1、多錘頭破碎機(jī)破碎混凝土路面施工方案一、工程概況根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的要求，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘確定準(zhǔn)備對(duì) G1068+800G1083+70路面 段實(shí)施RMH破碎機(jī)進(jìn)行碎石化施工。二、施工準(zhǔn)備為保證施工有效進(jìn)行，在進(jìn)行碎石化路面破碎之前，準(zhǔn)備于2010年8月19日對(duì)G1068+800G1070+00段實(shí)行試驗(yàn)段施工，確定一些技術(shù)參數(shù)。機(jī)械準(zhǔn)備：一臺(tái)多錘頭 RMHB-298(PS400破碎機(jī)，一臺(tái) YZ18JC Z型壓路 機(jī)，一臺(tái)光輪壓路機(jī)，一臺(tái)灑水車，待實(shí)驗(yàn)路段施工以后，再進(jìn)行碎石化路面大 面積施工時(shí)，增加一臺(tái)多錘頭路面破碎機(jī)。測(cè)量準(zhǔn)備：在進(jìn)行碎石化路面破碎之前，對(duì)實(shí)施路段全線進(jìn)行水準(zhǔn)高程測(cè)量， 掌握破碎之前

2、現(xiàn)有路面縱橫坡變化情況?，F(xiàn)場(chǎng)勘查：在進(jìn)行碎石化路面破碎之前，對(duì)實(shí)施路段的構(gòu)造物及建筑物情況 進(jìn)行摸底。施工前，針對(duì)調(diào)查的結(jié)構(gòu)物資料在現(xiàn)場(chǎng)做出明確標(biāo)記，以確保這些構(gòu)造物不會(huì)因施工造成損壞。橋涵等構(gòu)造物調(diào)查表序號(hào)名稱部位備注說明1小橋G1079+134G1079+1592涵洞G1079+344G1079+3643涵洞G1079+504G1079+5244涵洞G1079+684G1079+7145涵洞G1079+844G1079+8646涵洞G1079+9991080+0197涵洞G1080+340G1080+3608涵洞G1080+555G1080+5759涵洞G1080+785G1080+805

3、10水渠G1080+960G1080+98011涵洞G1081+185G1081+21512涵洞G1081+455G1081+47013涵洞G1081+749G1081+76914涵洞G1082+274G1082+29415涵洞G1082+444G1082+45916涵洞G1082+739G1082+75917涵洞G1083+029G1083+04418涵洞G1083+124G1083+14419涵洞G1083+614G1083+629、埋深在1m以上的構(gòu)造物（或管線）不易因路面碎石化受到破壞，這種 路段可以正常破碎；埋深在0.51m的構(gòu)造物（或管線）可能因路面碎石化而受 到一定影響，這種路段

4、可以降低錘頭高度進(jìn)行輕度打裂；埋深不足0.5m的構(gòu)造物（或管線）以及橋梁等，禁止破碎，避讓范圍為結(jié)構(gòu)物端線外側(cè)3m以內(nèi)的所有區(qū)域。、距路肩10m以外的建筑物不易因路面碎石化受到破壞，這種路段可以 正常破碎；對(duì)于路肩外510m范圍存在建筑物的路段，施工時(shí)應(yīng)降低錘頭高度 對(duì)路面進(jìn)行輕度打裂；對(duì)于路肩外 5m以內(nèi)存在建筑物的路段，應(yīng)禁止破碎。（3）、對(duì)于不同埋深的建筑物、地下管線、房屋等,應(yīng)采用不同標(biāo)志的紅色油 漆標(biāo)注清楚，用以區(qū)別破碎，保證安全。（4）、上跨構(gòu)造物的凈空。施工前需測(cè)量上構(gòu)造物的凈空，應(yīng)盡量同時(shí)確保 罩面后的凈空和罩面的厚度。特殊路段處理：在進(jìn)行碎石化路面破碎之前，對(duì)實(shí)施路段全線踏勘

