汽車電子控制技術(shù)考試模擬題與答案一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.點(diǎn)火線圈初級電路的接通時間取決于（）。A、斷電器觸電的閉合角B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速C、A、B都正確D、A、B都不正確正確答案：C2.點(diǎn)火閉合角主要是通過（）加以控制的。A、通電電流B、通電時間C、通電速度D、通電電壓正確答案：B3.在EMS中，所有減振器上變阻尼執(zhí)行元件的電路均為（）連接A、混聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)D、包含正確答案：B4.日本豐田TCCS系統(tǒng)中，實(shí)際點(diǎn)火提前角是（）。A、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角＋修正點(diǎn)火提前角B、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)C、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)＋修正點(diǎn)火提前角D、實(shí)際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)正確答案：A5.在()式空氣流量計中，還裝有進(jìn)氣溫度傳感器和油泵控制觸點(diǎn)。A、熱線B、卡門渦旋C、熱膜D、翼片正確答案：D6.汽車發(fā)動機(jī)處于怠速工況，當(dāng)空調(diào)打開時，怠速進(jìn)氣量應(yīng)（A、保持不變B、增大C、減小D、不知道正確答案：B7.汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的主要功用是提高汽車的（）。A、動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性B、安全性和舒適性C、安全性、操作性和通過性D、不知道正確答案：A8.在某些自動變速器中，利用葉片式油泵可做成變量油泵，這是根據(jù)()_原理而制成的。A、改變?nèi)~片的泵油角度大小B、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子與泵體定子的偏心距大小C、改變出油管節(jié)油閥的開度D、控制葉片在滑槽中的滑動位移量正確答案：B9.自動變速器的油泵，是被_()驅(qū)動的。A、變矩器B、導(dǎo)輪間接C、從泵輪拋向渦輪的油流D、單向離合器A正確答案：A10.某自動變速器作失速試驗(yàn)，測得失速轉(zhuǎn)速為2900～3100r/min，說明這個變速器_()。A、導(dǎo)輪單向離合器有故障B、制動帶或離合器出現(xiàn)打滑C、性能基本正常D、液力變矩器鎖止離合器損壞正確答案：B11.在汽油噴射系統(tǒng)中,燃油壓力與進(jìn)氣歧管的氣壓差值由（）因素決定。A、進(jìn)氣壓力B、調(diào)壓彈簧C、燃油壓力D、不知道正確答案：B12.電控點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火線圈的初級電路接通后，電流按（）規(guī)律增大。A、指數(shù)B、對數(shù)C、不確定D、二次函數(shù)正確答案：A13.當(dāng)霍爾式傳感器觸發(fā)葉輪的葉片進(jìn)入氣隙時,信號發(fā)生器輸出的信號電壓為（）A、不知道B、零C、低電平D、高電平正確答案：C14.汽車動力及其傳動系統(tǒng)的控制器主要包括發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)EEC、電子控制自動變速系統(tǒng)ECT、防抱死制動系統(tǒng)ABS、電子調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)EMS等，其CAN一般采用C類高速CAN總線連接，數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)：A、1Mb/sB、10Mb/sC、50Mb/sD、100Mb/s正確答案：A15.怠速控制步進(jìn)電動機(jī)步進(jìn)角的大小取決于（）A、控制脈沖的寬度B、不知道C、步進(jìn)電動機(jī)轉(zhuǎn)速D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正確答案：A16.自動變速器的控制系統(tǒng)中，為減少鎖止離合器操作的沖擊，提高乘坐舒適性，其對電磁閥的要求是_()。A、不能使用線性式電磁閥B、利用超速檔換檔閥的超速特性C、采用開關(guān)電磁閥D、使用脈沖寬度可調(diào)式電磁閥正確答案：D17.