2025屆浙江省選考十校聯盟高一物理第二學期期末聯考試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、(本題9分)關于地球同步衛星的說法正確的是（）A．地球同步衛星可以在地球赤道平面上的不同高度運行B．地球同步衛星都在同一條軌道上，所以運行速度相同C．同步衛星的向心加速度小于靜止于赤道上物體的向心加速度D．同步衛星的運行速率小于7.9km/s2、(本題9分)如圖為平拋運動軌跡的示意圖，對軌跡上的A、B兩點，下列說法正確的是A．A的點速度方向沿切線向下，受力方向豎直向下B．B點的速度方向沿切線向下，受力方向沿切線向下C．A、B兩點的速度、加速度均不同D．A、B兩點的速度、加速度均相同3、(本題9分)下列物理量中，屬于矢量的是()A．動能B．位移C．時間D．質量4、下列關于運動物體的合外力做功和動能、速度變化的關系，正確的是A．物體做變速運動，合外力一定不為零，動能一定變化B．若合外力對物體做功為零，則合外力一定為零C．若合外力對物體做功不為零，則物體的速度大小一定發生變化D．物體的動能不變，所受的合外力必定為零5、(本題9分)如圖所示，平直木板AB傾斜放置，板上的P點距A端較近，小物塊與木板間的動摩擦因數由A到B逐漸減小，先讓物塊從A由靜止開始滑到B。然后，將A著地，抬高B，使木板的傾角與前一過程相同，再讓物塊從B由靜止開始滑到A。上述兩過程相比較，下列說法中一定正確的是（）A．物塊經過P點的動能，前一過程較大B．物塊從頂端滑到P點的過程中因摩擦產生的熱量，前一過程較少C．物塊滑到底端的速度，前一過程較大D．物塊從頂端滑到底端的時間，前一過程較長6、2019年5月17日，中國在西昌衛星發射中心用長征三號丙運載火衛，成功發射了第四十五顆北斗導航衛星．該衛星發射過程為：先將衛星發射至近地圓軌道1上，然后在P處變軌到桶圓軌道2上，最后由軌道2在Q處變軌進入同步衛星軌道1．軌道1，2相切于P點，軌道2、1相切于Q點．忽略衛星質量的變化，則該衛星A．在軌道1上的運行周期為24hB．在軌道1上的運行速率大于7.9km/sC．在軌道1上經過Q點的向心加速度大于在軌道2上經過Q點的向心加速度D．在軌道2上由P點向Q點運動的過程中，地球引力對衛星做負功，衛星的動能減少7、一個空氣平行板電容器，極板間相距d，正對面積S，充以電荷量Q后，兩極板間電壓為U，為使電容器的電容加倍，可采用的辦法是()A．將電壓變為U/2B．將帶電荷量變為2QC．將極板間的距離變為d/2D．兩板間充滿介電常數為2的電介質8、(本題9分)A、B兩球沿同一直線運動并發生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移—時間(x-t)圖像,圖中a、b分別為A、B兩球碰撞前的圖線,c為碰撞后兩球共同運動的圖線.若A球的質量,則由圖可知下列結論正確的是()A．A、B兩球碰撞前的總動量為3kg·m/sB．碰撞過程A對B的沖量為-4N·sC．碰撞前后A的動量變化為4kg·m/sD．碰撞過程A、B兩球組成的系統損失的機械能為10J9、根據《日經新聞》的報道，日本將在2020年東京奧運會開幕之前使“無人駕駛”汽車正式上路并且投入運營．高度詳細的3D地圖技術能夠為“無人駕駛”汽車提供大量可靠的數據，這些數據可以通過汽車內部的機器學習系統進行全面的分析，以執行不同的指令．如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖，你認為以下說法正確的是（）A．如果彎道是水平的，則“無人駕駛”汽車在拐彎時受到重力、支持力、摩擦力和向心力B．如果彎道是水平的，則“無人駕駛”汽車在拐彎時收到的指令應讓車速小一點，防止汽車作離心運動而發生側翻C．如果彎道是傾斜的，3D地圖上應標出內（東）高外（西）低D．如果彎道是傾斜的，3D地圖上應標出外（西）高內（東）低10、(本題9分)額定功率P0=60kW的汽車,在平直公路上行駛的最大速度vm=20m/s,汽車質量m=1000kg.若汽車先由靜止起以加速度a=3m/s2作勻加速直線啟動,實際功率達到額定功率后保持功率不變繼續前進,整個運動過程中所受的阻力不變．下列說法不正確的是()A．汽車運動中所受的阻力為3000N B．汽車勻加速運動持續的時間約為6.7sC．啟動后3s末時的瞬時牽引力為6000N D．