井塔工程滑模專項施工方案

目錄

第一章工程概況..................................................................1

1.1，程概況...................................................................1

1.2編制依據：.................................................................1

第二章施工管理目標及組織配置..................................................2

2.1工程施工目標...............................................................2

2.2組織機構...................................................................2

2.3勞動力組織.................................................................3

2.4崗位職責....................................................................3

第三章施工準備................................................................10

3.1技術準備..................................................................10

3.2滑模機械設備準備..........................................................10

第四章施工總體方案............................................................10

4.1施工方案的選擇............................................................10

4.2滑模施工方法.............................................................110

4.3垂直提升..................................................................10

4.4操作人員上下..............................................................10

第五章滑模施工系統設計........................................................11

5.1滑升模板系統..............................................................11

5.2操作平臺系統..............................................................14

5.3液壓提升系統..............................................................14

5.4支承桿....................................................................13

5.5平臺組裝及試壓............................................................15

5.6滑模施工流程及要求........................................................16

5.7...........................................................................................................................???22

5.8滑模裝置計算..............................................................22

第六章安全技術措施............................................................24

6.2操作平臺....................................................................25

6.3垂直運輸設備................................................................25

6.4動力及照明用電..............................................................25

6.5通訊與信號..................................................................25

6.6安全........................................................................25

6.7施工操作.....................................................................29

第七章質量控制措施............................................................29

7.1質量保證措施................................................................29

7.2平臺扭偏糾防措施...........................................................311

第八章施工進度計劃及工期保證措施............................................322

8.1滑模施工進度計劃安排.......................................................322

8.2工期保證措施...............................................................322

8.3夜間施工措施...............................................................322

8.5滑模施工技術交底提要.......................................................34

九‘?質檢查及驗收??????????????????????????????????????????????????????344

第十章應急救援預案.............................................................35

10.1編制目的....................................................................35

10.2應急領導小組及其職責.......................................................35

10.3應急救援工作程序...........................................................37

10.4應急救援方案...............................................................37

10.5物體打擊應急救援方法..................................................41

10.6發生火災應急救援方法..................................................45

10.7防觸電應急救援方法....................................................49

10.8物資準備....................................................................52

10.9應急通信聯絡..............................................................553

第十一章附表及附圖..........................................................553

11.1施工平面布置圖............................................................553

IL2滑模施工值班表.............................................................55

11.3一個儲倉主要施工機具.......................................................55

第一章工程概況

1.1工程概況

該工程為X煤礦產業升級改造工程X煤礦井塔工程項目，建筑面積：8834.2mJ；

建筑高度85.20m;建筑耐火等級：二級；結構類型：鋼筋混凝土框架剪力墻結構；基礎

為鋼筋混凝土筏板基礎，建筑結構安全等級為一級。混凝土結構的環境類別：地下、基

礎、露天外漏結構為二(b)類；地上為一類(室內正常環境)。井塔：建筑平面軸線

尺寸為22.8*26nb檐口高度85.20m,16.5m以下壁厚600nrni,16.5m以上壁厚500mn,

壁柱尺寸1.2m*1.2叫內有10層樓面，標高分別為：

16.5m,23.10m,28.5m,33.9m,39.3m,45m,51.0m,56m,66.5m,85.2m。85.20m井塔屋面采

用網架結構，100厚彩鋼夾芯板。

1.2編制依據：

2.1依據施工圖紙；

2.2依據有關的標準圖集；

2.3依據有關的施工規范及驗收標準、規程：

(1)《工程測量規范》GB50026-2007

(2)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50007-2011

(3)《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2013

(4)《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002

(5)《鋼筋機械連接通用技術規程》JGJ107-2010

(6)《鋼筋焊接及驗收規范》JGJ18-2012

(7)《混凝土強度檢驗評定標準》GBT50107-2010

(8)《屋面工程質量驗收規范》GB50207-2012

(12)《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303-2012

(13)《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205—2011

(14)《混凝土質量控制標準》GB50164-2011

(16)《工程建設標準強制性條文》(房屋建筑部分)

