大邑縣沙渠工業發展區管理委員會沙渠工業園區濱河路災后重建項目環境影響報告書（公示本）沙渠工業園區濱河路災后重建項目I 1 3 5 8 11 14 16 17 20 21 21 23 24 24 26 46 46 50 52 52 52 53 60 68 72 75 77 77 77 77 78 80 91 94 97 99 100 102 109 109 113 117 119 121 122 124 127 127 128 131 131 132 133 135 136 139 146沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司1附圖7沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司1成都市規劃管理局《關于開展區（市）縣工業同時，將原規劃確定的董場鎮工業點工業用地指調標至沙縣政府成立了沙渠工業發展區管委會，依法對大邑縣集中發展工業園區進行管成都市工業經濟工作領導小組《關于印發<成都工業產業發展指引展領域。??2013年，規模以上工業增加值預計實現60億元。2015年，力爭達沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司審議沙渠鎮總體規劃調整方案會議聽取了沙渠鎮黨委書記劉建軍關于沙渠鎮總體規劃調整方案的匯報，原則同意沙渠鎮總體規劃調整方案，??”沙渠工業發展區在建設過程中依靠片區配套環境，吸引了大批知名企業投資發展。本項目的建設旨在改善沙渠工業發展區所在轄區的道路交通及配套設施環沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司鑒于此，大邑縣沙渠工業發展區管理委員會決定投資11635.37萬元，建設沙渠工業園區濱河路災后重建項目，項目建設內容包括：河堤改造、道路建設及其附屬工程。區管理委員會“沙渠工業園區濱河路災后重建項目”需編制環境影響報告書。為現場踏勘時，項目還未動工建設，屬于先批后建，正常辦理環評手續。據工程總體布置及其開發利用方式，結合評價區的環境四川省國環環境工程咨詢有限公司量利用現有的資料，以縮短評價周期，節約評價費用；若資料不足，可根據“缺什么補什么”的原則進行工作，本著簡便、經濟、實用、可靠的原則，結合行業該項目是非污染生態影響型建設項目，在施工期和運營期仍會不可避免地帶來一定的環境問題。因此，本次評價堅持以下原則，達到以下目的：1)實現項目建設與當地自然、社會、經濟、環境保護的持續協調發展，同時提出既符合法律法規標準、又與項目位置各環境特征相適宜的環境保護對策建議。2)從環境保護角度論證項目選址和總平面布置的合理性。3)通過環評，為項目的施工期、運營期環境管理提供科學依據。4)按“突出重點”的原則，針對工程不同時段的不同特點，各有側重地評5)針對該項目環保工程的特點，力求反映出項目在有效防止環境污染、保證環境安全方面的必要性。6)從經濟、技術角度論證項目建設、運營所產生的環境污染及污染防治措施的可行性。沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司6)《關于開展交通工程環境監理工作的通知》（交通部交環發[2004]314沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司15)國土資源部、農業部國資發（2005）123)《中共四川省委、四川省人民政府“關于進一步加強環境保護工作的決26)《關于加強灰霾污染防治的通知》，四川省人民政府辦公廳（川辦發沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司4)《城市道路設計規范》（CJJ37-7)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司1、地表水環境：項目地表水受納水體執行《地表水環境質量標準》pHCODCrBOD5NH3-N—2、大氣環境：本項目位于大邑縣沙渠工業園區，屬于園區支路。項NO2PM10—PM2.5——3、聲環境：本項目位于大邑縣沙渠工業園區，屬于園區支路。項目所在地pH鐵錳銅三級標準；營運期廢水執行《污水綜合排放標準》(GB8978pHBOD5NH3-N2、廢氣：項目施工期及營運期廢氣排放執行《大氣污染物綜合排放標準》 準沙渠工業園區濱河路災后重建項目****0iPi0i沙渠工業園區濱河路災后重建項目本項目為新建城市支路，根據《環境影響評價技術導則大氣環境》（HJ2.2-2008提出以下評價等級和評價范圍的要求：“對于以城市快速路、主主的新建、擴建項目”，同時項目沿線多為企業及園區待拆遷農戶等區域，不涉沙渠工業園區濱河路災后重建項目中小），河右岸順江而下，終點接在建緯五路處，終點樁號為K5+根據本項目以及區域環境特點，項目環境影響要素綜合識別結果詳見下施工期期期營運期根據本工程環境影響的特點和沿線的環境特征，不同時期對于各種環境資階段程景觀植被綠化居民生活水土保持噪聲空氣地表水固體廢物工業地方經濟公共交通就業服務-Ⅲ-Ⅱ前期遷沙渠工業園區濱河路災后重建項目施工期輸營運期化注1）單一影響識別：反映某一工程活動對某一環境要素的影響，其影響程度按下（2）綜合（或累積）影響程度識別：反映某一工程活動對各反映某一環境要素所有工程活動的綜合影響，并作為評價因子篩選的判斷。