1、機(jī)械課程設(shè)計說明書 單級減速器的設(shè)計 姓名： 學(xué)號：班級：工業(yè)工程08-01機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書一、傳動方案擬定.2二、電動機(jī)的選擇.2三、計算總傳動比及分配各級的傳動比.3四、運(yùn)動參數(shù)及動力參數(shù)計算.3五、傳動零件的設(shè)計計算.4六、軸的設(shè)計計算.6七、滾動軸承的選擇及校核計算. 9八、鍵聯(lián)接的選擇及計算.11九、聯(lián)軸器的選擇.11十、箱體的設(shè)計.12十一、減速器附件.13十二、密封及潤滑.14十三、設(shè)計總結(jié). 15設(shè)計題目：單級圓柱減速器指導(dǎo)教師：一、傳動系統(tǒng)方案的擬定設(shè)計帶式輸送機(jī)傳動系統(tǒng)。要求傳動系統(tǒng)中含有兩級圓柱齒輪減速器。（1） 工作條件：連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平衡，空載啟動，使用

2、期限10年，小批量生產(chǎn)，兩班制工作，運(yùn)輸帶速度允許誤差為5%（2） 原始數(shù)據(jù)：輸送帶有效拉力 f=7500n輸送帶工作速度 v=2.1m/s誤差（1.995-2.205）m/s輸送機(jī)滾筒直徑 d=400mm（3） 傳動系統(tǒng)的設(shè)計圖：二、電動機(jī)選擇1、電動機(jī)類型的選擇： y系列三相異步電動機(jī)2、電動機(jī)功率選擇：（1）傳動裝置的總功率：機(jī)械裝置傳動效率查表可得：v帶傳動0.96；8級精度一般齒輪：0.97；滾動球軸承2對：0.99彈性聯(lián)軸器：0.99總傳動效率：總=帶2軸承齒輪聯(lián)軸器滾筒=0.960.9920.970.990.96=0.8674(2)電機(jī)所需的工作功率：p工作=fv/1000總=7

3、5002.1/10000.8674=18.157kw（17.2419.06）3、確定電動機(jī)轉(zhuǎn)速： n筒=60 v/d=60 2.1/0.4=100.28r/min按手冊p7表1推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比范圍ia=1.257.1。取v帶傳動比i1=27，則總傳動比理時范圍為ia=2.549。故電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd=ian筒=（2.549）100.28=250.74913.72r/min符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750、1000、1500r/min、和3000r/min根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊查出有4種適用的電動機(jī)型號：因此有4種傳支比方案：如指導(dǎo)書p15頁第一表。

4、綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比，可見第2方案比較適合，則選n=1000r/min。4、確定電動機(jī)型號根據(jù)以上選用的電動機(jī)類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動機(jī)型號為yip44-200l2其主要性能：額定功率：22kw，滿載轉(zhuǎn)速960r/min，額定轉(zhuǎn)矩2.2。質(zhì)量63kg。三、計算總傳動比及分配各級的偉動比1、總傳動比：i總=n電動/n筒=960/100.28=9.5732、分配各級偉動比（1） 據(jù)指導(dǎo)書p7表1，取齒輪i齒輪=3（單級減速器i=36合理）（2） i總=i齒輪i帶i帶=i總/i齒輪=9.573/3=3.19 四、運(yùn)動參數(shù)及動力參數(shù)計算1、計

5、算各軸轉(zhuǎn)速（r/min）ni=n電機(jī)=960r/minnii=ni/i帶=960/3.19=300. 84(r/min)niii=nii/i齒輪=300.84/3=100.28(r/min)2、 計算各軸的功率（kw）pi=p聯(lián)軸器p軸承=18.15/0.990.99=18.51kwpii=pi軸承齒輪=18.51/0.990.97=19.28kwpiii=pii軸承v帶=19.28/0.990.96=20.30kw3、 計算各軸扭矩（nmm）ti=9.55106pi/ni=9.5510618.51 /100.28=1762769.2nmmtii=9.55106pii/nii=9.551061

