金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì)考試題庫及答案（完整版）

一?單項(xiàng)選擇題

L機(jī)床夾具中，用來確定工件在夾具中位置的元件是（）

A定位元件

B對刀一導(dǎo)向元件

C夾緊元件

D連接元件

正確答案:A

2.工件以圓柱面在短V形塊上定位時，限制了工件（）個自由度。

A5

B4

C3

D2

正確答案:D

3.加工大中型工件的多個孔時，應(yīng)選用的機(jī)床是（）

A臥式車床

B臺式鉆床

C立式鉆床

D搖臂鉆床

正確答案:D

4.在一平板上銃通槽，除沿槽長方向的一個自由度未被限制外，其余自由度均被

限制。

此定位方式屬于（）

A完全定位

B部分定位

C欠定位

D過定位

正確答案:B

5.布置在同一平面上的兩個支承板相當(dāng)于的支承點(diǎn)數(shù)是（）

A2個

B3個

C4個

D無數(shù)個

正確答案:B

6.在車床上使用花盤時，由于工件偏向一邊，必須在花盤上的適當(dāng)位置安裝（BX

A壓板

BV形鐵

C平衡鐵

D角鐵

7.車床主軸軸頸和錐孔的同軸度要求很高，常采用（B）來保證

A、基準(zhǔn)重合

B、互為基準(zhǔn)

C、自為基礎(chǔ)

D、基準(zhǔn)統(tǒng)一

8.自位支承（浮動支承）其作用增加與工件接觸的支承點(diǎn)數(shù)目，但（C）

A.不起定位作用

B.不管如何浮動必定只能限制一個自由度

C.一般來說一個自位支承只能限制工件一個自由度

D、可限制工件兩個自由度。

9.定位元件的材料一般選（A）

A.20鋼滲碳淬火

B鑄鐵

C.中碳鋼

D.中碳鋼淬火

10.普通機(jī)床床身的毛坯多采用（A）

A、鑄件

B、鍛件

C、焊接件

D、沖壓件

1L誤差的敏感方向是（CX

A、主運(yùn)動方向

B、進(jìn)給運(yùn)動方向

C、過刀尖的加工表面的法向

D、過刀尖的加工表面的切向

12.箱體類零件常采用（B）作為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。

A、一面一孔

B、一面兩孔

C、兩面一孔

D、兩面兩孔

13.機(jī)械裝配的基本作業(yè)包括清洗、聯(lián)接、（B\校正及調(diào)整、驗(yàn)收試驗(yàn)等。

A、檢測

B、平衡

C、加工

D、修配

14.工藝系統(tǒng)剛度等于工藝系統(tǒng)各組成環(huán)節(jié)剛度（D\

A、之和

B、倒數(shù)之和

G之和的倒數(shù)

D、倒數(shù)之和的倒數(shù)

15.在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)鼓形誤差（中間大、兩頭小）,

其最可能的原因是（）

A.車床主軸剛度不足

B.兩頂尖剛度不足

C.刀架剛度不足

D.工件剛度不足

正確答案:D

16.若車床兩導(dǎo)軌面在垂直面有扭曲，則外圓產(chǎn)生（）

A.圓度誤差

B.圓柱度誤差

C.尺寸誤差

D.其它誤差

正確答案:C

17.車床主軸的純軸向串動對（）的形狀精度有影響。

A.車削外圓

B.車削端平面

C.車螺紋

D切槽

正確答案:B

18.造成車床主軸抬高或傾斜的主要原因是（）

A.切削力

B.夾緊力

C.主軸箱和床身溫度上升

D.刀具溫度高

正確答案:C

19.為減小傳動元件對傳動精度的影響,應(yīng)采用（B）傳動。

A升速

B降速

C等速

D變速

20.受迫振動系統(tǒng)在共振區(qū)消振最有效的措施使（B）

A、增大系統(tǒng)剛度

B、增大系統(tǒng)阻尼

C、增大系統(tǒng)質(zhì)量

21.零件裝夾中由于工序基準(zhǔn)和（D）基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的加工誤差，稱為基準(zhǔn)

不重合誤差。

A、工藝

B、測量

C、裝配

D、定位

22.有三點(diǎn)和工件相接觸的一個自位支承，限制工件的（A）個自由度

A、—

B、二

C三

D、四

23.（A）為常值系統(tǒng)誤差

A、機(jī)床、夾具的制造誤差

B、刀具熱伸長

C、應(yīng)力重新分布

D、刀具線性磨損

24軸類零件加工中，為了實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，常采用(C)作為定位基準(zhǔn)。

A.選精度高的外圓

B、選一個不加工的外圓

C.兩端中心孔

D、選一個中心孔和一個不加工的外加工的外圓

25.在車床上用三爪卡盤裝夾工件外圓車孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔與外圓不同軸，可能

的原因是(0。

A車床主軸徑向跳動

B車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)線不平行

C三爪卡盤裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)線不同軸

D刀尖與主軸回轉(zhuǎn)線不等高

26.在銃床上加工某零件，先加工其一側(cè)面，工件隨夾具轉(zhuǎn)動一定的角度再加工

另一側(cè)面,這應(yīng)是(D)。

A兩個工序

B兩個工步

C兩次裝夾

D兩個工位

27.隨行夾具的返回型式有上方返回，下方返回和(C)三種、

(A)直線通過式

(B)折線通過式

(C)水平返回

28.按照工藝圍，機(jī)床可分為(A),專用機(jī)床，專門化機(jī)床

(A)通用機(jī)床

(B)車床

(C)數(shù)控機(jī)床

29.回轉(zhuǎn)運(yùn)動導(dǎo)軌的截面形狀有三種.平面環(huán)形,(C)和雙錐面導(dǎo)軌、

(A)平面形

(B)錐面環(huán)形

(C)三角形

30.鉆模按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為(A),回轉(zhuǎn)式鉆模，翻轉(zhuǎn)式鉆模，蓋板式鉆模，滑柱式鉆

模等五種類型、

(A)固定式鉆模

(B)分離式鉆模

(C)可調(diào)式鉆模

31.采用"消滅一切浪費(fèi)"和"不斷完善"，以最優(yōu)的質(zhì)量和最低成本的產(chǎn)品提供

給市場，這種制造模式被稱為B。

A、"傳統(tǒng)模式"

B、"精益生產(chǎn)"

C、"敏捷制造"

D、"并行工程"

32.借助模具對板料施加外力，迫使材料按模具形狀、尺寸進(jìn)行剪裁和塑性變形，

得到要求的金屬板制件的設(shè)備，稱為B。

A、擠壓機(jī)

B、沖壓機(jī)

C、軋制機(jī)

D、鍛造機(jī)

33?一組功能、工作原理和結(jié)構(gòu)相同，而尺寸和性能參數(shù)不同的產(chǎn)品，稱為Ao

A、縱系列產(chǎn)品

B、橫系列產(chǎn)品

C、跨系列產(chǎn)品

D、基型產(chǎn)品

34.機(jī)床定位部件運(yùn)動達(dá)到規(guī)定位置的精度,稱為Do

A、幾何精度

B、運(yùn)動精度

C、傳動精度

D、定位精度.

