施工組織設(shè)計建議書1.1設(shè)備、人員動員周期1.2設(shè)備、人員和材料運到現(xiàn)場的方法1.2.1設(shè)備、人員運到現(xiàn)場的方法1.2.2主要施工材料的采購及運到現(xiàn)場的方法1.2.2.4油料1.2.2.5炸藥1.3擬上場人員計劃1.4主要材料供應(yīng)計劃表1-1主要材料需求量表水泥鋼材砂石料油料tttt人數(shù)數(shù)量(噸)0年月圖1-2水泥逐月供應(yīng)計劃直方圖年年年年年年月33333鋼材逐月供應(yīng)計劃見圖1-3。數(shù)量(噸)1-3鋼材逐月供應(yīng)計劃直方圖砂石料逐月供應(yīng)計劃見圖1-4。數(shù)量(立方米)時間年年年年年年年3年月30數(shù)量(噸)圖1-5油料逐月供應(yīng)計劃直方圖數(shù)量(噸)圖1-6炸藥逐月供應(yīng)計劃直方圖2.主要工程項目的施工方案、施工方法2.1編制依據(jù)及原則2.1.2原則2.2工程概況湖北省恩施州省道椒石公路咸豐城區(qū)繞城段高樂山隧道工程位于咸出口里程樁號為K57+090,隧道軸線走向約70o,長758.00m;隧道平面線形為直線，設(shè)計縱坡為1.522%的上坡。兩端路基接線長542m,總長2.2.2技術(shù)標準隧道總長：758m隧道出洞口巖層產(chǎn)狀為320∠7°,隧道進洞口巖層產(chǎn)狀為320-330∠12-15,局部有變化。2.2.4水文地質(zhì)平均氣溫13.5℃,極端最高氣溫37.6℃;極端最低氣溫-13.0℃。2.2.6地震烈度2.3工程管理目標2.3.2質(zhì)量目標嚴格遵守國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》(國務(wù)院令第279的質(zhì)量目標。全部工程確保一次驗收合格率達到100%,優(yōu)良率達到90%2.3.3工期目標2.4施工組織2.4.1施工組織機構(gòu)及管理職責(zé)2.4.1.2.1項目經(jīng)理部2.4.1.2.2項目經(jīng)理項目經(jīng)理是我單位法定代表人的被授權(quán)人，在有關(guān)本合同段合同的實施、完成與缺陷修復(fù)等方面以我單位的名義執(zhí)行一切與此有關(guān)的事務(wù)。項目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責(zé)任人，負責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進各項活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程上的有效運行及對項目經(jīng)理是本合同段工程文明施工的直接負責(zé)人，負責(zé)施工現(xiàn)場全面計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、對本合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試負直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施術(shù)目標和措施。負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)難問題；參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責(zé)。負責(zé)現(xiàn)場各種原材料試驗和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等施工隊測量班的施工放樣工作。開工前做好交接樁以及復(fù)測工作，施工中2.4.1.2.5安全質(zhì)量部2.4.1.2.6計劃財務(wù)部2.4.2勞力組織及任務(wù)劃分2.4.3主要施工機械及檢測儀器配備表2-1勞力組織及任務(wù)劃分局項目經(jīng)理部負責(zé)本合同段工程施工組織管位的合作隧道掘進隊支護等隧道襯砌隊路基施工隊負責(zé)隧道外接線段路基、涵洞及附屬工程施工勞力合計2.4.4總體施工進度安排工能力，結(jié)合本工程實際情況，我們安排工程15天的施工準備時間，正式開工日期為2003年6月10日，竣工日期為2004年4月10日，總施工工期為10個月，分三個階段實施：自2003年5月26日至2003年6月9日，計15天。