1、 云南武定至易門高速公路 監(jiān)理質(zhì)量控制要點云南省公路工程監(jiān)理咨詢公司 武易高速公路JL5駐地辦 二一五年十二月 第一章 質(zhì)量控制方法與程序公路工程質(zhì)量監(jiān)理是根據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計文件，對工程施工中各個環(huán)節(jié)，每道工序進行嚴格的、系統(tǒng)的和全面的監(jiān)理。工程質(zhì)量監(jiān)理的對象主要是原材料和路基、路面、橋梁、隧道、交安、綠化等以及施工中的各個環(huán)節(jié)和工程完工后的總體質(zhì)量。一、質(zhì)量控制的方法在施工監(jiān)理過程中要求做到：確定一個核心：質(zhì)量至上；依據(jù)四個標準：合同文件、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準；嚴把三個關(guān)口：突出事前控制、強化事中監(jiān)督、嚴肅事后處理；采取五種手段：旁站、巡視、檢測、審核、試驗；達到三個標準：

2、質(zhì)量優(yōu)良、外觀精美、資料真實。1. 質(zhì)量監(jiān)理工作的主要方法 工程質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)貫徹“預(yù)防為主”的原則，重點轉(zhuǎn)移到施工前的和施工中的指導(dǎo)和控制。 結(jié)合實際完善設(shè)計的方法，及時糾正和完善設(shè)計圖紙中的遺漏和錯誤，防止盲目照圖施工。 做好工藝試驗（包括試驗路段）。 加強特殊部位或重要工藝的質(zhì)量控制監(jiān)理。 完善質(zhì)量檢測控制方法，以數(shù)據(jù)說話，減少人為因素的影響。 正確處理質(zhì)量缺陷與爭端，避免質(zhì)量事故。二質(zhì)量控制基本程序（見圖1.1-1） 1.1 堅持分項工程開工申請報告批復(fù)的制度分項工程開工前承包人應(yīng)將分項工程開工申請報告報監(jiān)理工程師進行審批。開工申請報告包括以下主要內(nèi)容：1）. 工程實施計劃和實施方案。2）

3、. 承包人的質(zhì)量自檢體系、質(zhì)量控制指標、檢驗頻率和方法。3）. 材料、設(shè)備、勞動力及現(xiàn)場施工管理人員等項準備情況。4）. 放樣測量、標準試驗、施工圖等必要的基礎(chǔ)資料。5）. 安全、環(huán)境保護和文明施工體系。1.2 施工過程中的質(zhì)量檢查每道工序完成后，若承包人自檢不合格，自行返工或補救；若合格，則報請監(jiān)理工程師抽檢。經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢，若不合格，則指示承包人返工或采取補救措施；若合格，可同意承包人進行下一道工序的施工。1）. 旁站現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)在各施工點監(jiān)督施工，原則上采取旁站監(jiān)督；對關(guān)鍵部位、工程的隱蔽部位、易產(chǎn)生缺陷的工程、不易補救的部位，更要加強監(jiān)督。如出現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時報告上一級監(jiān)理工程師

4、，以便得到及時處理。2）. 做好監(jiān)理日記：各級監(jiān)理工程師對施工中的情況和主要問題應(yīng)及時記錄于監(jiān)理日記中并存檔備查。1.3 質(zhì)量事故的處理程序（見圖）。質(zhì)量事故處理監(jiān)理工作程序發(fā)生質(zhì)量事故發(fā)出停工令（監(jiān)理）發(fā)出質(zhì)量通知單（監(jiān)理）上報主管部門（按質(zhì)量事故大小劃分，在規(guī)定時限內(nèi)及時上報。）事 故 調(diào) 查事故原因分析研究制定處理方案提交質(zhì)量事故調(diào)查報告（施工單位）組織審查質(zhì)量事故調(diào)查報告（監(jiān)理）并上報指揮部研究確定處理方案實施處理方案（施工單位）發(fā)出復(fù)工令補充調(diào)查完成處理、自檢申請驗收（施工單位）恢復(fù)施工提出新方案檢查、驗收（監(jiān)理）提交質(zhì)量事故處理報告（監(jiān)理）暫停施工不可行不處理 第二章 路基工程質(zhì)量

5、監(jiān)理控制要點第一節(jié) 路基工程質(zhì)量控制工作流程2.1 路基施工質(zhì)量控制要點 針對該項目工期緊、任務(wù)重、地質(zhì)復(fù)雜、土質(zhì)變化大的特點。特制定路基施工監(jiān)理質(zhì)量控制要點：2.1.1 路基工程質(zhì)量控制工作流程 質(zhì)量控制工作將是對工程的全方位控制，它是從原材料、施工工藝到工程各部位質(zhì)量的全過程管理來實現(xiàn)的。 監(jiān)理工程師通過工程檢查，對合格工程簽字認可，允許進入下道工序施工；對施工中出現(xiàn)的達不到規(guī)范要求的工程，監(jiān)理工程師應(yīng)視質(zhì)量問題的程度，指令承包單位修補或令其返工達到規(guī)范要求。 所有施工記錄包括達不到工程質(zhì)量要求的原始記錄，承包單位對有缺陷或不合格工程制定的修補措施和返工前的施工記錄以及監(jiān)理工程師在復(fù)查合格

6、后的記錄均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理、承包單位雙方簽字后存檔備查。2.1.1.1 路基工程監(jiān)理工作流程（見圖1.1-3） 2.1.2 路基路線放樣工作控制 承包人應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，接收設(shè)計單位交給的導(dǎo)線點、水準點，并對逐樁坐標資料進行復(fù)核計算無誤后方可進行路線放樣。2.1.2.1 路線放樣質(zhì)量控制1. 路線放樣監(jiān)理工作流程（見圖1.1-4）2.1.2.2 監(jiān)理工作內(nèi)容1. 承包人在接收樁志和資料后，應(yīng)立即組織力量進行復(fù)核（一般要求在14d內(nèi)），并將所有測量資料（包括計算書）報監(jiān)理工程師審批。2. 公路路線放樣應(yīng)放出路基中線樁、邊樁、路基邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等具體位置。3. 路線中線樁的間距一般為20m