6、9.28/100.28=1836098.92nmmtiii=9.55106piii/niii=9.5510620.30/300.84=644412.3nmm五、傳動零件的設(shè)計計算1、 皮帶輪傳動的設(shè)計計算按傳動比為3.19選擇 （略）2、齒輪傳動的設(shè)計計算（1）選擇齒輪材料及精度等級考慮減速器傳遞功率不在，所以齒輪采用軟齒面。小齒輪（下標(biāo)1）選用40cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為240260hbs。大齒輪（下標(biāo)2）選用45鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度200280hbs；根據(jù)課本p139表6-12選7級精度。齒面粗糙度ra1.63.2m(2)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計由d1100.28(kt1(u+1)/duh2)1/

7、3由式（6-15）確定有關(guān)參數(shù)如下：傳動比i齒=3取小齒輪齒數(shù)z1=30。則大齒輪齒數(shù)：z2=iz1=330=90實際傳動比 傳動比誤差：i-i0/i=6-6/6=0%b2 =130取b=45mm b1=50mm(7)齒形系數(shù)yfa和應(yīng)力修正系數(shù)ysa根據(jù)齒數(shù)z1=30,z2=90由表6-9相得yfa1=2.60 ysa1=1.62yfa2=2.2 ysa2=1.79(8)許用彎曲應(yīng)力f根據(jù)課本可知：f= flim ystynt/sf由課本圖表查得：flim1=585mpa flim2 =450mpaynt1=0.88 ynt2=0.9試驗齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)yst=2按一般可靠度選取安全系數(shù)s

8、f=1.25計算兩輪的許用彎曲應(yīng)力f1=flim1 ystynt1/sf=58520.88/1.25mpa=824.68mpaf2=flim2 ystynt2/sf =45020.9/1.25mpa=648.00mpa將求得的各參數(shù)代入式（6-49）f1=(2kt1/bm2z1)yfa1ysa1=(21644412.3/1355230) 2.601.62mpa=53.61mpa f1f2=(2kt1/bm2z2)yfa1ysa1=(21644412.3/13552120) 2.21.79mpa=12.53mpa f2故輪齒齒根彎曲疲勞強(qiáng)度足夠(9)計算齒輪傳動的中心矩aa=m/2(z1+z2)

9、= 5/2(30+90)=300mm(10)計算齒輪的圓周速度vv=d1n1/601000=3.14135300.84/601000=2.12m/s六、軸的設(shè)計計算-輸入軸的設(shè)計計算1、按扭矩初算軸徑選用45#調(diào)質(zhì)，硬度217255hbs根據(jù)課本公式，并查表 ，取c=115d115 (20.30/300.84)1/3mm=46.02mm考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則d=46.02(1+5%)mm=48.32可選d=55mm2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）軸上零件的定位，固定和裝配單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定，兩軸

10、承分別以軸肩和大筒定位，則采用過渡配合固定（2）確定軸各段直徑和長度工段：d1=55mm 長度取l1=280mmh=2c c=1.3mmii段:d2=d1+2h=55+221.3=60.2mm取d2=60mm初選用7212c型角接觸球軸承，其內(nèi)徑為60 mm,寬度為16mm.考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面和箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離。取套筒長為60mm，安裝齒輪段長度應(yīng)比輪轂寬度小2mm,故ii段長：l2=（2+60+14）= mmiii段直徑d3=70mml3=l1-l=135-2=133mm段直徑d4=80mm長度與右面的套筒相同，即l4=80mm由手冊得：c=1.5 h=2c=21.5=3m

