1、    輸電線路架線施工不停電跨越技術(shù)探討    辛吉彬摘要隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國電網(wǎng)輸電壓力也日益加大，原有的供電網(wǎng)絡已經(jīng)不能滿足當前的輸電需求。而在進行新輸電線路假設時會不可避免地出現(xiàn)對原有線路的跨越交叉，傳統(tǒng)的施工方法需要對被跨越線路進行停電來完成施工，極大地影響了電網(wǎng)的正常供電工作。近年來輸電線路架線施工不停電跨越技術(shù)取得了長足的發(fā)展，也逐漸被應用于輸電線路架線跨越施工之中。關(guān)鍵詞輸電線路；架線施工；不停電；跨越 文章編號：2095-4085（2018）06-0139-02隨著我國用電需求的不斷上升，電網(wǎng)建設施工也在各地廣泛開展，在此過程中

2、對于原有輸電線路的跨越施工十分普遍。出于施工安全的考慮，在這一施工過程中原有的輸電線路會停電1d左右來完成架線施工，對日常生產(chǎn)生活有著較大的影響，因此輸電線路不停電跨越施工的實現(xiàn)有著重要的意義。1 不停電跨越架線施工技術(shù)簡介在進行新輸電線路架線施工時，為了避免對正常供電工作的影響大多選用不停電跨越架線施工技術(shù)進行施工，而目前這一施工技術(shù)主要有三種，分別是跨越架、索道及跨越網(wǎng)跨越，其中跨越架施工技術(shù)因其操作較為簡便而成為了主流。這三種不停電跨越架線施工技術(shù)的原理大同小異，都要在線路架設前預先架設引導繩，隨后讓引導繩穿過后期用于放線的滑車，這樣滑車便可以準確地完成放線工作。由于被跨越的輸電線路始終

3、處于工作狀態(tài)，在整個線路架線施工過程中都要避免與下方線路的接觸，因此傳統(tǒng)的無張力放線技術(shù)不能應用于該施工之中，當前不停電跨越架線施工采用的均是張力放線技術(shù)1。張力放線是一種通過像被展放線路施加張力使之與下方地面呈現(xiàn)一個角度從而避免與下方線路行成了接觸的放線技術(shù)。在不停電跨越架線施工過程中，地線、導線極其各自牽引繩的展放都使用了該放線技術(shù)。目前張力放線施工主要借助牽引機與張力機配合完成，通過對張力參數(shù)的調(diào)節(jié)可以有效避免新線路與原有線路間的接觸，大大提升了施工的安全性。目前主要的三種不停電跨越架線施工技術(shù)其區(qū)別在于前期的引導繩固定及架設結(jié)構(gòu)，其中使用跨越架進行跨越架線施工后期操作較為簡單，但是在前

4、期跨越架搭建過程中不僅消耗了大量的人力物力還可能對地面原有結(jié)構(gòu)造成破壞，因此，目前索道及跨越網(wǎng)跨越架線施工技術(shù)成為了主要研究方向。這兩種施工技術(shù)利用新輸電線路的鐵塔作為支撐，通過索道及跨越網(wǎng)為架設工作提供保護及固定，避免了額外搭建跨越架的過程，不僅縮短了工期還節(jié)約了成本。但這兩種施工方法難以人工進行引導繩的架設，只能通過無人機等飛行器進行最初的引導，繩小、引繩跨越操作難度較大，這也制約了此類技術(shù)的實際應用。2 不停電跨越架線施工技術(shù)實際應用分析由于不停電跨越架線施工過程中下方原有的輸電線路始終處于工作狀態(tài)，因此首先需要保障施工安全，這就需要施工管理人員在施工開始前對施工方案進行周密地設計，充分

5、考察施工場地周邊環(huán)境，盡量選取地質(zhì)條件較好的位置進行施工。而在實際施工時，管理人員還應注意天氣因素，在晴朗少風的天氣進行架線施工，避免發(fā)生意外安全事故。不停電跨越架線施工對于施工人員的專業(yè)素質(zhì)也有著較高的要求，因此管理人員在進行施工監(jiān)管時要注意檢查施工人員的資質(zhì)同時要做好施工現(xiàn)場管理，避免由于人為操作因素導致的安全問題。在實際施工中首先需要確保跨越架、索道及跨越網(wǎng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，在進行跨越架搭建時要結(jié)合架線施工實際進行，確保其可以滿足后續(xù)施工需要。而使用索道及跨越網(wǎng)進行跨越架線施工時也同樣需要確保其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，施工設計人員需要結(jié)合工程實際選擇鋼梁及封頂網(wǎng)材質(zhì)并選用適宜的施工器具，例如要結(jié)合空間狀況

6、選取無人飛行器的型號。目前使用無人飛行器搭載引導繩進行跨越的技術(shù)還不成熟，大多情況下還是由人工完成引導繩的跨越施工，在施工時通常使用抗彎連接器進行不同引導繩的連接，在連接時要確保連接器強度滿足放線滑車的放線要求。通常借助導線引導繩進行地線引導繩的展放，而通過施工工藝的優(yōu)化地線展放同樣可以借助導線引導繩完成，這樣可以有效提升施工效率且節(jié)約成本2。而在展放過程中施工人員也需要注意牽引機與張力機間的協(xié)調(diào)，按照設計要求完成線路展放工作。在線路跨越施工結(jié)束后，施工人員需要對架線施工質(zhì)量進行檢驗，目前主要通過弧垂觀測來判斷線路架線施工是否符合要求，檢測人員需要使用羅盤儀對下垂點進行觀測，并對不符合設計要求的位置進行調(diào)整，保證連線與架空線的最低點相切。在施工完畢后拆除架線裝置時也要注意沿著從上至下的順虛假進行拆除，同時要避免拆除過程中對下方被跨越線路的影響，確保拆除施工安全。3 結(jié)語綜上所述，在不停電跨越架線施工時，施工人員要做好前期準備工作，合理選擇施工工藝，并做好現(xiàn)場監(jiān)管，避免安全事故的發(fā)生，同時優(yōu)化引導繩跨越、張力放線等環(huán)節(jié)的施工過程。在施工結(jié)束后要利用弧垂觀測法檢查施工質(zhì)量并做好后期處理工作，在避免干擾正常供電的同時高效完成跨越架線施工。參考文獻：1黃艷芬