1、西安動車所項目動車檢查庫鋼結構工程施工組織設計 第1章 施工方案一概述 結構簡介西安動車所項目動車檢查庫鋼結構工程采用的是輕型門式鋼結構，材質主要為q235-b。立柱由焊接h型鋼構成，輕型鋼屋架及其支撐系統由無縫鋼管和軋制h型鋼焊接而成。 工程內容動車檢查庫鋼結構工程包括鋼立柱、輕型鋼屋架、柱間支撐和屋面支撐系統。制造方將承擔材料的采購、驗收、制造、試裝、涂裝、運輸、安裝、竣工交驗等工作內容。二、制造工藝方案 全部桿件均可實現工廠化生產。鋼材進廠復驗后，通過預處理，采用數控焰切機或門切機精切下料，矯正后對工形蓋板進行測厚，對腹板進行配刨，在工型拼胎上進行工型件的組裝，采用埋弧自動焊或伊薩自動弧

2、焊中心設備進行施焊，探傷合格后，采用工型矯正機對工型焊接產生的蕈狀（蘑菇狀）變形進行矯正，采用火焰法對蓋腹板垂直度進行矯正，在平臺上劃出數控鉆對向線，用數控鉆床將桿件上的所有孔一次鉆出，再以鉆出的孔為基準組焊加勁板，然后對桿件進行全面矯正和檢查，合格后進行試裝，待試裝鑒定合格后進行除銹和涂裝。立柱桿件均為h型桿件，其工藝流程見圖1。鋼材復驗蓋板測厚矯正下料預處理焰切引板探傷腹板配刨工型組裝焊接 組裝加勁肋鉆孔劃線矯正鏟磨試裝除銹矯正焊接運輸包裝報檢涂裝圖1 主要桿件工藝流程圖 關鍵工藝項點生產制造根據設計圖和gb50205-2001執行。結合以往的生產經驗，有以下關鍵項點在制造中需加以控制：

3、主要桿件兩端孔群中心距； 主要桿件連接部位工形高度； 主要桿件蓋腹板垂直度和蓋板平面度； 主要角焊縫焊接質量的控制； 鋼板對接焊縫的質量控制。 工藝準備內容1 施工圖準備 根據設計圖細化設計節點、繪制施工圖、試裝圖。2 工藝文件準備 工藝方案報告 結構典型工藝卡片 焊接工藝卡片 鋼材預處理及涂裝工藝卡片 工藝過程卡片 專用工裝明細表 產品材料定額表 制造方案1 外購材料的檢驗與存放 鋼材的檢驗與存放管理鋼材進廠后，必須有出廠質量證明書，并按照設計和規范的要求進行化學成分和力學性能復驗和驗收。其中包括結構鋼的化學及物理性能以及相應的項目提交給業主。 本工程鋼結構材料采用q345b符合gb/t 1

4、591-94，q235b符合gb/t 700-88。 鋼材在廠內存放時鋼材端面涂識別色，以防混料；鋼材存放和搬運時，注意使鋼材不出現永久變形和損傷。 輔助材料的復驗和驗收焊接材料、涂裝材料必須有產品出廠的材料質量保證書，并按照gb50205-2001、jgj81-2002標準進行復驗和驗收，并作好記錄。 材料的代用必須經設計單位的同意。2 主要桿件的制造工藝 節點板、拼接板等的加工鋼板經滾板機滾平，在預處理生產線上對鋼板進行除銹和預涂車間底漆后進入下料工序，節點板、拼接板、填板、采用數控切割機精切下料，采用hdm-33/120g數控鉆床制孔。 連接角鋼的加工 其鉆孔采用鉆孔樣板進行制孔。 立柱

5、、梁焊接h型鋼的制作 鋼板預處理后，蓋腹板采用門式切割機精切下料，下料時長向預留焊接、熱矯收縮量，腹板寬向留機加工量； 對板件采用機械冷矯正；矯正后的鋼材表面，不存在有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大與0.5mm，且當鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的1/2。鋼材矯正后的允許偏差，符合表2。表2：鋼材矯正后的允許偏差（mm）項目 允許偏差圖例鋼板的局部平面度t141.5t141.0 腹板焊接邊根據與其組裝蓋板的實際板厚進行配刨加工，配刨寬度b=b-1-2（b為理論寬度，1為上蓋板板厚軋制偏差，2為下蓋板板厚軋制偏差）。 用拼裝胎型拼裝工型，按配刨的腹板選用對

6、應的蓋板組對進行拼裝，確保工型高度，工型組裝完后注意裝上焊接引板； 采用埋弧自動焊機或cab460自動弧焊中心焊機（瑞典產）施焊，焊接順序按簡圖2、3執行，焊后進行焊縫探傷； 用工型矯正機矯正蓋板的蕈狀變形，采用火焰法矯正蓋腹板的垂直度，嚴格控制有連接孔處的平面度，同時切除引板，并對引板處進行鏟磨；矯正后焊接h型鋼的允許偏差如表3。表3：焊接h型鋼的允許偏差項 目允許偏差圖例截面高度（h）h500±2.0500h1000±3.0h1000±4.0截面寬度（b）±3.0腹板中心偏移2.0翼緣板垂直度（）b/1003.0彎曲矢高 l/10005.0扭曲h/2