11、md4=d3+2h=70+23=76mm但此段左面的滾動軸承的定位軸肩考慮，應(yīng)便于軸承的拆卸，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)查取由手冊得安裝尺寸h=3.該段直徑應(yīng)取：（60+32）=66mm, 長度為30mm第6斷，軸承內(nèi)徑d6=60mm，則與之相同長度為l6=23mm，稍大于軸承寬度側(cè)可以。預(yù)留了砂輪越程槽。寬5mm,深2mm。由上述軸各段長度可算得軸支承跨距l(xiāng)=255mm(3)按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計算求分度圓直徑：已知d1=150mm求轉(zhuǎn)矩：已知t1=612032.97nmm求圓周力：ft根據(jù)課本p127（6-34）式得ft=2t2/d2=2644412.3/150=8592.14n求徑向力fr根據(jù)課本p127（6-

12、35）式得fr=fttan=8592.14tan200=3127.29n因為該軸兩軸承對稱，所以：la=lb=255/2=127.5mm(1)繪制軸受力簡圖（如圖a）（2）繪制垂直面彎矩圖（如圖b）軸承支反力：fay=fby=fr/2=1563.64nfaz=fbz=ft/2=4296.07n由兩邊對稱，知截面c的彎矩也對稱。截面c在垂直面彎矩為mc1=fayl/2=1563.64127.5 = 199364.1nmm(3)繪制水平面彎矩圖（如圖c）截面c在水平面上彎矩為：mc2=fazl/2=4296.07127.5= 547748.9 nm m(4)繪制合彎矩圖（如圖d）mc=(mc12+

13、mc22)1/2=( 199364.12+547748.9 2)1/2=582902.13nmm(5)繪制扭矩圖（如圖e）轉(zhuǎn)矩：t=9.55（p2/n2）106=644412.3nmm (6)繪制當(dāng)量彎矩圖（如圖f）轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動循環(huán)變化，取=1，截面c處的當(dāng)量彎矩：mec=mc2+(t)21/2=582902.132+(1644412.3)21/2=868931.59nmm(7)校核危險截面c的強(qiáng)度由式（6-3）e=mec/0.1d33=868.931/0.1553=52.22 mpa -1b=60mpa該軸強(qiáng)度足夠。-輸出軸的設(shè)計計算1、按扭矩初算軸徑選用45#調(diào)質(zhì)鋼，硬度（217

14、255hbs）根據(jù)課本p235頁式（10-2），表（10-2）取c=115dc(p3/n3)1/3=115(19.28/100.28)1/3=66.37mm取d=70mm2、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）軸的零件定位，固定和裝配單級減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位采用鍵和過渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過渡配合或過盈配合，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。（2）確定軸的各段直徑和長度初選7216c型角接球軸承，其內(nèi)徑為80mm，寬度為25mm。考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面與箱體

15、內(nèi)壁應(yīng)有一定矩離，則取套筒長為60mm，則該段長95mm，安裝齒輪段長度為輪轂寬度為2mm。其余長度按高速軸設(shè)計ii斷：齒輪軸d=90mm, l=128mm。低速齒輪比高速齒輪略窄5mm有助于傳動穩(wěn)定。iii斷：軸肩，d3=106mm, l3= 35mm。iv 斷：d4=90mm，l4 =30mm， 為軸肩，定位軸承。v 斷：d5=80mm，l5=29mm，為軸承斷，vi斷：d6 =70mm, l6 =200mm,連接聯(lián)軸器。(3)按彎扭復(fù)合強(qiáng)度計算求分度圓直徑：已知d2=450mm求轉(zhuǎn)矩：已知t3=1836098.92nmm求圓周力ft：根據(jù)課本的得ft=2t3/d2=21836.1103/

16、450=8160.4n求徑向力fr根據(jù)課本p127（6-35）式得fr=fttan=8160.40.36379=2970.15n兩軸承對稱la=lb=125mm(1)求支反力fax、fby、faz、fbzfax=fby=fr/2=2970.15/2=1485.07n faz=fbz=ft/2=8160.4/2=4080.2 n (2)由兩邊對稱，書籍截c的彎矩也對稱截面c在垂直面彎矩為mc1=fayl/2=1485.07125=185.63n/m(3)截面c在水平面彎矩為mc2=fazl/2=4080.2125=510.0n/m(4)計算合成彎矩mc=（mc12+mc22）1/2=（185.6

