2025年中考物理總復(fù)習(xí)《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》專項(xiàng)檢測卷（帶答案）

學(xué)校:班級：姓名：考號：

一、單選題

1.下列各過程經(jīng)歷的時(shí)間最接近1S的是（）

A.我們上一節(jié)課所用的時(shí)間B.同學(xué)從一樓走到三樓所用的時(shí)間

C.地球自轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間D.人在安靜時(shí)脈搏跳動(dòng)一次所用的時(shí)間

2.為了檢驗(yàn)人躺著和站立時(shí)身體長度是否有差異，選用下列哪種刻度尺最合適（）

A.量程0?15cm,分度值0.5mniB.量程0?30cm,分度值lnwi

C.量程0?3m,分度值D.量程0?3zn,分度值Ion

3.如圖所示為一款智能手機(jī)，關(guān)于手機(jī)的一些數(shù)據(jù)估計(jì)最符合實(shí)際的是（）

A.一部普通智能手機(jī)的質(zhì)量約為10g

B.智能手機(jī)正常工作時(shí)電壓約為3.7U

C.手機(jī)工作時(shí)溫度會(huì)升高到8（TC

D.手機(jī)的長度約為25si

4.甲的速度是906/小加，乙的速度為5.4km/h,丙的速度是比較三者的速度，比較結(jié)果是（）

A.甲最快B.乙最快C.丙最慢D.三者一樣快

5.新課程標(biāo)準(zhǔn)要求義務(wù)教育物理課程必須體現(xiàn)“從生活走向物理，從物理走向社會(huì)”的理念，貼近學(xué)生生

活。你認(rèn)為下列估計(jì)的數(shù)據(jù)與實(shí)際最接近的是（）

A.乒乓球被譽(yù)為我國的“國球”，其直徑約為40小爪B.人的脈搏跳動(dòng)一次的時(shí)間為10s

C.中學(xué)生正常步行的速度約為5m/sD.人體感覺比較舒適的溫度約為37T

6.學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小龍擔(dān)任了跳遠(yuǎn)比賽的助理裁判員，他應(yīng)選用下面的哪個(gè)測量工具最恰當(dāng)（）

A.學(xué)生尺：長20cm,分度值B.皮卷尺：長5m,分度值1cm

C.木直尺：長1m,分度值lcznD,鋼卷尺：長2m,分度值lnrni

7.甲、乙兩同學(xué)在平直的馬路上騎車勻速前進(jìn)，甲同學(xué)的速度比乙同學(xué)的大，以下說法中正確的是（）

A.在相同的時(shí)間內(nèi)甲運(yùn)動(dòng)的路程比乙長B.甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙短

C.運(yùn)動(dòng)相同的路程甲用的時(shí)間比乙長D.甲運(yùn)動(dòng)的路程比乙長

8.以下長度的估測中最接近37n的是（）

A.教室的高度B.課桌的高度C.物理課本的寬度D.中學(xué)生的身高

9.下列現(xiàn)象中，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）

A.春天，萬物生長B.夏天，槐花飄香C.秋天，果實(shí)掉落D.冬天，河水結(jié)冰

10.“踩高蹺”是民間盛行的一種群眾性技藝表演。根據(jù)圖中的情景估測圖中高蹺的長度，下列數(shù)據(jù)最接近

實(shí)際的是（）

A.280cmB.280mmC.HOcmD.110mm

11.如圖所示，利用直尺和三角板測量一個(gè)圓柱體的直徑，其中方法正確的是（）

12.小明五次測量物理課本的寬度，結(jié)果分別為18.49cni、18.51cm、18.10cm,18.50cm、18.51cm,下列

說法正確的是（）

A.小明所用刻度尺的分度值是Ic/nB.18.50cm中最后一位“0”無意義，可以去掉

C.多次測量的目的是消除誤差D.最后結(jié)果應(yīng)記作18.50CM

13.小說《鏡花緣》中有這樣一句話：“去歲一陣大風(fēng)，把我院一口井忽然吹到籬笆外去。”，相信“井被

吹到籬笆外”的人選擇的參照物是（）

A.井B,籬笆C.地面D.房屋

14.在某校舉辦的機(jī)器人模擬救援比賽中，甲、乙兩機(jī)器人同時(shí)從同一地點(diǎn)出

發(fā)，沿直線勻速運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)的目的地，它們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖像如

圖所示。下列說法正確的是（）

A.甲的速度大小為4m/sB.乙的速度大小為2rn/s

C.甲的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比乙多IsD.運(yùn)動(dòng)2s后甲、乙相距2機(jī)

15.甲、乙兩同學(xué)同時(shí)從同一地點(diǎn)沿水平路面向東運(yùn)動(dòng)，兩同學(xué)的運(yùn)動(dòng)圖

像如圖所示。分析圖像可知（）

A.乙同學(xué)在做變速直線運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩同學(xué)的速度之比為3：4

C.以甲同學(xué)為參照物，乙同學(xué)在向西運(yùn)動(dòng)D.5s后，甲、乙兩同學(xué)相距

10m

16.年滿12周歲的青少年才可以騎自行車，且需要佩戴頭盔。如果認(rèn)為圖中正在騎行的同

學(xué)是靜止的，那么選擇的參照物是（）

A.地面B.空中飛鳥C.樓房D.同學(xué)所帶的頭盔

17.2024年10月，泰山上一只“智能挑夫”機(jī)器狗火遍網(wǎng)絡(luò)。這款機(jī)器狗馱著重物

在陡峭山路上“健步如飛”，如圖所示。下列相關(guān)說法中（）

①以山路旁的樹木為參照物，機(jī)器狗是運(yùn)動(dòng)的

②以機(jī)器狗所馱重物為參照物，路邊的樹是靜止的

③以機(jī)器狗所馱重物為參照物，機(jī)器狗是靜止的

④以機(jī)器狗為參照物，它所馱重物是運(yùn)動(dòng)的

A.只有①④正確B.只有②③正確C.只有①③正確D.只有③④正確

18.2024年10月30日，搭載神舟十九號載人飛船的長征二號F遙十九運(yùn)載火箭在酒

泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射情景如圖所示。關(guān)于該發(fā)射過程，下列說法正確的是（）

A.火箭上升的過程中，以發(fā)射塔為參照物火箭是靜止的

B.火箭上升的過程中，以火箭為參照物發(fā)射塔是靜止的

C.火箭上升的過程中，以火箭為參照物，發(fā)射塔向下運(yùn)動(dòng)

D.火箭上升的過程中，以地面為參照物，發(fā)射塔是運(yùn)動(dòng)的

19.甲、乙兩小車從相距10爪的4B兩點(diǎn)同時(shí)在同一直線上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖象分別如圖（a）、（b）

(a)(b)

A.10sB.70sC.90sD.130s

20.甲、乙兩車在某一平直公路上，從同一地點(diǎn)出發(fā)同時(shí)向同一方向行駛，它們

的s-t圖像如圖所示。根據(jù)圖像提供的信息，下列說法中（）

①甲、乙兩車都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)②甲車的速度大于乙車的速度

③運(yùn)動(dòng)3s后，甲、乙兩車相距15nl④0?2s內(nèi)，甲車的速度為IOTH/S

A,只有①③正確B.只有②④正確C.只有②③④正確D.只有①②④正確

二、填空題

21.小明同學(xué)用一刻度尺測量科普讀本的寬度，記錄為：18.30cm、18.32cm,18.10cm、18.33cm,則該讀

本的寬應(yīng)為cmo

22.下面甲圖中物體的長度是___cm；乙圖中停表秒針盤的分度值是______s,停表讀數(shù)是s。

23.一陣秋風(fēng)吹過，校園里樹葉隨風(fēng)飄舞，以“飄舞”的落葉為參照物，教學(xué)樓是；小明同學(xué)撿起一

片樹葉測量其長度如圖所示，樹葉的長度為cm.