7、505.0腹板局部平面度（f）t143.0t142.0 矯正合格后，在劃線平臺上劃出數控鉆對向線，用hdm-10/180g數控鉆床以所劃線為基準，對工型實行鉆孔；螺栓孔孔距的允許偏差符合表4規定：表4：螺栓孔孔距的允許偏差（mm）項目允 許 偏 差500501-12001201-30003000同一組內任意兩孔間距離±1.0±1.5相臨兩組的端孔間距離±1.5±2.0±2.5±3.0螺栓孔的允許偏差超過上述規定時，不得采用鋼塊填塞，可采用與母材材質相匹配的焊條補焊后重新制孔。 對柱下端進行銑頭。端部銑平的允許偏差符合表5規定表5：端部

8、銑平的允許偏差（mm）項 目允 許 偏 差兩端銑平時構件長度±2.0兩端銑平時零件長度±0.5銑平面的平面度0.3銑平面對軸線的垂直度l/1500 對桿件進行噴丸除銹，清潔度達到sa2.5級，但對有要求的摩擦面除銹級別達到sa3級,爾后再按油漆涂裝工藝卡進行涂裝；工型制作工藝流程見圖4。腹板配刨腹板配刨蓋板測厚矯正下料預處理鏟磨焰切引板探傷焊接工型組裝矯正劃線鉆孔除銹及涂裝銑頭圖4 h 型桿件的制作工藝流程圖（4）、軋制h型鋼梁和撐的制造工藝 零件采用數控或門式精切下料，加工面留有足夠的加工量。軋制h型鋼采用帶鋸鋸床下料，修整后用數控鉆床鉆制孔，以孔為基準組焊有孔勁板，再進

9、行涂裝。3 桿件的焊接焊接工藝方案針對設計中對焊縫的要求，焊接上盡量采用小線能量輸入，嚴格控制層溫、間隙，并針對可能出現的焊接變形情況通過試驗確定變形量，在施焊過程中采用反變形、選擇合理的焊接順序和預留余量的方法來保證達到設計要求。制定焊接工藝（） 焊接工藝依據設計圖紙要求和焊接工藝評定試驗結果而制定。（） 焊接工藝評定依據gb50205-2001、jgj81-2002、jb4708-1992標準進行。工藝評定使用的鋼材規格和產品相符合，且其化學成分的碳、硫、磷含量選用偏上者。評定所施焊的焊縫在強度、韌性等方面和母材相匹配，且符合圖紙要求。（） 依據焊接評定的項目、擬用的焊接設備和焊接方法、焊

10、接材料、焊接坡口形式、焊接順序及焊接參數編寫焊接工藝評定任務書，根據焊接工藝評定任務書，逐項進行焊接工藝評定實驗，焊接工藝實驗在開工前進行，并根據實驗結果寫出相應的工藝評定試驗報告。（） 焊接工藝評定的內容： 按圖紙對鋼板材質、接頭及機械性能要求，對不同的焊接方法按影響焊接接頭的重要因素、次要因素，綜合工廠實際進行焊接工藝評定：a 不同的焊接接頭形式，選用相應的焊接材料牌號及規格；b 焊接方法，焊接位置及焊接順序；c 確定合理的焊接規范；d 確定合理的坡口形式及尺寸；e 確定不同壁厚的焊縫是否預熱及預熱溫度；由工廠依據工藝評定報告編寫各種焊接接頭的工藝文件，并經批準后組織施工。焊接質量保證措施

11、(1)從事一、二類焊縫焊接的焊工由持有有效期內的勞動人事部門簽發的鍋爐、壓力容器焊工考試合格證書的焊工承擔，焊接位置、焊接方法和所焊接的材料要和考試合格證內容相對應。(2)質檢人員嚴格檢查焊接工藝的執行情況，如現場條件和規定條件不符合時要及時反映、解決。對焊接位置、焊接方法和焊接材料與焊工持證內容不符合時，要及時制止。焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，要查明原因，制定修補工藝后方可處理。焊縫同一部位返修一般不超過兩次。(3)保證設備處于完好狀態，并抽檢焊接電流、電壓與設備上的指示是否一致，否則要監督檢查，及時更換設備儀表；(4)焊接材料要有質量證明書和合格證，并經廠內復驗合格后方可使用。焊接材

12、料要放置于干燥、通風的專用倉庫內，其溫度保持在5以上，相對濕度不大于50%。焊材由專人保管，按規定烘干、發放，并及時作好烘干和發放的記錄及回收記錄，對未用完的焊條要重新烘干。5 損探傷人員持證上崗。6 保焊接環境在5以上和相對濕度80%以下施焊，當環境濕度條件不滿足工藝要求時，要采取局部預熱的方法，創造局部施工環境。7 確保焊縫的機械性能的試驗值不低于圖紙要求，如圖紙未要求時，其機械性能不低于母材的標準值。焊接接頭質量檢查（） 焊縫外觀檢查.所有焊縫在冷卻后進行全長外觀檢查。外觀檢驗不合格的構件，在未處理合格之前不進入下工序。 ( 2 )焊縫無損檢查焊縫在焊后24小時,且經外觀檢查合格后,進行

13、內部質量檢驗。超聲波探傷時,如發現可疑波形不能準確判斷，要用射線或其它方法進行綜合分析評定，對一、二類焊縫探傷發現有缺陷時,在延伸方向或可疑部位作補充檢驗,補充檢驗不合格時,則對焊縫進行整條焊縫進行檢驗。 鋼結構制做下料時，對主要承重結構的結構節點，焊縫集中區域所用鋼板及重要構件，重要焊縫的熱影響區，進行超聲波檢測，以保證鋼板質量。焊接接頭的返修焊縫發現有不允許的缺陷時,按返修工藝進行返修。當出現裂紋缺陷時，要進行分析,并找出原因,制定返修工藝后,再進行返修處理，焊縫返修由持有資格證書的焊工承擔。根據鋼材的種類對焊縫缺陷采用碳弧氣刨或砂輪進行清除,碳弧氣刨槽用砂輪修磨成便于焊接的坡口,并磨掉氣

