ofAutomaticDetectingandRecordingSystemVehiclesforViolationof歸口單位：河北省質量技術監督局主要起草單位：邢臺市計量測試所參加起草單位：河北省計量監督檢驗院邢臺中測儀器設備有限公司本規范由主要起草單位負責解釋JJF(冀)141-2017Ⅰ Ⅱ 1 1 1 1 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 7 8JJF（冀）141-2017ⅡJJF（冀）141-20171闖紅燈自動記錄系統校準規范垢或環境有雨、雪、霧、煙、風沙而導致人工無法分JJF（冀）141-20172錄號牌識別、錄像、通過車輛圖像記錄、逆行、不按所需行規定車道行駛等交通違法行為的自動檢測和記錄系統。主要由闖紅燈檢測單元、圖像采最大允許誤差：不小于90%。最大允許誤差：不小于90%。最大允許誤差：不小于80%。5.6.3實驗車輛在對應的紅燈相位，進行壓線停車校準時，系統不應誤記錄為闖紅燈行注：以上指標不用于合格性差別，僅供參考。表1校準用標準器及設備計量標準器及配套設備名稱主要技術性能標準時鐘當前時刻顯示：時、分、秒、毫秒；時刻誤差：±0.003s；具有衛星校時及手動調時兩種功能。接地電阻測試儀準確度等級：3級實驗車輛為常見車型，安全性能好，車牌清晰無遮擋。3用標準時鐘校準闖紅燈自動記錄系統當前時刻，系統連續工作24h后，將系統計時titxit0ii——計時誤差,s；txi——標準時鐘的時間，s；t0i——系統計時時間，s；進行計時誤差的校準，同時讀取標準時鐘時間txi和闖紅燈自動記錄系統時間t0i，作好記y——有效識別車輛數；JJF（冀）141-20174J100%（4）J——記錄有效率%；經校準的闖紅燈自動記錄系統，出具校準證書，校準證書內容信息及內頁格式見附由于復校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質量等諸因素所決定的，因此，送校單位可根據實際使用情況自主決定復校時間間隔，復校時間間隔建JJF（冀）141-20175闖紅燈自動記錄系統計時誤差測量結果不確定度評定itxit0ii——計時誤差,s；txi——標準時鐘的時間,s；t0i——闖紅燈自動記錄系統時間,s。在標準時鐘及闖紅燈自動記錄系統正常工作狀態下，以10min校準點為例，等精度0.002、0.001、0.002，所得平均值為：0.002s，單次測量測實際測量時，在重復性條件下連續測量3次，以3次測量的算術平均值作為測 3u10.001s0.0006s 3 3 3JJF（冀）141-201763.3闖紅燈自動記錄系統檢定裝置引入的不確定度分量u3查闖紅燈自動記錄系統檢定裝置說明書，得到其時間誤差為±0.003s，符合均勻分布，則：u30.0017suc222 u1u2u3 0.000620.002920.001720.0034sJJF（冀）141-20177闖紅燈自動記錄系統校準記錄編號字第號證書編號：第1頁共1頁單位名稱：型號規格：出廠編號： 制造廠：使用的標準器名稱： 型號規格：出廠編號：標準器證書號： 標準器有效期：校準時的環境條件：溫度℃濕度%RH技術依據：校準（安裝）地點：校準項目結論（s）計時誤差測量次數123標準時鐘時間不確定度系統時鐘時間（k=2）接地電阻(Ω)不應大于10Ω闖紅燈捕獲率123456789統計記錄有效率123456789統計車輛號牌識別率123456789統計闖紅燈記錄抗干擾性校準車在對應的綠燈相位時，系統不應誤記錄為闖紅燈行為。校準車在對應的黃燈相位時，系統不應誤記錄為闖紅燈行為。校準車在對應的紅燈相位，進行壓線停車校準時，系統不應誤記錄為闖紅燈行為。校準結果的不確定度：校準日期：JJF（冀）141-20178g)進行校準的日期，如果與測量結果的有效性和應用有關時，應說明被校對象有接收日JJF（冀）141-2017表C.1校準項目校準結果闖紅燈自動記錄系統計時誤差(s)車輛號牌識別率（%）闖紅燈捕獲率（%）記錄有效率（%）闖紅燈記錄抗干擾性計時誤差測量結果的擴展不確定U=