24.2024年9月24日10時(shí)31分，中國在山東海陽附近海域使用捷龍三號運(yùn)載火箭，成功將天儀41星、星時(shí)代

-15/21/22衛(wèi)星、馭星二號05星、復(fù)旦一號衛(wèi)星、天雁15星和吉天星4-01星共8顆衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順

利進(jìn)入預(yù)定軌道。在發(fā)射過程中，以運(yùn)載火箭為參照物，衛(wèi)星是（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的，若以

地球?yàn)閰⒄瘴铮l(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的，說明運(yùn)動(dòng)和靜止是的。

25.在乳山市運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑中，比賽開始后，“觀眾”通過的方法，判斷跑在前面的同學(xué)運(yùn)動(dòng)快。

“裁判”最終判定最先到達(dá)終點(diǎn)的同學(xué)運(yùn)動(dòng)得快，物理學(xué)中用（選填“觀眾”或“裁判”）的方法表示

物體運(yùn)動(dòng)快慢程度。

26.一輛汽車從在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)，它在前一半路程中的平均速度為4m/s,在后一半路程中的平均

速度為6m/s,則這輛汽車在全程中的平均速度為m/so

27.請?jiān)跈M線上填寫適當(dāng)?shù)膯挝唬盒∶鳛閰⒓又锌俭w育，買了一雙新的運(yùn)動(dòng)鞋，鞋子的內(nèi)長是250；

在惠州市體育中考中，男生的必考項(xiàng)目長跑是1；小明的中考選考項(xiàng)目是跳繩，滿分標(biāo)準(zhǔn)是182次/60

28.沈陽地鐵3號線是中國東北地區(qū)首條空中地鐵線路，線路全長約為42km。地鐵列車試運(yùn)行期間，全程用

時(shí)約為1.05拉，則該地鐵列車試運(yùn)行全程的平均速度為km/h；以行駛的列車為參照物，車內(nèi)上的廣

告牌是（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。

29.將氣球吹大，用夾子把口封緊，剪取1段吸管，用膠帶把它固定在氣球上。將一根細(xì)繩穿過吸管水平拉

直，兩端固定。把氣球封口的夾子松開，氣體向后噴出，氣球向前運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中氣球與吸管保持相對

靜止。如圖所示是氣球運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔0.5s的頻閃照片，則氣球從力位置運(yùn)動(dòng)到B位置過程中做（選填“勻

速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)，力。B之間為1O.5小，則氣D球運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為m/so

30.甲、乙兩輛汽車在平直公路上同向行駛，由兩車的s-t圖可知（如圖所示）：甲車的速度為km/h-,

圖像中橫坐標(biāo)上的t=So

350

200

010

三、實(shí)驗(yàn)探究題

31.如圖是“測量小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。在實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小車從斜面的a點(diǎn)由靜止滑下。

（1）實(shí)驗(yàn)原理是；

（2）實(shí)驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)小車滑下用時(shí)太少而不便測量時(shí)間，在不改變器材基礎(chǔ)上可以采取的改進(jìn)措施是

（3）圖中AB段的距離=cm,若測得時(shí)間以B=3s,以c=5s,則小車在BC段的平均速度

vBC=cm/s；

（4）分析數(shù)據(jù)可知，小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)（選填“是”或“不是"）勻速運(yùn)動(dòng)；

(5)如果在測量小車從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，過了a點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，這樣測得的AB段的平均速度以B會(huì)

(選填“偏大”、“偏小”或“不變”)；

(6)下列圖像中能正確反映小車在斜面上運(yùn)動(dòng)大致情況的是

(2)實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使斜面保持較小的坡度，以減小測量_____(選填“時(shí)間”、“路程”)的誤差；

(3)小車經(jīng)過力C中點(diǎn)時(shí)速度為力,經(jīng)過4B中點(diǎn)時(shí)速度為%,則巧%(選填“>"、"="、)；

(4)當(dāng)小車完全通過B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測得段的平均速度將會(huì)偏(選填“大”、“小”)o

33.小明在“測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度(分度值為1“1)的

斜面頂端由靜止下滑，圖中的方框是小車到達(dá)4、B,C三處時(shí)電子表的顯示。

(1)實(shí)驗(yàn)原理是;

(2)實(shí)驗(yàn)中需要的測量工具有、；

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使斜面的坡度小些，這樣做的目的是；

(4)某次實(shí)驗(yàn)的過程如圖所示，圖中的電子表分別表示小車在斜面4、B和C點(diǎn)不同時(shí)刻，則該次實(shí)驗(yàn)中小車

通過全程的平均速度是a/s,小車通過斜面下半段路程的平均速度m/s；

⑸小車在時(shí)間中點(diǎn)的速度%和路程中點(diǎn)的速度相比，則/%(選填“<”"=”或“>”)。

34.如圖是“測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。

(1)為便于測量小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，應(yīng)使斜面保持較的坡度。

(2)3為4C中點(diǎn)“c=90cm,兩次實(shí)驗(yàn)小車都從4點(diǎn)由靜止下滑，到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間為2.6s,到達(dá)8點(diǎn)所用時(shí)

間為1.8s,則小車通過力B段的平均速度為m/so

(3)由實(shí)驗(yàn)可得：小車在下滑過程中速度越來越(選填“大”或“小”)。

(4)實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車由靜止釋放，通過相同的路程，斜面的傾角越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越(選填“大”

35.如圖所示，在測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面的力點(diǎn)由靜止開始下滑并開始計(jì)時(shí)，分別

測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可算出小車在各段的平均速度。

(1)實(shí)驗(yàn)器材：斜面、小車、金屬片，刻度尺，秒表；實(shí)驗(yàn)的原理是

⑵圖中BC段的距離S-C=cm；測得時(shí)間如圖所示，則后半程8c段的平均速度如c=m/s；

(3)實(shí)驗(yàn)中斜面坡度較小是為了讓小車緩慢下滑，便于測量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