(17)《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011

(18)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130-2011

(19)《施工現場臨時用電安全技術規程》JGJ46-2012

(20)《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-2011

(21)《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2012

(22)《滑動模板工程技術規范》GB50113-2005

(22)《液壓滑動模板施工安全技術規程》JGJ65-2013

(23)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質[2009]87號

第二章施工管理目標及組織配置

2.1工程施工目標

1.工程質量目標：合格。

2.施工進度目標：根據基礎工程施工進度，我公司計劃于x年5月1日開始組裝滑

模，x年5月16日完，施工日歷天數25天。

3.安全施工目標：

(1)杜絕重大人身傷亡事故、重大設備事故和其它重大事故。

(2)徹底杜絕火災、觸電事故的發生。

2.2組織機構

建立完備的管理體系和健全的管理制度，確保在具體施工中有效地實施。在本工程

中，我們將以下的質量管理機構來全面地進行質量的管理及控制。

圖2.2-1項目部管理組織機構

2.3勞動力組織

1.滑模施工必須連續進行，并且需要很好地施工阻織，以保證滑模施工的順利進行,

故特別成立滑模領導小組（見下表）。

職務人員

組長X

副組長XX分包隊負貢人（2人）、滑模負資人（2人）

組員XX鋼筋班組、液壓站班組、混凝土班組等相關班組全體人員

2.勞動力安排：

分兩個工作班，具體勞動力人數及人員的安排（見下表）。

班組白班夜班

滑模班組3人3人

鋼筋班組16人16人

混凝土班組4人4人

木工班組4人4人

收光班組4人4人

小工2人2人

3.排好滑模工期計劃，保證工期順利如期完成。

2.4崗位職責

2.4.1滑模施工總指揮

對滑模施工負領導責任根據施工現場的施工進度，統一平衡人力、物力。做好滑

模施工的準備工作和組織工作，組織實施各項滑模技術措施。協調解決施工班組間的矛

盾，組織檢查驗收滑模驗收機具和液壓設備，按施工進度及時下達滑升指令。

2.4.2施工負責人

滑模按每天兩大班制作業，每班12小時，各班組施工負責人職責如下：

1.服從滑模施工現場總指揮的領導，對本班組的滑升速度、質量和安全全面負責。

2.根據滑模總指揮的指令和本作業班組滑升進度情況，下達本作業班作業尸始或暫

時中斷或作業完畢的指令，及時向現場滑模總指揮匯報，凡本作業出現各種問題未處理

完畢不得離崗。

3.監督檢查本作業班組作業人員認真執行崗位制和相應的技術安全質量措施，檢查

混凝土、鋼筋的施工質量。

4.隨時掌握施工現場的各種發生情況，確保滑行的順利進行。

5.隨時記錄班組在滑升過程中發生的情況，組織和協調各工種作業班組的矛盾，凡

是違章作業、違反勞動紀律均需及時進行處理。

6交接班認真組織作業班組按規定認真執行交接班，各工種作業班組負責人應向下

一班交代本工種作業情況和存在的問題，以及處理辦法和效果，移交施工記錄本。

7.根據現場施工進度，及時組織混凝土和鋼筋的垂直運輸工作。

8.根據滑模施工的實際情況及時補充和調整勞動力。

2.4.3滑模作業班負責人：

2.4.3.1土建技術負責人

1.對土建施工技術全面負責。

2.熟悉滑模土建結構設計圖紙和滑模機具組裝圖紙以及相應滑模技術措施，并攜帶

以上圖紙上崗。

3.隨時檢查筒壁混凝土的滑升質量，監督檢查各作業部位按本交底要求進行作業，

包括澆注混凝土、綁扎鋼筋、埋設預埋件、中48支撐桿的接長和相應限位器的安防、

滑模操作平臺平整度和漂移檢查

4.隨時檢查各部位千斤頂的工作狀況，①48支撐桿的垂直度和彎曲程度、滑模的

模板是否與鋼筋和預埋件主扣、混凝土出模強度是否符合施工組織設計的技術要求（包

括混凝土是否拉裂、蜂窩、麻面、漏筋等缺陷），發現重大問題及時向滑模技術總指揮

匯報，并及時采取相應措施，以防重大事故發生。

5.按施工組織設計要求規定每次滑升的高度為300mm,并向滑模控制臺傳達每一次

提升的指令，規定本次提升所要求的千斤頂行程數。每次提升之前要用水準儀檢查限位

器的標高是否準確，是否擰牢，及時調換損壞的限位器。每次提升要觀察千斤頂是否同

步上升，每次提升后要檢查千斤頂是否都達到限位器所要求的標高要求，凡是失靈的千

斤頂均應及時調換。

6.每次滑升之后，應用經緯儀觀測側壁的垂直度，并做測量記錄，將測量成果向現

場滑模施工技術總指揮匯米。若筒壁垂直度誤差超過5mm時，應及時查清原因，及時采

取緊急措施進行糾偏。

7.按施工組織設計指定的標高檢查滑模操作平臺的變形和模板的錐度，以防止鋼筋

混凝土墻而出現變形情況。

8.滑模初滑后，要對操作平臺、模板錐度、千斤頂、支撐桿和液壓提升設備等進行

全面檢查，凡是出現問題應進行分析和提出解決辦法;各部位螺栓的松動要及時重新擰

緊。試滑時要及時檢查出模混凝土的強度，是否達到0.2MPa,用手指按時無明顯指坑

而由水印，砂漿不粘手，指甲劃過有痕，滑升時用耳聽到“沙沙”的摩擦聲，這表明筒

壁混凝土已達到出模強度，可以轉入正常滑行。另一個檢查混凝土出模強度的方法如下:

