PAGEPAGE12025_電力機車司機（高級技師）核心考點試題庫_帶答案一、單選題1.SS4改進型機車磁場削弱,只有當調速手輪轉到()級以上時才起作用。A、3B、4C、5D、6答案：D2.電空制動控制器在運轉位，均衡風缸及制動管無壓力的原因是()。A、制動電空閥257YV故障B、緊急放風閥閥體故障C、緩解電空閥258YV故障D、調壓閥55故障答案：C3.制動風機冷卻風通路是：車體底架進風口→制動風機1或2→風道→制動電阻1或2→()。A、側墻B、車頂百葉窗C、底架D、制動風機答案：B4.重載萬噸列車速度在()km/h以下，不應緩解列車制動。A、20B、30C、35D、40答案：C5.由于機車啟動時電機的轉速較低，因此電動機啟動時電流()，啟動后電流逐漸()。A、很小增大B、很大減小C、很大增大D、以上說法均不對答案：B6.電空制動控制器手柄緊急制動位后回運轉位，()故障將造成制動管與均衡風缸均不充風。A、258YV故障B、253YV故障C、256YV故障D、259YV故障答案：A7.在關閉了受電弓的按鈕和直流控制電源后，如果受電弓因故障未能降下，則門聯鎖保護閥仍由()供電，門聯鎖閥保持插門狀態，高壓室關閉，從而保證了人身安全。A、蓄電池B、交流保護裝置C、電源柜D、劈相機答案：B8.SS4B型電力機車大修后主變壓器附件須符合的要求：清洗油散熱器，散熱管全部暢通，無積垢，須進行()實驗，不許有滲油。A、注油B、壓力C、滲油D、壓強答案：B9.轉向架的功用之一是承擔機車上部重量，包括車體及各種電氣、機械設備重量，并把這些重量傳向()。A、鋼軌B、橡膠堆C、中央支承D、輪對答案：A10.()在結構上所允許的機車最大允許速度稱為機車的結構速度。A、車體B、轉向架C、輪對D、電機答案：B11.組合列車前部、中部機車必須裝有()裝置并保持通信設備良好。A、無線同步操縱B、列尾C、監控D、調監答案：A12.列車在站等會列車時，不準關閉()，并應將頭燈燈光減弱或熄滅。A、空氣壓縮機B、劈相機C、輔機D、副燈答案：A13.接觸器是一種用來接通或切斷()的開關電器。A、較大電流電路B、較小電流C、短路電流D、較大電壓電路答案：A14.SS4B電力機車最高速度為()km/h。A、100B、110C、115D、120答案：A15.受電弓在最大工作氣壓()kPa下風路不得有泄露。A、550B、600C、650D、900答案：C16.站間區間在單線上，車站與車站間以進站信號機柱的中心線為車站與()的分界。A、區間B、車站C、線路所D、閉塞分區答案：A17.鐵路交通事故負有()責任的，承擔損失費用的30％以上、50％以下。A、主要B、重要C、次要D、同等答案：B18.風壓繼電器515KF的作用是監測非升弓節車的()。A、門聯鎖B、主斷路器C、受電弓D、車頂門答案：A19.車輛制動機按基礎制動裝置的摩擦方式分為()制動、盤形制動、軌道電磁制動。A、閘瓦B、電阻C、加饋電阻D、再生答案：A20.聽覺信號，長聲為3S，短聲為1S，音響間隔為()S。A、0.5B、1C、2D、3答案：B21.操縱機車時，未緩解機車制動不得加負荷(特殊情況除外)，運行中或未停穩前，嚴禁()操縱。A、換端B、野蠻C、換向D、給流答案：C22.在電阻制動前自動給予()Kpa左右的減壓量。當電阻制動發揮作用后，又能自動消除此減壓量。A、20B、30C、40D、50答案：C23.機車千千瓦功率日產量=該運種()(不包括補機)/該運種機車千千瓦功率日。A、總重噸公里B、載重噸公里C、總重D、載重答案：A24.平均全周轉時間是指一臺機車每周轉一次所消耗的()時間。A、平均B、全部C、部分D、以上說法均錯誤答案：B25.低壓電氣試驗中，換向手柄置()位，403、405線有電。A、“制”B、“前”C、后D、“0”答案：A26.初次減壓量，不得少于()kPa；追加減壓一般不應超過()次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量；累計減壓量，不應超過最大有效減壓量。A、502B、503C、802D、803答案：A27.SS4B型電力機車大修后主變壓器油箱須符合的要求:油箱須承受50kPa壓力實驗()h，無漏油及變形。A、12B、24C、36D、48答案：B28.下列不屬于機車控制管路系統組成的是()。A、控制管路系統B、空氣管路柜C、壓縮機D、撒砂系統答案：D29.空氣制動閥電空位操作時()的壓力空氣由空氣制動閥的排風口排出。A、分配閥容積室B、局減室C、總風缸D、機車制動缸答案：A30.機車重聯后，相鄰機車之間連接狀態的檢查，由()機車乘務員確認，共同負責。A、相鄰B、本務C、重聯D、以上說法均不對答案：A31.制動管定壓600kPa時，最大有效減壓量為()。A、50kPaB、100kPaC、140kPaD、170kPa答案：D32.機車司機在運行中依照機車乘務員一次出乘作業標準、《列車操縱示意圖》、《列車操縱提示卡》正確操縱列車，并規范執行確認呼喚(應答)和()制度。A、徹底瞭望B、車機聯控C、準確呼喚D、手比眼看答案：B33.有觸點電器的觸頭處于斷開狀態時，要解決的核心問題是確定()。A、觸頭超程B、觸頭開距C、觸頭研距D、穩定狀態答案：B34.SS4改型機車磁場削弱，只有當調速手輪轉到()級以上才起作用。A、三B、四C、五D、六答案：D35.支配機車日車公里是平均每臺支配機車在()內走行的公里數。A、一天B、一夜C、一晝夜D、以上說法均錯誤答案：C36.要使主斷路器閉合，主斷路器風缸風壓大于()。A、150kPaB、200kPaC、300kPaD、450kPa答案：D37.電空制動控制器制動后的中立位，均衡風缸繼續減壓至零的原因有()。A、緩解電空閥故障B、壓力開關209故障C、制動電空閥故障D、中立電空閥故障答案：C38.在交流電路中,只有()要消耗能量,()上消耗掉電源的這部分功率稱為有功功率。A、電容電容B、電阻電阻C、電感電感D、電抗電抗答案：B39.在Ⅱ級磁場削弱控制支路中的17KM、47KM常閉及18KM、48KM常開連鎖的關聯環節保證磁場削弱只能順序進行，防止了()的發生。A、短路B、斷路C、跳級D、開路答案：C40.車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過()mm，深度不超過()mm。A、401B、402C、381D、422答案：A41.()同志提出的“八榮八恥”,是對社會主義榮辱觀的系統闡述。A、胡錦濤B、江澤民C、鄧小平D、毛澤東答案：A42.下列說法最全面的是，()電機具有可逆性。A、直流B、交流C、直流和交流D、大功率牽引電機答案：C43.一切電話中斷時列車進入區間的行車憑證均為()。A、路票B、調度命令C、綠色許可證D、紅色許可證答案：D44.為防止一臺車兩個司機室電源鑰匙開關570QS同時閉合，而造成機車()的現象，在SS4改型機車上加裝了鑰匙互鎖控制環節。A、竄車B、跳主斷C、無牽引電流D、無制動電流答案：A45.緊急制動時機車制動缸壓力上升至總風缸壓力的原因是1.安全閥座縮堵()堵塞2.分配閥安全閥壓力調整失效。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、閥口答案：C46.十、五、三車距離信號，在距離停留車()時連續下壓三次。A、十車B、五車C、三車D、一車答案：A47.事故發生后，事故現場的鐵路運輸企業工作人員或者其他人員應當立即向鄰近鐵路車站、()、公安機關或者相關單位負責人報告。A、列車調度員B、機務值班室C、機車調度員D、相關領導答案：A48.機車周轉圖是運用()原理表示運行機車的一種圖解形式。A、坐標圖B、函數C、線性比D、拋物線答案：A49.前弓升弓控制電路：464→602QA→570QS(閉合)→531→()→532→587QS→533→533a→533b→515KF(后節車)→534b→534a→1YV→400。A、400SKB、401SKC、402SKD、403SK答案：D50.劈相機本身是不能自行啟動的，常用的啟動方法有()。A、1種B、2種C、3種D、4種答案：B51.SS4B型電力機車大修后主變壓器須符合的要求：各繞組引出線無裂損、開焊。