ICS：CCS：T/AOPAT/AOPA000X—2019職業教育“航空器維修”專業第1部分專業建設VocationalEducationAircraftMaintenanceSpecialtyPart1SpecializeConstruction（征求意見稿）2019-XX-XX發布2019-XX-XX實施中國航空器擁有者及駕駛員協會發布引言航空產業的戰略性、帶動性，高技術性和國際化的特點，使其對技能人才有特殊的要求。伴隨著我國航空業的迅速崛起，航空專業人才缺乏問題日益明顯，航空器維修領域的人才缺口尤為突出，航空器維修職業教育面臨重大的發展機遇。目前我國培養航空器維修人才的院校有中職、高職、本科院校，培養的目標也相應具有梯度。職業教育作為技術技能人才的供給方，在結構、質量、水平上目前還不能完全適應產業發展的需要，迫切需要動員社會力量，深化產教融合、校企合作。航空職業教育推進產教融合、課證融通，需依托產業辦教育，開設能滿足航空器維修常規業務和部分新增航空業務需要的專業，加強人才培養過程中教材、教學設備、實訓室、師資等基本環節的建設，更新辦學模式。為落實國務院辦公廳《深化產教融合的若干意見》，提高航空器維修職業教育的組織管理和保障水平，尤其是市場急需專業的教育質量，規范其基本內容、程序和方法，依據國家有關法律、法規，學習借鑒其他專業性職業教育成功經驗，制定本系列團體標準。本標準是中國AOPA組織、實施和保障、促進職業教育“航空器維修”專業深化產教融合的基本依據，是所有自愿加入本項目的院校、機構共同遵守的行動指南。——職業教育“航空器維修”專業第1部分專業建設1.范圍本標準描述了職業教育中“航空器維修”專業相關術語、定義和目標，對計劃的基本內容、組織管理、保障條件、促進措施等進行了規范。本標準適用于國內院校進行“航空器維修”類專業建設。2.規范性引用文件《院校校企合作促進辦法》（教職成〔2018〕1號）《教育部關于完善教育標準化工作的指導意見》（教政法〔2018〕17號）《教育部辦公廳關于開展職業教育校企深度合作項目建設的通知》（教職成廳函〔2018〕55號）《中華人民共和國科學技術普及法》《全民科學素質行動計劃綱要實施方案(2016—2020年)》3.術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1“航空器維修”專業本標準中界定的“航空器維修”專業是以航空器維修工作的實際內容及要求為基礎，依托產教融合，通過對教學內容的優化、充實及創新，構建教育部專業目錄中本科教育、高等職業教育、中等職業教育相關專業不同層級的課程體系，由此設置的行業實用型專業。3.2院校本標準所稱的院校，是指依法設立，已開設或計劃開設航空器維修相關專業的中等院校、高等院校和本科高校。3.3航空企業本標準所稱的航空企業，包括以下：民用航空器維修企業、民用航空器部件維修企業、民用航空器制造企業、民用航空器部件制造企業。3.4教育服務公司以教育服務為主營業務，業務范圍全部或部分涵蓋航空器維修教育的法人組織。該組織主要以制定人才培養方案、開發課程或實訓項目、培訓等方式參與航空職業教育活動。3.5科技公司以研發、生產、銷售為主營業務，業務范圍和產品全部或部分涵蓋航空器維修教學設備、實訓室、用品的法人組織。該組織主要以提供軟硬件的形式參與航空器維修職業教育活動。3.6專業核心課程在航空器維修人才培養過程中，為實現培養目標，在學生掌握專業核心知識和培養專業核心能力方面，對提高該專業核心競爭能力起決定作用的課程。3.7教材主要供職業教育航空器維修教學使用，結合實際職業崗位能力要求，分類、系統地涵蓋專業核心課程內容，崗、證、學并重的信息傳播工具。3.8教學設備是指具有航空器維修教學特點，體現教學思想，主要在教學中使用的教學器具。