用鐵釘在試升出模的混凝土上輕輕劃痕，如深淺一致，且有清晰的痕跡，表明模板可以

繼續滑升；如劃不出痕跡，說明混凝土已結硬，脫模過遲，應加快滑升速度；如劃痕很

深或混凝土下坍，表明混凝土尚未初凝，不能滑升。

9.與液壓提升設備的技術人員密切合作，信息傳遞要塊，以便于果斷處理滑升過程

中出現各種技術問題。

10.及時通知鋼筋作業班負責人檢查綁扎鋼筋的規格、間距、根數、排列、接頭部

位和綁扎搭接長度等是否符合設計與規范要求。按規定做隱蔽工程驗收。

11.在設計洞口、施工洞口及甩槎后澆注混凝土施工縫部位，應按設計要求和施工

組織設計規定進行處理，詳見有關圖紙。

12.混凝土筒壁上的預埋件應按筒壁上預埋件位置設專人負責預埋，凡預埋一個消

號一個，避免遺漏，出模后應按規定標出。每次滑升前要進行檢查。

13.每次滑升時，應檢查預埋件的位置、標高、數量、規格、檢查環筋接頭是否綁

牢，并檢查預埋件和環筋是否突出筒壁結構斷面，以防止滑升模板掛牢預埋件和環筋而

造成停滑、操作平臺傾斜等。

14.及時通知土建各個工種負責人做好施工準備，按時將鋼筋、混凝土、支撐桿等

吊運到操作平臺。

15.隨時監督檢查各土建工種按本交底進行作業，凡是違反操作規程應及時制止；

對可能造成安全、質量事故的違章操作及時做出處理，包括暫停作業。

16.根據氣象預報和實際情況，不同工程部位，及時提出調整混凝土配合比和塌落

度，并經過滑模施工技術負責人的同意。

17.按規定做好鋼筋隱蔽工程記錄，按不同規格記錄鋼筋規格、數量、代換情況及

特殊部位結構處理措施。

18.按公司規定做好滑模混凝土施工日志，內容包括如下：

(1)施工部位、滑升高度及澆筑混凝土的數量。

(2)混凝土配合比及塌落度。

(3)前后臺施工班組、混凝土振搗的人員姓名。

(4)記錄本班作業氣溫狀況(每班三次)。

(5)本作業班施工的操作平臺傾斜和漂移狀況、筒壁傾斜和平面變形等不良情況，

所采取技術措施，下作業班應注意的問題。

2.4.3.2機電技術負責人

1.對液壓控制臺設備和電氣技術工作全面負責。

2.當滑模操作平臺發生傾斜、扭轉和其他變形時，應協助土建技術人員采取技術措

施，分區調整限位器標高以控制千斤頂的行程，直至偏差得到糾正為止。

3.當遇到特殊情況，應及時確定提升操作平臺的間隔時間，以防止混凝土粘結模板。

4.隨時檢查各部位千斤頂的出力情況，檢查液壓系統油路是否漏油等故障發生，及

時查清原因，排除隱患。

5.監督檢查液壓控制臺、千斤頂作業組、電氣、鉗工和維修工作人員嚴格執行有關

操作規程，高標準完成滑升任務，保證滑模施工順利進行。

6.按施工方案敷設備用電路，隨時檢查避雷系統是否完好。

2.4.4滑模作業班各工種負責人

1.對本工種本專業的施工質量、進度全面具體負責。組織領導本工種遵循安全質量

操作規程進行施工，出色地完成作業班負責人所布置的各項工作，開好本工種班前交底

會。

2.對本工種的技術問題負責，及時處理各種與技術相關問題和事故，并及時向滑模

技術總指揮匯報。

3.根據施工進度，及時組織吊裝所需各種施工材料。

4.合理組織和安排本工種作業班組的勞動力，根據實際施工情況和需要，隨時調配

和平衡勞動力

5.組織好交接班和上崗前的準備工作，待本工種個崗位人員就位準備完畢，及時向

本班負責人報告，并與地面聯系升滑作業，臨下班時要掌握好混凝土的需用量，及時通

知地面混凝土攪拌數量。

6.盡可能為下班的作業創造好條件，特別是各種預埋鐵件、鋼筋、支撐桿即將到位

時，臨下班時即使本班不能安裝，也要將上述預埋件等提吊到操作平臺。交接班時環筋

必須綁至千斤頂橫梁的下皮位置，以增加縱向鋼筋之間的連接，增加支撐桿的剛度，凡

是需接長的支撐桿應當接上，能放置的預埋件應及時預埋。凡是己入模的的混凝土必須

按施工方案要求振搗完畢方可下班。

7.組織吊運鋼筋、混凝土、預埋件等應先用先吊，后用后吊，以減少操作平臺上的

荷載，鋼筋、混凝土、預埋件應按施工組織設計指定平面位置堆放，防止操作平臺上荷

載過于集中產生偏載而導致滑模傾斜。

8.按照施工組織設計技術要求，控制混凝土澆筑層的薄厚、灌注速度和振搗質量，

混凝土澆筑要分層交圈連接施工，一次正循環灌注混凝土，下一次要反循環灌注混凝土。

相鄰振搗組混凝土接槎處應特別著重檢查振搗質量。定時檢查鋼筋的規格、間距、搭接

長度和綁扎質量，對重要部位如洞口處的暗柱等鋼筋教密部位應加強檢查控制。檢查預

埋件安放部位是否正確，是否掛靠滑模的模板。檢查支撐接長質量是否符合技術要求。

檢查每一個限位器的標高是否正確，是否牢固。凡是洞口位置的支撐桿應按施工方案規

定要求進行加固焊接。

9.定時檢查和復測標高，特別在關鍵部位。

10.當滑模施工總指揮下達暫定作業時，組織本工種人員就地待命，不得嘩亂或擅

