《交通工程學》試題及答案_第1頁
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文檔簡介

1、vip 會員免費交通工程學復習材料一、填空題1、人們通常稱交通工程學科為 “五 E”學科,“ 五 E”指的是: 工程(Engineering)、法規( Enforcement) 、 教育( Education) 、 能源( Energy) 、 環境( Environment) 。2、駕駛員的視覺特性從視力 、 視野 、和 色感 等幾個方面體現。3、根據美國的研究,第 30 位最高小時交通量為設計小時交通量。4、在該路段行駛的所有車輛中,有 15的車輛行駛速度高于此值,有 85的車輛行駛速度在此速度以下,此速度稱為85位車速,交通管理部門常以此速度作為某些路段的限制最高車速。5、OD 調查,是一

2、項了解交通的發生 和 中止 在有關區域里所做的調查。6、M/M/N排隊系統是指泊松輸入、負指數分布服務、 N 個服務臺的排隊系統。7、不控制進入的汽車雙車道公路路段采用三級服務水平,混合交通雙車道公路采用三級服務水平。8、交通標志分為主標志 和 輔助標志兩大類。二、名詞解釋1、交通量;答案:交通量是指在單位時間段內,通過道路某一地點、某一橫斷面或某一車道的交通實體數。2、高峰小時系數;答案:高峰小時系數就是高峰小時交通量與高峰小時內某一時段的交通量擴大為高峰小時的交通量之比。3、設計車速;答案:設計車速是指在道路交通與氣候條件良好的情況下僅受道路物理條件限制時所能保持的最大安全車速,用作道路線

3、形幾何設計標準。4、服務水平;答案:服務水平是描述交通流的運行條件及其對汽車駕駛者和乘客感vip 會員免費覺的一種質量測定標準, 是道路使用者在服務程度或服務質量方面得到的實際效果。三、簡答題1、交通工程學科的特點有哪些?答案:交通工程學科的特點有:( 1)系統性;( 2)綜合性:( 3)交叉性;( 4)社會性;( 5)超前性;( 6)動態性。2、通行能力和交通量有何區別?答案:通行能力和交通量的區別:1)通行能力是道路規劃、設計及交通組織管理等方面的重要參數,它描述了道路交通設施的主要功能,是度量道路在單位時間內可能通過的車輛(或行人)的能力;2)交通量是指道路在單位時間內實際通過的或期望

4、(預測)通過的車輛(或行人)數,而通行能力是指道路在一定條件下單位時間內所能通過的車輛的極限數,是道路所具有的一種“能力”;交通量一般總是小于通行能力的, 當道路上的交通量接近或等于通行能力時, 就會出現交通擁擠或阻塞停滯現象。3、為什么要進行 OD 調查? OD 調查內容包括那些?答案:進行 OD 調查,目的是掌握與規劃區域有關的現狀;人、車和貨物的起、終點和路徑;出行目的、運輸內容等情況。OD 調查內容包括貨流和客流的調查。vip 會員免費客流調查包括:起訖點,出行目的,出行方式,出行時間及出行次數等;貨流調查包括: 貨源點及吸引點的分布, 貨流的分類、 數量與比重及貨運方式分配。四、計算題1、某高速公路入口處設有一收費站,單向車流量為 300(veh/h ),車輛到達是隨機的。收費員平均每 10 秒鐘完成一次收費并放行一輛汽車, 符合負指數分布。試估計在收費站排隊系統中的平均車輛數、 平均排隊長度、 平均消耗時間以及排隊中的平均等待時間。答案:這是一個 M/M/1 排隊系統=300 輛/h =1/10( 輛/s)=360 輛/h =300/360=0.83 1,所以系統是穩定的系統中的平均車輛數: n=/(1- )= /(-)=300/(360-300)=5 輛平均排隊長度: qn-=5-0.83=4.17 輛

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