17、32+510.02）1/2=542.73nm(5)計算當(dāng)量彎矩：根據(jù)課本p235得=1mec=mc2+(t)21/2=542.732+(11836.1)21/2=1914.63nm(6)校核危險截面c的強(qiáng)度由式（10-3）e=mec/（0.1d）=1914.63/(0.1703)=55.8mpa-1b=60mpa此軸強(qiáng)度足夠七、滾動軸承的選擇及校核計算根據(jù)根據(jù)條件，軸承預(yù)計壽命1036516=58400小時1、計算輸入軸承（1）已知n=300.84r/min兩軸承徑向反力：fr1=fr2=4296.07n初先兩軸承為角接觸球軸承7012ac型根據(jù)課本p265（11-12）得軸承內(nèi)部軸向力fs=

18、0.63fr 則fs1=fs2=0.63fr1=2706.5n(2) fs1+fa=fs2 fa=0故任意取一端為壓緊端，現(xiàn)取1端為壓緊端fa1=fs1=2706.5n fa2=fs2=2706.5n(3)求系數(shù)x、yfa1/fr1=2706.5/4296.07n=0.63fa2/fr2=2706.5n/4296.07n=0.63根據(jù)課本可得e=0.68fa1/fr1e x1=1 fa2/fr258400h預(yù)期壽命足夠2、計算輸出軸承(1)已知n=100.28r/minfa=0 fr=faz=4080.2n試選7016ac型角接觸球軸承根據(jù)課本 得fs=0.063fr,則fs1=fs2=0.6

19、3fr=0.634080.2=2570.5n(2)計算軸向載荷fa1、fa2fs1+fa=fs2 fa=0任意用一端為壓緊端，1為壓緊端，2為放松端兩軸承軸向載荷：fa1=fa2=fs1=2570.5n(3)求系數(shù)x、yfa1/fr1=569.1/903.35=0.63fa2/fr2=569.1/930.35=0.63同上得：e=0.68fa1/fr1e x1=1y1=0fa2/fr248720h此軸承合格八、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算1.高速軸鍵的選用：軸徑d1=70mm,軸長l1=133mm查手冊得，選用a型平鍵，得：鍵a b=20 h=12 c=0.6 l=56220 t=7.5 t1 =4

20、.9 半徑r=0.5 （ gb1096-03） l=l1-b=133-20=112mm t2=644412.3nmm 根據(jù)課本公式得p=4t2/dhl=4644412.3/7012112=27.4mpar(110mpa)2、低速軸與齒輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑d3=80mm l3=130mm t=1836098.92nmm查手冊p51 選a型平鍵b=22 h=14 c=0.6 l= 63250 t=9 t1 =5.4 半徑r=0.5 (gb1096-03)l=l3-b=130-22=108mm p=4t/dhl=41836098.92/8014108=60.71mpap(110mpa)九聯(lián)軸器的選

21、擇由于轉(zhuǎn)速不高，故可采用一般的凸緣聯(lián)軸器，便于拆卸。又t軸=1836098.92nmm 軸徑d=70mm故有 gb/t 5843-2003 可知 gys型凸緣聯(lián)軸器符合：公稱轉(zhuǎn)矩tn/(nm): 3150許用轉(zhuǎn)速n/(r/min): 4800軸孔直徑d1、d2: 70mm軸孔長度l|y型: 142mmd: 200mmd1: 130mmb: 50mmb1: 68mms: 10mm轉(zhuǎn)動慣量i/(kgm2): 0.103重量m/kg: 27.510.箱體設(shè)計根據(jù)箱體的支撐強(qiáng)度和鑄造、加工工藝要求及其內(nèi)部傳動零件、外部附件的空間位置確定單級齒輪減速器箱體的相關(guān)尺寸如下：表12 箱體結(jié)構(gòu)尺寸a=300名