原邊繞組()端引出線的外包絕緣更新。A、B、C、D、答案：A52.主斷路器在額定控制電壓下，()kPa動作氣壓范圍內，主斷路器應能正常分、合。A、250-900B、350-850C、350-900D、350-950答案：C53.在坐標圖形的機車周轉圖上,用縱軸線表示()。將縱軸線按一定的比例用水平線加以劃分,表示機務段及折返段所在站、編組站、區段站、給水站。A、時間B、距離C、速度D、臺數答案：B54.電空制動控制器手柄置緊急制動位，()閥關不住將造成制動管壓力下降不到零。A、中繼B、總風遮斷C、分配D、重聯答案：B55.當機車速度提高后，蛇行運動也會引起機車()振動加劇，使機車運行品質惡化。A、縱向B、橫向C、垂向D、位移答案：B56.進入掛車線后，確認脫軌器、防護信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過()km/h的速度平穩連掛。A、2B、3C、5D、6答案：C57.劈相機效率比較高，一般在()以上。A、80％B、85％C、90％D、95％答案：C58.電空制動控制器手柄緊急制動位()s后回運轉位，制動管與均衡風缸才能緩解。A、10B、15C、20D、25答案：B59.機車司機在運行中依照機車乘務員一次出乘作業標準、《列車操縱示意圖》、《列車操縱提示卡》正確操縱列車，并規范執行確認()和車機聯控制度。A、徹底瞭望B、確認道岔C、呼喚應答D、手比眼看答案：C60.發現客車車輛輪軸故障、車體下沉(傾斜)、車輛劇烈震動等危及行車安全的情況時，須立即采取()措施。A、減速B、停車C、停車或減速D、立即停車答案：B61.劈相機故障后，用牽引通風機Ⅰ電機代替劈相機，需要注意網壓不能低于()KV。A、19B、20C、22D、18答案：C62.自事故發生之日起()日內，因事故傷亡人數變化導致事故等級發生變化，依照《條例》規定由上級機關調查的，原事故調查組應當及時報告上級機關。A、3B、5C、6D、7答案：D63.單機、自輪運轉特種設備在自動閉塞區間緊急制動停車或被迫停在協調區內時，司機須立即通知后續列車司機、向兩端站車站值班員(列車調度員)報告停車位置，具備移動條件時司機須先將機車移動不少于()m，并在軌道電路調諧區外使用短路銅線短接軌道電路。A、15B、20C、25D、30答案：A64.牽引特性是指機車()與速度v之間的關系，表示這種關系的曲線就叫牽引特性曲線。A、粘著牽引力FB、輪周牽引力FC、牽引力FD、持續牽引力F答案：B65.總風遮斷閥溢風孔排風不止的原因是因為遮斷閥O型圈損壞,使()泄漏泄造成的。A、總風B、列車管C、作用管D、平均管答案：A66.少量減壓停車后，應追加減壓至()kPa及以上。A、80B、100C、120D、170答案：B67.分配閥供給塞門代號是()。A、132B、123C、116D、112答案：B68.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發情況時，司機.運轉車長應立即采取應急性安全措施，并立刻通知追蹤列車.鄰線列車及()。A、列車調度員B、車站值班員C、鄰近車站D、相鄰車站答案：C69.一般情況下貨運列車最小減壓量為()。A、40kPaB、50kPaC、80kPaD、120kPa答案：B70.()是指機車牽引列車完成的貨物運輸量(包括單機牽引車輛完成的貨物運輸量)。A、總重噸公里B、載重噸公里C、總重D、載重答案：B71.已請求救援時，從救援列車開來方面(不明時，從列車前后兩方面)，距離列車不小于()m處放置響墩防護。A、200B、300C、400D、500答案：B72.第二通風支路用來冷卻()。A、牽引電機B、制動電阻C、變壓器D、壓縮機答案：C73.測量較高電壓電路的電流時，電流表應串聯接在被測電路中的()端。A、低電壓B、高電壓C、低電位D、高電位答案：C74.事故責任分為()種。A、2B、3C、4D、5答案：D75.受電弓上升、下降時()之所以不重合，是由于受電弓各活動關節的摩擦力所致。A、動特性B、靜特性C、滑動特性D、摩擦特性答案：B76.為改善異步劈相機三相不對稱性，JP402A型劈相機三相繞組匝數分別為nW:nU:nV＝()。A、54:48:24B、48:54:24C、54:48:44D、54:38:24答案：A77.變壓器是通過線圈間的電磁感應關系，把一種等級的交流電壓與電流轉變為()的另外一種等級的交流電壓與電流。A、不同頻率B、相同頻率C、同等D、不等答案：B78.驗收工作的實施時間從中修機車的()和段制備品的檢修、制造開始。A、試驗B、檢查C、互換配件D、檢測答案：C79.導線接頭通常采用鍍錫或用錫焊接的線鼻子，同時用螺栓緊固，其主要目的為了是使其接觸牢固，增大接觸面積，()。A、減少接觸電阻B、增大接觸電阻C、防止生銹D、防止放電答案：A80.下列不屬于主斷閉合條件的是()。A、主斷在中間位B、風壓450kpa以上C、劈相機未工作D、司機控制器均在零位答案：A81.變壓器的效率很高,滿載時小容量變壓器的效率一般為()。A、90%~95%B、80%~90%C、80%~95%D、75%~95%答案：C82.()是機車下部在線路上走行的部分，其主要功用是承擔機車重量，產生并傳遞牽引力和制動力，實現機車在線路上的行駛。A、車體B、轉向架C、輪對D、牽引電機答案：B83.在直流電路中電容元件相當于()。A、斷路B、開路C、短路D、負載答案：B84.列車在區間內列車停車后再開車時，司機必須檢查試驗列車的()貫通狀態，確認列車完整，具備開車條件后，方可起動列車。A、制動主管B、總風管C、平均管D、列車管答案：A85.電空制動控制器手柄制動位，()的膜板破損將造成均衡風缸不減壓。A、壓力開關208B、壓力開關209C、壓力開關209或208D、壓力開關209和208答案：C86.出現下列哪些情況，將不退出定速模式（）。A、重新按下定速按鈕B、投入空氣制動C、B等級故障發生D、A等級故障發生答案：C87.調車機車乘務員要熟悉()有關規定，熟記站內線路(包括專用線)、信號機以及各種標志等站場情況，嚴格執行《技規》調車工作有關規定。A、《站細》B、車站C、《神規》D、《行規》答案：A88.在輔助回路接地，輔助回路接地繼電器()吸合，使主斷路器分斷。A、285KEB、286KEC、287KED、283AK答案：A89.工務維修單位接到緊急制動被迫停車的通知后，立即派人到車站登記，同時趕赴現場檢查線路。檢查范圍：從機車停車位置向后檢查，2萬噸列車向后檢查4.1km，萬噸列車向后檢查()km。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：B90.()是社會主義道德的最高要求。A、拼搏奉獻B、無私奉獻C、奉獻祖國D、奉獻社會答案：D91.旋轉磁場的方向決定于()繞組中通入三相交流電的相序。A、轉子B、定子C、線圈D、主極答案：B92.空氣制動閥空氣位操作時緩解位作用柱塞得到升程，溝通了均衡風缸風管與()的通路。A、調壓閥管B、排風口C、作用管D、總風管答案：A93.列車操縱示意圖不包括下列哪項內容()。A、列車速度曲線B、運行時間曲線C、線路縱斷面D、信號機位置答案：B94.調整受電弓升降弓時間是通過調正()進氣或排氣閥的豁口大小，來達到調整升降弓時間的目的。A、主閥B、緩沖閥C、延時閥D、節流閥答案：B95.機車臺日產量是指平均每臺機車在()內產生的總重噸公里。A、一天B、一夜C、一晝夜D、以上說法均錯誤答案：C96.運行途中，遇列尾裝置、機車信號、列車運行監控記錄裝置(軌道車運行控制設備)發生故障時，司機應控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車，在自動閉塞區間，列車運行速度不超過()km/h。A、15B、20C、25D、30答案：B97.受電弓底架由縱梁和橫梁組成，由型材組焊成“T”字形，并通過()絕緣子安裝在機車車頂蓋上。A、2個B、3個C、4個D、5個答案：B98.關于車輛總重參數的輸入對機車在定速控制模式下運行的影響，下列說法正確的是（）。A、車輛總重參數的輸入對機車在定數控制模式下運行沒有影響。