35.適應(yīng)中等轉(zhuǎn)速和切削負(fù)載較大，要求剛度高的機(jī)床主軸軸承配置形式應(yīng)選擇

B。

A、速度型

B、剛度型

C、速度剛度型

D、抗振型

36.銃床進(jìn)給量的單位為C。

A、毫米/每轉(zhuǎn)

B、毫米/沖程

C、毫米/分鐘

D、轉(zhuǎn)/分鐘

37.要求導(dǎo)軌可以承受較大的顛覆力矩，高度較小，結(jié)構(gòu)緊湊，間隙調(diào)整方便，

應(yīng)選C。

A、矩形導(dǎo)軌

B、三角形導(dǎo)軌

C、燕尾形導(dǎo)軌

D、圓柱形導(dǎo)軌

38.普通車床的主要性能指標(biāo)（第二主參數(shù)）是B。

A、床身上的最大回轉(zhuǎn)直徑

B、最大的工件長度

C、工作臺工作面寬度

D、工作臺工作面長度

39.機(jī)床在空轉(zhuǎn)條件下，在不運(yùn)動或運(yùn)動速度較低時各主要部件的形狀、相互位

置和相對運(yùn)動的精確程度，稱為A。

A、幾何精度

B、運(yùn)動精度

C、傳動精度

D、定位精度

40.表示被加工零件在機(jī)床上的加工過程和加工方法的技術(shù)資料，稱為B。

A、被加工零件工序圖

B、加工示意圖

C、機(jī)床總聯(lián)系尺寸圖

D、生產(chǎn)率計(jì)算卡

41.適應(yīng)高速輕載或精密機(jī)床的主軸軸承配置形式應(yīng)選擇A。

A、速度型

B、剛度型

C、速度剛度型

D、抗振型

42.機(jī)床夾具按其使用圍可分為通用夾具、專用夾具、可調(diào)夾具、(B)和組合夾

具五種基本類型。

(A)鉆床夾具

(B)隨行夾具

(C)銃床夾具

43.數(shù)控機(jī)床電氣伺服系統(tǒng)按有無檢測和反饋裝置分為開環(huán),(B)和半閉環(huán)系統(tǒng)、

(A)電氣系統(tǒng)

(B)閉環(huán)

(C)液壓系統(tǒng)

44.外園磨床的主運(yùn)動是(B)

A、工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動

B、砂輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動

C、工作臺的移動運(yùn)動

D、砂輪架的移動運(yùn)動

45.車削時切削熱傳出途徑中所占比例最大的是(D)

A、刀具

B、工件

C、周圍介質(zhì)

D、切屑

46.普通機(jī)床床身的毛坯多采用（A）

A、鑄件

B、鍛件

C、焊接件

D、沖壓件

47.箱體類零件常采用（B）作為統(tǒng)一精基準(zhǔn)。

A、一面一孔

B、一面兩孔

C、兩面一孔

D、兩面兩孔

正確答案:B

48.屬于展成法加工齒形的刀具是（）

A盤狀模數(shù)銃刀

B指狀模數(shù)銃刀

C成形砂輪

D滾刀

正確答案:D

49.在車床上用三爪卡盤裝夾工件外圓車孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔與外圓不同軸，可能

的原因是（0。

A車床主軸徑向跳動

B車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)線不平行

C三爪卡盤裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)線不同軸

D刀尖與主軸回轉(zhuǎn)線不等高

50.在銃床上加工某零件，先加工其一側(cè)面，工件隨夾具轉(zhuǎn)動一定的角度再加工

另一側(cè)面,這應(yīng)是(D)。

A兩個工序

B兩個工步

C兩次裝夾

D兩個工位

51.在設(shè)計(jì)夾具選擇定位形式時，在保證工件加工質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量選掇B)

而使夾具結(jié)構(gòu)簡單便于制造。

A、完全定位

B、不完全定位

C、過定位

D、欠定位

52.可調(diào)支承與輔助支承的作用是不同的，前者(B)

A、在工件定位過程中不限制工件自由度，而后者則限制。

B、在工件定位過程中限制工件自由度，而后者則不限制。

C、在工件定位過程中限制工件自由度，后者也限制。

53.確定夾緊力方向時為了減小工件的夾緊變形，應(yīng)使夾緊力方向盡量朝向C\

A、大的定位基準(zhǔn)面

B、主要定位基準(zhǔn)面

C、工件剛性較好的方向

54.定位誤差對工件加工精度的影響，主要與加工方法有關(guān)，因此只有用（A）

加工一批工件時，才可能產(chǎn)生定位誤差。

A、調(diào)整法

B、試切法

C、定尺寸刀具法

55.CA6140臥式車床傳動系統(tǒng)中,將主軸通過掛輪箱傳遞來的回轉(zhuǎn)運(yùn)動傳給光

杠或絲杠的部件是（B）

A、主軸箱

B、進(jìn)給箱

C、溜板箱

56.X6132型臥式銃床的主運(yùn)動為（A）

A、主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動

B、感覺的縱向進(jìn)給運(yùn)動

C、橫向溜板的橫向運(yùn)動

57.專門為某一工件的一定工序加工而設(shè)計(jì)制造的夾具稱為（B）

A、通用夾具

B、專用夾具

C、成組夾具

58.工件在夾具中欠定位是指（G

A、工件實(shí)際限制自由度數(shù)少于6個

B、工件有重復(fù)限制的自由度

C、工件要求限制的自由度未被限制

D、工件是不完全定位

59.定位點(diǎn)少于應(yīng)消除的自由度數(shù)，使某些應(yīng)消除的自由度沒有消除，造成工件

定位不足，稱為（B）

A、不完全定位

B、欠定位

C、過定位

60.在一個變速組中，最大傳動比與最小傳動比之比稱為變速組的（1

A、變速圍

B、轉(zhuǎn)速圍

C、調(diào)速圍

61.機(jī)床主傳動系統(tǒng)在傳動順序上，各變速組傳動副數(shù)應(yīng)按（A）的原則排列

A、前多后少

B、前密后疏

C、前慢后快

D、前緊后松

62.機(jī)床主傳動系統(tǒng)各變速組的傳動線要按（B）的原則布置。

A、前多后少

B、前密后疏

C、前慢后快

D、前緊后松

63.機(jī)床主傳動系統(tǒng)各變速組的降速按（C）原則，合理分配降速傳動比。

A、前多后少

B、前密后疏

C、前慢后快

D、前緊后松

64.基本組級比中。=（pxO=（B）

A、（pO

B、（pl

C、（p2D、cp

65.機(jī)床主傳動系統(tǒng)的各變速組的最小傳動比UminN（B）

A、1/2

B、1/4

C、1/6

D、1/

66.工件正確的定位是指工件定位面與夾具的定位元件的定位工作面（）來限制

工件的自由度，二者一旦脫離（A）,則定位元件就喪失了限制工件自由度的作

用。

A、接觸或配合

B、接觸并夾緊

C、接觸并夾緊

D、接觸或配合并夾緊

67.滾切斜齒圓柱齒輪時需要（C）條傳動鏈。

A、1

B、2

C、3

68.臥式車床用一夾一頂方法裝夾工件,當(dāng)夾持部分較短時，屬于（A1

A、完全定位

B、不完全定位

C、過定位

D、欠定位

69.臥式車床用兩頂尖方法裝夾工件”艮制了工件的（E）個自由度。

A、1

B、2

C、3

D、4

E、5

70.在臥式車床上車削圓錐螺紋時需要（B）條傳動鏈。

A、1

B、2

C、3

71.當(dāng)傳動比采用標(biāo)準(zhǔn)公比的整數(shù)次方時,可采用（C）來確定齒輪齒數(shù)。

A、計(jì)算法

B、公倍數(shù)法

C、查表法

D、類比法

72.鑲條用來調(diào)整(C)導(dǎo)軌的側(cè)隙。

A、矩形和三角形導(dǎo)軌

B、三角形和燕尾形導(dǎo)軌

C、矩形和燕尾形導(dǎo)軌

D、矩形和圓柱形導(dǎo)軌

73.合理配置加強(qiáng)筋可以提高支承件的(D)剛度。

A、彎曲

B、自身

C、接觸

D、局部

74.主軸組件中,前軸承的直徑(A)后軸承的直徑。

A、大于

B、小于

C、等于

D、都不對

75為了縮短齒輪在軸向位置的排列尺寸，滑移齒輪塊應(yīng)采用(B)結(jié)構(gòu)型式。

A、寬式

B、窄式

C、寬窄結(jié)合式

D、整體式

76.主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速是指能傳遞全部功率的(A)轉(zhuǎn)速。

