第33頁（共33頁）2024—2025學年下學期高中地理人教版高一期中必刷常考題之鄉村和城鎮空間結構一．選擇題（共22小題）1．（2025?杭州一模）如圖示意某都市圈的圈層結構。完成問題。該都市圈中城市的職能分工匹配，正確的是（）A．中心城市—金融服務 B．衛星城市—勞動密集型產業 C．中等城市—居住功能 D．小城市—制造業2．（2024春?彭陽縣校級期末）下列關于城市住宅區的敘述，正確的是（）A．低級住宅區往往與工業區相聯系，高級住宅區則與文化區相聯系 B．在位置上高級住宅區與低級住宅區是相鄰發展的 C．形成分化在工業革命以前已經出現 D．高級住宅區往往與低地相聯系，低級住宅區則與高坡相聯系3．（2024春?浦東新區校級期末）城市各功能分區體現了城市空間不同區域功能特色。如圖反應的功能區最可能是（）A．商業區 B．居住區 C．工業區 D．文教區4．（2024春?海淀區校級期末）圖是采用手機信號定位獲取的某市新建城區工作日人口分布變化示意圖，圖中甲地最可能是（）A．工業區 B．商業區 C．住宅區 D．生態區5．（2024春?烏魯木齊期末）讀城市功能分區示意圖，若數字①﹣④表示城市各功能區，則②最有可能是（）A．住宅區 B．商業區 C．綠化帶 D．工業區6．（2024春?海淀區校級期末）如圖為王府井商業步行街示意圖。王府井步行街（）①位于市中心，地價高，建筑密集②店鋪云集，可共享公共基礎設施③以步行為主，周邊交通設施缺乏④商業性服務業集聚，人流量較大A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④7．（2024春?海淀區校級期中）如圖示意北京市某區域一工作日按小時統計的共享單車出行次數。該區域最可能為（）A．中心商務區 B．工業區 C．住宅區 D．休閑娛樂區8．（2019秋?郫都區校級期中）如圖是根據某機場附近監測數據繪制的等噪音線圖（如圖），數值越高，說明噪音越大。讀圖完成。影響圖示等值線的延伸方向的最主要因素是（）A．山脈走向 B．飛機跑道走向 C．季風風向 D．城市空間形態9．（2023秋?文昌校級期末）土地價格是形成城市土地利用空間結構的重要因素，影響地價的最主要因素是距離城市中心的遠近和交通是否便捷，如圖是某地區地價等值線分布圖，下列選項中能正確反映①②兩地之間地價高低情況的是（）A． B． C． D．10．（2024春?海淀區校級期末）城市居民往返于居住地和各功能區之間所耗費的能量總和，即出行能耗，如圖示意某大城市居民出行次數與出行能耗的組合關系，據圖推斷（）A．甲區多公共服務設施，靠近住宅區 B．乙是位于郊區的高新技術產業園區 C．丙區商業網點等級低，服務半徑小 D．丁為中心商務區，能耗晝夜差異大11．賣花漁村地處皖南山區，是徽派盆景的發源地、全國花卉“一村一品”示范村，因村落形態似魚形、村民又以賣花為生而得名。每年2月中上旬，漫山遍野的花海，吸引眾多游客前往。近年來，賣花漁村的空間快速擴張，成為遠近聞名的生態富裕村，如圖示意賣花漁村的空間形態演變過程。據此完成下面小題。近年來，賣花漁村擴張最明顯的用地類型可能是（）A．水產養殖用地 B．交通建設用地 C．旅游接待用地 D．生活居住用地近年來，我國部分城市的空間結構正經歷從單中心向多中心演變的過程。工業用地出讓價格的空間分布能在一定程度上反映城市空間結構。如圖示意我國四個城市不同階段工業用地出讓價格與距市中心距離的遞變規律。據此完成下面小題。12．從工業用地出讓價格空間分布來看，2007～2012年城市空間單中心結構最突出的是（）A．上海 B．成都 C．深圳 D．廣州13．與2007～2012年相比，廣州2013～2018年工業用地出讓價格的變化可能導致市中心區（）A．工業用地面積擴大 B．企業生產成本降低 C．人口跨市流失加劇 D．低附加值企業減少中轉港是指貨物從啟航港到目的港過程中經停的第三港口，運輸工具在該港口進行停靠、裝卸貨物和補給等。牙買加首都金斯頓港是西印度群島最重要的中轉港。完成14﹣15題。14．金斯頓港成為西印度群島最重要中轉港的主要原因是（）A．港闊水深 B．位置優越 C．稅收優惠 D．經濟發達15．相對于城鎮甲，城鎮乙（）A．地形平坦 B．氣溫涼爽 C．降水較少 D．地殼穩定南京是我國歷史文化名城，其城南歷史城區是明清南京城主要的市民生活區，面積約6.9km2，保存了數量眾多的歷史遺存。有研究提出，該城區經歷了四個典型發展時期，期間城區地塊數量、路網結構、功能區劃和建筑風格發生了顯著變化。如圖示意南京城南歷史城區演化過程。據此完成16﹣17題。16．該歷史城區在傳統形態時期（）A．地塊單元小 B．公共用地占比大 C．街巷數量少 D．功能結構較復雜17．