B、輸入車輛總重為0時，不能進行定速控制操作C、如果輸入偏大的車輛總重，不能進行定速控制。D、輸入車輛總重為0時，可以進行定速控制操作答案：B99.當負載發生變化時，()電機的轉速將在很大范圍內變化。A、并勵B、串勵C、復勵D、空勵答案：B100.進入掛車線后，距脫軌器、防護信號、車列()m前必須停車。A、5B、10C、20D、30答案：B101.車輪踏面擦傷深度不超過()mm。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：B102.調車機車乘務員要熟悉《站細》有關規定，熟記站內線路(包括專用線)、信號機以及各種標志等站場情況，嚴格執行()調車工作有關規定。A、《站細》B、《技規》C、《神規》D、《行規》答案：B103.空氣制動閥空氣位操作時手柄放制動位，作用柱塞得到一個降程，切斷調壓閥至()的通路，使均衡風缸與大氣溝通。A、作用管B、均衡風缸C、列車管D、總風管答案：B104.職業道德的基本職能是()。A、約束職能B、調節職能C、服務職能D、促進職能答案：B105.HXD1電力機車牽引電動機為交流異步電動機，額定功率()kW。A、1440B、6400C、1200D、9600答案：C106.()是企業生產最基本的單位，是團結協作的基礎。A、班組B、車間C、站、段D、員工答案：A107.HXD1機車的電制動方式為()。A、摩擦制動B、電阻制動C、再生制動D、閘瓦制動答案：C108.()測量就是將被測的電量、磁量或電參數與同類標準量進行比較，從而確定出被測量大小的過程。A、電阻B、電容C、電感D、電工答案：D109.客貨車輛制動缸實際得到的壓力P應為()。A、P=3.2r-100B、P=3.25r-100C、P=3.25rD、P=3.5r-100答案：B110.《操規》規定電力機車機械間巡視的時機，()列車出站后，發生異音、異狀時。A、始發B、本務C、重聯D、以上說法均不對答案：A111.在空走時間內所走行的距離稱為()距離。A、空走B、粘著C、制動D、摩擦答案：A112.下列不屬于車輛制動機按基礎制動裝置的摩擦方式分類的是()。A、閘瓦制動B、盤形制動C、軌道電磁制動D、加饋電阻制動答案：D113.所謂旋轉磁場，可理解為成對固定不變的()，繞軸心以一定的角速度在磁路空間連續旋轉。A、N極B、S極C、磁極D、磁通答案：C114.下列不屬于機車的三大電路之間相聯系的是()。A、電磁傳動B、機械傳動C、電空傳動D、負載傳動答案：D115.ZD105型脈流牽引電動機四個引出線端符號，D2代表()。A、電樞首端B、換向極繞組C、主極繞組首端D、主極繞組末端答案：D116.由于動輪踏面有一定錐度，輪對在()運行時，會形成輪對的蛇形運動。A、坡道上B、曲線上C、直線上D、岔區處答案：C117.列車操縱示意圖不包括下列哪項內容()。A、臨時降弓地點B、機械間、走廊巡視時機C、接觸網分相區地點D、各區間注意事項答案：A118.牽引電動機刷盒與換向器表面的距離為()。A、1.0～1.2mmB、1.5～2.2mmC、2.5～3.2mmD、1.5～3.2mm答案：D119.電感濾波器利用電感的()不能突變的特性來實現濾波。A、電流B、電壓C、感抗D、負載答案：A120.為減輕輔助壓縮機96的工作量，縮短打風時間，應在開啟輔助壓縮機前，關閉()、排水閥169。A、97塞門B、143塞門C、145塞門D、塞門147答案：A121.功率因數就是()功率和視在功率的比值。A、有功B、無功C、視在D、阻抗答案：A122.空氣制動閥電空位操作時凸輪使作用柱塞停留在中間位，()及作用管與排風口之間的通路均被切斷(此時定位凸輪已壓縮電開關，排風1電空閥關閉排風口)。A、調壓閥管與排風口B、作用管與調壓閥管C、作用管與列車管D、總風管與列車管答案：B123.職業道德修養是一種()的思想斗爭。A、指令性開展B、自覺開展C、強制開展D、人為開展答案：B124.110V穩壓電源具有()的特點。A、限壓B、恒流C、恒壓、限流D、限壓、恒流答案：C125.牽引工況，預備環節的完成必須具備的條件之一：司機操作的鑰匙已給上，即570QS打到()位。A、0B、1C、手動D、自動答案：B126.TBL2-25型高壓電流互感器功率因數()。A、0.8(滯后)B、0.8(超前)C、0.9(滯后)D、0.9(超前)答案：A127.機車段修時，車鉤組裝后應達到鉤鎖鐵與鉤舌接觸面須平直，接觸面積不小于()％。A、20B、30C、40D、50答案：C128.下列哪項不屬于劈相機的控制特點()。A、手動起動B、自動起動C、劈相機起動完畢后，其他輔助電機才能先后進行起動D、有載起動答案：D129.引導接車時，列車以不超過()速度進站，并做好隨時停車的準備。A、10km/hB、20km/hC、30km/hD、40km/h答案：B130.愛崗敬業是職業道德的()是社會主義職業道德所倡導的首要規范，是職業道德設的首要環節。A、基礎與核心B、本質和中心C、前提和條件D、責任和義務答案：A131.第三通風支路用來冷卻()。A、牽引電機B、制動電阻C、變壓器D、壓縮機答案：B132.()和一般事故由事故發生地安全監管辦組織事故調查組進行調查。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：C133.電容濾波器只適用于()較小的場合。A、負載B、負載電壓C、電源D、負載電流答案：D134.()按《條例》規定由國務院或國務院授權的部門組織事故調查組進行調查。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：A135.機車負載運行中，電力機車進級時，牽引電流穩定上升，遇天氣不良時應實施預防性撒砂。當機車出現()不能消除時，應及時調整主手柄位置。A、后溜B、滑行C、空轉D、給流過大答案：C136.救援列車進入封鎖區間后，在接近被救援列車或車列時,最高不得超過()。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：D137.按下“通風機”()按鍵，205KM牽引風機1電機接觸器得電吸合，牽引風機1開始啟動。A、404SKB、405SKC、406SKD、407SK答案：C138.重載列車在長大下坡道發生列車運行監控記錄裝置故障時，機車乘務員應立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班員，列車調度員發布調度命令，控制列車以不超過()km/h的速度運行至前方能容納下列車的車站，更換機車。A、20B、25C、30D、45答案：D139.機車()時間是指機車牽引列車從始發站發車到達終點站的全部時間。A、旅行B、技術C、平均D、有用答案：A140.繼電器為保證大電流分斷能力，靜接點下采用()，以使電弧拉長熄滅。A、永磁鋼B、鑄鐵C、銅D、合金鋁答案：A141.科學發展觀的核心是()。A、以人為本B、民主自強C、科學改革D、科技興教答案：A142.安全正點、平穩操縱是()職工的職業道德規范。A、公務部門B、車務部門C、電務部門D、機務部門答案：D143.后節車升弓控制電路:464→602QA→570QS(閉合)→531→()→535→N535(→N532→532→587QS→533→533a→533b→515KF(前節車)→534b→534a→1YV→400。A、401SKB、402SKC、403SKD、404SK答案：B144.在交流電路中,只有電阻要消耗能量,電阻上消耗掉電源的這部分功率稱為()功率。A、有功B、無功C、視在D、電阻答案：A145.普通重載貨物列車速度在()km/h以下，不應緩解列車制動。A、10B、20C、30D、35答案：C146.主司控器換向手柄置“后”位，404、406有電，電空閥107YVT、108YVT得電，兩位置轉換開關“牽-制鼓”轉到()位,仍由406線控制，情況如前位。A、0B、制動C、牽引D、“Ⅰ”位答案：C147.發現線路有危及行車安全的不良處所時，鳴示的聽覺信號為()。A、一長聲B、一短一長聲C、一長兩短聲D、一長三短聲答案：D148.SS4B電力機車持續功率為()kW。