影響程施工期除征地、拆遷等工程活動對環境影響屬永久性的影響外，其余均為暫時性影響，施工期主要環境影響要素是：生態環境、水土保持、社會環境、營運期的環境影響是長期的，主要的環境影響要素是：聲環境、水環境、通過對項目環境影響識別，結合沿線環境敏感性，以及相互影響關系分析，確定本項目各環境要素環境影響評價因子見下表1-13。/地表水////////生態環境////根據《環境影響評價技術導則》中關于評價范圍的劃分原則和本項目現場踏勘調查實際情況，確定本評價范圍如下：1）社會環境：本項目確定的直接影響區包括大邑縣沙渠工業園區。2）生態環境：陸生生態評價范圍為施工區外延500m的范圍，水生生態評價范圍為工程涉及河段上游500m至下游2km的水域。4）地表水環境：為道路中心線兩側各200m以內的范圍。本項目所在區域主要地表水體為西河，西河為岷江一級支流，日常流量50m3/秒，洪水期流量100m3/秒，鎮域流程全長約6km，流入新津縣、樂山市進入長江。有石頭堰一斗渠和羊頭堰等，項目所在地涉及河流下游10km范圍內無飲用水源保護區和集中式飲用水源取水口存在。5）地下水：道路邊界外20km2范圍內。6）環境空氣：施工區周圍500m和道路兩側200m范圍。7）水土流失：項目工程建設區和直接影響區。本項目主要為大邑縣沙渠工業園區道路及河堤改造工程，根據《產業結構沙渠工業園區濱河路災后重建項目同時，本項目的建設取得了大邑縣發展和改革局出具的《關于本項目是為大邑縣沙渠工業發展區進行配套的道路、河堤改造等工程，因沙渠工業園區濱河路災后重建項目項目的建設已于2014年6月27日取得了大邑目用地。”程設計規范》GB50288-98相關規定和要求，確定西河邊沙渠工業園區濱河路災后重建項目沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司根據本項目的特點以及所處地理位置，工程所需砂（1）控制施工占地范圍，降低由于施工而造成的植被破壞及水土流失，控（2）地表水體水質不因本工程的建設而改變其使用功能，確保不改變《地地下水環境：確保項目區域地下水環境質量，應達到《地下水質量標準環境空氣：項目所在區域的環境空氣質量，應達到《環境空氣質量標準》沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司1境1212沙渠工業園區濱河路災后重建項目第階段有重大變化公眾參與有重大變化公眾參與第三階段沙渠工業園區濱河路災后重建項目2工程概況和工程分析沙渠工業園區濱河路災后重建項目主要在原有泥土（地基）道路實施道路新建（含道路工程、涵洞工程、交通工程、沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司順江而下，終點接在建緯五路處，終點樁號為K5+19根據《水利水電工程等級劃分及洪水標準》SL252-200沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司道路起點K0+000接西渡大橋終點處而下，終點接在建緯五路處，終點樁號為K尾氣2道35.9m的涵洞，分別位于中路線跨越既有溝渠溉之用。長度約為3980m。邊坡防洪堤工程防洪標準采用50年一遇（P=5%）洪水位設防同道路，邊坡下部擋土墻采 四川省國環環境工程咨詢有限公司—— — — 渠工業園區道路及配套設施災后重建項目開挖土方。—項目道路工程占地均為園區待建空地。河堤改造用地 沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司K0+282.547～K0+381.2建成，在運營中，無法拆遷，只能根據既有道路線形走向，其半徑分別為51mK4+337.263～K4+482.972、K4+482.972），沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司起點K0+000~K0+400段，起點縱坡順道路右側廠房一座；K0+310處新建涵洞（羊頭堰渠道（CBR%）646432沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司），沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司2cm寬伸縮縫，擋土墻施工要求同路肩擋土墻。擋土墻坡腳采用C20混凝土護沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司肩設置衡重式擋土墻進行收坡。