****市軌道交通x號線工程周邊環境原始影像調查報告（土建XX標XX站/區間）施工單位：（簽章）監理單位：（簽章）第三方單位：（簽章）XXXX年X月目錄1編制依據 21.1法律法規文件 21.2主要技術標準 21.3工程相關資料 22工程概況 22.1工程背景概述 22.2工程設計與施工情況 22.3工程地質及水文地質條件 22.4施工現場地貌特征 22.5周邊建筑物基本情況及重點調查對象 22.6周邊管線基本情況及重點調查對象 23調查范圍及目的 23.1調查范圍 23.2調查目的 24調查方法 24.1具體調查步驟及方法 24.2調查工具 25調查實施情況 26周邊環境調查結果 26.1沿線重要建（構）筑物調查結果 26.2沿線重要管線調查結果 26.3沿線地表調查結果 26.4沿線重要建（構）筑物初始監測結果 27周邊環境調查結論及建議 28附件 21編制依據依據內容包括工程任務合同；政府法律法規文件；國標、行業、地方有關規范、企業標準；監測方案、施工圖設計文件、勘察文件、環境調查資料、地形圖及管線調查資料、現狀檢測報告、評估報告等。分類列入下面分類標題中。1.1法律法規文件(1)《建筑地基處理技術規范》(JGJ79-2012)(2)《建筑樁基技術規范》（JGJ94-2008）(3)《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106-2014）(4)《混凝土結構耐久性設計規范》（GB/T50476-2008）(5)《地鐵雜散電流腐蝕防護技術規程》（CJJ49-1992）(6)《建筑基坑工程監測技術規范》（GB50497-2009）(7)《建筑基坑支護技術規程》（JGJ120-2012）(8)《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2011）(9)《地下工程防水技術規范》（GB50108-2008）(10)《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術規范》(GB50086-2015)(11)《城市軌道交通工程項目建設標準》建標104-2008(12)《建筑施工安全檢查標準》(13)《****市市政質監站新發布基坑管理與質監標準》1.2主要技術標準(1)《城市軌道交通工程監測技術規范》GB50911-2013；(2)《建筑基坑工程監測技術規范》GB50497-2009；(3)《工程測量規范》GB50026-2007；(4)《建筑變形測量規范》JGJ8-2016；(5)《城市軌道交通技術規范》GB50490-2009；(6)《城市軌道交通工程測量規范》GB50308-2008；(7)《地鐵設計規范》GB50157-2013；(8)《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-2012(9)《城市測量規范》CJJ/T8-2011；(10)住房和城鄉建設部、國家質量監督檢驗檢疫總局.地鐵設計規范GB50157-2013[S].(11)住房和城鄉建設部、國家質量監督檢驗檢疫總局.建筑抗震設計規范GB50011-2010[S].北京:中國建筑工業出版社.1.3工程相關資料(1)《****市軌道交通x號線工程總體設計報告》評審會專家組評審意見(2)《****市軌道交通x號線工程初步設計技術要求》(3)《****市軌道交通x號線工程初步設計文件組成與內容》(4)《****市軌道交通x號線工程地質災害危險性評估報告》(5)《****市軌道交通x號線工程社會穩定風險分析報告》(6)《x號線工程沿線建（構）筑物、管線調查報告》(7)《****市軌道交通x號線工程巖土工程勘察報告》(8)住房和城鄉建設部、國家質量監督檢驗檢疫總局.城市軌道交通結構抗震設計規范[S].(9)《****城市軌道交通工程監控量測管理辦法》；其他現行的國家標準、規范、規定和地方有關管理部門批復文件等。