在自動變速器中，儲壓器的作用是在換檔時，使_()。A、主油壓平穩(wěn)B、節(jié)氣門油壓平穩(wěn)C、換檔執(zhí)行元件的結(jié)合先快后慢D、換檔執(zhí)行元件的結(jié)合先慢后快正確答案：C18.三元催化轉(zhuǎn)換器的進(jìn)口處的溫度（）出口處的溫度。A、低于B、高于C、等于D、不確定正確答案：A19.對于汽車傳動系中的萬向聯(lián)軸器，其中不正確的說法是()_。A、能有效地增大輸出轉(zhuǎn)矩B、隨汽車載重不同而改變傳動角度C、能減少因輸出轉(zhuǎn)矩波動產(chǎn)生的振動D、聯(lián)軸器的角度能隨后橋的運(yùn)動而改變正確答案：A20.甲說：油泵被變矩器驅(qū)動轂驅(qū)動。乙說：油泵被變矩器導(dǎo)輪間接驅(qū)動。A、兩人都不正確。B、甲正確C、乙正確D、兩人都正確正確答案：B21.燃油壓力與噴射環(huán)境壓力之差為恒定值，那么某個噴油器的噴油量就由針閥的開起持續(xù)時間一個因素決定，即（)的通電時間。A、不知道B、電磁線圈C、火花塞D、燃油泵正確答案：B22.采用電控點(diǎn)火系統(tǒng)時，發(fā)動機(jī)實(shí)際點(diǎn)火提前角（）理想點(diǎn)火提前角。A、接近B、大于C、等于D、小于正確答案：A23.傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是()。A、斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代B、曲軸位置傳感器的應(yīng)用C、點(diǎn)火能量的提高D、點(diǎn)火線圈的改進(jìn)正確答案：C24.自動變速器油變黑色，并有惡臭味，甲說自動變速器油被氧化，乙說離合器或制動器被燒蝕了。A、乙正確B、兩人都正確C、兩人都不正確。D、甲正確正確答案：A25.下列哪種情況下,()實(shí)際點(diǎn)火提前角等于初始點(diǎn)火提前角？A、起動B、小負(fù)荷C、大負(fù)荷D、中速正確答案：A26.避免自動變速器產(chǎn)生頻繁換檔的最簡單方法是()_。A、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到高速檔B、保持原有檔位，踩下加速踏板C、保持原有檔位，稍抬起加速踏板D、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到低速檔正確答案：C27.技術(shù)員甲說在進(jìn)行發(fā)動機(jī)真空測試時，發(fā)動機(jī)應(yīng)預(yù)熱并在正常怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)；技術(shù)員乙說應(yīng)將真空表連接到位于節(jié)氣門下方的真空源上來測量發(fā)動機(jī)的真空。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：C28.汽車底盤電控系統(tǒng)的主要功用是提高汽車的（）。A、安全性和舒適性B、不知道C、安全性、操作性和通過性D、動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性正確答案：C29.自動變速器出現(xiàn)整體的振動現(xiàn)象，大多數(shù)是由于()_引起的。A、制動器或離合器摩擦盤片磨損過大B、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯C、液力變矩器動平衡不良D、工作液壓過高正確答案：C30.在檢查已使用的自動變速器的離合器盤片時，如果摩擦片_()，就必須更換這片摩擦盤片。A、干燥并有拉痕B、印記尚存在C、保存有油液D、厚度符合、盤片偏黃正確答案：D31.ECU根據(jù)（）信號對點(diǎn)火提前角實(shí)行反饋控制。A、水溫傳感器B、曲軸位置傳感器C、爆燃傳感器D、車速傳感器正確答案：C32.在行星齒系機(jī)構(gòu)中，單行星齒排總共能提供()種不同的傳動比。A、6B、3C、7D、5正確答案：C33.磁脈沖式曲軸位置傳感器主要有轉(zhuǎn)子，（），線圈組成。A、不知道B、發(fā)光二極管C、永久磁鐵D、感應(yīng)電動勢正確答案：C34.甲說：變矩器故障只會引起汽車低速時加速不良。乙說：變矩器不能進(jìn)入鎖止工況或支承導(dǎo)輪的單向離合器打滑都會造成汽車中高速時加速A、乙正確B、甲正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。正確答案：A35.用電壓表測量一個負(fù)載上的電壓降的方法是()A、接紅表筆到負(fù)載正極端，黑表筆接到一已知良好的接地端。B、接紅表筆到負(fù)載正極端，黑表筆到負(fù)載接地端。