近年來，該歷史城區不斷收緊建筑限高的規定主要是為了（）A．擴大城市容量 B．提高土地利用效率 C．改善人居環境 D．協調城市建筑景觀受經濟、交通等因素影響，英國倫敦都市圈的城市居住空間結構經歷了明顯的階段性變化。圖1、圖2分別示意倫敦都市圈城鎮化進程中成熟期工業城市居住模式和“二戰”后低密度彌漫型居住模式。據此完成下面小題。18．成熟期工業城市居住模式對應的倫敦城鎮化發展特征是（）A．“中心城市”的居住條件優越 B．城市空間沿交通干線向外擴展 C．居住區主要分布在都市圈遠郊 D．城鎮化水平以及速度持續提升19．“二戰”后倫敦低密度彌漫型居住模式的形成主要得益于（）A．家庭汽車的普及 B．城市人口的激增 C．城市環境的惡化 D．軌道交通的建設20．低密度彌漫型居住模式階段，為促進再度繁榮發展，“中心城市”最適宜采取的措施是（）A．加大交通設施建設 B．提高民居建筑密度 C．加快產業轉型升級 D．提高城市房屋價格烏魯木齊坐落于東天山博格達峰頂山下的沖積平原上。城區三面環山，東南部地勢高，海拔高度逐漸向西北方向遞減。從18世紀中期烏魯木齊城市初始狀態形成，至今已有二百多年的歷史，城市形態隨城市發展逐漸發生變化。如圖為烏魯木齊城市空間形態演變驅動因素影響程度。據此完成21﹣22題。21．1758年～1948年烏魯木齊城市空間形態演變的主要驅動因素可能是（）A．屯墾商貿 B．礦區開發 C．道路擴展 D．工業發展22．受自然因素影響，烏魯木齊城市空間形態演變方向主要是（）A．東北 B．西北 C．東南 D．西南二．解答題（共4小題）23．（2025?內蒙古模擬）閱讀圖文材料，完成下列要求。S地區曾是倫敦的傳統工業區。隨著英國制造業衰退，該區域逐步衰敗，大量工業用地閑置。為舉辦2012年倫敦奧運會，英國政府將奧運籌辦與S地區改造結合，打造奧運都會區，新建擴建體育場館、火車站、綠地等奧運相關設施。同時該地形成了包括倫敦東部最大購物中心在內的大片商業區。奧運會后，多所著名高校在原奧運用地建設新校區。S地區多種功能融含發展，實現了區域功能轉型。如圖示意奧運都會區核心區空間結構。（1）指出奧運都會區核心區的主要功能。（2）分析奧運相關設施建設對該地區功能轉型的有利影響。（3）說明奧運場館周圍形成連片商業區的主要原因。24．（2024?中原區一模）讀“某區域土地利用類型示意圖”，完成下面小題。（1）圖中A、B分別屬于城鎮內部空間結構中的區和區。（2）圖中C、D兩地環境質量更好的是，理由是。（3）在D處建自來水廠（選填“合理”或“不合理”）。該區域擬建一大型批發市場，E、F兩地中最佳選址是（填字母）。25．（2024春?臺江區校級期中）閱讀圖文資料，完成下列問題。如圖示意繪制的我國某歷史悠久的城市內部空間結構，甲、乙、丙、丁四地位于城市不同功能區。（1）甲、乙、丙、丁四地中位于居住區的是，最適合布局大數據中心的是。（2）甲、乙、丙、丁四地中地租最高的是。該地所處的功能區是。（3）甲地所處的功能區形成的有利區位條件有、、。（每空只填一個數字序號）①位于城市中心，人流量大②多條公路經過，交通便捷③商業歷史悠久④交通擁堵，污染嚴重（4）甲、乙、丙、丁四地中，最適合布局鋼鐵廠的是，其理由為。（至少答兩點）26．（2024春?青羊區校級期中）圖為某城市規劃圖，讀圖回答下列問題。（1）若圖中工業區布局合理，則該地主導風向最有可能是。（2）該市擬在①、②、③三處布局服裝廠、水泥廠和軟件園，你認為①處應該布局；②處應該布局；③處應該布局。（3）A、B、C三地宜建高級住宅區的是，該處建高級住宅區的主要區位條件、。（4）該市鋼鐵工業布局在甲處的有利條件有。（5）該城市計劃建一個以電子工業為主的新型工業園區對當地社會經濟發展的積極影響有哪些？

2024—2025學年下學期高中地理人教版高一期中必刷常考題之鄉村和城鎮空間結構參考答案與試題解析題號1234567891011答案AAABABBBBBC題號1213141516171819202122答案BDBCADBACAB一．選擇題（共22小題）1．（2025?杭州一模）如圖示意某都市圈的圈層結構。完成問題。該都市圈中城市的職能分工匹配，正確的是（）A．中心城市—金融服務 B．衛星城市—勞動密集型產業 C．中等城市—居住功能 D．小城市—制造業【分析】城市內部空間結構是指城市中不同功能區的分布和組合。城市內部一般可分為住宅區、工業區、商業區、行政區、文化區、旅游區和綠化區等。形成原因：①歷史原因：城市原有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區的現狀。②經濟原因：一方面城市各地的地租不同（主要與市中心的距離和交通通達程度的影響），另一方面商業、工業和住宅用地的付租能力不同。