主講人：張鐵竹鄭州鐵路職業技術學院HXD3型電力機車高壓試驗（二）機車控制/LOCOMOTIVECONTROL②TWO進入微機顯示屏“風機狀態”畫面，確認牽引風機MA11～MA16啟動正常。①ONE聽輔變流器1啟動后，牽引風機及復合冷卻器風機啟動。05換向手柄“前”位試驗換向手柄“前”位試驗（1）換向手柄置“前”位換向手柄③THREE進入微機顯示屏“輔助電源”畫面，看輔變流器1輸出頻率升至33Hz。（2）換向手柄回“0”位，待1min之后，聽各牽引風機、復合冷卻器風機停止工作換向手柄置“前”位、調速手柄離開“0”位至“制”區最大：06電制動試驗電制動試驗（1）看機車狀態指示屏“零位”燈滅①②

進入微機顯示屏“輔助電源”畫面，看輔變流器1輸出頻率升至50±1HZ③

看微機顯示屏顯示級位由11.9～1級間變化。（2）調速手柄回“0”位，看機車狀態指示屏“零位”燈亮。07牽引試驗牽引試驗（1）按下“停放緩解”按鈕，機車狀態指示屏“停車制動”紅燈滅。（2）通過微機顯示屏觸摸開關恢復主變流器CI1～CI3，看狀態指示屏“預備”燈亮。將調速手柄置牽引“*”位：①看機車狀態指示屏“零位”、“預備”燈滅②微機顯示屏顯示“1.0”級、牽引電機M1～M3輸出扭矩顯示13kN左右（3）（4）調速手柄退回“0”位：①機車狀態指示屏“零位”、“預備”燈亮②看微機顯示屏牽引電機M1～M3輸出扭矩變為0、手柄級位顯示“0”級通過微機顯示屏觸摸開關切除主變流器CI1～CI3、恢復主變流器CI4～CI6，將調速手柄置牽引“*”位：①看機車狀態指示屏“零位”、“預備”燈滅微機顯示屏顯示“1.0”級、牽引電機M4～M6輸出扭矩顯示13kN左右②調速手柄退回“0”位①②機車狀態指示屏“零位”、“預備”燈亮看微機顯示屏牽引電機M4～M6輸出力矩變為0、手柄級位顯示“0”級換向手柄置“0”位，通過微機顯示屏觸摸開關切除主變流器CI4～CI6（5）（7）（6）08輔助變流器故障切換試驗輔助變流器故障切換試驗(1)斷開主斷路器，通過TCMS屏“開放狀態”畫面手動切除輔助變流器APU1、APU1欄變紅。重新閉合主斷路器，聽APU2啟動聲，各風機啟動運行，通過TCMS屏“風機狀態”畫面，確認WP1、WP2水泵、MA21、MA22油泵工作正常，MA11～MA16牽引風機、MA17、MA18復合冷卻器風機啟動正常。通過TCMS屏“輔助電源”畫面看APU2輸出電源頻率為50Hz，看DC110V電源裝置PSU1或PSU2投入工作，觀察控制電壓表及TCMS屏顯示控制電壓110V。(2)(3)斷開主斷路器，恢復APU1，切除APU2試驗，試驗內容及步驟同上。09DC110V電源裝置PSU轉換試驗DC110V電源裝置PSU轉換試驗（1）（2）（3）斷主斷路，降弓，TCMS屏確認正常工作的PSU單元，檢修模式修改系統日期，脫開蓄電池開關，30s后恢復蓄電池開關。重新升弓、合主斷路器，確認控制電壓表及TCMS顯示屏顯示控制電壓，通過“輔助電源”界面，確認另一組PSU投入工作。斷開主斷路器，手動轉換PSU單元，重新閉合主斷，確認控制電壓表及TCMS顯示屏顯示控制