A、最低

B、最高、

C、平均

D、都不對

77.下列(B)不是減小變速箱徑向尺寸的措施。

A、三軸空間三角形排列

B、縮小軸間距離

C、采用公用齒輪

D、軸線重合

78.導(dǎo)軌設(shè)計(jì)中,動導(dǎo)軌的硬度比支承導(dǎo)軌(B)。

A、曷

B、低

C、兩者一樣

D、都行

79.機(jī)床上有些運(yùn)動件不允許同時動作，因此，這些運(yùn)動件之間應(yīng)設(shè)置(A)。

A、互鎖

B、自鎖C、自鎖和互鎖

D、擋塊

80.雙矩形導(dǎo)軌窄式組合導(dǎo)向性比寬式組合(B)。

A、差

B、好、

C、一樣

D都不對

81.加工規(guī)定的試件,用試件的加工精度表示機(jī)床的精度,稱為(D)。

A、幾何精度

B、運(yùn)動精度

C、傳動精度

D、工作精度

82.具有摩擦系數(shù)小，動、靜摩擦系數(shù)很接近、運(yùn)動靈敏度高，但抗振性差為特

點(diǎn)的導(dǎo)軌是(0。

A、滑動導(dǎo)軌

B、卸荷導(dǎo)軌

C、滾動導(dǎo)軌

D、動壓導(dǎo)軌

83.質(zhì)量小、線脹系數(shù)小、彈性模量大、剛度大,在高速下溫升低的軸承為(D)。

A、角接觸球軸承

B、雙列短圓柱滾子軸承

C、圓錐滾子軸承

D、陶瓷滾子軸承

84.制造方便，工藝性好，但磨損后很難調(diào)整和補(bǔ)償間隙，主要用于受軸向負(fù)荷

為特點(diǎn)的導(dǎo)軌為.(D)。

A、矩形導(dǎo)軌

B、三角形導(dǎo)軌

C、燕尾形導(dǎo)軌

D、圓柱形導(dǎo)軌

85.使用要求相同的零部件按照現(xiàn)行的各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，稱為（C）。

A、電火花線切割機(jī)床

B、電解加工機(jī)床

C、電火花加工機(jī)床

D、電子束加工機(jī)床

86.利用一套標(biāo)準(zhǔn)元件和通用部件按加工要求組裝而成的夾具，稱為（A

A、組合夾具

B、專用夾具

C、成組夾具

D、隨行夾具

A、產(chǎn)品系列化

B、結(jié)構(gòu)典型化

C、標(biāo)準(zhǔn)化

D、零部件通用化

87.機(jī)床傳動系統(tǒng)各末端執(zhí)行件之間的運(yùn)動協(xié)調(diào)性和均勻性精度，稱為（C1

A、幾何精度

B、運(yùn)動精度

C、傳動精度

D、定位精度

88.要求導(dǎo)軌導(dǎo)向性好，導(dǎo)軌面磨損時，動導(dǎo)軌會自動下沉，自動補(bǔ)償磨損量，

應(yīng)選（B%

A、矩形導(dǎo)軌

B、三角形導(dǎo)軌

C、燕尾形導(dǎo)軌

D、圓柱形導(dǎo)軌

89.機(jī)床主運(yùn)動空轉(zhuǎn)時由于傳動件摩擦、攪油、空氣阻力等原因使電動機(jī)消耗的

一部分功率，稱為（C1

A、切削功率

B、機(jī)械摩擦損耗功率

C、空載功率

D、額定功率

90.為了降低導(dǎo)軌面的壓力，減少摩差阻力，提高導(dǎo)軌的耐磨性和低速運(yùn)動的平

穩(wěn)性，應(yīng)選（B工

A、滑動導(dǎo)軌

B、卸荷導(dǎo)軌

C、滾動導(dǎo)軌

D、動壓導(dǎo)軌

91.要求導(dǎo)軌可以承受較大的顛覆力矩，高度較小，結(jié)構(gòu)緊湊，間隙調(diào)整方便，

應(yīng)選（0。

A、矩形導(dǎo)軌

B、三角形導(dǎo)軌

C、燕尾形導(dǎo)軌

D、圓柱形導(dǎo)軌

92.表示被加工零件在機(jī)床上的加工過程和加工方法的技術(shù)資料，稱為(B)。

A、被加工零件工序圖

B、加工示意圖

C、機(jī)床總聯(lián)系尺寸圖

D、生產(chǎn)率計(jì)算卡

93.刨床進(jìn)給量的單位為(B)。

A、毫米/每轉(zhuǎn)

B、毫米/行程

C、毫米/分鐘

D、轉(zhuǎn)/分鐘

94.設(shè)備主要部件在運(yùn)動終點(diǎn)所達(dá)到的實(shí)際位置的精度稱為(G

A.幾何精度

B.傳動精度

C.運(yùn)動精度

D.位置精度

95.機(jī)床噪聲來自四個方面，這四個方面是(A1

A.機(jī)械、液壓、電磁、空氣動力

B.機(jī)械、零件、電磁、空氣動力

C.機(jī)械、液壓、沖擊、空氣動力

D.機(jī)械、液壓、電磁、環(huán)境

96.三爪卡盤夾持工件，當(dāng)夾持部分較長時限制(B)個自由度。

A.6

B.4

C.2

97.銃削箱體剖分面時,必須限制的自由度是.（D）

A.6

B.5

C.4

98使用三點(diǎn)式自位支承所限制的自由度數(shù)目是.（C）。

A.3

B.2

C.1

99.在一箱體零件加工時采用了一面兩孔定位，但是在兩孔中都使用了圓柱銷。

這種定位方式屬于（C）定位。

A.完全

B部分

C超

D.欠

100.用于進(jìn)給運(yùn)動之中機(jī)床輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)列是.（B）

A、按等比級數(shù)排列

B、按等差級數(shù)排列

C、按泰勒級數(shù)排列

D、無規(guī)則排列

10L常用于專機(jī)或有些數(shù)控機(jī)床之中機(jī)床輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)列是.（D）

A、按等比級數(shù)排列

B、按等差級數(shù)排列

C、按泰勒級數(shù)排列

D、無規(guī)則排列

102.擬定轉(zhuǎn)速圖時每一變速組的傳動副數(shù)目一般應(yīng)取（B）

A、1或2

B、2或3

C、3或4

D、4或

103.主運(yùn)動變速傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)時,齒輪變速組的變速圍的限制（B）

A、6-8

B、8-10

C、10-12

D、12-

104.以下（D）不是選擇主軸軸承的主要依據(jù)

A、承受載荷

B、轉(zhuǎn)速

C、精度

D、疲勞壽命

105.下列導(dǎo)軌適用于載荷較大,而導(dǎo)向性要求略低的是（B

A、三角形導(dǎo)軌

B、矩形導(dǎo)軌

C、燕尾形導(dǎo)軌

D、圓柱形導(dǎo)軌

106.下列導(dǎo)軌適用于受力小、層次多、要求間隙調(diào)整方便的場合是（CX

A、三角形導(dǎo)軌

B、矩形導(dǎo)軌

C、燕尾形導(dǎo)軌

D、圓柱形導(dǎo)軌

107.導(dǎo)向性和精度保持性好，但由于過定位，加工、檢驗(yàn)和維修都比較困難，因

此多用于精度要求較高的設(shè)備的導(dǎo)軌組合是（A）

A、雙三角形導(dǎo)軌

B、雙矩形導(dǎo)軌

C、燕尾形導(dǎo)軌

D、三角形和矩形導(dǎo)軌的組合

E、矩形和燕尾形導(dǎo)軌的組合

F、雙圓柱導(dǎo)軌

108.工件以平面定位，若定位面為未加工面，選用的支承釘應(yīng)用（A工

A、球頭型

B、平頭型

B、齒紋型

D、任意型。

109多點(diǎn)接觸的浮動支承限制工件的（A）自由度。

A、一點(diǎn)

B、二點(diǎn)

G三點(diǎn)