7、，地形平坦時，50m。曲線上的中樁間距一般為20m，超高超寬段路基適當加密，高程樁每400500m設(shè)一個。4. 承包人應(yīng)根據(jù)原地面測量，向監(jiān)理工程師提交原地面測量報告，復(fù)核設(shè)計的原地面和土石方工程量，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢復(fù)核后轉(zhuǎn)報業(yè)主批準。5. 監(jiān)理工程師對承包人因施工需要所增加的加密控制點應(yīng)進行復(fù)核，復(fù)核合格后批準其為測量資料的一部分，直到竣工驗收。6. 路基填筑高度5m的路段，填筑完畢后均應(yīng)安設(shè)觀測沉降設(shè)施，定期進行沉降觀測，直至沉降量小于2mm/月后方可進行路面工程施工。7. 監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人在路基、排水、邊坡防護等工程開工之前，按照規(guī)定的計算方法核實工程量，并要求將核實結(jié)果一式二份提

8、交審查，業(yè)主認可后方可開工。8. 監(jiān)理工程師在復(fù)核測量期間，承包人應(yīng)提供所需要的輔助測量員、司儀員和助手。 第二節(jié) 一般路基工程質(zhì)量控制一、 一般路基工程監(jiān)理工作流程1. 路基工程監(jiān)理工作流程（見圖1.1-5）二、 監(jiān)理工作要點1. 監(jiān)理工程師應(yīng)認真閱讀設(shè)計文件，了解全路線縱坡、彎道、超高、加寬路段及地質(zhì)情況，掌握取土坑位置。2. 復(fù)核承包人的放樣資料及復(fù)測中線樁位置和高程，復(fù)核承包人因施工需要增加的水準點和控制點。3. 會同承包人對取土坑進行勘察和取土樣作土工驗證試驗，確定土料性質(zhì)。如不符合規(guī)范要求，應(yīng)在開工前變更土場。如土樣能用于工程，應(yīng)進一步做最大干密度試驗（重型擊實），并由總監(jiān)代表處批

9、準用于控制路基壓實度。4. 檢查承包人開工前工程準備情況，包括人員進場情況，質(zhì)量保證體系的建立，機械、材料、試驗設(shè)備進場及調(diào)試情況。監(jiān)理工程師認為所有開工前準備工作均已就緒，滿足開工條件，可批準工程開工。5. 承包人為取得經(jīng)驗，在被批準開工后，首先應(yīng)做100200m的試驗段。確定松鋪厚度，機具組合和最佳碾壓遍數(shù)，取得經(jīng)驗指導(dǎo)生產(chǎn)；監(jiān)理工程師可以將其合格的試驗段作為工程的一部分驗收。6. 施工過程中應(yīng)加強監(jiān)督和監(jiān)測： 檢查承包人路線范圍內(nèi)場地清理情況是否已按規(guī)范要求清理了垃圾、雜物、樹木和不適宜材料；洞穴、坑塘是否已回填夯實。 檢查承包人是否已按要求進行了原地面壓實；監(jiān)理工程師應(yīng)在承包人自檢的基

10、礎(chǔ)上，復(fù)查后簽字認可并允許上土。 路基填料不應(yīng)混有雜質(zhì)和不適宜材料；填料應(yīng)控制在最佳含水量2以內(nèi)，松鋪厚度不大于規(guī)定值（一般由試驗段經(jīng)驗取得），監(jiān)理工程師認為符合要求時，承包人可以進行大致平整和碾壓。 承包人應(yīng)逐層逐段自檢碾壓后的路基填土，合格后填寫自檢資料，并報請監(jiān)理工程師申請復(fù)驗，監(jiān)理工程師應(yīng)在收到申請后安排現(xiàn)場檢測；檢測合格后簽字認可，允許承包人進行上層鋪筑。7. 路基達到頂面標高后，應(yīng)按規(guī)范要求對路基中心線、高程、縱坡、橫坡度、平整度、彎沉、寬度及邊坡進行檢驗，檢驗合格，允許進行下道工序施工；若檢驗不合格，則應(yīng)由施工單位負責修整直到合格為止。三、 監(jiān)理工作內(nèi)容1. 路基原地面清理及填前

11、壓實質(zhì)量控制 清表與填前壓實的要求a. 在填筑路基前，應(yīng)將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100-300mm內(nèi)的雜草、農(nóng)作物的根系及地表層腐質(zhì)土清除 ，整平后，進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)范要求；在深耕地段，應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實。b. 路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴分層回填壓實。c. 清表后的原地面，表層含水量合適的填方路段，可直接用重型振動壓路機碾壓，并達到要求的壓實度，表層含水量較大時，可就地翻松打碎、晾曬，在最佳含水量條件下壓實。d. 原地面起伏較大或處于土坎、臺地時，應(yīng)清除土坎上的雜草，并沿土坎挖成向內(nèi)傾斜

12、的臺階，寬度1m；所用填土材料宜與此處相同或選用透水性較好、易密實的材料。 清表與填前壓實監(jiān)理工作流程（見圖1.1-6） 原地面清理及填前壓實監(jiān)理工作要點a. 復(fù)核承包人路線放樣，檢查放樣線與征地邊界線是否一致，特別注意超高和加寬路段。b. 復(fù)測原地面縱、橫斷面的高程，當與設(shè)計文件有較大出入時，應(yīng)報總監(jiān)處審核，業(yè)主審批。c. 樹根、拆遷建筑垃圾或不適宜材料，承包人必須徹底清理出現(xiàn)場。d. 檢查沿線是否有隱蔽的水井、墳坑、洞穴和溶洞等，并對其回填夯實質(zhì)量進行全過程旁站。e. 承包人必須在監(jiān)理工程師對現(xiàn)場情況檢查合格后，才能進行填土前的碾壓工作。原地面碾壓后應(yīng)無明顯輪跡和彈簧現(xiàn)象。路基填前碾壓壓實

