北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

在非十大應(yīng)用場景

中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室

二〇二一年十一月

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

場景一：

北斗道路運輸車輛管理應(yīng)用

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The第一屆中非北斗合作論壇FirstChina-AfricaBDSCooperationForum

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1場景概述

面向旅游大巴車、危險品運輸車及重型載貨運輸車等車輛，利用北斗定

位導(dǎo)航服務(wù)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，實現(xiàn)車輛安全駕駛管理與調(diào)度，有效降

低道路事故發(fā)生風(fēng)險，提升道路運輸管理水平及車輛調(diào)度能力。

2解決方案

在車輛上安裝北斗車載終端，獲取車輛實時位置信息、運行狀態(tài)等關(guān)鍵

行車數(shù)據(jù)，通過互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)實時回傳至車輛安全管理系統(tǒng)。車輛安全管

理系統(tǒng)利用終端獲取的車輛位置數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對車輛動態(tài)位置數(shù)據(jù)的實時查看

和管理、車輛歷史軌跡查詢、車輛編隊調(diào)度管理等功能。通過系統(tǒng)—終端聯(lián)

動報警功能，對出現(xiàn)超速駕駛、疲勞駕駛等違規(guī)行為進(jìn)行告警。

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

3應(yīng)用案例

案例一：中國重點營運車輛監(jiān)管

已在中國范圍內(nèi)推廣安裝超過700萬臺車載終端，實現(xiàn)了對境內(nèi)所有跨

省旅游巴士、危險品運輸車輛及12噸以上重型載貨運輸車輛的管理。據(jù)統(tǒng)計，

自2012年投入使用以來，中國道路運輸重特大事故發(fā)生數(shù)及死傷亡人數(shù)均

呈現(xiàn)明顯下降趨勢。

案例二：車隊調(diào)度管理

2018年，中俄開展了中俄國際道路運輸試運行活動。在國際道路運輸客

車及貨車上安裝北斗/GLONASS車載終端，實現(xiàn)了試運行車隊調(diào)度管理和有

序運行。

案例三：南非運輸公司跨境運輸車輛監(jiān)控

南非BRISKFAST公司采用“北斗高精度定位終端+車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)

+國際物聯(lián)卡”解決方案，實現(xiàn)了對往返于剛果（金）→贊比亞→博茨瓦納

→南非→津巴布韋（博茨瓦納）→贊比亞→剛果（金）的車輛全程定位監(jiān)控、

實時調(diào)度等綜合信息管理，有效提高車輛管理能力和管理效率。

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案例四：贊比亞危險品運輸車輛安全監(jiān)控

贊比亞Wideway是一家專業(yè)從事硫酸運輸?shù)墓?。針對客戶?yán)控危險

品運輸風(fēng)險的需求，采用了以北斗高精度定位技術(shù)為基礎(chǔ)，擴展遠(yuǎn)程拍照、

違規(guī)駕駛語音提示等功能的監(jiān)控系統(tǒng)，對運輸車輛、駕駛員及危險品三者的

狀態(tài)進(jìn)行實時跟蹤和監(jiān)控，結(jié)合安全管理制度，有效地防控了車隊危險品運

輸?shù)娘L(fēng)險。

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

4合作構(gòu)想

為非洲交通管理部門提供道路運輸車輛安全管理技術(shù)和解決方案；為非

洲運輸企業(yè)提供車輛編隊管理、安全跟蹤技術(shù)解決方案。

5案例提供單位

中國交通通信信息中心

Email：jiangyulong55@

萬邦易聯(lián)（北京）科技有限公司

Email：chenmz@

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場景二：

北斗鐵路行業(yè)應(yīng)用

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

1場景概述

鐵路勘察設(shè)計、建造施工及運營維護(hù)各個階段均對衛(wèi)星定位導(dǎo)航授時功

能有需求，北斗系統(tǒng)能在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及養(yǎng)護(hù)維修、時間同步、客貨運

輸調(diào)度、形變監(jiān)測、作業(yè)人員安全防護(hù)、列車運行控制等領(lǐng)域提供解決方案，

為鐵路降本提質(zhì)增效保安全帶來切實效益。

2解決方案

北斗已經(jīng)在鐵路工程建設(shè)、運輸調(diào)度、行車安全等業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成成熟解