14、刨的滲碳層。焊縫以外的母材上不允許打弧,對電弧擦傷的部位要用砂輪將擦傷部位磨光,并進行表面磁粉探傷。4 桿件的除銹和涂裝防腐蝕能力不僅取決于防腐材料的種類，更重要的取決于除銹與涂裝工藝。真正做到將鋼材表面油污、氧化皮、鐵銹以及其它雜物徹底清除干凈，保證防銹底漆與鋼材表面的最好附著，并嚴格執行油漆涂裝工藝以保證各道油漆之間的最好附著力，以充分發揮涂裝體系中各種涂裝材料的各自作用，為此我們將進行除銹工藝設計。工廠采取對桿件噴丸除銹，將表面油污、氧化皮和鐵銹及其他雜物清除干凈，除銹等級達到gb/t8923-88標準規定的sa2.5級，并進行清潔處理，再用壓縮空氣將灰塵清理潔凈、干凈棉布抹凈，防止再污

15、染。噴砂工藝技術要求如下：a.噴射處理所用的壓縮空氣必須經過冷卻裝置及油水分離器處理，以保證壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器必須定期清理。b.噴嘴到基體金屬表面宜保持100300mm的距離。c.噴射方向與基體金屬表面法線的夾角以15°30°為宜。d.由于磨損，孔口直徑增大了25%時宜更換噴嘴。e.表面預處理后，用吸塵器或干燥、無油的壓縮空氣清除浮塵和碎屑，清理后的表 面不得用手觸摸。f.涂裝前如發現基體金屬表面被污染或返銹，重新處理達到原要求的表面清潔度等級。涂漆時按照編制的油漆涂裝工藝施工，編制的油漆涂裝工藝按照設計圖紙的要求編制。涂裝工藝如下：桿件噴砂除銹sa2.5級，

16、架設完后焊縫部位用手工除銹達st3級。在4小時內進行底漆涂裝。涂裝時相對濕度不大于80，施工濕度不低于5，風力不大于3級。除銹時不允許污染河流和周圍環境，要按環保要求進行處理。涂2道無機富鋅底漆。在第一層未干時，噴涂第二道漆。噴涂時不得干噴。涂層要均勻。該涂層是防銹涂層。施工基本要求如下：a.當基體表面溫度低于露點以上3°c和相對濕度大于85%時，不得進行涂裝。b.涂裝作業在清潔環境中進行,避免未干的涂層被灰塵污染。c.涂裝前對特殊部位進行遮蔽。d.涂裝時間按工藝進行，超過間隔時間的用粗砂紙將前一涂層打毛，以保證涂層間的結合力。e.吊裝過程中輕搬輕放，若漆面有碰傷劃痕，進行補涂，工藝

17、參照涂裝工藝執行。f.涂裝時嚴禁干噴，稀釋劑用量不超過5%，每道漆實干后方可涂下道漆，要求涂層表面平整均勻，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔等。所有鋼結構表面，除摩擦面外，均按鋼結構油漆協會規定sspc-sp-6的規定，加工完后用于噴砂清理表面，根據gb50205-2001、jgj82-91的規定，以及油漆制造廠的導則，除高強螺栓連接的范圍內，所有表面均在工廠噴涂2道無機富鋅底漆，最厚涂裝以最終設計圖為準。與現場焊接相鄰的表面則無需工廠涂漆，但覆蓋一層可焊漆作防銹保護，摩擦面做好保護措施。底漆：無機富鋅漆，噴涂二道，含鋅量控制為350400g/kg；中間漆：環氧云鐵中間漆，噴涂一道；面漆：脂肪族

18、聚氨酯面漆，噴涂二道。5 試裝為了檢驗設計圖、施工圖的準確性，加工工藝的合理性和設備、工裝的加工精度，在制造初期，將采用在廠內進行典型桿件的預拼裝工藝。（） 編制詳細的預拼工藝、預拼裝順序、測量和檢測方法。（） 參加預拼裝的零、部件，是經檢驗合格的產品。（） 在預拼過程中，不可強制組裝定位。（） 預拼場地設在有足夠承載力的車間進行，以保證預拼精度。（） 預拼結束后，認真檢查各項點，在所有項點滿足要求后，方可進行批量生產，預拼裝合格后要作可靠的拼裝定位標記。桿件預拼裝的允許偏差如下表6：表6：桿件預拼裝的允許偏差（mm）桿件類型項目允許偏差梁桁架跨度最外端兩安裝孔或+5.0兩端支承面最外側距離-

19、10.0接口截面錯位2.0拱度設計要求起拱±l/5000設計未要求起拱l/2000節點處桿件軸線錯位3.0桿件平面總體預拼裝各樓層柱距±4.0相臨樓層梁與梁之間的距離±3.0各層間框架兩對角線之差h/2000且不大于5.0任意兩對角線之差h/2000且不大于8.0。 桿件標識、包裝與發送 所有桿件在包裝前均需作標識，標識的內容包括：制造廠的標志（公司司徽和“bq”字母）、件號、單重；對重量大于5噸的長大桿件標出桿件的重心位置和制造廠的漢字名稱（中鐵寶橋），重心標志和顏色按國家標準執行。長大桿件根據其長度用平板車或高邊車裝車，工型桿件間墊以橡膠墊以防磕碰，相互間以螺

