城市橋梁工程質量控制徐

一

心2012年11月一、橋梁的類型橋梁種類較多，目前未見統一的分類。橋梁類型一般按橋梁結構的受力特點、建橋材料、適用跨度、施工條件等方面來劃分。(一)按受力特點

橋梁可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋和組合體系橋結構構件受力一般有受拉、受壓、受彎三種基本方式，橋梁構件也不例外。按橋梁結構受力基本方式，可將橋梁分為梁式橋、拱式橋、懸吊式橋等幾種基本體系以及它們的各種組合。

1.梁式橋1.梁式橋1.梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構。由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結構的軸線接近垂直，與同樣跨徑的其他結構體系相比，梁內產生的彎矩最大，通常用抗彎能力強的材料(鋼、木、鋼筋砼、預應力鋼筋砼等)建造。例如，武漢市內武漢大道高架橋，解放大道上的三陽路、香港路、新華路、航空路高架橋都是梁式橋。2.拱式橋2.拱式橋拱橋（archbridge）拱橋是在豎直平面內，上部結構以拱作為主要承重構件的橋梁。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應力沿橋拱曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應力為零。2.拱式橋拱式橋的主要承重結構是拱圈或拱肋。這種結構在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力，同時這種水平推力將顯著抵消荷載所引起的在拱圈(或拱肋)內的彎矩作用。拱橋的承重結構以受壓為主，通常用抗壓能力強的圬工材料(磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。例如，武漢市漢江上的江漢橋、晴川橋、長豐橋，東湖的雙湖橋等都是拱橋。3.剛架橋剛架橋的主要承重結構是梁或板與立柱（豎墻）整體結合的剛架結構，其受力狀態介于梁橋和拱橋之間。

梁與柱的連接處有很大的剛性，在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，柱腳處有水平反力。同樣跨徑在相同荷載，剛架橋的正彎矩小于比梁式橋。剛架橋建筑高度可以降低，但施工難度加大。剛架橋的梁柱剛性連結處的混凝土易產生裂縫。例如，解放大道上的循禮門通道、琴臺路上的鐵路橋涵都是剛架橋。4.懸索橋4.懸索橋懸索橋又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。

4.懸索橋懸索橋以懸索為主要承重結構，結構自重較輕，構造簡單，受力明確，能以較小的建筑高度經濟合理地修建大跨度橋。由于這種橋的結構自重輕，剛度差，在車輛動荷載和風荷載作用下有較大的變形和振動。例如，武漢陽邏長江大橋是懸索橋。5.組合體系橋組合體系橋由幾個不同體系的結構組合而成，最常見的為連續剛構，梁、拱組合等。斜拉橋是組合體系橋的一種。武漢的長江二橋、二七長江大橋、白沙洲長江大橋、天興洲長江大橋等都是斜拉橋。5.組合體系橋斜拉橋將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。現在已建成的斜拉橋有獨塔、雙塔、三塔式。以鋼筋混凝土塔為主。塔型有H形、倒Y形、A形、鉆石形等。(二)橋梁的其他分類方式1.按用途劃分：有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)。1.按用途劃分有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)。浮

橋古時稱為舟梁。它用船舟來代替橋墩，故有“浮航”、“浮桁”、“舟橋”之稱，屬于臨時性橋梁。是用船渡河的一個發展，又是向建造固定式橋梁的一個過渡，成為介于船和橋之間的一種渡河工具。2.按橋梁全長和跨徑的不同分：分為特大橋、大橋、中橋、小橋。橋

涵

分

類多孔跨徑總長L（m）單孔跨徑Lk（m）特大橋L＞1000（500）Lk＞150（100）大橋100≤L≤100040≤Lk≤150中橋30＜L＜10020≤Lk＜40小橋8≤L≤305≤Lk＜203.按主要承重結構所用的材料分有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋、鋼--混凝土結合梁橋和木橋等。

