汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告莘縣某汽車零部件有限公司二O一九年八月1總論 11.1項目概論 11.2可行性研究的依據及原則 11.3項目研究的范圍 21.4項目概況及主要技術經濟指標 3 42項目提出的背景及建設必要性 62.1項目提出的背景 62.2項目建設的必要性 3建設地點及場址選址 3.2建設條件 3.3社會經濟條件 3.4交通運輸條件 3.5公用設施依托條件 4技術方案、設備方案及工程方案 4.1建設規模和產品方案 4.2工藝技術方案 4.3主要設備方案 4.4工程方案 5原材料、燃料消耗供應 5.1主要原(輔)材料供應 5.2燃料、動力供應 6總圖運輸及公用工程 6.1總圖運輸 6.3公用工程 7環境影響評價 7.1執行環境質量標準及排放標準 7.2項目選址合理性分析 7.3環境污染治理 7.4施工期環境影響 7.5營運期環境影響分析 8.1用能標準及節能設計規范 8.2節能原則 8.3產品綜合能耗指標及分析 8.4主要節能措施 8.5節能管理措施 8.6項目節能綜合評價 9勞動安全衛生與消防 9.1勞動安全衛生 10組織機構與人力資源配置 10.1組織機構 10.2勞動定員 10.3人員培訓 11項目實施進度 11.2項目實施時期各階段進度安排 11.3項目實施進度計劃表 12項目招標方案 12.1編制依據 12.2招標原則 12.3建設項目招標范圍及招標組織方案 12.4招標程序 12.5評標委員會的人員組成和資質要求 13投資估算與資金籌措 13.1投資估算 13.2資金籌措 14財務評價 14.1財務評價分析說明 14.2成本費用估算 14.3利潤的估算 14.4財務評價 15綜合效益分析 15.1項目經濟效益分析 15.2項目社會效益分析 16結論與建議 16.2建議 附表：項目投資估算及財務分析表可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告11.1項目概論汽車離合器面片摩擦材料生產項目莘縣某汽車零部件有限公司1.1.3項目建設地點聊城市某工業園區新建1.2.1可行性研究的依據(1)國家、行業和地區頒發的法律、法規和設計規范、標準(2)項目承辦單位提供的關于本項目的原始材料及數據(3)國家發改委《投資項目可行性研究指南》(4)國家發改委《建設項目經濟評價方法與參數》(第三版)(5)《產業結構調整指導目錄》(2007年本)(6)《中國制造2025》(7)《高唐縣國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》本報告本著實事求是的原則，對項目的要素進行認真的、全面的調可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告2在確保設備的先進性、適用性、可靠性的前提下，盡量節省建設投資，降低工程造價，縮短建設周期，提高經濟效益。本報告力求內容完善、文字簡練、文件齊全。1.2.2編制原則根據本項目的特點，可行性研究報告編制所遵循的原則是：(1)貫徹節能方針，在生產工藝的各個環節中，均采用了合理的節能降耗措施，選用高效節能設備，采用先進的儀表及監控設備，提高(2)主體工程與環保、勞動安全和工業衛生的建設均按“三同時”(3)貫徹經濟性和可靠性原則的同時確保工程質量，在最大限度的降低工程造價和運轉費用的同時，合理兼顧運行操作條件和管理維護(4)貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確保本工程在建設期間和投產后符合職業安全衛生的要求，保障勞動者在勞動過程中的人身安全與健康。1.3項目研究的范圍根據項目單位委托要求，本項目可行性研究的范圍主要是：(1)項目背景及必要性(2)場址選擇(3)工程技術方案(4)原材料、燃料消耗與供應可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告3(5)總圖運輸與公用工程(6)環境影響評價和節能、節水措施(7)勞動安全衛生與消防(8)組織結構與人力資源配置(9)項目實施進度和招標方案(10)投資估算和財務評價1.4項目概況及主要技術經濟指標1.4.1主要建設內容及規模本項目規劃用地面積14000平方米，總建筑面積10000平方米，包括車間廠房8000平方米，辦公用房2000平方米；購置洗布機、配料機、開煉機、壓延機等生產設備共44臺(套)。結合當前市場情況確定本項目的生產規模，年生產天數300天，達到汽車用離合器面片摩擦材料240項目計劃總投資2000.0萬元。其中建設投資1987.0萬元，主要包括建筑安裝工程費、設備購置費、工程建設其他費、預備費；鋪底流動資金13.0萬元。資金來源：全部企業自籌。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告4表1-1主要技術經濟指標表序號指標單位數量備注1規劃用地面積平方米約21畝2總建筑面積平方米其中：車間廠房平方米辦公用房平方米3生產規模摩擦材料萬片4能耗其中：年耗水量年耗電量萬度5項目定員人6項目總投資萬元其中：建設投資萬元鋪底流動資金萬元7財務數據年銷售收入萬元年利潤總額萬元正常年投資利潤率%正常年財務內部收益率%稅后投資回收期年稅后8建設期3個月1.5可行性研究的結論(1)該項目符合國家有關產業政策，符合本地區的行業規劃和地區規劃，并且該項目生產的產品市場前景廣闊。(2)該項目產品方案合理、技術成熟、工藝科學、操作方便。經考察論證分析，項目切實可行。汽車離合器面片摩擦材料生產項目5(3)生產過程中產生的噪聲、廢水、廢氣、固廢都能得到妥善處理、達標排放，有些廢物還可得到不同程度的回收利用，對周邊生產環境影響較小。(4)本項目總投資2000.0萬元，其中項目建設投資1987.0萬元，鋪底流動資金13.0萬元；建成達產后企業每年可創銷售收入668.0萬元。(5)本項目在投資收益率、盈利性等方面均有較好的指標。項目運營期正常年利潤總額為281.3萬元，稅后內部收益率為14.98%,財務凈現值(ic=12%)295.0萬元，稅后投資回收期7.06年，以上各項指標表明了本項目獲利能力很強。綜上所述，該項目的建設符合國家產業政策，同時具有顯著的經濟效益和社會效益，因此該項目的建設是可行的。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告62項目提出的背景及建設必要性2.1項目提出的背景2.1.1國家宏觀政策《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》第推進供給側結構性改革，培育壯大新興產業，改造提升傳統行業，加快深度實施《中國制造2025》,以提高制造業創新能力和基礎能力為重點，服務方向發展，培育制造業競爭新優勢。”