5、，對(duì)出現(xiàn) 嚴(yán)重病害的軟弱路段按設(shè)計(jì)要求先行進(jìn)行處理。三、碎石化路面破碎施工一般情況下，RMHB先破碎路面兩側(cè)的車道，然后破碎中部的行車道。在 破碎路肩時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低外側(cè)錘頭高度， 減小落錘間距，既保證破碎效果，又不至 于破碎功過大而造成碎石化過度。兩幅破碎一般要保證 10cm左右的搭接破碎寬 度。機(jī)械施工過程中要靈活調(diào)整行進(jìn)速度、落錘高度、頻率等，盡量達(dá)到破碎均 勻。1 、預(yù)裂要求 在一些少見的路段（如巖石基層或混凝土基層路段） ，應(yīng)采用打裂等其他手 段進(jìn)行混凝土路面的預(yù)裂， 確保碎石化后達(dá)到預(yù)期效果。 預(yù)裂后，根據(jù)情況進(jìn)行 試驗(yàn)段施工，重新確定碎石化破碎的施工參數(shù)。2、軟弱基層或路基修復(fù) 對(duì)于

6、在碎石化施工過程中發(fā)現(xiàn)的部分軟弱基層或路基進(jìn)行修復(fù)。3、凹處回填路面碎石化后表面凹處在10cmx 10cm以上的應(yīng)利用級(jí)配碎石混合料找平， 以保證水泥穩(wěn)定碎石攤鋪平整度。4、原有填縫料及外露鋼筋清除 在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石以前所有松散的填縫料、 脹縫材料、切割移除暴露的加強(qiáng)鋼筋或其他類似物應(yīng)進(jìn)行清除， 在施工水穩(wěn)之前， 因不能全封閉交通， 對(duì)破碎 后的路面采用級(jí)配碎石粒料進(jìn)行填縫嵌實(shí)攤鋪碾壓密實(shí)。5、破碎后的壓實(shí)要求 壓實(shí)的主要作用是將破碎的路面表面的扁平顆粒進(jìn)一步破碎， 同時(shí)穩(wěn)固下層塊料，為新鋪水泥穩(wěn)定基層提供一個(gè)平整的表面。 破碎后的路面采用Z型壓路機(jī) 和單鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù) 12遍

7、，壓實(shí)速度不允許超過 5km/h。在 路面綜合強(qiáng)度過高或過低的路段應(yīng)避免過度壓實(shí)， 以防造成表面粒徑過小或?qū)⑺?石化層壓入基層。6、破碎路段邊緣處理 碎石化和非碎石化混凝土路面接縫處按脹縫要求設(shè)置相應(yīng)的過渡措施， 并在接縫處加鋪土工格柵。四、路面碎石化的施工質(zhì)量控制方法1 、碎石化工藝試驗(yàn)段設(shè)備參數(shù)推薦RMHB乍為一種施工機(jī)械，主要控制的指標(biāo)是落錘高度和錘跡間距。這兩項(xiàng) 指標(biāo)決定了沖擊能量大小和分布密度， 從而最終決定了破碎后結(jié)構(gòu)層在整個(gè)厚度范圍內(nèi)的粒徑分布特性以及其力學(xué)性質(zhì)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，推薦的試驗(yàn)段施工時(shí)的設(shè)備參數(shù)如表 -2 :初步選定的設(shè)備控制參數(shù)范圍表-2原水泥混凝土強(qiáng)度狀況強(qiáng)度較咼強(qiáng)度一

8、般強(qiáng)度較低水泥強(qiáng)度等級(jí)32.542.532.542.532.542.5下落咼度(m)1.21.21.11.11.01.0錘跡間距(cm)812610812610812610水泥混凝土板塊下的基層、土基強(qiáng)度較高時(shí)可能造成碎石化困難， 所以要對(duì) 其強(qiáng)度作出定性評(píng)估。土質(zhì)較好情況下的挖方，應(yīng)屬于下臥層強(qiáng)度較高類，土質(zhì) 一般的挖方和填方屬于一般強(qiáng)度類，而路基填料土質(zhì)較差或含水量可能相對(duì)較高 的情況屬于下臥層強(qiáng)度較低類。因原水泥混凝土路面狀況差異較大，上述施工參數(shù)只供試驗(yàn)段調(diào)試設(shè)備運(yùn)行 參數(shù)時(shí)參考，具體施工設(shè)備運(yùn)行參數(shù)需根據(jù)試驗(yàn)段得出的結(jié)果來調(diào)整。2、施工質(zhì)量控制的一般過程施工質(zhì)量控制應(yīng)在碎石化大面積施