(4)實(shí)驗(yàn)時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)后才計(jì)時(shí)，則測得的前半程力B段的平均速度會(huì)偏

(1)如圖甲所示,停表的讀數(shù)為

(2)如圖乙所示,用刻度尺測量鉛筆的長度，讀數(shù)方法正確的是(選填“4”或“8”)。

(3)如圖丙所示,將裝有固態(tài)碘的玻璃小錘浸沒在水中，一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有紫紅色氣體產(chǎn)生，此時(shí)碘顆粒發(fā)

生的物態(tài)變化是,用水浴法對碘錘加熱的原因是(碘的升華溫度是45。口碘的熔點(diǎn)是113。。。

37.小明要測量一根細(xì)銅絲的直徑，他將細(xì)銅絲拉直，用刻度尺測出細(xì)

銅絲的長度接著他的實(shí)驗(yàn)步驟如下：

【過程?方法】

A.將細(xì)銅絲緊密纏繞在鉛筆桿上;8.數(shù)出纏繞在鉛筆桿上細(xì)銅絲的圈數(shù)

n；C用銅絲的長度L除以銅絲的圈數(shù)n,即得細(xì)銅絲的直徑d。

【交流?評估】

(1)同桌指出他的實(shí)驗(yàn)過程不完整，并且有一步是錯(cuò)誤的，請你指出錯(cuò)誤的是力、B、C中的哪一個(gè)步驟？請

寫出應(yīng)該補(bǔ)充的實(shí)驗(yàn)步驟，并將錯(cuò)誤的步驟修改正確。

(2)如圖所示，小明把一根細(xì)銅絲緊密地纏繞在筆桿上，一共繞了20圈，請你幫他讀出其長度為多少cm?測

量銅絲的直徑為多少cm?

(3)若小明纏繞的細(xì)銅絲不緊密，則測量值比真實(shí)值偏大還是偏小？

38.如圖甲所示是長征公園里兩個(gè)繩長不同的秋千，觀林和同學(xué)們在蕩秋千時(shí)發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)秋千往返一次的時(shí)

間不同。觀林猜想：秋千往返一次的時(shí)間是否與繩長有關(guān)？

【證據(jù)】觀林用細(xì)線系上一個(gè)質(zhì)地均勻的小球模擬秋千，如圖乙所示，懸點(diǎn)。到小球中心的距離簡稱擺長,

用L表示。每次讓小球由靜止釋放，且保持釋放時(shí)懸線和豎直方向的夾角不變，改變擺長進(jìn)行探究，記錄結(jié)

果如表所示：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)擺長L/cm小球往返擺動(dòng)十次的總時(shí)間t總/S小球往返擺動(dòng)一次的時(shí)間t/s

160.015.81.58

280.018.11.81

3100.020.02.00

【解釋】同一小球由靜止釋放，且保持釋放時(shí)懸線和豎直方向的夾角不變，擺長越短，小球往返擺動(dòng)一次

的時(shí)間越=由此可知，秋千未坐人時(shí)(如圖甲所示)往返一次的時(shí)間與繩長有關(guān)。

【交流】

(1)觀林在實(shí)驗(yàn)過程中，控制懸線和豎直方向的夾角等因素不變，只是改變,這種研究方法叫

法。

(2)觀林在探究時(shí)所需的測量工具有：量角器、和o

(3)觀林發(fā)現(xiàn)小球往返擺動(dòng)一次的時(shí)間不易測準(zhǔn)，于是他測出小球往返擺動(dòng)十次的總時(shí)間，再算出往返擺動(dòng)

一次的時(shí)間，下列物理量的測量也可采用類似方法的是。

A物理課本的寬度；A細(xì)銅絲的直徑；C.觀林跑100米的時(shí)間。

【拓展】觀林發(fā)現(xiàn)自己家里的擺鐘也是根據(jù)本實(shí)驗(yàn)的原理工作的，如圖丙所示，工作時(shí)擺錘不停的左右擺

動(dòng)。最近，觀林發(fā)現(xiàn)擺鐘顯示的時(shí)間總是偏慢一些，為了讓擺鐘走得更準(zhǔn)確，他應(yīng)將擺桿稍微調(diào)(選

填“長”或“短”)一些。

39.在“測量小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，麗鳳同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面的4

點(diǎn)由靜止滑下，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可求出不同路段的平均速度。請回答下列問題：

圖2

(1)該實(shí)驗(yàn)的原理是;

(2)為了完成實(shí)驗(yàn)，需要的測量儀器有：刻度尺和；

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長些，便于測量時(shí)間，應(yīng)______(選填“增大”或“減小”)斜

面的傾斜角度；

(4)小車從4點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中，小車的運(yùn)動(dòng)速度(選填“越來越快”“越來越慢”或“不變”)；

如圖2所示圖像中能正確反映小車在斜面上運(yùn)動(dòng)情況的是；

(5)在實(shí)驗(yàn)前必須熟練使用計(jì)時(shí)器，如果小車前端經(jīng)過C點(diǎn)后還沒有停止計(jì)時(shí)，則導(dǎo)致所測力C段的平均速度

偏;

(6)善于觀察的青蓮?fù)瑢W(xué)還發(fā)現(xiàn)公路旁每隔一段距離就立著一個(gè)標(biāo)記公里數(shù)的里程碑，她想利用里程碑估測

自行車的行駛速度，步驟如下：

①從某一地點(diǎn)出發(fā)，并按下計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)；

②到達(dá)某一個(gè)里程碑，記下里程碑上的數(shù)值Si、計(jì)時(shí)器上的時(shí)刻

③到達(dá)另一個(gè)里程碑，記下里程碑上的數(shù)值S2、計(jì)時(shí)器上的時(shí)刻t2。

則自行車在這兩個(gè)里程碑之間行駛的平均速度U=(用題中物理量符號表示，已知S2>SI)。

40.如圖甲所示是小區(qū)里的秋千，小溪同學(xué)猜想比她重很多的爸爸蕩秋千往返一次的時(shí)間應(yīng)該比自己更短。

為了驗(yàn)證自己的猜想，小溪同學(xué)設(shè)計(jì)了下面的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究。

實(shí)驗(yàn)思路：

(1)小溪同學(xué)用細(xì)線系上一個(gè)小鐵球模擬秋千，如圖乙所示，點(diǎn)。到小鐵球中心的距離記為擺長1,每次讓小

鐵球由靜止釋放。該實(shí)驗(yàn)需要的測量工具有量角器、刻度尺、天平和。

實(shí)驗(yàn)過程：

(2)保持細(xì)線與豎直方向的夾角。的大小不變，改變小鐵球的質(zhì)量，實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表：