20、栓連接，防止串動。并用無油鋼絲繩與車體封固；對較長的型鋼（角鋼、工字鋼、）桿件進行捆扎發送，對較大的板件（如節點板）用長螺栓成摞栓合發送。對較小的件（拼接板、填板等）用長螺栓成摞栓合裝箱發送。二.現場拼裝和安裝方案（一）鋼結構安裝總體思路及流程根據鋼屋架結構情況及現場條件，本桁架結構跨度大，但單榀重量輕，確定將廠內制作的單元段在現場拼接成整體，采用整體吊裝。（二）安裝前的準備工作1.軸線的交接及復測對提供的定位軸線，會同建設單位、監理單位、總包單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。根據提供的水準點(二級以上)，用水準儀進行閉合測量，并將水準點測

21、設到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設到建筑物內部，但要保持視線暢通，同時應加以保護。復測完成后，測放支座節點的軸線位置與標高及主拱桁架定位軸線和定位標高。2.構件進場及驗收（1）構件進場順序由于施工現場場地的限制，合理的使用施工現場的施工場地，同時不影響工程的施工進度，具體鋼構件進場順序根據鋼結構工程總體進度計劃安排。（2）構件進場后的報驗每批進場構件，應按照構件的進場數量、型號、規格，填寫進場材料、構配件報驗申請表向監理單位報驗，在申請表后面應附原材料的質量證明書及復試報告、構件的出廠合格證、構件的驗評資料等。（3）安裝輔助材料的準備鋼結構安裝工程輔材為氧氣、乙炔、動力用料、安全維護設施及

22、吊裝索具等。(1)氧氣、乙炔準備氧氣、乙炔或者丙烷、液化石油氣，是工廠和現場氣割的必須材料，由于本工程中構件截面不大，因此可以在工廠制作時拼裝部分吊裝分段，在現場進行組裝工作。根據總體的鋼結構工作量分析和進料計劃，需要一定的氣割材料，因此在鋼結構進場前應該根據供應情況，確定質量優良，供貨有保障的供應商，確保整個工程的施工質量和進度。(3)動力用料準備動力用料主要是指所采用的各類安裝設備的燃料和維護用料，將有專職的機械員配合材料部門做好設備用料的采購，確保機械設備的完好率，確保整個工程的進度。(4)安全維護設施準備安全維護主要包括安全腳手架，安全維護網，安全警戒線等，將根據現場實際施工的需要和安

23、裝施工措施的要求，確定用量，按統一的行業標準進行準備和采購。(5)吊索具準備根據各個主要吊裝的工藝，確定吊索具的規格和數量，在吊裝設備進場前做好準備，嚴格按照安裝審核制度，對吊索具進行檢查，確保吊裝的安全。（三）桁架現場地面拼裝1.現場地面拼裝簡述根據工程結構情況和鋼結構桁架分段吊裝的總體思路，結合構件運輸的實際情況，為減少現場拼裝量和高空安裝焊接量，保證構件的質量和施工工期，在滿足運輸和吊裝的條件下，確定合適的拼裝方案將顯得格外重要，根據工程結構的特殊性以及現場的具體施工條件并結合本公司以往用于其它類似大型鋼結構的實際施工經驗，我們將采用以下拼裝方案來完成整個工程的現場拼裝。2.拼裝場地的設

24、置（1）拼裝場地的要求為了保證構件組裝的精度，防止構件在組裝的過程中由于胎架的不均勻沉降而導致拼裝的誤差，組裝場地要求平整壓實。 （2）拼裝場地的布置根據吊裝的實際最佳位置和主體鋼結構拼裝的最大外形尺寸，進行現場拼裝場地的合理布置，主要反映以下內容： 現場主要拼裝平臺的分布現場拼裝胎架及拼裝用吊車通道的布置材料堆場的布置拼裝設備的合理分布具體布置參見現場平面布置圖(附圖)（3）現場拼裝胎架的設置胎架設置應與相應的桁架設計、分段重量及高度進行全方位優化選擇，另外胎架高度最低處應能滿足全位置焊接所需的高度，胎架搭設后不得有明顯的晃動狀，并經驗收合格后方可使用。為防止剛性平臺沉降引起胎架變形，胎架旁

25、應建立胎架沉降觀察點。在施工過程中結構重量全部荷載于路基板上時觀察標高有無變化，如有變化應及時調整，待沉降穩定后方可進行焊接。拼裝胎架的測量與定位直接影響到桁架的拼裝質量，為了拼裝質量，拼裝胎架的測量顯得非常重要。（4）拼裝工藝流程此過程用經緯儀、水準儀進行全程監測桁架及桿件進場場地平整混凝土基礎施工搭設拼裝胎膜架放線測量吊裝分段桁架復核無誤后點焊固定對接焊接超聲波探傷合 格不合格桁架檢查驗收返修全面焊接檢查桿件原材料質量證明書原材料復試桿件相貫線剖口質量檢查桿件彎圓弧度檢查桿件幾何尺寸及規格檢查涂裝質量檢查脫膜胎膜測量下一榀桁架拼裝（5）桁架拼裝焊接現場焊接采用手工電弧焊條進行焊接，對焊接材

26、質為q235鋼板或鋼管時，焊條選用j422,直徑3.2mm，焊條必須符合現行國家標準碳鋼焊條（gb/t5117）的規定；焊接材質為q345的鋼板和鋼管時，焊條選用j506或j507，直徑3.2mm，焊條應符合現行低合金鋼焊條（gb/t5118）的規定。低氫型焊條烘干溫度應為350380，保溫時間應為1.52小時，烘干應緩冷放置于110120的保溫箱中存放、待用；使用時應置于保溫筒中；烘干后的低氫焊條在大氣中放置時間超過4小時應重新烘干；焊條重復烘干次數不宜超過2次；受潮的焊條不應使用。（四）桁架高空安裝根據吊機的起重性能，盡量將桁架在地面擴大拼裝單元，減少高空作業量，可以減小高空作業的風險，同

