PAGEPAGE1鐵道車號員(長)職業(yè)鑒定理論考試題庫-下（判斷題匯總）判斷題1.插有扣修、倒裝色票的車輛禁止編人列車。()A、正確B、錯誤答案：A2.車號員對計算機設(shè)備除要認真交接外，還應(yīng)填寫《交接班簿》，確認設(shè)備完好無損，性能良好。()A、正確B、錯誤答案：A3.在同一車站內(nèi)，各崗位、工種掌握現(xiàn)在車的方法和內(nèi)容是相同的。()A、正確B、錯誤答案：B4.無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車，車站與機車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點進行地面交接。()A、正確B、錯誤答案：B5.終到列車“運統(tǒng)1”與現(xiàn)車不一致時，由接車車號員根據(jù)現(xiàn)車更正“運統(tǒng)1”各欄，并保持車數(shù)順序一致。()A、正確B、錯誤答案：B6.及時抹消該車的車種、車號，并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。()A、正確B、錯誤答案：B7.當施封的貨車未在票據(jù)或封套上記明施封號碼需編制普通記錄時，應(yīng)記明“現(xiàn)車施封”字樣。()A、正確B、錯誤答案：B8.電力機車沒有發(fā)電設(shè)備，必須由外部供給電能才能牽引行。()A、正確B、錯誤答案：A9.卸車作業(yè)未完的貨車按重車統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：A10.鐵路址鐵路企業(yè)文化建設(shè)的重要內(nèi)容。()A、正確B、錯誤答案：A11.敞車裝載的不超出端側(cè)板貨物的裝載狀態(tài)，在途中不交接檢查。()A、正確B、錯誤答案：A12.“運統(tǒng)8"中貨車的車種、車號應(yīng)依據(jù)列車編組表順序填加急填記。()A、正確B、錯誤答案：A13.統(tǒng)計區(qū)段由備鐵路局根據(jù)鐵道部定的原則制定，報鐵道部核備。()A、正確B、錯誤答案：A14.在填記“運統(tǒng)1”中“自編組站出發(fā)及在途中站摘掛后列車編組”各欄時，部屬貨車中不包括集裝箱、特貨、行包公司所屬車。()A、正確B、錯誤答案：B15.一個軍運號碼在裝、運、卸過程中只能使用一次，不得重復(fù)使用。()A、正確B、錯誤答案：A16.進站信號機不是確定線路有效長起止范圍的因素。()A、正確B、錯誤答案：A17.經(jīng)由分界站向合資鐵路交出的貨車應(yīng)按不隨同列車出入的貨車統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：B18.運輸途中發(fā)生運輸票據(jù)丟失時，丟失單位編制記錄后可繼運到站，由到站拍發(fā)電報查詢處理。()A、正確B、錯誤答案：B19.掛有劇毒品車輛的列車，除應(yīng)在運統(tǒng)1中進行標記，還應(yīng)將劇毒品車輛的車種車號、發(fā)到站、貨物品名、掛運日期、掛運車次等信息及時報告鐵路局行車確報系統(tǒng)和劇毒品運輸跟蹤管理系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A20.在中間站與到發(fā)線銜接而未設(shè)隔開設(shè)備的線路上禁止溜放調(diào)車。()A、正確B、錯誤答案：A21.接班與交班車號員對重車都應(yīng)按股道、車號順序清點核對運輸票據(jù)。()A、正確B、錯誤答案：A22.當封印的站名與票據(jù)、封套或補封記錄記載不符，需編制普通記錄時，應(yīng)以封印的實際站名為準。()A、正確B、錯誤答案：A23.檢查核對現(xiàn)車時，要核對列車編組順序表、現(xiàn)車“二相符”。()A、正確B、錯誤答案：B24.股道有效長指的是股道上可以停放機車車輛的長度。()A、正確B、錯誤答案：B25.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌或曾編入發(fā)生特別重大、重大、大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，經(jīng)檢查確認可以運行的車輛可編入列車。