③社會因素：社會因素主要影響住宅區的分化。高級住宅區和低級住宅區背向發展。【解答】解：根據圖上信息及所學知識可知，該都市圈中城市的職能分工分別是中心城市—金融服務，衛星城市—科教、居住服務，中等城市—工業、一般服務業，小城市—旅游業，A正確。故選：A。【點評】本題難度適中，屬于基礎題，主要考查了城市空間結構的相關知識，解題的關鍵是從題中獲取信息并調用相關知識進行解答。2．（2024春?彭陽縣校級期末）下列關于城市住宅區的敘述，正確的是（）A．低級住宅區往往與工業區相聯系，高級住宅區則與文化區相聯系 B．在位置上高級住宅區與低級住宅區是相鄰發展的 C．形成分化在工業革命以前已經出現 D．高級住宅區往往與低地相聯系，低級住宅區則與高坡相聯系【分析】在城市功能區中，低級住宅區和高級住宅區出現背向發展的特點，其中高級住宅區一般分布在城市外緣，與高坡、文化區相聯系。低級住宅區一般分布在內城、工業區附近，與低地、工業區相聯系。【解答】解：根據課本內容可知，高級住宅區多與文化區相聯系，低級住宅區與工業區相聯系，A正確。高級住宅區與低級住宅區在位置上具有背向布局的趨勢，B錯誤。根據課本內容可知，住宅區的內部分化主要形成于工業革命以后，C錯誤。高級住宅區布局于環境優美的高坡，低級住宅區布局于環境條件較差的低地，D錯誤。故選：A。【點評】本題主要考查高級住宅區和低級住宅區的相關內容，屬于基礎題，熟記課本內容即可解。3．（2024春?浦東新區校級期末）城市各功能分區體現了城市空間不同區域功能特色。如圖反應的功能區最可能是（）A．商業區 B．居住區 C．工業區 D．文教區【分析】根據上圖可知，該功能區人口日變化顯著。【解答】解：該功能區存在兩個高峰期，一般是上班時間或者是居民“夜生活”時期人口數量大，而且人口數量日變化較大，應該是商業區，故A正確；故選：A。【點評】本題難度適中，屬于能力題，解題的關鍵是從材料中獲取信息和掌握城市的空間結構及其形成原因。4．（2024春?海淀區校級期末）圖是采用手機信號定位獲取的某市新建城區工作日人口分布變化示意圖，圖中甲地最可能是（）A．工業區 B．商業區 C．住宅區 D．生態區【分析】城市功能區的特點：住宅區是城市中最廣泛的功能區。工業區現在一般分布外圍，沿交通干線分布。商業區大多成團狀和條狀，并且分布于交通便捷的地區。城市功能區之間并沒有明顯的界線，往往你中有我，我中有你。在大城市中，還會形成文化區、行政區等。【解答】解：讀圖可知，甲地交通便利，白天人口密度大，夜間人口密度小。工業區不是最可能的功能分區，因為工業區白天和晚上人口密度不會有這么大的差別，A錯誤。商業區交通便利，人口數量的晝夜差別很大，白天人口密度大，夜間人口密度小，B正確。居住區應白天人口密度小，夜間人口密度大，C錯誤。該區域人口密度晝夜差異懸殊，且有軌道交通經過，不可能為生態區，D錯誤。故選：B。【點評】本題考查城市功能區的布局與評價，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。5．（2024春?烏魯木齊期末）讀城市功能分區示意圖，若數字①﹣④表示城市各功能區，則②最有可能是（）A．住宅區 B．商業區 C．綠化帶 D．工業區【分析】城市三大功能區一般是指居住區、商業區、工業區。商業區位于城市中心或次中心，形態呈集中團塊和沿街道線形分布，特點是標志性商業街大商場，交通便利，高密度，高人流量；居住區位于商業區外圍或工業區周邊，是城市的主體區域形態，呈現組團狀分布，特點是背景性，中等密度，配套齊全，住宅成片，高低分化；工業區位于城市外圍，形態呈片區，園區式分布，特征是低密度，高物流量。【解答】解：圖中①在市中心、交通便利，作為商業區的區位優勢明顯，B錯誤。住宅區是城市中最廣泛的土地利用，是②，A正確。綠化帶應設置在工業區與住宅區之間，③為綠化帶，C錯誤。工業區應遠離城市中心，布局在郊外，以減少對城市環境影響，④為工業區，D錯誤。故選：A。【點評】本題難度適中，屬于基礎題，主要考查了城市空間結構的相關知識，解題的關鍵是從題中獲取信息并調用相關知識進行解答。6．（2024春?海淀區校級期末）如圖為王府井商業步行街示意圖。王府井步行街（）①位于市中心，地價高，建筑密集②店鋪云集，可共享公共基礎設施③以步行為主，周邊交通設施缺乏④商業性服務業集聚，人流量較大A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④【分析】商業中心的區位因素：市場因素：以市場最優為原則的商業中心建立在城市的幾何中心處，商業活動的范圍很大。