A、1440B、6400C、1200D、9600答案：B149.主斷路器在最大風壓()kPa時，各閥及管路不得有泄露。A、550B、600C、650D、900答案：D150.兩位置轉換開關每個轉鼓各有()工作位置。A、1個B、2個C、3個D、4個答案：B151.因事故死亡、重傷人數()日內發生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故等級。A、3B、5C、6D、7答案：D152.SS4B型電力機車大修后主變壓器須符合的要求：各部絕緣無老化裂損,繞組無()。A、變形B、位移C、變形位移D、以上說法均錯誤答案：C153.電空閥是一種借助于電磁吸力的作用來控制壓縮空氣管路的()，以實現氣路轉換的三通閥門。A、阻斷B、接通C、接通或阻斷D、轉換答案：C154.機車及客車閘瓦制動計算傳動效率均取()。A、0.8B、0.85C、0.9D、0.95答案：B155.企業文化建設的目的，一是()，二十促進人的發展。A、促進企業的發展B、促進服務智聯的提高C、提高經濟效益D、改善工作環境答案：A156.單閥緩解量，每次不得超過()kPa，減壓時，自閥排風未止不應追加、停車或緩解列車制動。A、20B、30C、40D、50答案：B157.進入掛車線后，應嚴格控制機車()，執行十、五、三車和一度停車規定，確認脫軌器、防護信號及停留車位置。A、距離B、速度C、位置D、以上說法均正確答案：B158.HXD1電力機車齒輪傳動比為()。A、106/17B、106/18C、106/19D、108/17答案：A159.電空制動控制器在緊急制動位，制動管不排風的原因可能是()。A、117塞門關閉B、118塞門關閉C、117或158塞門關閉D、117和118塞門關閉答案：D160.HXD1機車的傳動方式采用()傳動。A、雙側斜齒B、雙側直齒C、單側直齒D、單側斜齒答案：D161.段內停后，控制風缸為主斷路器的供風通路：控制風缸102→膜板塞門97→()→分水濾氣器207→主斷4QF。A、塞門143B、塞門145C、塞門147D、97塞門答案：B162.機車制動缸壓力低于()后勵磁接觸器91KM和92KM得電吸合，機車才處于電阻制動工況。A、200kpaB、110kpaC、130kpaD、150kpa答案：D163.閉合“壓縮機”按鍵405SK后，使壓縮機電機接觸器()得電吸合，壓縮機開始起動。A、202KMB、205KMC、203KMD、213KM答案：C164.電力機車()運行中，前部機車應按規定鳴示降、升弓信號，后部機車必須按前部機車的指示，立即降下或升起受電弓。A、無線同步B、使用重聯C、重聯D、以上說法均不對答案：C165.緊急制動的控制信號來自信號柜和緊急制動按鈕，這一信號線的標號是()。A、912B、921C、544D、466答案：A166.電空位操作，運轉位均衡風缸壓力追總風壓力的原因有()。A、緩解電空閥故障B、過充電空閥故障C、調壓閥55故障D、均衡風缸膜板破答案：C167.在直流電動機中，換向器可將外電路的直流電經電刷變為()供給電樞繞組。A、直流B、脈動直流C、交變電流D、交流電答案：C多選題1.物體按其導電性能的強弱分為()。A、導體B、結晶體C、半導體D、絕緣體E、以上說法均正確答案：ACD2.直流電動機應進行正向()。A、空載實驗B、啟動過程及空載電流均應正常C、其火花不超過2級D、其火花不超過1級E、其火花不超過3級答案：ABD3.電空制動控制器手柄制動位，()將造成均衡風缸不減壓。A、壓力開關208的膜板破損B、259YV故障C、壓力開關209的膜板破損D、257YV故障E、以上說法均正確答案：AC4.事故的統計報告應當堅持()的原則。A、及時B、準確C、真實D、完整E、實事求是答案：ABCD5.下列屬于電空制動控制器手柄制動后移至中立位，均衡風缸、制動管自行減壓的原因是()。A、某端空氣制動閥轉換柱塞第二道O形圈泄漏B、257YV的閥口不嚴C、隔離二極管262V斷路D、258YV的閥口不嚴E、以上說法均正確答案：ABC6.牽引總重噸公里是指機車牽引列車所完成的工作量(包括單機附掛車輛完成的工作量)。其中總重噸數包含()。A、機車的自重B、貨物的重量C、機車+車輛的自重D、車輛的載重E、牽引車輛的自重答案：BE7.SS4B型電力機車大修后牽引電動機電樞須符合()。A、導體與升高片連接須采用氬弧焊接B、導體與升高片連接須采用氧焊焊接C、導體與升高片連接須采用電焊焊接D、片間電阻與平均值之差不大于平均值的6%E、片間電阻與平均值之差不大于平均值的5%答案：AE8.重載機車應該符合()。A、機車應采用小功率內燃機車B、機車應采用大功率交直流傳動的機車C、采用單機車牽引重載列車時，須使用機車同步操控系統D、采用多機車牽引重載列車時，須使用機車同步操控系統E、為提高列車運行品質，牽引重載列車的機車，應推廣重載列車模式化操縱指導系統答案：BDE9.HXD1型電力機車特點有()。A、機車總體設計采用模塊化B、機車通風系統為獨立式C、每節車有一套完整的網側電路D、機車網絡控制系統采用自己的標準E、全長約32米答案：ABC10.車輪踏面上的缺陷或剝離長度及深度不超過()。A、40mmB、1mmC、0.7mmD、1.3mmE、1.4mm答案：AB11.牽引定數是根據()等因素確定的。A、機車類型B、線路速度C、線路縱斷面D、車站到發線有效長E、運輸量的需要答案：ACDE12.“三違”是指()。A、違章指揮B、違章操作C、違反技術紀律D、違反勞動紀律E、違反規章規定答案：ABD13.機車制動缸壓力低于150kpa后勵磁接觸器()得電吸合，機車才處于電阻制動工況。A、22KMB、91KMC、32KMD、12KME、92KM答案：BE14.處理職工傷亡事故“三不放過”即()A、事故原因分析不清不放過B、事故的責任者和群眾沒有受到教育不放過C、事故的責任者沒有受到處理不放過D、領導沒有得到處理不放過E、沒有制定出防范措施不放過答案：ABE15.TDZIA-10／25型空氣斷路器高壓部分主要包括()等部件。A、滅弧室B、非線性電阻C、支持瓷瓶D、隔離開關E、轉動瓷瓶答案：ABCDE16.機車司機在運行中必須嚴格執行()的十六字令。A、徹底瞭望B、高聲呼喚C、確認信號D、準確呼喚E、手比眼看答案：ACDE17.施行常用制動時，應考慮列車速度()以及閘瓦壓力等條件，保持列車均勻減速，防止列車沖動。A、制動率B、線路坡道C、牽引輛數D、噸數E、車輛種類答案：BCDE18.第二通風支路冷卻對象是()。A、平波電抗器B、牽引變壓器C、整流柜D、第一牽引電機E、第二牽引電機答案：AB19.轉向架是機車下部在線路上走行的部分，其主要功用是承擔()實現機車在線路上的行駛。A、機車重量B、產生并傳遞牽引力和制動力C、牽引電機D、變壓器E、輪對答案：AB20.當發生激熱停車時，本務機車司機確認軸承外圈存在新圓周磨痕或()時，立即報告車站值班員，并轉報列車調度員安排列檢人員進行現場處理。A、外圈破損B、變形C、變色(變藍或變紅）D、冒煙E、密封罩脫出答案：ABCDE21.段內停后，控制風缸為主斷路器的供風通路：()→主斷4QF。A、控制風缸102B、膜板塞門96C、膜板塞門97D、膜板塞門98E、分水慮氣器207答案：ACE22.特殊分解方式：后列在進站信號機外的分解()。A、須在車站(車場）接車股道適當地點設置“組合萬噸列車分解”標B、該標須保證分解后的前列停在到發線警沖標內方C、列車接近時，車站值班員通知機車乘務員機外分解，列車對標停妥后，由從控機車乘務員負責將從控機車與前部車列摘開D、主控機車乘務員得到從控機車乘務員摘解完畢的匯報后進入接車股道E、前列開出后，車站重新開放進站信號，按規定聯控后，后列憑進站信號機的顯示進站答案：ACDE23.調節升弓彈簧調整螺栓，可以改變()。A、弧形調整板的位置高低B、弧形調整板的受力狀態C、弧形調整板的傾角D、從而改變動態接觸壓力E、從而改變靜態接觸壓力的大小答案：CE24.壓力開關()的膜板破損，將造成電空制動控制器手柄制動后移中立位，均衡風缸有較大回風。A、205B、206C、207D、208E、209答案：DE25.109型機車分配閥由()等部分組成。