二手車鑒定評估與交易項目一二手車鑒定評估概述任務(wù)一二手車交易市場介紹任務(wù)二二手車鑒定評估認(rèn)知任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)二手車技術(shù)狀況鑒定任務(wù)一二手車事故車的鑒定任務(wù)二二手車靜態(tài)檢查任務(wù)三二手車動態(tài)檢查任務(wù)四輔助儀器檢查項目二項目三二手車價格估算任務(wù)一成新率的計算方法任務(wù)二現(xiàn)行市價法評估任務(wù)三重置成本法評估任務(wù)四收益現(xiàn)值法評估任務(wù)五清算價格法評估任務(wù)六折舊法評估二手車鑒定評估實務(wù)任務(wù)一評估準(zhǔn)備任務(wù)二憑證審核與鑒定估算任務(wù)三二手車鑒定評估報告撰寫項目四項目五二手車交易實務(wù)任務(wù)一二手車收購定價任務(wù)二二手車銷售定價任務(wù)三二手車置換目錄CONTENTS二手車鑒定評估概述任務(wù)一二手車交易市場介紹任務(wù)二二手車鑒定評估認(rèn)知任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)01任務(wù)一二手車交易市場介紹（一）二手車概念二手車的英文是“secondhandvehicle”或“usedcar”，意為“第二手的汽車”或“使用過的汽車”，在中國也稱為“舊機(jī)動車”?！抖周嚵魍ü芾磙k法》中的二手車定義“二手車，是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農(nóng)用運輸車）、掛車和摩托車?！币弧⒍周嚰岸周嚱灰琢私馊蝿?wù)一二手車交易市場介紹（二）二手車交易市場二手車交易是指以二手車為交易對象，在國家規(guī)定的二手車交易市場或其他經(jīng)合法審批的交易場所中進(jìn)行的二手車交換和產(chǎn)權(quán)交易。二手車交易市場是指依法設(shè)立、為買賣雙方提供二手車集中交易和相關(guān)服務(wù)的場所，國內(nèi)常見的二手車交易市場如圖1-1所示。二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)具備企業(yè)法人條件，并依法到工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。除此之外，二手車交易市場經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為二手車經(jīng)營主體提供固定的場所和設(shè)施，并為客戶提供辦理二手車鑒定評估、轉(zhuǎn)移登記、保險、納稅等手續(xù)的條件。圖1-1二手車交易市場我國二手車市場是基于社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而產(chǎn)生的，在市場化程度逐漸提高的環(huán)境下，顯現(xiàn)出了超強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿?。我國二手車市場的發(fā)展歷程，大致上可劃分為四個階段。1.我國二手車市場發(fā)展歷程（一）國內(nèi)二手車市場介紹二、國內(nèi)外二手車市場介紹第一階段1978年以前第二階段1978——1992年第三階段1978——1992年第四階段1998年以后任務(wù)一二手車交易市場介紹（1）二手車市場保有量穩(wěn)步提升。2.我國二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀任務(wù)一二手車交易市場介紹中國汽車保有量不斷增加，使得二手車交易市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。從二手車市場交易量可見（圖1-2），從2014年600萬輛到2021年的1759萬輛，7年間增長了1100萬輛的規(guī)模。2022年交易量微降，全年中國二手車交易量1603萬輛，交易額達(dá)到1.06萬億元。連續(xù)兩年“過萬億”，二手車成為了名副其實的萬億級的市場。圖1-22014—2022年二手車交易量變化（2）二手車市場區(qū)域分布比較集中。從地域分布來看，我國二手車區(qū)域集中度較高。以2020年為例（圖1-3），廣東省的二手汽車交易量領(lǐng)先，達(dá)205.28萬輛，同比增長9.5%；其次是浙江省和山東省，交易量均在百萬輛以上。從各類型城市交易量來看，我國二手車交易市場份額主要集中在一、二線城市，其交易量共占據(jù)全國市場近6成比例。因此，三線及以下城市的市場空間仍待挖掘。圖1-32020年我國二手車交易量排名前10的省市任務(wù)一二手車交易市場介紹（3）二手車電商滲透率逐步提高。近年來，我國二手車電商發(fā)展速度較快，二手車交易量逐年增多。從發(fā)展模式來看，我國二手車電商發(fā)展模式主要有三種，分別為C2C模式、B2C模式和2B模式，具體情況見表1-1。