2工程概況2.1工程背景概述工程項目任務來源情況、工程地理位置、線路概況等。****市軌道交通3號線工程起于方興大道站，止于相城路站，經由經開區、政務新區、西部城市中心區、北部城市中心區、火車站地區、瑤海工業區、職教園等區域，為西南至東北走向的骨干線路。線路全長37.3km，其中，南段地下線長32.9km北段高架線長4.4km。全線共設車站33座，其中高架站4座，地下站29座，平均站間距為1149m，最大站間距1720m（岱河路站～天水路站），最小站間距740m（芙蓉路站～繁華大道站）。根據不同的工程建設條件，地下站主要采用以明挖工法，其中在道路寬度有限且交通繁忙的站點采用半蓋挖工法，以減少施工對地面交通的影響；高架車站采用滿堂支架現澆法施工。2.2工程設計與施工情況工程設計結構形式及支護參數；工程施工方法、采用的輔助施工工藝、主要施工節點等。車站位于XX路與XX路交口處北側地下，車站與XX路平行，沿南北向布設。車站共設4個出入口、2個風亭和1個過街通道。車站中心里程右Kxx+xxx.xxx，車站總凈長xx米，標準段凈寬xx米，為地下二層xx米寬雙跨島式站臺車站。車站主體為單柱雙跨和雙柱三跨鋼筋混凝土框架結構。車站主體主要采用明挖法施工。車站起點左Kxx+xxx.xxx，有效站臺中心，里程左Kxx+xxx.xxx,車站終點里程左Kxx+xxx.xxx。車站主體圍護結構采用鉆孔灌注樁+內支撐體系。覆土厚度xx米~xx米，坑底埋深xx米~xx米；端頭井寬度為xx米，小里程（南端）端頭井覆土厚度xx米，坑底埋深xx米；大里程（北端）端頭井覆土厚度xx米，坑底埋深xx米。圍護結構設計：主體基坑采用Φxx@xx鉆孔灌注樁+內支撐支護方案，第一道采用xx×xxmm鋼筋混凝土支撐，第二、三道為Φ609mm、厚16mm鋼管支撐。2.3工程地質及水文地質條件說明實際開挖揭露的工程地質地層情況，工程土力學參數，地下水情況。1工程地質概況根據初勘揭示的地層情況，場區淺部主要為人工堆積層及第四紀晚更新世黏土層、粉質黏土層，下臥基巖為白堊紀泥質砂巖。地層分布具有如下特點：根據初勘揭示的地層情況，場區淺部主要為人工堆積層及第四紀晚更新世黏土層、粉質黏土層，下臥基巖為白堊紀泥質砂巖。地層分布具有如下特點：A、素填土①2層：灰褐、黃灰、黃褐色，濕，松散，局部可塑～硬塑，土質不均，層底埋深0.50～3.00m、層底高程30.99～28.93m、層厚0.50～3.00m；以粘性土為主，含少量碎石、磚渣等雜物，局部表層為混凝土地面或瀝青路面。B、黏土⑥2層：褐黃、灰黃色，硬塑～堅硬，中～低壓縮性；沿線區域均揭示，層底埋深32.00～29.50m、層底高程-0.51～-2.43m、層厚31.5～36.50m；含氧化鐵、鐵錳結核和高嶺土。有光澤，無搖振反應，干強度高，韌性高。C、黏土⑦1層：灰白、黃褐色，局部紅褐色、棕紅色，濕，硬～堅硬，局部可塑狀態，中～低壓縮性，含氧化鐵、鐵錳結核和高嶺土以及少量姜石，局部含少量風化巖屑。有光澤，無搖振反應，干強度高，韌性高；根據地質縱剖面圖可知，車站基坑坑底和圍護樁底均位于⑥2粘土層。2水文地質概況本站對應工程地質Ⅱ單元，場地深度范圍內主要賦存二層地下水，地下水類型為上層滯水（一）和承壓水（三）。上層滯水(一)：受環境影響，分布呈無規律性，含水層為雜填土①1層、粉質黏土填土①2層以及表部裂隙發育的黏性土中，水量微弱。主要接受大氣降水、管溝滲漏、綠化灌溉補給，主要以蒸發的方式排泄。隨季節大氣降水及管道滲漏的變化而變化，并受到地面環境變化的影響，上層滯水動態呈無規律性。承壓水（三）：主要賦存于殘積層、強風化砂質泥巖⑧12層和強風化砂質泥巖⑨12層，富水性和透水性均較弱，水量貧乏~微弱。受層頂隔水粘性土影響，普遍具有承壓性。主要補給來源為分水嶺方向的側向徑流補給，主要排泄方式為反方向上側向徑流排泄。