自離鹵位。凡是施工當中吃飯或臨交班時，混凝土攪拌站后臺應按操作平臺上所通知數

量準備混凝土，為操作平臺上創造好條件后方可就餐或下班。每逢就餐或下班空隙時，

安排滑模所用鋼筋的吊裝，達到減輕混凝土垂直運輸的緊張情況。

11.組織好本工種文明施工，監督檢查是否做到活完場地清，散落在模板外混凝土

要及時清入模內，操作平臺上所有工作人員必須嚴格遵守施工作業紀律，凡是違反者應

嚴肅處理。

2.4.5各工種各專業操作組及現場管理部門

1.測量組：使用儀器包括1臺全站儀、1臺水準儀和其他測量工具。

2.按照滑模施工組織沒計要求，建立塔壁垂直觀測控制點，包括地面后視點。協助

木工組組裝滑膜操作平臺，檢查核對滑模機具，包括模板的錐度，嚴格控制組裝質量，

認真填寫質量檢查記錄。

在開始滑升時，要求每滑升2nl用儀潛給出一次標高，用紅線畫出每根支撐桿上，

在復測核對后用掛牌標明。每提升一次(300mm)應進行一次垂直觀測，填寫測量記錄,

并將測量結果向滑模技術總指揮匯報。支撐桿上所畫每次提升高差白線標志誤差不得大

于2mmo

3.滑模機具與液壓設備組：按施工組織設計詳圖及總設計說明要求進行滑模系統組

裝，組裝要求與質量標準詳見組裝圖，并另進行詳細技術交底。

4.混凝土施工組：

(1)施工機具：振動棒、搗固釬子等。

(2)操作平臺上混凝土振搗人員必須仔細按本公司施工工藝標準和操作規程進振

搗，確保混凝土質量，防止出現蜂窩、麻面、漏筋、漏振等現象，也不準出現過振現象,

對于鋼筋密集處要用搗固桿配合搗固。混凝土澆搗順序、方向應按施工組織設計規定要

求進行分層澆圈連接澆搗，每層厚度為300mm,并按規定均勻變換澆注方向，以防止筒

體傾斜和扭轉，振搗時不得觸動支撐桿和模板，振動棒插入其下層混凝土的深度應控制

在50加左右，當振搗完畢時應立即關閉振動器，嚴禁將振動棒扔在混凝土內亂振而導

致卡棒或混凝土坍塌事故，在兩個澆注組的接頭處兩家配合好，不得高低不平或互相扯

皮導致漏振。每個澆搗組應由一個作業組負責。

(3)在振搗混凝土時，應及時清理干凈粘在模板口、邊沿及散落在操作平臺上的混

凝土，以防止混凝土凝結導致增加滑升的摩阻力和影響出模混凝土表面光結度。

(4)混凝土要與鋼筋工配合好，防止碰撞和互相干擾，必要時應稍停澆搗。當發出

滑升鳴鈴信號時，必須停止澆搗混凝土，待本澆搗層滑升完畢后方可再作業。

(5)當用塔吊運輸混凝土時，應做到平衡供應，做到就近入模，防止存卻矛盾。交

接班之前，前后臺應及時聯系，防止積存混凝土過多而凝固，做到混凝土從出灌到入模

時間不得超過2h。

(6)當白天班與夜班兩班交班時，上一班一定要完成最后一個澆振層的澆圈，并切

實振搗完畢，并向接班作業人員交底清楚，征得工長同意后方可下崗。

(7)在初滑之前，澆搗深模內的混凝土應特別強調分層澆圈，并應防止漏振，用搗

固桿進行輔助振搗。

(8)操作平臺上進行混凝土施工，應注意保護各種施工電纜、管路和各種設備，嚴

禁碰撞油嘴。

(9)安裝觸電保安器，同時要求混凝土振搗工人佩戴防護用具，以防意外觸電事故

發生。

5.鋼筋施工組：

(1)按設計圖紙要求進行下料加工，按施工進度要求，提前運至起吊位置，掛牌編

號分類堆放，且應清點核對，按時用塔吊起吊至操作平臺相應位置。

(2)施工時安照圖紙要求進行綁扎、搭接，豎筋與環筋變直徑時的位置應準確無誤,

在施工時應先看結構圖，核查標高，以防止未到結構設計標高提前改變鋼筋而造成重大

事故。

(3)為了便于滑模和減少滑升中的工作量，滑升前應將環筋綁至千斤頂橫梁下皮，

豎向鋼筋上接一節，為了給后一班創造方便條件。交班前必須將環筋綁至千斤頂橫梁下

皮。在滑升過程中，應使環筋始終高出模板的高度，鋼筋綁扎進度應與混凝土的澆注速

度同步上升，并應為混凝土施工創造方便。

(4)在進行互相傳料和綁扎鋼筋時，應做到上呼下應，左右關照，協同作'1匕特別

要嚴格防止豎筋失手墜落而造成傷害吊架上抹灰作業人員或地面工作人員的重大惡性

事件，鋼筋搬運要注意不得碰撞液壓設備的油路和油嘴。

第三章施工準備

3.1技術準備

1.公司組織本工程滑模施工技術人員認真學習相關技術規范、標準、工藝規程，熟

悉圖紙。

2.根據工程的結構、施工特征以及現場施工環境和氣候條件等編制該專項滑模施工

方案。

3.對參加滑模施工的人員進行安全和技術培訓，使其了解滑模的施工特點，熟悉施

工要素和操作規程，加強作業班組的技術素質，對作業班組分級進行詳細的安全技術交

底。

3.2滑模機械設備準備

根據滑模施工所用的施工機具、設備的要求和數量以及施工進度的安排，確保施工

機具按期進場。

3.2.1滑模設備檢修：

1.液壓控制臺：試運行使其正常；