27、時工程質量也能得到保證。根據吊裝分段桁架的重量及吊裝的工作半徑，選用兩臺16噸汽車吊車。（1）桁架吊裝方法根據桁架的分段，由于主桁架長度較長，為了保證分段桁架在吊裝過程中的穩定性，空中姿態的可調節性，并防止分段桁架發生變形，根據我公司長期施工類似性質的經驗，主跨桁架用六點吊點方式進行吊裝，次桁架二采用兩、四點方式進行吊裝，吊點分別位于距離分段桁架兩端1/3處，吊點設置在桁架上弦與腹桿焊接處，每個吊點一根鋼絲繩，吊索與水平面的角度控制在45-60度。（2）吊裝順序吊裝按照先鋼立柱,再次桁架順序完成結構的安裝,最后安裝水平支撐與檁條。（3）現場高空拼接組裝技術保證措施如何在高空中進行精確拼接是一個

28、直接影響到工程安裝質量的重要因素之一，為此我們采取以下措施保證高空的拼接質量。a、嚴格按照工藝流程施工b、高空拼裝的焊接工藝措施根據設計，鋼管間采用手工電弧焊焊接，焊接工藝采用工廠焊接工藝評定后的工藝措施執行，具體措施如下：a.焊接前必須編制合理的焊接工藝和焊接順序；嚴格按焊接工藝進行焊接。b.焊接前對組裝焊縫進行檢驗，根據焊接工藝方案的要求，選用對應的焊材。c.嚴格按設計要求進行焊縫尺寸控制，不任意加大或減小焊縫的高度和寬度。d.焊接前將焊接區邊緣3050mm內的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷的因素。e.焊后應清理焊縫表面的溶渣及兩側飛濺物，檢查焊縫外觀質量，檢查合格后

29、，在工藝規定的焊縫及部位打上鋼印。f.焊工必須持有效證件上崗，施焊前應進行相應的培訓。（4）高空拼裝的測量檢驗a、焊接接頭質量檢驗：所有接頭為對接焊縫，焊縫焊接保證一級，并100%超聲波檢查，執行標準gb50205-2001鋼結構工程施工質量驗收規范中有關規定。b、對跨距、中心線及位移、標高、起拱度的測量，利用鋼尺、經緯儀器、水準儀、全站儀進行精確測量，及時發現并糾正可能出現的位置偏差，確保整體拼裝精度。（五）安裝的測量控制1.總則 a、負責工程施工所需的全部施工測量放線工作及鋼結構安裝過程中的測量控制工作，并配合監理工程師測量檢驗的輔助工作和一切方便條件。b、工程開始前，由業主提供現存基準點

30、和測量點的標高和坐標，如果認為業主提供的資料有問題，則要在業主提供資料后的7日內書面向監理工程師反映。c、接受業主提供的測量基準點后，應校測其基準點（線）的測量精度，并復核基準點資料和數據的準確性，向監理工程師書面反映。d、以業主提供的測量基準點（線）為基準，按國家測繪標準和本工程施工精度要求，設定用于工程的控制網，并應在收到開工通知后7 日內，將施工控制網資料報送監理工程師審批。e、施工基線、定位點、控制點和施工基準點的標樁，經測量后都要進行檢查，測量及定位點的精確度要符合相關規程規定。f、負責保護好測量基準點、基準線和水準點及自行增設的控制網點，并提供通向網點的道路和防護欄桿。測量網點的缺

31、失和損壞，應由負責修復。g、鋼桁架安裝后，當在確定的每天的同一時間測量鋼桁架的節點變形數據作為控制數據的依據，必要時應作適當修正。2.施工測量準備a、儀器設備為了確保測量的準確性，承包人要備有足夠的、精密度較高的、經技術監督部門檢驗合格的且在有效期內的測量儀器及設備，并報監理工程師驗證。測量精度：施工測量精度應符合建筑工程測量技術規范。必須進行安裝全過程的監控測量，全部的測量數據及時報告并隨時接受監理工程師檢查、抽查或復查。監理工程師的檢查、抽查或復查不減輕承包人對測量數據或測量點的精度所應承擔的責任。本工程的測量儀器設備如下表所示：序 號名 稱數 量備 注1全站儀2臺用于i、ii級控制網的測

32、設2經緯儀2臺用于軸線定位或的監測3水準儀4臺用于標高的傳遞測設4激光鉛垂儀1臺滿足局部的軸線垂直測設5反射棱鏡2組用于測距和三角高程標高測設6塔尺4把結合水準儀測設高程7對講機5組測量人員工作聯系b、測量人員配備情況根據工程的特點要求，配備測量工程師一名，主管工程整體定位控制和測量資料的管理，專職測量員四名，主要對軸線放樣及其它鋼構件的測量，保障工程順利有序施工。在現場開始施工前的5日內向監理工程師提供測量人員名單和資格證明，報監理工程師審批。3.桁架地面拼裝測量預拼裝的施工測量采用相對坐標系，其桁架幾何結構點均采用相對坐標和相對高程。a、首先用全站儀在拼裝平臺上精確放樣出“十”字形的兩條控

