鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)

項(xiàng)目4道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備維護(hù)

任務(wù)3外鎖閉裝置維護(hù)

4項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)道岔鎖閉按其方式來(lái)講，可分為內(nèi)鎖閉和外鎖閉兩種。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)⑴內(nèi)鎖閉內(nèi)鎖閉方式鎖閉道岔是對(duì)道岔可動(dòng)部分進(jìn)行間接鎖閉。當(dāng)?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)換至某個(gè)特點(diǎn)位置后，轉(zhuǎn)轍機(jī)通過(guò)其內(nèi)部器件將道岔鎖閉，由轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿經(jīng)外部部件對(duì)道岔實(shí)現(xiàn)位置固定，使其不因震動(dòng)等外力而發(fā)生位移，即鎖閉道岔。內(nèi)鎖閉由于存在以下缺點(diǎn)，不能適應(yīng)提速需要內(nèi)鎖閉，一般在非提速道岔應(yīng)用。1）外部桿件受到外力沖擊時(shí)，易造成尖軌與基本軌不密貼，威脅行車安全。2）列車沖擊力直接作用于轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，使轉(zhuǎn)轍機(jī)部件易受損。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)⑵分動(dòng)外鎖閉道岔由轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)換至某個(gè)特點(diǎn)位置后，通過(guò)本身所依附的鎖閉裝置，直接把尖軌與基本軌（或心軌與翼軌）密貼夾緊、固定，即為道岔的外鎖閉，實(shí)現(xiàn)這種鎖閉方式的設(shè)備就稱為外鎖閉裝置。由于道岔兩根尖軌之間沒(méi)有連接桿，在道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，兩根尖軌是分別動(dòng)作的，故稱為分動(dòng)外鎖閉道岔。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)分動(dòng)式外鎖閉設(shè)備項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)分動(dòng)外鎖閉裝置特點(diǎn)如下：1)改變了傳統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)，使尖軌的整體剛性大幅度下降。2）兩根尖軌分開(kāi)動(dòng)作后，其一根尖軌的變形不影響另一根尖軌，由此造成的反彈、抗勁等阻力均減小很多。3）兩根分動(dòng)尖軌在外鎖閉裝置作用下，不論是啟動(dòng)解鎖，還是在密貼鎖閉過(guò)程中，所需的轉(zhuǎn)換力均較小，避開(kāi)了兩根尖軌最大反彈力的疊加時(shí)刻。4）外鎖閉裝置一旦進(jìn)入鎖閉狀態(tài)，車輛在過(guò)岔時(shí)，輪對(duì)對(duì)尖軌（心軌對(duì)翼軌）產(chǎn)生的側(cè)向沖擊力基本上傳不到轉(zhuǎn)換設(shè)備上，即具有隔力作用，有利延長(zhǎng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及各類轉(zhuǎn)換部件的使用壽命（特別是可動(dòng)心軌部分）。5）由于兩尖軌間無(wú)連接桿相連，鎖閉狀態(tài)下的密貼尖軌很難在外力作用下與基本軌分離。外鎖閉道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備克服了內(nèi)鎖閉方式的缺陷，用于尖軌分動(dòng)的提速道岔。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)

HRS外鎖閉裝置

HRS外鎖閉是能自動(dòng)適應(yīng)尖軌伸縮的輥輪式鉤型外鎖閉裝置，專用于無(wú)砟道岔。HRS外鎖閉裝置是無(wú)需潤(rùn)滑、上抬下拉式相互鎖閉裝置，可安裝于轉(zhuǎn)轍器區(qū)域、轍岔區(qū)域。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)轉(zhuǎn)轍器區(qū)域的HRS鎖閉裝置轉(zhuǎn)轍器區(qū)域HRS鎖閉裝置固定了尖軌和基本軌的相對(duì)位置。連桿的特殊機(jī)械運(yùn)動(dòng)確保鎖閉裝置的解鎖、移動(dòng)和鎖緊。所有的運(yùn)動(dòng)都通過(guò)使用免維護(hù)的輥輪完成。