13、度不應(yīng)小于90；f. 原地面清理及填前壓實質(zhì)量匯總表（見表1.1-1）原地面清理及填前壓實質(zhì)量控制表表1.1-1 項目質(zhì)量標準及允許偏差檢驗及認可備注檢查頻率檢驗方法檢驗程序認可程序場地清理垃圾、植物、樹根等不適宜材料全施工段檢查檢測挖深承包人自檢監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗認可橋涵拆除廢舊橋涵拆除到河床以下30cm，河床以外部分拆除到地面下50cm回填孔穴回填到周圍地面標高表土清除按設(shè)計要求清除不適宜土壤路基排水路基范圍內(nèi)積水排除、開挖邊溝填前壓實不小于規(guī)定值，無明顯輪跡、彈簧2點1000m2核子儀、灌砂法承包人自檢，監(jiān)理旁站，并抽檢30道路工程師檢查后認可2. 路基填料質(zhì)量控制砂性土是較為良好的筑路

14、材料，重粘土一般不宜作為路基填料。 路基填料要求：a. 沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾，含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土，有機質(zhì)含量大于5%的土，液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土均為非適用材料，不得用于路基填筑。b. 填石路基填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3，路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。c. 路基填料最小強度和最大粒徑應(yīng)符合要求；承包人應(yīng)對取土場的土源合理調(diào)配，在填筑材料最小強度達不到（表1.1-2）要求時，可以采用摻加生石灰等方法處理，作為路堤填料使用。填料最小強度與最大粒徑要求表1.1-2 項目分類（路面底面以下深度）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒

15、徑（mm）路堤上路床（0-0.3m）8.0100下路床(0.3-0.8m)5.0100上路堤(0.8-1.5m)4.0150下路堤(1.5m)3.0土方150，石方2/3層厚零填路塹路床（0-0.3m）8.0100d. 承包應(yīng)對取土場土源統(tǒng)籌管理，適宜路基頂面封層及基層的土要妥善保留，取土時應(yīng)對邊緣留有足夠的寬度，邊坡坡度應(yīng)不陡于1：0.75，并保證土場排水通暢；過濕土嚴禁運至路基上晾曬。e. 在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣，按公路土工試驗規(guī)程（JTGE40-2007）規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量、土比重、液限與塑限、有機質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗、擊實試驗、有機

16、質(zhì)含量和易溶鹽含量試驗。 路基填料監(jiān)理工作流程（見圖1.1-7） 路基填料監(jiān)理要點a. 嚴禁將規(guī)范、設(shè)計文件明文規(guī)定不適宜填料用于工程。 b. 監(jiān)理工程師進場后應(yīng)親自或委派試驗工程師對沿線土場作調(diào)查，并會同承包人取樣作土工試驗；試驗工程師在做出最大干密度并報總監(jiān)處批準后才能用于工程。c. 試驗工程師應(yīng)分別對各土場各層次不同性質(zhì)的土做重型擊實，土質(zhì)不同的土層應(yīng)分開挖運，分層填筑。d. 施工過程中，應(yīng)嚴格禁止填料中混有不適宜材料及雜草、垃圾等，如有發(fā)現(xiàn)，監(jiān)理工程師應(yīng)立即指令承包人將其清理出施工現(xiàn)場。e. 本工程最大干密度試驗應(yīng)用公路土工試驗規(guī)程（JTGE40-2007）重型擊實標準。f. 路基填料

17、質(zhì)量控制質(zhì)量匯總表（見表1.1-3）3. 挖方路基工程監(jiān)理路基挖方有土方開挖和石方開挖，開挖后形成路塹或半填半挖式斷面路基，路塹開挖前應(yīng)首先做好排水處理。監(jiān)理工程師在路基工程施工前，應(yīng)認真審核承包人的土方調(diào)配方案，使之合理利用挖方，盡量減少棄方。 挖方路基的要求路基填料質(zhì)量控制質(zhì)量匯總表 表1.1-3 項目質(zhì)量標準及允許偏差檢驗及認可檢查頻率檢驗方法檢驗程序認可程序不適宜材料沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾現(xiàn)場隨時觀察土源情況，根據(jù)土場情況檢測土工試驗儀器承包人自檢后報送監(jiān)理工程師認可道路、試驗工程師檢查并報駐地工程師認可含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土有機質(zhì)含量大于5%的土液限大于50%

18、，塑性指數(shù)大于26的土含水量標準重型擊實或試驗路確定的施工含水量范圍取土場每個土層至少一次或5000m3一次烘干法、燃燒法承包人會同試驗工程師取樣，分別試驗試驗工程師認可顆粒分析確定土的分類篩分法、比重計法等液限塑限劃分土類，計算稠度、塑性指數(shù)液塑限聯(lián)合測定法等土的標準擊實確定填料的最佳含水量和最大干密度重型擊實法承載比(CBR)路基填料強度CBR值承載比試驗有機質(zhì)含量油浴加熱法易溶鹽含量溶劑法a. 挖方段開挖前將開挖邊線放出，并將利用方范圍內(nèi)的垃圾、雜草、農(nóng)作物根系、表層腐質(zhì)土清除。開挖時，按設(shè)計坡度向下開挖；石方爆破，應(yīng)先制定爆破方案，監(jiān)理批準后再實施。b. 挖方作業(yè)應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定，不得

19、對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。c. 路床頂面開挖不得超過圖紙或監(jiān)理工程師規(guī)定（超挖、挖壞邊坡），并分層開挖，保持邊坡的穩(wěn)定。d. 施工期間，始終保持路基排水暢通。e. 石方爆破應(yīng)以小型及松動爆破為主，靠近路床頂面位置，不能超爆，高出部分應(yīng)用人工鑿平；邊坡采用光面爆破，注意爆破不得破壞邊坡和造成邊坡的不穩(wěn)定，臺階不得超爆。 挖方路基監(jiān)理工作流程（見圖1.1-8） 挖方路基監(jiān)理工作要點a. 督促承包人開工前認真審核圖紙，詳細計算工程量，將土石方調(diào)配、橫斷面圖等有關(guān)材料在規(guī)定的時間內(nèi)上報，并仔細審查后，上報業(yè)主認可。b. 路基土石方開挖放樣必須認真細致，以保證幾何尺寸正確，避免二次施工困難