9、工開始前、施工過程中和施工后分別加以 控制，其一般過程如下。(1) 、選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段，其長(zhǎng)度最小 100m在該試驗(yàn)段中 安排不同錘跡間距(2cm左右級(jí)差)的子區(qū)段，每段長(zhǎng)度不少于 50m其分界要 標(biāo)記清楚。(2) 、根據(jù)表-2選擇設(shè)備控制參數(shù)，并根據(jù)破碎效果進(jìn)行調(diào)整。(3) 、試驗(yàn)段施工結(jié)束后，對(duì)不同錘跡間距的子區(qū)段粒徑進(jìn)行檢測(cè)，選擇對(duì) 應(yīng)的設(shè)備控制指標(biāo)。(4) 、檢測(cè)回彈彎沉(或回彈模量)，驗(yàn)證其是否滿足變異性要求。(5) 、進(jìn)行大面積施工過程中，注意單幅路面長(zhǎng)度破碎超過1km時(shí)，在破碎粒徑發(fā)生突變處挖試坑抽檢，驗(yàn)證粒徑是否滿足要求，如果不滿足要作小幅調(diào)整， 在此過程中無需繼

10、續(xù)檢測(cè)回彈模量指標(biāo)，而以試坑粒徑狀況于試驗(yàn)段有無顯著差 別作為判斷合格的依據(jù)。（6）、對(duì)于下臥層強(qiáng)度差異較大的不同路段要作不同的設(shè)備參數(shù)控制，可在 其中一段控制參數(shù)較大的基礎(chǔ)上，做小幅調(diào)整以滿足其他段的破碎要求。對(duì)粒徑的確認(rèn)應(yīng)通過開挖試坑后用卷尺量結(jié)合目測(cè)的方式進(jìn)行 （試坑面積為1 m2,深度要求達(dá)到基層）。試坑位置的選取應(yīng)有隨機(jī)性，可按前面提出的初步施 工參數(shù)推薦值為基礎(chǔ)進(jìn)行調(diào)整來確定。試驗(yàn)段測(cè)試的內(nèi)容除顆粒粒徑外還有頂面的當(dāng)量回彈模量 （或增加回彈彎沉 測(cè)試），檢測(cè)要在級(jí)配碎石嵌縫碾壓密實(shí)后、粒徑合格的試驗(yàn)子區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。以 上測(cè)試的試驗(yàn)段測(cè)點(diǎn)數(shù)目至少需要 9 個(gè)。試驗(yàn)段子區(qū)段安排過程中應(yīng)包

11、含開始破碎的前 10m和結(jié)束前5m指標(biāo)的檢 測(cè)不能安排在這一區(qū)域。五、路面碎石化施工中需特別注意的問題根據(jù)路面碎石化工藝施工特點(diǎn)，施工質(zhì)量方面需要注意的主要有：1、排水設(shè)施的設(shè)置及施工過程中的防水、排水。在進(jìn)行破碎前應(yīng)設(shè)置好排水設(shè)施。 應(yīng)在路肩部位設(shè)置碎石盲溝， 使破碎后 的舊路面層、基層和路基處于較好的排水狀態(tài)，為加鋪層提供足夠的支撐強(qiáng)度。 舊水泥混凝土板塊在破碎后很容易受到雨水侵入， 所以破碎完成后， 加鋪新路面 結(jié)構(gòu)前要做好防水工作。 要求后續(xù)的攤鋪工序在碎石化完成后盡快開始， 如果不 能及時(shí)攤鋪，則應(yīng)采取臨時(shí)防水措施加蓋塑料薄膜減少雨水侵入。2 、試驗(yàn)段施工及正式施工過程中對(duì)破碎情況的