《山東省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》第二十章“促進制造業提質增效”中指出：“全面落實《中國制造2025》戰略，實施工業強基工程，健全扶優、引導、倒逼機制，加快制造業向分工細化、協調緊密方向發展，促進信息技術向制造業各環節滲透，推動生產方式向柔性、智能、精細轉變，打造擁有自主知識產權、精工制造水平和較高市場美譽度的山東品牌，建成全國重要的先進制造業基地。發展壯大高端產業，加大新興產業領軍企業引導力度，以攻克關鍵技術、擴大產業規模、提高核心競爭力為主攻方向，集中力量發展新一代信息技術設備、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、現代農機裝備、新汽車離合器面片摩擦材料生產項目7創造”轉變的骨干支撐。鼓勵各區域發揮特色優勢，加強技術攻關協同和產業配套協作，增強高端制造業的整體競爭力。充分利用和逐步擴大省級新興產業創業投資引導基金，帶動社會資本支持新興產業和高技術產業早中期、初創期企業發展。”制造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。新中國成立尤其是改革開放以來，我國制造業持續快速發展，建成了門類齊全、獨立完整的產業體系，有力推動工業化和現代化進程，顯著增強綜合國力，支撐我國世界大國地位。然而，與世界先進水平相比，我國信息化程度、質量效益等方面差距明顯，轉型升級和跨越發展的任務緊迫而艱巨。《中國制造2025》,是我國實施制造強國戰略第一個十年的行第一步：力爭用十年時間，邁入制造強國行列。到2020年，基本掌握一批重點領域關鍵核心技術，優勢領域競爭力進一步增強，產品質量有較大提高。制造業數字化、網絡化、智能化取得明顯進展。重點行業單位工業增加值能耗、物耗及污染物排放明顯下降。到2025年，制兩化(工業化和信息化)融合邁上新臺階。重點行業單位工業增加值能耗、物耗及污染物排放達到世界先進水平。形成一批具有較強國際競汽車離合器面片摩擦材料生產項目8爭力的跨國公司和產業集群，在全球產業分工和價值鏈中的地位明顯提第二步：到2035年，我國制造業整體達到世界制造強國陣營中等水平。創新能力大幅提升，重點領域發展取得重大突破，整體競爭力明顯增強，優勢行業形成全球創新引領能力，全面實現工業化。第三步：新中國成立一百年時，制造業大國地位更加鞏固，綜合實力進入世界制造強國前列。制造業主要領域具有創新引領能力和明顯競爭優勢，建成全球領先的技術體系和產業體系。2.1.2汽車產業發展背景摩擦材料是一種應用在動力機械上，依靠摩擦作用來執行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片(剎車片)和離合器面片(離合器片)。剎車片用于制動，離合器片用于傳動。任何機械設備與運動的各種車輛都必須要有制動或傳動合器片傳遞動力，制動片吸收動能。它們使機械設備與各種機動車輛能夠安全可靠地工作。所以說摩擦材料是一種應用廣泛又甚關鍵地材料。摩擦材料作為配套汽車行業的重要零部件，該行業發展與當前汽車產業可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告9汽車產業是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量，是建設制造強國的重要支撐，是國民經濟的重要支柱。汽車產業健康、可持續發展，事關人民群眾的日常出行、社會資源的順暢流通和生態文明的全面躍升。進入新世紀以來，我國汽車產業快速發展，形成了種類齊全、配套完整的產業體系。整車研發能力明顯增強，節能減排成效顯著,質量水平穩步提高，中國品牌迅速成長，國際化發展能力逐步提升。特別是近年來在商用車和運動型多用途乘用車等細分市場形成了一定的競爭優勢，新能源汽車發展取得重大進展，由培育期進入成長期。2016年，我國汽車產銷突破2800萬輛，連續8年位居全球第一，其中中國品牌汽車銷量占比50%左右，市場認可度大幅提高。汽車產業不斷發展壯大，改善民生福祉作出了突出貢獻。汽車相關產業稅收占全國稅收比、從業人員占全國城鎮就業人數比、汽車銷售額占全國商品零售額比均連續多年超過10%。現安全可控。突破車用傳感器、車載芯片等先進汽車電子以及輕量化新材料、高端制造裝備等產業鏈短板，培育具有國際競爭力的零部件供應商，形成從零部件到整車的完整產業體系。到2020年，形成若干家超過1000億規模的汽車零部件企業集團，在部分關鍵核心技術領域具備較強的國際競爭優勢；到2025年，形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業集團。同時，規劃提出；強化基礎能力，貫通產業鏈條體系。產業基礎和先進裝備是建設汽車強國的重要支撐。夯實安全可控的汽車汽車離合器面片摩擦材料生產項目零部件基礎，大力發展先進制造裝備，提升全產業鏈協同集成能力。本項目產品主要是配套國內汽車離合器面片的摩擦材料，在當前汽車產業發展的背景下，有著廣泛的發展空間和政策支持，符合當前行業發展的(1)項目建設符合國家產業政策為加快轉變經濟發展方式，推動產業結構調整和優化升級，完善和發展現代產業體系，根據《國務院關于發布實施<促進產業結構調整暫行規定>的決定》(國發(2005)40號),國家發展和改革委員會會同國務院有關部門形成了《產業結構調整指導目錄(2011年本)》。“目錄”中對類似汽車電子零部件的生產沒有限制、禁止條款，說明該行業屬于國家允許類的產業項目，符合國家產業政策要求。(2)項目實施符合國內汽車零部件產業發展的需要汽車工業是國民經濟的支柱產業之一。汽車單車價值較高，結構復雜，單車零部件數量過萬，涉及機械、材料、化工、電子等多個工業領域，對整個工業體系的帶動作用明顯，整條產業鏈對國家稅收和就業都快提升汽車產業核心競爭力，中國汽車工業協會確定了中國汽車零部件發展戰略和規劃方案，到2020年，通過創新驅動支持部分中國品牌企業，發展10~15家具有國際競爭力的自主零部件企業集團，其中單項零部件產品處于國際知名品牌之列；到2025年，支持部分中國品牌企業，發展30家具有國際競爭力的自主零部件企業集團，其中單項零部件產可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告品處于國際知名品牌前五。本項目作為配套汽車離合器面片的摩擦材料，屬于汽車基本零部件，項目的事實符合國內汽車零部件產業發展的(2)項目建設是項目單位創新快速發展的需要莘縣某汽車零部件有限公司可以通過技術創新和機制創新，可使企業生產能力不斷提高。根據目前企業的經營形勢和市場需求預測分析及發展要求，企業產品種類不斷增加，技術水平不斷提高，才能實現企業的戰略發展目標。通過本項目的實施，將增加公司產品種類和進一步提升公司整體研發實力，從而增強公司的競爭能力和抵御市場風險的能力。