20、。c. 路基開挖出來的土石方，凡適用作筑路材料的，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人將其用于工程中，不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑。d. 路塹開挖棄方或不適宜的材料，監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包人在指定棄土場廢棄。e. 半挖半填路塹的半側(cè)填方處，必須先放出坡腳線，山坡挖成臺階和并鋪土工格柵；然后分層填筑碾壓，壓實度必須達到設(shè)計要求。f. 內(nèi)外側(cè)擋土墻，擋水墻或護坡，一定要按設(shè)計要求砌筑在堅實的地基上。g. 石方路塹的路床頂面標高應(yīng)符合圖紙要求，并輔以人工鑿平，超挖部分用級配碎石回填并碾壓密實。h. 開挖的石方應(yīng)盡量考慮利用，減少棄方，用作填方使用的超粒徑石塊應(yīng)在原地二次爆破，滿足填方要求，嚴禁超粒徑石塊運到填方路基上爆破解小

21、。 i. 路塹開挖過程中和開挖后，隨時注意路塹邊坡穩(wěn)定，并觀測其變化，發(fā)現(xiàn)險情及時排除，保證施工安全。j. 挖方路基質(zhì)量控制標準及檢測頻率（見表1.1-4和表1.1-5）。土方路基實測項目表表1.1-4 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)零填及挖方（m）00.896按附錄B檢查。密度法：每200m每壓實層測4處路堤(m)路床00.896.2.4上路堤0.81.594下路堤1.5932彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計計算值按附錄I檢查3縱斷高程(mm)+10，-15每200m測4斷面4中線偏位（mm）50每200m測4點，彎道加HY、YH兩點5寬 度（mm）不小于設(shè)計值每20

22、0m測4處6平整度（mm）153米直尺每200m測2處10尺7橫 坡（%）0.5水準儀每200m測4斷面8邊 坡符合設(shè)計要求抽查每200m測4處石方路基實測項目表 表1.1-5 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度沉降差實驗路確定的沉降差監(jiān)理工程師旁站或查施工記錄2縱斷高程（mm）+10，-20每200m測4斷面3中線偏位（mm）50每200m測4點，彎道加測HY、YH兩點4寬度（mm）符合設(shè)計米尺：每200m測4處5平整度（mm）203米直尺：每200m測2處10尺6橫坡（%）0.3水準儀：每200m測4斷面7邊坡坡度符合設(shè)計每200m抽查4處平順度符合設(shè)計注：路堤施工段落短時

23、，分層壓實度要每點都符合要求，且實際樣本數(shù)不小于6個（包含土方路基）4. 填方路基工程質(zhì)量控制 填方路基工程的要求a. 路基填料中石料含量70%時，應(yīng)按填石路堤施工，70%時，按填土路堤施工。b. 零填及路塹路床頂面以下0800mm范圍內(nèi)的壓實度，不應(yīng)小于96%，如不符合要求，應(yīng)翻松后再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。c. 路基填土或風化料時，要碾壓及時，保證最佳含水量，防止松散，必要時灑水；填前用石灰放出坡腳線，打出方格。d. 路基填筑時，必須保證層次分明，縱向兩端分出臺階、填挖結(jié)合部熟土、雜草應(yīng)清除，并做出臺階，寬度不少于1米。e. 加強施工現(xiàn)場管理，及時修整邊坡，在攤平或修整邊坡時清理出的

24、石塊要及時運出現(xiàn)場，以保證現(xiàn)場規(guī)范有序。 填土路堤工程的質(zhì)量要求a. 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，保證路基壓實度；每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度；不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。b. 路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深300mm，然后整平壓實，其壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求。c. 路堤填土高度大于800mm時，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應(yīng)小于90%。d. 地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度

25、應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于1m，臺階頂面作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，并在填土分界處鋪土工格柵。e. 如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。f. 任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布。g. 填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層挖臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。h. 用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)；當填筑路堤下層時，其頂

26、部應(yīng)做成4%的雙向橫坡，如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。i. 土石混合料不得采用傾填法施工，應(yīng)分層填筑，松鋪厚度根據(jù)試驗段確定。 填石路堤工程的質(zhì)量要求a. 修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于500mm，具體分層厚度通過試驗段確定；石料強度不應(yīng)小于15MPa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑；在路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過100mm，超粒徑石料應(yīng)進行破碎使填料顆粒符合要求；路槽底風化石或碎石過渡層填料的最大粒徑不得大于10cm，分兩層壓實。b. 填石

27、路堤應(yīng)使用重型振動壓路機分層灑水壓實；壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。c. 施工中壓實度由觀測沉降量控制，通過自重18T以上的振動壓路機進行壓實試驗，當壓實層頂面穩(wěn)定，無輪跡，沉降量為零時，判為合格。d. 填石路基的邊坡，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；當?shù)孛鏅M坡1:5時，巖層上的表土厚度不足300mm時，應(yīng)將表土清除，并將底層巖面鑿成寬1m的2向內(nèi)傾斜的臺階。e. 填石路基分幾個作業(yè)面施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則后填作業(yè)應(yīng)先挖除先填作業(yè)交界處未壓實部分（順路線方向1.5m）；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度2m。

28、填方路基工程監(jiān)理工作流程（見圖1.1-9） 填方路基監(jiān)理工作要點 a. 路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗收過的工作面上開始進行。b. 填方路基開始施工前宜做100200m的試驗段，以確定在所用土質(zhì)條件下機具設(shè)備的合理組合和最佳碾壓遍數(shù)。 c. 填方路基應(yīng)禁止不同土料的混用，并不得采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。 d. 當使用透水性差的材料填筑時，應(yīng)使土料的含水量均勻，在接近最佳含水量時攤鋪碾壓。 e. 路基填筑厚度宜控制在30cm以內(nèi)，若承包人使用大功率壓路機碾壓時，可申請加大松鋪厚度，并在試驗段中驗證，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可實施。 f. 路基填筑寬度應(yīng)考慮有足夠的余寬，以保證路基有