D、不限制。

110.鋒模采用雙面導(dǎo)向時，鏈桿與機(jī)床主軸是（B）連接，機(jī)床主軸只起（C）

作用，錘桿回轉(zhuǎn)中心及鍵孔精度由（D）保證。

A、剛性

B、柔性（或浮動）

C、傳遞動力

D、D模

E、機(jī)床

11L鍵模采用雙面導(dǎo)向時，鋒桿回轉(zhuǎn)中心及鍵孔精度由（D）保證。

A、機(jī)床

B、刀具

C、工件安裝

D、D模

U24堂模采用雙面導(dǎo)向時,鍵桿與機(jī)床主軸是（B）連接。

A、剛性

B、柔性（或浮動）

C、錐度

D、螺紋

113.下列鉆套鉆孔精度最高的是（A）

A固定鉆套

B、可換鉆套

C、快換鉆套

D、小孔鉆套

114.某軸類零件在一臺車床上車端面和外圓,此時工序應(yīng)為（B）。

A、一個

B、二個

C、三個

U5.車床的絲杠是用（A）潤滑的。

A、澆油

B、濺油

C、油繩

116.C6140A車床表示經(jīng)第（A）次重大改進(jìn)。

A、—

B、二

C、三

U7.車床上的傳動絲杠是（A）螺紋。

A、梯形

B、三角

C、矩形

U8.在分級變速主傳動系的設(shè)計(jì)中，基本組的級比指數(shù)為（A\

A、1

B、2

c、3

119.下列定位元件中限制自由度數(shù)目最多的元件為（C\

A、長圓柱銷

B、浮動頂尖

C、錐度心軸

D、短圓柱銷

120.一面兩銷定位方式中的兩銷是指（C\

A、兩個短圓柱銷

B、兩個長圓柱銷

C、一個短圓柱銷與一個削邊銷

D、一個長圓柱銷與一個削邊銷

121.影響機(jī)床精度保持性的主要因素是（DX

A、熱變形

B、振動

C、載荷

D、磨損

122.關(guān)于浮動支承的說法正確的是（A）

A與工件的接觸點(diǎn)雖然是兩點(diǎn)或三點(diǎn)，但仍只限制工件的一個自由度。

B對工件既起到支承作用又限制工件運(yùn)動自由度。

C采用浮動支承會產(chǎn)生過定位。

123.關(guān)于徑向分度說法正確的是（B）

A徑向分度對定銷運(yùn)動方向與分度盤回轉(zhuǎn)軸線平行。

B徑向分度對定銷運(yùn)動方向與分度盤回轉(zhuǎn)軸線垂直。

C徑向分度對定銷運(yùn)動方向與分度盤回轉(zhuǎn)軸線相交。

124.關(guān)于偏心夾緊裝置中偏心率（D/e）說法正確的是（A）

A偏心率值大的自鎖性能好，但輪廓尺寸大。

B偏心率值越大自鎖性越差，但輪廓尺寸會減小。

C偏心率值越大自鎖性越好，輪廓尺寸會減小。

125.關(guān)于軸向分度說法正確的是（B）

A軸向分度對定銷運(yùn)動方向與分度盤回轉(zhuǎn)軸線垂直。

B軸向分度對定銷運(yùn)動方向與分度盤回轉(zhuǎn)軸線平行。

C軸向分度對定銷運(yùn)動方向與分度盤回轉(zhuǎn)軸線相交。

126.夾具是一種裝夾工件的（B）

A檢測裝備

B工藝設(shè)備

C安全設(shè)施

127.下列定位方法中屬于不正確的定位方式是（C）

A不完全定位

B完全定位

C過定位

128.下列定位方法中屬于正確定位方式的是（C）

A過定位

B欠定位

C不完全定位

129.下列對定中對定精度最低的結(jié)構(gòu)型式是（C）

A雙斜面楔形槽對定

B雙斜面楔形槽對定

C鋼球?qū)ΧńY(jié)構(gòu)

130.下列對定中對定精度最高的結(jié)構(gòu)型式是（C）

A鋼球?qū)ΧńY(jié)構(gòu)

B圓柱對定結(jié)構(gòu)

C圓錐銷對定結(jié)構(gòu)

131.斜楔夾緊裝置的自鎖條件是（C）

A.斜楔的升角大于斜楔與工件、斜楔與夾具體之間的摩擦角之和。

B.斜楔的升角等于斜楔與工件、斜楔與夾具體之間的摩擦角之和。

C.斜楔的升角小于斜楔與工件、斜楔與夾具體之間的摩擦角之和。

132.液壓夾緊裝置與氣壓夾緊裝置對比下列說法正確的是（A）

A液壓油的不可壓縮性使液壓夾緊裝置夾緊剛度高，工作平穩(wěn)、可靠。

B空氣的不可壓縮性使氣壓夾緊裝置夾緊剛度高，工作平穩(wěn)、可靠。

C氣壓裝置中的空氣容易堵塞管路，裝置維護(hù)復(fù)雜。

133.在各種類型的固定支承釘中（B）適合于較大型的機(jī)體的粗基準(zhǔn)面定位。

A、A型支承釘

B、B型支承釘

C、C型支承釘

134.在金屬切削機(jī)床上使用的夾具統(tǒng)稱為（B）

A機(jī)床裝備

B機(jī)床夾具

C安全設(shè)施

135.支承板比較適合于工件以(A)平面定位。

A精基準(zhǔn)

B粗基準(zhǔn)

C設(shè)計(jì)基準(zhǔn)

136.在普通車床上裝夾一個矩形截面的工件時應(yīng)選用(B)

A、三爪自定心卡盤

B、四爪單動卡盤

C、兩頂尖

D、一端用卡盤另一端用中心架

137.在銃床上銃矩形直槽常用(C)

A、圓柱銃刀

B、面銃刀

C、三面刃盤銃刀

D、角銃刀

138.一般情況下,刨削加工使工件產(chǎn)生表面層殘余應(yīng)力的主要原因是(A)

A、冷態(tài)塑性變形

B、熱態(tài)塑性變形

C、彈性變形

D、金相組織變化

139.屬于成形法加工齒形的是(C)