汽車啟動4s末時的瞬時功率為60kW二、實驗題11、（4分）(本題9分)某學習小組做探究“合力的功和物體速度變化的關系”的實驗，圖中小車是在1條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時橡皮筋對小車做的功記為W.當用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致．每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．(1)除了圖中已有的實驗器材外，還需要導線、開關、________(填測量工具)和________(填“交流”或“直流”)電源．(2)實驗中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是________．A．放開小車，能夠自由下滑即可B．放開小車，能夠勻速下滑即可C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可12、（10分）(本題9分)在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，所用重物的質量為，打點計時器所用電源頻率為，當地重力加速度為。(1)有下列器材可供選用：重物、鐵架臺、電磁打點計時器、復寫紙、紙帶、低壓交流電源、導線，其中缺少的器材是__________________________；(2)實驗時要從幾條打上點的紙帶中挑選第一、第二兩點之間的距離接近__________且點跡清晰的紙帶進行測量，圖示紙帶的___________（左、右）端與重物相連；(3)從起點到打下計數點的過程中重力勢能減少量是_________________，此過程中物體動能的增加量____________________________（用題中出現的字母表示）；(4)根據紙帶算出相關各點的速度，測出下落距離，則以為縱軸，以為橫軸，畫出的圖像應是圖中的_________________。A．B．C．D．三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）(本題9分)某宇航員乘坐載人飛船登上月球后，在月球上以大小為v0的速度豎直向上拋出一物體(視為質點)，測得物體上升的最大高度為h，已知月球的半徑為R，引力常量為G。(1)求月球的質量M；(2)若登上月球前飛船繞月球做勻速圓周運動的周期為T，求此時飛船距離月球表面的高度H。14、（14分）(本題9分)如圖所示，在場強E＝104N/C的水平勻強電場中，有一根長l＝15cm的細線，一端固定在O點，另一端系一個質量m＝3g、電荷量q＝2×10－6C的帶正電小球，當細線處于水平位置時，小球從靜止開始釋放，g取10m/s2.求：(1)若取A點電勢為零，小球在B點的電勢能、電勢分別為多大？(2)小球到B點時速度為多大？繩子張力為多大？15、（13分）兩個對稱的與水平面成60°角的粗糙斜軌與一個半徑R＝1m，張角為110°的光滑圓弧軌道平滑相連．一個小物塊從h＝3m高處開始，從靜止開始沿斜面向下運動．物體與斜軌接觸面間的動摩擦因數為μ＝0.1，g取10m/s1．（1）請你分析一下物塊將怎樣運動?（1）計算物塊在斜軌上通過的總路程．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】因為同步衛星要和地球自轉同步，即ω相同，根據GMmr2=mω2r點睛：地球質量一定、自轉速度一定，同步衛星要與地球的自轉實現同步，就必須要角速度與地球自轉角速度相等，這就決定了它的軌道高度和線速度．2、A【解析】試題分析:A、B兩點的速度方向均沿切線向下，所以兩點速度不同，由于物體只受重力，加速度為重力加速度g，方向都是豎直向下，所以兩點加速度相同，故A正確，BCD錯誤．考點：平拋運動3、B【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，標量是只有大小沒有方向的物理量【詳解】ACD、動能、時間、質量是只有大小沒有方向的標量，不是矢量。故ACD錯誤。B、位移是既有大小又有方向的矢量。故B正確。故選：B?！军c睛】矢量與標量有兩大區別：一是矢量有方向，標量沒有方向；二是運算法則不同，矢量運算遵守平行四邊形定則，標量運算遵守代數加減法則4、C【解析】