29、效的壓實寬度，使之整修后能滿足設(shè)計寬度的要求。 g. 每兩段路基新、老填土的結(jié)合部和構(gòu)造物臺背填土的結(jié)合部，應(yīng)在原填土的端部挖出臺階并檢驗其壓實度已達到設(shè)計要求時，方可填筑，禁止將薄層新填土貼在原有土層上。h. 修筑填石路基時應(yīng)逐層水平填筑，石塊擺放平穩(wěn)，填筑層厚度及石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范的規(guī)定；填石空隙用小石塊或石屑填滿鋪平，采用振動壓路機分層碾壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，不再沉降為止；土石混合時，應(yīng)盡量把土石分開填筑，如不易分開時，當石塊含量多于70時，將石塊大面向下，分別擺放平穩(wěn)，縫隙填以土或石屑，層厚不宜大于50cm；當石塊含量在5070之間時，石塊也應(yīng)擺放平穩(wěn)，并填以土和石屑，松鋪

30、厚度不超過40cm；當石塊少于50時，可在卸料后邊擺石塊邊勻土，石塊在下面擺放平穩(wěn)，土鋪筑在上面，松鋪厚度不超過30cm，當石塊過大時，應(yīng)破碎至15cm以下。i. 攤鋪的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨水淋濕，對未及時碾壓而被雨水淋濕的土在雨后必須翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，如雨水過大時，監(jiān)理工程師應(yīng)視具體情況決定是否要對下層土重新檢測壓實度。 5. 路基填土壓實工程質(zhì)量控制 路基填土壓實工程一般要求a. 最大干密度的試驗應(yīng)由監(jiān)理工程師和承包人雙方在料場共同取樣，分別做標準（平行、對比）擊實試驗。若結(jié)果一致，監(jiān)理工程師可以批準承包人申報的標準干密度數(shù)值；若結(jié)果差距較大，不能統(tǒng)一時，應(yīng)共同再次取樣，在監(jiān)

31、理工程師在場的情況下，做復(fù)核性試驗。b. 路基填筑施工前，承包人應(yīng)做100200m試驗路段，通過試驗路應(yīng)達到以下目的： 摸清土的含水量與土的性質(zhì)之間的關(guān)系，確定最佳含水量。 選擇合適的壓實機具。 確定最佳松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。c. 試驗路段可在路基上進行，通過檢測合格時監(jiān)理工程師可將其作為工程的一部分進行驗收；若不成功必須重新做試驗段，已做的不合格路段承包人應(yīng)自費清理出現(xiàn)場。d. 試驗路段驗收合格后，應(yīng)及時作試驗路段總結(jié)，包括：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可作為該種填料的施工控制依據(jù)。 路基填土壓實監(jiān)理

32、工作流程（見圖1.1-10） 監(jiān)理工作要點a. 路基土填料最大干密度在承包人和駐地辦試驗室作平行試驗后由總監(jiān)辦批準，不同土料其最大干密度不能混用，更不能以小替大。b. 路基壓實度檢測以灌砂法為主，也可用核子儀法檢測，但使用核子儀法時，事先必須要和灌砂法作對比試驗。c. 填石路基壓實度用觀測沉降量來控制。通過自重18t以上的振動壓路機進行壓實試驗，當壓實層頂面穩(wěn)定，無輪跡，沉降量為零時，為合格。 碾壓遍數(shù)應(yīng)由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。 當壓路機功率與試驗段不同時，監(jiān)理工程師可要求再做一段試驗路，以證明所提供的壓實機具能達到規(guī)定的壓實度所需要的最少遍數(shù)。d. 在碾壓過程中，路基若出現(xiàn)

33、“彈簧”現(xiàn)象，則表示該區(qū)域內(nèi)填料含水量過大或有過濕土塊，應(yīng)挖掘換土或晾曬后再碾壓；若出現(xiàn)干松現(xiàn)象，表示該區(qū)域內(nèi)填料含水量不足，低于最佳含水量，宜灑水翻拌后再碾壓。e. 路基達到碾壓遍數(shù)后，先由承包人自檢，不合格時自行補壓，若檢驗合格，承包人應(yīng)填寫質(zhì)量保證資料，連同檢查記錄，報監(jiān)理工程師進行抽檢；或在碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，承包人會同監(jiān)理工程師共同到達工地，合格時即可檢驗認可，不合格時承包人自行補壓或返工。f. 碾壓成型的路基，凡遭雨淋濕，不論驗收與否，雨后必須重新碾壓并檢測合格后，才能上土。g. 總監(jiān)辦中心試驗室有權(quán)對工地壓實度進行抽檢，檢測點壓實度的測試值達不到允許偏差或規(guī)定值時，可在此點附近重新

34、測試1點，新測點的測試值仍不合格時，該段工程列為不合格，應(yīng)返工處理。h. 路基壓實質(zhì)量控制匯總（見表1.1-6）路基壓實質(zhì)量控制匯總表表1.1-6檢查項目質(zhì)量標準檢查認可填土路基檢驗頻率檢驗方法檢驗程序認可程序壓實度(%)零填及路塹上路床（m）00.396每2000m2每壓實層測4點灌砂法核子儀法承包人自檢監(jiān)理工程師抽檢2030路槽以下(m)00.896.2.40.81.5941.593最大干密度取土場每個土層至少一次或5000m3一次重型擊實承包人自檢總監(jiān)辦批準6. 結(jié)構(gòu)物回填工程質(zhì)量控制監(jiān)理工程師應(yīng)對結(jié)構(gòu)物回填工程派專職人員全過程旁站監(jiān)理。 結(jié)構(gòu)物回填工程的要求： a. 在結(jié)構(gòu)物回填前應(yīng)清