A、剃齒

B、跖齒

C、銃齒

D、插齒

140.工件定位時的欠定位是指（

A、少于六個自由度的限制

C、不完全定位D）

B、定位精度不夠

D、技術(shù)要求應(yīng)限制的自由度未被限制

141.柔性制造系統(tǒng)是（D）

A、成組生產(chǎn)流水線

B、大量生產(chǎn)的自動生產(chǎn)線

C、組合機(jī)床自動線

D、小批量生產(chǎn)的自動加工線

142.機(jī)床最基本的運(yùn)動是（C）,也是保證得到工件表面形狀的運(yùn)動。

A主運(yùn)動

B進(jìn)給運(yùn)動

C成形運(yùn)動

D輔助運(yùn)動

143.車床進(jìn)給時，為了防止損壞機(jī)床，在接通機(jī)動進(jìn)給時，開合螺母不能合上，反之

開合螺母合上時，不允許機(jī)動進(jìn)給,這就是（B1

A自鎖

B互鎖

C連鎖

144根據(jù)我國制定的機(jī)床型號編制方法,目前將機(jī)床分為（C）大類。

A1

B11

C12

145.臥式車床的主參數(shù)是（CX

A床身平面導(dǎo)軌至主軸中心的距離

B刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑

C允許加工的最大工件長度

C允許加工的最大工件直徑

146.錢孔（B）修正上道工序所造成的軸線歪斜等誤差。

A能

B不能

147銃刀旋轉(zhuǎn)方向與工件進(jìn)給方向相同，稱（A）方式。

A順銃

B逆銃

148.在臥式車床中,外聯(lián)系傳動鏈有1條,聯(lián)系傳動鏈有（A）條。

A3

B2

149.不能用于滾齒加工的齒輪是（C\

A直齒圓柱齒輪C斜齒圓柱齒輪C齒輪

150.由于麻花鉆有螺旋角的緣故，主切削刃上各點(diǎn)的后角是變化的，由鉆頭外緣

向中心后角逐漸（AX

A增大

B減小

151.精銃時為提高表面質(zhì)量,宜采用（A\

A順銃

B逆銃

152.機(jī)床的組系代號用兩位數(shù)字表示，位于類代號或特性代號（A\

A之后

B之前

153.安裝三爪卡盤的卡爪時，應(yīng)按（B）方向順序進(jìn)行。

A順時針

B逆時針

154.由于麻花鉆的前刀面是螺旋面，沿主切削刃各點(diǎn)的前角是變化的，鉆頭外緣

向中心前角逐漸（B）

A增大

B減小

155.機(jī)床的主參數(shù)表示機(jī)床規(guī)格大小，位于組系代號（B\

A之前

B之后

156.鋒孔（A）修正上道工序所造成的軸線歪斜等誤差。

A能

B不能

157.在Y3150E型滾齒機(jī)中，成運(yùn)動傳動鏈的兩端件是（B\

A電動機(jī)一滾刀主軸

B滾刀主軸一工作臺

C電動機(jī)一工作臺

158.為避免插齒刀在返回行程損傷已加工面，且減小刀齒與工件表面間的摩擦,

在刀齒的返回行程中，刀具應(yīng)做（D\

A分齒運(yùn)動

B切削運(yùn)動

C徑向進(jìn)給運(yùn)動

D讓刀運(yùn)動

159.麻花鉆的后角大,至使橫刃變長,切削時軸向力（BX

A減小

B增大

160.車絲桿時,產(chǎn)生螺距累積誤差的原因（C）

A、機(jī)床主軸徑向距動

B、車床主軸軸向竄動

C、機(jī)床傳動鏈誤差

D、刀具磨損

161.在加工精密齒輪時，用高頻淬火把齒面淬硬后需進(jìn)行磨齒，則較合理的加工

方案是（B）

A.以齒輪孔為基準(zhǔn)定位磨齒面

B.以齒面為基準(zhǔn)定位磨孔，再以孔為基準(zhǔn)定位磨齒面

C.以齒面定位磨齒面

D.以齒輪外圓為基準(zhǔn)定位磨齒面

162.輪齒表面未經(jīng)淬火的齒輪進(jìn)行精加工時，所用的機(jī)床是（D\

A.滾齒機(jī)

B插齒機(jī)

C.桁齒機(jī)

D.剃齒機(jī)

163.車床加工螺紋實(shí)現(xiàn)螺距變化的是（B）

A.主軸箱

B.進(jìn)給箱

C.溜板箱

D.絲杠螺母

164.車削模數(shù)蝸桿時造成螺距誤差的原因是（AX

A.配換齒輪

B.刀具變形

C.夾具變形

D.工件變形

165.多聯(lián)齒輪小齒圈齒形加工方法一般選用（B）

A滾齒

B插齒

C剃齒

DM齒

166?一傳動系統(tǒng)中，電動機(jī)經(jīng)V帶副帶動I軸，I軸通過一對雙聯(lián)滑移齒輪副

傳至n軸，n軸與in軸之間為三聯(lián)滑移齒輪副傳動，問m軸可以獲得幾種不同的

轉(zhuǎn)速（B）

A、8種

B、6種

C、5種

D、3種

167.根據(jù)我國制定的機(jī)床型號編制方法，目前將機(jī)床分為（C）大類。

A10

B11

C12

168.工件在夾具中安裝時，絕對不允許采用（DX

A、完全定位

B、不完全定位

C、過定位

D、欠定位

169.車削時切削熱傳出途徑中所占比例最大的是（D）

A、刀具

B、工件

C、周圍介質(zhì)

D、切屑141機(jī)械加工中，機(jī)床的主運(yùn)動一般有（D）.

A、1個或多個

B、2個

C、至少1個

D、有且只有1個

170.切削用量對刀具耐用度影響最大的是（A）.

A、切削速度

B、切削深度

C、進(jìn)給量

D、切削寬度

171.進(jìn)給運(yùn)動通常是機(jī)床中（C\

A切削運(yùn)動中消耗功率最多的

B切削運(yùn)動中速度最高的運(yùn)動

C不斷地把切削層投入切削的運(yùn)動

D使工件或刀具進(jìn)入正確加工位置的運(yùn)動。

172.縱車外圓時，不消耗功率但影響工件精度的切削分力是（B）

A進(jìn)給力

B背向力

C主切削力

D總切削力

173.外圓磨床的主運(yùn)動是（A）運(yùn)動。

A.砂輪的旋轉(zhuǎn)

B.工件的旋轉(zhuǎn)