完成部分施工隊自2003年6月10日至2004年3月31日，計9個月20天。完成本自2004年4月1日到2004年4月10日，計10天。完成本合同段工2.5臨時工程工便道(長約60m)至進洞口，工程前期使用的機械設(shè)備及生活設(shè)施、部2.5.2施工用電本合同段工程施工用電，由業(yè)主提供農(nóng)網(wǎng)電源，施工單位通過換接300m高壓線至隧道進口。并于隧道進口處建一所10KV變電站，配1臺為防止電網(wǎng)臨時停電，擬在隧道進口配備一2.5.3施工供水水口附近修建一容積為200m?的蓄水池，并在比進洞口高50m左右的山2.5.4高壓供風(fēng)2.5.5生產(chǎn)生活用房2.5.6拌合站和預(yù)制場自動計量砼拌合站，集中供應(yīng)砼。拌合站配備兩臺雙軸臥式500L砼攪拌2.5.8施工場地布置本隧道進口外場地比校寬闊，同時又為本合同段洞外路基接線段范2.6施工方法網(wǎng)噴混凝土并設(shè)拱部系統(tǒng)藥包錨桿，二次模筑砼襯砌采用曲墻整體式襯2.6.1.1.1洞口(含明洞)開挖、進洞方法與步驟圖2-1洞口工程施工示意圖首先處理危石，并施作洞口邊仰坡截水溝①,以截排地表水，截水天溝距邊仰坡開挖邊緣不小于5m,溝底縱坡不小于3%o。排水溝與天2.6.1.1.1.2從上至下施作洞外明洞部分(1)并進行邊仰坡防護②,其標高2.6.1.1.1.4開挖上臺階仰坡腳④,從兩側(cè)開挖，寬度不超過1.5m,深度至架立2榀格柵支撐⑤并與超前小導(dǎo)管焊接，其縱向施焊縱向連2.6.1.1.1.6開挖暗洞上臺階⑥2m,施作系統(tǒng)錨桿，立洞內(nèi)格柵支撐⑦,施2.6.1.1.1.7吊模施作混凝土護拱⑧,開挖洞外(Ⅱ),接立洞口格柵支撐與2.6.1.1.2明洞與洞門施工臺車就位，綁扎鋼筋，整體澆注明洞及2m暗洞拱墻混凝土；當混凝土達在明洞施工完成后，安排合理時間進行防水層、回填、洞門施工。混2.6.1.1.3IV、V類圍巖段開挖方法IV、V類圍巖爆破設(shè)計見圖2-2。部位爆眼種類爆眼數(shù)量(個)徑(mm)爆眼深度(m)裝藥量Kg)裝藥密度爆眼利用率(%)單個總量全斷面掏槽眼8輔助眼周邊眼底眼合計說明：1、圖中尺寸均岫計。5、裝藥結(jié)構(gòu)：有水地段及周邊眼噩乳此硝銨炸藥，間隔或不2.6.1.2初期支護2.6.1.2.1.2工藝流程S×100投料攪拌2～3min加氣壓0.2~外砂石子水壓劑圖2-3濕式噴射混凝土工藝流程2.6.1.2.1.3施工要點連續(xù)級配碎(卵)石，化驗合格的拌合用水。噴射混凝土終凝2h后，進行噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。不得小于4h。式中：2.6.1.2.2ZW藥包錨桿2.6.1.2.2.1施工方法錨桿制作施工準備錨桿制作施工準備準備藥包材料圖2-4ZW藥包錨桿施工工藝流程圖砼保護層大于2cm。項目名稱方法及工具必測項目洞外量測及洞內(nèi)觀察質(zhì)羅盤。全長度開挖后及初期支護后進行每次爆破后及初期支護完成后，每天至少1次水平相對凈空或測桿根據(jù)不同圍巖地段5～50m布設(shè)兩對測點初讀數(shù)在開挖后12h內(nèi)讀取，最遲不超過24h,而且在下一循環(huán)前獲取。拱頂下沉或測桿根據(jù)不同圍巖地段5～50m布設(shè)一個測點，2.6.1.3.2測點密度與量測頻率：圖(地質(zhì)素描),填寫工作面狀態(tài)記錄表及圍巖類別判定卡。 圖2-5周邊位移測點布置圖表2-3,實際量測頻率從表中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高表2-3量測頻率表變形速度(mm/d)量測斷面距開挖工作面的距離量測頻率2次/d1次/d1次/2～3d1次/周對特殊地段、特殊部位及不良地質(zhì)段，都將在原布點密度的基礎(chǔ)上，監(jiān)控量測選測項目及方法見表2-4。