因此，盡快實施本項目是非常必要的。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告3建設地點及場址選址本項目選址于聊城市某工業園區內，規劃用地面積14000平方米(約21畝),該宗地為規劃的工業用地，符合國家土地政策和城市發展總體規劃要求，公用動力設施配套齊全，引入的生產線運行良好，場地各項建設條件基本可以滿足本項目建設需要，項目選址合理。就算耕群輯就算耕群輯項目地點00業科指。:州0出飾工零親風0(1)地理位置高唐縣位于山東省西北部，屬聊城市，東與德州的禹城市和齊河縣為鄰，西與臨清市、夏津縣接壤，南連在平縣境，北接平原縣界，面積960平方公里，人口50萬。高唐境內地勢平緩、土地肥沃，東部有徒駭河、西部有馬頰河經向貫穿縣境，傳統農業發達，物產豐富，尤以盛產可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告(2)地勢地形高唐縣境屬黃泛沖積平原，地勢總體上由西南向東北傾斜，海拔在22-23米之間。由于歷史上黃河多次泛濫改道，形成了微度起伏、不同類型的平原地貌，主要類型有河灘高地、沙質河槽地、古河床高地、緩平坡地、河間淺平洼地和背河槽狀洼地等六種。境內沒有天然山丘，近年來由于魚丘湖清淤堆土，在東南湖南岸形成兩座約20米高的山丘，(3)氣候概況全縣屬暖溫帶半干旱區域大陸性氣候，年平均氣溫13℃,極端最高、最低氣溫為41.2℃和-19℃,多年平均降水量589.3毫米。境內四季分明，光照充足，熱量豐富，降水量少。春季氣候干燥，溫度回升快；夏季溫度高，濕度大，降水多；秋季晴暖，風和光足；冬季低溫寒冷，雨雪稀旅游季節性突出，主要集中在每年的4-10月份。3.3社會經濟條件近年來，在上級黨委、政府的堅強領導下，我們堅持作風引領、團結實干、科學發展、爭先進位，全縣呈現出經濟健康發展、政治安定團結、社會和諧穩定、人民群眾安居樂業的良好局面。現為中國書畫藝術之鄉、全國文明縣城、國家園林縣城、全國社會治安綜合治理先進縣、全國科技進步先進縣、全國依法治縣先進縣、全國社會管理創新工作試點縣、中國平板精密機械之鄉、中國建筑機械制造之鄉。近年來，按照汽車離合器面片摩擦材料生產項目書畫”特色，不斷提升軟實力。目前，城市規劃區面積達到173平方公里，建成區面積達到34平方公里，其中魚丘湖、雙海湖、南王湖水域面積達到3.8平方公里，泉林人工濕地面積1.2平方公里，城區綠化覆培植了世界機械制造500強企業、國家級特大型企業、全國最大的小型純電動汽車生產基地——時風集團，全國造紙業十強企業、全國環保印刷紙張標準化實驗與推廣基地泉林集團，首批國家級農業產業化龍勢企業。汽車及裝備制造、造紙及紙制品產業規模以上企業分別達到130家、45家，建筑機械、紡織服裝等特色產業集群企業達到742家，形成了大企業如日中天、中小企業群星璀璨的發展格局。3.4交通運輸條件高唐地處東部沿海向中西部地區的過渡地、貫穿沿海省份發達經濟進”戰略的重要樞紐。境內有一條鐵路(邯濟鐵路)、兩條高速(青銀高速、高邢高速)、兩條國道(105、308)、兩條省道(316、322),東鄰京滬高速公路、高速鐵路40公里，西靠德商高速公路、京九鐵路30公可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告里。本項目擬建地點位于高唐縣城區范圍內，毗鄰時風路、風帆路，滿足項目建設所需的建筑材料，以及運營后原材料、產品的運輸的需要。3.5公用設施依托條件(1)供水：項目用水均采用城市自來水，由當地城鎮供水管網接(2)排水：企業外排達標生活污水經廠區污水處理設施處理后排至市政污水管網，雨水由廠內雨水系統排入市政雨水管網。(3)供電：本項目所需電力由項目區周邊的變電所供應，可以滿足本項目建設與生產的需要。(4)通訊：當地通訊設施較為完善，擁有程控交換等現代化通訊設施和技術，并通過國內、國際直播及有線、無線電話，用戶可直播國內各大中城市和世界170多個國家和地區，可以滿足本項目對外通訊的可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告4技術方案、設備方案及工程方案4.1建設規模和產品方案項目生產設施系統每日一班工作制(8小時),年生產天數300天，可年產汽車用離合器面片摩擦材料240萬片。4.1.2建設內容及生產規模1、土建工程：本項目規劃用地14000平方米，總建筑面積10000平方米，包括車間廠房8000平方米，辦公用房2000平方米；以及廠區1、產品名稱：摩擦材料2、產品單元：汽車用離合器面片3、年產量：240萬片4、執行標準：符合GB/T5764-2011《汽車用離合器面片》標準可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告(3)彎曲強度≥50(N/mm2),最大應變>15(10-3mm/mm)。(4)摩擦磨損性能符合表中要求：溫度℃摩擦系數(μ)(5)旋轉爆裂強度(200×130):常溫≥12000轉/分；200℃≥100006、產品生產綱領表4-1產品生產綱領表序號產品名稱規格型號年產量第3年·1摩擦材料32萬片40萬片40萬片40萬片280萬片100萬片100萬片100萬片380萬片100萬片100萬片100萬片4.2.1技術來源的可靠性和可得性本項目離合器面片摩擦材料采用優質玻纖、亞克力纖維及紫銅絲組成骨架材料，耐高溫樹脂及橡膠為粘合劑，配合優質摩擦性能調節劑、優質填充料等，以先進工藝進行生產。該項目產品具有良好的接合平順性及耐磨性、摩擦系數穩定，適應于輕、中型貨車、客車及公交車。汽車離合器面片摩擦材料生產項目本項目生產的摩擦材料生產采用先進的技術工藝，生產技術可靠。該項目選用的生產技術，工藝先進，技術成熟，并且已經在企業進行了生產實踐，產品質量優良。4.2.2生產工藝流程洗布洗布配料煉膠壓延裁條入庫精磨烤箱壓鑄纏繞為保證本項目產品的生產技術的先進性、可靠性和適用性，滿足高4.3.1設備選擇原則和依據合理選擇設備對提高產品質量、增加產品附加值、節省投資，提高企業的經濟效益都有著直接的關系。該項目確定以下幾條設備選擇原則(1)技術先進、性能可靠操作維修方便。(2)為了保證產品的市場競爭力，擬引進國內先進設備。設備適應性強，能滿足市場多變的需求，增加企業的應變能力。(3)按本項目的生產能力計算設備能力，根據產品生產工藝要求及工藝參數的計算，確定各工序設備的規格與數量。汽車離合器面片摩擦材料生產項目(4)在滿足工藝生產的前提下，優先考慮設備的自控水平、高效4.3.2推薦主要設備方案通過對本項目產品生產規模進行測算，對各種主要設備進行選型，結果見表4-1。