()A、正確B、錯誤答案：A26.無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進行站車交接時，若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時，應(yīng)拍發(fā)電報、編制記錄進行處理。()A、正確B、錯誤答案：A27.凡計算車站出入的運用車，均應(yīng)統(tǒng)計停留時間。()A、正確B、錯誤答案：B28.單線鐵路車站內(nèi)線路編號，從正線起按列車運行方向分別向外順序編號，上行編雙數(shù)，下行編單數(shù)。()A、正確B、錯誤答案：B29.車號員應(yīng)向編制階段計劃的人員提供：現(xiàn)在車情況、各股道存車數(shù)、待解車列和到達列車的預(yù)確報及待取車等情況。()A、正確B、錯誤答案：A30.在填記運統(tǒng)9中轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出各欄時，由非運用轉(zhuǎn)回運用的貨車，按轉(zhuǎn)入非運用前的作業(yè)種別填記。()A、正確B、錯誤答案：B31.雙線車站正線進站道岔的定位為各該正線開通的位置。()A、正確B、錯誤答案：A32.停運列車是指列車未到達運行區(qū)段終止站而在中間站停運的列車。()A、正確B、錯誤答案：B33.當遇到車體的大號碼與底架側(cè)梁上的號碼不一致時，以底架側(cè)梁號碼為準。()A、正確B、錯誤答案：A34.站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)的其他線路。()A、正確B、錯誤答案：B35.機械冷藏列車中的車輛或機械發(fā)生故障需扣留時，應(yīng)全組填發(fā)“車輛檢修通知單"，按檢修車統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：A36.牽引運行的列車中，若機后第一輛車的前折角塞門被閉，當司機施行制動時，將造成被關(guān)閉折角塞門的車輛空氣制動機不產(chǎn)生制動作用。()A、正確B、錯誤答案：B37.在對道岔進行編號時，渡線、交分道岔等處的聯(lián)動道岔應(yīng)編為連續(xù)的數(shù)字。()A、正確B、錯誤答案：B38.當計算機確報系統(tǒng)中的通信通道、計算機系統(tǒng)及附屬設(shè)備發(fā)生故障時，確報員要立即通知有關(guān)部門，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記。()A、正確B、錯誤答案：A39.貨物列車出發(fā)正點率=(出發(fā)正點列數(shù)/運行總列數(shù))×100％。()A、正確B、錯誤答案：B40.為使摘掛列車的解體站能了解到達摘掛列車的編組內(nèi)容、順序，提前做好調(diào)車作業(yè)計劃，在區(qū)段內(nèi)設(shè)中間確報站，機車乘務(wù)員將車站整理好的出發(fā)列車編組順序表交中間確報點轉(zhuǎn)報解體站。()A、正確B、錯誤答案：A41.凡是車輛都應(yīng)涂打鐵路路徽標記。()A、正確B、錯誤答案：B42.因影響行車的技術(shù)設(shè)備施工、維修，根據(jù)鐵路局調(diào)整的時分進行貨物列車正點統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：A43.列車確報的主要內(nèi)容包括：列車的車次、時刻、機車型號、列車編組順序和貨物品名、收貨人等。()A、正確B、錯誤答案：A44.為確保貨車現(xiàn)有數(shù)統(tǒng)計的準確性，各編組站、區(qū)段站及較大廠、礦站必須建立“集中掌握、集中管理”或“到、發(fā)列車編組順序表對號銷”以及其他有效方法掌握現(xiàn)在車。()A、正確B、錯誤答案：B45.列車運行圖是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。()A、正確B、錯誤答案：A46.