衡重式擋土墻具體里程AC-13CAC-20C沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司計算路面路面各結構層底面最大拉應力:(ζ(2)=-0.082(MPa)ζ(3)=0.064(MPa)ζ(4)=0.192(MPa)國際平整度指數IRI＜2.0m/km、性性瀝青面層各層瀝青均應符合《公路瀝青路面施工技術規范》(JTGF沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司A-1.5~℃APa·sAAA%A℃%錄后%±0.8T0610或T0609%AA640～600℃運動粘度135℃,不大于Pa·s3℃%彈性恢復25℃,不小于%℃%±1.0針入度比25℃,不小于%沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司%%-%%針片狀顆粒含量（混合料不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于%%11%35宜使用天然砂。當瀝青面層采用了天然砂時，天然砂在8%，同時天然砂中0.075mm篩孔的通過率應控制在0～5%。細集料應潔凈、干-%%3%s瀝青混合料的填料必須采用石灰巖或巖漿巖中的沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司t/m3%1%---%-AC-13C90~60~30~20~15~10~7~5~AC-20C90~74~62~50~32~22~16~10~6~4~改性瀝青上面層混合料應至少由4檔礦料組成：0～3mm、3～5mm、5~粒徑10~90~10~90~———10~90~——90~—90~沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司粒徑90~40～7580~瀝青混合料配合比設計必須按照《公路瀝青路面施工技F40-2004)的要求，采用馬歇爾試驗配合比設計方法，經過目標配次%4~6(上面層)%%間粘結力的措施，要求摻加剝落劑。抗剝落劑應滿足：且施工易于操作，瀝青中加入抗剝落劑后，應進行一可采用工廠化專門生產的消石灰粉代替部分礦粉用量的20%)改善瀝青與集料的粘結力，提高料拌和樓應增加一個專門添加消石灰粉的粉料添加倉，沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司47～57沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司47～67水泥穩定碎石底基層的配合比設計施工時應沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司礦料用料宜為7～9m3/1000㎡，礦料級配參照《城鎮道路路面設計規范》沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司根據《水利水電工程等級劃分及洪水標準》SL252-200沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司據現場地形，沙渠鎮位于西河的右側，長期不受河沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司本工程河段堤后局部低洼段將隨城市建設的發hp—沖刷處的水深（m以近似設計水位最大深度代d—坡腳處土壤計算粒徑（cm沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司VJ—水流局部沖刷流速（m/s經過計算，得出沙渠鎮西河段水流平行于岸坡產生的最大沖刷深度0.51~根據修建擋土墻開挖基坑寬度，在外側設置圍堰沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司1234567根據道路寬度及斷面布置形式，在兩旁設置行道樹。根據本項目的可研及依據交通量按每小時當量小汽車交通量（輛/時，即pcu/h）計，車型分類及折算系數按建設部CJJ37-2012《城市道路設計規范》規1額定座位≤19座額定座位＞19座1額定座位≤5座9沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司程m3m3石m3m3m3m3m3m2m3m3m3m3構m2m2m2m2m2m2m2m3m2mm3四川省國環環境工程咨詢有限公司m3土m3m3m3m3m3m3m3mф5.59cmPVC管mm3m土m3m3m3m2m3HPB300鋼筋HRB400鋼筋m27m2m3m3m3m3m3m3mm2m2m3m3m3四川省國環環境工程咨詢有限公司m2桿m3HPB300鋼筋HRB400鋼筋mm3m33m程m3m3根據《水利水電工程等級劃分及洪水標準》SL252-200沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