表1-1二手車電商發(fā)展模式任務(wù)一二手車交易市場介紹（1）二手車交易體制與監(jiān)管問題?，F(xiàn)階段的二手車交易市場存在嚴(yán)重的信息不對稱現(xiàn)象，這就引發(fā)了二手車交易中心的道德風(fēng)險和逆向選擇，不能有效對二手車市場進(jìn)行資源配置。（2）評估體系不健全。二手車鑒定估價人員對二手車的評估尤為關(guān)鍵。但目前缺乏統(tǒng)一的評估標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，導(dǎo)致在交易中存在定價不合理，甚至隨意性大的問題。當(dāng)前我國二手車市場面臨的問題主要歸納為以下幾個方面。（3）二手車售后質(zhì)保問題。主要體現(xiàn)在三個方面：①二手車改裝產(chǎn)生的問題②跨區(qū)域售后服務(wù)問題③二手車經(jīng)營者在提供質(zhì)量擔(dān)保時，因車輛的技術(shù)復(fù)雜性，往往容易造成消費者與賣車方對具體條款的理解不一致。交易體制與監(jiān)管評估體系售后質(zhì)保3.國內(nèi)二手車市場存在的問題任務(wù)一二手車交易市場介紹美國二手車市場的發(fā)展經(jīng)歷了從小而散到規(guī)模化、從規(guī)模化到信息化、從信息化到互聯(lián)網(wǎng)化的逐步演進(jìn)發(fā)展過程。隨著美國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，二手車的銷量不斷攀升并作為一般商品進(jìn)入市場，其銷售多渠道化，形成了品牌專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營、二手車專營、二手車拍賣等并存的多元化經(jīng)營體制，其交易方式又分直接銷售、代銷、租賃、拍賣、置換等，盡可能減少交易環(huán)節(jié)，使交易手續(xù)靈活簡便，為消費者營造了便利的購買二手車的消費環(huán)境。1.美國二手車市場發(fā)展歷程任務(wù)一二手車交易市場介紹（二）國外二手車市場介紹美國二手車市場流通模式主要有以下三種：授權(quán)汽車經(jīng)銷商4S店、二手車專賣店以及私人交易。其中以汽車經(jīng)銷商4S店為主，占市場份額的37%；二手車專賣店份額為34%；剩下的則是私人及其他交易。銷售量份額占比如圖1-4所示。2.美國二手車市場流通模式任務(wù)一二手車交易市場介紹圖1-4美國二手車市場銷售量份額占比圖交易方式多樣化建立了合理的價格評估和質(zhì)量認(rèn)證體系售后服務(wù)較為完善3.美國二手車市場交易特點任務(wù)一二手車交易市場介紹雖然我國二手車市場相比以前有了長遠(yuǎn)的發(fā)展，但相比成熟市場國家的二手車市場仍有差距。目前，國內(nèi)外二手車業(yè)務(wù)對比分析如表1-2所示。任務(wù)一二手車交易市場介紹（三）國內(nèi)外二手車發(fā)展對比分析表1-2國內(nèi)外二手車業(yè)務(wù)對比表02在二手車交易中價格的評估是很重要的環(huán)節(jié)。目前我國經(jīng)過培訓(xùn)并取得資質(zhì)的估價師數(shù)量并不多，而且估價的標(biāo)準(zhǔn)全國不統(tǒng)一，在交易中存在著定價不合理、隨意性較大的問題。評估體系不健全0103成熟市場國家的二手車交易有著完善的檢測體系和檢測方法，從目前情況看，我國并沒有二手車在交易前必須經(jīng)過有關(guān)的技術(shù)檢測的規(guī)定。二手車技術(shù)檢測不完善目前我國新車品牌的銷售基本上建立了信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車保險等一條龍服務(wù)，而二手車的售后服務(wù)還沒有完全建立。二手車售后服務(wù)力量薄弱我國的二手車市場無論在經(jīng)營理念、經(jīng)營方式還是經(jīng)營管理上都與成熟市場國家存在著一定的差距，具體體現(xiàn)在以下幾點。任務(wù)一二手車交易市場介紹一、二手車鑒定評估相關(guān)術(shù)語及意義任務(wù)二二手車鑒定評估認(rèn)知（一）二手車鑒定評估相關(guān)術(shù)語二手車鑒定評估基本術(shù)語包括：二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)二手車鑒定評估師二手車經(jīng)銷二手車拍賣二手車經(jīng)紀(jì)二手車鑒定評估二手車鑒定評估的主體二手車鑒定評估的客體二手車技術(shù)狀況鑒定成新率折現(xiàn)率功能性貶值經(jīng)濟(jì)性貶值有形損耗貶值02030405參與國有資產(chǎn)管理防止非法交易提高二手車成交率保證合理的稅收促進(jìn)二手車相關(guān)延伸產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展01任務(wù)二二手車鑒定評估認(rèn)知（二）二手車鑒定評估的意義按鑒定估價服務(wù)對象的不同，二手車鑒定評估的業(yè)務(wù)類型可分為交易類業(yè)務(wù)和咨詢服務(wù)類業(yè)務(wù)。