與第四系松散巖類孔隙水聯系緊密，其動態變化比第四系松散巖類孔隙水稍有滯后，每年7至9月份為豐水期，至次年1-2月份達到當年最低水位，水位年變幅3～5m，承壓水頭埋深3.55~5.24m，絕對標高26.41~28.10m。結合地區經驗，擬建場地地下水環境類別為Ⅱ類。據調查，擬建場地及附近無明顯污染源。根據區域資料及所取水樣水質分析報告，按《巖土工程勘察規范》（GB50021-2001）（2009年版），初步判定地下水對混凝土結構具微腐蝕性；對鋼筋混凝土結構中的鋼筋在長期浸水條件下具微腐蝕性，在干濕交替條件下具微腐蝕性。2.4施工現場地貌特征地貌特征，地面有無沉降塌陷、積水等。本車站范圍內屬二級階地地貌，現狀地貌為路面，較為平坦，場地內不存在直接影響擬建工程施工及運營的潛在地質災害和不良地質作用。本站范圍內無地表河流、溝渠，地表水不發育。2.5周邊建筑物基本情況及重點調查對象部位名稱結構基礎形式位置關系XX路站建筑物1框架結構最小距離約xxm建筑物2磚混結構，條形基礎，最小距離約xxm建筑物3磚混結構，條形基礎最小距離約xxm建筑物4磚混結構，條形基礎最小距離約xxm建筑物5框架結構，筏板基礎最小距離約xxm建筑物6磚混結構，條形基礎最小距離約xxm建筑物7框架結構，筏板基礎最小距離約xxm2.6周邊管線基本情況及重點調查對象部位管線名稱材質位置關系XX路站DN1500雨水管砼位于車站x側DN800污水管砼位于車站x側DN200燃水管PE位于車站x側熱力管砼位于車站x側3調查范圍及目的3.1調查范圍調查范圍應根據監測范圍來考慮，一定程度上調查范圍應大于監測范圍；監測范圍：應根據基坑開挖深度、隧道埋深和斷面尺寸、施工工法、地質和水文地質條件、周邊環境條件等綜合確定，原則是在工程影響范圍內的建（構）筑物及重要管線應包含監測范圍內，滿足判定周圍巖土體穩定性和周邊環境安全狀態的要求。監測范圍：一般情況下，為基坑開挖深度2~3倍且不小于30m邊緣兩側范圍的地面、地下建（構）筑物、橋涵、地下管線、道路、地表的變形、位移等。對下穿或上跨既有鐵路線、下穿既有建（構）筑物、周邊存在重要建（構）筑物、周邊存在非樁基礎建（構）筑物或危房，需根據估算的沉降槽范圍擴大監測區域。3.2調查目的調查的目的就是準確的掌握建筑物的實際情況及其對本工程的影響程度，以便我們采取合理的措施對其進行保護。4調查方法4.1具體調查步驟及方法（1）施工前組織專門的調查小組，進行周邊環境調查工作。（2）對照設計圖及管線圖，確認在工程影響范圍內現有建筑物及管線分部情況。（3）進一步收集施工范圍內的所有建筑物圖紙、管線圖紙和竣工資料，結合地質情況周邊環境及管道的實驗結果，分析、確定建筑物位置、現狀、裂縫尺寸、基礎結構和現有管線的種類、位置、現狀、尺寸、材料、入孔位置、接口狀況。并將分析情況、結論遞交有關單位部門確認。最后報監理工程師和業主存檔。（4）必要時，到現場進行人工挖孔探測。（5）查清各類建筑物及管線的允許變形量并與相關單位協商確定，并報監理工程師備案。4.2調查工具相機、卷尺2副、記號筆2只、圖紙及相關資料。5調查實施情況實施進度；困難及解決途徑；工作量描述等。本標段周邊環境復雜，沿線建筑物眾多，主要有居民住宅、廠房、高架橋等；標段施工范圍內地下管線密集，主要有給水、雨水、污水、燃氣、電力、熱力、電力電纜、路燈等多種管線。6周邊環境調查結果6.1沿線重要建（構）筑物調查結果確定車站和區間施工影響范圍。說明重要建（構）筑物地理位置及與線路的位置關系；重要建（構）筑物的整體外觀照片（全方位）及描述；建（構）筑物重要細部（如破損、裂縫等）照片及描述。為確定照片位置，應繪制建筑物照片位置索引圖。除采用照片形式反應現狀外，采用文字表格形式進行現狀詳細描述。具體表現形式如下：（1）建筑物與車站（區間）位置關系圖，具體見8.1總圖建筑物與車站（區間）位置關系圖為平面示意圖，圖中包含影響區建筑物編號。（2）照片位置索引圖，具體見8.3建筑物單體索引圖照片位置索引圖為平面示意圖，每個建筑單元一張圖，圖中表示各照片的編號。