4.按跨越障礙的性質分有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。5.按上部結構行車道位置分

(橋面結構布置在主要承重結構之上)有上承式橋、下承式橋、中承式橋。例如，武漢江一橋為上承式橋，武漢漢江晴川橋為下承式橋，武漢漢江長豐橋為中承式橋。

二、橋梁工程的部位劃分

（依據《城鎮橋梁工程施工與驗

收規范》CJJ2-2008）

城鎮橋梁分部(子分部)工程與相應的分項工程、檢驗批劃分對照表三、標準強制性條文《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》CJJ2-2008中，強制性條文共13條。2.0.5施工單位應按合同規定的或經過審批的設計文件進行施工。發生設計變更及工程洽商應按國家現行有關規定程序辦理設計變更與工程洽商手續，并形成文件。嚴禁按未經批準的設計變更進行施工。2.0.8施工中必須建立技術與安全交底制度。作業前主管施工技術人員必須向作業人員進行安全與技術交底，并形成文件。5.2.12澆筑混凝土和砌筑前，應對模板、支架和拱架進行檢查和驗收，合格后方可施工。6.1.2鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，確認合格后方可使用。6.1.5預制構件的吊環必須采用未經冷拉的HPB235熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。

8.4.3預應力筋的張拉控制應力必須符合設計規定。

10.1.7基坑內地基承載力必須滿足設計要求。基坑開挖完成后，應會同設計、勘探單位實地驗槽。確認地基承載力滿足設計要求。

13.2.6橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱、平衡。平衡偏差不得大于設計要求。13.4.4橋墩兩側應對稱拼裝，保持平衡。平衡偏差應滿足設計要求。14.2.4高強度螺栓終擰完畢必須當班檢查。每栓群應抽查總數的5％，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否則應繼續抽查，直至臺格率達到80%以上。對螺拴擰緊度不足者應補擰，對超擰者應更換，重新施擰并檢查。16.3.3分段澆筑程序應對稱于拱頂進行。且應符合設計要求。

17.4.1施工過程中，必須對主梁各個施工階段的拉索索力、主梁標高、塔梁內力以及索塔位移量等進行監測，并應及時將有關數據反饋給設計單位，分析確定下一施工階段的拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值等，直至合龍。

18.1.2施工過程中，應及時對成橋結構線形及內力進行監控，確保符合設計要求。四、施工過程質量控制（一）橋梁工程質量控制點1停止點：必須經監理工程師檢查認可后方可進行下一步施工的點位。2見證點：施工進行中需要請監理工程師進行到位檢查的點位。3控制點：監理工程師按計劃進行經常性管理和檢查的點位（工作或分項）。(二)質量監督機構對橋梁工程重

點抽查的項目和內容1監督機構對下列內容進行重點抽查1）基礎工程與主體機構工程的施工質量、試驗檢測和隱蔽驗收；2）混凝土、鋼筋和鋼絞線、預應力、鋼結構制作與安裝及其他涉及結構安全的關鍵工序驗收；3）支座、伸縮裝置、橋面鋪裝及其他涉及使用功能的工序質量驗收；4）大中型橋梁的成橋鑒定，包括動靜載試驗、評估報告等。2監督機構對下列內容根據實際情況進

行抽查橋面系、安裝工程、外觀質量、橋梁總體等。3監督檢測的項目一般包括1）基礎與主體結構混凝土強度；2）主要受力鋼筋數量、位置、連接與混凝土保護

層厚度；3）整體與部位的幾何尺寸；4）鋼結構防腐涂層厚度；5）其它需要檢測的項目。9、春去春又回，新桃換舊符。在那桃花盛開的地方，在這醉人芬芳的季節，愿你生活像春天一樣陽光，心情像桃花一樣美麗，日子像桃子一樣甜蜜。3月-253月-25Tuesday,March18,202510、人的志向通常和他們的能力成正比例。00:58:0200:58:0200:583/18/202512:58:02AM11、夫學須志也，才須學也，非學無以廣才，非志無以成學。3月-2500:58:0200:58Mar-2518-Mar-2512、越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。00:58:0200:58:0200:58Tuesday,March18,202513、志不立，天下無可成之事。3月-253月-2500:58:0200:58:02March18,202514、ThankyouverymuchfortakingmewithyouonthatsplendidoutingtoLondon.ItwasthefirsttimethatIhadseentheToweroranyoftheotherfamoussights.IfI'dgonealone,Icouldn'thaveseennearlyasmuch,becauseIwouldn'thaveknownmywayabout.。18三月202512:58:02上午00:58:023月-2515、會當凌絕頂，一覽