交易類業(yè)務(wù)主要提供二手車來歷、車輛收購價格和交易價格參考等服務(wù)。咨詢服務(wù)類業(yè)務(wù)主要提供車輛資產(chǎn)評估、法院咨詢和抵押貸款估價等非交易服務(wù)。通常情況下，二手車鑒定評估的主要流程如圖1-5所示。任務(wù)二二手車鑒定評估認(rèn)知二、二手車鑒定評估相關(guān)流程圖1-5二手車鑒定評估流程二手車鑒定評估師,又稱機(jī)動車鑒定評估師，其主要的工作是車輛評估，有的還需要參與車輛銷售工作。除了檢測車輛的性能外，評估師還要對二手車輛的“身份”進(jìn)行核查，通常評估師會嚴(yán)格檢查車輛手續(xù)和繳費情況，通過查驗各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(zhì)（營運、非營運等），還可以確定該車是否為盜搶車、走私車，防止贓車流通，具體工作內(nèi)容和技能要求如書中表1-4所示。二手車鑒定評估師的職責(zé)主要有以下幾點：對二手車的綜合狀況進(jìn)行檢測。結(jié)合車輛相關(guān)資料對二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定。根據(jù)評估的特定目的，結(jié)合評估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行二手車價格評估，出具評估報告。進(jìn)行車輛鑒定估價了解，收集整理市場信息。任務(wù)二二手車鑒定評估認(rèn)知三、二手車鑒定評估師職能及相關(guān)要求（一）二手車鑒定評估師的職責(zé)持有C1（含）以上機(jī)動車駕駛證，并具備以下條件之一者，可申報四級/中級工：取得相關(guān)職業(yè)五級/初級工職業(yè)資格證書（技能等級證書）后，累計從事本職業(yè)工作3年（含）或相關(guān)職業(yè)工作4年（含）以上。累計從事本職業(yè)工作5年（含）或相關(guān)職業(yè)工作6年（含）以上。取得技工學(xué)校相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書（含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）；或取得經(jīng)評估論證、以中級技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等及以上職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書（含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）。任務(wù)二二手車鑒定評估認(rèn)知（二）二手車鑒定評估師的申報條件1.四級/中級工持有C1（含）以上機(jī)動車駕駛證，并具備以下條件之一者，可申報三級/高級工：取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書（技能等級證書）后，累計從事本職業(yè)工作4年（含）或相關(guān)職業(yè)工作5年（含）以上。取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書（技能等級證書），并具有高級技工學(xué)校、技師學(xué)院畢業(yè)證書（含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）；或取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書（技能等級證書），并具有經(jīng)評估論證、以高級技能為培養(yǎng)目標(biāo)的高等職業(yè)學(xué)校相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書（含尚未取得畢業(yè)證書的在校應(yīng)屆畢業(yè)生）。具有大專及以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)證書，并取得本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)四級/中級工職業(yè)資格證書（技能等級證書）后，累計從事本職業(yè)工作1年（含）或相關(guān)職業(yè)工作2年（含）以上。2.三級/高級工任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)汽車的分類有很多方法，按國家劃分、按品牌劃分、按用途屬性劃分。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第1部分：類型》（GB/T3730.1—2022），汽車分為乘用車、客車、載貨汽車和專用汽車四大類。其中客車、載貨汽車和專用汽車統(tǒng)稱為商用車。