C、接紅表筆到蓄電池正極接線柱，黑表筆到負(fù)載蓄電池端。D、接紅表筆到蓄電池的正極接線柱，接黑表筆到一個已知良好的接地端。正確答案：B36.在輸出軸處于增矩工況下，自動變速器的液力變矩器中的導(dǎo)輪處于()_狀態(tài)。A、鎖止B、與泵輪同速C、與渦輪同速D、自由正確答案：A二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.汽油機(jī)排放控制主要有（）控制三種。A、活性炭罐蒸發(fā)B、三元催化轉(zhuǎn)換C、排氣歧管D、廢再循環(huán)正確答案：ABD2.自動變速器的控制方式有（）兩種。A、液壓B、氣壓C、電控D、都不是正確答案：AC3.二次空氣噴射系統(tǒng)的可以減少（）排放。A、HCB、COC、NOXD、H2O正確答案：AB三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.柴油電控系統(tǒng)能在不同工況及工作條件下對噴油量進(jìn)行校正補(bǔ)償。A、正確B、錯誤正確答案：A2.在拆卸燃油系統(tǒng)內(nèi)任何元件時，都必須首先釋放燃油系統(tǒng)壓力。A、正確B、錯誤正確答案：A3.所有發(fā)動機(jī)的ECU中都存儲一張點(diǎn)火正時圖。A、正確B、錯誤正確答案：B4.對于一定的發(fā)動機(jī)而言，斷電器觸點(diǎn)的閉合角是一定的。A、正確B、錯誤正確答案：A5.自動變速器的油泵由液力變矩器的泵輪驅(qū)動。A、正確B、錯誤正確答案：A6.柴油機(jī)電控單元不能控制燃油泵輸油量。A、正確B、錯誤正確答案：B7.相對于同時噴射的發(fā)動機(jī)而言，分組噴射的發(fā)動機(jī)在性能方面有所提高。A、正確B、錯誤正確答案：A8.MPI為多點(diǎn)噴射，即一個噴油器給兩個以上氣缸噴油。A、正確B、錯誤正確答案：B9.電控汽油噴射不能實(shí)現(xiàn)空燃比的精確控制。A、正確B、錯誤正確答案：B10.L型噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)上，空氣流量計與節(jié)氣門體是組合成一體的。A、正確B、錯誤正確答案：B11.當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時，則會形成空檔。A、正確B、錯誤正確答案：A12.初級電路中出現(xiàn)故障可能會使次級點(diǎn)火電壓高于正常值。A、正確B、錯誤正確答案：A13.采用辛普森齒系的自動變速器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是前后行星架組成一體。A、正確B、錯誤正確答案：B14.汽油發(fā)動機(jī)采用燃油噴射方式供油時，是以直接或間接的方法測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量，再根據(jù)空氣量及該工況所需的最佳空燃比確定燃油供給量，經(jīng)噴油器將燃油噴射出。A、正確B、錯誤正確答案：A15.電子控制系統(tǒng)中的信號輸入裝置是各種傳感器。A、正確B、錯誤正確答案：A16.進(jìn)氣壓力傳感器的VC和E2之間的正常電壓應(yīng)為5V。A、正確B、錯誤正確答案：A17.根據(jù)換檔工況的需要，自動變速器中的單向離合器由液壓系統(tǒng)控制其分離或鎖止。A、正確B、錯誤正確答案：B18.微機(jī)可以直接接受由傳感器輸送的模擬信號。A、正確B、錯誤正確答案：B19.當(dāng)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷減小時，氣缸內(nèi)的溫度和壓力均降低。A、正確B、錯誤正確答案：A20.在發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)中，同一傳感器信號可應(yīng)用于不同子控制系統(tǒng)中。A、正確B、錯誤正確答案：A21.噴油器有兩根接線。A、正確B、錯誤正確答案：A22.增大點(diǎn)火提前角是消除爆燃的最有效措施。A、正確B、錯誤正確答案：B23.電控燃油噴射裝置由傳感器、電控單元、和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。A、正確B、錯誤正確答案：B24.當(dāng)節(jié)氣門內(nèi)腔有積垢后，可用砂紙將其清除。A、正確B、錯誤正確答案：B25.在D型電控燃油系統(tǒng)中，進(jìn)氣管絕對壓力傳感器應(yīng)用最多的是表面彈性波式。A、正確B、錯誤正確答案：B26.電磁離合器安裝在驅(qū)動電機(jī)與控制臂之間。A、正確B、錯誤正確答案：A27.AJR發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)中很多傳感器到ECU的導(dǎo)線電阻是0.5歐姆。