2.千斤頂空載爬行試驗使其行程達到一致；

3.油管、針形閥進行耐油試驗。

3.2.2新購材料及設備改造

1.新購槽鋼針對本工程按圖紙制作圍圈、加固。

2.按圖紙要求根據圓倉壁厚調配選用合適寬度的提升架（門架）。

3.現場必須有一臺備用發電機。（因滑模施工是二十四小時連續性施工，以避免因

停電使滑模粘模造成工程質量問題）

第四章施工總體方案

4.1施工方案的選擇

為了確保本工程施工工期、質量和安全要求，同時結合本工程的實際情況，綜合考

慮了以往的施工經驗，本井塔倉壁工程，用滑模工藝進行施工。

本工程滑模施工方案比常規倒模施工方案相比主要有以下優點：

1.液壓滑模一次組裝成形就可以施工到設計標高，不用重復支模，不搭設腳手架，

可節省大量的周轉材料和場地。在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預

期的安全性和耐久性。

2.液壓滑模是連續綁扎鋼筋，連續澆筑混凝土，連續滑升，可減少施工縫，保證構

筑物的整體性，質量容易得到保證。

3.液壓滑模工序比較簡單，連續作業，施工速度快。

4.操作平臺牢固可靠，交叉作業少，施工安全可靠。

5.機械化程度高，勞動強度低。

4.2滑模施工方法

井塔第一層梁板施工完畢后，繼續滑升井塔至第二層梁板，空滑至第二層梁板上標

高后停止滑升，支模施工井塔第二層梁板；井塔第二層梁板施工完畢后繼續滑升至井塔

第三層梁板標高后，支模施工井塔第三層梁板；井塔第三層梁板施工完畢后按照相同的

方法依次施工至井塔設計標高，空滑、脫模、拆除滑模設備，滑模工程結束。

4.3垂直提升

1.采用塔吊提升鋼筋等物料，塔吊一臺，設置在井塔北側位置。

2.采用汽車泵送混凝土至倉壁滑模內直接澆筑，超高部分安裝地磅泵送。

4.4操作人員上下

采用鋼管在北側搭設之字形斜道1座，超高部位采用施工電梯。

第五章滑模施工系統設計

5.1滑升模板系統

滑升模板系統包括模板、圍圈、提升架，其作用是根據已知圖示尺寸和結構特點組

成成型結構，用于混凝土成型。其在滑升時，承受新澆混凝土的側壓力和模板與混凝土

之間的摩阻力，并將荷載傳遞給支承桿。模板系統的設計應符合結構成型要求，還必須

保證足夠的強度和剛度，并適應滑升各個階段結構的變化要求便于調整。

5.1.1模板

滑動模板應具有通用性、耐磨性、拼縫緊密、裝拆方便和足夠的剛度。本工程模板

全部采用GB3012定型鋼模板，滑模筒模拼裝以GB3012為主，根據倉壁周長配置。異形

角模及模數不符時，采用方木外包鐵皮現場加工制作。

欄桿支撐桿

千斤頂

----Xu-EL提升架

圖5.1-1滑動模板構造

5.L2圍圈

1.圍圈承受的荷載有以下內容：

垂直荷載應包括模板的重量和模板滑動時的摩阻力；當操作平臺直接支承在圍圈上

時，并應包括操作平臺的自重和操作平臺上的施工荷載。

水平荷載應包括混凝土的側壓力；當操作平臺直接支承在圍圈上時，還應包括操作

平臺的重量和操作平臺上的施工荷載所產生的水平分力。

2.設計圍圈時應符合下列規定：

圍圈截面尺寸應根據計算確定，上、下圍圈的I'瓦距為700mm,上圍圈距模板上口的

距離不宜大于250mm；圍圈在轉角處設計成剛性節點；固定式圍圈接頭采用等剛度型鋼

連接；在施工荷載作用下，兩個提升架之間圍圈的垂直與水平方向的變形不應大于跨度

的L/500：

3.鋼圍圈的計算可按三跨連續梁支承在提升架上考慮，計算跨度等于提升架的間

距。由于混凝土輪圈依次澆筑，作用在圍圈上的荷載并非均布于各跨，可按最不利情況,

近似地取荷載僅布置于兩跨考慮。又由于圍圈同時受到水平和垂直荷載的作用，因此要

按受雙向彎曲的連續梁考慮。內外、上下所布置的圍圈用［8能滿足施工要求。根據現

場變化和需要，內外上下圍圈外處各增加一道［12加固。

5.1.3提升架

L提升架又稱門架，提升架的主要作用是防止模板側向變形，在滑升過程中將全部

垂直荷載傳遞給千斤頂，并通過千斤頂傳遞給支撐桿，把模板系統和操作平臺系統組成

一整體，因此提升架必須有足夠的剛度，在上部荷載作用下:其立柱的側向變形應不大

丁2nlmo

2.提升架的設計根據《滑動模板工程技術規范》(GB50113-2005)中規定的設計荷

載取值，并根據工藝條件確定提升架兒何尺寸。一般情況下，提升架立柱驗算最不利情

況下的荷載，計算下圍圈處的撓度值不應大于2nm1。通過計算，提升架立柱采月［14,

橫梁用雙排［14能滿足施二要求。

3.模板系統中，模板與圍圈的主要受力作用是承受混凝土的側壓力，混凝土側壓力

的大小與混凝土容重、澆筑速度、振搗方式、入模的沖擊力等因素有關。

5.1.4三者的組裝

提升架的形式一般門字型，立柱［14b,橫梁雙排［14,立柱與橫梁采用焊接，“門”