A、主閥部B、均衡部C、緊急增壓閥D、安全閥E、閥座答案：ABCDE26.下列關于電的特性說法正確的是()。A、異性電荷之間相互排斥B、同性電荷相互吸引C、異性電荷之間相互吸引D、同性電荷相互排斥E、視情況而定答案：CD27.列車在出發前輸入監控裝置有關數據()。A、對列車制動機進行全部實驗B、按規定對列車自動制動機進行試驗C、在制動保壓狀態下列車制動主管的壓力1min內漏泄不得超過20kPaD、在制動保壓狀態下列車制動主管的壓力1min內漏泄不得超過10kPaE、確認列尾裝置作用良好答案：BCE28.重載列車在長大下坡道發生列車運行監控裝置或機車信號故障時機車乘務員應()A、立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班員，列車調度員發布調度命令B、控制列車以不超過20km/h的速度運行至前方有條件接入的車站，更換機車C、控制列車以不超過45km/h的速度運行至前方有條件接入的車站，更換機車D、非長大下坡道時以不超過20km/h速度運行到前方有條件接入的車站，更換機車E、重載列車不滿足限速運行條件時，及時分解運行答案：ACDE29.重載列車發生緊急制動停車后車站值班員應該()。A、車站值班員接到機車乘務員的報告后，立即匯報列車調度員B、通知鄰線相關列車運行到該地段加強瞭望，以遇到阻礙能隨時停車的速度運行C、通知鄰線相關列車注意線路是否有異常D、通知工務工區派人到現場檢查線路，在工務人員未報告車站之前，車站值班員通知后續列車以遇到阻礙能隨時停車的速度運行E、做好記錄即可答案：ABCD30.輔助電路的保護有()保護。A、零電壓B、單相過載C、過電流D、接地E、過電壓答案：ABCDE31.劈相機故障切除時，用()起動代替劈相機。A、第二通風機B、電阻分相C、阻容分相D、第一通風機E、電容分相答案：DE32.牽引工況，預備環節的完成必須具備的條件有()。A、司機操作的鑰匙已給上，即570QS打到“1”位B、兩位置轉換開關已轉換到位C、主斷路器已合上D、劈相機已開始正常工作E、高級位時，風速延時必須完成答案：ABCDE33.功率因數的大小，取決于負載的()的大小。A、電阻B、阻抗C、電容D、容抗E、感抗答案：AB34.進入掛車線后，應嚴格控制機車速度，執行十、五、三車和一度停車規定，確認()。A、停車手信號B、機車信號C、防護信號D、脫軌器E、停留車位置答案：CDE35.交流電是()隨時間變化的電流A、方向B、大小C、頻率D、周期E、頻率及周期答案：AB36.110V穩壓電源具有()的特點。A、限流B、穩壓C、穩流D、過載E、恒壓答案：AE37.在交流電路中,無論是(),都不消耗電能,只是在電抗器或電容器和電源之間存在著能量互換。無功功率功率就是用來表示這種能量互換的大小。A、感抗B、阻抗C、電阻D、電容E、容抗答案：AE38.電力機車機械間及走廊巡視檢查，由()負責。A、非操作司機B、學員C、學習司機D、添乘人員E、以上說法均正確答案：AC39.在Ⅱ級磁場削弱控制支路中的()連鎖的關聯環節保證磁場削弱只能順序進行，防止了跳級的發生。A、17KM、47KM常閉B、18KM、48KM常開C、27KM、47KM常閉D、17KM、57KM常閉E、17KM、37KM常閉答案：AB40.目前我國已形成了()軸的韶山型系列的電力機車型譜。A、4B、6C、8D、10E、12答案：ABC41.機車()三項參數，是反映機車走行部技術水平的重要參數，它們之間相互制約，相互聯系。A、軸重B、單軸功率C、軸列式D、結構速度E、構造速度答案：ABD42.分離后連掛安全措施()。A、連掛速度不能控制在5km/h以內時，嚴禁連掛B、機車動力不足時嚴禁連掛C、通信設備不良時嚴禁連掛D、嚴禁采用“前頂后拉”的方式進行連掛E、車站人員到達現場時，由車站人員負責組織連掛答案：ABCDE43.電流互感器實質上是一種專門用作變換電流的()。A、特種變壓器B、電源變壓器C、降壓變壓器D、它實質上是一臺脈沖變壓器E、它實質上是一臺升壓變壓器答案：AE44.重載鐵路是指滿足列車()。A、牽引質量8000t及以上B、軸重為27t及以上C、部分車站的到發線有效長度在1700m以上D、在運營長度不少于150km線路上，年運量達到4000萬噸及以上E、滿足三項條件中一項的鐵路答案：ABD45.BVACN99交流真空主斷路器高壓部分結構包括()等。A、水平絕緣子B、動觸頭C、真空包組裝D、傳動軸頭組裝E、靜觸頭答案：ACD46.行車基本閉塞法分為()。A、路簽(牌）閉塞B、自動閉塞C、電話閉塞D、自動站間閉塞E、半自動閉塞答案：BDE47.按下“通風機”406SK按鍵()。A、205KM牽引風機1電機接觸器得電吸合B、206KM牽引風機1電機接觸器得電吸合C、牽引風機1開始啟動D、205KM牽引風機2電機接觸器得電吸合E、牽引風機2開始啟動答案：AC48.特殊分解方式：前列在出站信號機外的分解。()A、須在分解站出站信號機前方區間設置“組合萬噸列車分解”標B、該標須保證分解后的后列停在到發線警沖標內方C、車站值班員與接車站辦妥預告(閉塞），開放出站信號機，在列車接近時，通知機車乘務員在本站辦理分解作業D、列車在“組合萬噸列車分解”標前停車，由車站值班員使用列車無線調度通信設備通知機車乘務員，由作業人員進行分解作業E、前后兩列拉開不少于30m距離答案：ABCDE49.進入掛車線后，應嚴格控制機車速度，執行十、五、三車和一度停車規定，確認()及停留車位置。A、防護信號B、停車信號C、調車信號D、脫軌器E、手信號答案：AD50.電子控制箱中裝有四塊插件，其中兩塊是()。A、110V電源的穩壓觸發插件B、110V電源的脈沖觸發插件C、調制解調插件D、兩塊是“電源”插件E、兩塊是架控制插件答案：AD51.主斷路器是電力機車的()電器。A、總開關B、主接地保護C、輔接地保護D、總保護E、控制電路接地保護答案：AD52.調整受電弓升降弓時間是通過()，來達到調整升降弓時間的目的。A、調整緩沖閥進氣B、提高控制風壓C、調整緩沖閥排氣閥的豁口大小D、調整升弓彈簧E、調整受電弓扇形板答案：AC53.在長大上坡道上，應采用“先闖后爬，闖爬結合”的操縱方法。進入坡道前()，并注意牽引電流不得超過持續電流。A、應提早增大機車牽引力B、線式撒砂C、儲備動能D、進入坡道后應進行預防性撒砂E、防止空轉答案：ACDE54.重載機車運用的一般規定包括()。A、機車LKJ控制模式采用普通模式B、機車應采用大功率交直流傳動的機車C、采用多機車牽引重載列車時，須使用機車同步操控系統D、為確保重載列車非正常情況下的運行安全，應逐步完善列車安全防護系統E、為提高列車運行品質，牽引重載列車的機車，應推廣重載列車模式化操縱指導系統答案：BCDE55.緊急放風閥95的()半堵，電空制動控制器手柄移至制動位后起緊急制動。A、均衡管B、作用管C、縮孔1D、縮孔3E、縮孔2答案：CE56.列車在區間內列車停車后再開車時，司機必須檢查試驗列車的()。A、制動主管貫通狀態B、自動制動機作用良好C、確認列車完整D、具備開車條件后E、方可起動列車答案：ACDE57.牽引列車的機車在出段前，必須達到運用狀態，主要部件和設備必須作用良好，符合鐵路總公司有關機車運用、維修的規定，并符合()要求。A、車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815～890mmB、輪對內側距離為1353mmC、輪箍或輪轂不松弛D、輪緣的垂直磨耗高度不超過18mm，并無碾堆E、輪箍、輪轂、輻板(輻條）、輪輞無裂紋答案：ABCDE58.242QS打到“2”位切除了劈相機接觸器201KM，當閉合“劈相機”按鍵(404SK）后，使()，使牽引通風機Ⅰ代替劈相機，將單相電“劈”成三相電。A、牽引通風機Ⅰ電機接觸器205KM吸合B、直接起動牽引通風機Ⅰ電機C、牽引通風機Ⅰ電機接觸器201KM吸合D、牽引通風機2電機接觸器206KM吸合E、直接起動牽引通風機Ⅱ電機答案：AB59.電工測量就是將被測的()或與同類標準量進行比較，從而確定出被測量大小的過程。A、電量B、電流C、電壓D、磁量E、電參數答案：ABE60.企業文化建設的目的，一是()。