司——— 沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司施工過程中路堤路塹區需要的表土大部分可沿線就剝離集中堆放，以供道路綠化、臨時工程復耕時使用0沙渠工業園區濱河路災后重建項目3工程污染源分析沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司將綠化場地內的建筑垃圾清理并進行深翻，根據圖紙的比例要求定點放沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司程等級劃分及洪水標準》SL252-2000和《堤防工程設計規范》GB512（堤防擋水度汛標準）105沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司基坑排水主要包括基坑開挖和圍堰建成后的初四川省國環環境工程咨詢有限公司四川省國環環境工程咨詢有限公司本項目共設置了2個臨時堆場，其中一個位于K1+250處，占地約為根據本項目的特點以及所處地理位置，工程所需四川省國環環境工程咨詢有限公司t—t—t t—200×200×12水t電四川省國環環境工程咨詢有限公司123456789WJ40-1項目占地均不涉及基本農田。項目使用的土地將不改變土地利用現狀，因此，（2）施工車輛的頻繁進出，將占用現有道路，影響項目區域農戶及辦公四川省國環環境工程咨詢有限公司（3）項目建成后將從根本上改變區域基礎設施落后的現狀，提升該園區施工期噪聲影響主要表現為施工噪聲和交通噪聲對農戶及辦公人員的干集中在公路兩側150m范圍內，施工機械噪聲影響主要在距離上述施工場所350m范圍內。施工期噪聲污染源主要由施工作業機械產生，根據常用機械的152535455565758191本項目道路全線采用瀝青砼路面，采用商品空氣產生的主要污染物為TSP。主要污染環節為材料運輸和堆放、土石方的開挖和回填及路面施工等作業過程，上述各環節在受風四川省國環環境工程咨詢有限公司-------PM2.5---（2）堆放的建筑材料管理防護不當被雨水沖刷時也會對周圍水體水質造四川省國環環境工程咨詢有限公司本項目施工高峰期施工人員約20人，按平均每人每天垃圾產生量0.5kg措施；根據不同路段擬鋪設的管道埋深確定需要的四川省國環環境工程咨詢有限公司四川省國環環境工程咨詢有限公司85.4=33.9Log(SM)+16物，本項目采用類比分析方法分析工程營運期對周圍空氣環境產生的污染影工程營運期對附近水域產生的污染途徑主要表現為路面徑流，在汽車保養狀況不良、發生故障或出現事故等時，泄漏汽油和機油污染路面，在遇降雨后，雨水經道路流入附近的水域，造成石油類和COD升高。BOD5—營運期間，對地下水的影響主要是事故風險引起，廢水或有毒有害等物四川省國環環境工程咨詢有限公司攜帶的泥沙和車輛裝載物品的撒落物，若不妥善處置，則會影響景觀，污染在道路的運營管理中產生的廢棄燈泡由環衛部門收集，并定時運輸至市政垃圾填埋場；綠化帶管理過程中產生的廢棄農藥包裝瓶（袋）屬于危險廢物，須交有資質單位處置；綠化帶管理過程中產生的廢棄化肥包裝袋集中收評價要求按照相關要求在道路沿線設置一定數量的市政垃圾桶，對固體四川省國環環境工程咨詢有限公司和機油泄漏，經地面徑流或者橋面徑流進入羊頭堰進而對西河水質造成影響，沙渠工業園區濱河路災后重建項目4擬建地區環境簡況梯狀漸次降低，依次出現山區、丘陵和平原三大地形區，具有“七山一水二分田”的地貌結構，山區、丘陵和平原分別占全縣總面積的60.5%、16.7%、沙渠鎮地處四川盆地西部邊緣，隸屬成都市大邑縣，東西長約4km，南北市級重點鎮之一，為沙渠的發展提供了廣闊的空間。沙渠鎮是大邑縣距成都最二級水泥路相連，成都至大邑快速通道穿鎮而過，便捷的交通為企業減少了運本工程地勢較平坦，工業園區交通發展完善，交通比較便利。地理位置見沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司的交接處，屬龍門山北東向構造帶東緣的一部份，彭灌大斷裂境內西部山區褶皺、斷層發育。主要褶皺有：寶興背斜，齊棚山倒轉背斜，黑水河復向斜，石梯溝沖斷復向斜以及唐王壩向斜，霧中山背斜，灌口向斜，晉原鎮背斜，鳳凰山向斜，飲馬壩背斜等多級褶皺；主要斷層有：磨子溝、黃銅尖子和雙河逆沖斷層以及川溪口、王壩崗和金陵寺斷層等多級斷裂；主要巖石類有：花崗巖、輝橄巖、橄欖巖、紫紅色砂巖、頁巖、耐酸鹽巖、礫沙渠鎮屬中亞熱帶濕潤氣候區，春旱回暖早、夏熱、冬暖，無霜期長；雨量充沛，時空分布不均；秋季多綿雨；風小，濕度大，云霧多；太陽輻射和日照教少。氣候溫暖濕潤，最低氣溫-2℃,最高氣溫35℃,年平均氣溫發量1010mm，降大于蒸。降水集中在夏季，八月份雨量最多，降水強度大，氣候溫和，無霜期長。