在有檢車人員的車站，對扣修的重車需要卸車修理時，應(yīng)在“車輛檢修通知單”中注明，該車由卸車完了的時分起按檢修車統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：B47.機車走行線屬于段管線。()A、正確B、錯誤答案：B48.道岔編號，從列車出發(fā)方向開始順序編號，上行為雙號，下行為單號。()A、正確B、錯誤答案：B49.正常情況下，電報確報停止使用。()A、正確B、錯誤答案：A50.鐵路限界規(guī)定了線路四周建筑物或設(shè)備不得侵入和機車車輛本身不得超出的最大輪廓尺寸線。()A、正確B、錯誤答案：B51.單機掛車時，可不掛列尾裝置。()A、正確B、錯誤答案：A52.車號員在接班前應(yīng)按分工抄寫各股道現(xiàn)在車的車種、車號，特殊車輛的自重、換長，車輛的運送條件及關(guān)門車等情況。()A、正確B、錯誤答案：A53.貨車停留時間是指貨車由到達或加入時起，至發(fā)出或退出時止在車站的全部停留時間。()A、正確B、錯誤答案：B54.鐵路職工要愛護設(shè)備、工具及備品。()A、正確B、錯誤答案：A55.禁止溜放的車輛應(yīng)在車輛一側(cè)插掛“禁止溜放”的貨車表示牌。A、正確B、錯誤答案：B56.在調(diào)車線較長、數(shù)量較少的車站，適合采用橫向劃分調(diào)車區(qū)的辦法。()A、正確B、錯誤答案：A57.鐵路職工應(yīng)愛護設(shè)備、工具及備品。()A、正確B、錯誤答案：A58.使用托運人自備篷布時，在貨物運單中的“鐵路貨車篷布號碼”欄劃一號。()A、正確B、錯誤答案：A59.因裝載貨物性質(zhì)的要求需停止自動制動機作用的車輛屬于關(guān)門車。()A、正確B、錯誤答案：A60.與線路編號不同，無論是單線還是雙線車站道岔編號方法基本一致。()A、正確B、錯誤答案：A61.企業(yè)租用空車是企業(yè)租甩的部屬貨車空車。()A、正確B、錯誤答案：B62.貨車停留時間報表必須采取號碼制編制。()A、正確B、錯誤答案：B63.調(diào)度所與車站相互間關(guān)于列車計劃編組內(nèi)容的通報為列車確報。()A、正確B、錯誤答案：B64.當坡道上有曲線時，列車下坡運行時，其換算坡道就顯得更緩。()A、正確B、錯誤答案：A65.站線是指車站內(nèi)的線路。()A、正確B、錯誤答案：B66.統(tǒng)計報表、毛玻璃板、現(xiàn)車黑板等都是掌握現(xiàn)在車的工具。()A、正確B、錯誤答案：A67.在辦理出發(fā)列車技術(shù)作業(yè)時，車號員應(yīng)按現(xiàn)車清點核對運輸票據(jù)。()A、正確B、錯誤答案：B68.引向安全線的道岔，除使用、清掃、檢查或修理外，應(yīng)經(jīng)常保持定位。()A、正確B、錯誤答案：B69.停有裝載爆炸品、壓縮氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。()A、正確B、錯誤答案：A70.罐車是裝運液體、液化氣體和粉狀貨物的專用車輛。()A、正確B、錯誤答案：A71.對到達和出發(fā)的列車，應(yīng)根據(jù)列車編組順序表所記載的篷布張數(shù)與現(xiàn)車核對。()A、正確B、錯誤答案：B72.()A、正確B、錯誤答案：B73.無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車對貨物列車的交接檢查，實行按列車運行區(qū)段劃分貨運檢查站責任的制度。()A、正確B、錯誤答案：A74.鐵路機務(wù)段、車輛段、工務(wù)段、電務(wù)段等專用并管理的線路是特別用途線。()A、正確B、錯誤答案：B75.坡道的坡度越大，列車受到的坡道阻力就越大，機車牽引重量就越小。()A、正確B、錯誤答案：B76.鐵路局調(diào)度所問為滿足編制日(班)計劃的需要，通過列車預(yù)報相互通報列車計劃內(nèi)容的資料。()A、正確B、錯誤答案：A77.清掃干凈、未受污染的棚車可裝運活動物。()A、正確B、錯誤答案：B78.工作機車均應(yīng)掛于列車頭部，正向運行。()A、正確B、錯誤答案：B79.列車在途中編組站、區(qū)段站和有車號員的中間站甩掛車輛后，由車號員重新編制相關(guān)規(guī)定要求的列車編組順序表份數(shù)。()A、正確B、錯誤答案：A80.