A、促進企業的發展B、二是促進環境的改善C、二是促進人的發展D、促進企業的進步E、二是促進職工生活的發展答案：AC61.在車站交接班時，交、接班乘務員應認真對機車()進行重點檢查。A、牽引裝置B、機車走行部C、基礎制動裝置D、制動機性能E、機車儀表答案：ABCD62.緊急制動的控制信號來自信號柜和()。A、緊急制動按鈕B、電控控制器C、這一信號線的標號是912D、這一信號線的標號是812E、這一信號線的標號是804答案：AC63.分水濾氣器由體()排水閥等組成。A、擋水板B、旋風葉C、旋風傘D、過濾元件E、外罩答案：ABCDE64.第一通風支路冷卻對象是()。A、整流柜B、變壓器C、牽引電機D、功補電容E、平波電抗器答案：ACD65.直流電動機的機械特性,即在()的條件下,電動機力矩M和轉速n之間的關系,即:n=f(M)。A、外加端電壓不變B、電樞電流不變C、勵磁電流不變D、反電勢不變E、電樞、勵磁電流不變答案：AC66.SS4B型電力機車大修后主變壓器須符合的要求()。A、各部絕緣無老化裂損B、各部無漏油C、變壓器油無變色D、油位標準E、繞組無變形位移答案：AE67.()必須全程運轉，嚴禁擅自關機。A、機車標志B、機車信號C、列車無線調度通信設備D、列車運行監控記錄裝置E、列尾裝置答案：BCD68.事故發生后，事故現場的鐵路運輸企業工作人員或者其他人員應當立即向()報告。A、機務段領導B、鄰近鐵路車站C、列車調度員D、公安機關E、或者相關單位負責人答案：BCDE69.職工形象包括職工的()。A、思想素質B、文化程度C、生活作風D、職業道德E、技術水平答案：ABDE70.機車負載運行中，電力機車進級時，牽引電流穩定上升，遇天氣不良時()。A、牽引電流穩定上升B、應實施預防性撒砂C、應及時撒砂D、應點式撒砂E、空轉不能消除時，應及時調整主手柄位置。答案：BE71.驗收工作的實施時間從中修機車的互換配件和段制備品的檢修、制造開始，在機車中修的()上車時間不間斷地進行中間驗收工作，一直到機車落成實驗、試運及試運后的調整完善工作結束，辦理了移交手續后終止。A、檢查B、解體C、檢修D、組裝E、實驗答案：BCDE72.機務段應根據擔當的()等編制列車操縱示意圖。A、牽引區段B、使用機型C、牽引定數D、區間運行時分E、牽引重量答案：ABCD73.機車的轉向架由()齒輪傳動裝置、牽引電機懸掛裝置和基礎制動裝置等組成。A、構架B、輪對C、軸箱D、彈簧懸掛裝置E、支承裝置答案：ABCDE74.運行途中()發生故障時，司機應控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車，在自動閉塞區間，列車運行速度不超過20km/h。A、列車無線調度通信設備B、機車信號C、遇列尾裝置D、列車運行監控記錄裝置E、機車標志答案：ABCD75.TDZIA-10／25型空氣斷路器低壓部分包括()、輔助開關和分合閘電磁鐵等部件。A、儲風缸B、主閥C、起動閥D、延時閥E、傳動氣缸答案：ABCD76.SS4B型電力機車大修后主變壓器附件須符合()。A、閥門開關動作靈活B、清洗油散熱器C、散熱管全部暢通，無積垢D、須進行壓力實驗E、不許有滲油答案：BCDE77.操縱機車時，下列說法正確的是()。A、未緩解機車制動不得調負荷B、未緩解機車制動不得減負荷C、未緩解機車制動不得加負荷D、運行中或未停穩前，嚴禁換向操縱。E、運行中或未停穩前，嚴禁操縱手柄。答案：CD78.列車在區間被迫停車后，不能繼續運行時，司機應立即使用列車無線調度通信設備通知()。A、兩端站B、列車調度員C、前方站D、運轉車長(無運轉車長為車輛乘務員）E、后續列車答案：ABD79.機車段修時，車鉤組裝后應達到()。A、鉤鎖鐵與鉤舌接觸面須平直B、鉤鎖鐵與鉤舌接觸面基本平直C、接觸面積不小于40％D、接觸面積不小于30％E、接觸面積不小于45％答案：AC80.出站信號機發生故障時，除按規定交遞行車憑證外，對通過列車應()。A、預告司機B、通知司機C、通知機務段調度員D、并顯示通過手信號E、顯示綠色燈光答案：AD81.電機應轉動靈活()。A、額定工況下軸承穩定溫升不超過50℃B、運轉平穩C、無異音D、轉子與定子間不許有摩擦E、額定工況下軸承穩定溫升不超過55℃答案：BCDE82.為防止一臺車兩個司機室電源鑰匙開關570QS同時閉合，而造成()。A、機車的無流現象B、機車的竄車現象C、機車牽引頂牛現象D、機車的反向運行的現象E、在SS4改型機車上加裝了鑰匙互鎖控制環節答案：BE83.牽引電動機的懸掛方式大致可分為()3大類。A、半懸掛B、軸懸式C、架懸式D、全懸掛E、體懸掛答案：BDE84.鐵路行車事故責任分為()。A、全部責任B、主要責任C、重要責任D、次要責任E、同等責任答案：ABCDE85.電路分為()電路。A、內B、外C、主D、輔助E、控制答案：AB86.轉向架的功用之一是在鋼軌的引導下，實現()。A、機車在曲線上的行駛B、機車在線路上的行駛C、并保持直線運行的安全D、并保持曲線運行的安全E、承受各種橫向力答案：BDE87.列車運行中發生機車走行部監測裝置報警后，機車乘務員應根據溫度的等級采取()等措施，并及時向車站、列車調度員匯報。A、觀察運行B、減速C、運行至前方站檢查D、立即停車E、緊急停車答案：ABCD88.SS4改型電力機車特性控制曲線與和()有關。A、電機電流B、牽引電機特性C、網壓的高低D、手柄級位E、速度的高低答案：AD89.劈相機故障后，用牽引通風機Ⅰ電機代替劈相機，必須將()。A、592QS打到“2”位B、242QS打到“2”位C、242QS打到“1”位D、296QS打到電容位E、296QS打到電阻位答案：BD90.機車小修及輔修時，運用車間要于機車修程開工()交檢修車間。A、48h前填好“機統-28”B、72h前填好“機統-28”C、24h前填好“機統-28”D、并于24前E、并于12前答案：AD91.電刷與整流子接觸不良，電刷在刷盒中()，電機將產生火花。A、松曠B、卡死C、跳動D、彈簧壓力不當E、與換向器接觸不良答案：ABD92.車輛制動機按基礎制動裝置的摩擦方式分為()制動。A、閘瓦制動B、盤形制動C、軌道電磁D、動力制動E、渦流制動答案：ABC93.機車速度給定信號由司機控制器輸出，當司機轉動手輪時()。A、電流給定信號也隨之改變B、速度給定及相應的電流給定信號也隨之改變C、速度給定信號也隨之改變D、從而達到控制機車速度的目的E、從而達到控制機車電壓的目的答案：BD94.在站等會列車時()。A、不準關閉空氣壓縮機B、不準關閉通風機C、并應將頭燈燈光減弱或熄滅D、并應按規定顯示機車標志E、不準關閉壓縮機、通風機答案：AC95.機車單軸功率又分為()。A、持續制B、長時制C、短時制D、瞬時制E、小時制答案：AE96.萬噸重載列車在長大下坡道區間遇通過信號機顯示停車信號應該()。A、應使列車在該信號機前停車B、利用列車無線調度通信設備將信號機編號通知前方或后方站車站值班員C、利用列車無線調度通信設備將機車停車位置通知前方或后方站車站值班員D、利用列車無線調度通信設備將信號機編號、機車停車位置通知前方車站值班員E、利用列車無線調度通信設備將信號機編號、機車停車位置通知后方站車站值班員答案：ABC97.電空制動控制器手柄置緊急制動位()故障將造成制動管或均衡風缸壓力下降不到零。A、檢查電空閥B、制動電空閥C、緩解電空閥D、中立電空閥E、中繼閥的遮斷閥關不住答案：DE98.列車操縱示意圖包括()等。A、站場平面示意圖B、運行時分曲線C、動力制動使用和退回地點D、列車速度曲線E、機械間、走廊巡視時機答案：ABCDE99.牽引工況，預備環節的完成必須具備的條件()主斷路器已合上；劈相機已開始工作；高級位時，風速延時必須完成。A、司機操作的鑰匙已給上B、控制電路自動開關已閉合C、兩位置轉換開關已轉換到位D、牽引-制動轉換開關已轉換到位E、567KA已閉合答案：AC100.受電弓緩沖閥由()兩部分組成。A、調整閥B、快排閥C、排氣閥D、節流閥E、進氣閥答案：BD101.控制電路可以控制()中各電器的動作。A、主電路B、輔助電路C、制動機電路D、照明電路E、各空氣器件答案：AB102.進入停車線停車時，提前確認LKJ顯示距離與地面信號位置是否一致，準確()，應做到一次停妥，牽引列車時，不應使用單閥制動停車。