（3）實際照片，具體見8.3單體索引圖以建筑物為單位按順序排列。注意：局部照片中應含反應照片真實性的相關證據。（4）現狀描述表格，具體見8.7.1建筑物現狀描述表如果存在裂縫等原始破損，需測量反應破損程度的相關數據。6.2沿線重要管線調查結果確定車站和區間施工影響范圍。說明重要管線地理位置及與線路的位置關系；重要管線的整體外觀照片（全方位）及描述；管線重要細部（如破損、裂縫等）照片及描述。為確定照片位置，應繪制管線照片位置索引圖。除采用照片形式反應現狀外，采用文字表格形式進行現狀詳細描述。具體表現形式如下：（1）管線與車站（區間）位置關系圖，具體見8.1總圖管線與車站（區間）位置關系圖為平面示意圖，圖中包含影響區管線類型及編號。（2）照片位置索引圖，具體見8.4周邊管線單體索引圖照片位置索引圖為平面示意圖，每個管線單元一張圖，圖中表示各照片的編號。（3）實際照片，具體見8.4周邊管線單體索引圖以管線單元為單位按順序排列。注意：局部照片中應含反應照片真實性的相關證據。（4）現狀描述表格，具體見8.7.2管線現狀描述表如果存在裂縫等原始破損，需測量反應破損程度的相關數據。6.3沿線地表調查結果確定車站和區間施工影響范圍。調查的地理位置及與線路的相互關系；照片及現狀描述。為確定照片位置，應繪制照片位置索引圖。除采用照片形式反應現狀外，采用文字表格形式進行現狀詳細描述。具體表現形式如下：（1）受影響地表與車站（區間）位置關系圖，具體見8.1總圖受影響地表與車站（區間）位置關系圖為平面示意圖，圖中包含影響區編號。（2）照片位置索引圖，具體見8.5周邊地表單體索引圖照片位置索引圖為平面示意圖，每個影響區一張圖，圖中表示各照片的編號。（3）實際照片，具體見8.5周邊地表單體索引圖以影響區為單位按順序排列。注意：局部照片中應含反應照片真實性的相關證據。（4）現狀描述表格，具體見8.7.3地表現狀描述表如果存在裂縫、塌陷等原始破損，需測量反應破損程度的相關數據。6.4沿線重要建（構）筑物初始監測結果初始監測包括監測對象的沉降監測及傾斜監測（以實測數據存檔）。7周邊環境調查結論及建議對調查結果進行總體概括；在施工中，對施工范圍內的架空電線進行詳細描述對于暫未搬遷的高壓線，周邊采用竹排架進行限位在有架空電線的地方安裝警示標牌管線周邊加固應采用分段施工旋噴樁加固過程中應加強監控量測對未盡事宜進行說明。對施工、設計和監測工作提出相關建議。8附件(以車站為例)8.1、總圖車站周邊環境總平面示意圖車站周邊地表分區總平面示意圖8.2、XXX工程周邊環境風險排查表區間周邊環境調查匯總表序號部位調查描述1***車站建筑物1建筑物1：墻體上有裂縫，建筑物與地面銜接處有裂縫，建筑物外墻裝飾材料及外墻瓷磚均有破損現象，建筑物附近的地面上存在裂縫；具體見下附圖。2建筑物2/3建筑物3/4建筑物4/5建筑物5/6建筑物6/7建筑物7/8管線1管線1：管線井蓋四周有裂縫且有破損現象，兩個井蓋之間的地表有下陷情況；具體情況見附圖。9管線2/10管線3/11管線4/12橋墩橋墩3有兩塊破損的地方；具體情況見附圖。13分區1分區1：該范圍內的地表存在裂縫、下陷、破損等現象；具體情況見附圖。14分區2/15分區3/16分區4/17分區5/18分區6/8.3、周邊建筑物單體索引圖8.3.1周邊建筑物單體索引圖建筑物平面布局圖建筑物1-東面裂縫、破損位置示意圖8.4、周邊管線單體索引圖8.5周邊地表單體索引圖周邊地表裂縫、下陷、破損位置示意圖8.6周邊橋墩單體索引圖周邊橋墩破損位置俯視示意圖周邊橋墩破損位置正面示意圖8.7現狀描述表格8.7.1建筑物現狀描述表XXX建筑物現狀描述表建筑物編號建筑物名稱照片編號攝影方位建筑物1裂縫1LF1-1、LF1-2建筑物1墻體上存在一條裂縫，裂縫長度1.8m，寬度約3mm。建筑物1墻體上存在一條裂縫，裂縫長度1.8m，寬度約3mm。XX