交通因素：以交通最優為原則的商業中心建立在市區環路邊緣或市區邊緣高速公路沿線。【解答】解：結合所學地理知識以及圖示信息可知，王府井商業步行街位于市中心，屬于商業區，地租昂貴，建筑密集，交通條件便利，店鋪云集，便于共享公共基礎設施；同時，其人流量大，商業性服務業集聚，①②④正確。王府井步行街雖然以步行為主，但屬于商業區，周邊交通便捷，交通設施完善，③錯。故選：B。【點評】本題考查商業中心的相關知識，要求學生有較強材料閱讀和分析能力，能從材料中較快地獲得有用的地理信息。7．（2024春?海淀區校級期中）如圖示意北京市某區域一工作日按小時統計的共享單車出行次數。該區域最可能為（）A．中心商務區 B．工業區 C．住宅區 D．休閑娛樂區【分析】結合圖中不同時間離開區域和進入區域共享單車出行次數進行判斷。【解答】解：讀北京市某區域一工作日按小時統計的共享單車出行次數圖，8點進入區域共享單車出行次數多，此時為上班時間；18點離開區域共享單車出行次數多，此時為下班時間，該區域最可能為工業區，B正確。故選：B。【點評】本題難度較小，主要考查了城市功能分區的形成，獲取題干中信息即可。8．（2019秋?郫都區校級期中）如圖是根據某機場附近監測數據繪制的等噪音線圖（如圖），數值越高，說明噪音越大。讀圖完成。影響圖示等值線的延伸方向的最主要因素是（）A．山脈走向 B．飛機跑道走向 C．季風風向 D．城市空間形態【分析】環境污染影響動植物生長發育，破壞建筑物，嚴重時甚至會改變地球氣候環境，環境污染還是危害人類健康和生命安全的大敵，它不僅能引起急性中毒和慢性危害，而且還會對人體的免疫功能產生影響，引起人體遺傳基因的變化。【解答】解：圖示等噪音線的延伸方向大致為西南東北走向，圖中看不出山脈走向和城市空間形態，與季風風向影響不符，最主要因素是飛機跑道走向。故選：B。【點評】解題關鍵分析不同環境污染形成的原因、過程及危害，熟記基礎知識，并能根據題意和材料分析提取有用信息解決問題。9．（2023秋?文昌校級期末）土地價格是形成城市土地利用空間結構的重要因素，影響地價的最主要因素是距離城市中心的遠近和交通是否便捷，如圖是某地區地價等值線分布圖，下列選項中能正確反映①②兩地之間地價高低情況的是（）A． B． C． D．【分析】一般來說，通達度越好，土地價格或租金就越高。距離市中心的遠近對于商業的影響最大。商業區靠近市中心，就可以接近最大的消費人群，因而商業企業家愿意付很高的租金；一旦遠離了市中心，就只愿意付很低的租金。【解答】解：根據圖可知，①位于城市中心，而且交通比②便利，土地租金比②高，排除AC；因為從①②是先降低后增加的，所以B對D錯；故選：B。【點評】本題難度小，屬于基礎題，解題的關鍵是從材料中獲取信息和掌握城市空間結構及形成原因的相關知識。10．（2024春?海淀區校級期末）城市居民往返于居住地和各功能區之間所耗費的能量總和，即出行能耗，如圖示意某大城市居民出行次數與出行能耗的組合關系，據圖推斷（）A．甲區多公共服務設施，靠近住宅區 B．乙是位于郊區的高新技術產業園區 C．丙區商業網點等級低，服務半徑小 D．丁為中心商務區，能耗晝夜差異大【分析】主要考查了城市功能區布局。從題干中理解新概念“出行能耗”的含義，從圖中提取從居住區到甲乙丙丁四個功能區的出行能耗和出行次數，結合城市功能區布局的特點，即可解答。【解答】解：A、仔細讀圖，甲區出行能耗高、出行次數少，不可能是公共服務設施，故不符合題意；B、乙地出行能耗高、出行次數多，可能是位于郊區的高新技術產業園區，故正確；C、丙區出行能耗低、出行次數少，不可能商業網點等級低，故不符合題意；D、丁地出行能耗低、出行次數多，不可能為中心商務區，故不符合題意。故選：B。【點評】本題難度適中，以“某大城市居民出行次數與出行能耗的組合關系”為背景材料，要求學生熟練掌握城市功能區布局相關知識。11．賣花漁村地處皖南山區，是徽派盆景的發源地、全國花卉“一村一品”示范村，因村落形態似魚形、村民又以賣花為生而得名。每年2月中上旬，漫山遍野的花海，吸引眾多游客前往。近年來，賣花漁村的空間快速擴張，成為遠近聞名的生態富裕村，如圖示意賣花漁村的空間形態演變過程。據此完成下面小題。近年來，賣花漁村擴張最明顯的用地類型可能是（）A．水產養殖用地 B．交通建設用地 C．旅游接待用地 D．生活居住用地【分析】土地利用方式即土地用途。土地利用是指在一定社會生產方式下，人們為了一定的目的，依據土地自然屬性及其規律，對土地進行的使用、保護和改造活動。生產性土地利用包括生產性利用和非生產性利用。土地的生產性利用，是指把土地作為主要生產資料或勞動對象，以生產生物產品或礦物產品為主要目的的利用。土地的非生產性利用，是指把土地作為活動場所和建筑物基地的利用。