表4-1主要生產設備一覽表序號名稱單位價格(萬元)備注單價總價1洗布機臺32配料機臺443開煉機臺24壓延機臺35纏繞機臺66裁條機臺37壓力機臺38烤箱臺49磨床臺4合計(2)《建筑物抗震設計規范》(GB50057-94);(3)《民用建筑照明設計標準》(GBJ133-90);(4)《民用建筑電氣設計規范》(JGJ16-2008);(5)《采暖通風與空氣調節設計規范》(GB50019-2003);(7)《建筑給水排水設計規范》(GB50015-2003);可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告4.4.2建筑設計原則本方案設計充分考慮場地地形特點，合理利用場地，滿足建筑設計的功能要求，節約用地與投資，同時注意日照、通風、防火及道路、環境的要求，有效的組織建筑空間，豐富建筑造型。在保證技術性能的前提下，建筑結構采用新技術、新材料、新工藝，因地制宜，就地取材，做到經濟適用，降低造價，最大限度的發揮投資效益。4.4.3主要建設內容(1)本項目的主要建設內容：包括車間廠房、辦公用房等。(2)建筑特征①屋面防水和排水：現澆或預制鋼筋混凝土屋面采用保溫卷材防水，其余屋面利用屋面材料自身防水。建筑采用有組織的管溝排水。②門窗：門窗采用鋁合金門窗和鋼質大門房外部一般采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，以美化廠房。(3)生產車間內部設施根據生產及工藝的需要，在車間內設置控制室、值班室和工人休息(5)建筑安全等級為二級，耐火等級為二級，生產的火災危險為戊類，抗震設防烈度為7度，主導風向為西南風。4.4.4主要建(構)筑物一覽表可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告表4-2主要建(構)筑物一覽表序號工程名稱單位數量備注1車間廠房平方米鋼結構2辦公用房平方米磚混結構可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告5原材料、燃料消耗供應5.1主要原(輔)材料供應5.1.1主要原(輔)材料品種及年需要量本項目摩擦材料生產主要原材料包括優質玻纖、亞克力纖維、紫銅纖維、耐高溫樹脂等，以及少量的包裝材料等。項目主要原(輔)材料表見表5-1。表5-1主要原(輔)材料消耗量表序號原輔材料單位年消耗量來源備注一原材料1玻纖噸在平2亞克力纖維噸德州3紫銅纖維噸德州4耐高溫樹脂噸高唐當地二包裝材料1包裝材料高唐當地5.1.2主要原輔材料的來源與運輸方式1、原輔材料來源為保證本項目的原材料主要考慮在項目所在地及周邊地市采購，其耐高溫樹脂在高唐縣當地廠家采購即可；其他塑料包裝物及紙板箱等在當地采購，項目地及周邊地市均有生產，市場供應穩定，能保證及時供貨，交通運輸也很方便、快捷，同時也降低了運輸成本。包裝材料委托可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告當地包裝企業訂制，當地市場供應有保障。以上各主要原材料均由項目單位建立長期的合作關系，保證項目原材料的供應。2、主要原(輔)材料的運輸方式以依托社會物流，鐵路或汽車運輸為主。5.2燃料、動力供應5.2.1項目用水本項目用水包括生產用水、生活用水及未預見性用水。高唐縣轄區內供水配套齊全，能夠保證項目用水。生產用水：主要為車間沖洗用水，按日用量為1.2m3,則年生產用生活用水：主要是職工生活用水，按每人每天耗水80L計算，職工未不可預見性用水：按以上生產、生活之和的10%估算。綜上，項目年總用水量為(360+288)×1.1=712.8m3。本項目用電包括生產用電、輔助及附屬設施用電。生產用電：該項目設備總裝機功率為288.5kW,由于設備工作時不連續的，取需要系數為0.6,設備日均工作時間4小時，工作天數300輔助及附屬設施用電：照明用電量以建筑面積為基數，車間廠房照明按8W/m2,按2小時計算(一班工作制);辦公用房用電按12W/m2,每天6小時計算；所有照明同時系數取0.7,年工作日為300天。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告車間廠房照明用電量=8000m2×8W/m2×0.7×2h×300d辦公用房用電量=2000m2×12W/m2×0.7×6h×300d年用電量=20.77+2.69+3.02=26.48萬kWh高唐縣轄區內電網電力供應充足，建有完善的變電系統，能夠保證項目用電的供給。5.2.4項目主要燃料及動力需要量表表5-2主要燃料、動力年需要量表序號燃料名稱單位年需要量預測價格來源1水2.5元/m3城市供水管網2電0.8元/kwh當地電網可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告6總圖運輸及公用工程6.1.1總圖布置原則依據《工業企業總平面設計規范》(GB50187-2012)對本項目廠區總圖布置進行設計。設計的同時嚴格執行國家現行的基本建設、環境保護、勞動保護、消防及機加工行業的法律及法規。(1)滿足工藝需求、生產管理、貨運周轉的前提下，新建各建構筑物的布置力求做到工藝流程合理，各種管線簡捷，運輸通暢，管理方便。(2)滿足防火、日照、通風、衛生等國家現行規范的要求。(3)在滿足使用的條件下，結合當地條件，力求做到經濟、合理、注意節約土地，并滿足綠化要求，為廠區創造一個良好的生產環境(4)總平面功能分區明晰，保證貨流及人流的路線互不干擾，同時又體現場前區的形象，美化建構筑物周邊環境，盡可能增加綠地，體現良好的企業形象。促進用地的集約利用和優化配置。本項目位于高唐縣經濟開發區，時風路與風帆路交叉路口，規劃用可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告綜合辦公區，包括辦公室、停車場及其他用房；二、主生產區，位于廠區中部，主要包括生產車間廠房、倉庫等。本廠區設有一座大門，人員、物料均由此進出，聯通各個辦公、生產等區域。生產區位于廠區中心區域，按工藝流程排列，便于運輸及管理。整個廠區布置，功能分區明確，布局緊湊，工藝線路清晰流暢，交通運輸方便便捷，利于廠區的生產及管理。在綠化設計中，在道路兩側均布置有綠化帶，將各建筑物四周充分綠化。其中，生產中心區是重點美化區域，在做充分綠化的同時，可設置一些建筑小品來點綴；道路豎向布置，結合廠區雨水溝和馬路邊溝排水，縱坡0.3%,橫坡2%。(1)年運輸量運入量：各類原輔材料約400噸。運出量：各類產品約360噸及下腳料40噸。(2)運輸方案①廠內運輸本項目廠內運輸的主要材料為原材料、成品等。鑒于廠內運距短特點，主要采用電動叉車進行運輸。