決方案：一是面向鐵路勘察設(shè)計需求的精密工程測量、地質(zhì)調(diào)查，提供高精

度位置基準(zhǔn)，提高鐵路勘察設(shè)計效率和質(zhì)量；二是面向建造施工需求提供基

于北斗的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、鐵路軌道測量及平順性檢測等解決方案，降低施工

安全作業(yè)風(fēng)險，提高施工精細(xì)化管理水平；三是面向鐵路運營維護(hù)需求，提

供基于北斗的列車接近預(yù)警防護(hù)、營運線上道作業(yè)人員安全防護(hù)、列車控制

等解決方案，推動鐵路運營組織和運輸服務(wù)領(lǐng)域科技創(chuàng)新。

3應(yīng)用案例

案例一：對京沈高鐵軌道測量

基于北斗高精度定位技術(shù)，

在京沈高鐵上利用北斗軌道測

量儀，開展鐵路軌道幾何形狀

位置的快速移動精密測量，工

作效率提高了數(shù)10倍，大大降

低了鐵路線上作業(yè)安全風(fēng)險。

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案例二：中國平煤集團(tuán)煤礦鐵路專用線列車接近預(yù)警防護(hù)

利用北斗高精準(zhǔn)定位等技術(shù)，在平煤集團(tuán)煤礦鐵路專用線開展列車接近

預(yù)警防護(hù)應(yīng)用，實時跟蹤車輛、施工作業(yè)人員的位置信息，實現(xiàn)對施工作業(yè)

人員和車輛接近預(yù)警防護(hù)，有效提升了作業(yè)人員安全保障能力。

4合作構(gòu)想

為亞吉鐵路等非洲鐵路提供基于北斗的軌道測量、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測、

列車接近預(yù)警等解決方案。

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

5案例提供單位

中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司

Email：raoxiong.wy@

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場景三：

北斗精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)應(yīng)用

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

1場景概述

北斗在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域主要有三類規(guī)模化應(yīng)用場景：一是農(nóng)機自動駕駛應(yīng)

用，提高農(nóng)機作業(yè)精度，實現(xiàn)節(jié)本節(jié)能增效；二是農(nóng)機遠(yuǎn)程運維應(yīng)用，提升

企業(yè)服務(wù)能力，改進(jìn)農(nóng)機產(chǎn)品質(zhì)量；三是農(nóng)機大數(shù)據(jù)應(yīng)用，掌握農(nóng)機作業(yè)效率，

優(yōu)化農(nóng)機發(fā)展政策。

2解決方案

（1）北斗/GNSS農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)

直接驅(qū)動農(nóng)機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)替代駕駛員操作方向盤，實現(xiàn)農(nóng)機自動駕駛或無

人駕駛。該系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于播種、打藥、靶地、犁地、中耕、收獲、插秧、

開溝和起壟等作業(yè)，在風(fēng)沙天和黑夜等能見度較低的情況下也可正常作業(yè)。

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（2）北斗/GNSS農(nóng)機遠(yuǎn)程運維系統(tǒng)

應(yīng)用北斗定位、物聯(lián)網(wǎng)和移動通信等技術(shù)，采集并回傳農(nóng)機的位置、作

業(yè)與工況等數(shù)據(jù)，開展農(nóng)機故障預(yù)警，調(diào)度售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供精準(zhǔn)高效的

包修、包換及包退的“三包”服務(wù)，改進(jìn)農(nóng)機產(chǎn)品質(zhì)量。

3應(yīng)用案例

案例一：中非莫桑比克北斗無人機植保及農(nóng)機應(yīng)用

項目位于莫桑比克加扎省賽賽市，占地兩萬公頃，是莫桑比克乃至非洲

最大的水稻合作種植項目。采用基于北斗的植保無人機，大幅提升了植保農(nóng)

藥噴灑作業(yè)效率；在各種大中型拖拉機上使用北斗自動駕駛系統(tǒng)，應(yīng)用于整

個農(nóng)業(yè)的耕、種、管、收環(huán)節(jié)上，提高了農(nóng)機作業(yè)效率。

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

案例二：北斗/GNSS農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)棉花播種應(yīng)用

北斗/GNSS農(nóng)機自動駕駛技術(shù)的接行誤差小于±2.5cm，不僅能滿足

采棉機對播種接行的精度要求，而且可以替代熟練機手，實現(xiàn)節(jié)本增效、提

高土地利用和延長作業(yè)時間。

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案例三：北斗/GNSS農(nóng)機遠(yuǎn)程運維應(yīng)用

北斗/GNSS遠(yuǎn)程運維系統(tǒng)實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)耕種管收全過程作業(yè)數(shù)據(jù)管理，可

為用戶提供精準(zhǔn)的農(nóng)機定位與計畝服務(wù)，支持企業(yè)實現(xiàn)準(zhǔn)確高效的“三包”