35、除基坑內(nèi)雜物、淤泥。 b. 回填土應(yīng)用砂性土或透水性好的材料，回填砂礫料的最大粒徑不超過10cm。c. 回填時必須配備足夠的壓實設(shè)備。d. 回填土必須分層攤輔和壓實。 結(jié)構(gòu)物回填監(jiān)理工作流程（見圖1.1-11） 結(jié)構(gòu)物回填監(jiān)理要點a. 結(jié)構(gòu)物回填材料應(yīng)符合設(shè)計要求，所用機具適應(yīng)回填操作空間，若不適宜用大型壓路機碾壓時必須采用小型手扶式壓路機碾壓或機動夯夯實。b. 結(jié)構(gòu)物回填前應(yīng)清除路堤未壓實部分（順路線方向1.5m），然后按1：1的坡度開臺階，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后才能分層回填，回填幾何尺寸符合設(shè)計要求，并攝影作為隱蔽工程圖像備案。c. 回填分層厚度不宜超過150mm，并應(yīng)在橋臺背墻或明顯的地方標

36、明高度，逐層填筑、逐層碾壓或夯實檢測驗收。d. 回填處如有泄水孔或其他構(gòu)筑物時，一定要按照設(shè)計要求設(shè)置碎石、粗砂或砂礫料層。e. 回填鋼筋混凝土圓管涵時，必須注意兩側(cè)對稱同時進行，直至管頂，回填時特別要注意管道兩側(cè)腋下的回填夯實。f. 回填鋼筋混凝土蓋板涵時，在蓋上鋼筋混凝土蓋板后才能回填；當客觀情況需要兩側(cè)不均勻填筑時，必須等到涵臺（墻）的混凝土或圬工砌體砂漿達到規(guī)定強度后才能進行。g. 結(jié)構(gòu)物回填在緊接橋臺、翼墻處，應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物相接處的壓實度，同時也應(yīng)注意任何壓實不能對結(jié)構(gòu)物部位造成損害。h. 對于圓柱式橋臺或肋柱橋臺的臺背回填，應(yīng)內(nèi)、外兩側(cè)同時分層填筑，并隨時砌筑護坡以減少單向推力。填

37、料到蓋梁底部無法夯實或碾壓時，應(yīng)允許承包人用漿砌片石或其他監(jiān)理工程師認為可行的辦法代替，但應(yīng)注意效果必須是相等的。i. 橋臺、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實度標準，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96；檢查頻率為每50m2檢查一點，不足50m2時至少檢查1點，每點均應(yīng)合格。7. 路基整修工程質(zhì)量控制整修工作應(yīng)從恢復(fù)中樁開始，達到整修后的路槽表面平整、密實、縱橫坡度、平整度及彎沉均能滿足規(guī)范或設(shè)計要求。 路基整修監(jiān)理工作流程（見圖1.1-12） 監(jiān)理工作要求 a. 路塹的邊坡整修要注意深路塹上邊坡的穩(wěn)定性和邊坡坡度符合要求，上邊坡整修原則上寧刷不貼。b. 路基整修時應(yīng)注意到邊坡符合要求，如路基超

38、寬或坡度緩與設(shè)計時可按設(shè)計要求或在對占地、邊溝等無不良影響的情況下清除至路肩線以下50100cm；如寬度和邊坡度不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)將該處全長范圍內(nèi)挖成臺階，在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下分層填筑并認真夯實。c. 漿砌邊溝整修時必須掛線進行，應(yīng)檢查水溝和縱坡、寬度、路肩線及內(nèi)外側(cè)坡度；凡不符合設(shè)計或不順直者，必須修整；截水溝的檢查應(yīng)注意位置正確，適應(yīng)地形情況，地基牢固不易受山水沖刷掏空基礎(chǔ)下部而造成破壞。d. 對高程和橫坡度的整修應(yīng)做到寧刮勿填，對超出誤差范圍的高出部分應(yīng)用平地機刮去，對超出誤差允許范圍的低值或局部坑洼，需要修補時，一定要做到先灑水松軟，將低洼處耙松，然后加添土料，在最佳含水量時拌和整平

39、，達到預(yù)計高度后才能進行碾壓，碾壓后監(jiān)理工程師應(yīng)認真檢查有無松散，重皮和空洞回聲，如有上述缺陷，不予以驗收。 e. 路槽整修后外觀應(yīng)無彈簧起伏和干松散現(xiàn)象；檢查程序應(yīng)由承包人自檢合格后填寫工程交工驗收單，監(jiān)理工程師進行復(fù)驗，如不符合要求應(yīng)令承包人重新修整；如符合要求，監(jiān)理工程師可簽署中間交付證書，并同意進行下道工序施工。路基整修工程質(zhì)量控制見下表1.1-7、1.1-8；土方路基路槽質(zhì)量控制匯總表1.1-7檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢查方法自檢頻率抽檢頻率壓實度（）96灌砂法核子儀法2000m2測4點30抽檢縱斷高程（mm）+10，-15水準儀200m測4斷面彎道加測HY、YH兩點30抽檢

40、中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀每200m測4點，彎道加HY、YH兩點平整度（mm）153米直尺每200m測2處10尺100抽檢彎 沉(0.01mm)不大于設(shè)計計算值彎沉儀每一雙車道路段（不超過1km）檢查80100個點橫 坡（%）0.3水準儀每200m測4斷面100抽檢寬 度（mm）不小于設(shè)計值米尺每200m測4處100抽檢邊 坡不陡于設(shè)計值坡度尺米尺每200m測4處100抽檢石方路基路槽質(zhì)量控制匯總表 表1.1-8檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢查方法承包人自檢頻率監(jiān)理抽檢頻率壓實度（）層厚碾壓遍數(shù)符合要求沉降法監(jiān)理工程師旁站或查施工記錄縱斷高程（mm）+10，-20水準儀200m測4斷面彎道