AB．力是改變物體速度的原因，物體做變速運動時，合外力一定不為零，但合外力不為零時，做功可能為零，動能可能不變，AB錯誤；C．物體合外力做功，它的動能一定變化，速度大小也一定變化，C正確；D．物體的動能不變，所受合外力做功一定為零，但合外力不一定為零，不如物體做勻速圓周運動，動能不變，合外力不為零，D錯誤.5、D【解析】

A.先讓物塊從A由靜止開始滑到B，又因為動摩擦因數由A到B逐漸減小，說明重力沿斜面向下的分力在整個過程中都大于摩擦力。也就是說無論哪邊高，合力方向始終沿斜面向下。物塊從A由靜止開始滑到P時，摩擦力較大，故合力較小，距離較短；物塊從B由靜止開始滑到P時，摩擦力較小，故合力較大，距離較長，物塊從A由靜止開始滑到P時合力做功較少，所以由動能定理，P點是動能較?。挥葿到P時合力做功較多，P點是動能較大。故A錯誤；B.由E=fs得知，無法確定f做功多少。即物塊從頂端滑到P點的過程中因摩擦產生的熱量，前一過程不一定較少；故B錯誤；C.由動能定理，兩過程合力做功相同，到底時速度大小應相同。故C錯誤；

D.采用v-t法分析，第一個過程加速度在增大，故斜率增大，如圖1，第二個過程加速度減小，故斜率變小，如圖2，由于傾角一樣大，根據能量守恒，末速度是一樣大的，而總路程一樣大，圖象中的面積就要相等，所以第一個過程的時間長；故D正確。6、ACD【解析】

A．在軌道1為同步衛星軌道，故在軌道1上運行周期為24h，故A正確；B．7.9km/s是地球第一宇宙速度大小，而第一宇宙速度是繞地球圓周運動的最大速度，也是近地衛星運行速度，故同步軌道1上衛星運行速度小于第一宇宙速度，故B錯誤；C．在同一點Q，衛星受到的萬有引力相同，在軌道1上萬有引力提供向心力，在軌道2上衛星在Q點做近心運動，則萬有引力大于向心力，即，則在軌道1上經過Q點的向心加速度大于在軌道2上經過Q點的向心加速度，故C正確；D．衛星在軌道2上無動力運行時，由近地點P向遠地點Q運動過程中，地球對衛星的引力做負功，勢能增加，而衛星的機械能保持不變，故其動能減小，故D正確．7、CD【解析】

電容器的電容反映電容器容納電荷的本領大小，由電容器本身決定，與極板間的電壓和所帶電荷量無關，所以改變電容器的電壓和帶電量不會改變電容器的電容，故AB錯誤．由電容器的決定式可知，要使電容器的電容加倍，可采取的方式是：①將極板間的距離變為；②將電解質換為介電常數為原來的介電常數為2的電介質；故CD正確.【點睛】改變電容器的電壓和帶電量不會改變電容器的電容，由電容器的決定式我們可以知道通過改變正對面積S，介電質常數，極板間的距離d來改變電容．8、BCD【解析】

A、由s-t圖像可以知道：碰撞前A的速度為；碰撞前B的速度，碰撞后AB的速度為根據動量守恒可知代入速度值可求得：所以碰撞前的總動量為，故A錯誤；B、碰撞時A對B所施沖量為即為B的動量變化量故B正確；C、根據動量守恒可知，故C正確；D、碰撞中A、B兩球組成的系統損失的動能為,故D正確，故選BCD【點睛】結合圖像求出碰前碰后的速度，利用動量守恒求出B的質量，然后根據定義求出動量的變化量．9、BD【解析】試題分析：“無人駕駛”汽車在拐彎時受到重力、支持力、摩擦力，A錯誤；如果彎道是水平的，則靜摩擦力提供向心力，當達到最大靜摩擦力時對應一最大速度，超過這個速度，將發生離心運動而側翻，B正確；如果彎道傾斜，則要使重力的分力提供向心力，所以應標出外（西）高內（東）低，C錯誤：D正確：故選BD．考點：生活中的圓周運動．【名師點睛】根據汽車轉彎運動的實際情況，為防止側滑，要使公路內側低于外側，形成斜面，使重力的分力提供向心力．10、ACD【解析】

A項：當汽車的速度最大時，牽引力等于阻力，即有F=f，由P0=Fvm，得阻力f=PB項：對于勻加速運動過程，根據牛頓第二定律得：F1-f=ma，解得：：F1==6000N，當汽車的實際功率剛達到額定功率時，勻加速運動結束，所以勻加速運動的最大速度為：v=P0FC項：啟動后3s末時汽車在勻加速運動時，牽引力為6000N，故C正確；D項：汽車啟動4s末時汽車功率已經達到額定功率，所以瞬時功率為60kW，故D正確．二、實驗題11、刻度尺；交流；D【解析】

第一空第二空.實驗還需要用刻度尺測量紙帶，故還需要毫米刻度尺，打點計時器需要使用交流電源；第三空.實驗前要平衡摩擦力，把長木板一端適當墊高，輕推拖著紙帶的小車，小車做勻速直線運動恰好平衡摩擦力，故ABC錯誤，D正確。12、刻度尺2mm左A【解析】

(1)[1]實驗中要用刻度尺測量紙帶，則缺少刻度尺；(2)[2][3]若打第一個點時，紙帶剛好由靜止開始運動，則第一、第二兩點之