計算貨物列車每百噸列車重量的換算閘瓦壓力時，機車不包括在內(nèi)。()A、正確B、錯誤答案：A81.凡計算裝卸車數(shù)的均計算裝卸作業(yè)次數(shù)。()A、正確B、錯誤答案：A82.裝載危險、惡臭貨物的車輛禁止編入旅客列車。()A、正確B、錯誤答案：A83.部分改編中轉(zhuǎn)列車中未摘下的運用貨車均為有調(diào)中轉(zhuǎn)車。()A、正確B、錯誤答案：B84.雙重作業(yè)系數(shù)越大，貨車運用效率越高。()A、正確B、錯誤答案：A85.調(diào)車作業(yè)計劃是保證階段計劃的調(diào)車作業(yè)的具體行動計劃。()A、正確B、錯誤答案：A86.因在中間站進行摘掛作業(yè)后，貨物列車每百噸重量閘瓦壓力低于規(guī)定值時，應(yīng)限速運行。()A、正確B、錯誤答案：A87.沒有(租用)專用線、專用鐵道企業(yè)的回到過軌站的自備車按在本企業(yè)內(nèi)的過軌自備車統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：B88.在貨車出入較大的車站，除在各車場(區(qū))設(shè)專人掌握該場(區(qū))范圍內(nèi)的現(xiàn)車外，還應(yīng)有專人負責掌握全站現(xiàn)在車的出入、分布及變動情況。()A、正確B、錯誤答案：A89.對固定備品、電報、命令及其他有關(guān)事項，交班車號員與接班車號員應(yīng)面對面交接清楚。()A、正確B、錯誤答案：A90.對不隨同列車出入的貨車，在填記“運統(tǒng)4”列車車次欄時，應(yīng)填記出入的種別。()A、正確B、錯誤答案：A91.缺少車門的車輛禁止編人列車(包括檢修回送車)。()A、正確B、錯誤答案：B92.“運統(tǒng)8”中列車到發(fā)時分應(yīng)根據(jù)《行車日志》填記。()A、正確B、錯誤答案：A93.現(xiàn)在車報表是調(diào)整運用車保有量、計算貨車運用指標及編制運輸工作計劃的重要依據(jù)。()A、正確B、錯誤答案：A94.一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。()A、正確B、錯誤答案：A95.裝載危險、易燃等貨物的車輛編入列車的隔離辦法，由鐵路危險貨物運輸規(guī)則規(guī)定。()A、正確B、錯誤答案：B96.各行車地點的應(yīng)急備品應(yīng)放置在固定地點妥善保管。()A、正確B、錯誤答案：B97.裝運易腐貨物只能使用冷藏車。()A、正確B、錯誤答案：B98.普通記錄用紙須按號碼連續(xù)使用。()A、正確B、錯誤答案：A99.采用號碼制統(tǒng)計貨車停留時間時，對當日未發(fā)出車輛的停留車小時概不結(jié)算。()A、正確B、錯誤答案：A100.裝載一般爆炸物品的車輛在貨物運單、票據(jù)封套、裝載清單上用紅色標明“限速連掛”字樣。()A、正確B、錯誤答案：A101.所有客車與貨車應(yīng)涂刷所屬鐵路局和車輛段的簡稱。()A、正確B、錯誤答案：B102.在非營業(yè)站內(nèi)的裝卸視同區(qū)間裝卸。()A、正確B、錯誤答案：A103.列車由轍叉向尖軌方向運行時，進路上的道岔稱為對向道岔。()A、正確B、錯誤答案：B104.機械冷藏車組工作車前部和后部各車，應(yīng)裝同一熱狀態(tài)，要求溫度相同的貨物。()A、正確B、錯誤答案：B105.對到達本站卸車的重車，其票據(jù)由運轉(zhuǎn)室登記后，移交貨運室。()A、正確B、錯誤答案：A106.一批作業(yè)是指一次下達的調(diào)車作業(yè)計劃的鉤數(shù)。()A、正確B、錯誤答案：B107.裝載貨物超出機車車輛限界，無掛運命令時，禁止編人列車。()A、正確B、錯誤答案：A108.使用自備篷布時，應(yīng)在貨物運單“鐵路貨車篷布號碼”欄內(nèi)劃“”符號，在記事欄填記自備篷布張數(shù)及號碼()A、正確B、錯誤答案：A109.篷布按產(chǎn)權(quán)分為鐵路篷布和自備篷布。()A、正確B、錯誤答案：A110.無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中間站保留或進行甩掛作業(yè)時，由車站負責看護，保證貨物安全，發(fā)生問題車站要及時處理。