13.300C66DB32

32/

T

3255—2017液氯汽車罐車、罐式集裝箱卸載安全技術要求Safety

technical

for

of

liquid

chlorine

tank

Tank-type

發布

實施江蘇省質量技術監督局 發

布DB32/T

3255—2017 前言

................................................................................

II1

范圍

..............................................................................

12

規范性引用文件

....................................................................

13

術語和定義

........................................................................

14

一般要求

..........................................................................

25

液氯卸載安全技術要求

..............................................................

26

液氯全氣化工藝安全技術要求

........................................................

37

卸載過程控制和安全管理要求

........................................................

38

應急救援

..........................................................................

4附錄

A（規范性附錄） 液氯接卸安全檢查表..............................................

5DB32/T

3255—2017 本標準按照GB/T

1.1給出的規則起草。本標準由江蘇省安全生產監督管理局提出。本標準由江蘇省安全生產標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：江蘇省安全生產科學研究院、江蘇省氯堿工業協會、江蘇中建工程設計研究院。偉敏、王亞萍、吳永肅、丁訓凱、翁紅星、劉玉琪。IIDB32/T

3255—20171 范圍本標準規定了液氯使用單位涉及液氯汽車罐車、罐式集裝箱卸載的一般要求及液氯卸載安全技術、液氯全氣化工藝安全技術、卸載過程控制和安全管理、應急救援等要求。本標準適用于液氯汽車罐車、罐式集裝箱的卸載。2 規范性引用文件件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB

5138 工業用液氯GB/T

16483 化學品安全技術說明書_TSG

R0005-2011 移動式壓力容器安全技術監察規程TSG

R4002 移動式壓力容器充裝許可規則TSG

R5002-2013 壓力容器使用管理規則3 術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1移動式壓力容器 transportable

pressure

vessel液氯罐式集裝箱）。3.2液氯汽車罐車 tank

car

for

liquid

chlorine參與公路運輸液氯的單車和半掛車的總稱（以下簡稱汽車罐車）。3.3液氯罐式集裝箱

container

chlorine具有充裝與卸載液氯介質功能，并且參與公路運輸的移動式壓力容器（以下簡稱罐式集裝箱）。3.4液氯全氣化工藝 full

gasification

process

for

liquid

chlorine不應大于

。DB32/T不應大于

。相應的工藝控制及安全措施，穩定連續供給氯氣。4 一般要求4.1 汽車罐車使用應符合

TSG

R0005-2011

標準中附件

B

的規定，罐式集裝箱使用應符合

TSGR0005-2011

標準中附件

C

的規定，汽車罐車和罐式集裝箱均不應超期使用。4.2 汽車罐車、罐式集裝箱充裝液氯應符合

5138、

R4002

標準中的相關規定，單位容積充裝量35 液氯卸載安全技術要求5.1 汽車罐車、罐式集裝箱到達卸載場所時應及時卸載，接近閥門檢修和罐體檢驗時間的，應立即安排卸車。卸載時不準許按以下方式操作：a)

任何氣相方式卸載；b)

移動式壓力容器之間相互卸載作業；c)

移動式壓力容器直接向液氯鋼瓶進行充裝；d)

使用明火直接烘烤或者采用高強度加熱的辦法對移動式壓力容器進行升壓或者對冰凍的閥門、儀表和管接頭等進行解凍。5.2 汽車罐車、罐式集裝箱宜采用壓差方式向接受卸載的固定式壓力容器卸載，接受卸載的固定式壓力容器應設置壓力保護裝置或采取防止壓力上升的等效措施，必要時可采用以下卸載方式：a)

空氣最高壓力應小于罐體許用壓力，壓縮空氣必須經過干燥，露點不應高于℃，并且經過除塵、除油；b)

采用機械泵輸送工藝，機械泵宜采用流量控制方式。5.3 脫離走行裝置后的汽車罐車、罐式集裝箱固定在卸載場所，應按照相關的固定式壓力容器管理。5.4 液氯卸載采用鶴管連接，液相和氣相管道上應設置緊急切斷閥，并符合以下要求：a)

卸載設備、管道、閥門、密封元件以及其他附件的材料應與液氯特性相容；b)

閥門之間的液相封閉管段應設置管道安全泄放裝置，泄放的氯氣應接入氯處理系統；c)

設有防止卸載管拉脫的聯鎖保護裝置；d)

卸載管每半年進行

1

倍；e)