【解答】解：根據材料信息及所學知識可知，該村村民主要以賣花為生，水產養殖不是其主要農業類型，水產養殖用地擴張不大，A錯。根據材料信息及所學知識可知，農村村落規模小，對交通建設要求不高，且公路多在原有道路的基礎上修建，因此賣花漁村交通建設用地擴張不會很明顯，B錯誤。隨旅游業發展，部分生活居住用地可能會被改造為旅游接待用地，用以發展民宿等，旅游接待用地增加，生活居住用地減少，C正確，D錯誤。故選：C。【點評】本題難度適中，屬于基礎題，主要考查了土地利用的相關知識，解題的關鍵是從題中獲取信息并調用相關知識進行解答。近年來，我國部分城市的空間結構正經歷從單中心向多中心演變的過程。工業用地出讓價格的空間分布能在一定程度上反映城市空間結構。如圖示意我國四個城市不同階段工業用地出讓價格與距市中心距離的遞變規律。據此完成下面小題。12．從工業用地出讓價格空間分布來看，2007～2012年城市空間單中心結構最突出的是（）A．上海 B．成都 C．深圳 D．廣州【分析】在城市土地開發利用的過程中，人口和產業在空間上集聚，形成不同性質的功能區，主要有居住區、工業區、商業區、市政與公共服務區、交通與倉儲區、生態功能區以及其他功能區等。這些功能區的布局與組合，就形成了城市的空間結構。【解答】解：工業用地出讓價格隨著距離城市中心距離增加而遞減；成都2007﹣2012年曲線顯示，隨著距離市中心的增加，工業用地出讓價格顯著降低，呈現出典型的單中心結構，B正確。剩余三個隨著距離市中心的增加，工業用地出讓價格在一定范圍內并沒有出現顯著下降，而是呈現上升或者平穩，說明在市中心外一定范圍內出現新的中心，導致土地價格較高，因此形成多中心結構，ACD錯誤。故選：B。【點評】本題難度較小，主要考查了地價與城市空間結構的關系，獲取題干中信息即可。13．與2007～2012年相比，廣州2013～2018年工業用地出讓價格的變化可能導致市中心區（）A．工業用地面積擴大 B．企業生產成本降低 C．人口跨市流失加劇 D．低附加值企業減少【分析】在城市土地開發利用的過程中，人口和產業在空間上集聚，形成不同性質的功能區，主要有居住區、工業區、商業區、市政與公共服務區、交通與倉儲區、生態功能區以及其他功能區等。這些功能區的布局與組合，就形成了城市的空間結構。【解答】解：與2007﹣2012年對比，2013﹣2018年廣州市中心土地單價快速上升，由市中心向外圍遞減，形成單中心結構，隨著市中心土地單價的上升，造成企業用地成本上升，產業轉型，附加值較低的企業和用地面積較大的工業向郊區遷移，導致市中心工業用地面積會減少，人口也大量向郊區遷移，D正確，ABC錯誤。故選：D。【點評】本題考查地價與城市空間結構變化的關系，難度適中。中轉港是指貨物從啟航港到目的港過程中經停的第三港口，運輸工具在該港口進行停靠、裝卸貨物和補給等。牙買加首都金斯頓港是西印度群島最重要的中轉港。完成14﹣15題。14．金斯頓港成為西印度群島最重要中轉港的主要原因是（）A．港闊水深 B．位置優越 C．稅收優惠 D．經濟發達【分析】交通運輸線的區位選擇：自然因素（地形：較為平坦，橋隧長度最短；氣候：遠離氣象災害多發地；地質：遠離地質災害多發地；水文：途經地區江河較少）；社會經濟因素：人口、資源、城鎮分布、工農業生產水平、歷史文化因素。影響現代交通線路布局的主導區位因素一般均為社會經濟因素，科技是技術支持因素，自然條件是基礎限制因素。【解答】解：中轉港主要是為了將周邊各地貨物集散，然后進行轉運，因此地理位置最為重要，B正確。港寬水深是該港口成為天然良港的主要原因，而不是成為中轉港的主要原因，A錯誤。稅收優惠是沿線船舶選擇該港口停泊的主要原因，而不是該港口成為中轉港的主要原因，C錯誤。加勒比海地區經濟發展水平較低，D錯誤。故選：B。【點評】本題考查金斯頓港成為西印度群島最重要中轉港的主要原因，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。15．相對于城鎮甲，城鎮乙（）A．地形平坦 B．氣溫涼爽 C．降水較少 D．地殼穩定【分析】城市區位因素：自然因素：①地形（山區聚落多分布在河谷地區、山間盆地、山前沖積扇）、②氣候（主要分布在中低緯度的沿海濕潤地區）、③河流（干支流的交匯處、河流入海口易形成城市。理由：水運便利；取水方便）、④資源（如大慶、鞍山、克拉瑪依）；社會經濟因素：交通、政治、科技、旅游等。【解答】解：據圖可知，甲城市和乙城市均位于沿海地區，地形條件相似，A錯誤。甲城市和乙城市均位于熱帶地區，且乙城市的緯度較低，氣溫涼爽的可能性不大，B錯誤。甲城市位于東北信風的迎風坡位置，來自海洋的濕潤氣流受地形抬升多地形雨，降水較多，乙城市位于背風坡，降水較少，C正確。