小鐵球往返擺動(dòng)10小鐵球往返擺動(dòng)1次

實(shí)驗(yàn)序號擺長Z/C7H小鐵球質(zhì)量m/g

次總時(shí)間h/s的時(shí)間J/s

140202

210050202

360202

實(shí)驗(yàn)結(jié)論：

(3)擺長一定且保持釋放時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角。的大小不變，小鐵球往返1次的時(shí)間與小鐵球的質(zhì)量

(選填“有關(guān)”或“無關(guān)”)，這種研究問題的方法是o

實(shí)驗(yàn)評估：

(4)實(shí)驗(yàn)時(shí)，測出小鐵球往返擺動(dòng)10次的總時(shí)間，再計(jì)算出往返擺動(dòng)1次的時(shí)間，這樣做的原因是=

請列舉一例利用類似方法測量的例子：。

(5)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，小溪爸爸認(rèn)為這樣得出的結(jié)論不具有普遍性，你認(rèn)為小溪接下來該如何做？。(合理

即可)

參考答案和解析

1.【答案】D

【解析】解：

A、中小學(xué)一節(jié)課的時(shí)間一般在40nl譏或457ni?i左右。故A不符合題意；

B、一層樓的高度在3巾左右，從一樓走到三樓大約用時(shí)30s左右。故8不符合題意；

C、地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間約24%,故C不符合題意；

D、在安靜狀態(tài)下，人體心臟1分鐘跳動(dòng)60-100次，因此跳動(dòng)一次大約需要1s左右。故。符合題意。

故選：Do

此題考查對生活中常見過程經(jīng)歷時(shí)間的估測，結(jié)合對生活的了解和對時(shí)間單位的認(rèn)識(shí)，選出符合實(shí)際的選

項(xiàng)。

在物理知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用中，估測的運(yùn)用是廣泛的，因此對日常生活中的一些物理量應(yīng)該有清楚的認(rèn)識(shí)。

2.【答案】C

【解析】解：

4B.一般人的身高約為1.6-1.8小，因此量程必須大于人的身高，量程15on,量程30cm,量程太小，無法

測量，故A3不符合題意；

CD一般人的身高約為1.6-1.86，因此量程必須大于人的身高，由于人躺著和站立時(shí)身體長度差異極小，

因此分度值較小的刻度尺比較合適，因此量程是36，分度值是測量結(jié)果誤差較小；分度值是1cm,

測量結(jié)果誤差較大，故。不符合題意，C符合題意。

故選：Co

根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況確定所用測量工具的量程和分度值。

本題結(jié)合實(shí)際考查刻度尺的選用，為基礎(chǔ)題。

3.【答案】B

【解析】解：4、一個(gè)蘋果的質(zhì)量約150g,一部普通智能手機(jī)的質(zhì)量與此差不多，在150g=0.15的左右,

故A不符合實(shí)際；

B、一部智能手機(jī)的工作電壓是3.7匕故2符合實(shí)際；

C、人的正常體溫不超過37。（：，手機(jī)長時(shí)間工作會(huì)放熱，溫度會(huì)略高于體溫，但遠(yuǎn)低于80久，故C不符合實(shí)

際；

D、中學(xué)生伸開手掌，大拇指指尖到中指指尖的距離（一掛）大約15on,手機(jī)高度與此差不多，在15cm左右，

故。不符合實(shí)際。

故選：So

首先對題目中涉及的物理量有個(gè)初步的了解，對于選項(xiàng)中的單位，可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的換算或轉(zhuǎn)換，排

除與生活實(shí)際相差較遠(yuǎn)的選項(xiàng)，找出符合生活實(shí)際的答案。

物理學(xué)中，對各種物理量的估算能力，是我們應(yīng)該加強(qiáng)鍛煉的重要能力之一，這種能力的提高，對我們的

生活同樣具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。

4.【答案】D

【解析】解：甲的速度：u甲=90m/min=1.5m/s

乙的速度：u乙=5.4km/h=1.5m/s

丙的速度"丙=1.5m/s

比較可知，三者之間的大小關(guān)系為。甲=1；乙=〃丙，故。符合題意，4BC不符合題意。

故選：Do

將甲、乙、丙三者的單位統(tǒng)一成M/S來進(jìn)行比較。

此題考查速度的大小比較，屬于基礎(chǔ)題目，難度不大。

5.【答案】A

【解析】解：A乒乓球被譽(yù)為我國的“國球”，其直徑約為為40rmn,故A符合實(shí)際；B.通常情況下，人的

脈搏跳動(dòng)一次的時(shí)間大約為1s,故8不符合實(shí)際；

C.中學(xué)生正常步行的速度約為Llzn/s,故C不符合實(shí)際；

D人體感覺最舒適的溫度約為25。&故。不符合實(shí)際。

故選：Ao

根據(jù)我們對于長度、時(shí)間、速度、溫度的認(rèn)識(shí)和了解來作答。

此題考查我們對于生活中長度、時(shí)間、速度、溫度的估測。

6.【答案】B

【解析】解：運(yùn)動(dòng)員的跳遠(yuǎn)成績一般在2?3米左右，所以尺子的量程要盡可能大一些，同時(shí)準(zhǔn)確程度不需

要太高，分度值是1cm就可以。

A、學(xué)生尺長20si,量程太小，故A不符合題意；

B、皮卷尺長5m,量程合適，分度值1C7H能夠滿足要求，故B符合題意；

C、木直尺長1小，量程太小，故C不符合題意；

D、鋼卷尺長2根，量程太小，故。不符合題意。

故選：Bo

首先根據(jù)實(shí)際情況確定測量工具的量程和需要達(dá)到的準(zhǔn)確程度，然后選擇相應(yīng)的測量工具。

在進(jìn)行長度的測量時(shí)，量程和分度值的選擇要根據(jù)測量的具體需要來確定，量程并非越大越好，分度值也

不一定越小越好。

7.【答案】A

【解析】解：力、根據(jù)公式。=；可知，時(shí)間相同，速度越大，運(yùn)動(dòng)的路程越長，甲的速度大，所以甲運(yùn)動(dòng)

