中華人民共和國交通運輸行業標準代替JT/T319—1997汽車客運站計算機售票票樣及管理使用規定2010-03-25發布IJT/T319—2010前言 2規范性引用文件 3計算機售票客票票樣 4管理規定 45使用要求 5附錄A(資料性附錄)計算機售票票樣示例 6參考文獻 7Ⅲ—增加了上限票價及具體規定(見3.3.6);1汽車客運站計算機售票票樣及管理使用規定1范圍本標準規定了汽車客運站或汽車客票發售點應用計算機售票的客票票樣及管理、使用規定。本標準適用于汽車客運站或汽車客票發售點應用計算機發售班車客運和定線旅游客運的客票，途中出售的客票或非定線旅游客運、包車客運和國際道路客運的客票可參照執行。2規范性引用文件下列文件中的條款通過在本標準中引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。GB/T2260中華人民共和國行政區劃代碼GA36中華人民共和國機動車號牌3計算機售票客票票樣3.1客票式樣及尺寸客票樣式按不同運營結算辦法和管理方式，分為單聯客票和雙聯客票，其式樣和尺寸見圖1、圖2。單位為毫米3.2客票底票客票底票以印刷方式印制客票的名稱、客票編號、票面信息、有效聲明和底花紋圖案等內容，其余內容在售票時由打印機打印填寫。3.3.1客票名稱客票名稱以主管客票的省、直轄市、自治區加以命名，字體為14磅黑體字。少數民族地區可加印少2單位為毫米6江蘇省汽車客票No.3201070112345678乘車日期發車時間檢票口車牌號座位號上限票價客票類型執行票價No.3201070112345678條碼區3201070112345678*到站車次日期執行票價結算專用，檢票撕下8O旅客不得撕下副券O圖2雙聯式客票式樣及尺寸數民族文字。3.3.2客票編號客票編號用于客票底票統計管理，由省別碼、地區碼、站別碼和本站客票號碼構成。字體為12磅哥特體字。代碼結構如下：省別碼——根據GB/T2260,為省(自治區、直轄市)編碼，為二位數字；市縣碼——根據GB/T2260,為省(自治區、直轄市)所轄市(地區、自治州、盟及國家直轄市所屬市轄站別碼——為二位數字，為市縣計算機售票汽車客運站編碼，一般從01開始編碼；本站號碼——為八位數字，由00000001～99999999連續編號。示例：3201070112345678對跨省異地聯網售票的客票，在編號上可考慮省別碼賦予特殊編號段，例如90～99段。示例：99010701123456783.3.3起始站和到達站起始站包括起始城市和乘車站信息，到達站包括到達城市和到達站信息，位于票面信息表格外，售票時經打印機打印填寫，為12磅黑體字，字數應控制在四個至八個漢字，并在起始站和到達站之間插入帶指向箭頭的連線。車次由三位到四位數字或首位加一位字母以及漢字“次”組合表示，位于起始和到達城市之間，為103磅黑體字。示例：南京K5678次北京車型、等級的劃分參照JT/T325確定；車輛類別按乘坐方式分為坐席客車和臥鋪客車。字體為10磅示例：大型高一坐席3.3.6上限票價針對不同的價格管理形式，分別采用以下方法確定上限票價：——道路班車客運或定線旅游客運采取上限票價及下浮幅度定價方式的，上限票價為縣級以上人民政府價格、交通運輸主管部門核定的上限票價；——道路班車客運或定線旅游客運采取基準票價及上、下浮動定價方式的，上限票價=基準票價×(1+上浮幅度);——農村道路客運實行政府定價，上限票價為縣級以上人民政府價格、交通運輸主管部門核定的——道路班車客運或定線旅游客運實行市場調節價的，則此欄標以“—”。上限票價保留小數點后一位，為10磅黑體字。示例：￥100.03.3.7客票類型3.3.8執行票價執行票價為實際銷售價格。執行票價保留小數點后一位，為10磅黑體字。示例：￥82.03.3.9乘車日期示例：2009-06-283.3.10發車時間采用每日二十四小時表達方式，為10磅黑體字。3.3.11檢票口檢票口由二位數字表示，為10磅黑體字。3.3.12車牌號碼車牌號碼為承運車輛的車牌號碼，應符合GA36的規定，為10磅黑體字。4內容均與其客票相應數據一致，為10磅黑體字。3.4.4客票附加標識位于客票正券和副券之間的一條虛線。3.6客票示例單聯客票和雙聯客票票樣示例參見附錄A。4.2客票由各省、自治區、直轄市道路運輸管理5319—2010JT/T319—20105使用要求6計算機售票票樣示例中央門麗澤橋條碼區乘車日期發車時間檢票口車牌號座位號蘇A·12345車型/等級/類別上限票價客票類型執行票價￥335.0全￥268.0限乘當日當次車有效。圖A.1(比例為1:1)中央門麗澤橋旅客不得撕下副券No.3201070112345678條碼區*320107