甲城市和乙城市受內力作用影響基本相似，D錯誤。故選：C。【點評】本題考查城市區位比較的相關知識，旨在考查學生獲取和解讀材料信息、調用地理知識解決實際問題的能力，學生需要認真閱讀材料，從中提取解題信息。南京是我國歷史文化名城，其城南歷史城區是明清南京城主要的市民生活區，面積約6.9km2，保存了數量眾多的歷史遺存。有研究提出，該城區經歷了四個典型發展時期，期間城區地塊數量、路網結構、功能區劃和建筑風格發生了顯著變化。如圖示意南京城南歷史城區演化過程。據此完成16﹣17題。16．該歷史城區在傳統形態時期（）A．地塊單元小 B．公共用地占比大 C．街巷數量少 D．功能結構較復雜【分析】該歷史城區在傳統形態時期主要根據圖上信息分析可知。【解答】解：根據“南京城南歷史城區演化過程示意圖”及所學知識可知，南京城南歷史城區的傳統形態時期是1949年以前，傳統院落建筑地塊細分，是明清南京城主要的市民生活區說明該歷史城區街巷數量較多，公共用地占比小，地塊單元小，功能結構單一，故A正確。故選：A。【點評】本題難度適中，屬于基礎題，主要考查了城市空間結構的相關知識，解題的關鍵是從題中獲取信息并調用相關知識進行解答。17．近年來，該歷史城區不斷收緊建筑限高的規定主要是為了（）A．擴大城市容量 B．提高土地利用效率 C．改善人居環境 D．協調城市建筑景觀【分析】城鎮內部空間結構的形成受多種因素共同作用，主要有經濟因素、歷史因素、行政因素和社會因素等。其中，經濟因素是影響城鎮內部空間結構的主要因素。【解答】解：根據材料信息及所學知識可知，近年來，即2010年至今，該歷史城區進入整體保護時期，因此該歷史城區不斷收緊建筑限高的規定主要是為了協調城市建筑景觀，從而更好保護歷史城區，D正確。放寬建筑限高，能夠增加建筑樓層從而提高土地利用效率，改善人居環境，擴大城市容量，因此ABC錯誤。故選：D。【點評】本題難度適中，屬于基礎題，主要考查了城市內部空間結構的相關知識，解題的關鍵是從題中獲取信息并調用相關知識進行解答。受經濟、交通等因素影響，英國倫敦都市圈的城市居住空間結構經歷了明顯的階段性變化。圖1、圖2分別示意倫敦都市圈城鎮化進程中成熟期工業城市居住模式和“二戰”后低密度彌漫型居住模式。據此完成下面小題。18．成熟期工業城市居住模式對應的倫敦城鎮化發展特征是（）A．“中心城市”的居住條件優越 B．城市空間沿交通干線向外擴展 C．居住區主要分布在都市圈遠郊 D．城鎮化水平以及速度持續提升【分析】城鎮化進程的四個階段分別為緩慢發展期、停滯發展期、平穩發展期和快速發展期。【解答】解：工業革命和工業化發展促進了電車運輸的發展，有利于人們生產生活空間以及城市規模擴大，居民可在較大的空間范圍內選擇居住地，城市空間沿主要交通干線向外擴展呈星形分布，B正確。成熟期“中心城市”主要是普通市民居住區，居住條件一般，A錯誤。居住區主要沿交通干線分布，而不是都市圈遠郊，C錯誤。成熟期工業城市居住模式未能城鎮化水平及速度，D錯誤。故選：B。【點評】本題考查城市化的知識點，難度較小。19．“二戰”后倫敦低密度彌漫型居住模式的形成主要得益于（）A．家庭汽車的普及 B．城市人口的激增 C．城市環境的惡化 D．軌道交通的建設【分析】市化可分為三個階段：起步階段，城市化水平小于30%，該階段城市化發展速度慢，城市化水平低；中期階段，城市化水平在30﹣70%之間，城市化速度加快，城市規模擴大，同時環境污染、交通擁堵、居住條件差等城市問題突出；后期階段，城市化水平在70%以上，城市化速度緩慢，出現逆城市化現象。【解答】解：“二戰”后倫敦低密度彌漫型居住模式，郊區居住區分布較均勻，不再集中分布在軌道交通附近，其形成主要是因為家庭汽車的普及，使人們的居住區擺脫了軌道交通的束縛，從而呈現出彌漫式擴張，A正確，D錯誤。城市環境的惡化會城區人口遷出速度加快，但不會形成低密度人口居住模式，已經進入城市化后期，城市人口相對穩定，城市人口并沒有激增，BC錯誤。故選：A。【點評】本題主要考查城市化，不同國家城市化起步不同，發展水平也不同，做題時要聯系社會實際情況，認真研究城市化不同的原因。20．低密度彌漫型居住模式階段，為促進再度繁榮發展，“中心城市”最適宜采取的措施是（）A．加大交通設施建設 B．提高民居建筑密度 C．加快產業轉型升級 D．提高城市房屋價格【分析】城市化可分為三個階段：起步階段，城市化水平小于30%，該階段城市化發展速度慢，城市化水平低；中期階段，城市化水平在30﹣70%之間，城市化速度加快，城市規模擴大，同時環境污染、交通擁堵、居住條件差等城市問題突出；后期階段，城市化水平在70%以上，城市化速度緩慢，出現逆城市化現象。