的路程長，故A正確。

8、不知道路程的大小，無法比較時(shí)間的長短，故8錯(cuò)誤。

C、根據(jù)公式u可知，路程相同，所用時(shí)間越少，速度越大，已知甲的速度大，所以甲所用的時(shí)間少，

故C錯(cuò)誤。

。、不知道所用時(shí)間的大小，無法比較路程的大小，故。錯(cuò)誤。

故選：4。

已知速度的大小，要比較路程和時(shí)間的關(guān)系，必須保持其中一個(gè)量不變，不然無法比

本題考查速度公式的應(yīng)用，關(guān)鍵知道要比較速度、路程和時(shí)間的關(guān)系，必須保持其中兩個(gè)量的關(guān)系，再研

究第三個(gè)量，要學(xué)會(huì)應(yīng)用控制變量法解題。

8.【答案】A

【解析】【分析】

此題考查對生活中常見物體長度的估測，結(jié)合對生活的了解和對長度單位及其進(jìn)率的認(rèn)識(shí)，找出符合生活

實(shí)際的答案。

長度的估測，必須熟悉一些常見物體的長度，以此為標(biāo)準(zhǔn)對研究對象作出判斷；如：中學(xué)生拳頭的寬度在

lOczn左右；中學(xué)生伸開手掌，大拇指指尖到中指指尖的距離大約18cm；成年人的身高在170cm左右，一步

的步幅在75cm左右；一層樓的高度在36左右，等等。

【解答】

A一層樓的高度約3根，教室的高度與此差不多，在3nl左右，故A符合題意；

A中學(xué)生的身高在160cni左右，課桌的高度大約是中學(xué)生身高的一半，在80czn=0.8爪左右，故B不符合題

忌；

C.中學(xué)生伸開手掌,大拇指指尖到中指指尖的距離大約18CM,物理課本的寬度與此差不多，在18"1=0.18m

左右，故C不符合題意；

D成年人的身高在170cni左右，中學(xué)生的身高略小于成年人，在160cm=1.6m左右，故￡＞不符合題意。

故選A。

9.【答案】C

【解析】解：4、萬物生長是植物的生長變化，在生長變化的過程中位置沒有改變，因此不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，

故A錯(cuò)誤；

3、槐花飄香屬于擴(kuò)散現(xiàn)象，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故8錯(cuò)誤；

C、在果實(shí)掉落的過程中，果實(shí)的位置發(fā)生變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故C正確；

。、河水成冰是凝固現(xiàn)象，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故。錯(cuò)誤。

故選：Co

物理學(xué)里，把物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)；判斷一個(gè)物體是不是做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，就看它相對于另一個(gè)物體

的位置是否發(fā)生變化。

本題考查了學(xué)生對機(jī)械運(yùn)動(dòng)概念的理解，把握機(jī)械運(yùn)動(dòng)的概念是解題的關(guān)鍵。

10.【答案】C

【解析】解：人腿長約為16,由圖知高蹺的長度與人腿的長度接近，則與高蹺的長度最接近的是110C7H=

1100mm,故C正確。

故選：Co

根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和對長度單位的認(rèn)識(shí)進(jìn)行分析。

本題考查長度的估測，要認(rèn)真觀察生活，注意收集生活中常見的長度數(shù)據(jù)。

11.【答案】A

【解析】解：圓柱體的一側(cè)應(yīng)與直尺的零刻度線對齊，另一側(cè)對應(yīng)的刻度，從三角尺與直線對齊的刻度讀

出，此時(shí)三角尺一個(gè)直角邊要緊貼直尺的刻度的邊緣，不能用刻度尺直接測量圓柱底面的直徑，故A正確，

BCD錯(cuò)誤。

故選：Ao

直尺和三角尺輔助測量圓柱體直徑，三角尺一個(gè)直角邊要緊貼刻度邊緣，零刻線要對齊桌面。

本題主要考查三角尺輔助測量長度方法的操作，屬于基本技能。

卡尺法：用直尺和三角板把圓柱體緊壓在桌面邊緣，借助兩把三角板和一把刻度尺來進(jìn)行測量，或用一只

三角板和一把刻度尺，用三角板緊夾住圓柱體，均可從刻度尺上讀出的直徑d。

12.【答案】D

【解析】解：人由測量數(shù)據(jù)可知，數(shù)據(jù)中倒數(shù)第二位數(shù)的單位是毫米，所以小明所用的刻度尺的分度值為

1mm,故A錯(cuò)誤；

B、18.50cm中最后一位“0”是估讀的，反映了刻度尺的精確程度，不可以去掉，故8錯(cuò)誤；

C、多次測量的目的是減小誤差，誤差不是錯(cuò)誤，不能避免，也不可消除，故C錯(cuò)誤；

D、測量數(shù)據(jù)中18.10cm與其它數(shù)據(jù)相差過大，是錯(cuò)誤的，應(yīng)該剔除，最后結(jié)果應(yīng)記作：

18.49cm+18.51cm+18.50cm+18.51cm.?-?M八十.

L7=-------------------------------------------x18.50cm,故D正確。

4

故選：Do

(1)長度測量時(shí)要求估讀到分度值的下一位，根據(jù)題目中給出的數(shù)據(jù)，找出分度值；

(2)估讀值不能去掉；

(3)誤差不可避免，只能盡量減小；

(4)為減小測量誤差，常用的方法是多次測量取平均值，除不盡時(shí)平均值應(yīng)保留與測量值相同的位數(shù)。

本題考查學(xué)生對數(shù)據(jù)的處理、減小誤差的方法等知識(shí)點(diǎn)，難度不大。

13.【答案】B

【解析】解：大風(fēng)前“井”在“院里”；大風(fēng)后，之所以看到''井”會(huì)被“吹到籬笆外去”，說明井相對

于籬笆來說位置發(fā)生了變化，所以說這句話和相信這句話的人是以籬笆為參照物的。

故選：Bo

判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，首先要選擇一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)作為參照物，如果物體與參照物之間的位置發(fā)生了變

化，物體就是運(yùn)動(dòng)的，如果物體與參照物之間的位置沒有發(fā)生變化，物體就是靜止的。

對同一個(gè)物體而言，選擇的參照物不同，得出的物體的運(yùn)動(dòng)情況也就可能不同，物體的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相

對于參照物來說的。

14.【答案】B

【解析】解：ABy勻速運(yùn)動(dòng)10TH,甲需要時(shí)間t甲=4s,乙需要時(shí)間t乙=5s,則。甲=*==2.5m/s,

甲

u乙=六==2zn/s,故A錯(cuò)誤、5正確；

乙

C、勻速運(yùn)動(dòng)10m,甲需要時(shí)間展=4s,乙需要時(shí)間t?=5s,所以甲的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比乙少1s,故C錯(cuò)誤；

￡）、運(yùn)動(dòng)2s后，甲通過的距離s甲=u甲t=2.5m/sx2s—5m,乙通過的距離s乙=u乙t=2m/sx2s-4m,

則甲、乙相距s甲一s乙=5m-47n=lm,故。錯(cuò)誤。

故選：Bo

在s-t圖像中，利用速度公式結(jié)合圖中的數(shù)據(jù)可求出甲、乙兩車的速度，再進(jìn)行比較即可知道結(jié)論。

此題考查了s-t圖像的分析和平均速度計(jì)算公式的應(yīng)用，根據(jù)圖象特點(diǎn)確定物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是解決此類問

題的關(guān)鍵。

15.【答案】C

【解析】解：2、由圖可知，乙為s-t圖象，乙的路程隨著時(shí)間的增加而均勻增加，所以乙同學(xué)在做勻速直

線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、由圖可知，甲的速度為：u甲=3m/s

乙的速度為：

s4m

"乙=1=后=2m/s

故甲、乙兩同學(xué)的速度之比為3：2,故8錯(cuò)誤；

C、甲、乙兩同學(xué)同時(shí)同地沿水平路面向東運(yùn)動(dòng)，甲的速度大于乙的速度，若以甲為參照物，乙同學(xué)向西運(yùn)

