載6.3.1 承運人按照無人機的

10、重量與平衡控制要求進行貨物配裝,確保無人機的裝載控制在其載重平衡限制范圍內。6.3.2 承運人裝載應符合以下要求:3JT/T XXXX-XXXXa) 在無人機起飛前 20min 完成末端無人機物流的貨物稱重、體積測量、安全檢查、貨物分揀、配載等作業。b) 在無人機起飛前 1h 完成支線無人機物流運輸貨物的配載與組裝、出庫及裝機作業;6.3.3 承運人應對貨物裝載牢固性進行檢查。6.4 無人機運輸6.4.1 支線無人機物流在飛行前應滿足放行條件,并獲得空中交通管理部門的飛行許可。6.4.2 末端無人機物流在飛行前應滿足以下要求:a) 飛行前的航前檢查、氣象檢查、配載檢查按照 YZ/T0172-2

11、020 中 6.3 的a)執行;a) 飛行前 10min 完成貨物和運輸信息核對;b) 當遇無人機故障、天氣等特殊情況不滿足起飛條件時,暫停起飛。6.4.3 承運人應在無人機起飛后 10 min 內將裝機貨物信息發送至中轉站、目的站和托運人信息系統,物流動態節點信息應同步推送至收貨人信息系統。6.4.4 承運人應在無人機運輸過程中對無人機的飛行狀態、能源狀態、貨物狀態、航線天氣等情況進行實時監控,確保無人機飛行安全和貨物安全。6.4.5 運輸過程中發生無人機無法按正常程序操作處置、無法繼續執行飛行任務的,應按應急處置程序執行。6.5 接收6.5.1 支線無人機物流貨物接收操作要求包括:a) 貨

12、物到站后,承運人或其地面服務代理負責將貨物卸下,并移送至交接場地;b) 貨物到達交接場地后,應對其進行核對、分揀,并根據貨物性質進行存儲;c) 當貨物到達站為目的站時,承運人應通知收貨人提取貨物。普通貨物的到貨通知應在 2h 內發出,急送貨物的到貨通知應在貨物到達后 1h 內發出,緊急和時限要求的貨物,應在貨物到達后立即通知收貨人;d) 當貨物到達站為中轉站時,與干線貨運進行貨物空空中轉交接的,采取機坪直轉操作模式聯運;采用空陸聯運進行中轉交接的,轉運操作應符合 JT/T 1286 的要求。e) 貨物經干線貨運交由支線無人機物流進行中轉運輸的,其交接操作按 6.5.1 的d)規定執行;f) 承

13、運人應與收貨人共同核對貨物數量、檢查外包裝,查驗完成無異常的進行交付或中轉運輸。查驗過程中發現貨物異常的,按運輸合同規定處理。支線無人機物流交接操作流程圖,見附錄 A.1。6.5.2 末端無人機物流貨物接收操作包括:a) 無人機降落后,承運人應立即卸載貨物,并將貨物移送至交接場地;b) 貨物到達交接場地后,應對其進行核對、分揀,并根據需要按貨物性質進行存儲;c) 普通貨物的到貨通知宜在 1h 內發出,急送貨物的到貨通知宜在貨物到達后 30min 內發出, 緊急和時限要求的貨物應在貨物到達后立即通知收貨人;d) 承運人應與收貨人共同核對貨物數量、查驗外包裝,查驗完成后進行交付,查驗過程中發現貨物

14、異常的,按運輸合同規定處理;e) 貨物完成交付后,承運人應在 20 min 內更新承運貨物的動態物流信息,同時通知托運人。末端無人機物流交接操作流程圖,見附錄A.2。7 信息交互4JT/T XXXXXXXX7.1 支線無人機物流信息交互應符合 GB/T 38726 的要求。7.2 末端無人機物流信息交換內容應符合表 1 的要求。表1末端無人機物流信息交換事項信息交換類型交換信息發送方接收方組織信息托運人信息托運人承運人承運人信息承運人托運人收貨人信息托運人承運人貨物信息貨物總包信息托運人承運人貨物信息托運人承運人交接信息起飛地點交接信息承運人托運人降落地點交接信息承運人托運人運輸信息基礎信息承

15、運人托運人起飛信息承運人托運人到達信息承運人托運人延誤信息承運人托運人總包在途信息貨物總包裝機信息承運人托運人7.3 承運人應按照 JT/T XXXX 的要求,向監管部門報送監管信息。8 安全要求8.1 承運人的人員安全、快件安全、用戶個人信息安全應符合 YZ/T 0172-2020 中 8.2、8.3、8.4 的要求。8.2 承運人應對以下運營過程中可能發生的情況制定應急處置預案,包括組織機構、職責分工、應急程序、應急措施、事件的報告和信息的傳遞、培訓和演練等內容,并配備相應的應急設施設備:a) 無人機失事;b) 無人機重大空中故障;c) 無人機緊急迫降;d) 無人機遭劫持;e) 無人機控制鏈路丟失;f) 無人機地面起火或爆炸;g) 無人機接到威脅警告;h) 無人機控制站受到非法干擾;i) 起降場地、交接場地起火爆炸;j) 惡劣天氣、自然災害等。5JT/T XXXX-XXXX附錄A(資料性)無人機物流交接操作流程圖A.1 支線無人機物流交接操作流程圖,見圖A.1。圖A.1支線無人機物流交接操作流程6JT/T XXXXXXXXA.2 末端無人機物流交接操作流程圖,見圖A.2。否貨物檢查是否貨物查驗是結束異常情況處理交付貨物到達無人機運輸

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