12、監(jiān)控。因?yàn)榱脚c破碎層的強(qiáng)度特性直接相關(guān)， 所以控制破碎粒徑是施工工藝中 的重要環(huán)節(jié)。 在正式進(jìn)行大面積施工前， 應(yīng)安排試驗(yàn)路段進(jìn)行試破碎， 詳細(xì)了解 破碎后的粒徑破碎情況、強(qiáng)度及均勻性，找出能夠滿足破碎要求的RMH設(shè)備控制參數(shù)，指導(dǎo)全路段施工。進(jìn)行大面積施工時(shí)， 應(yīng)密切關(guān)注混凝土板表面破碎狀況。 當(dāng)某一施工路段 表面粒徑發(fā)生顯著變化時(shí)，應(yīng)通過開挖試坑的方法核查板體內(nèi)部粒徑分布情況， 如不滿足要求，則及時(shí)調(diào)整 RMH設(shè)備控制參數(shù)，直至滿足要求。3 、施工前后對(duì)基層、路基軟弱部位的處治。根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)， 對(duì)于施工路段存在的基層、 路基不穩(wěn)定的情況， 應(yīng)在采 取換填等處治措施后再進(jìn)行碎石化施工。

13、這樣可以提高路面基層穩(wěn)定性， 消除新 加鋪結(jié)構(gòu)的安全隱患，為改造后路面長(zhǎng)期使用性能提供保證。以上三個(gè)問題在碎石化過程中應(yīng)特別注意， 把握好這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)是保證碎 石化質(zhì)量的重要手段。六、RMH碎石化施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土板塊的厚度一般在 2030cm之間，破碎后頂面粒徑較小，下部 粒徑較大。從強(qiáng)度角度而言，碎石化后粒徑太小會(huì)使強(qiáng)度降低很多， 這時(shí)雖然減 少反射裂縫可能，但也帶來了原板塊強(qiáng)度的浪費(fèi)。所以碎石化后顆粒粒徑不宜過 細(xì)，而較大也不利于反射裂縫的消除，所以要對(duì)粒徑范圍作出一定限制。碎石化后粒徑控制范圍表-3厚度范圍板塊頂面上上部1/2厚度下部1/2厚度粒徑范圍(cm)<7.5<

14、22.5<37.5注：要求75%面積內(nèi)的顆粒滿足要求七、施工現(xiàn)場(chǎng)組織及工期1、從2010年8月19日開始，對(duì)G1068+80G1070+800段進(jìn)行試驗(yàn)路段施 工，利用兩天時(shí)間，對(duì)本路段碎石化施工，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，記錄施工過程 的一些技術(shù)參數(shù)。2、 待實(shí)驗(yàn)路段施工完以后，立即進(jìn)行大面積施工，從G1070+000右幅開始往瀏陽方向推進(jìn)，根據(jù)進(jìn)場(chǎng) RHBM機(jī)械的工作效率每臺(tái)每天完成 2500n2，需配備 兩臺(tái)RMH機(jī)械，一天可完成5000n2,每天往前推進(jìn)700m在碎石化完成破碎之 后，級(jí)配碎石攤鋪碾壓也同時(shí)跟進(jìn)。2010年8月21日開始至2010年9月10日 完成右幅施工。在碎石化進(jìn)場(chǎng)

15、大面積施工3天后，即2010年8月24日組織對(duì)正 破碎路段進(jìn)行彎沉檢測(cè)，對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)彎沉值的路段，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院會(huì) 診后對(duì)不合格路段會(huì)診后的要求進(jìn)行整改。整改合格后，于8月27日開始攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，每天完成6300 m2,往前推進(jìn)900m完成右幅一層施工要16 天。于9月3日進(jìn)行第二層水穩(wěn)攤鋪，于9月18日完成右幅兩層水穩(wěn)施工。2010 年9月11日開始至2010年9月30日完成左幅的碎石化施工。于9月17日進(jìn)行 左幅第一層水穩(wěn)攤鋪，需施工16天。于9月24日進(jìn)行第二層水穩(wěn)攤鋪，于10 月9日完成左幅兩層水穩(wěn)施工。八、交通維護(hù)措施在碎石化路段施工之前，對(duì)全線路段交通情況進(jìn)行摸底分析