動(dòng)，故C正確；

D、經(jīng)過5s,甲運(yùn)動(dòng)的路程為：

s甲="甲t=3m/sx5s=15m

乙運(yùn)動(dòng)的路程為:

s乙=u乙t=2m/sx5s=10m

甲、乙兩同學(xué)相距：

s=s甲一s乙=15m—10m=5?n,故￡>錯(cuò)誤。

故選：Co

(1)甲為u-t圖象，從圖中可知，甲的速度為3m/s不變；乙為s-t圖象，從圖中可知，乙的路程隨著時(shí)間

的增加而均勻增加，故乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度公式可知乙的速度，據(jù)此分析兩車的運(yùn)動(dòng)情況和速度

大小關(guān)系；

(2)甲、乙兩車同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)，且已知兩車的速度大小關(guān)系，據(jù)此分析以乙為參照物，甲的運(yùn)動(dòng)情況。

本題考查對運(yùn)動(dòng)圖像的認(rèn)識(shí)以及速度公式的應(yīng)用，根據(jù)圖像或圖表探究物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是近兩年來出現(xiàn)較

多的題目，難度不大。

16.【答案】D

【解析】解：4地面是固定的，而騎行的同學(xué)相對于地面有明顯的位移，因此地面不能作為判斷同學(xué)靜止的

參照物，故A不符合題意；

A空中飛鳥不能作為判斷同學(xué)靜止的參照物，因?yàn)榭罩酗w鳥的位置是不斷變化的，與騎行的同學(xué)之間的相對

位置也在變化，故B不符合題意；

C.樓房是固定的，騎行的同學(xué)相對于樓房有明顯的位移，因此樓房也不能作為判斷同學(xué)靜止的參照物，故C

不符合題意；

D同學(xué)所帶的頭盔與同學(xué)的頭部緊密相連，相對位置保持不變。因此，如果以同學(xué)所帶的頭盔為參照物，

那么騎行的同學(xué)可以看作是靜止的，故。符合題意。

故選：Do

運(yùn)動(dòng)和靜止是相對的，判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參照物，如果被研究的物體和參照物之間沒

有發(fā)生位置的改變，被研究的物體是靜止的，否則是運(yùn)動(dòng)的。

判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參照物，再判斷被研究的物體和參照物之間的位置是否變化。

17.【答案】C

【解析】解：①以山路旁的樹木為參照物，機(jī)械狗相對于樹木的位置發(fā)生了變化，所以機(jī)器狗是運(yùn)動(dòng)的，

故①正確；

②以機(jī)器狗所馱重物為參照物，樹木相對于機(jī)器狗所馱重物之間的位置發(fā)生了變化，所以路邊的樹是運(yùn)動(dòng)

的，故②錯(cuò)誤；

③以機(jī)器狗所馱重物為參照物，機(jī)器狗相對于所馱重物之間的位置沒有發(fā)生變化，所以以機(jī)器狗所馱重物

為參照物機(jī)器狗是靜止的，故③正確；

④以機(jī)器狗為參照物，所馱重物相對于機(jī)器狗之間的位置沒有發(fā)生變化，所以以機(jī)器狗為參照物它所馱重

物是靜止的，故④錯(cuò)誤。

故選：Co

在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要選擇參照的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物，物體的位置相對于參照物發(fā)生變化，則運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生

變化，則靜止。

此題主要考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性，在判斷物體運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)，關(guān)鍵看物體相對于參照物的位置是否發(fā)

生了變化。

18.【答案】C

【解析】解：4火箭上升的過程中，火箭與發(fā)射塔之間有位置的變化，以發(fā)射塔為參照物火箭是運(yùn)動(dòng)的，故

A錯(cuò)誤；

A火箭上升的過程中，發(fā)射塔與火箭之間有位置的變化，以火箭為參照物發(fā)射塔是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；

C.火箭上升的過程中，以火箭為參照物，發(fā)射塔向下運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D火箭上升的過程中，以地面為參照物，發(fā)射塔位置不變，是靜止的，故。錯(cuò)誤。

故選：Co

在研究物體的運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)，要看物體的位置相對于參照物是否發(fā)生改變，若改變，則是運(yùn)動(dòng)的，若不改

變，則是靜止的。

判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，主要取決于所選的參照物，參照物不同，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同，這就

是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性。

19.【答案】C

【解析】解：由圖象可得，甲的速度：u甲=孑=誓=0.4爪/5；

乙的速度：“乙=法==0.3zn/s。

根據(jù)題意可知，經(jīng)過t后，甲、乙相距3機(jī)時(shí)，有以下情況：

(1)甲、乙同向運(yùn)動(dòng)，甲在乙后面10小，甲追乙還沒追上相距3小

根據(jù)題意由u可知

解得：t=70s；

(2)甲、乙同向運(yùn)動(dòng)，甲在乙后面10根，甲已經(jīng)追上乙并且超過乙3M

由題意知

解得：t=130s；

(3)甲、乙相向運(yùn)動(dòng)，兩車未相遇時(shí)相距3小

由題意知

解得：t=10s；

(4)甲、乙相向運(yùn)動(dòng)，兩車相遇后相距3小

由題意知

解得:t?18.6s；

綜上所述，48。可能，。不可能。

故選：Co

根據(jù)圖a和圖b讀出對應(yīng)的路程和時(shí)間，根據(jù)速度公式求出甲、乙兩小車的速度，經(jīng)過時(shí)間t后，甲、乙相距

3小時(shí)有以下情況：

①甲、乙同向運(yùn)動(dòng)，甲在乙后面10小，甲追乙還沒追上相距3小；

②甲、乙同向運(yùn)動(dòng)，甲在乙后面10小，甲已經(jīng)追上乙并且超過乙3機(jī)；

③甲、乙相向運(yùn)動(dòng)，兩車未相遇相距36；

④甲、乙相向運(yùn)動(dòng)，兩車相遇后相距3小；

根據(jù)路程關(guān)系列出等式即可求出時(shí)間良

此題考查速度公式及其應(yīng)用，根據(jù)題意進(jìn)行分類討論是解答此題關(guān)鍵，有一定難度。

20.【答案】A

【解析】解：①由圖可知，甲、乙兩車的s-t圖像都是一條傾斜直線，說明兩車通過的路程與時(shí)間都成正

比，所以甲、乙兩車都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故①正確；

②④由圖可知，甲速度：

s甲20nlL.