年平均氣溫16.2°C，沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠鎮屬中亞熱帶濕潤氣候區，春旱回暖早、夏熱、冬暖，無霜期長；雨量充沛，時空分布不均；秋季多綿雨；風小，濕度大，云霧多；太陽輻射和日照教少。氣候溫暖濕潤，最低氣溫-2℃,最高氣溫35℃,年平均氣溫沙渠鎮平均降雨量一般在800毫升以上，多時達1200毫升。年蒸發量1010mm，降大于蒸。降水集中在夏季，八月份雨量最多，降水強度大，多大雨沙渠鎮秋冬季節為西北風(朝新津縣方向），春夏季節為東南風（朝大邑安）；鮮家溝右納棕溪溝。至萬家坪，右納倒淹溝，一下即稱文井江。東流右納柏前代曾在雞公石處開引水渠，稱朱崇堰（又稱朱崇河此后渠道逐漸取代原有沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司 金礦等；非金屬礦有煤、泥炭、巖鹽、鈣芒硝、石有云杉、冷杉、銀杏、柏樹、榿木等樹種。中沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司大邑縣旅游資源品種繁多，自然資源豐富，景觀優美，特色鮮明。雪峰、省級、國家級旅游景點星羅棋布，已形成“雪山、森林、溫泉、莊園、道源、石林”六大旅游品牌。著名的風景名勝區有：國家級風景名勝區西嶺雪山、中國南清順治三年（1646大邑屬清，隸邛州。清乾隆版《大邑縣志》載清順治六年（1649張獻忠部屬盧名仍“踞重慶、敘州、馬湖及邛州一帶”。清順治九月，上川南道改為建昌道。17年，道制撤銷，時四川正值軍閥混戰，延至次年沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司企業職工運動會、“運動大邑·。大邑土地肥沃，物產豐富。盛產水稻、小麥沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司杜仲、厚樸、黃連等，已建成斜源萬畝林藥場為主成都市規劃管理局《關于開展區（市）縣工業同時，將原規劃確定的董場鎮工業點工業用地指調標至沙縣政府成立了沙渠工業發展區管委會，依法對大邑縣集中發展工業園區進行管成都市工業經濟工作領導小組《關于印發<成都工業產業發展指引展領域。??2013年，規模以上工業增加值預計實現60億元。2015年，力爭達沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司劉建軍關于沙渠鎮總體規劃調整方案的匯報，原則同意沙渠鎮總體規劃調整方沙渠工業園區濱河路災后重建項目5環境現狀調查與評價由監測結果可知，西河各項監測指標均能夠達到《地表水環境質量標準》（1）植被：項目區內人為活動頻繁，區域植被多為人工植被，植物均為常本項目所在區域主要地表水體為西河，西河為岷江一級支流，日常流量50m3/秒，洪水期流量100m3/秒，鎮域流程全長約6km，流入新津縣、樂山市進入長江。項目所在地涉及河流評價范圍內無經濟、保護魚類、無珍稀瀕危以沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司6環境影響評價沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司本工程沿線無國家級文物保護區和需要保護的風景名勝區、自然保護區，在施工過程中，若發現未勘探到的地下文物，則立即停止施工羊頭堰電站位于本項目區域西河上游，具體位于本項目道路K0+282.547~本項目道路及河堤項目在設計上根據既有道路線形走向，道路半徑分別為沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司水文地質圖及現場勘測，羊頭堰電站位于本項目河堤改造西河上游，故項目河2、不同施工機械噪聲特性不同，例如，打樁機噪聲呈脈沖沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司3、各種施工機械在施工中部分是固定的，部分L1=L0-20lg(r1/r0)-ΔL152535455565758191沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司5123456789（3）施工期間夜間會對周邊住戶、辦公人員產生一定的不良影響。為了減化布局、合理安排施工時間。環評要求：項目禁止在午間（12:00~14:00）及夜相關部門取得聯系，按規定申領夜間施工證，同時發布公告最大限度地爭取民眾支持。將強噪聲施工機械采取臨時性的噪聲隔擋措施，在工地四周設置隔聲屏等設施，盡量放置在遠離居民的地方，在距離項目較近的敏感點路段進行施沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司避免現場混凝土噪聲。施工材料運輸通道應遠離居民集中區，不得穿越聲環境敏感點。同時，禁止夜間運輸施工材料。沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司b.