




版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
主講教師:林玉婷鐵道概論青海交通職業技術學院QINGHAICOMMUNICATIONSTECHNICALCOLLEGE鐵路行車組織鐵路行車組織是鐵路運輸工作組織的重要組成部分。鐵路運輸企業必須貫徹安全生產的方針,堅持高度集中、統一領導的原則,發揚協作精神,綜合運用鐵路各種技術設備,高質量、高效率地完成客貨運輸任務。概述一、列車的編組鐵路車輛按規定重量、長度及編掛條件編成車列,并掛有機車及規定的列車標志時,稱為列車。列車按運輸性質和用途分為:旅客列車、貨物列車、行包快運專列以及單機和路用列車1、貨物列車分類貨物列車“五定”班列重載貨物列車快運貨物列車摘掛列車直達列車直通列車區段列車小運轉列車為判明列車的性質和等級,便于列車運行組織和管理,每類列車都有一定編號,稱為車次。開往首都或由支線開往干線的列車為上行列車,編為雙號車次,反之為下行列車,編為單號車次。1、貨物列車分類2、貨物列車編組?
如何正確地組織車流及合理地將規定車輛編人相應列車向目的地運送??貨物列車編組計劃是全路車流組織計劃組成部分:裝車地直達列車方案和技術站列車編組方案規定:根據全路車流結構、各站設備能力和作業條件,統一安排全路各站的解編作業任務,具體規定全路各貨運站、編組站和區段站編組貨物列車的種類、到站及車組編掛辦法。2、貨物列車編組2、貨物列車編組
裝車地直達列車能減少中間作業環節,降低運輸成本,減輕運行途中有關技術站的改編作業負擔,加速機車車輛周轉和貨物送達。
沒有被裝車地直達列車吸收的車流,要將其送往技術站加以集中,以便和技術站自裝車流匯合在一起分別編組不同種類和到站的列車。車站是鐵路運輸的基層生產單位,是客貨運輸的起始、中轉和終到地點車站工作質量直接影響運輸工作安全性、準確性、連續性和節奏性,決定著全路運輸工作任務完成的數量和質量正確組織車站工作利于保證運輸生產管理安全、正點、暢通、優質和高效二、車站行車組織工作車站行車組織工作的主要內容包括接發列車工作和調車工作
鐵路行車與公路行車不同,列車會讓和越行往往必須在車站上進行,因此要辦理接發列車作業。保證不間斷地接發列車、嚴格按列車運行圖行車是對車站接發列車工作的基本要求1、接發列車工作接車站接到發車閉塞請求(雙線為發車預告)時,車站值班員在確認區間空閑后,與鄰站辦理閉塞手續并填寫“行車日志”01確定接車線路及將接車計劃通知有關人員和指示檢查接車線路。復送發車站開車通知和填寫“行車日志”,停止調車作業,發布命令1、接發列車工作1.1接車作業02經確認接車線路空閑、進路道岔位置正確、影響接車進路的調車作業已經停止后,方可開放進站信號03聽取到達報告后,關閉進站信號、解鎖進路,辦理閉塞復原手續,開通區間,通知發車站,填記“行車日志”和向列車調度員報點1、接發列車工作1.1接車作業041、接發列車工作1.2發車作業發車站值班員在確認區間空閑后,向接車站請求閉塞(雙線為預告發車),辦完閉塞手續后填記“行車日志”01進行準備發車進路工作,首先通知信號員或扳道員(長)停止影響發車進路的調車作業,而后發布準備發車進路的命令02助理值班員確認發車條件具備后,顯示發車指示信號,列車起動后,值班員將發車時刻通知接車站及填寫“行車日志”,接到列車出站報告后,及時解鎖進路并向列車調度員報點。04經確認進路準備妥當、影響發車進路的謂車作業已經停止后,方可開放出站信號,指示助理值班員發車032、謂車工作列車的形成離不開調車。除了列車在車站到、發、通過及在區間內的運行之外,凡是機車車輛在站線或其他線路上進行的一切有目的的移動,統稱為調車。調車工作是列車解編、摘掛、車輛取送過程中不可缺少的重要環節,對編組站來說,調車工作更是它的主要生產活動。據統計,全路用于調車工作的機車約占運用機車總臺數的20%,用于調車工作的總支出約占運營支出總額的25%。三、分局(局)行車組織工作鐵路是一個復雜的多部門多工種組成的運輸企業,各個環節各個部門必須相互配合、緊密聯系、協同動作。列車運行圖在這方面起著極其重要的作用。與運輸有關的各部門都應根據列車運行圖所規定的要求來安排工作。1、列車運行圖及通行能力1.1列車運行圖列車運行圖規定了各次列車占用區間的次序,列車在每個車站的到、發或通過時刻,列車在區間內的運行時間和在車站上的停站時間及機車交路,列車的重量和長度標準等列車運行圖是列車運行的圖解,是全路組織列車運行的基礎。1、列車運行圖及通行能力1.2鐵路區段通行能力一定的機車車輛類型和一定的行車組織方法的條件下,區段內各種固定設備在單位時間內所能通過或接發的最多列車對數或列數。區段通過能力指區段內各種固定設備,其中通過能力最薄弱的設備能力,也稱為區段最終通過能力。與鐵路行車組織有關的是區間通過能力和車站通過能力。2、鐵路運輸調度指揮運輸生產過程是在長距離的連續空間帶上進行的,涉及部門多、變化大、時間性強。我國鐵路的各級運輸部門都建立了相應的調度機構,即鐵道部設調度處,鐵路局設總調度室,鐵路分局設調度所,車站(主要是編組站、區段站及大貨運站
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論