服務(wù)和持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。

案例四：全國農(nóng)機作業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)

建設(shè)了中國農(nóng)機作業(yè)北斗大數(shù)據(jù)中心，匯集了32個企業(yè)28萬余臺農(nóng)機

動態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了國家級大范圍農(nóng)機數(shù)據(jù)共享和大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)。

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

4合作構(gòu)想

為非洲農(nóng)業(yè)管理部門和農(nóng)業(yè)合作社，提供基于北斗的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝

備解決方案。

5案例提供單位

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)

Email：wucc@

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場景四：

北斗國際搜救應(yīng)用

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

1場景概述

全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)是全球范圍的公益性衛(wèi)星遇險報警系統(tǒng)，旨在提供準(zhǔn)確、

及時和可靠的遇險報警和定位服務(wù)，幫助搜救機構(gòu)獲取遇險信息，提高遇險船

只、航空器和人員的搜救成功率。北斗國際搜救系統(tǒng)具備提供符合全球衛(wèi)星搜

救系統(tǒng)要求的衛(wèi)星搜救服務(wù)能力，并具備北斗特色返向鏈路服務(wù)能力。

2解決方案

當(dāng)船只、航空器、人員遇險時，可通過手動或自動觸發(fā)搜救信標(biāo)發(fā)出報

警信息，報警信息通過北斗衛(wèi)星上搭載的搜救載荷轉(zhuǎn)發(fā)，并被國際搜救地面

系統(tǒng)接收處理，報警信息將按照遇險區(qū)域和信標(biāo)國家碼將轉(zhuǎn)發(fā)至相應(yīng)的搜救

協(xié)調(diào)中心，最后由搜救協(xié)調(diào)中心組織救援力量開展救援。如果搜救信標(biāo)支持

北斗返向鏈路功能，還可以通過北斗返向鏈路服務(wù)向遇險用戶發(fā)送確認(rèn)信息，

增強遇險人員信心，更好的保障人命財產(chǎn)安全。

3應(yīng)用案例

自北斗國際搜救服務(wù)于

2020年7月31日開通以來，

北斗搜救載荷運行穩(wěn)定，國際

搜救服務(wù)和北斗特色返向鏈路

服務(wù)運行正常，截止到2021年

10月共收到1352個信標(biāo)報警

測試信號67085條，并成功應(yīng)

用于2021年9月中國首次海上

無腳本搜救演習(xí)。

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4合作構(gòu)想

一是為非洲海上搜救管理部門提供支持北斗返向鏈路服務(wù)的信標(biāo)技術(shù)解

決方案，提高遇險救助成功率；二是合作開展中軌搜救地面段的建設(shè)，完善

全球搜救衛(wèi)星系統(tǒng)地面網(wǎng)絡(luò)；三是聯(lián)合開展北斗返向鏈路的全球測試驗證，

引領(lǐng)國際搜救返向鏈路系統(tǒng)建設(shè)。

5案例提供單位

中國交通通信信息中心

Email：luhongyang@

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

場景五：

北斗國土測繪應(yīng)用

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1場景概述

利用北斗/GNSS地基增強系統(tǒng)（也稱連續(xù)運行衛(wèi)星定位服務(wù)綜合服務(wù)系

統(tǒng)，CORS）高精度定位技術(shù)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，滿足不同用戶對定位精度、

實時性和抗干擾等性能的要求，服務(wù)城市規(guī)劃、國土測繪、地籍管理、城鄉(xiāng)

建設(shè)、環(huán)境監(jiān)測、防災(zāi)減災(zāi)、交通監(jiān)控，礦山測量等多種應(yīng)用場景。

2解決方案

北斗/GNSS基準(zhǔn)站接收機連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星，并通過通訊系統(tǒng)向

移動站（用戶）發(fā)送差分改正數(shù)據(jù)，移動站（用戶）接收機內(nèi)部進(jìn)行解算，

從而實時得到移動站（用戶）的高精度位置信息。其測繪結(jié)果較傳統(tǒng)測繪技

術(shù)更加精確，測繪工作更加簡便，受外界干擾影響較小。

3應(yīng)用案例

案例一：布基納法索醫(yī)院建設(shè)高精度快速測量

2021年4月，布基納法索政府利用北斗/GNSS高精度技術(shù)為醫(yī)院建設(shè)