②廠外運輸主要原材料來自周邊地市，根據供貨商實際情況可采用汽車運輸；本項目產品市場主要面向當地或周邊地市的各類生產性企業，采用汽車可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告(1)供水水源本項目供水來源為高唐縣的城鎮自來水廠提供的城市自來水，直接(2)供水系統本項目供水以生活用水為主，消防供水采用獨立的消防水池、消防供水裝置及供水管網；供水方式如下：廠區生產、生活廠區生產、生活用水管網自來水消防水池消防供水裝置廠區消防管(3)消防方式、設施及對消防水量、水壓的要求根據《建筑設計防火規范》(GB50016-2014),本項目新建部分車間室外消防水量為25L/s,室內所需水量為15L/s,火災時間按2小時計，則一次火災所需水量為288m3,該部分消防用水貯存于新建的清水池中，為消防專用。新建消防泵房設有專用消防供水裝置一套，消防供水量為40L/S,供水壓力0.5Mpa,滿足本項目消防供水水量及水壓要求。本工程室外需設室外消防栓4個，辦公區、車間等設置室內消防栓4個。根據《建筑滅火器設置設計規范》,在各車間配置一定數量的磷酸胺鹽干粉滅火器。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告廠區排水采用雨污分流制排放系統。雨水與生活廢水分別獨立布置排水管道系統，雨水經設置的排水溝收集后排至場界外的排水管網中。生活廢水用于廠區內綠化澆灌，無生產生活廢水排出。6.3.3供電工程(1)設計依據《供配電系統設計規范》(GB50052-2009)《通用用電設備配電設計規范》(GB50055-2011)《建筑物防雷設計規范》(GB50057-2010)(2)用電負荷等級及外部電源本項目生產雖具備連續性，但若供電中斷，不至于造成人員傷亡和大的經濟損失，對供電無特殊要求，屬于三級用電負荷。本項目高壓電源引自城市供電所，電源線選用高壓交聯電纜架空敷設至廠區變電室，電源電壓為10KV。廠區變電室設SCB13-350/10KV(3)用電負荷本項目用電包括生產用電、輔助及附屬設施用電。生產用電：該項目設備總裝機功率為288.5kW,由于設備工作時不連續的，取需要系數為0.6,設備日均工作時間4小時，工作天數300汽車離合器面片摩擦材料生產項目輔助及附屬設施用電：照明用電量以建筑面積為基數，車間廠房照明按8W/m2,按2小時計算(一班工作制);辦公用房用電按12W/m2,每天6小時計算；所有照明同時系數取0.7,年工作日為300天。車間廠房照明用電量=8000m2×8W/m2×0.7×2h×300d辦公用房用電量=2000m2×12W/m2×0.7×6h×300d(4)配電系統低壓配電系統采用放射式與樹干式相結合的方式向各個用電點供電。車間內動力配電線路選用YJW-1KV銅芯電力電纜，主要沿電纜橋架敷設。廠區低壓配電線纜選擇選用YJV22-1KV型銅芯電力電纜，直本項目生產線及其配套工程所用設備均為低壓設備，設備電源電壓采用交流220/380V,三相四線制。線路短路保護采用自動空氣開關，功率大于10KV的電動機采用軟啟動裝置，電動機過載保護采用熱繼電器。燈，吸頂燈或吊桿安裝；辦公區采用高效熒光燈；潮濕環境采用防水防塵燈；廠區道路照明采用高壓鈉燈。照明電壓為交流220V。(5)防雷接地根據《建筑防雷設計規范》,各生產車間屬第三類工業防雷建筑物，按規范安全做防雷保護，防雷與電氣系統共用接地裝置，防雷接地電阻可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告不大于1歐姆。低壓配電系統接地保護采用TN-C-S系統，所有與電氣設備有關的金屬構件均做接地保護。電源入戶時做重復接地保護，接地電阻阻值不大于1歐姆。電纜橋架應做可靠接地。防雷與接地均采用熱鍍鋅材料。接地線采用40×4鍍鋅扁鋼或φ12鍍鋅圓鋼。6.3.4綠化工程項目區內綠化采取帶狀和塊狀相結合的方式，建筑物四周以帶狀綠地為主，并栽種各種樹木，道路兩側以栽植行道樹為主。進入工廠大門創造良好的生態環境和生產環境。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告7環境影響評價(1)法律法規依據《中華人民共和國環境保護法》(1989年12月26日)《中華人民共和國大氣污染防治法》(2000年4月29日)《中華人民共和國水污染法》(1996年5月15日)《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》(2005年5月修訂版)(2)執行的環境質量標準(3)執行的污染物排放標準本項目選址高唐縣城區范圍內，選址區域為規劃工業用地，周邊主可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告7.3環境污染治理施工、同時建成使用的原則，貫徹執行國家和地方有關環境保護的法規和標準。積極采用先進而成熟的工藝設備，最大限度利用資源，盡可能將三廢消除在工藝內部，項目單位及時對生產過程中的噪音、廢水、固體廢棄物等都要經過處理，避免造成環境污染，確保該項目的建設與實施過程完全符合國家環境保護規范標準。7.4施工期環境影響擬建項目施工期間主要環境影響是廠房建設，建筑材料運輸等產生的噪聲和揚塵污染。因此，施工期間，只要嚴格按照規定，文明施工，噪聲和揚塵對廠界周圍居民的影響很小，并且施工完畢后影響即可消7.5營運期環境影響分析本項目在生產環節主要有廢氣、固體廢棄物、噪聲等污染物產生，同時存在生活污水、生活和辦公垃圾的排放。(1)廢氣：本項目產品樹脂煉膠環節揮發的廢氣，本項目密閉的生產進行生產，揮發的廢氣量也很少，車間內設置良好的通風系統，將很大程度降低對外界的影響。(2)廢水：主要廢水為車間沖洗用水，實現廠區循環用水，不外排；職工生活污水可以通過化糞池處理后用于廠區綠化的澆灌。通過以上措施的實施，本項目對周圍地表水、地下水環境影響較小。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告(3)固廢：主要包括生產過程中的產品生產過程中的下腳料、生活垃圾等。其中能夠再生利用的下料或廢料由具有資質的物資回收企業回收，其他生活垃圾由環衛部門定期集中清理。通過以上措施的實施，本項目固體廢物均得到有效處理，對環境影響較小。(4)噪聲：擬建項目對噪聲主要采取控制噪聲源與隔斷噪聲傳播途徑相結合的辦法，以控制噪聲對廠界和廠內聲環境的影響。在總圖布置上盡量將強噪聲聲源布置在遠離廠界處，并盡可能利用建筑物、構筑物來阻隔聲波的傳播；對有強噪聲源的車間采用封閉式廠房同時在車間外盡可能搞好綠化，以其屏蔽作用使噪聲受到一定程度的阻隔，減輕對(5)生態環境影響分析抗水力侵蝕能力減弱，使土壤失去了原有的固土防風能力，從而增加了對綠化以外的土地進行地表硬化，對廠區的生態環境將起到積極的影綜上所述，本項目的建設符合國家政策，各種污染物采取治理措施后對周圍環境影響較小，從環保角度分析，本項目的建設是可行的。