A、減壓量B、制動時機C、制動距離D、制動力E、制動功率答案：ABC103.列車在坡道上運行時,除了()因為坡道阻力只產生在坡道上,所以叫做坡道附加阻力。A、基本阻力之外B、還有曲線阻力C、還有坡道阻力D、還有空氣阻力E、還有附加阻力答案：AC104.《操規》規定電力機車機械間巡視的時機，()。A、始發列車出站后，B、進站列車停車前C、運行途中D、發生異音E、發生異狀答案：ADE105.為減輕輔助壓縮機96的工作量，縮短打風時間，應在開啟輔助壓縮機前，關閉()。A、98塞門B、97塞門C、96塞門D、排水閥169E、排水閥170答案：BD106.SS4改型電力機車是我國自行研制的第一代()轉向架機車。A、重載貨運B、全相控調壓C、B0D、客貨兩用E、B1答案：ABC107.聽覺信號()音響間隔為1S。A、長聲為3SB、長聲為5SC、長聲為4SD、短聲為1SE、短聲為2S答案：AD108.調車機車乘務員要熟悉()，嚴格執行《技規》調車工作有關規定。A、站細B、熟記站內線路C、信號機D、各種標志等站場情況E、設備答案：ABCD109.SS4B型電力機車大修后牽引電動機電樞須符合()全部更新。A、補償繞組B、電樞繞組C、主極線圈D、均壓線E、換向極線圈答案：BD110.門聯鎖閥()是高壓室門的風力聯鎖插銷。A、37B、38C、39D、40E、41答案：AB111.牽引特性是指機車()與之間的關系，表示這種關系的曲線就叫牽引特性曲線。A、輪周牽引力B、速度vC、計算牽引力D、黏著牽引力E、車鉤牽引力答案：AB112.貨物列車牽引定數由()、列尾裝置等設備條件確定。A、線路B、站場設備C、機車車輛D、通信信號E、牽引供電答案：ABCDE113.機車臺日產量指標既綜合反映機車的()。A、運用效率B、走行公里C、也反映了整個鐵路運輸的綜合成績D、也反映了整個鐵路運輸的效率指標E、也反映了整個鐵路運輸的數量指標答案：AC114.SS4B型電力機車大修后主變壓器油箱須符合()。A、各油路暢通B、各油路不暢通C、閥門開關動作靈活D、閉合嚴密E、各部無漏油答案：ACD判斷題1.列車運行中遇機車故障、天氣不良或牽引力不足等導致列車被迫停車后不能維持運行時，機車乘務員須在10min之內向列車調度員或車站匯報，10min之內不能恢復運行時，必須迅速請求救援，嚴禁請求救援后動車和機車乘務員不接聽機車電臺或者盲目處理故障。A、正確B、錯誤答案：B解析：列車運行中遇機車故障、天氣不良或牽引力不足等導致列車被迫停車后不能維持運行時，機車乘務員須在3min之內向列車調度員或車站匯報，10min之內不能恢復運行時，必須迅速請求救援，嚴禁請求救援后動車和機車乘務員不接聽機車電臺或者盲目處理故障。2.HXD1電力機車垂向止擋、橫向止擋限制轉向架與車體的垂向、橫向運動。A、正確B、錯誤答案：A3.所謂牽引風機自動控制是指司機的調速手輪轉到某一個級位之后，在未按下“通風機”406SK按鍵的情況下，牽引風機自動起動，投入正常工作。A、正確B、錯誤答案：A4.HXD1型電力機車軸重為25噸。A、正確B、錯誤答案：A5.ZD115型脈流牽引電動機刷架圈靠近刷盒的位置上裝有放電板，放電間隙為(12.5±1)mm，放電板可減小電機環火造成的破壞。A、正確B、錯誤答案：A6.已請求救援時，從救援列車開來方面(不明時，從列車前后兩方面)，距離列車不小于500m處放置響墩防護。A、正確B、錯誤答案：B解析：已請求救援時，從救援列車開來方面(不明時，從列車前后兩方面)，距離列車不小于300m處放置響墩防護。7.失電制動時，均衡風缸的壓力空氣降到最大減壓量。A、正確B、錯誤答案：B解析：失電制動時，均衡風缸的壓力空氣降到0。8.重載列車在非長大下坡道發生列車運行機車信號故障時，機車乘務員應立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班員，列車調度員發布調度命令，控制列車以不超過45km/h速度運行到前方站，更換機車。A、正確B、錯誤答案：B解析：重載列車在非長大下坡道發生列車運行機車信號故障時，機車乘務員應立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班員，列車調度員發布調度命令，控制列車以不超過20km/h速度運行到前方站，更換機車。9.受電弓上升、下降時靜特性之所以不重合，是由于受電弓各活動關節的摩擦力所致。A、正確B、錯誤答案：A10.提高接觸電阻會使電刷的接觸壓降增大。A、正確B、錯誤答案：A11.當換向手柄置“制”位，只有在調速手輪離開零位各牽引電機的線路接觸器才能閉合。A、正確B、錯誤答案：A12.動輪踏面兩段斜面的作用之一是：機車在曲線上運行時，避免車輪磨耗。A、正確B、錯誤答案：B解析：動輪踏面兩段斜面的作用之一是：機車在曲線上運行時，避免車輪滑行。13.本務機車司機接到車輛軸溫強熱調度命令后，采用緊急制動停車。A、正確B、錯誤答案：B解析：本務機車司機接到車輛軸溫強熱調度命令后，采用常用制動停車。14.電容濾波器只適用于負載電流較小的場合。A、正確B、錯誤答案：A15.主司機控制器627AC輸出的速度給定信號通過電位器627R來完成。A、正確B、錯誤答案：B解析：主司機控制器627AC輸出的速度給定信號通過電位器637R來完成16.總風遮斷閥溢風孔排風不止的原因是因為遮斷閥O型圈損壞，使列車管泄漏泄造成的。A、正確B、錯誤答案：B解析：總風遮斷閥溢風孔排風不止的原因是因為遮斷閥0形圈損壞，使總風泄漏造成的。17.在輔助壓縮機壓力達到700KPa以上時，可邊打風邊升弓、合閘，開啟主壓縮機。A、正確B、錯誤答案：B解析：在輔助壓縮機壓力達到500KPa以上時，可邊打風邊升弓、合閘。18.單機在車站或自動閉塞區間內非常制動停車后，如不能立即繼續運行時，司機應及時將機車向前移動50m以上，并通知相關車站。A、正確B、錯誤答案：B解析：神華運規規定：單機在車站或自動閉塞區間內非常制動停車后，如不能立即繼續運行時，司機應及時將機車向前移動30m以上，并通知相關車站。19.將萬用表紅表筆與“－”極性孔相連，黑表筆與“+”極性孔相連。A、正確B、錯誤答案：B解析：將萬用表黑表筆與“－”極性孔相連，紅表筆與“+”極性孔相連。20.機車臺日產量=該運種總重噸公里(不包括補機)/該運種機車臺日。A、正確B、錯誤答案：A21.到發線有效長不能滿足組合列車長度時，為特殊分解方式，分為前列在出站信號機外分解和后列在進站信號機外分解兩種。A、正確B、錯誤答案：A22.鐵路交通事故負有重要責任的，承擔損失費用的30％以上、50％以下。A、正確B、錯誤答案：A23.段內停后，控制風缸為主斷路器的供風通路：控制風缸102→膜板塞門97→塞門145→分水濾氣器207→主斷4QF。A、正確B、錯誤答案：A24.轉向架在結構上所允許的機車最大允許速度稱為機車的設計速度。A、正確B、錯誤答案：B解析：轉向架在結構上所允許的機車最大允許速度稱為機車的結構速度。25.后節車升弓控制電路:464→602QA→570QS(閉合)→531→403SK→535→N535(→N532→532→587QS→533→533a→533b→515KF(前節車)→534b→534a→1YV→400。A、正確B、錯誤答案：B解析：后節車升弓控制電路:464→602QA→570QS(閉合)→531→402SK→535→N535(→N532→532→587QS→533→533a→533b→515KF(前節車)→534b→534a→1YV→400。26.在電力機車上，蓄電池組作為直流控制電源的輔助電源也兼作可控硅穩壓電源的濾波元件。A、正確B、錯誤答案：A27.有觸點電器的觸頭在斷開過程中要開斷負載電路，其要解決的核心問題是熄滅電弧。A、正確B、錯誤答案：A28.主斷路器作用是：控制作用，根據機車運行的需要，將交流高壓電源引入機車或開斷；保護作用，當機車發生故障時快速切除交流高壓電源，使故障范圍盡量縮小。A、正確B、錯誤答案：A29.SS4B型電力機車軸重為23噸。A、正確B、錯誤答案：A30.受電弓滑板橫動量不得超過30mm。A、正確B、錯誤答案：A31.