總車流等效聲級式中：β—道路縱坡坡度，%000沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司高陸地或低路塹兩側聲影區衰減量Abar為預測點在高路堤或低路塹兩側聲當預測點處于聲影區，Abar決定于聲程差δ;沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司Abar40～60%321>1000沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司91序號123557沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司本項目周邊敏感點在進行預測時噪聲標準均以《聲環境質量標準》1000020000（1）要提高對噪音污染的認識，加強監管。出臺汽車噪音（3）在道路兩側有條件的地帶還要栽多排樹木，特別是有較好隔音、降噪沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司（3）從環保角度指導、協調及完善項目區域道路沿線拆遷后待開發的園區經采取以上措施后，可以做到達標排放，項目建設不會惡化當前的噪聲環根據資料顯示交通振動跟車輛行駛速度、路面材通過上述我們可以看出本工程在設計時已考慮到沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司無飲用水源保護區和集中式飲用水源取水口存在，在采取相應的環保措施后，主要為施工人員在工作過程中產生的少量生活廢水，主要污染物濃度：COD：沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司挖基坑深度約為4m，根據本項目所在區域水文地質情況，豐水期地下水埋深7~10m，本項目開挖不會涉及基坑降水。但在項目實際施工中沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司重。根據類比調查，施工場地上風向50m范圍內地內TSP濃度約為0.6～0.8mg/m3。下風向50m距離TSP濃度約為0.45~同時，根據《四川省人民政府辦公廳關于加強灰霾污染防治的通知》（川施、必須濕法作業、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現場；不準車輛帶泥出門，不準運渣車輛冒頂裝載、不準高空拋撒建渣、不準現場攪拌混凝土、不準場地積水、不準現場焚燒廢棄物。要加強對建設工地的監督檢查，督促建另外，業主及施工單位還應根據成都市人民政府辦公廳關于印發《成都市污染減排強制措施：①嚴格落實繞城高速內各類工地、料場、堆場揚塵防沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司污染減排強制措施：①繞城高速以內禁止土石方開挖、路面整修、綠化種植、房屋拆除等作業；嚴格落實中心城區、近郊區（縣）各類工地、料場、堆場揚塵防治措施，做好灑水降塵工作；②散裝材料、渣土、建筑垃圾運輸車輛房屋拆除等作業；全市各類工地、料場、堆場嚴格落實揚塵防治措施，做好灑水降塵工作；②散裝材料、渣土、建筑垃圾運輸車輛和大型有機溶劑槽車實施沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司工高峰日生活垃圾產生量約10kg。環評要將灑落于路面的垃圾集中收集后交由當地環衛部門統一運至城市垃圾處理場處在道路的運營管理中產生的廢棄燈泡由環衛部門收集，并定時運輸至市政交有資質單位處置；綠化帶管理過程中產生的廢棄化肥包裝袋集中收集后外賣評價要求按照相關要求在道路沿線設置一定數量的市政垃圾桶，對固體廢沙渠工業園區濱河路災后重建項目四川省國環環境工程咨詢有限公司（1）項目施工期會影響到沿線居民、企業人員的正常出行及日常生活。道（2）項目建設階段，施工開挖和運輸車輛產生的揚塵以及汽車本項目在施工期會對城市景觀造成一定的影響。道路工程對景觀環境的主要影響是路基開挖破壞地表植被，造成地表裸露的視覺反差，以及取土場、棄渣場、臨時工程與施工工程等與周圍景觀的不協調，使沿線現有景觀發生改變，影響項目區的原有城市景觀。