16、，因本施工段為 G319 國(guó)道連接江西與長(zhǎng)沙的運(yùn)輸通道，交通通行量非常大，交通安全極為重 要，因此本工程施工期間必須做好交通維護(hù)與暢通工作， 擬采取如下交通保暢措 施：1、成立項(xiàng)目部經(jīng)理為首的交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開展活動(dòng)。 成員名單如下：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：2、施工前要對(duì)施工路段進(jìn)行降塵處理。3、所有施工人員進(jìn)場(chǎng)前必須接受安全技術(shù)教育；遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī) 程。4、施工路段的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在施工及養(yǎng)護(hù)未完成 前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、 擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍， 以保 證施工區(qū)安全控制的有效性。5、在施工區(qū)域安排固定的專職安全員進(jìn)行交通維護(hù)，并按

17、照道路工程施工 安全規(guī)范要求設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌。6、與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T建立密切聯(lián)系，在出現(xiàn)交通事故時(shí)，及時(shí)與交警部 門聯(lián)系，爭(zhēng)取在第一時(shí)間處理好。7、在施工范圍內(nèi)所有入口處，設(shè)置高 600 寬 800的“前面施工，慢速通行” 警告標(biāo)志牌，顏色鮮明并具備反光標(biāo)志。8、實(shí)行半封閉施工管理，用反光錐形筒把施工范圍與通車范圍隔開。9、在居民密集區(qū)域及公共場(chǎng)所附近施工時(shí)， 設(shè)置護(hù)欄并安裝夜間頻閃裝置。九、文明施工保證措施1、開工前做好施工組織設(shè)計(jì)、 繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、 現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置圖， 做到科學(xué)、合理。2、各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。3、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)保證道路及排水通暢。4、施工便道

18、、臨時(shí)便道應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證睛雨通車，經(jīng)常灑水、防塵飛揚(yáng)， 不影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ?、生產(chǎn)活動(dòng)。5、施工人員與周邊居民關(guān)系融洽、友好相處，尊重當(dāng)?shù)氐拿袼琢?xí)慣和鄉(xiāng)規(guī) 民約，在施工現(xiàn)場(chǎng)行為舉止禮貌，對(duì)不文明人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即令其撤離施工現(xiàn) 場(chǎng)。6協(xié)調(diào)好與施工當(dāng)?shù)卣按迕竦年P(guān)系，盡量避免發(fā)生不文明的沖突。7、做好文明施工的宣傳工作項(xiàng)目嚴(yán)格按公司形象手冊(cè)要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃管理， 以標(biāo)語橫幅警示標(biāo)牌等多種 形式進(jìn)行宣傳工作，做到文明在心中，文明在施工過程中。辦公室衛(wèi)生管理制度一、主要內(nèi)容與適用范圍1 本制度規(guī)定了辦公室衛(wèi)生管理的工作內(nèi)容和要求及檢查與考核。2 此管理制度適用于本公司所有辦公室衛(wèi)生的管理二、定義1 公共區(qū)域：包括辦公室走道、會(huì)議室、衛(wèi)生間，每天由行政文員進(jìn)行清掃；2個(gè)人區(qū)域：包括個(gè)人辦公桌及辦公區(qū)域由各部門工作人員每天自行清掃。1. 公共區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1) 保持公共區(qū)域及個(gè)人區(qū)域地面干凈清潔、無污物、污水、浮土，無死角。2) 保持門窗干凈、無塵土、玻璃清潔、透明-3) 保持墻壁清潔，表面無灰塵、污跡。4 )保持掛件、畫框及其他裝飾品表面干凈整潔。5)保持衛(wèi)生間、洗手池內(nèi)無污垢，經(jīng)常保持清潔，毛巾放在固定(或隱蔽)的地方。6)保持衛(wèi)生工具用后及時(shí)清潔整理，保持清潔、擺放整齊。7)垃圾簍擺放緊靠衛(wèi)生間并及時(shí)清理，無溢滿