一、汽車的分類及作用了解（一）按汽車用途分類汽車是指由動力驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，其主要作用有：載運人員或貨物；牽引運載人員或貨物的車輛；特殊用途。1.乘用車任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)乘用車是指設(shè)計、制造和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位的汽車。常見的乘用車見圖1-7。乘用車可以根據(jù)使用特性、車身型式、等級三大標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，應(yīng)用最廣泛的是按車身型式劃分。按車身型式劃分的類型及定義依據(jù)見書中表1-6。圖1-7各式各樣的乘用車2.商用車任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)客車、載貨汽車和專用汽車（包括專項作業(yè)車、專門用途汽車）統(tǒng)稱為商用車。常見的商用車見圖1-8。商用車的類型和定義見書中表1-7。圖1-8各式各樣的商用車任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)（二）按發(fā)動機(jī)位置和驅(qū)動方式分類（1）發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（Front-engineFront-drive，簡稱FF）這是絕大多數(shù)轎車上比較盛行的驅(qū)動型式，目前主要在發(fā)動機(jī)排量為2.5L以下的乘用車上得到廣泛應(yīng)用，但貨車和大客車基本上不采用該型式。其特點在于省略了傳動軸裝置，減輕了車重，結(jié)構(gòu)比較緊湊，有效地利用了發(fā)動機(jī)艙的空間，駕駛室內(nèi)空間更為寬敞，并有利于降低底盤高度，提高乘坐舒適性。其代表車型有：大眾邁騰、豐田凱美瑞、別克君威、現(xiàn)代伊蘭特等，具體車型如圖1-9所示。圖1-9前置前驅(qū)車型代表（2）發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（Front-engineRear-drive，簡稱FR）國內(nèi)外大多數(shù)貨車、部分轎車(尤其是高級轎車)和部分客車都采用這種驅(qū)動型式,但采用該型式的小型車則很少。其特點在于當(dāng)車輛在良好的路面上起動、加速或爬坡時,驅(qū)動輪的負(fù)荷增大(即驅(qū)動輪的附著壓力增大),牽引性能比前置前驅(qū)型式優(yōu)越;軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長輪胎的使用壽命。其代表車型有：豐田銳志、寶馬3系、奔馳C級等，具體車型如圖1-10所示。任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)圖1-10前置后驅(qū)車型代表（3）發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動（Middle-engineRear-drive，簡稱MR）發(fā)動機(jī)置于座椅之后、后軸之前，大多數(shù)高性能跑車和超級跑車都采用這種型式。其特點在于可獲得最佳的軸荷分配，操縱穩(wěn)定性和行駛平順性較好。發(fā)動機(jī)臨近驅(qū)動橋，不需要傳動軸，從而減輕車重，具有較高的傳動效率。重量集中，車身平擺方向的慣性力矩小，轉(zhuǎn)彎時，方向盤操作靈敏，運動性好。其代表車型有：法拉利458、帕加尼Zonda、保時捷CarreraGT等，具體車型如圖1-11所示。任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)圖1-11中置后驅(qū)車型代表（4）發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（Rear-engineRear-drive，簡稱RR）是目前大、中型客車流行的布置型式，而現(xiàn)代乘用車采用后置發(fā)動機(jī)的僅有保時捷911系列和SMARTfortwo。其代表車型有：保時捷911系列、奔馳SMART等，具體車型如圖1-12所示。任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)圖1-12后置后驅(qū)車型代表（5）發(fā)動機(jī)前置四輪驅(qū)動（Front-engine，F(xiàn)our-wheeldrivelayout，簡稱F4）多用于高性能轎車或者SUV，用在轎車上的優(yōu)點是操控性高，而用在越野車上的優(yōu)點則是通過性更強(qiáng)。其特點是行駛穩(wěn)定，在野外山坡、灘涂、泥地、沙漠等地況中尤其顯示其優(yōu)點。其代表車型有：JEEP牧馬人、豐田普拉多等，具體車型如圖1-13所示。