33、制基準線，將設計三維坐標轉換成相對坐標系，按腹管與上、下弦相貫處為控制特征點，采用極坐標法在操作平臺內放出各特征點的地面投影點，各點間的關系可以采用鋼尺檢查。用水準儀確定特征點胎架的標高，根據理論數據對胎架進行調整，使誤差在微調范圍內。b、將下弦管件、上弦管件及軸線方向的腹桿先排放到位，保證待拼件的準確位置并檢測構件的直線度。使用鋼尺檢測單個待拼件的長度、端面的幾何尺寸。c、將下弦桿、上弦桿及上下弦腹桿放置定位，根據上弦、下弦桿件及腹桿待拼件上的點位標記進行整體位置關系的測量。d、構件調整固定后，根據待拼件上的點位標記及地面投影點，使用鋼尺、鉛錐等，用點焊固定并將檢測數據記錄保存，與設計圖紙比

34、較分析，如構件不符合要求，則進行調整；若符合要求，則進行焊接工序。e、焊接完成后，對桁架進行全面檢測，將檢測數據記錄存檔，并與焊接前的檢測數據對照分析，確定其變形程度，分析變形原因，以便在下一個桁架拼裝中能夠盡可能減小拼裝誤差。4.桁架吊裝定位測量 a、直線度和垂直度觀測結構中間桁架下弦水平投影為一直線，桁架控制從下弦著手，在控制網測設的軸線基礎上，按定位需要在軸線上設置桁架控制點，控制桁架下弦的直線度，上弦根據標高相同的特點，可以采取水平尺和全站儀結合的方法。外部桁架為弧形，定位精度主要控制在頂部位移和基座的定位精度，由于桁架直接與基座連接焊接，在預拼裝時已做了精度控制，弧形桁架在吊裝過程只

35、需要對部分節點進行復測。采用經緯儀交會法或全站儀坐標測量法進行。b、桁架下撓度觀測桁架安裝完，在每榀桁架上設置撓度觀測點，貼上反射貼片。桁架架設全站儀于任意點，采用全站儀高差測量法，直接照射反射貼片中心測出高度并做好記錄，待荷載或桁架支撐拆除后，用同樣的方法，多次觀測同樣位置的高度坐標，比較高差即得出桁架下撓值，并做好記錄，畫出下撓變化圖。5. 竣工后使用期間監測屋蓋鋼結構工程完工后，屋蓋加載并未完全到位，而且屋蓋可能產生較大的溫度應力，因此竣工后的監測頗為重要。屋蓋加載變形及溫度應變會集中反映到支座滑動和屋蓋下撓上，因此支座滑動量及屋蓋下撓是監測屋蓋安全最有效而簡單易行的手段。通過支座滑動量

36、及屋蓋下撓值來計算預應力的張力變化，定期將監測數據報送有關單位。在最初竣工后，除定期監測外，遇雨雪天氣應立即派人到場。通過一段時間監測，并經歷惡劣天氣后，如監測數據表明結確保安全的前提下，可停止監測。（六）防火涂料施工1.鋼結構防火要求本工程擬采用薄型防火涂料，鋼結構柱耐火極限應達到3.0h，梁耐火極限應達到2.0h，屋面檁條及屋面板耐火極限應達到1.0h，按照設計耐火極限要求確定涂裝厚度。 2.施工工藝施工項目施工工藝施工準備及基本要求清除表面油垢灰塵，保持鋼材基面潔凈干燥。涂層表面平整，無流淌，無裂痕等現象，噴涂均勻。前一遍基本干燥或固化后，才能噴涂下一遍。涂料應當日攪拌當日使用完。薄涂型

37、防火涂料采用重力式噴槍進行噴涂，其壓力約為0.4mpa。底層一般噴23 遍，每遍涂層厚度不超過2.5mm，面層一般涂飾12 次。3.施工工藝流程施工準備搭設施工腳手架及操作平臺基層欲處理達到防火涂裝要求調制防火涂料噴涂第一層防火涂料第一層防火涂料干燥后噴涂第二層防火涂料，達到設計要求厚度修正邊緣，接口部位檢驗合格成品保護工序交接返修4.防火涂料施工質量保證措施序號防火涂料施工質量保證措施1施工前應用鏟刀、鋼絲刷等清除鋼構件表面的浮漿、泥沙、灰塵和其他粘附物；鋼構件表面不得有水漬、油污，否則必須用干凈的毛巾擦拭干凈。2鋼構件表面的返銹必須予以清除干凈，基層表面處理完畢，并通過相關單位檢查合格后再

38、進行防火涂料的施工。3防火涂料施工必須分遍成活，每一遍施工必須在上一道施工的防火涂料干燥后方可進行。4防火涂料施工的重涂間隔時間應視現場施工環境的通風狀況及天氣情況而定，在施工現場環境通風情況良好，天氣晴朗的情況下，重涂間隔時間為812 小時。5當風速大于5m/s，相對濕度大于90%，雨天或鋼構件表面有結露時，若無其他特殊處理措施，不宜進行防火涂料的施工。6防火涂料施工時，對可能污染到的施工現場的成品用彩條布或塑料薄膜進行遮擋保護。第2章 質量保證體系及措施一、概述中鐵寶橋集團做為專業生產鋼橋梁、鋼結構、鐵路道岔、門式起重機等產品的大型企業，是“中國100家最大交通運輸設備制造企業”之一，躋身