普通水準點埋設(shè)，并在預(yù)計破裂面以外3～4倍洞徑處設(shè)水準點，作為各序號項目名稱監(jiān)控手段及工具測點布置量測頻率1～3月>3月1錨桿內(nèi)力桿拉拔計每10m一個斷面，每個斷面至少3根錨桿2地表下沉尺左右一個斷面開挖面距量測斷面前后〈2B時，1~2次/天；開挖面距量測斷面前后(5B時，1次/2天；開挖面3圍巖內(nèi)部變形多點位移計于10個測點1~2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月4圍巖壓力壓力盒于20個測點1~2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月5格柵支撐內(nèi)力支柱壓力計或其他測力計每個代表性地段1～3個量測斷面，每個斷面1~3對測點1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月6砌內(nèi)應(yīng)力各種混凝土內(nèi)應(yīng)力計或應(yīng)變計于20個測點1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月地表下沉量測在開挖工作面前方H+H1(隧道埋深+隧道高度)處開始，各項量測作業(yè)均持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后1～3周，停止量測作業(yè)須經(jīng)2.6.1.3.3量測數(shù)據(jù)處理：及時對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制位移及位移速度隨時間的變化曲線和位移當位移～時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀2.6.1.4二次模筑襯砌2.6.1.4.1.2無釘防水板操作程序洞外粘結(jié)(或焊接)氣囊充氣升起支撐架膨脹螺栓拉絲接頭表2-5防水層的質(zhì)量標準及檢驗方法序號質(zhì)量標準措施—原材料1外觀表面光滑無波紋、無破損及孔洞有破損及孔洞及時焊接修補2抗拉強度符合設(shè)計要求及相關(guān)技術(shù)標準3伸長率二防水板固定1固定點間距符合設(shè)計要求，拱部0.5～0.8m、邊墻1.0m、凹凸變化點增加固定點2與基面密貼用手托起塑料板，各處均與基面密貼不密貼處小于10%三塑料板焊接1直觀檢查焊縫寬度*2cm.,搭接寬度*10cm,焊縫平順、無波紋、顏色均勻透明、無焊焦、燒糊或夾層2充氣檢查充氣壓力0.1～1.5MPa,穩(wěn)定時間*1min壓力降低找出滲漏點，焊接修補2.6.1.4.2混凝土襯砌施工方法2.6.1.4.2.1襯砌施工工藝灌注混凝土拆模養(yǎng)生進入下一循環(huán)圍巖量測反饋信息測量放樣混凝土拌合運輸坍落度、強度檢驗圖2-9襯砌施工工藝流程圖速度和單側(cè)灌注高度，單側(cè)一次連續(xù)澆筑高度不超過1m。輸送軟管管口圖1-10公路隧道全斷面襯砌液壓臺車示意圖允許間歇時間(min)礦碴及火山灰水泥間不少于14d。變形基本穩(wěn)定并具備以下條件時進行：隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢；水平收斂(拱腳附近)小于0.2mm/d,拱頂下沉小于0.15mm/d;施作工人員一定用干抹布擦拭干凈，防止出現(xiàn)在振搗時由于油上浮聚集在頂振點間距30cm,模板下部振動時間延長到90s,同時在模板下部內(nèi)側(cè)用小錘基倉灌注砼前要認真清凈，表面灑水濕潤，鋪一薄層(5cm)同標號獨頭掘進長度只有758m,擬采用天津88-1型大容量風(fēng)機配Φ1000毫米2.6.1.6施工排水洞口、洞頂?shù)乇淼呐潘疁稀⒔厮疁希ＷC暢通。本隧道為上坡掘進施工，洞內(nèi)管線路布置見圖2-12。洞內(nèi)管線路布置見圖2-12。Φ1000軟質(zhì)通風(fēng)管高壓電纜Φ80高壓水管照明電纜2.6.1.7路面施工設(shè)計路面采用24cm厚不低于5Mpa硅酸鹽水泥混凝土；基層采用2.6.1.7.1基層施工2.6.1.7.2砼路面施工方法施工工藝見圖2-13路面施工工藝流程圖。隧道內(nèi)水泥砼路面為24cm厚，施工技術(shù)標準高，必須按照設(shè)計圖紙配的中、粗砂，碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，最大粒徑不超過40mm,并應(yīng)符合規(guī)定-94的有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意。2.6.1.7.2.2混凝土配合比并通過試驗加以調(diào)整，水灰比不宜超過0.46,坍落度宜在20~25mm范圍內(nèi)，單位水泥用量不小于300Kg/m3,混凝土的試配強度按設(shè)計強度提高10~15%確定最后的施工配合比，并報監(jiān)理工程師批準。