()A、正確B、錯誤答案：A111.列車編組計劃中所列的“到站”指的是卸車站。()A、正確B、錯誤答案：B112.鐵路線路按用途分為正線、段管線、岔線及特別用途線。()A、正確B、錯誤答案：B113.為了保證列車運行安全，曲線地段線間距相對直線地段線間距應(yīng)適當加寬。()A、正確B、錯誤答案：A114.社會主義，是人類社會職業(yè)發(fā)展的新階段，它全面繼承了歷史上傳統(tǒng)中的有價值因素，反映了社會主義社會中職業(yè)活動的客觀要求。()A、正確B、錯誤答案：B115.車站因業(yè)務(wù)量大小不同，掌握現(xiàn)在車的方法不同。A、正確B、錯誤答案：A116.是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。()A、正確B、錯誤答案：A117.列尾裝置使用前由列尾作業(yè)員按有關(guān)規(guī)定進行檢測并做好檢測記錄和簽認工作。()A、正確B、錯誤答案：B118.貨物運單中屬于承運人記載的各項有更改時，在更改處由車站加蓋站名戳記。()A、正確B、錯誤答案：A119.機械冷藏車每個車的裝貨重量，不準超過車輛的標記載重量。()A、正確B、錯誤答案：A120.貨物運單、封套上的到站、車號、封印號碼各欄，不得任意涂改。()A、正確B、錯誤答案：A121.在填記“運統(tǒng)4”方向欄時，應(yīng)分別列車到發(fā)方向按出入時分順序填記。()A、正確B、錯誤答案：A122.列車確報在列車出發(fā)前發(fā)出時，遇到列車車次有變化，須重新發(fā)確報。()A、正確B、錯誤答案：A123.小運轉(zhuǎn)列車在途中有甩掛作業(yè)時，作業(yè)站應(yīng)在發(fā)車后將本站甩掛情況報列車調(diào)度員。()A、正確B、錯誤答案：B124.正線是指連接車站并貫穿車站的線路。()A、正確B、錯誤答案：B125.車鉤緩沖裝置包括車鉤和緩沖器兩個部分，安裝在車底架端梁上。()A、正確B、錯誤答案：B126.凡備用車未停放在指定的備用車站均不準統(tǒng)計為備用車。()A、正確B、錯誤答案：A127.機車乘務(wù)人員負責將票據(jù)完整地傳遞到列車終到站、甩掛作業(yè)站，并與車站辦理票據(jù)簽字交接，沒有車站簽字不得退勤，發(fā)生票據(jù)丟失，追查當事人責任。()A、正確B、錯誤答案：A128.在填記運統(tǒng)8時，凡作業(yè)過程不全的貨車的車數(shù)與停留時間在18.00終了結(jié)算時須單獨加以結(jié)算。()A、正確B、錯誤答案：A129.劇毒品貨物運輸限使用毒品專用車，如毒品專用車不足時，經(jīng)鐵路局批準可使用鐵底棚車裝運。()A、正確B、錯誤答案：B130.路用車在批準的使用期限、區(qū)段范圍內(nèi)使用，均按路用車統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：B131.編組隔離表中符號為“×”的，表示該車不準編入同列車。()A、正確B、錯誤答案：A132.為確保貨車(守車)現(xiàn)有數(shù)統(tǒng)計的準確性，車號員對到發(fā)列車必須嚴格執(zhí)行“列車編組順序表”、貨運票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。()A、正確B、錯誤答案：A133.運用車是指參加鐵路營業(yè)運輸?shù)牟繉儇涇嚒⑵髽I(yè)自備車、外國貨車、企業(yè)租用車、軍方特殊用途重車。()A、正確B、錯誤答案：B134.岔線是在區(qū)間接軌的專用線。()A、正確B、錯誤答案：B135.部屬貨車按用途可分為通用貨車、專用貨車及特殊貨車三種。()A、正確B、錯誤答案：A136.停留車輛距警沖標的長度能夠容納下溜放車輛的線路，均可采用溜放調(diào)車法。()A、正確B、錯誤答案：B137.旅客列車禁止附掛回送機車。()A、正確B、錯誤答案：B138.貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。()A、正確B、錯誤答案：A139.調(diào)度所與調(diào)度所間、調(diào)度所與車站間為滿足日班計劃的需要，相互通報計劃到達列車編組內(nèi)容的資料為列車預(yù)報。