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告8.1用能標準及節能設計規范1、相關法律、法規和規劃(1)《中華人民共和國節約能源法》(中華人民共和國主席令[2007]第77號)(山東省11屆人大常委會12次會議通過)(4)《產業結構調整指導目錄(2011年本)》(2013年修正版)(5)《高唐縣國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》2、標準及節能設計規范(2)《用能單位能源計量器具配備和管理通則》(GB17167-2006)節約能源是我國的一項重要國策，本項目在建設時要考慮能源的合理利用和科學管理，采用多種措施節約能源，減少原材料消耗，降低生產成本，提高能源利用率和產品市場競爭力，本項目遵循的主要節能原可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告(1)在保證產品質量前提下，生產工藝和設備選型要選擇節能新(2)建立嚴格的質量管理制度、提高產品合格率。(3)供配電系統實行無功功率補償，采用低壓補償方式，將功率因數由補償前的0.8調整為補償后的0.9以上，減少電能損失。(4)電器照明設備選用節能新產品。(5)做好生產設備的綜合保養，提高利用率，杜絕各類能源的跑、(6)企業將建立正常的能源管理體系，對電、汽等進行監測和記錄，建立有效的節能制度和能耗考核制度。8.3產品綜合能耗指標及分析(1)能耗指標表8-1綜合能耗估算表序號能源名稱計量單位年耗用量折標煤系數標準煤量(噸)1電力萬千瓦時2水合計本項目年綜合耗能為32.60噸標準煤(當量值),87.44噸標準煤(等價值)。項目萬元工業增值能耗為0.05噸標準煤，大大低于我國平均萬可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告元產值能耗0.86噸標煤的水平，符合資源節約型項目的標準。(2)能耗分析8.4主要節能措施全年用水量約712.8立方米。針對本項目產品特點，將采取下列措施。(1)在各低壓出線回路均裝設電度表便于及時分析能源消耗量。(2)電纜截面選擇在綜合造價允許的前提下盡可能降低線路損耗。(3)低壓配電室低壓側采取無功功率自動補償裝置進行集中補償，可使高壓側功率因數提高到0.9以上。(4)照明器具采用高效發光及節能型燈具。(1)積極采用先進可行的節水技術，提高水的循環使用率，降低水(2)優先選用節水型設備和器具。(3)加強計量在自來水總管入口處設置總表，車間和建筑物的引水(4)對職工加強節水意識教育。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告(1)平面設計盡量保證主要建筑物較多的日照。(2)建筑平、立面設計規整，減少凹凸面部分，以減少外表面積，減小體型系數，其中車間辦公部分體型系數小于0.3,窗墻面積比小于0.39。建筑外墻及屋面選擇暖色調飾面材料，以吸收太陽的輻射熱能。(3)倉庫建筑地面設置防潮層，地面面層采用微孔吸濕材料以防止(4)建筑物屋面均為保溫屋面，現澆混凝土屋面均采用倒置式屋面，60厚擠塑型聚苯板，1:8水泥膨脹碎石找坡2%最薄處40厚，其中車間辦公部分的傳熱系數約為0.5,輕鋼屋面采用鍍鋁鋅板保溫屋面，保溫層為超細玻璃絲棉100厚。由于對建筑各部分圍護結構均做節能設計，且圍護結構的傳熱系數和遮陽系數均小于規范限值，根據《公共建筑節能設計標準》GB50189-2005的規定，車間辦公部分能夠滿足公建節能50%的要求，各指標都能滿足規范限值，綜合測算后滿足聊城市建筑耗熱量指標。的目標，企業制定如下工作重點：(1)完善節能管理制度，落實針對節能考核辦法。(2)強化組織領導，明確目標責任。(3)加大節約能源的宣傳力度，營造全廠節能的良好氛圍。(4)實施合理的技術改造，降低能源消耗。(5)發展循環經濟，實施可持續發展。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告8.6項目節能綜合評價在項目的整體設計中采用了比較先進的工藝，還大量選用了各種節能設備、節能燈具、節能材料，通過采用一系列的節能工藝和節能措施后，本項目的綜合能耗指標不但符合國家節能能源政策的要求，還達到了比較先進的水平，既有利于降低生產成本，提高企業的經濟效益，又有利于降低全民生產總值的能耗指標，具有較好的社會效益。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告9勞動安全衛生與消防為確保項目投產后具有安全衛生的作業環境和良好的勞動條件，保護職工的安全和健康，項目的工程設計將按照國家有關政策、規范和標準，考慮職工勞動與安全衛生等方面的有效措施。本項目的建設應遵循1、《建設項目(工程)勞動安全衛生監察規定》;(1)防火等進行設防，配備火災報警和滅火器材，在有火災爆炸危險的場所的電電纜構筑物中電纜引至電氣柜、盤或控制屏的開孔部位，電纜貫穿隔墻、樓板的孔洞處均采用防火材料封堵，電纜均刷電纜防火涂料。電纜隧道、電纜溝、電纜夾層及電纜橋架內的電纜，每隔一定距離采用防火槽。電纜管線采用絕緣性能好、阻燃的材料。電纜隧道設有火災報警滅火設施。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告(2)用電設備安全及防雷措施配電室配電設備及車間內用電設備金屬外殼均可靠接地，電源在進入各建筑物處零線均作重復接地。各建、構筑物均按第三類防雷要求采取措施，防雷接地電阻均不大于302。(3)防機械傷害安全措施車間工藝布置對各運轉設備均考慮有足夠的操作空間，并對機械轉動裸露部分及快速移動部分設有安全防護罩、防護欄桿或擋板，各相關機械設備間設安全聯鎖裝置。所有入孔、安裝孔、地坑等均設欄桿或蓋板，凡離地面2m以上需經常操作檢修處，設帶護欄的走道或平臺。(4)防運輸與裝卸傷害措施廠區道路嚴格按各有關規范的要求設計。主廠房內按規定設有參觀走道，在各個操作區內設有安全標志。起重機設有過載報警、安全起運、兩道極限等安全保護裝置，起重機運行設音響訊號。(5)安全用水用電壓力、溫度檢測報警。(6)其它措施本設計中的建、構筑物均按《民用建筑抗震設計規范》進行設防。新建倉儲、動力管線、電纜管線、電氣設施、計算機等設有防雷防靜電可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告安全接地措施。廠區設有良好的雨排水管網，防止大雨時影響生產。(7)防噪音衛生措施根據國家《工業企業噪聲衛生標準》,首先選用合理的低噪生產設備，同時在設計中應充分考慮防震、減震、消音等事項，并根據實際情況采取隔離操作，必要時穿戴防噪聲用品上崗操作等防護措施。(8)其他有關措施水泵房設有通風設施，消除室內余熱；夏季配有防暑降溫飲料。9.1.3組織機構設置和人員配備為統一管理勞動安全衛生工作，本項目設專職安全管理員一名，各車間內設專職的或兼職的安全管理員一名，其主要職責是：安全教育、安全措施的落實和維護保養，安全檢查、安全監督、勞動保護和搶救病人等。