叫=T===5m/s；

乙速度為

〃乙=T=等=l0m/s；甲車的速度小于乙車的速度，且甲的速度是5m/s不變，故②④錯(cuò)誤；

Jt4s

③運(yùn)動(dòng)3s后，甲車通過的路程為15m,乙車通過的路程為30m,兩車相距30m-15m=15m,故③正確；

綜上所述，故A符合題意，8C0不符合題意。

故選：Ao

(1)勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度是定值，即通過的路程與時(shí)間成正比，由此根據(jù)甲乙s-t圖象分析它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);

(2)相同時(shí)間通過的路程越大物體的速度越快，由此判斷甲和乙的速度關(guān)系；

(3)根據(jù)圖像確定路程，得出距離大小。

本題考查運(yùn)動(dòng)圖像的分析，屬于中檔題。

21.【答案】18.32

【解析】解：通過分析測量數(shù)據(jù)，可知刻度尺分度值為Irmn,而18.10an中毫米數(shù)位與其它三個(gè)測量值有

差異，屬于錯(cuò)誤數(shù)值，要排除，把剩余的三個(gè)數(shù)據(jù)求平均值。課本寬度為：

18.30cm+18.32cm4-18.33cm

L=------------------------g-----------------------x18.32cm

故單位：18.32。

通過分析測量數(shù)據(jù)，判斷每一個(gè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確值和估讀值，從而判斷18.10cm是一組錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，去掉它，把

剩余的三個(gè)數(shù)據(jù)求平均值。

多次測量取平均值，是減小誤差的常用方法。

22.【答案】3.400,1218.5

【解析】解：甲圖中刻度尺的分度值為1小巾，物體的長度為3.40cm。

由圖乙知，停表的小表盤是分針盤，分度值為0.5根譏，分針指在“3”和“4”之間，且靠近“4”,大表盤

為秒針盤，分度值為0.1s,對應(yīng)刻度為38.5s,所以停表的示數(shù)為3nl譏38.5s,合218.5s。

故答案為：3.400.1218.5o

刻度尺讀數(shù)時(shí)首先要明確量程以及分度值，然后根據(jù)刻度線的位置讀數(shù)。

停表的中間的表盤代表分鐘，周圍的大表盤代表秒，停表讀數(shù)是兩個(gè)表盤的示數(shù)之和。

本題考查了刻度尺、秒表的讀數(shù)，屬于基礎(chǔ)題目，難度較小。

23.【答案】運(yùn)動(dòng)的3.10

【解析】解：以“飄舞”的落葉為參照物，教學(xué)樓相對于“飄舞”的落葉位置是變化的，因此以“飄舞”

的落葉為參照物，教學(xué)樓是運(yùn)動(dòng)的。

由圖知，刻度尺上lent之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是0.1cm=lznm,即此刻度尺的分度值

為Inini,樹葉左側(cè)與1.00cm刻度線對齊，右側(cè)對應(yīng)刻度為4.10cm,樹葉的長度為：L=4.10cm—1.00cm=

3.10cm。

故答案為：運(yùn)動(dòng)的3.10o

(1)在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)要先選擇參照物，如果物體相對于參照物位置不變，則物體靜止；如果物體相對于參

照物位置發(fā)生變化，則物體是運(yùn)動(dòng)的；

(2)明確其分度值，起始端從0開始，讀出末端刻度值，就是物體的長度；起始端沒有從。刻度線開始的，要

以某一刻度線為起點(diǎn)，讀出末端刻度值，減去起始端所對刻度即為物體長度，注意刻度尺要估讀到分度值

的下一位。

此題主要考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性、長度的測量，難度不大，在判斷物體運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)，關(guān)鍵看物體相

對于參照物的位置是否發(fā)生了變化。

24.【答案】靜止相對

【解析】解：在發(fā)射過程中，以運(yùn)載火箭為參照物，衛(wèi)星相對于運(yùn)載火箭的位置沒有發(fā)生變化，是靜止的；

以地球?yàn)閰⒄瘴铮l(wèi)星相對于地球的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的。選擇的參照物不同，衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不

同，但都是正確的結(jié)論，說明運(yùn)動(dòng)和靜止是相對的。

故答案為：靜止：相對。

一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物。所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不一定相

同。這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性。

本題考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性，知道在判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，選擇的參照物不同，其判斷結(jié)果可能不

同，但都可能是正確的。

25.【答案】相同時(shí)間比路程裁判

【解析】解：開始比賽后，看到跑在前面的同學(xué)運(yùn)動(dòng)快，說明了在相同的時(shí)間內(nèi)，這位同學(xué)通過的路程要

大于其他同學(xué)通過的路程，是在相同的時(shí)間內(nèi)，比較路程。

根據(jù)跑到終點(diǎn)時(shí)，先到達(dá)的同學(xué)用的時(shí)間較短，則是在相同的路程，比較時(shí)間得出的結(jié)論，這是裁判法的

應(yīng)用。

故答案為：相同時(shí)間比路程；裁判。

比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的基本方法有三種：

(1)在時(shí)間相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)路程的長短，路程長的運(yùn)動(dòng)的快；

(2)在路程相同的情況下比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長短，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短的運(yùn)動(dòng)的快；

(3)在運(yùn)動(dòng)時(shí)間和路程都不相同的情況下，計(jì)算其速度來進(jìn)行比較。

熟知比較快慢的幾種方法，會(huì)用控制變量法比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢是本題的解題關(guān)鍵。

26.【答案】4.8

【解析】解：設(shè)總路程為s,則前、后一半路程均為1

根據(jù)得，前、后半路程用的時(shí)間分別為舒、

運(yùn)動(dòng)全程時(shí)間:

SS

t==2/5---2oV-z---

全程平均速度：

1=/于=%絲=竽半等取=4.8/n/s。

VV

t2V~^~2V~I+24m/s+6m/s，

故答案為：4.8。

平均速度等于路程與相應(yīng)的時(shí)間之比，不是速度的平均值。

本題考查平均速度的計(jì)算，難度適中。

27.【答案】mmkms

【解析】解：中學(xué)生運(yùn)動(dòng)鞋的內(nèi)長是25chmn=25cm。

體育中考中，男生的必考項(xiàng)目長跑是lkm=10006。

中考選考項(xiàng)目是跳繩，滿分標(biāo)準(zhǔn)是182次/60s,即182次/小譏。

故答案為：mmkms。

不同物理量的估算，有的需要憑借生活經(jīng)驗(yàn)，有的需要簡單的計(jì)算，有的要進(jìn)行單位的換算，最后確定最

符合實(shí)際的單位。

一個(gè)數(shù)據(jù)在數(shù)學(xué)上如果沒有單位還可以表示出其大小，但在物理上一個(gè)數(shù)據(jù)如果沒有單位是沒有任何意義

