1、ESP車身動態電子穩定系統培訓目的 1、讓銷售顧問對上海群眾ESP系統有一個全面的了解 2、讓銷售顧問能了解上海群眾各款車型的ESP系統明細 3、當顧客問起ESP系統時，銷售顧問能根據車型選擇兩至三個功能向顧客進展情景引見，突出上海群眾產品的平安性。教學視頻世博公司ESP車身穩定系統視頻：v.youku/v_show/id_XODAwNTI5NjA=.html?tpa=dW5pb25faWQ9MTAyMjEzXzEwMDAwNl8wMV8wMQESP是什么? ESP是英文ElectronicStabilityProgram(車身動態電子穩定系統)的縮寫，它經過對從各傳感器傳來的車輛行駛信息進展

2、分析，然后向系統發出糾偏指令，來協助車輛維持動態平衡。ESP的類似產品：由于ESP是博世公司的專利產品，所以只需博世公司的車身電子穩定系統才可稱之為ESP。在博世公司之后，也有很多公司研發出了類似的系統ESP的組成部分：的組成部分：1、傳感器、傳感器(車輛各感應設備車輛各感應設備)2、ESP電腦電腦3、執行器、執行器(四個車輪的剎車系統四個車輪的剎車系統)4、與駕駛員的溝通、與駕駛員的溝通(ESP開關開關)課間問題: ESP是車身動態穩定系統的統稱,那么ESP包括哪些系統呢?名詞解析：名詞解析：ABS:剎車防抱死，保證在緊急制動時輪胎依然能轉動，從而保證轉向性。如自行車前輪抱死EBD:電子制動

3、力分配(也稱EBV)，如輪胎兩側分別在不同附著力路面上時，經過合理分配制動力而保證車輛的制動效果。HVV:后軸全制動，VV本身類似EBD的任務方式，只是把EBD監測每個車輪改為監測整體前后橋。ASR:牽引力控制系統，可以防止在低附著力冰雪路面上的瞬間油門過大呵斥輪胎打滑經過減小驅動輪的驅動力來實現穩定。MSR:發動機阻力矩控制系統，和ASR防止油門過大正好對應，這個是防止油門“過小，減少車輛在降檔時的頓挫感。名詞解析：名詞解析：HBA:液壓剎車輔助EBA電子剎車輔助，緊急情況時可以協助駕駛員運用車輛最大制動力。與凌志剎車門問題，BO,剎車優先不同BSW:制動盤擦拭除水，雨天行車時，系統將會自動

4、控制極其細微的剎車，去除制動盤上的水膜，保證雨天良好的制動效果。NBW:緊急制動提示，在時速超越60km/h緊急制動形狀下，行車電腦將自動開啟制動尾燈閃爍，隨后翻開雙閃警告燈。HHC:坡道起步輔助系統，車輛在不用手剎情況下在坡上起步，當他的腳從剎車踏板移到油門的動力脫節的空擋時間內利用ESP系統繼續堅持制動2秒，可以讓他輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，可以防止車輛不溜坡 課間測試 以HHC(坡道起步輔助系統)為例,向顧客做一個簡單的情景描畫,以此來闡明HHC帶給顧客的益處.名詞解析：名詞解析：GMB:橫擺力調整系統，車輛轉彎時沒能入彎，而是直線向左或向右挪動，此時GMB系統介入，保證車輛穩定

5、入彎。HBV:液壓制動助力，當駕駛員踩下制動踏板時，如系統檢測到常規的真空助力效果下降，會自動提高油壓，保證制動效果的穩定性。CBC:彎道剎車輔助系統，是EBD系統的延伸版本，當駕駛人在車輛轉彎過程中踩下煞車時，透過搜集并分析數據，計算最理想的四輪煞車力道分配比例。EDS:電子差速鎖，車輪兩側誰遭到的阻力大，誰獲得的動力就小，由此來合理分配車輛的動力，使車輛行駛穩定。車輛轉向時，內側車輪遭到地面更大阻力，得到的動力比外側的小DSR:駕駛員轉向提示，當方向打得缺乏或過度而產生危險時如側翻，電動助力轉向會輕打方向，提示駕駛員及時修正方向，確保車輛平安過彎ROP:側傾穩定系統，當車輛過彎明顯側傾時，

6、會自動對外側前輪施加制動力，緩解車輛側傾效果。上海群眾各款車型的ESP波羅波羅ABS+EBD+ASR+MSR+ESP+NBW+HBA+BSW+CBC+EDS10桑塔納桑塔納ABS+EBV+CBC+GMB+MSR+(ASR+HBA+HVV+BSW+EDS+ESP)5(11)朗逸朗逸ABS+EBD+ASR+MSR+HBA+HBV+HHC+NBW+ESP9朗行朗行ABS+EBD+ASR+MSR+HBA+HBV+HHC+NBW+ESP9帕薩特帕薩特ABS+EBD+ASR+MSR+DSR+NBW+EDS+HBA+BSW+HHC+ESP12 途觀途觀ABS+EBV+MSR+ASR+HBA+HVV+BSW+EDS+HHC+NBW+DSR+HBS+ESP13途安途安ABS+EBD+MSR+ASR+BSW+HHC+ROP+ESP8留意：沙石路面越野最好封鎖ESP，在冰雪濕滑路面正是ESP發揚作用的時候，不應該封鎖。封鎖ESP能使車輛反響更快更矯捷，但在平安的前提下還是建議駕駛員開啟ESP。在開啟ESP的情況下，ESP指示燈閃爍不為缺點報警，而是正在任務形狀。普通車輛