()A、正確B、錯誤答案：A140.車號采用六位數(shù)字代碼，可編貨車的容量為999999輛。()A、正確B、錯誤答案：B141.非號碼制貨車停留時間登記簿是車站用以按階段(小時)統(tǒng)計貨物作業(yè)停留時間及中轉(zhuǎn)停留時間，作為編制“貨車停留時間報表”資料。()A、正確B、錯誤答案：A142.列車編組計劃編組內(nèi)容中，規(guī)定有數(shù)個“某站及以遠”組號時.其某一組號“某站及其以遠”均不包括另一組號“某站及以遠”。()A、正確B、錯誤答案：A143.《號碼制貨車停留時間登記簿》是逐車統(tǒng)計貨車停留時間。()A、正確B、錯誤答案：A144.在統(tǒng)計貨物發(fā)送噸數(shù)時，對填制貨票的游車不計算重量。()A、正確B、錯誤答案：A145.在填記運統(tǒng)9時，對由于轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出需要倒退時間訂正時，為了簡化手續(xù)，不倒退時間涂改，可在記事欄注明原因、車數(shù)及時間，可在當日總結(jié)時一次調(diào)整計算。()A、正確B、錯誤答案：A146.需要檢修的車輛，以車站值班員在車輛檢修通知單(車統(tǒng)23)上簽字時起轉(zhuǎn)入非運用車。()A、正確B、錯誤答案：B147.加開的列車在進行貨物列車正點統(tǒng)計時，以日(班)計劃確定的車次為準。()A、正確B、錯誤答案：A148.無運轉(zhuǎn)車長值乘列車到達車站進行站車交接時，沒有車站簽字，機車乘務(wù)員不得退勤。()A、正確B、錯誤答案：A149.機械冷藏車組中的機械車的運用狀況隨本組機械冷藏車運用狀況確定，數(shù)量包括在機械冷藏車內(nèi)。()A、正確B、錯誤答案：A150.跨局列車的電話確報時限按鐵道部規(guī)定辦理。()A、正確B、錯誤答案：B151.供機車走行及停留的線路叫機車走行線。()A、正確B、錯誤答案：B152.鐵路職工工作時要著裝整潔，符合規(guī)定，文明生產(chǎn)。()A、正確B、錯誤答案：A153.中轉(zhuǎn)列車根據(jù)日(班)計劃規(guī)定，按圖定接續(xù)運行線正點、早點出發(fā)或晚點不超過到達運行線圖定接續(xù)中轉(zhuǎn)時間出發(fā)，按出發(fā)正點統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：A154.無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車，列車運行中更換機車乘務(wù)組時，機車乘務(wù)組間應(yīng)簽字交接運輸票據(jù)。()A、正確B、錯誤答案：B155.一站多場的車站，對場與場間因貨車轉(zhuǎn)場或取送作業(yè)開行的列車，計算貨車出入。()A、正確B、錯誤答案：B156.中轉(zhuǎn)列車臨時早點，根據(jù)發(fā)車前調(diào)度命令提前利用空閑運行線正點或早點出發(fā)，按出發(fā)正點統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：A157.單線區(qū)段的車站股道應(yīng)由遠及近向站舍_側(cè)順序編號。()A、正確B、錯誤答案：B158.車站站線的有效長為線路兩端的道岔尖軌尖端與基本軌接頭處至車擋的距離。()A、正確B、錯誤答案：B159.毒品車(W)屬于特種車，供運送農(nóng)藥等有毒物品。()A、正確B、錯誤答案：B160.站修線是為列車檢修作業(yè)而設(shè)置的線路。()A、正確B、錯誤答案：B161.施封鎖鋼絲斷開后再接重新使用，應(yīng)編制普通記錄，并在普通記錄中記明“封印失效”字樣。()A、正確B、錯誤答案：B162.無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車運行中在車站更換機車時，運輸票據(jù)由機車乘務(wù)人員進行封固狀態(tài)檢查，并負責傳遞。()A、正確B、錯誤答案：B163.用于專門停留特種用途車的線路被稱為特別用途線。()A、正確B、錯誤答案：B164.某中間站牽出線有效長343m，車輛計算長度為11m，其換算容車數(shù)為30輛。