但這些影響只是暫時的，而且隨著路基邊坡的防護、綠化與渣場的恢復、臨時工程的拆除、施工現場清理等工程措施的實本工程完成后，提高了河水的疏導能力，并規范了河道防洪標準，河道順同時；本工程為廣大居民提供較為舒服的休閑環境，為城鄉居民營造更加本工程的實施，對保護大邑縣沙渠鎮園區人民生命財產安全，促進社會穩定，保護經濟建設成果，營造優良的投資環境，促障區域經濟的持續發展具有本工程實施可有效保護大邑縣沙渠鎮園區生態環境和沿岸土地及植被資防洪工程建設中為與城市景觀相互協調，結合市政基礎設施和公共綠地建設，規范排污口、營造護堤林和濱江路，將使城市水域、景觀生態功能得到改此外，工程建設可有效減免洪水肆掠后帶來一些次生環境污染，避免了因洪泛而導致的工業污染物、農藥、化肥、生活垃圾等污染河流水質和陸面環工程建設將減輕洪澇災害對當地人民帶來的巨大心理壓力，減少社會不安定因素，保障人民生命財產安全和提高生活生產質量，為當地經濟發展提供了工程的實施使保護區洪水泛濫機率大大降低，減少了洪澇災害可能引起介此外，工程實施過程中將增加當地的就業機會，隨著防汛道路、通訊、報警設施的進一步的完善，將給信息反饋和現場搶險、排澇、防汛抗旱等指揮調綜上所述，本工程河堤改造建設有利于提高城市防洪排澇標準、控制污染、保護大邑縣沙渠鎮地表水環境，加快推進大邑縣沙渠鎮水生態體系建設，保證大邑縣沙渠鎮城鄉統籌發展，提高當地居民的生活質量，保障下游人民的沙渠工業園區濱河路災后重建項目起的，水土流失的影響主要集中在工程施工期。各類工程活施工過程中的覆蓋層、基礎和邊坡開挖，土石圍堰的堆筑和棄土棄石的堆放，施工臨時道路的修建，此外，施工生在開挖過程中將擾動原地表植被，使其失去原有防道上進行，直接侵占河道，改變了原有水流走向，加之圍面在水流沖擊作用下，如防護不當，可能發生沖刷和滑堰拆除時，棄渣直接運至棄渣場區堆放，但期間若防護施工臨時企業修建時的場地平整及工程完建期臨時整等施工活動將不同程度地損壞、改變原地貌及地表植施造成破壞，在一定時段內可能使其原有的水土保持功主體工程設計的生態護坡、導流工程棄土編植物措施中的植樹、土地復耕、臨時措施中的土袋攔擋程措施和植物措施、永久措施和臨時措施有機結合”的原沙渠工業園區濱河路災后重建項目通過本方案水保措施的實施，總體上可有效地治理有水土流失，保護和改善了工程區的生態環境，恢復了工理念；明確施工單位應承擔的水土流失防治責真落實水土保持監理和水土保持監測工作；建本項目道路為園區道路，項目營運期運輸有毒有害或易燃易爆等危險品是不可避免的，可能產生的環境風險一般源于運輸危險化學品、油類產品等的車輛發生事故時，引起有毒有害化學物質泄漏，致使在很短時間內造成一定范圍的惡性環境風險事故，不僅帶來嚴重的經濟損失，而且將對水體產生污染，對本項目作為大邑縣沙渠工業園區內道路，營運期將承擔園區產業原材料和產品的運輸；另外，營運期間還有部分石油等車輛通行。因此本項目主要風險為在采用汽車陸運時，存在因翻車等交通事故引起的火災、爆炸、毒害等事故沙渠工業園區濱河路災后重建項目C1—道路新建后對交通事故降低率；%C2—貨車占整個車種的比率；%參考本公路工程可行性研究報告及有關資料，并咨詢有關部P02016年：4%2023年：4%魚類的毒性和中毒作用，特別是水中微小乳化油粒會沾附在魚鰓上形成“黑鰓”，輕者影響呼吸以及由于呼吸機能障礙而引起的其他病變，重者可導致窒息沙渠工業園區濱河路災后重建項目胞的分裂和生長的速率。浮游動物石油急性中毒致死濃度范圍一般為0.1~15mg/L，而且通過不同濃度的石油類環境對橈足類幼體的影響實驗表明，永久它們各自的幼體的敏感性又大于成體。可見，道路運輸油類產品等及防洪護岸沙渠工業園區濱河路災后重建項目本工程在地質構造上處于新華夏構造體系四川沉降帶二級構造川中褶皺帶3～8m，巖體風化剝落現象普遍；岸坡巖體卸荷程度受沙渠工業園區濱河路災后重建項目沙渠工業園區濱河路災后重建項目A.首先應切斷火勢蔓延的途徑，冷卻和疏散受火勢威脅的密閉容器和可燃物，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。如有液體流淌時，應筑堤(或沙渠工業園區濱河路災后重建項目沙渠工業園區濱河路災后重建項目7公眾參與方面均會產生不同程度影響。工程建設單位及評價單位本著“以人為本，構建和諧社會”的原則，在項目設計及評價過程中，按照《中華人民共和國環境影響評沙渠工業園區濱河路災后重建項目方式。項目保留區填寫要求凡是選項中同意的，在方框內劃“√”。除選擇項外，日～2014年12月15日在成都環保局網站進行了第二次公示（公示網址：=3D8EED0D4DF4413DB83BBD02371CD85D）。兩次網上公示均未收到反饋意沙渠工業園區濱河路災后重建項目沙渠工業園區濱河路災后重建項目土流失、噪聲和空氣污染等環境問題均采取必要的生態保護措施和污染防治措施，可確1234是無5678沙渠工業園區濱河路災后重建項目環境影響12345678—9 ————沙渠工業園區濱河路災后重建項目1您是否支持本項目的建設？支持不支持0無所謂02您是否滿意本地交通現狀情滿意不滿意無所謂3本項目對當地經濟建設的影有利無影響6不利0482無458626您認為本項目對當地環境的影響程度是？