1、運(yùn)動(dòng)和力單元測(cè)試題（4）一、填空題1 .首先通過(guò)實(shí)驗(yàn)，正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是在前人實(shí)驗(yàn)探究基礎(chǔ)上，建立慣性定律的物理學(xué)家是 .2 . 一切物體在沒(méi)有受到 的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或 狀態(tài)，這就是定律.3 .重35000N的直升飛機(jī)，懸停在空中，則直升飛機(jī)受到的空氣作用力是 N,方向若直升飛機(jī)做勻速直線飛行，則直升飛機(jī)受到的是 （選填“平衡力”或“非平衡力”）.4 .同學(xué)們騎自 行車(chē)上學(xué)，當(dāng) 停止用力 蹬腳踏時(shí)，自 行車(chē)仍然 能向前運(yùn)動(dòng)，這是由于 自行車(chē)具有 的緣故；但自行車(chē)運(yùn)動(dòng)會(huì)越來(lái)越慢，最后停下來(lái)，這是由于自行車(chē)受到了 的作用.5 . 一位乘

2、客站在勻速直線行駛的輪船甲板上，他受到的 和 是一對(duì)平衡力，與甲板的摩擦力是 N （不考慮空氣阻力）.6 .一個(gè)重為50N的物體沿水平路面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，需加10N的水平拉力，則它在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力為N;若將該物體用繩懸掛起來(lái)，物體靜止時(shí)繩對(duì)物體的拉力為 N;若使物體豎直向下 勻速運(yùn)動(dòng)，則向上的拉力應(yīng)為 N.7 .用彈簧測(cè)力計(jì)拉著重 200N的物體在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度為 4m/s時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù) 為20N,若速度為1m/s時(shí)，該物體受到的摩擦力為 _ N ,合力為 N,若將拉力增大，當(dāng)彈 簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?30N時(shí)，物體受到的摩擦力為 N,此時(shí)物體受到的合力為 N.8 .

3、空降兵在降落傘打開(kāi)后的一段時(shí)間力將勻速下落，它的體重為650N,傘重200N,若人受到的阻力忽略不計(jì)，則傘對(duì)人白拉力為 N ,傘受到的阻力為N.9 .物體受到同一直線上兩個(gè)力的作用，它們的合力方向向東，大小為 20N,已知其中一個(gè)力的大小為60N,方向向西，則另一個(gè)力的大小是 N,方向10 .如圖1所示，水平地面上有甲、 乙兩個(gè)物體疊放在一起， 有一大小為10N的水平圖1向左的拉力F作用在乙物體上后，甲、乙兩物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)。已知甲物體的質(zhì)量為4kg,乙物體的質(zhì)量為 6kg,則物體甲受到的水平作用力為N ;如果當(dāng)拉力F增大到20N時(shí)，物體甲和乙均以相同的速度沿地面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)甲

4、物體受到的水平作用力為N.二、選擇題11 .下圖所示的各物體中，所受的兩個(gè)力是彼此平衡的有（）.C7"月0日一氣-o苒12 . 一個(gè)人用100N的力豎直向上提起一只重40N的水桶，則水桶受到的合力大小以及合力方向正確的是（ ）A.合力大小為60N,合力方向豎直向上B. 合力大小為60N,合力方向豎直向下6/5C.合力大小為140N,合力萬(wàn)向豎直向上D.合力大小為140N,合力萬(wàn)向豎直向下13 .下列物體中，受到平衡力作用的是（A.剛開(kāi)始發(fā)射的火箭B.豎直向上拋出的石子C.沿光滑斜面滾下的小球D.水平公路上沿直線勻速行駛的汽車(chē)14. 一木塊在水平桌面上受到水平向右的拉力為0.4N時(shí)，做

5、勻速直線運(yùn)動(dòng).若水平拉力增大為0.6N,此時(shí)木塊在水平方向受到的合力大小為（A.0.4NB.0.6NC.0ND.0.2N15.如圖2所示，一個(gè)重為100N的物體放在水平面上，當(dāng)物體在水平方向受向左的拉力F1、向右的拉力F2及摩擦力f的作用時(shí)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài).若F1 = 4N, F2=10N,則（）A.f = 6N,方向向左B.F1與f合力的大小是4N,方向向左¥，* F F /C.F2與f合力的大小是2N,方向向左D.在物體上疊放一個(gè)重100N的物體，拉力不變，物體仍靜止時(shí)，f將增大16.物體A只受到同一直線上的兩個(gè)力 已與月的作用，對(duì)于Fr F2的合力F的大小以及物體 A運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

6、的判斷，正確的是（）A.若巳與F2方向相反,F一定為零，物體 A一定保持靜止?fàn)顟B(tài)B.若與F2方向相同,F一定不為零，物體 A的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變C.若與F2方向相反,F一定為零，物體 A保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.若巳與F2方向相同,F一定不為零，物體 A的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變17.為（A.0N B.3N18.判斷下列說(shuō)法中哪些是不正確的是（)圖3C.6N D.12N如圖3所示，在彈簧測(cè)力計(jì)的兩側(cè)沿水平方向各加6N拉力并使其保持靜止，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)A.大小均為10N的兩個(gè)力，它們的合力始終為零B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.物體在平衡力作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變D.牛頓第一定律是以實(shí)驗(yàn)事實(shí)為基礎(chǔ)，