字形提升架布置在倉壁上；圍圈采用［12,接頭對焊。根據計算及工程特點以及千斤頂

的配置型號，提升架布置間為1.20m,鋼模板采用螺栓連接，與圍圈焊接后調整到適合

規范的傾斜度。

5.2操作平臺系統

操作平臺采用內、外三腳架結構布置方式，內平臺設計寬度為2.4m,主要材料由

［8槽鋼和L50角鋼組成；在提升架內側掛①14拉桿(輻射式拉桿)與中心盤相連，以

防止平臺受力后提升架根部水平位移和倉壁變形，用花籃螺栓調節松緊；外平臺采用外

挑三腳架，平臺寬2nb主要材料由［8槽鋼組成，整個內外平臺制作采用焊接及螺栓連

接，內、外平臺上部設置防護欄桿，內外平臺下掛設內外吊架，平臺板及吊欄板用5

加厚木板鋪設并掛設安全網，便于施工人員進行混凝土壁的修飾或修整。

5.3液壓提升系統

該系統由控制臺、液壓油管及千斤頂組成，它是液壓滑升施工的動力裝置。控制臺

選用江都滑模配套設備廠沒備,千斤頂120臺，油管選用中16火碗做主管、①8X4m做

支管，均為高壓鋼絲編織網膠皮管。

5.4支承桿

采用非工具式支承桿,支承桿采用048X3.5鋼管制作安裝。根據滑模組裝部位情

況，下端易墊小鋼板。在支承桿焊接時應按規定焊牢固、磨光。如有油污應及時清除干

凈。如在滑升過程中出現失穩、變曲等情況，要檢查原因，即時處理。

第一層插入千斤頂的支承桿，其長度有3m、4m、5m、6nl共4種規格，依次穿入千

斤頂，支承桿應錯開，在同一標高接頭數量不大于25%。

液壓提升系統的基本設備

GYD-60型千斤提升架設置

尺寸（m）高度（m）操作平臺形式

分項工程頂（臺）（福）

井塔22*2685.26160內外挑三角架

GYD-60滾珠式液壓千斤頂參數

技術項目單位型號及參數

8

額定工作壓力Mpa

30

工作起重量KN

60

最大起重量KN

>20

行程mm

160x160x430

外形尺寸mm

26

質量kg

048x3.5鋼管

適用支承桿mm

4-017

安裝尺寸mm

120x120

5.5平臺組裝及試壓

5.5.1滑模采取現場組裝

1.先在基礎上彈出提升架位置，安設提升架，并組裝內圍圈、外圍圈，然后安設主

桁架及輻射桁架，用水平尺逐個校正調平。綁扎鋼筋，安設支承鋼筋，并將避雷引下線

焊通后，畫出塔體邊線（按設計塔體尺寸），然后安裝鋼模板，從轉角處開始向兩邊安

裝，剩下不足安裝一個標準模板時，再根據實際需要的尺寸用50X5角鋼和2MM的鋼板

加工成所需要的模板。安裝時，模板上口小，下口大，單面傾斜寬度宜為模板高度的

1%。?3%,模板上口以下2/3模板高度處的凈間距與結構截面等寬。為滿足截面尺寸嚴

格符合設計要求,模板與模板間用U型卡連接，模板與圍楝用特制螺桿掛接。

2.安裝支承桿及千斤頂，應用水平尺逐個校正找平，必要時加墊薄鐵片，然后緊同

連接螺栓。提升架所有螺栓均應上緊，并應檢查兩遍，以防止螺栓松動，引起提升架變

形，造成筒體失圓。

3.輸油管線安裝在平臺板下，安裝好后，關閉千斤頂針形閥開動油泵、油路接頭的

耐壓表。

4.平臺安裝完畢后，應總體進行一次復查，如發現有不符合要求（偏中、截面尺寸

大小、垂直偏差等）應進行二次校正，校正后再進行復查，直到符合要求為止。

5.5.2平臺組裝順序

1.調整內外架子到適宜標高以利操作。

2.吊入組裝好的花鼓筒并墊至所需高度。

3.分布鋼圈于架子上。

4.布置輻射拉桿及內平臺（內挑三角架）螺栓聯接。

5.安裝提升架。

6.安裝平臺拉桿,均布張拉，使平臺起拱50^100nmo

7.安裝模板系統并調整平臺中心與倉體中心重合。

8.安裝機、電、液壓系統。

9.安裝安全網。

5.5.3滑模組裝允許偏差

滑模組裝允許偏差

內容允許偏差（mm）

模板結構軸線與相應結構軸線位置3

水平方向3

圍橡偏差

垂直方向3

平面內3

提升架的垂直偏差

平面外2

安裝千斤頂的提升架橫梁相對標高偏差5

考慮傾斜后模板尺寸上口-1

偏差下II+2

提升架平面內5

提升架平面外5

圓模直徑、方模邊長的偏差-2?+3

相鄰兩塊模板平面平整偏差1.5

5.6滑模施工流程及要求

5.6.1滑模設備檢修

1.液壓控制臺：試運行使其正常。

2.千斤頂空載爬行試驗使其行程達到一致。

3.油管、針形閥進行耐油試驗。

5.6.2滑模裝置的組裝

安裝提升架一安裝內外圍圈一綁扎豎向鋼筋和提升橫梁以下的水平鋼筋一安裝模

板一安裝操作平臺及內吊架一安裝液壓提升系統一檢查、試驗插入支承桿一安裝外吊架

及安全網。

5.6.3平臺上物料的堆放

平臺上物料的堆放應滿足以下要求：

1.平臺上物料的堆放不應太多，且應均勻堆放。

2.提升平臺上人員不能集中在某一個地方，應分散。

3.空滑期間平臺上不能堆放物料，施工人員盡量減少。

5.6.4滑模工程鋼筋綁扎要求

鋼筋在加工成型后，成規格、長度、使用順序分別編號堆放。鋼筋（包括支承桿）

吊運時，重量不要超過It,吊到操作平臺上后，分處對稱落放。

首段鋼筋綁扎，可在外模安裝前進行，其后鋼筋則需隨模板的提升穿插進行（即澆

筑混凝土時不綁扎鋼筋，綁扎鋼筋時不澆筑混凝土）。為明確質量責任，要按人員劃分

作業區域，分片承包。

本工程水平筋與七向筋擬采用綁扎連接，但不允許在水平筋上焊接其它附件，以防

局部應力集中無法傳遞。鋼筋搭接長度要嚴格按圖紙規定，在任何情況下，筒倉滑模施

工時，在混凝土面上至少要能見到己綁扎好的兩層水平筋（為此規定提升架下橫梁應高

出滑模頂面0.5m以上）。

鋼筋保護層采用圖紙沒計的鋼筋骨架來保證。

5.6.5混凝土澆筑

1.筒壁滑模混凝土的坍落度、可塑性、初凝時間、終凝時間均要滿足滑模工藝的施

工要求，故混凝土的配合比要根據當地的骨料條件、氣候條件，由專業的混凝土配合比

實驗室出具正規的、詳細的混凝土配合比試驗報告，混凝土供應單位要嚴格按照此配合

比進行混凝土的攪拌工作，以滿足滑模工藝的需要保證施工質量。

2.澆筑混凝土前，升起的滑動模板表面應徹底清理，經項目經理認可后方可申請澆

筑。在一般情況下，筒壁要連續澆筑，不允許留施工縫。如遇到特殊情況，如停電時間

過長、機械出現嚴重故障無法及時修復更替時等，應按規范留施工縫，在施工縫上續澆