41、加測HY、YH點30抽檢中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀每200m測4點，彎道加HY、YH兩點平整度（mm）203米直尺每200m測2處10尺100抽檢彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計計算值彎沉儀每一雙車道路段（不超過1km）檢查80100個點橫 坡（%）0.3水準儀每200m測4斷面100抽檢寬 度（mm）不小于設(shè)計值米尺每200m測4處100抽檢邊坡坡度不陡于設(shè)計坡度尺米尺每200m測4處100抽檢平順度符合設(shè)計 第三節(jié) 特殊地區(qū)路基處理 軟土路基填土預(yù)壓與沉降質(zhì)量控制1. 填土預(yù)壓監(jiān)理工藝流程（見圖1.1-14）2. 填土預(yù)壓與沉降監(jiān)理 填土（石）高度超過5m的路段均填2m厚的土進行預(yù)壓，對預(yù)壓

42、土靠近路床0.5m范圍內(nèi)壓實度不小于95，其余壓實度不小于85。預(yù)壓期至少為十個月。預(yù)壓時間按預(yù)壓曲線計算，沉降小于2mm/月。 填土預(yù)壓的壓實度檢測等均可參閱一般路基施工要求。 沉降板制作的所有材料及埋設(shè)應(yīng)符合設(shè)計要求，在驗收過原地面并壓實后應(yīng)立即埋設(shè)，并逐層加接沉降觀測管節(jié)和按規(guī)定要求觀測沉降量。每次觀測后做好記錄，記錄格式（見表1.1-9）。沉降觀測記錄表表1.1-9 樁號 位置 水準點號 施工單位 單位 m 觀測日期儀器視線沉降標管頂新接管頂累計管長相應(yīng)底標高沉降量觀測者（簽名） 路基預(yù)壓或超預(yù)壓量必須符合設(shè)計要求，預(yù)壓填土速率必須控制在設(shè)計規(guī)定范圍內(nèi)。第四節(jié) 護坡、護面墻質(zhì)量控制一.

43、 一般要求 按圖紙要求整修成坡度整齊的新鮮坡面，砌筑之前必須將基底或坡面夯實平整，修整后應(yīng)立即進行護坡鋪砌。 設(shè)置砂礫墊層，應(yīng)符合圖紙要求。鋪設(shè)砂礫墊層前，應(yīng)將地表面拍打平整密實，厚度均勻，密實度大于90%。 基礎(chǔ)埋置深度滿足設(shè)計要求，砌體外露面的坡頂、邊口應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整，按照圖紙要求設(shè)置沉降縫、伸縮縫、泄水孔。 鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑一般不大于50mm，含泥量不宜超過5%，含砂量不宜超過40%，墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。 軟土地基的砌體工程應(yīng)在預(yù)壓沉降期后進行砌筑。二. 預(yù)制空心磚網(wǎng)格護坡及各式砌體護坡監(jiān)理要點 骨架植草護坡的施工，應(yīng)根據(jù)圖紙要求修整邊坡，淺挖砌筑空

44、心磚網(wǎng)格的基坑，并人工夯實。 砌筑預(yù)制混凝土空心磚，要求整齊、順直、無凹凸不平現(xiàn)象。 骨架形成后，應(yīng)及時按圖紙要求進行鋪草皮或播種草種。三. 漿砌片（塊）石護面墻的修筑監(jiān)理要點 邊坡上的凹陷部分挖成臺階后，應(yīng)以墻體相同的圬工砌補，不可回填土石或干砌片石。 墻背與坡面應(yīng)密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，錯縫，砂漿飽滿，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應(yīng)牢固和美觀。 護面墻地基承載力滿足設(shè)計要求。 根據(jù)圖紙規(guī)定的伸縮縫和沉降縫的長度，應(yīng)分段砌筑，其泄水孔、耳墻、砂礫反濾層應(yīng)與墻體同步進行。 護面墻砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂；當為多級墻時，可先砌上墻。4. 護坡、護面墻質(zhì)量控制表（見表1.1-10

45、）5. 預(yù)制空心磚網(wǎng)格護坡及各式砌體護坡質(zhì)量控制表（見表1.1-11）四、 擋土墻質(zhì)量控制1. 擋土墻開工前28d提交開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可開始砌筑。2. 必須立樣板掛線砌筑，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，并經(jīng)常校正線桿，保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。護坡、護面墻質(zhì)量控制表表1.1-10 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿強度（Mpa）不小于設(shè)計強度每1工作臺2組試件2頂面高程（mm）15水準儀：每20m抽查5點3表面平整度（mm）30用2m直尺：每20m檢查5點4坡度不陡于圖紙規(guī)定吊垂線：每20m檢查5點5厚度（mm）不小于圖紙規(guī)定每100m檢查3處6底面高程（mm）-20

46、水準儀：每20m抽查5點預(yù)制空心磚網(wǎng)格護坡質(zhì)量控制表表1.1-11 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿強度（Mpa）在合格標準內(nèi)每1工作臺2組試件2網(wǎng)眼尺寸（mm）100 用尺量每50m量3點，不足50m至少3點3坡度不陡于圖紙規(guī)定每50m用坡度尺抽量3處4邊棱直順度（mm）50用網(wǎng)眼邊長直尺檢查，每50m抽量3處5表面平整度（mm）30用2m直尺檢查，每50m量3處6嵌入度（mm）50用尺量外露份，每50m量3處3. 地基承載力滿足設(shè)計要求。4. 砌體應(yīng)坐漿砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層，中斷時，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤，砌體砌筑完成后，應(yīng)進行勾縫。5. 工作段的分段位置宜在伸縮縫

47、和沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一致，分段砌筑時，相鄰段的高差不宜超過1.2m。6. 墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應(yīng)符合圖紙規(guī)定設(shè)置。五、錨桿擋土墻質(zhì)量控制1. 施工前，承包人應(yīng)將錨桿擋土墻的開工報告報請監(jiān)理工程師批準后方可進行施工。2. 錨孔軸線應(yīng)準確，錨孔直徑及錨孔深應(yīng)不小于圖紙規(guī)定；相鄰錨孔間距應(yīng)符合圖紙規(guī)定，并掌握錨孔處地層地質(zhì)和水文情況，鉆孔設(shè)備完好，作好施工記錄。3. 錨孔成孔后，應(yīng)將孔內(nèi)巖粉、碎屑等雜物排除干凈。4. 錨桿擋土墻不宜在雨天施工。錨孔鉆孔、放置錨桿、錨孔灌漿各工序應(yīng)連續(xù)完成，以一根樁、一個孔為工作單元。錨桿放入錨孔后，應(yīng)檢查灌漿孔及排氣孔是否暢通、完好。5. 灌