A、正確B、錯誤正確答案：A28.凌志LS400為V8發(fā)動機(jī)，有一個點(diǎn)火控制模塊。A、正確B、錯誤正確答案：B29.對于共振型爆震傳感器而言，發(fā)動機(jī)爆震時，輸出的電壓最小。A、正確B、錯誤正確答案：B30.EGR閥就是EGR電磁閥。A、正確B、錯誤正確答案：B31.點(diǎn)火提前角過大，會使爆燃傾向減小。A、正確B、錯誤正確答案：B32.當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ST位置時，NSW端與蓄電池正極相連。A、正確B、錯誤正確答案：A33.在電控發(fā)動機(jī)的燃油供給系統(tǒng)中一般采用的都是一次性的燃油濾清器。A、正確B、錯誤正確答案：A34.發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)中，各子控制系統(tǒng)所需要的信息是不相同的。A、正確B、錯誤正確答案：B35.日本豐田L(fēng)S400轎車的曲軸位置傳感器安裝在分電器內(nèi)。A、正確B、錯誤正確答案：B36.不同的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中，對點(diǎn)火提前角的修正項目和修正方法都是相同的。A、正確B、錯誤正確答案：B37.微機(jī)點(diǎn)控點(diǎn)火系統(tǒng)執(zhí)行器主要包括點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等。A、正確B、錯誤正確答案：A38.可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)可以提高發(fā)動機(jī)的動力性。A、正確B、錯誤正確答案：A39.噴油器的實(shí)際噴油時刻比ECU發(fā)出噴油指令的時刻要晚。A、正確B、錯誤正確答案：A40.舌簧開關(guān)型車速傳感器相對于固定的舌簧開關(guān)，軟軸轉(zhuǎn)一圈，磁鐵的極性變換六次。A、正確B、錯誤正確答案：B41.發(fā)動機(jī)工作時，隨冷卻液溫度的提高，爆燃傾向逐漸增大。A、正確B、錯誤正確答案：A42.舌簧開關(guān)型車速傳感器中，當(dāng)磁鐵轉(zhuǎn)動時，在磁鐵N極和S極之間的四個過渡區(qū)的磁力使舌簧開關(guān)的觸點(diǎn)張開或閉合。A、正確B、錯誤正確答案：A43.進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是控制和測量發(fā)動機(jī)運(yùn)行時吸入氣缸的空氣量，其中空氣流量是由發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒汽油產(chǎn)生負(fù)壓后自動吸入的，是無法控制的。A、正確B、錯誤正確答案：B44.油箱外置型電動燃油泵安裝在油箱外，并聯(lián)在輸油管上。A、正確B、錯誤正確答案：B45.自動變速器中制動器的作用是把行星齒輪機(jī)構(gòu)中的某兩個元件連接起來，形成一個整體共同旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤正確答案：B46.冷起動噴油器僅在發(fā)動機(jī)低溫起動時噴油。A、正確B、錯誤正確答案：A47.電磁脈沖式曲軸位置傳感器不需ECU供給5V電源，只要轉(zhuǎn)動傳感器就能產(chǎn)生信號。A、正確B、錯誤正確答案：A48.光電耦合型車速傳感器通常裝在里程表內(nèi)，由開縫輪和光電耦合器組成。A、正確B、錯誤正確答案：A49.變剛度空氣彈簧懸架系統(tǒng)與變高度空氣彈簧懸架系統(tǒng)的組成基本相同。A、正確B、錯誤正確答案：A50.蓄電池與ECU的BATT端子常連接。A、正確B、錯誤正確答案：A51.空氣流量計是作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控制信號。A、正確B、錯誤正確答案：A52.ECU根據(jù)計算出的曲軸每轉(zhuǎn)10°所用時間，確定G信號后點(diǎn)火線圈初級電路通電與斷電時刻。A、正確B、錯誤正確答案：B53.發(fā)動機(jī)不工作時，油泵不泵油，變速器內(nèi)無控制油壓。A、正確B、錯誤正確答案：A54.乘坐配有安全氣囊系統(tǒng)的車可以不系安全帶A、正確B、錯誤正確答案：B55.旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速控制裝置，滑閥的偏轉(zhuǎn)角度由兩組線圈的占空比確定。A、正確B、錯誤正確答案：A56.自動變速器中的單向離合器是以機(jī)械方式進(jìn)行運(yùn)作的，而多片式離合器是利用液壓進(jìn)行操縱的。A、正確B、錯誤正確答案：A57.在自動變速器的油泵中，工作