不應(yīng)大于5mm。傳力桿長度的一半再加5cm涂一層瀝青，并在涂瀝青的一端加一個預(yù)制的蓋套，內(nèi)留30mm的空隙，填以紗頭或泡沫塑料，傳力縫和縱向施工縫裝設(shè)的拉桿亦應(yīng)在混凝土攤鋪前裝設(shè)好，拉桿采用I級鋼2.6.1.7.2.6混凝土路面的攤鋪2.6.1.7.2.7接縫施工混凝土路面施工之前28天，向監(jiān)理工程師提交一份整個工程范圍的縫法。當混凝土強度達到設(shè)計強度25-30%時，采用切縫機進行切割，在蓋于混凝土板表面，每天應(yīng)均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護期為14-21天，養(yǎng)護期間，禁止一切車輛通行。2.6.1.7.2.11真空吸水施工2.6.1.8設(shè)備安裝2.6.1.8.2消防設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)2.6.2洞外接線段路基施工2.6.2.1.1施工準備與基本原則施工準備：采用平行線法測量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)或一側(cè)每5m在半填半挖路基段，將自線路中心靠山一側(cè)寬度不小于2m、路基面2.6.2.1.2施工方法2.6.2.1.3控制邊坡平順性、穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)2.6.2.1.4有地下水路塹施工2.6.2.2填筑2.6.2.2.1基底處理地面橫坡大于1:2.5或基底有松軟地層時，按設(shè)計文件規(guī)定進行處理。施工技術(shù)方案施工技術(shù)方案施工防排水重型擊實標定機械挖運機械碾壓整平成型圖2-14路堤填筑施工工藝框圖檢查攤鋪厚度填料選擇分層填筑路基放樣場地清理基底處理施工準備試驗室不合格2.6.2.2.2路堤本體施工以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積沉落量，沉落量按填高的0.2～0.5%提高(高者取大值),路基面按設(shè)計加2.6.2.2.4路堤填筑基本要求施工準備施工準備挖基基底換填砌筑基礎(chǔ)附屬工程防水層蓋板安裝板座砼砌筑邊墻圖2-1蓋板箱涵施工流程圖2.6.2.3.2基坑開挖及基底處理2.6.2.3.3基礎(chǔ)施工2.6.2.3.4邊墻施工片石選用較平整并略加修鑿的石塊。片石的三向尺寸最薄鑲面石應(yīng)大面平整，大小均勻。砌筑前，石塊必須澆水濕潤，表面泥在砌筑過程中先鑲面石，后填腹石，面石與腹石之間相互壓茬拉接，砂漿飽滿，不得出現(xiàn)空洞。砌筑時砌縫相對均勻一致，保持2～4厘米，三角縫內(nèi)切圓直徑不得大于7厘米，兩層片石豎縫錯開的距離不得小于8沉降縫：墻身與基礎(chǔ)對齊，對側(cè)兩邊墻對正，兩端面砌體豎直平整，為保證灰縫的牢固性和剔縫深度，必須在砌體砌好后3小時內(nèi)用鐵棒將灰縫剔去，深度2cm。墻體養(yǎng)生派專人灑水養(yǎng)護，并用浸濕的草簾、草袋和麻袋加以覆蓋。七天內(nèi)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤。蓋板涵八字墻與板座混凝土及帽石施工：模板采用酚醛樹脂板，支撐牢固；混凝土現(xiàn)2.6.2.3.5蓋板施工鋼筋混凝土蓋板在由隧道進洞口砼預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制后吊運至涵位處，2.6.2.3.6涵洞防排水2.7技術(shù)檢測和試驗手段檢中心實施監(jiān)督合格圖2-15檢測程序圖2.7.2檢測機構(gòu)2.7.3原材料檢測和試驗手段并不大于60t。為橫肋的高度);測量本批鋼筋的直徑偏差。樣各制2根試件，分別做拉伸(含抗拉強度、屈服點、伸長率)和冷彎試2.7.3.2水泥檢測2.7.3.3砂的檢測按規(guī)格分批驗收，以400m?或300t為一驗收批。含泥量應(yīng)不大于3%,泥塊含量應(yīng)不大于1%。2.7.3.4碎石的檢測場時按同產(chǎn)地同規(guī)格分批驗收，以200m?或300t為一驗收批。及堿含量檢驗，其中含泥量應(yīng)不大于1%,泥塊含量應(yīng)不大于0.5%。