各接口安裝盲板。5.5 卸載后罐體余氯剩余量應大于

150kg，余氯壓力不應低于

0.1MPa，防止生產裝置物料倒灌。5.6 液氯卸載端的管道系統，應設緊急切斷閥，并符合以下要求：a)

管道物料卸盡后方可關閉，以防管道密閉腔內液氯膨脹發生物理爆炸；b)

卸載平臺應設置余氯排放、抽空用的管線，以及置換用的管線；DB32/T

3255—2017c)

緊急切斷閥每半月檢查調試一次，確認其關閉后密封性能良好。6 液氯全氣化工藝安全技術要求6.1 由汽車罐車、罐式集裝箱半掛車（單車除外）液相連續供液氯氣化器氣化，應采用全氣化工藝，不準許采用釜式氣化器。6.2 液氯全氣化工藝氣化溫度應高于

75℃，且應低于

℃。氣化壓力自動調節液氯進料閥，氣化壓聯鎖關閉蒸汽調節閥，氣化溫度低限時報警，人工關閉液氯進料閥。6.3 氣化器或緩沖罐應設安全閥，安全閥的進口側應設爆破片，應符合

TSG

R5002-2013

標準中附件

G,6.4 液氯全氣化工藝裝置關閉時，氣化器、緩沖罐等容器不應殘留液氯，液氯管道應排液或確保

20%以上的氣相空間，管道滿液時不應關閉閥門。6.5 液氯系統應設置液氯取樣口。6.6 液氯儲罐、液氯氣化器、氯氣緩沖罐應有排污口及處理設施，緩沖罐應裝設雙閥定期排污。6.7 氣化氯工藝管道應設止回閥。7 卸載過程控制和安全管理要求7.1 卸載過程控制7.1.1 供應單位應當向液氯使用方提供以下證明或隨車資料,a)

充裝記錄；b)

化學品安全技術說明書，編寫應符合

GB/T

16483

的標準要求；c)

應急救援信息聯絡卡（注明充裝單位、運輸單位聯系人、聯系電話等）。7.1.2 罐車按指定位置停靠靜置，發動機熄火、切斷電源；半掛車、集裝箱脫離走行裝置，并采取防滑動措施，安放“臨時停靠”或“正在卸載”警示標識。7.1.3 卸載單位的安全管理應符合

TSG

R0005-2011

中第

員按附錄

（見附錄

A）進行安全檢查，并按安全操作規程進行卸載作業。7.1.4 導靜電裝置應與卸載平臺接地樁連接，并設置靜電報警儀。7.1.5 連接卸載鶴管、卸載閥時，內壓泄盡后方可拆除盲板。7.1.6 卸載鶴管與移動式壓力容器的連接、密封應安全可靠，應使用氯氣試壓、稀氨水外部檢漏。7.1.7 卸載作業過程，卸載單位操作人員、安全管理人員必須在現場,7.2 卸載后安全檢查卸載后安全檢查應符合以下要求：a)

卸載操作閥門應置于關閉狀態，加裝盲板，車載緊急切斷閥復位；DB32/T

3255—2017b)

容器所有密封面、閥門、接管無泄漏，罐體外壁無結露、結霜現象；c)

所有安全附件應保持完好；d)

卸載平臺的所有連接件應確保分離；e)

卸載人員與駕駛員、押運員交接，按表

（見附錄

A）填寫并簽字。7.3 凡遇有下列情況之一的，不準許進行卸載作業：a)

遇到雷雨、風沙等惡劣天氣情況的；b)

附近有明火作業、設備和管道出現異常工況等危險情況的；c)

移動式壓力容器或者其安全附件、承壓附件等有異常的；d)

情況的；e)

其他可疑情況的。7.4 記錄資料7.4.1 移動式壓力容器卸載作業結束后，卸載單位應當填寫卸載記錄，內容必須真實有效。卸載記錄由稱重人員、卸載操作人員和安全檢查人員（包括押運員、駕駛員）簽字認可。7.4.2 記錄至少保存

1

年。8 應急救援要求和行業相關規定的要求。

一、隨車攜帶的文件和資料二、卸載前檢查1011三、卸載過程控制DB32/T

3255—2017附

錄 A（規范性附錄）液氯卸載安全檢查表表

A.1 規定了液氯卸載時應填寫的安全檢查的內容。表

液氯卸載安全檢查表單位：

單位：

車號/罐體號：

/

駕駛員：