()A、正確B、錯誤答案：B165.冷板冷藏車比照機械冷藏車統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：B166.在進行計算機預(yù)確報時，如未按程序操作造成設(shè)備損壞影響運輸生產(chǎn)時，對責任者要處罰。()A、正確B、錯誤答案：A167.貨物作業(yè)車分為一次貨物作業(yè)車、兩次貨物作業(yè)車和多次貨物作業(yè)車。()A、正確B、錯誤答案：B168.鐵路址和諧鐵路建設(shè)的重要保證。()A、正確B、錯誤答案：A169.列車在途中臨時甩掛車作業(yè)時，由車站編制普通記錄，將普通記錄粘貼在票據(jù)帶背面。()A、正確B、錯誤答案：B170.以棚敞車運輸?shù)囊赘浳铮l(fā)生腐爛事故時，貨物損失均由托運人負責。()A、正確B、錯誤答案：B171.鐵路包含有服務(wù)行業(yè)的要求，不包含工業(yè)企業(yè)的要求。()A、正確B、錯誤答案：B172.列車編組順序表應(yīng)根據(jù)貨物運單或貨運票據(jù)封套所記載的篷布張數(shù)編制。()A、正確B、錯誤答案：B173.在進行貨物列車正點統(tǒng)計時，行包專列要單獨統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：A174.貨車按在車站辦理的技術(shù)作業(yè)性質(zhì)不同，分為運用車和非運用車。()A、正確B、錯誤答案：B175.單線區(qū)段的車站和站舍位于線路一側(cè)的盡頭式車站，線路編號的方法相同。()A、正確B、錯誤答案：A176.車站內(nèi)的線路是站線。()A、正確B、錯誤答案：B177.補機原則上應(yīng)掛于本務(wù)機車的前位或后位。()A、正確B、錯誤答案：A178.為確保貨車現(xiàn)有數(shù)統(tǒng)計的準確性，統(tǒng)計人員應(yīng)與站調(diào)、值班員、車輛段調(diào)度或列檢值班員等有關(guān)人員建立相互核對現(xiàn)在車和檢修車制度。()A、正確B、錯誤答案：A179.采用非號碼制統(tǒng)計貨車停留時間，有調(diào)中轉(zhuǎn)車數(shù)為有調(diào)中轉(zhuǎn)到達與出發(fā)欄合計車數(shù)被2除求得，但轉(zhuǎn)入與轉(zhuǎn)出欄的車數(shù)不計算在內(nèi)。()A、正確B、錯誤答案：A180.站內(nèi)正線須保證能通行超限貨物列車。()A、正確B、錯誤答案：A181.配備兩臺及其以上調(diào)車機的車站，應(yīng)根據(jù)車場設(shè)置和作業(yè)系統(tǒng)對調(diào)車區(qū)域進行劃分。()A、正確B、錯誤答案：A182.貨車按訶車作業(yè)調(diào)入?yún)^(qū)間進行裝卸作業(yè)，作業(yè)完了以前的各站往返，均不計算貨車出入。()A、正確B、錯誤答案：A183.《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》由鐵道部統(tǒng)計中心統(tǒng)一制定、修改和解釋。()A、正確B、錯誤答案：A184.車站在統(tǒng)計貨車停留時間時，只能在“運統(tǒng)8”、“運統(tǒng)9”中任選其一。()A、正確B、錯誤答案：B185.當技術(shù)站相鄰區(qū)段牽引定數(shù)不同時，需進行換掛車組作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：B186.車站道岔的編號，以車站值班員室(信號樓)中心作為分界線，車站值班員室(信號樓)距車站中心較遠時，則以車站(場)中心線為界，從列車到達方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號。()A、正確B、錯誤答案：A187.在填記“運統(tǒng)1”車輛使用屬性欄時，對重車應(yīng)按車輛所屬填記。()A、正確B、錯誤答案：B188.裝卸作業(yè)次數(shù)為車站在一定時期內(nèi)所完成的裝車、卸車作業(yè)的總次數(shù)。()A、正確B、錯誤答案：B189.單機回送時，不準牽引列車。()A、正確B、錯誤答案：A190.