2807合理選線8加強施工管理加強綠化采取隔聲措施8您認為該項目對西河防洪治澇有多大意義有重要的意義意義一般0無意義0沙渠工業園區濱河路災后重建項目（7）在被調查人員中，4人認為項目應采用合理選線措施減輕對環境的影1、在下階段工作充分尊重公眾意見，在項目施工邊界地方設置施工圍欄和沙渠工業園區濱河路災后重建項目2、重視項目建設帶來的環境影響問題，根據環境影響報告書提出的各項環3、在下階段設計中將與地方文物部門密切配合，做好可能出現文物4、施工單位在簽訂合同時要簽訂文明施工合同，應加強對施工隊伍的監督5、項目建設部門應該在當地政府部門的積極配合下，充分利用各類宣傳手沙渠工業園區濱河路災后重建項目8環境保護措施及其技術經濟論證（4）合理安排施工進度，盡量減少過多的施工區域，縮短臨（6）工程棄土應及時清運，避免雨季造成水土流失（1）根據該園區總體規劃在道路及配套工程實施中合理使用臨時占（2）嚴禁亂傾倒施工中產生的廢棄物，做到定點存放，及時外運處置，避（3）本項目為了減少植被破壞，道路走向原則是以區域總體規劃布設，在沙渠工業園區濱河路災后重建項目（2）在道路沿線修建房屋及其它設施時，當地土地主管部門或政府應征求沙渠工業園區濱河路災后重建項目（1）路基排水：本項目路堤腳側設置漿砌片石排水溝；挖方路段路基側設（2）路面排水：路面排水由道路車道排水、人行道排水和分隔帶排水設施沙渠工業園區濱河路災后重建項目面徑流基本可接近國家規定的排放標準，不會造成對環境的污染影響，但在汽車保養狀況不良、發生故障、出現事故等時，可能泄漏汽油和機油污染路面，經雨水沖刷后進入地表水體，本報告中提出了嚴格的事故風險防范措施，以最大程度避免類似事故發生。從技術角度講，針對路面徑流，主要通過采取嚴格的風險防范措施來避免或減少交通事故的產生，眾多實踐證明，這是一個可行1）石灰、細砂等物料運輸中，注意運輸時必須壓實，填裝高度禁棄方運輸時應有篷布遮蓋，防止運輸途中物料的撒漏。對于施工工場內易產生2）居民區集中路段施工時，施工便道或其它引起揚塵的工地，嚴禁在大風3）來往施工車輛引起的揚塵會對周邊空氣環境造成一定的影響，應加強灑4）施工單位必須選用符合國家衛生防護標準的施工機械設備和運輸工具，沙渠工業園區濱河路災后重建項目同時，根據《四川省人民政府辦公廳關于加強灰霾污染防治的通知》（川施、必須濕法作業、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現場；不準車輛帶泥出門，不準運渣車輛冒頂裝載、不準高空拋撒建渣、不準現場攪拌混凝土、不準場地積水、不準現場焚燒廢棄物。要加強對建設工地的監督檢查，督促建另外，業主及施工單位還應根據成都市人民政府辦公廳關于印發《成都市沙渠工業園區濱河路災后重建項目污染減排強制措施：①嚴格落實繞城高速內各類工地、料場、堆場揚塵防污染減排強制措施：①繞城高速以內禁止土石方開挖、路面整修、綠化種植、房屋拆除等作業；嚴格落實中心城區、近郊區（縣）各類工地、料場、堆場揚塵防治措施，做好灑水降塵工作；②散裝材料、渣土、建筑垃圾運輸車輛房屋拆除等作業；全市各類工地、料場、堆場嚴格落實揚塵防治措施，做好灑水降塵工作；②散裝材料、渣土、建筑垃圾運輸車輛和大型有機溶劑槽車實施沙渠工業園區濱河路災后重建項目6）加強施工管理，合理制定施工計劃。監理單位應做好施工期噪聲監理工7）對施工機械操作工人及現場施工人員按勞動衛生標準控制工作時間，亦1、在道路綠化設計中結合城市總體規劃，在滿足道路交通性能基4、提高工程質量，并加強道路的維修養護，保證施工質量和管理。道路檢沙渠工業園區濱河路災后重建項目為了進一步減輕噪聲對項目區域的聲環境影響，應采取工程措施及管理措施進實施限速1萬元左右設置隔聲窗優點：針對室外所有聲源均能起到隔聲效果，且投資相對較措施不能完全達標設置聲屏障吸聲式聲屏障的降噪量在聲式聲屏障的4～6dB外聲環境，不影響居民正常日缺點：對聲影區外的高樓層受設置綠化喬灌結合密植帶可降噪1~綠化林帶可降優點：美化環境，在視覺、心里上減緩人們對噪聲的煩惱缺點：需增加用地量；高路堤段效果不明顯，對高層建筑無/m2本項目廢棄的建材、包裝材料等建筑垃圾及廢渣產施工人員生活產生的生活垃圾應袋裝收集后由環衛部門統一送附近垃圾處沙渠工業園區濱河路災后重建項目（2）施工挖出的表層瀝青廢渣及時清運，定點收集回收，粉碎后作為新建（3）管道的施工應與城市建設結合起來，與規劃部門協商，盡量避免單獨（4）結合工程內容及規模，逐段確定施工方法，既要減少投資，又要（5）針對在施工過程中對目標人群通行的影響，做好施工點周圍標牌的設（6）施工單位應在項目實施前一周，在項目施工區域內張貼公告，將工程沙渠工業園區濱河路災后重建項目施工期治染34留運營期物3沙渠工業園區濱河路災后重建項目保護行政主管部門申請項目竣工環境保護驗收，確不具備驗收條件的，可申請延期驗收，但應說明延期驗收的理由及擬進行驗收的時間。在經批準后可繼續沙渠工業園區濱河路災后重建項目9環境影響經濟損益分析根據道路建設環境保護投資范圍界定告，以及本5、項目完成后，將和周邊道路一起，組成片區道路網沙渠工業園區濱河路災后重建項目根據道路建設環境保護投資范圍界定告，以及本沙渠工業園區濱河路災后重建項目便3.保護國家財產安全和公4.保護水資源(地表水)防止交通噪聲對項目周活保護生態環境，保護物種保護項目所在地生態環境保持水土、保護自然環境理1.監測項目所在地區環保護人類及生物生存環境，為保護工程設計提供沙渠工業園區濱河路災后重建項目