22、稱符號設(shè)計依據(jù)設(shè)計結(jié)果箱座壁厚0.025a+31015考慮鑄造工藝，所有壁厚不應(yīng)小于10箱蓋壁厚10.02a+31015箱座凸緣厚度b1.523箱蓋凸緣厚度b11.5123箱座底凸緣厚度b22.538地腳螺栓直徑df0.036a+1223地腳螺栓數(shù)目na250時，n=66軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑d10.75df18箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑d 2(0.50.6)df14軸承端蓋螺釘直徑d3(0.40.5)df12窺視孔蓋螺釘直徑d4(0.30.4)df10定位銷直徑d(0.70.8) d 212軸承旁凸臺半徑r1c220凸臺高度h根據(jù)位置及軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn)60外箱壁至軸承座端面距離l1

23、c1+c2+ (510)52大齒輪頂圓距內(nèi)壁距離11.220齒輪端面與內(nèi)壁距離225箱蓋、箱座肋厚m1 、 mm10.851 m0.8512/14軸承端蓋凸緣厚度t(11.2) d327軸承端蓋外徑(大/小)d2d+(55.5) d3180/140軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離s盡量靠近，以md1和md3互不干涉為準(zhǔn)，一般取sd2200/150螺栓扳手空間與凸緣厚度安裝螺栓直徑dxm8m12m16至外箱壁距離c1min131822至凸緣邊距離c2min111620沉頭座直徑dmin202632 十一、減速器附件的設(shè)計1螺塞、油標(biāo)、通氣器的設(shè)計根據(jù)箱體結(jié)構(gòu)以及整個減速器的外觀的協(xié)調(diào)性，在保證各附件的應(yīng)有功能

24、的前提下，由機(jī)械設(shè)計綜合課程設(shè)計手冊、選用螺塞、油標(biāo)、通氣器公稱尺寸分別為m12x1.25外六角螺塞、b型油標(biāo)m12、m20x1.5型通氣器。將相關(guān)數(shù)據(jù)輸入autocad機(jī)械設(shè)計軟件可得設(shè)計結(jié)果。2擋油環(huán)的設(shè)計為使減速器的安裝方便，盡量減少其零件數(shù)量，將擋油環(huán)與定位套筒作為一體。同時，為了加工的方便，將同一軸兩端的擋油環(huán)設(shè)計為同一尺寸（見圖）。各軸軸承擋油環(huán)的設(shè)計依據(jù)及結(jié)果見下表：圖表擋油環(huán)的設(shè)計依據(jù)及其結(jié)果擋油環(huán)軸向長度（有軸承、齒輪的軸向定位以及箱體尺寸確定）bh擋油環(huán)孔徑（須與軸承孔徑相同）d擋油環(huán)大徑（由軸承的外徑以及擋油環(huán)的擋油可靠性確定）d0擋油環(huán)中徑（由齒輪輪轂或軸定位尺寸確定，

25、以保證定位可靠為準(zhǔn)）d2擋油環(huán)小徑（由軸承的內(nèi)圈定位、安裝尺寸確定）d1擋油環(huán)厚度（由擋油環(huán)的制造工藝及擋油可靠性確定）e1擋油環(huán)內(nèi)伸長度（油箱體結(jié)構(gòu)尺寸3以及擋油環(huán)的厚度確定）e2高速級123571.6504463中間級16.53571.6604463低速級16.56094.6846863 十二、密封及潤滑：1齒輪傳動的潤滑此減速器中，齒輪傳動屬于閉式齒輪傳動。因為在設(shè)計的減速器中，大齒輪的圓周速度為2m/s，小于12m/s，故可以采用油池潤滑。在箱體內(nèi)注入潤滑油，使大齒輪浸入油池一定深度，在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時，借助大齒輪把潤滑油帶到嚙合區(qū)進(jìn)行潤滑。油浸高度約為六分之一大齒輪半徑，約為40mm。2.