c.工作臺移動

D.砂輪架移動

174.進(jìn)給運(yùn)動通常是機(jī)床中（C\

A切削運(yùn)動中消耗功率最多的

B切削運(yùn)動中速度最高的運(yùn)動

C不斷地把切削層投入切削的運(yùn)動

D使工件或刀具進(jìn)入正確加工位置的運(yùn)動。

175.在外圓磨床上磨削工件外圓表面,其主運(yùn)動是（A）

A、砂輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動

B、工件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動

C、砂輪的直線運(yùn)動,

D、工件的直線運(yùn)動

176.在立式鉆床上鉆孔，其主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動（B\

A、均由工件來完成

B、均由刀具來完成

C、分別由工件和刀具來完成

D、分別由刀具和工件來完成

177.夾具精度一般是零件精度的（BX

A、1/2B1/3~1/5

C、相同

D、1/

178.工件在夾具中欠定位是指（C\

A、工件實(shí)際限制自由度數(shù)少于6個

B、工件有重復(fù)限制的自由度

C、工件要求限制的自由度未被限制

D、工件是不完全定位

179.定位基準(zhǔn)是指（）

A機(jī)床上的某些點(diǎn)、線、面

B夾具上的某些點(diǎn)、線、面

C工件上的某些點(diǎn)、線、面

D刀具上的某些點(diǎn)、線、面

正確答案:C

二.判斷題

1、機(jī)床的尺寸參數(shù)是指在機(jī)床上所能加工的工件最大尺寸。

答案：（錯誤）

2、機(jī)床的空載功率是指切削力引起的傳動件摩擦功率。

答案：（錯誤）

3、設(shè)計(jì)大型機(jī)床的分級變速主傳動系統(tǒng)時，應(yīng)選用較小的公比5

答案：（正確）

4、雙列短圓柱滾子軸承只能承受較小的軸向力。

答案：（錯誤）

5、在相同截面積時，方形截面抗彎能力強(qiáng)；圓形截面抗扭能力強(qiáng)。

答案：（正確）

6、傳動原理圖表示動力源與執(zhí)行件、各執(zhí)行件之間的運(yùn)動及傳動關(guān)系。

答案：（正確）

7、主軸的轉(zhuǎn)速數(shù)列是等差數(shù)列。

答案：（錯誤）

8、采用圓錐滾子軸承時，必須兩端固定。

答案：（正確）

9、滾柱式滾動導(dǎo)軌比滾珠式滾動導(dǎo)軌的承載力小。

答案：（錯誤）

10、鑄造支承件要進(jìn)行時效處理。

答案：（正確）

11、導(dǎo)軌的功用是支承并引導(dǎo)運(yùn)動部件沿一定的軌跡運(yùn)動。

答案：（正確）

12、選擇主軸材料的主要依據(jù)不是材料的機(jī)械強(qiáng)度。

答案：（正確）

13、用作支承件時，鑄鐵比鋼材的抗振性好。

答案：（正確）

14、滾動導(dǎo)軌的低速運(yùn)動平穩(wěn)性比滑動導(dǎo)軌好。

答案：（正確）

15、圓形截面的滑動導(dǎo)軌不用調(diào)整側(cè)面間隙。

答案：（正確）

16、鋼材焊接的支承件要進(jìn)行時效處理。

答案：（正確）

17、直線運(yùn)動的進(jìn)給傳動是恒轉(zhuǎn)矩載荷。

答案：（正確）

18、直線運(yùn)動的進(jìn)給傳動是恒功率載荷。

答案：（錯誤）

19、變速箱傳動軸的布置按空間三角形分布。

答案：（正確）

20、變速箱傳動軸的布置按空間正方形分布。

答案：（錯誤）

21、滑移齒輪中，必須當(dāng)一對齒輪副完全脫離嚙合后，另一對齒輪才能進(jìn)入嚙

合。

答案：（正確）

22、滑移齒輪一般應(yīng)裝在主動軸上。

答案：（正確）

23、滑移齒輪一般應(yīng)裝在從動軸上。

答案：（錯誤）

24、如傳動件的傳動比小于1，則該傳動件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動中被縮小。

答案：（正確）

25、如傳動件的傳動比小于1，則該傳動件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動中被放大。

答案：（錯誤）

26、如傳動件的傳動比大于1，則該傳動件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動中被放大。

27、如傳動件的傳動比大于1，則該傳動件的轉(zhuǎn)角誤差在傳動中被縮小。

答案：（錯誤）

28、機(jī)床在額定載荷下切削時，主軸組件抵抗變形的能力，稱為動態(tài)剛度。

答案：（正確）

29、機(jī)床在最大載荷下切削時，主軸組件抵抗變形的能力，稱為動態(tài)剛度。

答案：（錯誤）

30、旋轉(zhuǎn)精度是主軸組件在高速空載狀態(tài)下，刀具或工件安裝基面上的全跳動

值。

答案：（錯誤）

31、角接觸球軸承只能承受軸向力。

答案：（錯誤）

32、角接觸球軸承只能承受徑向力。

答案：（錯誤）

33、止推軸承只承受軸向力而不承受徑向力。

答案：（正確）

34、止推軸承只承受徑向力。

答案：（錯誤）

35、角接觸球軸承即能承受軸向力也能承受徑向力。

答案：（正確）

36、對主軸上安裝的軸承來說，前軸承的精度對主軸的影響較大。

答案：（正確）

37、對主軸上安裝的軸承來說，后軸承的精度對主軸的影響較大。

答案：（錯誤）

38、主軸的材料,只能根據(jù)耐磨性、熱處理方法及熱處理后的變形大小來選擇。

答案：（正確）

39、主軸的材料，只能根據(jù)材料的耐磨性來選擇。

答案：（錯誤）

40、主軸的材料，只能根據(jù)材料的熱處理方法來選擇。

答案：（錯誤）

41、主軸為外伸梁，承受的載荷從前往后依次降低，故主軸常為階梯形。

答案：（正確）

42、主軸因?yàn)檠b配關(guān)系，常設(shè)計(jì)成階梯形。

答案：（錯誤）

43、帶輪通常安裝在后支承的外側(cè)。

答案：（正確）

44、帶輪通常安裝在后支承的側(cè)。

答案：（錯誤）

45、相同截面積時，空心截面比實(shí)心截面的慣性矩大。

答案：（正確）

46、相同截面積時，空心截面比實(shí)心截面的慣性矩小。

答案：（錯誤）

47、支承件方形截面的抗彎剛度比圓形截面的剛度大，而抗扭剛度比圓形截面

的剛度低（。v）

48、支承件方形截面的抗彎剛度比圓形截面的剛度低。

答案：（錯誤）

49、支承件方形截面的抗扭剛度比圓形截面的剛度低。

答案：（正確）

50、支承件方形截面的抗扭剛度比圓形截面的剛度高。

答案：（錯誤）

51、支承件材料，鑄鐵比鋼材抗振性好。

答案：（正確）

52、支承件材料，鑄鐵比鋼材抗振性差。

答案：（錯誤）

53、燕尾形導(dǎo)軌常用鑲條來調(diào)整側(cè)面間隙。

答案：（正確）

54、燕尾形導(dǎo)軌常用壓板來調(diào)整側(cè)面間隙。

答案：（錯誤）

55、矩形導(dǎo)軌常用鑲條來調(diào)整側(cè)面間隙。

答案：（正確）

56、矩形導(dǎo)軌常用壓板來調(diào)整側(cè)面間隙。

答案：（錯誤）

57、輔助導(dǎo)軌副用壓板來調(diào)整間隙。

答案：（正確）

58、輔助導(dǎo)軌副用鑲條來調(diào)整間隙。

答案：（錯誤）

59、定位設(shè)計(jì)盡量遵循基準(zhǔn)不重合原則。

答案：（錯誤）

60、定位設(shè)計(jì)盡量遵循基準(zhǔn)重合原則。

答案：（正確）

61、對于同一個軸類零件而言，定位套的長短不會影響其自由度的限制數(shù)量。

答案：（錯誤）

62、工件被夾緊后，其位置不能動了，所以也就定位了，這種理解是正確的。

答案：（錯誤）

63、工件定位時，為提高定位精度，工件被限制的自由度越多越好。

答案：（錯誤）

64、工件以粗基準(zhǔn)平面定位通常采用呈現(xiàn)點(diǎn)接觸的定位元件。

答案：（正確）

65、工件以精基準(zhǔn)平面定位時通常采用呈現(xiàn)面接觸的定位元件。

答案：（正確）

66、夾緊力的作用點(diǎn)可以任意選取不受限制。

答案：（錯誤）

67、夾緊力越大，夾緊越牢固，故而應(yīng)不斷加大夾緊力。

答案：（錯誤）

68、偏心夾緊與斜楔夾緊相比前者夾緊力和夾緊行程較大自鎖性好。

答案：（錯誤）

69、欠定位就是不完全定位，定位設(shè)計(jì)時要徹底消除。

答案：（錯誤）

70、通常在夾緊力作用下，工件在夾具體中不能快速移動，我們稱之為定位。

答案：（錯誤）

71、完全定位與過定位都是合理的定位方式，設(shè)計(jì)定位方式時應(yīng)盡量采用。

答案：（錯誤）

72、為了滿足夾緊需求，可以改變工件定位后的正確位置。

答案：（錯誤）

73、相同制造精度條件下，圓錐銷對定比圓柱銷對定精度低。

答案：（錯誤）

74、圓錐心軸和普通圓柱心軸對工件的自由度限制數(shù)量相同,兩者可互換。

答案：（錯誤）

75、在車床上僅采用三爪卡盤夾緊圓柱時，圓柱的六個自由度被全部限制。

答案：（錯誤）

76、在定位元件的設(shè)計(jì)中，只需考慮定位元件的制造精度即可。

答案：（錯誤）

77、在夾緊裝置設(shè)計(jì)中，夾緊力越大越好。

答案：（錯誤）

78、減小分度盤的計(jì)算直徑可以有效的提高分度精度。

答案：（錯誤）

