DB41河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：河南省特種設(shè)備安全檢測(cè)研究院，1場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急救援規(guī)范凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）GB/T6104—2005機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛術(shù)語GB/T29639—2013生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則TSG03—2015特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理TSGN0001—2017場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)GB/T6104—2005和TSGN0001—2017界定的以及下列術(shù)語和定義針對(duì)可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定的行動(dòng)4.1以人為本，避免和最大程度地減少人員傷亡，保護(hù)國家和公眾財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。4.2積極應(yīng)對(duì)，及時(shí)迅速采取正確措施，全力組織搶修，及時(shí)安撫乘客，防止發(fā)生次生災(zāi)害，減少社4.3統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理。應(yīng)急救援指揮部在總指揮統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)處理突發(fā)事故災(zāi)難25應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)5.1組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)由總指揮、專家技術(shù)組、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱應(yīng)急救援指揮部成，應(yīng)急救援指揮部下設(shè)搶險(xiǎn)救援組、通信聯(lián)絡(luò)組、警戒保衛(wèi)組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、善搶險(xiǎn)救援組通信聯(lián)搶險(xiǎn)救援組通信聯(lián)絡(luò)組警戒保衛(wèi)組后勤保障組善后工作組醫(yī)療救護(hù)組5.2.1總指揮應(yīng)急救援工作；組織制定和修改應(yīng)急救援專項(xiàng)預(yù)案；負(fù)責(zé)根據(jù)情況決定啟動(dòng)與終止救援預(yù)案；確定事故狀態(tài)下設(shè)立的搶險(xiǎn)救災(zāi)組、通信聯(lián)絡(luò)組、警戒保衛(wèi)組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、善后工作組等內(nèi)部機(jī)構(gòu)的工作職責(zé)及各級(jí)人員的職責(zé)；負(fù)責(zé)人員、資源配備，應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)動(dòng)；確定現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工作；組織請(qǐng)求社會(huì)救援力量；根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)向上級(jí)政府和有關(guān)部門匯報(bào)負(fù)責(zé)為事故處置提供技術(shù)支持，配合查明事故的特征、類別、原因，評(píng)估3理工作；協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急各職能組工作，按預(yù)案程5.2.4應(yīng)急救援指揮部下設(shè)機(jī)構(gòu)職責(zé)a)搶險(xiǎn)救援組：根據(jù)方案實(shí)施情況，機(jī)動(dòng)組成應(yīng)急小組、設(shè)備搶修組和營救組，負(fù)責(zé)營救乘b)通信聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)單位內(nèi)外的通信聯(lián)絡(luò)，保障救援現(xiàn)場(chǎng)通信聯(lián)絡(luò)和對(duì)外通信聯(lián)絡(luò)的暢通。c)警戒保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)警戒、維護(hù)秩序、疏通道路、組織人員d)醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)對(duì)營救人員和傷員的現(xiàn)場(chǎng)救治、心理撫根據(jù)事故的嚴(yán)重程度、影響范圍及可控制性,將場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故應(yīng)急響應(yīng)分為一級(jí)響b)一級(jí)響應(yīng)：當(dāng)事故單位由于一般事故沒有得到有效控制或由于事故本身造成受害區(qū)域危險(xiǎn)源6.2.2事故發(fā)生單位應(yīng)急救援指揮部應(yīng)詳細(xì)詢問知情人有無發(fā)生爆炸、火災(zāi)、人員傷亡、已采取6.2.3啟動(dòng)工作程序：當(dāng)班作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)緊急情況或事件第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人→立即向本單在啟動(dòng)相應(yīng)事故應(yīng)急救援預(yù)案后，積極配合政府和社會(huì)救援力量做好應(yīng)急救援工作。46.4.1應(yīng)急救援指揮部應(yīng)對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)程度進(jìn)行快速預(yù)測(cè)，對(duì)可能擴(kuò)6.4.2后勤保障組迅速調(diào)集應(yīng)急保障物資、設(shè)備，包括設(shè)備技術(shù)資料6.4.3搶險(xiǎn)救災(zāi)組在采取必要的防護(hù)措施下，采用相應(yīng)的工具、設(shè)備和手段，將發(fā)生事故的車出，如已發(fā)生內(nèi)燃車輛的燃油滲漏應(yīng)及時(shí)用沙土等物將燃油隔離，防止火災(zāi)援、自救和互救。應(yīng)急準(zhǔn)備中的注意事項(xiàng)應(yīng)符合GB6.7.2報(bào)告事故應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位概況以及設(shè)備種類；事故發(fā)生5應(yīng)急過程中應(yīng)及時(shí)向公眾及媒體發(fā)布事故應(yīng)急救援信息，正確引導(dǎo)媒體和公眾輿論。安全、社會(huì)穩(wěn)定等的影響已經(jīng)消除或降至最7.1發(fā)生場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故后，應(yīng)由有資格的單位對(duì)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全面的檢查和修理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可重新投入使用。對(duì)嚴(yán)重?fù)p毀、無修復(fù)價(jià)值的，應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢。6發(fā)生事故響應(yīng)分級(jí)各應(yīng)急小組到位啟動(dòng)救援預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)警戒發(fā)生事故響應(yīng)分級(jí)各應(yīng)急小組到位啟動(dòng)救援預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)警戒緊急情況可撥打現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)急救援指揮部人員到位有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)本企業(yè)最高負(fù)責(zé)人（總指揮）人員疏散撤離控制事態(tài)現(xiàn)場(chǎng)救援人員疏散撤離控制事態(tài)現(xiàn)場(chǎng)救援應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)清理醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急救援人員保護(hù)后置處置事故