江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學院《航空運輸管理》2023-2024學年第二學期期末試卷_第1頁
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學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁,共3頁江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學院《航空運輸管理》

2023-2024學年第二學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題(本大題共25個小題,每小題1分,共25分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、對于公路運輸系統(tǒng),道路的通行能力受到多種因素的制約。以下哪種因素對高速公路通行能力的影響相對較小?()A.車輛類型的組成B.道路的幾何設(shè)計C.沿線的風景美觀程度D.駕駛員的行為和素質(zhì)2、在交通運輸規(guī)劃中,關(guān)于交通需求預(yù)測的方法和模型,以下哪種說法是恰當?shù)模浚ǎ〢.交通需求預(yù)測常用的方法有四階段法、回歸分析法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等,不同的方法和模型適用于不同的交通規(guī)劃場景,需要根據(jù)實際情況選擇和應(yīng)用B.交通需求預(yù)測是一項非常簡單的工作,只需要根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進行簡單的推算即可C.交通需求預(yù)測的模型越復(fù)雜越好,能夠更準確地預(yù)測未來的交通需求D.交通需求預(yù)測的結(jié)果是絕對準確的,可以直接作為交通運輸規(guī)劃的依據(jù)3、交通運輸中的貨物運輸保險能夠降低企業(yè)的風險。以下關(guān)于貨物運輸保險責任范圍的描述,正確的是:()A.自然災(zāi)害造成的貨物損失B.意外事故造成的貨物損失C.貨物被盜搶造成的損失D.以上選項均包括4、在物流運輸?shù)男畔⒒芾碇校锪餍畔⑵脚_的建設(shè)能夠整合資源和提高效率。對于一個區(qū)域的物流企業(yè),以下哪種物流信息平臺的功能最為重要?()A.貨物跟蹤與查詢B.車源與貨源匹配C.運輸路線規(guī)劃D.物流成本核算5、在鐵路運輸?shù)碾姎饣脑熘校韵履膫€方面的改進對于提高鐵路運輸能力和節(jié)能減排效果最為明顯?()A.牽引供電系統(tǒng)B.信號控制系統(tǒng)C.線路基礎(chǔ)設(shè)施D.列車車輛性能6、關(guān)于交通運輸中的交通噪聲控制,以下哪種措施在降低噪聲源方面效果最為顯著?()A.設(shè)置聲屏障B.使用低噪聲路面C.限制車輛行駛速度D.改進車輛發(fā)動機和排氣系統(tǒng)7、智能交通中的自動駕駛技術(shù)發(fā)展迅速。以下關(guān)于自動駕駛級別劃分的依據(jù),不正確的是()A.車輛的控制程度B.駕駛員的參與程度C.車輛的外觀D.環(huán)境感知能力8、在交通運輸規(guī)劃中,交通需求預(yù)測是重要的環(huán)節(jié)。對于一個新興的城市新區(qū),以下哪種方法在預(yù)測未來交通需求時更具可靠性?()A.基于歷史數(shù)據(jù)的趨勢外推法B.基于人口和經(jīng)濟增長的回歸分析法C.交通問卷調(diào)查法D.專家經(jīng)驗判斷法9、公路交通中的交通擁堵不僅影響出行效率,還可能導致環(huán)境污染。以下關(guān)于交通擁堵對環(huán)境影響的描述,不正確的是:()A.增加尾氣排放B.降低能源消耗C.加劇噪聲污染D.影響空氣質(zhì)量10、在交通規(guī)劃的公眾參與中,需要收集居民的意見和建議。對于一個城市的交通規(guī)劃項目,以下哪種公眾參與方式能夠更廣泛地收集到不同群體的意見?()A.問卷調(diào)查B.公眾聽證會C.在線論壇D.實地訪談11、對于交通運輸中的交通仿真模型,以下哪種模型能夠較為真實地模擬交通參與者的行為?()A.微觀仿真模型B.中觀仿真模型C.宏觀仿真模型D.以上模型結(jié)合使用12、哪種交通運輸方式在運輸大型設(shè)備等超重貨物時需要特殊的運輸方案?()A.公路運輸大型拖車B.鐵路運輸特種平板車C.水路運輸重載貨輪D.航空運輸大型貨機13、在水路運輸中,船舶的類型多種多樣。對于運輸石油等液體貨物,以下哪種船舶的適應(yīng)性最強?()A.油輪B.液化氣船C.化學品船D.散裝貨船14、在城市交通的交通信號優(yōu)化中,以下哪種方法能夠根據(jù)實時交通流量動態(tài)調(diào)整信號燈時長?()A.定時控制B.感應(yīng)控制C.區(qū)域協(xié)調(diào)控制D.手動控制15、在交通工程的交通影響評價中,以下哪個階段的項目需要進行交通影響評價?()A.規(guī)劃階段B.設(shè)計階段C.施工階段D.運營階段16、在交通運輸規(guī)劃中,環(huán)境影響評價是不可或缺的環(huán)節(jié)。以下關(guān)于交通運輸項目環(huán)境影響評價的內(nèi)容,不全面的是()A.生態(tài)破壞B.噪聲污染C.景觀影響D.乘客的滿意度17、在智能交通系統(tǒng)中,智能公交系統(tǒng)的發(fā)展為城市公共交通帶來了新的變革。以下哪個是智能公交系統(tǒng)的主要功能?()A.