任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)圖1-13前置四驅(qū)車型代表任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)（三）按汽車動力裝置類型分類這種類型的汽車占絕大多數(shù)，主要以汽油和柴油為燃料。（1）活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車：是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。（2）新能源汽車：圖1-14特斯拉電動汽車任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)二、車輛識別代號認(rèn)知車輛識別代號（VIN）：VIN是英文VehicleIdentificationNumber（車輛識別代號）的縮寫。因為ASE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定VIN碼由17位字符組成，所以VIN碼又俗稱十七位碼。（一）車輛識別代號的內(nèi)容與構(gòu)成車輛識別代號由世界制造廠識別代號（WMI）、車輛說明部分（VDS）、車輛指示部分（VIS）三部分組成車輛識別代號世界制造廠識別代號（WMI）VIN的首三位稱為WMI（WorldManufacturerIdentifier），用作識別生產(chǎn)商的名稱及所在國家。車輛說明部分(VDS）車輛說明部分（VehicleDescriptiveSection，VDS）是車輛識別代號（VIN）的第二部分，由六位字碼組成。這一代號，由制造廠家自行規(guī)定，用以識別車輛的一般特征。車輛指示部分（VIS）車輛指示部分（VIS）是車輛識別代號的第三部分，由八位字碼組成（即VIN的第十～十七位）。任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)（二）車輛識別代號的標(biāo)示位置、方式及要求車輛識別代號采用人工可讀碼，或人工可讀碼與機(jī)器可讀碼組合，或電子數(shù)據(jù)的形式進(jìn)行標(biāo)示。車輛識別代號直接打刻在車輛上；或通過標(biāo)簽粘貼在車輛上；或通過不可篡改的方式將符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電子數(shù)據(jù)存儲在電子控制單元存儲器內(nèi)的方式進(jìn)行標(biāo)示。除M1類車輛之外的其他車輛，還可通過標(biāo)牌永久保持地固定在車輛上。三、汽車的總體構(gòu)造認(rèn)知汽車是主要借助于自身的動力裝置驅(qū)動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道承載車輛。汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四個基本部分組成，具體見圖1-15。圖1-15汽車組成部分示意圖1.發(fā)動機(jī)的類型任務(wù)三汽車基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。通常情況下，發(fā)動機(jī)可以進(jìn)行以下分類，如書中表1-9所示。2.發(fā)動機(jī)的組成——兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)配氣機(jī)構(gòu)燃料供給系統(tǒng)點火系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)起動系統(tǒng)01020304050607曲柄連桿機(jī)構(gòu)汽車底盤承載發(fā)動機(jī)、車身和某些電氣設(shè)備與附件等并接受發(fā)動機(jī)輸出的動力，通過其本身的各種機(jī)構(gòu)傳送到車輪，使其轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)矩增大，從而驅(qū)動車輛前進(jìn)或倒退。4.車身傳動系統(tǒng)：傳動系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。1行駛系統(tǒng)：由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類：機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動系統(tǒng)：主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器四部分組成。234車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。有的車輛的車身既是駕駛員的工作場所，又是容納乘客和貨物的場所。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