79、被加工零件工序圖就是零件的加工工藝。

答案：（錯誤）

80、機(jī)械加工生產(chǎn)線就是工件運(yùn)輸?shù)牧魉€。

答案：（錯誤）

81、機(jī)械加工生產(chǎn)線全部采用專用設(shè)備。

答案：（錯誤）

82、生產(chǎn)率計(jì)算卡只反映該機(jī)床的生產(chǎn)率。

答案：（錯誤）

83、組合機(jī)床是采用模塊化原理設(shè)計(jì)的專用機(jī)床。

答案：（正確）

84、組合機(jī)床全部由大量系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件組成的。

答案：（錯誤）

85、被加工零件工序圖就是工藝規(guī)程中的工序圖。

答案：（錯誤）

86、加工示意圖表示被加工零件在機(jī)床上的加工過程。

答案：（正確）

87、組合機(jī)床能夠?qū)ぜM(jìn)行多刀、多工位同時加工。

答案：（正確）

88、在被加工零件工序圖中，本工序的加工部位用粗實(shí)線繪制。

答案：（正確）

89、在被加工零件工序圖中，本工序的加工部位用細(xì)實(shí)線繪制。

答案：（錯誤）

90、在被加工零件工序圖中，加工部位的位置尺寸應(yīng)由定位基準(zhǔn)算起。

答案：（正確）

91、在被加工零件工序圖中，加工部位的位置尺寸應(yīng)由設(shè)計(jì)基準(zhǔn)算起。

答案：（錯誤）

92、多軸箱主視圖主要表示主軸、傳動軸位置及齒輪傳動系統(tǒng)。

答案：（正確）

93、多軸箱展開圖主要表示主軸、傳動軸上各零件的裝配關(guān)系。

答案：（正確）

94、在多軸箱展開圖中，對結(jié)構(gòu)相同的同類型主軸或傳動軸，可只畫一根。

答案：（正確）

95、多軸箱展開圖主要表示主軸、傳動軸位置及齒輪傳動系統(tǒng)。

答案：（錯誤）

96、多軸箱主視圖主要表示主軸、傳動軸上各零件的裝配關(guān)系。

答案：（錯誤）

97、機(jī)床的幾何精度指機(jī)床在不運(yùn)動或空載低速運(yùn)動時的精度。

答案：（正確）

98、機(jī)床的幾何精度指機(jī)床在額定載荷下運(yùn)動的精度。

答案：（錯誤）

99、機(jī)床的抗振性是指機(jī)床工作部件在交變載荷下抵抗變形的能力。

答案：（正確）

100、機(jī)床的抗振性是指機(jī)床工作部件在靜載荷下抵抗變形的能力。

答案：（錯誤）

101.采用兩塊定位板定位工件的平面，是一種過定位設(shè)計(jì)。

答案：（正確）

102、采用兩塊定位板定位工件的平面，不存在過定位。

答案：（錯誤）

103、自位支承用于增加工件的剛度，不能限制自由度。

答案：（錯誤）

104、自位支承用于限制工件的一個自由度。

答案：（正確）

105、輔助支承用于增加工件的剛度，減小切削變形。

答案：（正確）

106、輔助支承用于限制工件的一個自由度。

答案：（錯誤）

107、輔助支承不能限制工件的自由度。

答案：（正確）

108、機(jī)床夾具可以不設(shè)計(jì)定位元件。

答案：（錯誤）

109、機(jī)床夾具必須設(shè)計(jì)定位元件。

答案：（正確）

110.只有鉆床、銃床夾具設(shè)計(jì)導(dǎo)向元件，其它機(jī)床夾具沒有導(dǎo)向元件。

答案：（錯誤）

111.采用圓柱銷間隙配合定位工件的孔時，同時存在基準(zhǔn)不重合誤差和基準(zhǔn)位

移誤差。

答案：（錯誤）

112.采用圓柱銷間隙配合定位工件的孔時，存在基準(zhǔn)位移誤差，沒有基準(zhǔn)不重

合誤差。

答案：（正確）

113、采用圓柱銷間隙配合定位工件的孔時，存在基準(zhǔn)不重合誤差。

答案：（錯誤）

114、工件以圓孔在過盈配合圓柱心軸上定位時，徑向定位誤差為0。

答案：（正確）

115、選擇夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)盡可能使之與定位支承點(diǎn)相對應(yīng)。

答案：（正確）

116、選擇夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近加工表面。

答案：（正確）

117、夾緊力作用點(diǎn)的選擇不要靠近加工表面，以防阻礙刀具加工。

答案：（錯誤）

118.可以采用增加輔助支承和輔助夾緊點(diǎn)的方法來減少夾緊變形。

答案：（正確）

119、定位支承可以不承受切削力。

答案：（正確）

120、定位支承必須承受切削力。

答案：（錯誤）

121、相同截面積時，環(huán)形截面的抗扭剛度比方形差。

答案：（錯誤）

122、相同截面積時，空心截面比實(shí)心截面的慣性矩大。

答案：（正確）

123、相同制造精度條件下，圓錐銷對定比圓柱銷對定精度高。

答案：（正確）

124、生產(chǎn)率計(jì)算卡就是計(jì)算該機(jī)床生產(chǎn)率的卡片。

答案：（錯誤）

125.機(jī)械制造裝備包括加工裝備，機(jī)床，倉儲輸送裝備和輔助裝備四種，它與制造

工藝,方法緊密聯(lián)系在一起，是機(jī)械制造技術(shù)的重要載體.

答案：（正確）

126.可調(diào)支承是支承點(diǎn)位置可以調(diào)整的支承.它不起定位作用，主要用于工件的毛

坯制造精度不高，而又以粗基準(zhǔn)面定位的工序中.

答案：（正確）

127.導(dǎo)軌按結(jié)構(gòu)型式可分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌.

答案：（正確）

128.若需要限制的自由度少于六個，定位時正好限制了這幾個自由度，則為完全定

位.

答案：（錯誤）…

129.采用六個支承釘進(jìn)行工件定位，則限制了工件的六個自由度。

答案：（錯誤）

130.不完全定位在零件的定位方案中是不允許出現(xiàn)的。

答案：（錯誤）

131.箱體類零件中常用的"一面兩孔定位"，是遵循了"基準(zhǔn)統(tǒng)一"的原則。

答案：（正確）

132.可調(diào)支承可以每批調(diào)整一次，而輔助支承一般每件都要調(diào)整一次。

答案：（正確）

133.過定位在零件的定位方案中是允許出現(xiàn)的。

答案：（正確）

134.軸類零件中常用的"兩頂尖加工\是遵循了"基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則。

答案：（正確）

135.可調(diào)支承可以每批調(diào)整一次，而輔助支承一般每件都要調(diào)整次。

答案：（正確）

136.當(dāng)一批工件裝夾時，只要將工件夾緊其位置不動了，就可以認(rèn)為這批工件

在機(jī)床上定位了。

答案：（錯誤）

137.因工件在夾具中定位是通過定位元件，因此定位元件也必須在夾具體上定

位。

答案：（正確）

.用于一面兩孔中定位用的削邊銷（菱形銷）其削邊方向與兩銷連心的方向是任

意的。

答案：（錯誤）

.工件在夾具中定位，必須限制全部六個自由度。

答案：（錯誤）

140.對于精基準(zhǔn)的平面來說，過定位四點(diǎn)支承是允許的。

答案：（正確）

141.不完全定位是欠定位。

答案：（錯誤）

142.基準(zhǔn)統(tǒng)一原則和基準(zhǔn)重合原則是完全一致的。

答案：（錯誤）

143.工件在夾具中定位，只要有六個定位支承點(diǎn)就可限制全部六個自由度。

答案：（錯誤）

144.在機(jī)械加工中，一個工件在同一時刻只能占據(jù)一個工位。

答案：（錯誤）

145.欠定位在加工過程中不允許存在。

答案：（正確）

146.一道工序可以有多次裝夾。

答案：（正確）

147.拉齒坯孔時，其定位基準(zhǔn)為該孔的軸心線。

答案：（正確）

149.過定位系指工件實(shí)際被限制的自由度數(shù)多于工件加工所必須限制的自由度

數(shù)。

答案：（錯誤）

150.加工箱體零件時，應(yīng)選擇裝配基準(zhǔn)面為精基準(zhǔn)。

答案：（正確）

151.工件相對于機(jī)床與刀具的正確位置并不一定是工件完全確定的位置

答案：（正確）

152.工件在夾具中定位時，欠定位是絕對不允許的，過定位特殊情況下是可以存

在的。

答案：（正確）

153.工件定位一般不允許有過定位。

答案：（正確）

154.機(jī)床夾具大多采用調(diào)整法或修配法進(jìn)行裝配。

答案：（正確）

155.工件在夾具中定位時，欠定位是絕對不允許的，過定位特殊情況下是可以存

在的（。

答案：（正確））

156.主軸的純徑向跳動誤差在用車床加工端面時不引起加工誤差。

答案：（正確）

157.自激振動的振動頻率接近于或低于工藝系統(tǒng)的低頻振型的固有頻率。

答案：（錯誤）

158.磨削的徑向磨削力大，且作用在工藝系統(tǒng)剛性較差的方向上。

答案：（正確）

159.平口鉗是車床常用的通用夾具。

答案：（錯誤）

160.四爪卡盤裝夾工件方便、省時，但夾緊力較小。

答案：（錯誤）

161.機(jī)械制造裝備就是我們通常講的金屬切削機(jī)床。

答案：（錯誤）

162.通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動執(zhí)行件的運(yùn)動方向處于水平狀態(tài)的機(jī)