的，結(jié)合生活常識(shí)加上一個(gè)合適的單位，物理數(shù)據(jù)才有意義。

28.【答案】40靜止

【解析】解：列車運(yùn)行的路程s=42km,全程用時(shí)t=1.05九

列車運(yùn)行全程的平均速度為：

s42km.?,,,

『=旃=4加"；

(2)以行駛的列車為參照物，車內(nèi)的廣告牌位置沒有發(fā)生變化，是靜止的。

故答案為：40靜止。

(1)已知列車運(yùn)行的路程和時(shí)間，根據(jù)速度公式求出平均速度；

(2)物體相對于參照物的位置變化了，物體就是運(yùn)動(dòng)的；物體相對于參照物的位置不變，物體就是靜止的。

本題考查了速度公式的應(yīng)用以及運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性，屬于基礎(chǔ)題，難度不大。

29.【答案】變速0.75

【解析】解：(1)由圖知，在相同時(shí)間間隔，由4到B的路程逐漸增大，故氣球在做變速運(yùn)動(dòng)；

⑵已知段的路程為1.5n4B間有4個(gè)時(shí)間間隔

已知頻閃照片的拍攝間隔為0.5s,則氣球從2到B共用時(shí)0.5sx4=2s

故氣球的平均速度〃=|==0.75m/So

故答案為：變速0.75。

(1)物體在相同時(shí)間內(nèi)通過的路程不同的運(yùn)動(dòng)為變速運(yùn)動(dòng)；

(2)根據(jù)吸管的長度和圖中4B與吸管的長度關(guān)系得到4B的長度，由頻閃照片的個(gè)數(shù)得到4B間隔的時(shí)間，利

用速度公式得到氣球的速度。

本題考查勻速運(yùn)動(dòng)和變速運(yùn)動(dòng)的辨別、平均速度的計(jì)算，屬于基礎(chǔ)題。

30.【答案】5440

【解析】解：由圖可知，當(dāng)t=10s,甲車通過的路程s申=350爪一200m=150m

1T

則甲車的速度：u甲=J=與詈=15m/s=54km/h

甲,

。乙=*舞=20m/s;假設(shè)乙車追上甲車的時(shí)間為已根據(jù)速度公式可知

代入數(shù)據(jù)可得：20m/sXtz=200m+15m/sXt'

解得：t'=40s?

故答案為：5440o

(1)根據(jù)圖中信息，利用速度公式求出甲車的速度；

(2)根據(jù)圖中信息，利用速度公式求出乙車的速度，根據(jù)速度公式列車關(guān)系式可求出乙車追上甲車的時(shí)間。

本題考查速度公式的應(yīng)用，能從圖中獲取相關(guān)信息是解題的關(guān)鍵。

31.【答案】v=|減小斜面的坡度50.0cm20.0不是偏大B

【解析】測量小車的平均速度實(shí)驗(yàn)中，通過路程和時(shí)間計(jì)算平均速度，實(shí)驗(yàn)原理是〃=不

(2)[2]實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該減小斜面的坡度，使小車運(yùn)動(dòng)的慢一些，便于測量時(shí)間。

(3)[3]小車通過的距離

sAB=90.0cm—40.0cm=50.0cm

[4]小車從B到C通過的距離SBC=40.0cm,所用時(shí)間為

tpc=5s—3s—2s

則8c段的平均速度

sr40.0cm

v=-R-=——---=20.0cm/s

BCtBC，s

(4)[5]4B段的平均速度

s50.0cm

%=茄AB=11=16.70/

由于4B段和8c段平均速度不同，所以小車在斜面上不是勻速直線運(yùn)動(dòng)，而是加速運(yùn)動(dòng)。

⑸[6]若讓小車過了起點(diǎn)才開始計(jì)時(shí)，則所計(jì)時(shí)間偏小，根據(jù)速度公式u=：知，測得的平均速度vAB偏大。

(6)[7]由上可知，小車在斜面上做加速運(yùn)動(dòng)；

4D圖像表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，故不符合題意；

8.圖像表示加速運(yùn)動(dòng)，故8符合題意；

C.圖像表示靜止，故C不符合題意。

故選瓦

32.【答案】秒表時(shí)間>小

【解析】解：(1)測量小車的平均速度，需測量小車運(yùn)動(dòng)的距離和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再通過計(jì)算得出小車的平均

速度，實(shí)驗(yàn)的原理是":；

常用刻度尺測量路程，秒表測量時(shí)間；

(2)斜面的坡度越大，小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度越快，在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間就越短，不方便測量時(shí)間，因此

實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使斜面保持較小的坡度，以減小測量時(shí)間的誤差；

(3)小車從4位置由靜止滑下時(shí)，做勻加速運(yùn)動(dòng)，AC中點(diǎn)在4B中點(diǎn)的后方，由于速度越來越快，則經(jīng)過路程

s4c中點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過路程SB中點(diǎn)時(shí)的速度，即%>v2；

(4)過了B點(diǎn)后計(jì)時(shí)，所計(jì)時(shí)間偏大，根據(jù)公式u=：可知，在路程不變的情況下，時(shí)間偏大，速度就會(huì)偏小；

故答案為：(l)v=p秒表；(2)時(shí)間(3)>(4)小。

(1)公式u=:既能用于勻速直線運(yùn)動(dòng)求速度，又能用于變速直線運(yùn)動(dòng)求平均速度；

根據(jù)測量路程和時(shí)間的常用工具進(jìn)行解答；

(2)斜面的坡度越大，小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度越快，在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間就越短，不方便測量時(shí)間，據(jù)此

分析；

(3)根據(jù)小車做勻加速運(yùn)動(dòng)分析經(jīng)過4C中點(diǎn)和經(jīng)過力B中點(diǎn)的速度大小，從而得到速度關(guān)系；

(4)讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測量結(jié)果偏大，平均速度會(huì)偏小。

本題是測量小車平均速度的實(shí)驗(yàn)，主要考查實(shí)驗(yàn)原理、可讀出的讀數(shù)、平均速度的計(jì)時(shí)、對圖像的認(rèn)識(shí)，

這是近年考試的熱點(diǎn)題型。

33.【答案】v=|亥l|度尺秒表便于測量時(shí)間0.30.5<

【解析】解：(1)本實(shí)驗(yàn)的原理是u=3

(2)根據(jù)公式。=9可知，要想測量速度，必須用刻度尺測量距離、用秒表測量出時(shí)間，所以要完成該探究實(shí)

驗(yàn)，需用的測量工具除刻度尺外，還需要秒表；

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使斜面的坡度小些，是為了使小車在下滑的過程中速度小些，便于測量小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

(4)全程長S]=10.00dm—1.00dm=9.00dm=90.0cm=0.90m

通過全程的時(shí)間L=15：35.-23-15.-35.-20=3s

全程的平均速度%=含==0.3m/s

下半段路程為S2=6.00dm-1.00dm=5.00dm=0.50m

下半程所用時(shí)間為t2=15；35.-23-15--35：22=Is

小車通過斜面下半段路程的平均速度是方=牛=*=0.5m/s；

(5)因小車在斜面上下滑時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，因此小車所用時(shí)間中點(diǎn)在路程中點(diǎn)的上方，因此巧＜畛。

故答案為：(1