提供基礎(chǔ)測量數(shù)據(jù)，在6天內(nèi)完成了地形測量工作，比預(yù)定的項目時間至少

節(jié)省了一半，為快速建成醫(yī)院，對抗包括COVID-19在內(nèi)的傳染病發(fā)揮了重

要作用。

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

案例二：烏干達(dá)地基增強網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用

已在全國范圍內(nèi)建成30座

北斗/GNSS基準(zhǔn)站，提供全天

候高精度位置服務(wù)，較好地滿足

了當(dāng)?shù)貒翜y繪需求。

案例三：沙特阿拉伯施工測量應(yīng)用

2020年8月，沙特阿拉伯首都利雅得利用北斗/GNSS高精度技術(shù)，服

務(wù)輕軌施工勘測、地形測量和供水系統(tǒng)勘測，極大地提高了作業(yè)效率，受到

用戶高度贊揚和認(rèn)可。

案例四：黎巴嫩港口碼頭重建項目應(yīng)用

2020年6月，北斗/GNSS高精度技

術(shù)成功應(yīng)用于黎巴嫩貝魯特港口碼頭施工

海洋測量項目，對港口及附近的水域進(jìn)行

精確海底地形測量,為實施快速、高效、高

精度的海洋測量作業(yè)提供了新的技術(shù)途徑，

獲得用戶的一致好評。

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4合作構(gòu)想

為非洲各國政府國土、地籍、自然資源管理部門提供北斗/GNSS地基

增強系統(tǒng)建設(shè)和高精度定位技術(shù)解決方案；為非洲建筑施工企業(yè)提供北斗/

GNSS高精度定位解決方案。

5案例提供單位

上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司

Email：colar_wen@

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

場景六：

北斗數(shù)字施工應(yīng)用

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1場景概述

基于北斗定位、物聯(lián)網(wǎng)、通信等技術(shù)，實現(xiàn)全方位、立體化、多層次、

精細(xì)化監(jiān)管，實現(xiàn)施工過程的科學(xué)控制和管理，降低人工和材料成本投入，

有效提高安全系數(shù)，從而大幅提升公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工的效率和質(zhì)量，

實現(xiàn)建設(shè)工程全過程管理信息化。

2解決方案

在作業(yè)機械車輛上安裝北斗/GNSS接收機，結(jié)合其他傳感器組成一體化

集成系統(tǒng)，對施工機械進(jìn)行智能控制和遠(yuǎn)程監(jiān)測。該項技術(shù)已經(jīng)在鐵路路基、

公路施工、水利開挖、大壩填筑、機場建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施施工中得到廣泛應(yīng)用。

3應(yīng)用案例

案例一：塞內(nèi)加爾捷斯圖巴高速公路建設(shè)

運用基于北斗/GNSS高精度定位技術(shù)參與路面施工全流程管控，從拌

合料運輸、瀝青攤鋪，到路面碾壓，進(jìn)行實時監(jiān)管和數(shù)據(jù)回傳，有效提高路

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

面施工質(zhì)量。

案例二：中國吉林雙洮高速數(shù)字化施工應(yīng)用

采用基于北斗高精度定位數(shù)據(jù)的BIM

技術(shù)與現(xiàn)場施工的智能壓路機、智能攤鋪

機、智能攪拌站等“物聯(lián)網(wǎng)”設(shè)備結(jié)合，

有效提高碾壓質(zhì)量。保留100%的碾壓數(shù)

據(jù)，實現(xiàn)高速公路建設(shè)的數(shù)字化、可視化、

智能化。

案例三：博世試車場3D智能攤鋪

位于中國江蘇省連云港市的德國博世夏季汽車試驗場對瀝青混凝土面層

攤鋪平整度要求為±2毫米，精度要求非常罕見，采用基于北斗/GNSS的

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3D智能攤鋪系統(tǒng)取得圓滿效果。

4合作構(gòu)想

為非洲國家路橋建設(shè)工程，機場、港口、水利電力大壩建設(shè)以及城市大

型建筑施工，提供基于北斗/GNSS定位技術(shù)的先進(jìn)數(shù)字化施工管理系統(tǒng)應(yīng)用

解決方案。

5案例提供單位

上海華測導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司

Email：lowe_zo@

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

場景七：

北斗智慧礦區(qū)應(yīng)用

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1場景概述

基于北斗/GNSS高精度定位技術(shù)構(gòu)建礦山監(jiān)測系統(tǒng)、人員保障系統(tǒng)、資

產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)，完成對礦山從開采—倉儲—運輸—銷售的全流程監(jiān)管。