答案：（正確）

163.通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動的執(zhí)行件的狀態(tài)和支承形式都是臥式的。

答案：（錯誤）

164.通常講的臥式機(jī)床的主運(yùn)動執(zhí)行件可以式臥式的，支承形式可以不是臥式的

也可以是立式的。

答案：（正確）

165.所有機(jī)床的主電動機(jī)的功率應(yīng)該包括主傳動系統(tǒng)所消耗的功率和進(jìn)給傳動

系統(tǒng)所消耗的功率之和。

答案:（錯誤）

166.機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速等比數(shù)列的公比中都滿足每隔E1項(xiàng)增大10倍，每隔E2項(xiàng)增

大兩倍。

答案：（錯誤）

167.金屬切削機(jī)床是用切削、特種加工等方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器。

答案：（正確）

168.機(jī)床主傳動變速組的最后擴(kuò)大組一定是雙速變速組。

答案：（正確）

169.主軸材料的選擇依據(jù)是機(jī)械強(qiáng)度。

答案：（錯誤）

170.主軸材料的選擇依據(jù)是剛度。

答案：（錯誤）

171.主軸材料的選擇依據(jù)是耐磨性、熱處理方法及熱處理后的變形大小。

答案：（正確）

172.只有載荷較大時，主軸輔助支承部位的變形大于間隙時，才起作用。

答案：（正確）

173.主軸前端懸伸量是指主軸前端定位基準(zhǔn)面至前支承徑向支反力作用點(diǎn)之間

的距離。

答案：（正確）

174.主軸支承跨距I是指兩支承反力作用點(diǎn)之間的距離。

答案：（正確）

175.主軸組件的剛度主要取決于主軸自身剛度和主軸的支承剛度。

答案：（正確）

176.拉床拉削工件時，只有主運(yùn)動沒有進(jìn)給運(yùn)動。

答案：（正確）

177.成形車刀沿切削刃各點(diǎn)的前角和后角都是不相同的。

答案：（正確）

178.三種成形車刀都可以加工外表面。

答案：（錯誤）

179.成形車刀的截形與工件的廓形完全相同。

答案：（錯誤）

180.在機(jī)械加工中只有把工件的六個不定度都加以限制才能保證加工精度。

答案：（錯誤）

181.輔助支承是為了增加定位支承剛性而設(shè)置的，不起限制自由度的作用。

答案：（正確）

182.在布置定位元件時，凡是所限制的自由度數(shù)目小于6個自由度的都屬于欠定

位。

答案：（錯誤）

183.工件在夾具中夾緊以后，位置就確定了，所以夾緊等于定位。

答案：（錯誤）

184.工件安裝在機(jī)床上時，過定位使得自由度重復(fù)限制，欠定位是指需要限制的

自由度沒有得到限制，兩者都是不允許的。

答案：（正確）

185.機(jī)床主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速是指主軸傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速，主軸從計(jì)算轉(zhuǎn)速到

最高轉(zhuǎn)速之間的每級轉(zhuǎn)速都能傳遞全部功率，而其輸出的轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增高而降

低。

答案：（錯誤）

.在組合機(jī)床的多軸箱傳動設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量采用一根傳動軸帶動多根主軸的傳動

方案，對于主軸也是如此，以使組合機(jī)床多軸箱結(jié)構(gòu)緊湊。

答案：（正確）

187.從嚴(yán)格意義上講，輔助支承不屬于定位元件，因?yàn)樗黄鸲ㄎ蛔饔谩?/p>

答案：（正確）

188.無級變速能使機(jī)床獲得最佳切削速度，最重要的是它使機(jī)床沒有相對轉(zhuǎn)速損

失。

答案：（正確）

189、車床加工圓柱螺紋時，導(dǎo)線是螺旋線，需要的成形運(yùn)動由三個單元運(yùn)動組

成。

答案：（錯誤）

190、形成表面的母線和導(dǎo)線統(tǒng)稱發(fā)生線。

答案：（正確）

191、主軸反轉(zhuǎn)一般不用于切削，而是用于車削螺紋時，切削完一刀后，使車刀

沿螺旋線退回，以免下一次切削時"亂扣"。轉(zhuǎn)速高，可節(jié)省輔助時間。

答案：（正確）

192、第二主參數(shù)是對主參數(shù)的補(bǔ)充，如主軸數(shù)、最大跨距、最大工件長度、工作

臺工作面長度等,

答案：（正確）

193、機(jī)床主傳動系統(tǒng)的第m擴(kuò)大組級比qjm=cpxm=cpPOPl...Pm-l。

答案：（正確）

194、轉(zhuǎn)速圖通常畫成對稱分布的形式。

答案：（錯誤）

195、安全離合器的作用是提供過載保護(hù)。

答案：（正確）

196、兩個或兩個以上支承點(diǎn)重復(fù)限制同一個自由度，稱為過定位。

答案：（正確）

197、臥式車床用兩頂尖方法裝夾工件，消除了工件的六個自由度，屬于完全定

位。

答案：（錯誤）

198.滾齒機(jī)的傳動系統(tǒng)是按滾削斜齒圓柱齒輪的傳動原理設(shè)計(jì)的。

答案：（正確）

199.磨削齒輪的齒面時，不能采用展成法磨削，只能采用成形法磨削。

答案：（錯誤）

200.在精密與超精密加工時，有時可以利用低于工件精度的設(shè)備、刀具，通過工

藝手段和特殊的工藝裝備，加工出精度高于工作母機(jī)的工件或設(shè)備。

答案：（正確）…

20L工件相對于機(jī)床與刀具的正確位置并不一定是工件完全確定的位置。

答案：（正確）

202、在逆銃時，刀齒切下切屑是從薄到厚，開始時刀齒不能立刻切入工件，而

是一面擠壓加工表面，一面滑行，使加工表面產(chǎn)生冷硬現(xiàn)象

答案:（錯誤）

203、車床上使用的夾具,輪廓直徑D越大,懸伸比L/D也應(yīng)越大。

答案：（錯誤）

204、普通車床上不可能車削出比其自身母絲杠精度高的絲杠。

答案：（正確）

205.背輪可以放在傳動系統(tǒng)的任意位置。

答案：（錯誤）

206.專機(jī)上可以有一個或多個主軸組件。

答案：（正確）

207.三角形導(dǎo)軌頂角越大導(dǎo)向性越好。

答案：（錯誤）

208.變速中的滑移齒輪一般布置在主動軸上。

答案：（正確）

209.主軸上的傳動齒輪在軸向布置時應(yīng)位于主軸中間。

答案：（錯誤）

210.主軸組件的剛度是指在外加載荷作用下抵抗破壞的能力。

答案：（錯誤）

211.在齒輪組設(shè)計(jì)中盡量采用公用齒輪。

答案：（錯誤）

212.當(dāng)主軸組件采用三支承時，三個軸承都要預(yù)緊。

答案：（錯誤）

加工設(shè)備就是指金屬切削加工機(jī)床

答案:（錯誤）

213.通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動執(zhí)行件的運(yùn)動方向處于水平狀態(tài)的機(jī)床。

答案：（正確）

214.通常講的臥式機(jī)床是指主運(yùn)動的執(zhí)行件的狀態(tài)和支承形式都是臥式的。

答案：（錯誤）

215.通常講的臥式機(jī)床的主運(yùn)動執(zhí)行件可以式臥式的，支承形式可以不是臥式的

也可以是立式的。

答案：（正確）

216.所有機(jī)床的主電動機(jī)的功率應(yīng)該包括主傳動系統(tǒng)所消耗的功率和進(jìn)給傳動

系統(tǒng)所消耗的功率之和。

答案：（錯誤）

217.機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速等比數(shù)列的公比中都滿足每