安全管理人員要具有一定的文化素質，經過專門培訓，熟知各項安全操作規程和各種物料特性，掌握防火、防爆、防毒、防腐蝕等各項安9.1.4預期效果評價由于本項目設計嚴格遵循國家的有關勞動安全衛生政策和法規，并根據實際情況采取了相應的合理措施，再加上具有一定文化素質、經過專門培訓與考核的操作工人、安全管理人員及一整套的安全規程，因此可預計本項目設計在防火、防爆、防腐、防傷害等安全衛生、勞動保護可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告并能最大限度地改善勞動條件，消除一切不安全因素，杜絕事故的發生或蔓延擴大，保證生產的正常運行，確保職工的人身安全和健康。9.2.1設計依據及采用標準(1)《中華人民共和國消防法》(中華人民共和國主席令第六號)(2)《建筑設計防火規范》(GB50016-2014)(2018年修訂版)(3)《建筑滅火器配置設計規范》(GB50140-2005)(4)《民用建筑設計通則》(GB50352-2005)(5)《廠礦道路設計規范》(GBJ22-87)消防工程是為防止不正常事態的蔓延和減少事故災害損失程度的項目設計依據有關消防法規與規定，應采取如下必要的消防安全措施：1、總圖總圖設計中，按照有關技術規范要求合理布局，保證各建筑物之間的安全距離，同時各主要生產建筑物周圍均設置了消防通道，保證消防車能夠暢通無阻，及時進行安全施救。嚴格遵循現行《建筑設計防火規范》的要求進行設計，擬建項目建筑物結構主要為輕鋼和磚混結構，耐火等級為二級。設計中考慮了合理的防火、防爆區，疏散通道、安全門的設置均滿足安全疏散要求，并選擇符合防火要求的各類耐火性能好與非燃燒的建筑材料。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告本設計根據現行《建筑設計防火規范》進行新建建筑物內的消防設計。本項目新建建筑物為生產車間，建筑物內疏散通道間距小于25m,并在醒目位置設有安全標志。車間耐火等級為二級，火災危險類別為戊各建筑物內設置應急照明燈，消防設備按二級負荷供電。根據《建筑設計防火規范》的有關規定，在辦公區域規劃布置了2套消火栓，并配備相應滅火器若干。廠區供水為城市自來水供水，設為一路消防給水專用管道；室內外按規范設置消火栓，建筑物內易取處每隔不到40米設MFA3干粉滅火器；室內消防管徑為DN100,室外DN150,室外消火栓布置間距不大于120m,室內消火栓不大于30m。從項目所建建筑物的火災危險性，建筑物耐火等級，建筑物高度及根據現行《建筑設計防火規范》規定：同一時間的火災次數按一次計，建筑物的室外消火栓用水量為15L/s,室內所需水量為20L/s,火災時間按2小時計，則一次火災所需水量為288m3,以滿足消防用水要求。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告10組織機構與人力資源配置10.1.1企業管理機構針對本項目汽車離合器面片摩擦材料生產項目，莘縣某汽車零部件有限公司的組織機構采用總經理負責制，公司的一切經營管理由總經理10.1.2各部門主要工作和責任(1)生產部：負責企業生產技術、產品質量等各項技術工作；(2)銷售部：負責產品的銷售和市場開發工作；(3)物資部：負責企業原輔料、五金配件采購及相關工作；(4)財務部：負責企業的財務收支各項工作。10.1.3項目籌建組職責針對本項目承擔單位負責落實資金，籌建組按資金使用計劃執行。(1)負責組織設計、施工、設備訂貨、安裝、調試以及生產準備(2)負責產品設計、編制工藝技術文件，制定質量標準等技術工(3)負責市場調研、開拓并擬定發展規劃；(4)負責人員招聘和培訓；(5)負責在完成本工程項目的同時，逐步健全組織機構。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告銷售部物資部生產部總經理項目建成投產所需人員，按工作崗位和生產班次確定。本項目勞動定員為12人，其中技術、管理及銷售人員5人，生產工人7人。工廠年生產天數300天，實行一班(8小時)工作制。由于本項目是汽車離合器面片用汽車離合器面片摩擦材料生產項目，工人生產過程中需要進行設備的操作、注意安全防護。本項目生產人員上崗前，要嚴格組織人員培訓，分別從各產品的生產工藝和各車間設備技術操作規程開始，采用專家授課、理論考核、新老職工現場操作示范培訓的辦法，經綜合考核合格后，發上崗證、持證上崗。并做到專家定期培訓，定期按操作規程檢查評定等級，不斷提高全體員工的技術水平和生產操作能力，全面完成項目的各項指標，不斷提高生產效率和經濟效益。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告11項目實施進度根據項目的工藝技術方案及工程建設規模，項目建設工程從項目可行性研究報告批準之日開始計算，通過初步設計、施工圖設計、設備訂貨、土建施工、設備安裝和調試、試運行到正式投產，計劃利用3個月的時間完成項目建設。11.2項目實施時期各階段進度安排本項目可行性研究報告批復后，抓緊主要設備的訂貨和初步設計工作，盡量縮短設備供貨和安裝時間，土建盡早提前施工，目的是實現采購、施工的合理交叉，縮短總的建設周期。本項目計劃建設期3個月。進度計劃：在2019年5月進行項目前期手續，6月動工建設，爭取在2019年7月份工程竣工，在工程施工的同時進行相關設備的招標采購，2019年7月底完成設備調試，投產試運11.3項目實施進度計劃表項目實施進度安排見下表：可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告項目實施進度表時間階段2019年5月2019年6月2019年7月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬前期手續工程設計及招標土建施工設備采購調試投產試運行11.4項目實施管理采用工程項目現代化管理模式，即業主負責制、招投標制、工程監理制。作為項目承擔單位的莘縣某汽車零部件有限公司按照業主負責制進行本項目建設。工程施工和設備制造安裝采用招投標制。項目建設過程中聘用有相應資質的監理公司承擔工程監理。確保本項目在費用、進度、質量等各方面達到預期目標。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告12項目招標方案(1)《中華人民共和國招標投標法》(中華人民共和國主席令第21號);(2)《工程建設項目招標范圍和規模標準規定》(國家發展計劃委員會令第3號);(3)《工程建設項目自行招標試行辦法》(國家發展計劃委員會令第5號);(4)《建設項目可行性研究報告增加招標內容以及核準招標事項暫行規定》(國家發展計劃委員會令[2001]第9號);(5)《關于國務院有關部門實施招標活動行政監督的職責分工的意12.2招標原則為了提高經濟效益，保證工程質量，縮短工程建設期，防范和化解工程建設中違規行為，規范招標、投標活動，保護國家利益、社會公共利益和招標投標活動中當事人的合法利益，按照《中華人民共和國招標投標法》,編制了該項目招標方案。