汽車電路基礎汽車工程武文娟79課件_第1頁
汽車電路基礎汽車工程武文娟79課件_第2頁
汽車電路基礎汽車工程武文娟79課件_第3頁
汽車電路基礎汽車工程武文娟79課件_第4頁
汽車電路基礎汽車工程武文娟79課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

串并聯電路汽車工程學院武文娟汽車電路基礎

規律:(3)總電阻等于各電阻之和:(1)各用電器(電阻)中通過同一電流;各用電器(電阻)首尾依次相連,使電流只有一條通路一、串聯電路串聯電路:(2)總電壓等于分電壓之和:R=R1+R2R1R2IU+–U2+–U1+–IU+–R(4)各用電器上電壓的分配與電阻成正比。兩電阻串聯時的分壓公式:串聯電路特點:1、電流只有一條通路;2、開關控制整個電路的通斷;3、各用電器之間相互影響一、串聯電路例1:圖為一分壓器,已知輸入Ui=1V,電位器電阻RP=4.7kΩ,固定電阻R=0.3kΩ,求輸出Uo變化范圍。當RP滑動觸點在最下端時,有

解:一、串聯電路當RP滑動觸點在最上端時,有

故輸出電壓的變化范圍:0.06~1V

二、并聯電路并聯電路:電路中的電流有一條以上的相互獨立通路規律:(1)各用電器(電阻)兩端的電壓相同;(2)總電流等于各分電流之和:I1I2R1UR2I+–(3)并聯電阻上的電流分配與電阻成反比RUI+–(4)

總電阻的倒數等于各電阻倒數之和;兩電阻并聯時的分流公式:二、并聯電路I1I2R1UR2I+–二、并聯電路并聯電路特點:1、電路有若干條通路;2、干路開關控制所有的用電器,支路開關控制所在支路的用電器;3、各用電器之間相互無影響【例2】如圖所示,電源電壓保持不變,R1=10Ω,R2=30Ω,R3=40Ω,當開關S1、S2都斷開,電流表示數為0.3A,

求:①電源電壓

②S1、S2都閉合時,電流表示數是少?AR1R2R3S1S2解析:S1、S2都斷開時:電阻R1和R2串聯,R3沒有接入電路,電流表所測為串聯電路的電流,I=0.3A;R總=R1+R2=10Ω+30Ω=40Ω,利用歐姆定律變形公式U=IR,U總=0.3×40V=12V=電源電壓。

S1、S2都閉合時:電阻R1和R3并聯,R2被短路,沒有接入電路,并聯總電阻R總=R1R3/(R1+R3)=10Ω×40Ω/(10Ω+40Ω)=8Ω,電流表所測為并聯電路的總電流,根據歐姆定律I=U/R,I總=12/8A=1.5A。所以S1、S2都閉合時,電流表示數是1.5A。三、混聯電路混聯電路:由串聯電路和并聯電路組合在一起的特殊電路。三、混聯電路混聯電路的等效電路:1.先在原電路圖中,給每一個連接點標上字母,如圖1所示。2.同一導線相連的各連接點最好用同一字母。3.沿電流流向順藤摸瓜,整理電路圖,如圖2

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論