7、通過(guò)推理、想象而總結(jié)出來(lái)的19 .用水平力F將一木塊壓在豎直墻上保持靜止（如圖4）,下列說(shuō)法中正確的是（）A.水平力F與木塊所受到的重力是一對(duì)平衡力B.水平力F與木塊所受到的摩擦力是一對(duì)平衡力C.若水平力F增大，則木塊所受到的摩擦力隨著增大D.木塊所受到的重力和摩擦力是一對(duì)平衡力20 .有些同學(xué)放學(xué)時(shí)騎自行車(chē)行駛太快，容易造成交通事故，這是由于（）A.運(yùn)動(dòng)快所以慣性大，因此難停下來(lái)B.剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的慣性不夠大，所以難停下來(lái)C.由于慣性，即使緊急剎車(chē)，也需向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來(lái)D.剎車(chē)時(shí)來(lái)不及克服慣性，所以難停下來(lái)21 .如果你看過(guò)中央電視臺(tái)體育頻道的圍棋講座就會(huì)發(fā)現(xiàn)，棋子在豎直放置的棋盤(pán)上可

8、以隨意移動(dòng)，但不會(huì)掉下來(lái).原來(lái)，棋盤(pán)和棋子都是由磁性材料制成的.棋子不會(huì)掉落是因?yàn)椋ˋ.質(zhì)量小，重力可以忽略不計(jì)B.受到棋盤(pán)對(duì)它向上的摩擦力C.棋盤(pán)對(duì)它有很大的吸引力D.它一方面受到棋盤(pán)的吸引，另一方面還受到空氣的浮力出來(lái)，以保護(hù)人他發(fā)現(xiàn)正前方不遠(yuǎn)22 .安全氣囊是現(xiàn)代轎車(chē)上一項(xiàng)新技術(shù)裝置，安裝在轎車(chē)方向盤(pán)內(nèi)，特定情況下會(huì)“蹦” 體免受硬物撞擊而受傷，如圖5所示.在下列哪種情況下，它最有可能“蹦”出來(lái)（）A.轎車(chē)在高速公路上行駛B.轎車(chē)在盤(pán)山公路上緩慢行進(jìn)時(shí)C.轎車(chē)前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)D.轎車(chē)啟動(dòng)時(shí)23 .工人師傅用80N的水平向前的推力，推著一輛小車(chē)在水平方向上勻速前進(jìn).突然,處有一

9、位老人，為了避免相撞，他立即用200N的水平向后的力拉車(chē).當(dāng)車(chē)仍水平向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，它所受力的合力的大小是（）A.280NB.200NC.120ND.80N三、應(yīng)用與簡(jiǎn)答題24 .足球停在操場(chǎng)上，被人踢了一腳，開(kāi)始在操場(chǎng)上滾動(dòng)，同時(shí)速度逐漸減小，最后停下來(lái)，問(wèn):（1）足球從靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)的原因是什么？（2）足球的速度由大變小最后停下的原因是什么？25 .為什么人在走路時(shí)，腳被石塊絆了一下，會(huì)向前跌到；而不小心踩著一塊瓜皮，會(huì)向后摔倒?四、開(kāi)放探究題26 .閱讀短文，回答問(wèn)題汽車(chē)剎車(chē)之后現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車(chē)不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)

10、剎車(chē)需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要保持原速前進(jìn)一段距離，叫反應(yīng)距離，從操縱制動(dòng)器剎車(chē)，到車(chē)停下來(lái)，汽車(chē)又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離.下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)很好的汽車(chē)在干燥的水平公路是以不同速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.速度（km/h）反應(yīng)距離（m）制動(dòng)距離（m）4078509136011208015341001954汽車(chē)在正常行駛時(shí)，車(chē)輪與地面間的摩擦是 摩擦，剎車(chē)后，由于 ,汽車(chē)還會(huì)繼 續(xù)向前滑行一段距離；在此過(guò)程中車(chē)輪會(huì)發(fā)熱，這是用（做功）的方法來(lái)增加車(chē)輪的內(nèi)能.利用上表數(shù)據(jù)，算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是 s.分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車(chē)制動(dòng)距離

11、的主要因素是 .為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車(chē)安全，在高速公路旁設(shè)置了 “雨雪路滑，減速慢行”的警 示牌，請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明這句話的物理道理.27、重50牛的小車(chē)靜止在斜面上，重物A的質(zhì)量為2千克，做出小車(chē)所受重力和繩對(duì)小車(chē)?yán)Φ膱D示.28、質(zhì)量為5千克的木塊浮在水面上如圖所示，畫(huà)出木塊所受力的示意圖。29、畫(huà)出重為30牛的小球在弧面上所受力的示意圖。運(yùn)動(dòng)和力單元測(cè)試（4）答案一、1.伽利略牛頓；2.外力作用 靜止牛頓第一；3. 35000 豎直向上平衡；4.慣性阻力 ；5.重力 支持力 06. 10 50 507. 20 0 20 108. 650 8509. 80向東10. 0 0二、11.

12、 C 12. A13. D 提示：物體在平衡力的作用下，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變，而 A B C選項(xiàng)中，物 體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都在變化14. D 提示：滑動(dòng)摩擦力的大小不會(huì)隨著拉力的增大而增大15. A 析：物體在水平方向上受力平衡，所以有E+f=F2,故f的大小為6N,其方向與F1的方向相同16. B17. C析：在平衡力的作用下，彈簧測(cè)力計(jì)中的彈簧肯定會(huì)發(fā)生形變，所以彈簧測(cè)力 計(jì)一定有示數(shù)。我們通常所說(shuō)的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是由作用在鉤上的拉力大小決定的。18. A 19. D20. C 21 . B 22. C23 . A 析：小車(chē)受到向后的拉力后，仍再繼向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)小車(chē)在水平方向上受到向 后的拉力和向后的摩擦力的作用，合力 F合=Ffi+f=200N+80N=280N三、24. （1）足球受到了人對(duì)它施加的力的作用（2）因?yàn)樽闱蚴艿阶枇?/p>