3.9實訓室是根據課程模塊，與航空器維修基本技能實訓和綜合實訓對應的實訓室，是產教深度融合和人才培養的重要載體。3.10專業教師指在院校從事職業教育的專任教育工作者。3.11“1+X”證書教育是教育部實施職業教育“1+X”證書制度改革，“1”指學歷證書，“X”指代表某種技術技能的資格證書，不同的專業對應不同的資格證書。目的是讓接受職業教育的學生兼備學歷與多項技能，突出職業教育的優勢。4.目標4.1整體目標本標準主要目標是通過發揮行業、企業在實施職業教育中的重要辦學主體作用，通過建立健全“行政搭建平臺，校企自愿合作，行業指導監督”的校企合作項目建設機制，開展人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔的緊密型合作辦學，整體提升職業教育“航空器維修”專業人才培養質量，全面提高學生基本素質、專業技能、職業素養，確保專業培養目標始終緊貼航空器維修實際人才需求。4.2具體目標優化人才培養培養具有良好的職業道德素質、扎實的航空器維修專業基礎理論知識和專業知識、較強的實踐動手操作能力和較強的職業生涯發展能力，面向航空運輸業、航空器維修等行業，從事航空器修理技術工作的高技能人才。深化校企融合通過實施本標準，進一步促進、規范、保障“航空器維修”專業校企合作，拓寬航空維修職業教育的發展空間，提高航空維修職業教育的服務功能，推動形成產教融合、校企合作、工學結合、知行合一的共同育人機制。強化實踐育人通過完善專業建設、教材、教學設備、實訓室、師資等標準建設，認證一批符合標準的教材、教學設備、實訓室，創建真實的崗位訓練、職場氛圍和企業文化，進一步推行雙證書制，強化教學過程的實踐性、開放性和職業性，提高實踐教學效果。5.實施程序職業教育“航空器維修”專業按照市場調研、校企合作確立、專業建設準備、招生、教育教學實施、推薦升學（或就業）、專業建設評價等程序組織建設。專業實施程序流程圖見圖1。圖1“航空器維修”專業實施程序流程圖5.1市場調研中國AOPA發揮在信息、人才和技術等方面的資源優勢,發布和預測本行業用人信息；向院校推薦開展職業教育校企合作的航空企業、教育服務公司，或向航空企業、教育服務公司推薦開展職業教育校企合作的院校。院校可與航空企業或教育服務公司獨立建立合作關系，航空企業亦可委托教育服務公司進行專業建設、人才培養。參與專業建設的院校、航空企業、教育服務公司，應主動進行項目調研或依托中國AOPA平臺進行調研，為后期專業建設提供依據。5.2校企合作確立加入本項目的院校、航空企業、教育服務公司應在中國AOPA的統籌、指導下開展校企合作，按照標準符合性自檢并編制實施方案，通過平等協商簽訂合作協議。合作協議應當明確規定合作的目標任務、內容形式、權利義務等必要事項，并根據合作的內容，合理確定協議履行期限。院校、航空企業、教育服務公司對照中國AOPA發布的標準，進行符合性自檢；在中國AOPA協助下，合作雙方通過簽訂協議建立合作關系。5.3專業建設準備專業建設準備包括：共同制定人才培養方案，教育教學體系建設，中國AOPA核準立項等。合作雙方共同制定《職業教育“航空器維修”專業人才培養方案》，中國AOPA提供必要的協助，對“航空器維修”專業教育教學工作做出統一規劃；據中國AOPA發布的相關標準，組織師資、教材、教學設備、實訓室等教育教學體系建設；結合專業人才培養目標和專業覆蓋的職業崗位需要，優先選用中國AOPA認證教材，并鼓勵開發、配備符合專業特點的教材、實訓指導書、數字化教學案例庫、虛擬仿真軟件、數字教材等專業教學資源庫。5.4招生院校的招生工作按照宣傳、咨詢、填報、錄取的程序實施。