39、于“全國工業系統綜合評價最優500家”之列。公司在全國同行業中最先通過iso-9000質量管理體系認證、iso-14000環境管理體系認證和ohsas18001職業安全衛生管理體系認證，被鐵道部確立為“鐵道器材研究發展基地”，陜西省科委認定為“高新科技企業”，國家工商局授予全國首批“重合同守信用”企業。公司有連續二十年盈利的良好經營業績，在同行業中有較強的履約能力和優良的產品信譽。公司管理體系科學嚴密，具有較強的鋼結構生產能力和質量保證能力。本公司鄭重承諾在該房屋構架制造的生產過程中將嚴格按照已通過認證的質量管理體系模式進行管理運作，對生產制造的所有質量形成過程進行監控，確保該項目的加工制造質

40、量滿足合同規定要求并爭取超越顧客的期望。公司針對該項目的制造，依據gb/t19001-2000 idt iso9001：2000質量管理體系 要求標準及招標文件的要求，結合公司實際建立質量保證體系，對房屋鋼構架制造中各主要質量活動的基本過程及相應的機構設置、管理職責、資源配置和控制程序進行了描述和規定，其目的在于明確過程控制的準則和方法，以強化公司的質量保證能力，確保制造質量滿足合同規定要求和爭取超越用戶的期望。二、質量方針和質量目標1、質量方針持續改進，以創新追求卓越質量滿足需求，用誠信鑄就寶橋形象2、動車檢查庫鋼結構工程質量目標2.1、產品質量保持國內領先水平，爭創國際一流； 2.2、全面

41、達到標準的各項要求和規定，做到讓業主和監理工程師滿意；2.3、鋼結構產品一次交驗合格率96；2.4、焊縫探傷一次交驗合格率95%（比現行鋼結構同項指標高5個百分點）；成品交驗合格率100%。三、質量保證體系公司建立該項目房屋鋼構架制造質量管理體系組織機構（下圖）并規定相應質量職能，以保證制造質量方針和目標的實現，全面滿足合同的要求。公司各部門質量職責按公司質量手冊中的規定執行。四、質量保證措施1. 認真貫徹質量手冊和質量保證體系程序，嚴格按公司的質量方針辦事。加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩定，以減少和預防質量事故、次品的發生。堅持質量檢查與驗收制度，嚴格執行“三檢制”，上道

42、工序不合格不得進入下道工序施工。對于質量容易波動，容易產生質量通病或對工程質量影響比較大的部位和環節加強首件檢驗、過程檢驗和技術復核工作，以保證工程質量。做好各工序或成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續工序不得以任何借口損壞前一道工序的產品。及時準確地收集質量保證原始資料，并作好事后歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質量檔案，各類資料的整理與施工進度同步。2. 按照我公司質量保證體系運行，遵守質量管理制度，確保工程質量，從材料采購到竣工驗收全過程都在受控狀態下進行。、工程圖紙、技術文件及工藝文件控制。、工程圖紙會審及技術交底控制。、設計交底及設計聯絡控制。、焊接工藝評定及工

43、藝紀律執行情況控制。、焊縫返修控制。、物資(材料)進場控制。、物資(材料)保管、發放控制。、焊材使用管理控制。、產品標識及可追溯性控制。、材料代用及緊急放行控制。、檢驗、試驗狀態控制。、過程質量檢驗、試驗控制。、質量信息反饋控制。、理化試驗控制。3. 實現質量目標的具體措施、建立完善的質檢體系, 根據設計文件及國家有關標準及規范。制定本項目質檢計劃，對各施工工序嚴格按生產過程控制程序執行，以預防為主，將質量缺陷消除在施工過程中。、焊接工藝按作業指導書執行。探傷返修焊縫應按原工藝焊縫質量要求進行施焊和檢驗，同一部位的返修焊縫原則上不能超過兩次， 若兩次以上探傷不合格則應開具不合格品報告,按不合格

44、品控制程序執行。、配備無損超聲波探傷儀、射線探傷儀、全站儀、經緯儀、水準儀、鋼尺、游標卡尺等檢測儀器,檢測儀器控制按監視和測量裝置控制程序執行,確保監測量具均在有效期內，保證測量的數據真實有效。、由專職質檢技術人員負責對房屋鋼構架現場預拼質量進行檢查，質檢員具有質量否決權。、安裝過程中，用全站儀、經緯儀、水準儀跟蹤檢查安裝質量，交工時，按有關規范提供完整的測量資料。、嚴格按照焊接工藝控制焊接工程質量。、重要桿件的焊縫須打上焊工鋼印，焊工姓名、鋼印號碼及焊縫編號均應一一對應，使產品焊接質量具有可追溯性。、特殊工種,操作人員必須持上崗證上崗。、本工程主要施工質量評定及驗收標準如下：建筑工程施工質量

45、驗收統一標準（gb503002001）鋼結構工程施工質量驗收規范（gb502052001）建筑鋼結構焊接技術規程（jgj812002）4. 施工過程中的質量控制-加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩定，以預防和減少質量事故、次品的發生。-堅持質量檢查與驗收制度，嚴格執行“三檢制”，上道工序不合格不得進入下道工序施工，對于質量容易波動，容易產生質量通病或對工程質量影響比較大的部位和環節加強首件檢驗、過程檢驗和技術復核工作，以保證工程質量。-做好各工序或成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續工序不得以任何借口損壞前一道工序的產品。-及時準確地收集質量保證原始資料，并

46、作好事理歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質量檔案，各類資料的整理與施工進度同步。五、質量控制要點：1. 房屋鋼構件的檢查a、安裝前，應按構件明細表核對進場的構件，查驗產品合格證和設計文件；工廠預拼裝過的構件在現場組裝時，應根據預拼裝記錄進行。b、鋼構件進入現場后應匯同業主共同進行質量檢驗，以確認在運輸過程中有無變形和缺損，如有問題應及時處理。2. 施工質量注意事項a、每道工序認真填寫質量數據，質量檢驗合格后方可進行下道工序施工。b、施工質量問題的處理必須符合規定的審批程序。c、鋼結構的安裝應按施工組織設計和安裝指導書進行，安裝程序必須保證結構的穩定性和不導致永久性變形。d、安裝前，應按構件明