混凝土時，應將施工縫徹底濕潤，再澆一層與原混凝土水灰比一致的水泥漿，澆筑混凝

土要分層進行，每層為200mm,混凝土頂面應低于模板面50mm,門窗兩側混凝土應對稱

澆筑。

3.混凝土由商品混凝土攪拌站提供，泵車運輸到工地，利用泵車泵送，先將混凝土

泵送到分料斗內，再用分料斗分到兩個倉操作平臺上，用人工推小車將混凝土送入模板

之中。混凝土入倉后，用直徑50mm的插入式振搗器振實，每層層厚200mm,振搗器應

插入下層混凝土內，深度50加左右，以利結合。

4.滑升脫模后的混凝土表面由專人抹壓，抹壓采用混凝土原漿修補，抹壓方法先用

木抹抹平，然后用鐵抹收光，保證混凝土觀感質量。

5.待混凝土表面凝結后，表面采用噴水養護的方法，為保證養護質量，在筒倉周圍

合適位置制作儲水池，水管連接水泵放入，圍繞井塔布置水管，每隔30（）5鉆力小孔，

使噴灑全面。標準養護試塊每工作班不少于一組，混凝土出模強度每工作班檢查不少于

二次，每次模板提升后，及時檢查出模混凝土有無塌落、拉裂、麻面等，發現問題及時

處理，重大問題作好處理記錄。

5.6.6滑模施工

滑模施工分初升、正常滑升和末升三個階段。進入正常滑升后，如需暫停滑升（如

停水、停電或風力達到六級等），則需采取停滑措施。

5.6.6.1初升

1.連續澆灌2?3個分層，高600?900mm,當混凝土強度達到初凝與終凝之間，即

貫入阻力值在0.2?0.4Mpa以上時，即可進行試升工作。試升動作次數控制在「2個

千斤頂行程，尤其是第一個提升行程時，要加強對整個滑模裝置的觀察，延長油泵的加

壓和回油時間。如發生異常情況，應分析原因，采取果斷措施，然后進行第二個千斤頂

工作行程滑升，試升結束后，對所有模板及焊接安裝部位的質量情況進行檢查。

2.同時試升時先將模板升起50mm,即提升千斤頂1?2個行程，當混凝土出模后不

坍落，又未被模板帶起時（用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指），即可進行初升，

初升階段一次可提升200?300mm。

5.6.6.2正常滑升

1.每澆灌一層混凝土（300mm）,提升模板一個澆灌層高度，依次連續澆灌，連續

提升。

2.提升，采用間歇提升制，提升速度為300mm/h。即鋼筋綁扎一混凝土澆注一模板

提升一混凝土收光一爬桿接長，重復循環的連續工作。同時進行模板平臺的扭轉、滑升

高度等施工精度的測量和控制，支承桿接長等工作。

3.正常氣溫下，每次提升模板的時間應控制在0.5h左右，當因某種原因混凝土澆

灌一圈時間較長時，應每隔30分鐘開動一次控制臺，提升1?2個行程。

4.滑模滑至8.5m后停止混凝土澆筑進行空滑，柱子部位的混凝土比筒壁低50mm,

空滑至9.42ni停止滑升進行改模，改模后在進行正常滑升。在滑模結束后，組織8.5m

平臺的施工準備，按照混凝土結構的施工工序進行正常施工，待漏斗施工完畢再進行鋼

平臺及上部結構施工。

5.6.6.3末升

1.滑升至接近頂部(接近設計標高1m)處，測定混凝土的標高及做出相應標志。

在最后一層混凝土澆注時應盡可能的加快澆注速度，及時對模內混凝土進行找平。模板

應每隔一定時間提升1個千斤頂行程直至模板與混凝土不再粘結為止。

2.停滑方法：在上述工作進行結束即最后一層混凝土澆注后2h內，每隔0.5h提升

一次，直至模板與混凝土脫離為止，并且控制好空滑高度。

5.6.6.4滑升技術要求

1.滑升條件的檢查

滑升前必須檢查下列幾項：

(1)所有千斤頂都處于正常工作狀態，有故障的千斤頂或液壓件應更換或修復。

(2)每層混凝土澆注完畢后才可以下令提升。

(3)保證模板下口混凝土應達到足以保證出模強度的要求。

(4)一切混凝土阻礙滑升的障礙物是否被拆除，各種施工材料.、工具及其他附屬設

施、設備是否分散堆放或布置到指定位置，以保證施工操作平臺的荷載盡量均勻分布。

(5)確保平臺上與地面保持聯系的設備是否正常使用。

2.初滑

嚴格按照初滑要求檢驗與評定混凝土的凝結狀態，觀察和檢查液壓系統和模板系統

的整個施工操作平臺的工作情況。

3.滑升

(1)根據施工現場的施工天氣、混凝土的出模強度的具體情況，科學制定好滑升的

時間。

(2)每次滑升前都應檢查，排除一切滑升障礙。

(3)控制好滑升速度及混凝土澆筑高度。

(4)滑升時;如果發現油壓超過正常滑升的L2倍時，千斤頂還不能全部升起，模

板提升不動，就應及時停止滑升，分析原因并采取解決措施，以免發生安全事故或質量

問題。

(5)滑升過程中，必須保證施工操作平臺的水平度。

⑹每滑升一層混凝土高度，都應該進行一次檢查和記錄滑升情況,每滑升1m高度,

都要進行一切檢查和記錄結構偏差情況，以利調整和糾偏。

5.6.6.5滑升過程中的倉壁修補

1.用以修補裂縫的混凝土須與原澆筑時所用材料配合比相同，使色澤均勻一致。

2.外墻用木饅刀消除升模痕跡及其它不均勻處。

3.內墻應全部平整美觀，空隙須補好，坑洼應刷平，不得有凹陷或突起致使谷粒陷

積。

4.須隨時備有充足抹水工，以便懸吊架生過之后做必要的修整。

5.6.6.6允許誤差

1.垂直誤差：不得大于高度的1/1000,也不應超過30mm；

2.倉壁厚度：+8,-5nm

3.軸線間的相對位移:5mm；

4.表面平整：5mmo

5.6.6.7滑動模板施工記錄

值班監督應保持滑動模板施工完整記錄，包括升高時的一切日常事件、該班升高速

率及水平筋使用數量、混凝土試驗記錄、校正水平及垂直記錄、天氣情況如氣溫及雨量

等。

5.6.6.8特殊狀況的處理

遭遇狂風暴雨等惡劣氣候及因機械故障停電等被迫中斷作業，應依下列要領處置：

1.停工時，必須設置施工縫，以便繼續澆筑，新舊混凝土間有良好的粘接，。

2.暴雨侵襲時，除應立即停止作業，設置施工縫，并做必要的防護外。

3.在已硬化的混凝土面上繼續澆筑混凝土時，須將己硬化的混凝土表面加以特殊處

理，以獲得良好的粘接性及不透水性，可利用噴水槍或噴砂槍沖刷表面，并涂粘結劑如

環氧樹脂等。

4.使用中的模板，于每次復工前，應再加檢查。

5.6.6.9停滑及處理措施

滑模施工期間，在機械事故和風力大于或等于6級時，應按規定采取停滑措施。

1.混凝土澆至同一水平面。