軸箱拉桿一高一低的作用是：拉桿長度不變時，允許軸箱上下跳動，否則軸箱垂向位移將受到極大限制。A、正確B、錯誤答案：A32.列車調度員接到車輛軸溫強熱預報后，要立即下達調度命令安排列車在前方站側線停車。A、正確B、錯誤答案：A33.機車在靜止狀態下，每根軸的重量稱為軸重。A、正確B、錯誤答案：B解析：機車在靜止狀態下，每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。34.在交流電路中，只有電阻要消耗能量，電阻上消耗掉電源的這部分功率稱為視在功率。A、正確B、錯誤答案：B解析：在交流電路中，只有電阻要消耗能量，電阻上消耗掉電源的這部分功率稱為有功功率。35.改變加在電動機上的端電壓的大小、改變電動機每極磁通Φ的強弱、改變電動機電樞回路的電阻R的大小均可使電動機轉速n發生變化，從而達到調速的目的。A、正確B、錯誤答案：A36.蛇行運動對于防止輪緣單靠，降低輪緣與軌肩磨耗，使整個踏面磨耗均勻都有積極意義。A、正確B、錯誤答案：A37.遇接觸網故障或掛有異物、降、升受電弓標或臨時降、升弓手信號時，要及時降下或升起受電弓。A、正確B、錯誤答案：A38.受電弓接觸壓力太大，將引起受電不良。A、正確B、錯誤答案：B解析：受電弓接觸壓力太小，將引起受電不良。39.SS4B型電力機車單軸功率為800千瓦。A、正確B、錯誤答案：A40.蓄電池是化學能與電能互相轉換的裝置，它能把電能轉變為化學能儲蓄起來，使用時再把化學能轉變為電能，而且變換的過程是可逆的。A、正確B、錯誤答案：A41.發現客車車輛輪軸故障、車體下沉(傾斜)、車輛劇烈震動等危及行車安全的情況時，須立即采取減速措施。A、正確B、錯誤答案：B解析：發現客車車輛輪軸故障、車體下沉(傾斜)、車輛劇烈振動等危及行車安全的情況時，須立即采取停車措施。42.要使主斷路器閉合，主斷路器風缸風壓大于150kPa。A、正確B、錯誤答案：B解析：要使主斷路器閉合，主斷路器風缸風壓大于450kPa。43.機車制動缸壓力與制動管減壓量的關系，實際上也是作用風缸壓力與制動管減壓量的關系。A、正確B、錯誤答案：A44.接近色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光，表示進站信號機開放一個綠色燈光和一個黃色燈光或兩個黃色燈光。A、正確B、錯誤答案：B解析：接近色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光——表示進站信號機開放一個黃色燈光或一個黃色燈閃光和一個黃色燈光45.站內無空閑線路時準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機、動車及重型軌道車。A、正確B、錯誤答案：A46.受電弓上升、下降時動特性之所以不重合，是由于受電弓各活動關節的摩擦力所致。A、正確B、錯誤答案：B解析：受電弓上升、下降時靜特性之所以不重合，是由于受電弓各活動關節的摩擦力所致。47.職業守則：1.敬業愛崗，遵章守紀。2.服從命令，顧全大局。3.平穩操縱，安全正點。4.愛護機車，文明生產。5.鉆研技術，提高素質。6.節能降耗，保護環境。A、正確B、錯誤答案：A48.受電弓接觸壓力太小，將引起受電不良。A、正確B、錯誤答案：A49.電力機車檢修應按計劃進行。檢修計劃由機務段技術科(室)負責會同檢修、運用車間，根據機車的走行公里、實際技術狀態，以及檢修、運用車間的生產情況等進行編制，按照程序審批后下達實施。A、正確B、錯誤答案：A50.牽引特性是指機車輪周牽引力F與速度v之間的關系，表示這種關系的曲線就叫牽引特性曲線。A、正確B、錯誤答案：A51.第二通風支路冷卻對象是牽引變壓器及平波電抗器。A、正確B、錯誤答案：A52.HXD1型電力機車，只能在向前牽引工況進行定速控制。A、正確B、錯誤答案：A53.輔助系統過流，通過輔助系統過流繼電器281KC來檢測。A、正確B、錯誤答案：B解析：輔助系統過流，通過輔助系統過流繼電器282KC來檢測。54.單閥緩解量，每次不得超過40kPa，減壓時，自閥排風未止不應追加、停車或緩解列車制動。A、正確B、錯誤答案：B解析：單閥緩解量，每次不得超過30kPa，減壓時，自閥排風未止不應追加、停車或緩解列車制動。55.“三違”是指違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。A、正確B、錯誤答案：A56.制動盤磨耗限度為每側不超過8毫米。A、正確B、錯誤答案：B解析：5mm57.機車乘務員發現列車運行中有車輛抱閘，將抱閘車輛大約位置通知該列車運行的前方車站，前方車站助理值班員接車時觀察確認，無異狀繼續運行，有異狀時通知機車乘務員前方站停車，由車站關門處理后開車。A、正確B、錯誤答案：A58.電空位時，控制均衡風缸壓力的調壓閥是55。A、正確B、錯誤答案：A59.主斷路器延時閥的作用是使隔離開關的動作比主觸頭動作滯后30~50ms，從而實現隔離開關的無電分斷。A、正確B、錯誤答案：A60.低壓電氣試驗中，換向手柄置“制”位，403、405線有電。A、正確B、錯誤答案：A61.升弓壓縮機(輔助壓縮機)泵風后，供列車制動、緩解使用。A、正確B、錯誤答案：B解析：主壓縮機泵風后，供列車制動、緩解使用。62.劈相機起動后，當劈相機發電相電壓達到比較電壓時，劈相機起動電壓繼電器283AK動作。A、正確B、錯誤答案：A63.機車日車公里是平均每臺運用機車在一晝夜內走行的公里數。A、正確B、錯誤答案：A64.鐵路工作永恒的主題是：團結協作、顧全大局。A、正確B、錯誤答案：B解析：鐵路工作永恒的主題是：安全第一、預防為主。65.車鉤三態指：閉鎖位、開鎖位、全開位。A、正確B、錯誤答案：A66.機車絕緣介電強度試驗又稱介質試驗，俗稱機車耐壓試驗。A、正確B、錯誤答案：A67.分配閥容積室與均衡活塞下方溝通。A、正確B、錯誤答案：A68.一切電話中斷時列車進入區間的行車憑證均為路票。A、正確B、錯誤答案：B解析：一切電話中斷時列車進入區間的行車憑證均為紅色許可證。69.制動電空閥257YV故障將造成空氣位操縱時，空氣制動閥緩解位，均衡風缸不充風。A、正確B、錯誤答案：A70.等會列車時，不準關閉空氣壓縮機，并應將頭燈燈光減弱或熄滅。A、正確B、錯誤答案：A71.定速控制如果輸入偏大的車輛質量將引起定速控制的縱向擺動，偏小的車輛質量將引起電制動時的超速。A、正確B、錯誤答案：A72.更換電刷時，用砂紙將電刷接觸面磨成圓形，以保證電刷與換向器表面接觸良好。A、正確B、錯誤答案：B解析：更換電刷時，用砂紙將電刷接觸面磨成圓弧形，以保證電刷與換向器表面接觸良好。73.SS4B型電力機車大修后主變壓器油箱須符合的要求:各油路暢通，安裝座、吊耳無裂紋，各閥門開關動作靈活，閉合嚴密。A、正確B、錯誤答案：A74.拼搏奉獻是社會主義道德的最高要求。A、正確B、錯誤答案：B解析：奉獻社會是社會主義道德的最高要求。75.電力機車機械部分主要用來安設司機室和各種電氣、機械設備，承擔機車重量，產生并傳遞牽引力及制動力，實現機車在線路上的行駛。A、正確B、錯誤答案：A76.SS4改型電力機車主電路為轉向架獨立供電，每個轉向架主回路上設有一個接地繼電器(97KE或98KE)。當某一接地繼電器動作，其常開聯鎖接通主斷路器分閘電路，主斷路器分斷。A、正確B、錯誤答案：A77.電器觸頭的開距是指觸頭在斷開過程中，動、靜觸頭間的最小距離。A、正確B、錯誤答案：B解析：電器觸頭的開距是指觸頭在開斷情況下，動、靜觸頭間的最小距離。78.聽覺信號重復鳴示時，須間隔5S以上。A、正確B、錯誤答案：A79.壓力開關208或209的膜板破損，將造成電空制動控制器手柄制動后移中立位，均衡風缸有較大回風。A、正確B、錯誤答案：A80.補償繞組導線連接使它產生的磁場分布在副主極之間。A、正確B、錯誤答案：B解析：補償繞組導線連接使它產生的磁場分布在兩主極之間。81.機車段修時，車鉤組裝后應達到鉤鎖鐵與鉤舌接觸面須平直，接觸面積不小于50％。A、正確B、錯誤答案：B解析：機車段修時，車鉤組裝后應達到鉤鎖鐵與鉤舌接觸面須平直，接觸面積不小于40％。82.自動閉塞區間，