【解答】解：二戰后彌漫型居住模式的“中心城市”主要為貧民區，地租水平低，原因主要是“中心城市”為早期工業區，工業發展導致“中心城市”污染嚴重，并隨著工業的衰落，“中心城市”衰敗，為了使“中心城市”再度繁榮發展，需要及時調整“中心城市”產業結構，加快產業升級，減少城市污染，吸引人口不斷回流，C正確。“中心城市”交通比較便利，建筑密度較大，會帶來更多城市問題，AB錯誤。提高城市房屋價格不利于人口回流，D錯誤。故選：C。【點評】本題主要考查城市化，不同國家城市化起步不同，發展水平也不同，做題時要聯系社會實際情況，認真研究城市化不同的原因。烏魯木齊坐落于東天山博格達峰頂山下的沖積平原上。城區三面環山，東南部地勢高，海拔高度逐漸向西北方向遞減。從18世紀中期烏魯木齊城市初始狀態形成，至今已有二百多年的歷史，城市形態隨城市發展逐漸發生變化。如圖為烏魯木齊城市空間形態演變驅動因素影響程度。據此完成21﹣22題。21．1758年～1948年烏魯木齊城市空間形態演變的主要驅動因素可能是（）A．屯墾商貿 B．礦區開發 C．道路擴展 D．工業發展【分析】影響城市內部空間形態的因素有自然因素、經濟因素、社會文化因素、政治因素等。【解答】解：據圖可知，1758年～1948年影響烏魯木齊城市空間形態較深的因素為政策與規劃實施、經濟與社會活動，1758年～1948年我國的工業薄弱，對礦產資源的需求較小，故BD錯。烏魯木齊位于我國邊境處，所以主要是屯墾和商貿，A對。據圖可知，道路和交通在該時段的影響程度一般，C錯。故選：A。【點評】本題難度適中，通過城市內部空間形態設置題目，題目為常規題，考查學生對基礎知識的掌握和思維分析能力。22．受自然因素影響，烏魯木齊城市空間形態演變方向主要是（）A．東北 B．西北 C．東南 D．西南【分析】影響城市內部空間形態的因素有自然因素、經濟因素、社會文化因素、政治因素等。【解答】解：據材料可知，城區三面環山，東南部地勢高，海拔高度逐漸向西北方向遞減，西北方向海拔低，地勢平坦，地下水較豐富，所以受自然因素影響，烏魯木齊城市空間形態演變方向主要是西北。故選：B。【點評】本題難度適中，通過城市內部空間形態設置題目，題目為常規題，考查學生對基礎知識的掌握和思維分析能力。二．解答題（共4小題）23．（2025?內蒙古模擬）閱讀圖文材料，完成下列要求。S地區曾是倫敦的傳統工業區。隨著英國制造業衰退，該區域逐步衰敗，大量工業用地閑置。為舉辦2012年倫敦奧運會，英國政府將奧運籌辦與S地區改造結合，打造奧運都會區，新建擴建體育場館、火車站、綠地等奧運相關設施。同時該地形成了包括倫敦東部最大購物中心在內的大片商業區。奧運會后，多所著名高校在原奧運用地建設新校區。S地區多種功能融含發展，實現了區域功能轉型。如圖示意奧運都會區核心區空間結構。（1）指出奧運都會區核心區的主要功能。（2）分析奧運相關設施建設對該地區功能轉型的有利影響。（3）說明奧運場館周圍形成連片商業區的主要原因。【分析】（1）奧運都會區核心區的主要功能主要從圖上信息分析可知。（2）奧運相關設施建設對該地區功能轉型的有利影響主要從土地利用率、基礎設施、環境、人口、經濟、產業等方面分析。（3）奧運場館周圍形成連片商業區的主要原因從租金、人口、交通、服務、投資、規模效應等方面分析。【解答】解：（1）根據材料信息“為舉辦2012年倫敦奧運會，英國政府將奧運籌辦與S地區改造結合，打造奧運都會區，新建擴建體育場館、火車站、綠地等奧運相關設施。同時該地形成了包括倫敦東部最大購物中心在內的大片商業區。奧運會后，多所著名高校在原奧運用地建設新校區。S地區多種功能融含發展，實現了區域功能轉型”及所學知識可知，核心區有商業中心、水上運動中心、大學、交通樞紐、綠地等等，所以其主要功能包括商業、體育、文化、對外交通、國際交往、休閑娛樂等。（2）奧運相關設施建設能充分利用閑置工業用地，為后續高校入駐提供用地空間，提高土地利用率，促進該地區轉型發展：通過奧運相關設施建設，進一步完善該地區的基礎設施和公共配套，改善投資環境，促進招商引資；奧運會知名度高，奧運相關設施建設，能降低該地區環境污染，改善環境風貌和區域形象，助力該地區轉型發展；奧運相關設施建設能促進人口和公共活動在此集聚，為商業活動帶來消費人群，帶動商業發展，促進城市發展：奧運相關設施建設，也改善了該地區對外交通條件，提高區域可達性，有助于該地區功能轉型發展。（3）奧運場館建設運營，吸引了大量的人員往來，導致土地租金提高，而商業區付租能力高，該土地便成為商業用地，發展成為商業區；奧運場館吸引更多流動人口，消費需求增長，對商業活動需求也大增；奧運場館帶動交通建設，提高了該地區的可達性，服務范圍擴大，吸引更多的消費者前來購物等；商業區與奧運場館共享基礎設施，節約建設投資，吸引商業活動集聚：商業區連片分布能夠增強影響力，取得規模效應，共同獲利，故奧運場館周圍形成連片商業區。