2.7.4路基檢測和試驗手段填料巖塊必須達到大型擊實儀擊實試驗標準的100%(大型擊實儀即2.7.4.3路堤本體檢測路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，每層填料檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，才能進行上層路基填筑。試驗人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。表2-7路基基底試驗檢測項目及主要試驗儀器設(shè)備表序號檢測項目檢測方法檢測頻率主要儀器設(shè)備1土質(zhì)鑒定各種土質(zhì)土工試驗儀器設(shè)備2地基承載力原位各段地基靜力壓錐儀3擊實重型擊實各種土質(zhì)重型擊實儀4壓實密度環(huán)刀法每段6個點環(huán)刀，天平5含水率環(huán)刀法、核子密度儀法每段6個點環(huán)刀、核子密度儀6壓實系數(shù)K計算、對標判定每段6個點7比重虹吸筒法每段6個點虹吸筒8密度灌砂法每段6個點灌砂筒9孔隙率n計算、對標判定每段6個點地基系數(shù)(K30)荷載板法每段2個點K?荷載板、載重汽車2.7.4.4基床以下粗粒土、碎石土壓實質(zhì)量標準基床以下粗粒土、碎石土壓實質(zhì)量標準見表2-8。表2-8基床以下粗粒土、碎石土壓實質(zhì)量標準表檢測方法檢測指標粗粒土碎石土K?。荷載儀測定地基系數(shù)K?(Mpa/m)容積儀測定孔隙率n(%)2.7.4.5基床以下粗粒土、碎石土檢測頻度基床以下粗粒土、碎石土檢測頻度見表2-9。2.7.5隧道檢測和試驗手段檢測頻度跟蹤檢測復(fù)測抽測K?0荷載儀每層沿縱向每100米檢測檢100點,縱向點距不大檢10點，縱向點距不大容積儀每層沿縱向每100米檢測6點；中間、邊緣各4點，每層沿縱向每500米復(fù)檢5點，縱向點距不大于110米，橫向位置任選。每層沿縱向每1000米抽檢5點，縱向點距不大于110米，橫向位置任選。0.1m?)可侵入襯砌，侵入不得大于5cm。拱墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠2.7.5.2錨桿噴射混凝土質(zhì)量檢驗項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度(Mpa)在合格標準內(nèi)按規(guī)范規(guī)定2錨桿拔力(kN)按錨桿數(shù)1%,且不少于3根做拔力試驗3噴層厚度(mm)60%≥設(shè)計厚；最小厚度≥儀確定厚度4網(wǎng)眼尺寸(mm)用尺量，每10m抽查5個網(wǎng)眼2.7.5.3襯砌混凝土及隧道中線檢測內(nèi)輪廓(隧道凈空),確保符合設(shè)計要求。2.7.6砌體檢測表2-11砌體砌縫和位置規(guī)定表序號漿砌片石漿砌塊石漿砌粗料石(混凝土塊)檢查方法1表面砌縫寬度尺量檢查2每找平一次的砌筑高度3每層間豎向錯縫≥100困難時丁石上下只能一面有豎縫4三塊石料相接處的空隙指三塊石料相切的內(nèi)切圓直徑5砌筑方式一丁一順或二順一丁一丁一順觀察檢查3.各分項工程的施工順序3.1總體工程施工順序3.2隧道工程施工順序隧道施工順序見圖3-1出出碴護徑向錨桿洞門砌筑3.3路基工程施工順序八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—(灑水晾曬)見圖3-3。填筑區(qū)段填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段灑水或晾曬分層填筑基底處理機械碾壓施工準備攤鋪整平檢驗簽證灑水(晾曬)不不合格合格4.1.1隧道施工安全保證措施證滿足施工規(guī)范中要求的最低規(guī)定亮度(一般照明系統(tǒng)最低亮度相當于100W白熾燈以6m間隔所產(chǎn)生的亮度，照明系統(tǒng)電壓不得高于220V),4.1.1.2爆破施工安全保證措施作面人員、車輛撤離到安全距離外，一般距爆破工作面的距離不少于爆破期間,所有動力及照明電路均斷開或改移到距爆破點不小于50m爆破后立即進行通風(fēng)排煙，且其相距時間不少于15min,并檢查有無爆破后要立即進行安全檢查，檢查有無瞎炮，按《爆破安全規(guī)程》4.1.1.3裝碴與運輸安全保證措施4.1.1.4隧道支護安全保證措施4.1.1.5洞內(nèi)通風(fēng)與防塵安全保證措施3m?