單機掛車所掛的車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢(無列檢時由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進行制動實驗。()A、正確B、錯誤答案：A191.車號員應(yīng)認真掌握轉(zhuǎn)場車、運用車轉(zhuǎn)變等情況，及時與調(diào)車區(qū)長、車站調(diào)度員及統(tǒng)計人員核對,并提供可靠資料。()A、正確B、錯誤答案：A192.改進貨物包裝是提高貨車靜載重的措施之一。()A、正確B、錯誤答案：A193.貨車停留時間按作業(yè)性質(zhì)，分為中時和停時。()A、正確B、錯誤答案：B194.貨運票據(jù)是指示貨車運行的依據(jù)，包括貨物運單、貨票、回送清單、裝載清單等。()A、正確B、錯誤答案：A195.備用車的備用時間不滿24h就解除備用時，則自備用時起按運用車統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：B196.凡由車站負責管理的道岔，由車站規(guī)定其定位位置。()A、正確B、錯誤答案：B197.車站統(tǒng)計貨車停留時間，只能在“運統(tǒng)8”、“運統(tǒng)9”中任選其一。()A、正確B、錯誤答案：B198.對企業(yè)自備車的過軌要嚴格按照企業(yè)自備車管理規(guī)則，簽訂企業(yè)自備車過軌運輸合同，建立企業(yè)自備車過軌臺賬，及時、準確地加入或轉(zhuǎn)出。()A、正確B、錯誤答案：A199.現(xiàn)在車是指鐵路車輛在車站、鐵路局或全路某一時刻的現(xiàn)有數(shù)及其運用情況。()A、正確B、錯誤答案：B200.路網(wǎng)上的車流都按最短徑路輸送。()A、正確B、錯誤答案：B201.機車按用途的不同可分為蒸汽機車、內(nèi)燃機車和電力機車三種。()A、正確B、錯誤答案：B202.隨著TMIS系統(tǒng)掌握現(xiàn)在車技術(shù)的應(yīng)用，票據(jù)排順的方法將逐漸被淘汰。()A、正確B、錯誤答案：B203.無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車票據(jù)封固不良，由車站編制普通記錄，記有封固不良狀況，機車乘務(wù)員簽認蓋章，車站即可接收。()A、正確B、錯誤答案：B204.無調(diào)中轉(zhuǎn)車在技術(shù)站的作業(yè)過程與其所在列車的技術(shù)作業(yè)過程相同。()A、正確B、錯誤答案：A205.所有軍用列車均統(tǒng)一使用鐵道部編制的軍用車次。()A、正確B、錯誤答案：A206.對列車確報發(fā)到列車解體站的時間，要求不能影響列車解體站的到達作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：B207.我國運用的內(nèi)燃機車，按其傳動方式的不同，分為電傳動和液力傳動兩種類型。()A、正確B、錯誤答案：A208.每輛貨車的車號編碼在全國范圍內(nèi)必須唯一。()A、正確B、錯誤答案：A209.運統(tǒng)8中貨車的到、發(fā)和轉(zhuǎn)變以及各種貨物作業(yè)過程的起止時分均填記實際時分。()A、正確B、錯誤答案：A210.對非辦理貨運手續(xù)站而言，在區(qū)間內(nèi)正線進行貨物裝卸作業(yè)的貨車，其貨車出入及停留均應(yīng)按中轉(zhuǎn)車統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤答案：A211.列車中的機車和車輛的自動制動機，均應(yīng)加入全列車的制動系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤答案：A212.運輸過程中發(fā)現(xiàn)裝有劇毒品的車輛或集裝箱無封、封印無效以及有異狀時，必須立即甩車，并通知公安部門共同清點，按規(guī)定進行處理。()A、正確B、錯誤答案：A213.分界站間進行列車預(yù)報時，除應(yīng)預(yù)報列車的車次、時分等內(nèi)容外，對管內(nèi)重車應(yīng)按到站預(yù)報。()A、正確B、錯誤答案：A214.對