26、滾動軸承的潤滑對滾動軸承采用油潤滑，由于此減速器軸承的潤滑屬于低、中速軸承的潤滑，故采用油潤滑。3.潤滑油的選擇齒輪與軸承采用同種潤滑油比較便利，考慮該裝置用于小型設(shè)備，選用l-ckd150潤滑油。4.密封方法的選取選用嵌入式軸承端蓋易于結(jié)構(gòu)緊湊重量輕，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實現(xiàn)密封。密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為（f）b25-42-7-acm，（f）b70-90-10-acm。軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。5.減速器潤滑油的更換：（1）減速器第一次使用時，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)150300h后須更換潤滑油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量。對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況

27、下，對于長期工作的減速器，每5001000h必須換油一次。對于每天工作時間不超過8h的減速器，每12003000h換油一次。 （2）減速器應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用。牌號相同而粘度不同的油允許混合用。 （3）換油過程中，蝸輪應(yīng)使用與運(yùn)轉(zhuǎn)時相同牌號的油清洗。 （4）工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80或油池溫度超過100及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，應(yīng)停止使用，檢查原因。如因齒面膠合等原因所致，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 減速器應(yīng)定期檢修。如發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采用有效措施制止或予以排除。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)制造，更新的備件必須經(jīng)過跑合和負(fù)荷試驗后才能正式使用

28、。 用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做認(rèn)真的記錄 。十三、設(shè)計總結(jié)經(jīng)過這次為期2周的課程設(shè)計，我最大的感觸就是充實，時間過的很快，似乎忘了了累，發(fā)覺累的時候也是夜深人靜的時候了。這次的課程設(shè)計任務(wù)的要求尚屬于學(xué)習(xí)領(lǐng)域，還沒有到達(dá)學(xué)術(shù)，更與生產(chǎn)領(lǐng)域相差甚遠(yuǎn)，我深刻的體會到了做這些工作其中的困難之處，更令我難以相信的是單級減速器這種屬于低級機(jī)械的設(shè)計都讓我非常難熬，更別說其它各種復(fù)雜的機(jī)械了，那需要多少功夫？多少多少代人的心血、思想才有了今天的那些資料。我深深得感到人類文明之偉大，不可想象的龐大。其次，這次鍛煉除了了解了減速器的基本知識外，還知道了許多關(guān)于機(jī)械

29、方面的法規(guī)。還充分練習(xí)了cad制圖的技能，這是非常難得的，我想，以后對cad會更加得心應(yīng)手，也僅限于普通層次，它也就像機(jī)械一樣，都是經(jīng)過很多人的努力才創(chuàng)造出來的，誰又會說真的完全掌握呢？！除此之外，我還體會到了投入一件需要花費(fèi)大量資源去完成的事情的不同尋常的沒有約束的經(jīng)歷，這對我真的是一次很好的鍛煉！當(dāng)在演算過程中不慎出過n次差錯，畫圖中突然發(fā)現(xiàn)尺寸不合理的情況那是相當(dāng)頻繁的時候，還給了自己一總能勝任的，要細(xì)心的感覺。總之，錯了得再算一次。最后，再次深深對機(jī)械這個行業(yè)的先驅(qū)們致以崇高的敬意！你們的付出是人類進(jìn)步的奠基石，我希望以后也能做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)出來，這是多么光榮的使命！ 完 二0一一年一月十一日 f=7500nv=2.1m/sd=400mm 總傳動效率：0.8674所需總功率：18.157kw.電動機(jī)型號yip44-180li總=9.57i齒輪=3i帶=3.19ni =960r/minnii=300.84r/minniii=100.28r/minpi滾筒機(jī)=18.51kwpii低速軸=19.28kw piii高速軸=20.30kwti滾筒軸=1762769.2nmmtii低速軸=1836098.92nmmtiii高速