47、細表核對進場的構件零件，查驗產品合格證和設計文件；工廠預拼裝過的構件在現場安裝時，應根據預拼裝記錄進行。e、構件吊裝前應清除其表面上的油污、冰雪、泥砂和灰塵等雜物。f、構件安裝前應對定位軸線、基礎軸線和標高位置等進行檢查，并應進行基礎檢測。g、構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。當天安裝的結構件應形成穩定的空間體系。h、鋼結構組裝安裝、校正時，應根據風力、溫差、日照等外界環境和焊接變形等因素的影響，采取相應的調整措施。i、焊接施工均應按相應的施工規程作業，施工前應由專業技術人員編制作業指導書，并進行專項產品技術交底。第3章 文明施工、防揚塵及環保措施一文明施工措施在安全施工的同時，還要加強現

48、場施工的文明管理，確保安全、文明、優質的完成施工任務。1.文明施工目標實施規范化、標準化現場管理，爭創省、市級文明工地。2.文明施工組織體系 項目經理 項目副經理 標準化工地檢查組 衛生檢查員 治安聯防員 現場巡視員 檢查組 聯防隊 3.衛生檢查現場不設食堂，搞好環境衛生。現場不亂搭工棚，臨時工作用房統一規劃。工作人員統一著裝，標志一致。現場設置臨時廁所，定期專人清掃。4.治安聯防、組織聯防隊進行治安管理。、協調好各隊伍之間的關系，有摩擦要通過正當手段解決。、不出現打架斗毆事件，不出現偷盜事件。、環境保護的措施二施工現場環保措施實行環保目標責任制：把環保指標以責任書的形式層層分解到班組和個人，

49、列入承包合同和崗位責任制，建立懂行善管的環保自我監控體系。1、加強檢查和監控工作，加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣的監控工作，及時采取措施消除粉塵、噪聲、廢氣和污水的污染。2、保護和改善施工現場的環境，進行綜合治理；施工單位采取有效措施控制人為噪聲，粉塵的污染和采取技術措施控制煙塵，污水和噪聲污染，并同當地環保部門加強聯系。3、在施工現場平面布置和組織施工過程中嚴格執行國家、地區、行業和企業有關環保的法律法規和規章制度。4、保持施工機械整潔，電線、氣焊帶、風帶等應沿柱成束至下而上拉放，并應捆扎牢固。第4章 安全措施一概述1.樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高自我安全保護意識。2.嚴格遵守各項

50、安全生產規章制度和安全操作規程，嚴禁杜絕違章作業和違章指揮。3.施工人員進入工地都必須進行安全三級教育，簽訂安全生產責任目標書。4.堅持安全交底，做到班前會安全教育和日常巡查與周末安全總結評比會，領導安全值班以及安全獎罰制度。5.上崗前首先穿戴好防護用品，認真檢查設備、工具、作業環境，使其保持完好，整潔狀態。發現不安全因素及時處理，自己難以處理的要立即報告班長（無工班長的報告給安全員或領導），嚴禁冒險操作。6.施工現場必須設置安全警戒標志，危險區禁止非施工人員進入，施工現場設5名安全員，及時檢查安全防護設施，監督制止違章作業。7.如發生事故或未遂事故，必須及時搶救人員，保護好現場，并立即報告領

51、導和主管部門。二高空作業安全措施高處作業必須堅持“先防護、后施工，無防護、不施工”的原則。1.高空作業要設置安全標志，掛安全網，并逐級作好安全技術交底。2.高空作業時，對作業人員要進行體格檢查，患有心臟病、高血壓、精神病、癲病等不適合從事高處作業的人員，不可安排從事此類工作，嚴禁酒后作業。3.高空作業時，要衣著靈便，但決不可赤膊裸身。腳下要穿軟底防滑鞋，決不得穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。操作時要嚴格遵守各項安全操作規程和勞動紀律。4.高空作業人員持證上崗。5.施工過程中，若發現高空作業的安全設施有缺陷或隱患，務必及時報告并立即處理解決，對危及人身安全的隱患，應立即停止作業，所有安全防護設施和

52、安全標志等，任何人不得毀損或擅自移動和拆除。確因施工需要而暫時拆除或移動的要報經項目安檢部門同意后才能動手拆移，并在工作完畢后即行復原。6.每天必須提前了解天氣預報，在風力大于六級不許高空作業，陰雨天氣不許高空作業，雷電天氣施工場地停止作業。三個人安全防護1.凡進入施工現場的所有人員，者必須正確佩戴安全帽。作業中不得將安全帽脫下。2.安全帽必須符合家標準gb281181安全帽的規定。3戴安全帽高度為：帽箍底邊至人頭頂端的垂直距離為8090mm，安全帽抵抗沖擊的能力必須符合國標規定。4.要正確使用安全帽，要扣好帽帶，調整好帽襯間距（一般為45cm）。5.購買安全帽，必須檢查是否具有產品檢驗合格證，不準購買和使用不合格品。6.安全帶慶符合國家標準gb609580安全帶規定的構造形式、材料、技術和使用保管上的要求等。7.使用時要高掛低用，防止擺動有碰撞，繩子不能打結，鉤子要掛在連接環上，當發現有異常時要立即更換，換新繩時要加繩套，使