項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)HRS外鎖閉裝置結(jié)構(gòu)原理

在轉(zhuǎn)轍時(shí)，尖軌從滑床板上被抬起，采用滾動(dòng)摩擦，可減少轉(zhuǎn)換阻力。為適應(yīng)溫度變化造成的尖軌伸縮增設(shè)了點(diǎn)承式支撐架。尖軌移動(dòng)至最終位置，下拉固定。在列車運(yùn)行時(shí)，基本軌與尖軌沒(méi)有相對(duì)位移，可有效保護(hù)尖軌軌尖不會(huì)被撞擊。HRS鎖閉裝置完成了抬升、移動(dòng)、鎖閉一個(gè)完整的過(guò)程。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)可動(dòng)心軌轍叉區(qū)域HRS鎖閉裝置固定了可動(dòng)心軌和翼軌的相對(duì)位置。18號(hào)道岔單肢彈性可彎可動(dòng)心軌的HRS鎖閉裝置項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)42號(hào)道岔雙肢彈性可彎可動(dòng)心軌的HRS鎖閉裝置項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)HRS鎖閉裝置檢修1）各牽引點(diǎn)密貼檢查：檢查各牽引點(diǎn)尖軌與基本軌、心軌與翼軌之間應(yīng)有≤0.3mm的間隙。2）各牽引點(diǎn)處開(kāi)口值測(cè)量。3）用鎖閉行程量規(guī)測(cè)量轉(zhuǎn)轍機(jī)兩側(cè)各牽引點(diǎn)鎖閉行程、鎖閉量并記錄，搭接偏差±10mm，心軌第一牽引點(diǎn)為+10mm、-5mm。各牽引點(diǎn)較大搭接必須在同一側(cè)，并且差異≤6mm。4）輥輪檢查：檢查尖軌軌底與滑床板的間隙控制范圍在0.1～1mm，允許有一塊滑床板與尖軌間隙＜0.3mm或＞1mm；轉(zhuǎn)換過(guò)程中輥輪應(yīng)可靠動(dòng)作。5）絕緣測(cè)試：檢查測(cè)試各種絕緣良好。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)HRS鎖閉裝置檢修6）各部螺絲緊固：檢查各部螺母是否緊固，防松帽齊全。7）各部機(jī)件檢查（防護(hù)裝置、檢查桿、動(dòng)作桿）。檢查檢查防護(hù)裝置、檢查桿、動(dòng)作桿各部連接緊固、無(wú)變形部件。8）清掃涂油：①用鋼絲刷和毛刷清掃各部螺絲，做到各部清潔；②檢測(cè)桿機(jī)外部分涂油；③動(dòng)作桿涂潤(rùn)滑脂；④動(dòng)作桿球形銷用WEP-2進(jìn)行涂油，每年2次；⑤偏心螺栓、加緊螺栓用WEP-2進(jìn)行涂油，每年1次（注意拆卸后必須重新調(diào)整HRS鎖閉裝置）；⑥點(diǎn)承式伸縮支撐桿每年2次用WEP-2涂油潤(rùn)滑。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)VCC鎖閉器VCC鎖閉器是用于轉(zhuǎn)轍器尖軌部位的外鎖閉裝置，保證尖軌打開(kāi)與鎖閉的位置。其鎖閉結(jié)構(gòu)安全可靠，通過(guò)C型臂與兩個(gè)鎖閉位置的配合能夠提供的持續(xù)鎖閉力≥20kN。VCC外鎖閉由墊板、滑板、底座、C臂裝置、固定支架、鎖閉器、聯(lián)接件及扣件等組成。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)VCC外鎖閉的動(dòng)作過(guò)程（轉(zhuǎn)換開(kāi)始）轉(zhuǎn)轍器動(dòng)作→VCC解鎖→軌件轉(zhuǎn)換→VCC鎖閉→鎖閉信息反饋（轉(zhuǎn)換結(jié)束）。VCC鎖閉器通過(guò)C臂與鎖閉塊及框架底部的配合保證尖軌的鎖閉與打開(kāi)位置。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)VCC的鎖閉位置：當(dāng)尖軌與基本軌密貼時(shí)，C臂轉(zhuǎn)動(dòng)使C臂頭貼靠在鎖閉塊上。C臂頭被鎖閉塊固定，外部作用力無(wú)法打開(kāi)尖軌。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)VCC主要技術(shù)特性①通過(guò)在與尖軌聯(lián)結(jié)C臂裝置上的兩個(gè)長(zhǎng)圓槽，VCC鎖閉器可以適應(yīng)無(wú)縫線路尖軌的縱向自由伸縮，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)換卡阻現(xiàn)象。②固定支架在與尖軌聯(lián)結(jié)處開(kāi)槽，能夠適應(yīng)尖軌±55mm縱向伸縮。③固定支架與尖軌通過(guò)2個(gè)螺栓和彈性墊圈緊固聯(lián)結(jié)。④螺栓緊固時(shí)彈性墊圈裝置的兩個(gè)V型墊圈間隙0.5～1.0mm，使尖軌處于自由狀態(tài)，尖軌在伸縮時(shí)不會(huì)損壞鎖閉裝置及導(dǎo)致轉(zhuǎn)換卡阻。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)VPM外鎖閉