根據該項目具體情況，招標工作應(1)公開原則。工程項目招標應具有高的透明度，實行招標信息、招標程序公開。(2)公平原則。應給予所有投標人平等的機會，使其享有同等的可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告權利，并履行共同的義務。(3)公正原則。評標時應按事先公布的標準對待所有的投標人。(4)誠實信用原則。招標人應以誠實、守信的態度行使權利，履行義務，以維護招投標雙方的利益平衡，以及自身利益與社會利益的平衡。(5)獨立原則。招標人應是獨立的法人，在招標過程中應自主決策，不受任何外界因素的干擾。(6)接受行政監督原則。遵守有關法律法規以及有關規定，接受有關行政監督部門依法實施的監督。12.3建設項目招標范圍及招標組織方案按照國家發展計劃委員會[2001]第9號令《建設項目可行性研究報告增加招標內容及核準招標事項暫行規定》的要求，按照公開、公平、公正的原則，擬對該項目的勘察、設計、建筑工程、設備購置、設備安裝工程、項目工程監理等組織招標。鑒于本項目建設資金全部為企業自籌資金，企業可自行組織招標，也可以委托招標代理機構進行招標。招標通過委托招標的組織形式采取公開招標方式進行，招標基本情況見表12-1。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告表12-1招標基本情況表單項名稱招標范圍招標組織形式招標方式不采用招標方式招標估算金額(萬元)備注全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標勘察V√√設計V√√建筑工程√√√安裝工程V√√監理√√√設備√√V重要材料建設單位：(蓋章)該建設項目內容較多，質量要求高，根據建設項目分項規模和建設要求，凡是需公開招標的項目，在招投標過程中應遵守如下程序：(1)建設單位向招標主管部門提出招標申請，經批準后，自行或委托經建設行政主管部門審批的具有相應資質的招標代理機構在主管部門制定的媒介上發布招標公告。(2)編制、出售招標文件。(3)對投標人進行資格審查，組織投標人勘察施工現場。(4)在招標文件開始發出日起20日內進行開標；具有承擔招標項目能力的法人或者其他組織都可以參與投標。投標人少于3家時，項目發包單位應當重新進行招標。投標文件應當對招標文件提出的實質性要求和條件做出響應，招標項目屬于建筑施工的，招標文件的內容還包括可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告擬派出的項目負責人與主要技術人員的簡歷、業績和擬用完成招標項目的機械設備，該項目不接受聯合體投標。(5)開標時由招標代理機構主持，邀請所有投標人參加，開標時由招標人委托公證機構檢查并公證。投標人的投標應當符合下列條件之一：能夠最大限度的滿足招標文件中規定的各項綜合評價標準或者能夠滿足招標文件的實質性要求。(6)評標按照《中華人民共和國招投標管理法》的規定和程序進(7)中標人確定后，招標人向中標人發出中標通知書，該通知書具有法律效力，若中標人放棄中標項目，應當承擔法律責任、自中標通知書發出30日之內，按照招標文件，建設方和中標人簽訂書面合同，同時，中標人不得向他人轉讓中標項目，也不得將中標項目肢解后分別12.5評標委員會的人員組成和資質要求針對采用公開招標的方式項目，在招投標過程中，為保證項目的公開，對評標委員會的組成和資質有如下要求：(1)評標委員會人員組成評標委員會由項目發包單位及相關部門代表和有關技術、經濟等方面的專家組成。根據本方案在項目開工前2個月成立。評標委員會主任由資深的專家擔任，主任不參與投票，只負責人員的挑選和監督投票的公正性；評標委員會采用單數制，但最低不少于5人，并且技術、經濟等方面的專家不得少于成員總數的三分之二。評標委員會嚴格按照招標可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告文件確定的評標標準和方法，對投標文件進行評審和比較，投票采用秘密方式，以得票多才當選，但中標者的得票不得低于半數。(2)評標委員會成員的資質要求評委會成員在副高(副教授)級以上，從事本專業至少在8年以上，對工程項目有較深入的研究，并且職業道德良好，與投標單位無任何利害關系，評標委員會成員當客觀公正的履行職務，遵守職業道德，對所提出的評審意見承擔個人責任。可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告13投資估算與資金籌措13.1投資估算1、國家和有關部門頒布的有關投資的政策、法規。3、莘縣某汽車零部件有限公司提供的投資估算基礎資料。13.1.2投資估算本工程估算的范圍包括車間廠房、辦公用房建設工程費用，生產及輔助設備購置費、工程建設其他費等。估算。工程費用又分為建筑工程費、設備購置費和安裝工程費三部分。經估算，項目總投資為2000.0萬元，其中：建設投資1987.0萬元，鋪底流動資金13.0萬元。投資構成如下表：表13-1項目投資構成分析表序號總投資建設投資1工程費用建筑工程費設備購置費安裝工程費汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告2工程建設其他費用3預備費二建設期借款利息三鋪底流動資金(1)建筑工程費根據本項目主要建筑物的結構和建筑特征，并結合當地建筑建材市場價格進行建筑工程費的估算，本項目建筑工程費總額估算為1464.0萬元。(2)設備購置費設備價格估算采用設備詢價估算項目設備投資，本項目設備購置費總額估算為423.3萬元。(3)安裝工程費安裝工程費已在設備購置費中考慮，不再單獨計取。(4)工程建設其他費用本工程建設其他費用中主要包括設計費(含前期工作費)、建設管其費用的估算按照國家有關規定，并結合本工程具體情況，估算值為41.8萬元。(5)基本預備費基本預備費按工程費用和其他費用之和的3%計算，其估算值為57.9萬元。(6)建設投資可行性研究報告汽車離合器面片摩擦材料生產項目可行性研究報告以上各項合計為建設投資，其估算值為1987.0萬元。3、流動資金按照分項詳細估算法，達產年需要的流動資金為43.3萬元，鋪底流動資金按全部流動資金的30%計算，鋪底流動資金13.0萬元。。4、建設期利息根據項目承辦單位提供的資料，項目所需資金全部由項目承辦單位自籌解決，不存在其他借款，故投資估算不考慮建設期利息。5、項目計劃總投資以上三項合計為項目計劃總投資，其估算額為2000.0萬元。項目預計總投資2000.0萬元，全部由項目承辦單位自籌資金解決