院校在合作教育服務公司協助下，做好“航空器維修”專業招生宣傳和咨詢接待工作；院校執行上級有關部門核準的年度招生計劃，組織實施新生錄取工作。5.5教育教學工作“航空器維修”專業的教育教學工作，按照既定的人才培養方案實施。基本程序為：導入教育、課程實施、頂崗實習、職業能力考核，全過程圍繞航空器維修專業崗位知識、技能、態度要求開展教育教學。新生入學后，在中國AOPA或院校合作航空機構的協助下，院校通過召開講座、家長會、班會等形式，介紹“航空器維修”專業人才培養方案，解答學生和家長提出的問題，做勵志動員與講座，進一步激發學生對專業的學習興趣；圍繞“航空器修理工作過程”為導向的專業核心課程體系，將航空器修理相關崗位職業標準融入到課程內容中，依據中國AOPA發布的標準，組織專業課程實施，并實施“1+X”證書教育；依據中國AOPA發布的標準，結合教育部“頂崗實習”的有關規定，組織學生頂崗實習，校企共同實施頂崗實習質量管理；中國AOPA依據發布的標準，對參加職業教育“航空器維修”專業的學生進行學習水平評估，向合格者頒發《中國AOPA職業教育“航空器維修”專業結業證》。5.6推薦升學（或就業）（1）最后一學年，學生整理擬向航空器維修單位、高校投送的個人資料，介紹個人參加職業教育“航空器維修”專業學習的情況；（2）中國AOPA分批次向院校推送航空器維修單位的招聘信息、國內外院校的招生需求。5.7專業建設評價“航空器維修”專業各主要實施環節應在中國AOPA的指導下，建立對課程體系設置和主要教學環節教學質量的內部評價機制，通過過程監控、質量評價和持續改進，達成人才培養規格。6.主要教學資源6.1教材結合專業人才培養目標和專業覆蓋的職業崗位需要，優先選用中國AOPA認證教材，并鼓勵開發、配備符合專業特點的教材、實訓指導書、數字化教學案例庫、虛擬仿真軟件、數字教材等專業教學資源庫。6.2專業教師鼓勵院校培養“航空器維修”專業師資，按照專業標準教學要求，培訓合格后上崗。6.3教學設備中國AOPA制定教學設備標準，以保障“航空器維修”專業教學設備的基本需求，推進教學設備的優化配置。6.4實訓室中國AOPA制定實訓室標準，結合院校的實際情況，組織認證。7.組織管理7.1中國AOPA7.1.1主要職責（1）總體策劃與規劃；（2）組織職業教育“航空器維修”專業有關標準的制定；（3）組織制定解決方案，包括：組織教材、研發教學設備、培訓專業教師和建設實訓室等；（4）幫助院校聯系職業教育“航空器維修”專業共建單位，包括航空企業或教育服務公司；（5）為畢業學生推薦就業單位，或者提供自主招生優待錄取的國內外著名高等院校；（6）組織學生參加全國性大型航空活動、職業技能競賽或航空主題出國研學旅行；（7）對計劃執行情況進行評估、認證。7.1.2管理手段（1）行使中國AOPA職業教育分會管理職責，為計劃加入者提供咨詢、指導、評估、認證服務；（2）建立信任等級管理機制，優存劣汰。7.2院校7.2.1主要職責（1）向教育行政主管部門申報開辦職業教育“航空器維修”相關專業計劃；（2）根據有關標準，組織課程體系、師資隊伍、教材、教學設備、實驗室等建設；（3）組織招生工作；（4）按照既定的人才培養方案組織實施教育教學；（5）組織學生參加航空企業的招聘、國內外院校的招生。7.2.2管理手段（1）組建專業建設指導委員會，明確任務、標準、保障、激勵措施等；（2）納入學校總體工作與教學計劃，課時、教師、場地、考核等指標明確；（3）與合作單位共同研究本專業人才培養中出現的重大問題，并探討解決問題的方法和措施。7.3航空企業7.3.1主要職責（1）協助合作院校制定職業教育“航空器維修”專業建設方案；或委托教育服務公司，進行專業共建、人才培養等相關工作；（2）根據自身用人需求，組織頂崗實習或招聘活動；（3）可結合實際情況，協助院校開展部分專業教學工作。