2.模板應每隔一定時間提升1~2個千斤頂行程直至模板與混凝土不再粘結為止，

對滑空部位的支承桿應采取適當的加固措施，直到最上面混凝土己經凝固，不再與模板

粘結。但模板最大滑空量不得大于模板全高的二分之一，對平臺上的設備作好防雨防雷

措施，放下吊籠并收緊滑道。

3.繼續滑升時，應將鋼筋及模板上的殘余混凝土清理干凈，并將混凝土表面鑿毛沖

凈，并對滑升系統進行一次全面檢查，用原配合比減半石子進行第一層澆筑，后用原配

合比進行澆筑。

5.6.6.10滑升過程中平臺偏差的糾正

由于以下原因容易造成水平位移。

1.操作平臺上荷載分布不均勻，使支承桿負荷不一,造成結構向荷載大的方向傾斜。

2.各千斤頂上升不同步，使操作平臺不能同水平上升。

3.操作平臺結構剛度差，使平臺水平度難以控制。

4.混凝土澆筑時，入模起止點不對稱，發生偏移。

5.支承桿布置不當或不垂直，以及模板受風力或水平外力影響。

6.在滑升過程中，每澆筑一層應用垂球檢查一次，發現傾斜和扭轉，應及時采取措

施糾正。糾正措施為：

(1)傾斜不大時，移動平臺上堆放材料堆放在高處，使平臺產生反向位移，以糾正

傾斜。

(2)改變混凝土澆搗方向，使平臺反向扭動，以糾正輕度扭轉。

(3)調整千斤頂的爬升高度，使平臺向一個方向傾斜，滑升幾個行程后，使平臺歸

位。

5.6.6.11空滑施工措施

空滑施工時，應對支承桿進行加固，其方法是：在支撐桿附近予埋2根①48鋼管,

新埋鋼管與原有的支承桿，在平面上構成一等邊三角形，用中20箭將三根承力桿兩兩

相連(焊接)，形成了一根具有較大承載力和較大剛度的格構式柱。

支承桿加固示克:圖

平面示意匡(b)立I1J示怠咫

1-支承R2-加為鏘法

5.6.6.12預留孔洞及預埋件的施工

1.滑升前，將所有預埋預留工作統計詳盡，列出表格，注明標高、部位、預埋預留

品種、規格，如平面位置較復雜，應事先在滑模平臺上做好標志，凡有埋件和洞口之處

均掛牌標示，自下而上標明埋件代號、尺寸和標高，按照表格查驗各種預埋件、預留孔

是否已準備妥當；預埋預留由專人負責，需鑿出的預埋件一旦出模立即鑿出，注意找準

位置再進行，以免影響塔壁外觀，預留洞口兩側混凝土需對稱澆筑。

2.預留洞口采用直接埋入法：門、窗、洞口模板寬度應小于滑升模板上口寬度10

mm,并于結構鋼筋固定牢靠。

3.門窗洞口用12nmi厚木板，按圖紙尺寸放樣制作，與橘壁同寬，一面釘50X70

的木方作肋。滑到洞口時安裝上，洞口寬的支撐間距為300mm,門窗洞口的木模板框必

須方正，有足夠的剛度，下端定牢固，防止滑模時框板被帶起，對梁窩和后澆柱的留設,

同樣采用上述辦法。

4.門洞支撐：在支撐桿附近予埋2根①48鋼管，新埋鋼管與原有的支承桿，在平

面上構成一等邊三角形，用①20筋將三根承力桿兩兩相連（焊接），形成了一根具有較大

承載力和較大剛度的格構式柱。

5.為了不使漏埋，應事先做出預埋件分布圖，并做出相應的展開圖由專人埋設并及

時銷號。當埋件出模后要及時剔出使表面明露，預埋件根據圖紙要求提前加工好放在指

定地點，當滑模即將滑升到需加預埋件時，提前將預埋件吊至平臺上，根據圖紙進行預

埋施工。

5.7滑模拆除

5.7.1拆除要求

1.滑模裝置拆除，在拆除前必須明確拆除的內容、方法、程序、使用的機械設備、

安全措施及指揮人員的職責等。

2.滑模裝置拆除必須組織專業施工人員，并指定專人負責統一指揮。

3.凡參加拆除工作的必須是經過技術培訓的施工人員，不得中途隨意更換作業人

員。

4.拆除中使用的垂直運輸設備和機具，必須經檢查合格后方可使用。

5.滑模裝置拆除前應檢查各支撐點埋設件牢固情況，以及作業人員上下走道是否安

全可靠。當拆除工作利用施工結構作為支撐點時，對結構混凝土強度的要求應經驗算確

定，且不低于15Mpa。

6.拆除前應在地面設置警戒線，專人負責防止其他人進入。

5.7.2具體操作

1.倉壁滑模結束后，將輻射梁鋼型平臺進行安裝在預留孔或鋼牛腿上并加固安裝好

后，空滑進行拆除滑模裝置。

2.作業一律在白天，沒備、材料均由塔吊運輸，嚴禁向下投仍。

3.雷雨天或風力》6級不得作業。

4.將提升架分為5個1組由跑到口開始割開圍圈、加固，取開模板，用塔吊吊住兩

端提升架，調平塔吊受力后用割槍將支撐桿逐個倒退割離。

5.待人員退至安全處后，指揮塔吊吊至地面分解。

5.8滑模裝置計算

5.8.1平臺上施工荷載與計算：

本工程千斤頂間距預考慮為1.5m,井塔周圍布置120個千斤頂，荷載計算如下。

5.8.1.1恒載

1.門架。

門架系統由［14立柱和［12橫梁組成，每根門架重量1.3KNO

60板門架重量60X1.3=78KN

2.圍圈

圍圈由模板圍圈和門架外側加強圍圈組成，模板圍圈為4道［8槽鋼，加強圍圈為4

道［10槽鋼。

內外圍圈平均周長122.8+26)*2=38.5m

圍圈重量(0.08+0.1)X97.6X4=70.27KN

3.鋼模板

鋼模板為組合鋼模板。

組合鋼模板重量8000KG

4.操作平臺

操作平臺由三角支架和鋪板組成，三角支架用槽鋼和角鐵制作，鋪板為50mm木板。

三角支架重量2.1+14.4+1.5=18

平臺木板重量：97.6X3X0.1=29.28KN

小計18+11.55=29.55KN

5.欄桿

欄桿重量120X1.5X25/100=45KN

合計78+70.27+80+29+29.55+45=273KN

5.8.1.2施工活荷載

1.液壓設備、焊機等工具

重量20.4KN

2.堆放材料：70.0KN

3.施工活荷載

操作平臺活荷載97.6X3X1.5=439KN

4.鋼模板與混凝土的摩擦阻力

摩擦阻力97.6X1.2X2X2=468KN

5.吊腳手架寬0.5m,按規范取值2KNo

吊腳手架重量97.6X2=195KN

合計20+70+440+468+2+195=1195KN

5.8.1.3削僦

施工總荷載為N=0.9(1.2X273+1.4X1195)=1800KN

5.8.2支撐桿允許承載力的計算：

當采用①48X3.5加鋼管支撐桿時，支撐桿的允許承載力計算公式：

Po=(a/K)*(99.6-0.22XL)

式中Po一①48X3.5鋼管支撐桿的允許承載力(KN)