2解決方案

利用北斗/GNSS高精度定位和高精度地圖等技術(shù)手段，聯(lián)通車輛終端、

手持終端，構(gòu)建“云-網(wǎng)-端”體系架構(gòu)的礦山一體化智能監(jiān)管平臺，形成

礦山三維實景構(gòu)建、礦山安全監(jiān)測、運輸車輛調(diào)度管理以及礦山資產(chǎn)監(jiān)控等

能力，實現(xiàn)礦產(chǎn)從開采到運輸、通關(guān)、倉儲和銷售的全流程時空數(shù)據(jù)集中監(jiān)管。

3應(yīng)用案例

中蒙經(jīng)濟走廊礦山一體化開發(fā)項目為位于蒙古南戈壁省的塔溫陶勒蓋煤

礦，引入北斗短報文和北斗高精度服務(wù)的智慧礦區(qū)全流程監(jiān)管解決方案，一

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

期計劃安裝100套北斗高精度定位設(shè)備，提供煤礦開采、蒙古境內(nèi)公路運輸、

雙邊口岸通關(guān)、倉儲物流、焦煤出口銷售等礦山一體化服務(wù)。

4合作構(gòu)想

為非洲礦區(qū)提供基于北斗/GNSS高精度技術(shù)的智慧礦區(qū)全流程監(jiān)管方

案。目前已在與剛果（金）與蘇丹多個礦區(qū)進(jìn)行合作對接。

5案例提供單位

北方裝備有限責(zé)任公司

北方國際合作股份有限公司

Email：ycc@

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場景八：

北斗公共安全應(yīng)用

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

1場景概述

基于北斗/GNSS的可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)，結(jié)合前端北斗智能終端實現(xiàn)統(tǒng)

一指揮調(diào)度。在發(fā)生突發(fā)事件時，可以將現(xiàn)場位置以及視頻信息在第一時間

回傳指揮中心，使指揮中心能夠及時獲得現(xiàn)場信息，提高決策的準(zhǔn)確性和及

時性，提升精準(zhǔn)調(diào)度和高效指揮。

2解決方案

可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)具備北斗/GNSS實時定位、語音對講、一鍵視頻上

傳、音視頻通話、高清錄像等功能。指揮人員可以在短時間內(nèi)對突發(fā)性危機

事件做出快速反應(yīng)并提供妥善的應(yīng)對措施預(yù)案；同時前端和指揮中心形成多

級聯(lián)動、數(shù)據(jù)共享，最大程度上減少突發(fā)性危機事件帶來的影響和損失。

3應(yīng)用案例

目前已在中國廣東、四川、浙江等省市實現(xiàn)執(zhí)法人員北斗實時定位、軌

跡回放、實時音視頻傳輸以及語音對講等功能，形成信息綜合匯聚、位置動

態(tài)監(jiān)管、態(tài)勢實時上報以及任務(wù)及時調(diào)度。

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The第一屆中非北斗合作論壇FirstChina-AfricaBDSCooperationForum

PremierForumdecoopérationChine-AfriquesurleBDS

4合作構(gòu)想

為非洲公共安全、城市安保等提供基于北斗的可視化指揮調(diào)度管理系統(tǒng)

的解決方案，解決人員精準(zhǔn)統(tǒng)一管控和應(yīng)急指揮調(diào)度等需求。

5案例提供單位

北方電子研究院有限公司

深圳市中兵康佳科技有限公司

Email：wangym206@163.com

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

場景九：

北斗野生動物保護(hù)應(yīng)用

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The第一屆中非北斗合作論壇FirstChina-AfricaBDSCooperationForum

PremierForumdecoopérationChine-AfriquesurleBDS

1場景概述

利用北斗定位+移動通信技術(shù)，開展珍稀野生動物棲息地調(diào)查和野生動

物的追蹤監(jiān)測等應(yīng)用。

2解決方案

利用北斗定位標(biāo)識器實時采集動物的位置、生理狀態(tài)信息（如體溫、脈

搏）、運動狀態(tài)等信息，定時回傳至處理平臺，通過跟蹤分析研究野生動物

的生活習(xí)性等，為野生動物保護(hù)和科學(xué)研究提供重要支撐。

3應(yīng)用案例

案例：東北虎“完達(dá)山1號”放歸監(jiān)測

2021年5月，東北虎“完達(dá)山

1號”回歸自然。北斗跟蹤項圈每隔

一小時回傳一次位置信息，開展了對

東北虎生活習(xí)性等跟蹤研究。

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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在非十大應(yīng)用場景

4合作構(gòu)想

為非洲各國野生動物管理部門提供野生動物跟蹤、動植物監(jiān)測、巡護(hù)調(diào)

查等解決方案。

5案例提供單位

中國林業(yè)科學(xué)研究院森林生態(tài)環(huán)境與保護(hù)研究所

Email：