標準解讀

《GB/T 34425-2023 燃料電池電動汽車加氫槍》與《GB/T 34425-2017 燃料電池電動汽車 加氫槍》相比,在內容上進行了多方面的更新和補充,具體包括但不限于以下幾個方面:

一、標準適用范圍的調整。新版本對加氫槍的技術要求及試驗方法做了更詳細的描述,并且可能增加了對特定類型或規格加氫槍的具體規定。

二、技術參數的修訂。根據行業最新發展情況和技術進步,《GB/T 34425-2023》可能更新了關于壓力等級、流量能力等關鍵性能指標的要求,以適應當前市場上燃料電池汽車的需求變化。

三、安全性和可靠性的增強。新版標準可能會更加注重產品的安全性與可靠性設計,比如通過提高材料耐久性測試標準、增加泄漏檢測項目等方式來確保用戶使用過程中的安全。

四、環境適應性的提升。考慮到不同地區氣候條件差異較大,《GB/T 34425-2023》或許加強了對于極端溫度條件下加氫槍工作穩定性的考核要求。

五、接口兼容性改進。為了促進產業鏈上下游企業的協同發展,《GB/T 34425-2023》有可能進一步明確了加氫槍與其他相關設備之間的連接規范,提高了系統的整體集成度。

六、術語定義與符號使用的統一。為避免因表述不一致而引起的誤解,《GB/T 34425-2023》可能重新梳理并標準化了文件中出現的專業詞匯及其對應英文翻譯,同時優化了圖示標注方式。


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....

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  • 正在執行有效
  • 2023-12-28 頒布
  • 2024-07-01 實施
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GB/T 34425-2023燃料電池電動汽車加氫槍_第1頁
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文檔簡介

ICS4308101

CCST.47.

中華人民共和國國家標準

GB/T34425—2023

代替GB/T34425—2017

燃料電池電動汽車加氫槍

Fuelcellelectricvehicleshydrogenrefuelingnozzle

2023-12-28發布2024-07-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T34425—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

型號

4………………………2

要求

5………………………2

一般要求

5.1……………2

性能要求

5.2……………3

試驗方法

6…………………5

一般規定

6.1……………5

外觀檢驗

6.2……………6

氣密性

6.3………………6

跌落

6.4…………………6

閥門操作手柄

6.5………………………6

異常負載

6.6……………7

高低溫模擬

6.7…………………………7

耐久性

6.8………………8

耐老化性

6.9……………8

氫氣相容性

6.10…………………………8

電阻

6.11…………………9

液靜壓強度

6.12…………………………9

抗腐蝕性

6.13……………9

變形

6.14…………………9

污染

6.15…………………9

熱循環

6.16………………9

預冷氫氣暴露

6.17………………………9

誤操作

6.18………………9

兼容性

6.19……………10

濫用

6.20………………10

冷凍

6.21………………10

擺動扭曲

6.22/…………………………11

標識

7………………………11

附錄規范性加氫槍加氫口連接

A()/…………………12

附錄規范性緊配合試驗設備

B()………………………13

附錄規范性松配合試驗設備

C()………………………16

附錄規范性磨損模式試驗設備

D()……………………19

GB/T34425—2023

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替燃料電池電動汽車加氫槍與相比除結

GB/T34425—2017《》,GB/T34425—2017,

構調整和編輯性改動外主要技術變化如下

,:

更改了氣密性試驗要求增加了加氫槍與松配合試驗設備緊配合試驗設備連接后檢測氣密性

a),、

的試驗內容見年版的

(6.3,20174.2.1);

更改了液靜壓強度試驗要求將試驗壓力改為倍額定工作壓力見年版的

b),“3”(6.12,2017

4.2.9);

增加了預冷氫氣暴露試驗見

c)(6.17);

增加了誤操作試驗見

d)(6.18);

增加了兼容性試驗見

e)(6.19);

增加了濫用試驗見

f)(6.20);

增加了冷凍試驗見

g)(6.21);

增加了加氫槍加氫口包絡面加氫槍側密封零件的尺寸要求見圖和圖

h)/、70MPa(A.1A.2);

增加了松配合試驗設備緊配合試驗設備和磨損模式試驗設備的尺寸要求見

i)JQK-35-40/18、(

圖圖和圖

B.2、C.2D.2);

增加了松配合試驗設備緊配合試驗設備和磨損模式試驗設備的尺寸要求

j)JQK-35-25/12HF、

見圖圖和圖

(B.3、C.3D.3);

增加了松配合試驗設備緊配合試驗設備和磨損模式試驗設備的尺寸要求見

k)JQK-70-25/12、(

圖圖和圖

B.4、C.4D.4);

刪除了連接組件扭矩的要求見年版的

l)(20174.2.6)。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位上海舜華新能源系統有限公司中汽研新能源汽車檢驗中心天津有限公司

:、()、

中國汽車技術研究中心有限公司豐田汽車中國投資有限公司上海機動車檢測認證技術研究中心有

、()、

限公司山東國創燃料電池技術創新中心有限公司廣州汽車集團股份有限公司中汽院新能源科技有

、、、

限公司上海百圖低溫閥門有限公司合肥國軒高科動力能源有限公司

、、。

本文件主要起草人劉紹軍郝冬顧成杰蘭昊何云堂張妍懿許諾裴馮來郝維健潘相敏

:、、、、、、、、、、

趙強陳思源李劍錚馬明輝陳華強徐江鋒洪晏忠張偉鵬吳淑民王萍

、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為

:

年首次發布為

———2017GB/T34425—2017;

本次為第一次修訂

———。

GB/T34425—2023

燃料電池電動汽車加氫槍

1范圍

本文件界定了燃料電池電動汽車加氫槍的定義規定了加氫槍的技術要求和試驗要求描述了加氫

,,

槍及其連接組件的試驗方法

本文件適用于使用壓縮氫氣為工作介質額定工作壓力不超過介質溫度為

、70MPa、-40℃~

的燃料電池電動汽車加氫槍

85℃。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗方法

GB/T1690—2010

硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧龜裂靜態拉伸試驗

GB/T7762—2014

人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB/T10125

燃料電池電動汽車術語

GB/T24548

燃料電池電動汽車加氫口

GB/T26779—2021

3術語和定義

和界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T24548GB/T26779—2021。

31

.

加氫槍hydrogenr

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