48、漿前應(yīng)用水沖洗孔壁，清除孔中碎渣巖粉，灌漿過程中，應(yīng)隨時注意排氣孔不被堵塞，待灌滿漿，抽出灌漿管，封閉排氣孔及灌漿孔。6. 灌漿水泥砂漿配合比應(yīng)經(jīng)試驗確定，細集料粒徑不宜大于2mm。7. 應(yīng)在灌漿后水泥砂漿強度達到設(shè)計強度后進行錨桿拉拔試驗，頻率為總數(shù)量的5%，不少于3根，錨桿極限抗拔力不小于圖紙規(guī)定。8. 墻背填料和壓實度符合圖紙要求，并按圖紙規(guī)定的位置和要求，設(shè)置防、排水設(shè)施。9. 錨桿擋土墻質(zhì)量控制表（見表1.1-12）錨桿擋土墻的檢查項目表1.1-12 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土、砂漿強度（MPa）在合格標準內(nèi)每1工作臺2組試件2樁位（mm）30每20m掛線量3處3孔

49、位（mm）符合圖紙規(guī)定查灌漿前記錄4樁身傾斜度（%）1查灌漿前記錄5墻背回填壓實度符合圖紙規(guī)定查施工記錄 第五節(jié) 噴射混凝土和噴漿邊坡防護質(zhì)量控制一. 噴射水泥砂漿監(jiān)理要點 噴漿前應(yīng)先試噴，以確定合適的配比及施工方法，試噴效果經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可大面積施工。 大面積噴漿應(yīng)按照圖紙設(shè)置伸縮縫。二. 噴射混凝土監(jiān)理要點 埋設(shè)控制的標志，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)和鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)眼的大小應(yīng)符合圖紙規(guī)定，并與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，其與巖面的間隙滿足設(shè)計規(guī)定。 施工前承包人應(yīng)將施工工藝、混凝土的配合比、噴射機具報監(jiān)理工程師批準；噴射混凝土前應(yīng)先進行試噴、調(diào)整回彈量、確定混凝土配合比及施工操作程序，認可后方可大面積施工。 混合料宜

50、隨拌隨用，不摻速凝劑時，存放不應(yīng)超過2h；摻速凝劑時，存放不應(yīng)超過20min，噴射前應(yīng)過篩。 噴射混凝土應(yīng)分段、分片由下而上進行；供料時應(yīng)連續(xù)均勻，機器正常運轉(zhuǎn)時，料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的存料，噴層厚度符合設(shè)計要求，并按圖紙要求設(shè)置伸縮縫及泄水孔。 噴射開始時，應(yīng)減小噴頭至受噴坡面的距離，并調(diào)節(jié)噴射角度，應(yīng)保持混凝土表面平整和密實。 養(yǎng)護不得少于14d，噴層周邊與未防護坡面的銜處應(yīng)做好封閉處理。 噴射混凝土的回彈物，禁止二次利用。三. 錨桿監(jiān)理要點 錨桿孔位、孔深及孔徑應(yīng)符合圖紙要求，錨桿桿體使用前應(yīng)平直，除銹、除油。 嚴格按照砂漿配合比拌和，隨拌隨用。 注漿時，注漿管應(yīng)插至距孔底50100mm，隨

51、砂漿的注入緩慢勻速拔出直至孔口有砂漿溢出。 桿體插入孔內(nèi)長度不應(yīng)小于圖紙規(guī)定的95%，錨桿安裝后，不得隨意敲擊，3d內(nèi)不得懸掛重物； 監(jiān)理工程師按照設(shè)計要求對錨桿進行抗拔試驗。 鋼筋網(wǎng)應(yīng)滿足設(shè)計要求。第六節(jié) 路基排水、防護質(zhì)量控制路基排水、防護工程砌筑要求參見橋涵部分圬工結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制。一坡面排水質(zhì)量控制1. 邊溝施工監(jiān)理要點 邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工，與涵洞順接。 平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，外側(cè)邊溝根據(jù)超高值適當加深，在坡頂時可不加深邊溝。 邊溝的加固：應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對邊溝采取加固措施；采用漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時，抹面應(yīng)平整壓光

52、。2. 截水溝施工監(jiān)理要點 截水溝應(yīng)按照設(shè)計要求修建，截水溝出水口與自然溝或橋涵進水口平順銜接，必要時須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。 截水溝應(yīng)嚴格按照圖紙要求進行嚴密的防滲和加固。3. 排水溝監(jiān)理要點當排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁的容許沖刷流速時，應(yīng)根據(jù)圖紙要求采用邊溝表面加固措施。4. 跌水與急流槽監(jiān)理要點 跌水與急流槽根據(jù)圖紙要求砌筑，其高度與長度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。 當急流槽較長時，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10m，接頭用防水材料填塞，密實無空隙。 急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進、出口之間形成一個過渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按圖紙要求砌筑抗滑平臺并應(yīng)設(shè)置端護墻。 路緣石開口及流水進入路堤邊坡急流槽的過度段應(yīng)連接圓順。5. 攔水緣石監(jiān)理要點攔水緣石必須按設(shè)計安置就位，高路堤急流連接處應(yīng)設(shè)喇叭口，設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當加固。6. 路基滲溝監(jiān)理要點 在填挖交界處應(yīng)按照設(shè)計要求設(shè)置由土工布包裹開孔GCCT玻璃鋼夾砂管和530mm的級配碎石反濾層組成的盲溝，并應(yīng)滿足設(shè)計要求的埋置深度。 盲溝出水口底面標高，應(yīng)高出溝外最高水位0.2m。 綠化防護、漿砌片石護坡、漿砌片石襯砌拱和零填及挖方段滲溝應(yīng)按照設(shè)計要求控制滲溝位置、基礎(chǔ)尺寸、透水管反濾層材質(zhì)。二、 排水及小型構(gòu)造