/min新鮮空氣，保持空氣流動速度不小于15m/min,二氧化硅粉塵含量小于1mg/m?,開挖作業(yè)空間的空氣中煙霧的亞硝酸、一氧化碳和二氧4.1.1.6洞內(nèi)防火與防水安全保證措施4.1.1.7洞內(nèi)電氣設(shè)備安全保證措施使用前進行絕緣檢查。在電器(氣)設(shè)備外露和傳動部分加裝遮攔或防護4.1.2路基施工安全保證措施4.2質(zhì)量保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃4.2.1隧道質(zhì)量保證技術(shù)措施4.2.1.1隧道開挖、支護質(zhì)量保證措施4.2.1.2隧道防排水質(zhì)量保證措施防水板的施工必須在初期支護變形基本穩(wěn)定和襯砌灌注混凝土前進小于100mm,由從事防水施工的專業(yè)隊伍來完成，操作人員持證上崗。4.2.1.3襯砌質(zhì)量保證措施錯臺不得大于3mm。混凝土灌注至墻拱交接處，間歇1～1.5h,混凝土必須振搗密實，確4.2.1.4隧道工程達到不滲不漏的質(zhì)量保證措施墊與膠墊之間防水層不得繃緊，要保證板面與噴射混凝土面密貼。采用無把好防水層施工接縫質(zhì)量關(guān)，防水板鋪設(shè)的搭接寬度不小于10cm,焊接寬不小于2cm,漏焊、假焊處應(yīng)補焊，若有烤焦、焊穿處，應(yīng)用同樣向、環(huán)向軟透水管，再鋪設(shè)防水板。在施工過程中，保證接封焊接質(zhì)量，混凝土在灌注和養(yǎng)生過程中，絕不能改變其水灰比，導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生收縮裂縫，降低其防水性能。防水混凝土所使用的水泥性能必須符合規(guī)范混凝土采用分層澆筑、分層振搗，每層厚度不得超過300～400mm,相鄰兩層澆筑時間間隔不得超過2h,混凝土的自落高度不得超過2m。搗間歇約1～1.5h,以便于邊墻混凝土沉實。拱圈封頂時，隨拱圈灌注及時用水沖刷干凈。嚴格控制施工縫間距，環(huán)向施工縫間距控制在8～12m。條、分段灌注的變形縫(沉降縫)設(shè)止水帶，并在內(nèi)外緣進行嵌縫處理。4.2.2路基質(zhì)量保證措施4.2.2.1建立嚴密的檢測制度和可靠的檢測手段4.2.2.2做好各項試驗和測試工作對場區(qū)內(nèi)所有土樣進行全面系統(tǒng)的物理性能指標試驗和有關(guān)力學(xué)性4.2.2.3路基施工質(zhì)量技術(shù)保證措施4.3工期保證措施4.3.1保證工期的技術(shù)措施4.3.1.1編制科學(xué)、合理的實施性施工組織設(shè)計4.3.1.2對施工進度進行監(jiān)控4.3.2保證工期的組織措施4.3.2.1科學(xué)配置資源，開展專業(yè)化施工4.3.2.2加強網(wǎng)絡(luò)計劃控制，實行目標管理4.3.2.3科學(xué)組織安排，加強協(xié)作溝通5.冬季和雨季施工安排5.1冬季、低溫施工保證措施5.2雨季施工保證措施6.質(zhì)量、安全保證體系6.1質(zhì)量保證體系6.1.1質(zhì)量保證體系副組長：項目總工程師質(zhì)檢員圖6-1質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖6.2安全保證體系6.2.1安全保證體系標準化管理)原則，突出公路工程施工的特點，建立安全保證體系(包括防坍塌、防機械車輛傷害、防高空墜落等安全保證體系)。安全保證體系見圖6-2。副組長：頂目總工程師圖6-2安全管理組織機構(gòu)圖7.其它應(yīng)說明的事項7.1巖溶地段施工措施隧道施工如遇巖溶發(fā)育強烈地段，可能出現(xiàn)規(guī)模不同的洞穴。為此，施工中宜采取以下措施：7.1.2堵填。對已停止發(fā)育、徑跨較小、無水的溶洞，可根據(jù)其與隧道相交的位置及其充填情況，采用超前壓漿、砼或漿砌片石預(yù)以回填封閉。拱7.1.5施工中應(yīng)注意的事項：7.2施工環(huán)保、水土保持和文物保護主要技術(shù)措施或方案7.2.1環(huán)保、水保組織措施或方案見圖7-1。環(huán)保、水保管理領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)保、水保管理領(lǐng)導(dǎo)小組工程技術(shù)部各施工隊隊長各施工隊專職環(huán)保員圖7-1環(huán)保、水保管理組織機構(gòu)圖的環(huán)境保護和水土保持意識，加強監(jiān)督管理。主動接受地方主管部門的監(jiān)