用于可動(dòng)心軌部位的外鎖閉裝置，能夠保證可動(dòng)心軌打開(kāi)與鎖閉的位置。其型式和鎖閉原理與VCC鎖閉器相似，VPM外鎖閉的鎖閉動(dòng)作過(guò)程左側(cè)鎖閉左側(cè)解鎖右側(cè)鎖閉移動(dòng)項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)VPM鎖閉結(jié)構(gòu)安全可靠，通過(guò)雙鎖閉頭與兩個(gè)鎖閉位置的配合能夠提供的持續(xù)鎖閉力≥20kN。VPM與VCC鎖閉器在結(jié)構(gòu)上可使心軌沿縱向自由伸縮。心軌處于VPM雙鎖閉頭的U型槽內(nèi)，U型槽與雙鎖閉頭通過(guò)銷軸聯(lián)結(jié)，使心軌在伸縮時(shí)不會(huì)影響轉(zhuǎn)換鎖閉，VPM鎖閉結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)心軌±55mm縱向伸縮而不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)換卡阻現(xiàn)象。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)鎖閉器（VCC或VPM）檢修①檢查電纜線在檢查器上固定良好，未擠壓、無(wú)破皮，電氣螺絲緊固。②檢查黃銅活塞可自由滑過(guò)空芯螺栓。③檢查鎖閉接點(diǎn)片不變形，擦拭動(dòng)、靜接點(diǎn)。④檢查鎖閉塊與“Ｃ”形臂頭基本對(duì)齊。項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)類型:⑴CZr1e-11-00(2輥輪)，在尖軌跟端，尖軌行程小于60mm的區(qū)域。⑵CZr2e-11-00(3輥輪)，在尖軌行程小于105mm的區(qū)域。⑶CZr4e-11-00(4輥輪)，尖軌行程在105到165mm之間的區(qū)域。尖軌輥輪項(xiàng)目4任務(wù)3：外鎖閉裝置維護(hù)尖軌輥輪的布置⑴輕型尖軌輥輪CZr1e-11-00(2輥輪)用于尖軌跟端，在尖軌轉(zhuǎn)轍時(shí)，在此區(qū)域尖軌不被抬起，用帶鋁硅的滑床板來(lái)改進(jìn)尖軌的活動(dòng)性。⑵CZr2e-11-00(3輥輪)和CZr4e-11-00(4輥輪)被用于位移165mm以下區(qū)域。在道岔閉合