故答案為：（1）商業、體育、文化、對外交通、國際交往、休閑娛樂。（2）盤活閑置工業用地，為后續高校入駐提供用地空間，提高土地利用率：完善基礎設施和公共配套，促進招商引資；降低環境污染，改善環境風貌和區域形象；促進人口和公共活動集聚，帶動商業發展，為城市發展注入活力：改善對外交通條件，提高區域可達性。（3）奧運場館建設導致土地租金提高，商業區付租能力高；奧運場館吸引更多流動人口，消費需求增長；奧運場館帶動交通建設，可達性增強，服務范圍擴大；商業區與奧運場館共享基礎設施，節約建設投資：商業區連片分布能夠增強影響力，取得規模效應。【點評】本大題以倫敦奧運都會區為材料設置試題，涉及核心區功能、轉型發展、商業區形成等相關內容，考查學生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力，體現區域認知、綜合思維的學科素養。24．（2024?中原區一模）讀“某區域土地利用類型示意圖”，完成下面小題。（1）圖中A、B分別屬于城鎮內部空間結構中的工業區和商業區。（2）圖中C、D兩地環境質量更好的是C，理由是C地靠近河流上游和上風向地區，且靠近文教區，環境質量好；D靠近工業區，環境污染較嚴重。（3）在D處建自來水廠不合理（選填“合理”或“不合理”）。該區域擬建一大型批發市場，E、F兩地中最佳選址是E（填字母）。【分析】（1）城市功能分區主要分為商業區、居住區和工業區。1.商業區：一般位于市中心、交通干線兩側或街角路口處，占地面積小，主要為點狀或條狀分布。2.住宅區：占地面積最大，集聚成團狀，是城市的主要功能區；建筑質量上中高級與低級住宅區分化；位置上中高級住宅區與低級住宅區背向發展；高級住宅區在城市外緣，與高坡、文化區聯系；低級住宅區在內城工業區附近，與低地、工業區相聯系。3.工業區：位于城市外緣、交通干線兩側，不斷向市區外緣移動，并趨向于沿主要交通干線分布，集聚成片。（2）CD環境質量主要從河流、工業區等方面分析。（3）自來水廠主要布局在河流上游、遠離工業區等方面分析。【解答】解：（1）結合圖片信息可知，A地位于河流下游和下風向地區且遠離城市，可以判斷A屬于工業區；B位于市中心，占地面積小且有多條公路穿過，交通通達度較高，可以判斷B為商業區。（2）結合圖片信息可知，C位于河流上游和上風向地區，且靠近文教區，故C環境質量更好；D位于工業區附近，靠近河流下游和下風向地區，環境質量較差。（3）自來水廠要保證較好的水質條件，D靠近工業區，且位于河流下游，水質較差，故不適合建自來水廠；建大型批發市場需要保證便捷的交通條件，且地價較低，E和F相比附近有鐵路，F地位于山區，交通不便，故E地更適合用來建大型批發市場。故答案為：（1）工業；商業（2）C；C地靠近河流上游和上風向地區，且靠近文教區，環境質量好；D靠近工業區，環境污染較嚴重。（3）不合理；E【點評】本題以某區域土地利用類型示意圖為背景，涉及城市功能分區等知識點，考查學生地理知識遷移能力和學科核心素養。25．（2024春?臺江區校級期中）閱讀圖文資料，完成下列問題。如圖示意繪制的我國某歷史悠久的城市內部空間結構，甲、乙、丙、丁四地位于城市不同功能區。（1）甲、乙、丙、丁四地中位于居住區的是乙，最適合布局大數據中心的是丁。（2）甲、乙、丙、丁四地中地租最高的是甲。該地所處的功能區是商業區。（3）甲地所處的功能區形成的有利區位條件有①、②、③。（每空只填一個數字序號）①位于城市中心，人流量大②多條公路經過，交通便捷③商業歷史悠久④交通擁堵，污染嚴重（4）甲、乙、丙、丁四地中，最適合布局鋼鐵廠的是丙，其理由為位于盛行風垂直的郊外河流下游、取水便利、接近煤鐵礦、靠近鐵路等，交通便利。。（至少答兩點）【分析】（1）城市三大功能區一般是指居住區、商業區、工業區。商業區位于城市中心或次中心，形態呈集中團塊和沿街道線形分布，特點是標志性商業街大商場，交通便利，高密度，高人流量；居住區位于商業區外圍或工業區周邊，是城市的主體區域形態，呈現組團裝分布，特點是背景性，中等密度，配套齊全，住宅成片，高低分化；工業區位于城市外圍，形態呈片區，園區式分布，特征是低密度，高物流量。（2）影響城市地租的因素主要有兩個方面：一是距離市中心的遠近，距離市中心越近，地租越高；二是交通通達程度，交通通達度越高，地租越高。地租分布等值線并不是呈同心圓，而是有明顯的凹凸，是因為道路沿線地租水平較高。（3）商業區位于城市中心或次中心，形態呈集中團塊和沿街道線形分布，特點是標志性商業街大商場，交通便利，高