7.3.2管理手段（1）組建與院校對接的專業建設項目組；（2）提供本企業職業崗位特征描述、要求的知識水平和技能等級，協助確定航空器維修專業核心課程；（3）可結合實際情況，為學生提供就業咨詢服務。7.4教育服務公司7.4.1主要職責（1）協助院校制定職業教育“航空器維修”專業建設方案；或受航空企業委托，按照航空企業相關用人要求，協助院校制定職業教育“航空器維修”專業建設方案；（2）協助院校開展招生、咨詢等工作；（3）協助院校開展專業教學工作。7.4.2管理手段（1）根據中國AOPA發布的標準，完善自身服務能力建設；（2）成立與院校直接對接的教務組；（3）確定航空器維修專業核心課程；（4）為學生、家長提供專業咨詢服務。7.5科技公司7.5.1主要職責（1）根據院校、機構的需求，為相關教學活動定制教學設備，或承擔專業相關實訓室建設；（2）執行中國AOPA職業教育“航空器維修”專業有關教學設備標準，確保所提供的設備性能達到標準；或執行中國AOPA職業教育“航空器維修”專業有關實訓室標準，確保所承擔建設的實訓室項目達到標準；（3）按約定提供售后服務，包括維護、維修、使用培訓、配套材料持續供應等。7.5.2管理手段（1）落實領導力量，機構有領導分管涉校保障；（2）有相對固定的研發與售后服務團隊；（3）生產的產品與大型設備經過中國AOPA有關認證，或實訓室經過中國AOPA有關認證；（4）設備升級、換代有兼容性安排。8.促進措施8.1院校準入已有或計劃設立“航空器維修”相關專業的院校，可自愿申請加入中國AOPA職業教育“航空器維修”專業項目。8.2教材推薦中國AOPA組成專家組，在現有教材的基礎上遴選優秀教材予以推薦；沒有合適教材可選時，統一組織編寫、開發，經過審定后予以推薦。8.3實訓室認證職業教育“航空器維修”專業實訓室應按照中國AOPA實訓室相關標準組織建設與認證。8.4教學設備認證所有成批量進入教學環節的模型、教具，以及大型設備，需要經過以安全性、科學性、耐用性等為重點的認證。8.5專業教師認證擔任職業教育“航空器維修”專業教學任務的專業教師，完成培訓教學內容，經認證考核合格，由中國AOPA和培訓院校（機構）聯合頒發培訓合格證書。8.6學生認證所有參與職業教育“航空器維修”專業的學生，均可申請通過考核獲得《中國AOPA航空器維修專業結業證》，并自動成為中國AOPA的會員，享受有關升學等優待服務。8.7職業技能大賽聯合教育行政主管部門或由中國AOPA單獨組織，設立全國、地區性的職業技能競賽。所有獲得競賽獎勵的學生，自動成為中國AOPA的高級會員，并享受有關優惠服務。8.8研討交流定期組織職業教育“航空器維修”專業研討活動，相互交流經驗，推進專業設置、教學內容、教學方法的改革。8.9向社會和大學推介通過大眾媒體、中國AOPA及相關方官網等渠道，積極宣傳中國AOPA職業教育“航空器維修”專業項目。向國家主管部門建議，所有獲得中國AOPA職業教育“航空器維修”專業認證證書的學生，進入后續航空職業培訓或職業教育后，允許減免部分必修課程或訓練。積極向國內外著名大學推介，將參加本項目學生取得的成果、證書和獎勵，作為自主招生的重要加分項。9.信用管理中國AOPA對院校、教育服務公司、科技公司、教學設備、實訓室等級證書申請人及其關聯人實行信用管理：（1）院校、機構或代理人提供虛假資料，一經發現取消所有已經取得的證書或申請資格，并且3年之內不再受理相應申請；（2）接受評價的院校、機構，對評估員的有效舉報被查實后，中國AOPA根據具體情況，對后者采取信用降級直至取消評估員資格等信用懲戒措施。

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