車輛實時監(jiān)控B.智能調(diào)度C.乘客信息服務(wù)D.以上都是18、在公路交通安全管理中,交通標志和標線的設(shè)置起著引導和規(guī)范交通的作用。對于一個復(fù)雜的道路交叉口,以下哪種交通標志和標線的組合能夠最有效地提高交通安全?()A.清晰的指路標志和明確的車道標線B.醒目的警示標志和彩色的路面標線C.智能可變標志和動態(tài)的地面標線D.大量的禁令標志和復(fù)雜的導流標線19、關(guān)于交通運輸中的交通預(yù)測模型,以下哪種模型適用于中長期的交通需求預(yù)測?()A.回歸分析模型B.時間序列模型C.灰色預(yù)測模型D.以上都不是20、在公路運輸?shù)能囕v選型中,需要綜合考慮多種性能指標。以下哪項指標對于長途客車的選型不是關(guān)鍵因素?()A.車輛的舒適性B.車輛的加速性能C.車輛的燃油經(jīng)濟性D.車輛的可靠性21、在城市軌道交通中,輕軌和地鐵在系統(tǒng)特點和適用場景上有所不同。對于一個中等規(guī)模的城市,以下哪種交通方式在建設(shè)和運營成本上更具優(yōu)勢?()A.輕軌B.地鐵C.兩者成本相當D.取決于具體線路22、對于高速公路的運營管理,以下關(guān)于收費制度和服務(wù)設(shè)施的設(shè)置,哪一項是準確的?()A.高速公路收費制度包括按里程收費、按車型收費等方式,服務(wù)設(shè)施包括服務(wù)區(qū)、收費站、監(jiān)控系統(tǒng)等,合理的收費制度和完善的服務(wù)設(shè)施能夠提高高速公路的運營效率和服務(wù)質(zhì)量B.高速公路的收費制度應(yīng)該統(tǒng)一,不能有多種方式C.高速公路的服務(wù)設(shè)施越多越好,不考慮成本和實際需求D.高速公路的運營管理只關(guān)注收費,服務(wù)設(shè)施不重要23、在鐵路貨運組織中,需要對貨物進行合理的裝載和加固。對于運輸易碎的玻璃制品,以下哪種裝載加固方式最為穩(wěn)妥?()A.使用木箱包裝,內(nèi)部填充緩沖材料B.直接堆放在車廂內(nèi),用繩索固定C.使用托盤裝載,外部纏繞塑料薄膜D.與其他貨物混合裝載,增加穩(wěn)定性24、鐵路運輸在長途貨物運輸中具有重要地位。對于運輸大量煤炭等散裝貨物,以下哪種鐵路貨車類型最為適用?()A.棚車B.敞車C.平車D.罐車25、在交通流量較大的城市道路上,為了提高通行效率,通常采用哪種交通管理措施?()A.設(shè)置紅綠燈B.建設(shè)高架橋C.實行單行道D.拓寬道路二、簡答題(本大題共4個小題,共20分)1、(本題5分)探討在交通規(guī)劃中,如何考慮城市的功能分區(qū)和產(chǎn)業(yè)布局,優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)?2、(本題5分)探討在綠色交通理念下,新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢,以及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求和挑戰(zhàn)?3、(本題5分)深入分析交通基礎(chǔ)設(shè)施的維護和管理機制,如何保障設(shè)施的長期穩(wěn)定運行和安全性?4、(本題5分)在交通運輸中,如何加強交通與土地利用的協(xié)同規(guī)劃,實現(xiàn)交通與城市發(fā)展的良性互動,是一個重要的規(guī)劃理念。請分析交通與土地利用協(xié)同規(guī)劃的策略和方法,并舉例說明。三、計算題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)某城市規(guī)劃建設(shè)一條新的高速公路,設(shè)計時速為120千米/小時,雙向六車道,路線全長120千米,其中橋梁總長15千米,隧道總長10千米。已知公路建設(shè)費用為橋梁每千米2億元,隧道每千米3億元,普通路段每千米1億元。計算該高速公路的總建設(shè)成本。2、(本題5分)某公路橋梁,跨徑組合為30m+40m+30m,設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級,橋梁寬度為12m。計算在最不利荷載作用下,橋梁中跨的彎矩、剪力和撓度,并驗算橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。3、(本題5分)某城市的交通信號控制系統(tǒng)采用定時控制方式,一個十字路口東西方向的綠燈時間為60秒,紅燈時間為90秒,黃燈時間為10秒;南北方向的綠燈時間為50秒,紅燈時間為80秒,黃燈時間為10秒。已知東西方向的車流量為1200輛/小時,南北方向的車流量為1000輛/小時。計算該十字路口的平均延誤時間,并探討如何優(yōu)化信號配時,減少交通擁堵。4、(本題5分)某城市的公交線路采用大站快車和普通車相結(jié)合的運營模式,大站快車停靠站點為普通車的50%,平均運行速度比普通車快20%。已知普通車的全程運行時間為80分鐘,計算大站快車的全程運行時間,并分析兩種運營模式的優(yōu)缺點。5、(本題5分)某城市的公共自行車租賃系統(tǒng),共有500個租賃點,每個租賃點平均有20輛自行車。每天的租車量在高峰時段為8000次,低谷時段為2000次。自行車的平均騎行速度為15千米/小時,平均租賃時間為1小時。計算高峰時段和低谷時段需要調(diào)配的自行車數(shù)量,以保證租

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