偶合器基礎知識2|VC-cret-Feu|2004-25-05工作原理油流渦輪泵輪偶合器液力傳動基于泵輪和渦輪的相互作用。偶合器的泵輪和殼體組成工作腔，渦輪被包含在工作腔內，由于泵輪和渦輪并不接觸，所以沒有任何磨損。電機的機械能由泵輪變成液體的動能，渦輪再將液體的動能轉變成機械能3|VC-cret-Feu|2004-25-05工作腔構造圖中紅色部件為主動部件，藍色為從動部件4|VC-cret-Feu|2004-25-05調速過程Svtl調速動畫通過勺管改變工作腔內介質的多少，調整能量的傳遞5|VC-cret-Feu|2004-25-05泵輪和渦輪的實際照片6|VC-cret-Feu|2004-25-05偶合器的工作效率根據相似定律：離心設備的1，流量與速度的一次方成正比2，壓頭與速度的二次方成正比3，功率與速度的三次方成正比電機調速偶合器被驅動設備P額定功率P1，n1，M1P2,n2,M27|VC-cret-Feu|2004-25-05油路損失8|VC-cret-Feu|2004-25-05油路損失9|VC-cret-Feu|2004-25-05油路損失Pvmax

速比0.66時最大拋物線力矩曲線10|VC-cret-Feu|2004-25-05優化設計approx.400kWapprox.650kW11|VC-cret-Feu|2004-25-05圖１齒輪式變速液力偶合器的結構12|VC-cret-Feu|2004-25-051帶油箱的機殼2輸入軸3帶齒輪和小齒輪的齒輪箱4主動軸（小齒輪軸）5主渦輪6從動軸7從動渦輪8外殼9工作室10勺管室11止推軸承 12徑向軸承13機械工作油泵14機械潤滑油泵15帶電機的輔助潤滑油泵16勺管17VEHS定位控制單元18雙向定位液壓缸19位置傳感器勺管20環流閥 21工作油泄壓閥22潤滑油泄壓閥控制器23雙筒油濾器24潤滑油冷卻器25工作油冷卻器26儀表/測試接頭27止回閥28流量孔板控制油 機械齒輪箱和偶合器位于兩半封閉的殼體內。油箱用法蘭連接在殼體底部。偶合器包括·小齒輪軸（主動軸）和主渦輪·從動軸和從動渦輪·外殼（法蘭連接在主動軸上，緊蓋著從動渦輪）和·帶勺管控制器的勺管外罩。主動軸和主渦輪是互相剛性地連接，從動軸和從動渦輪也是同樣情況。主動軸通過齒輪箱與驅動機器連接，從動軸與被驅動機械連接。主渦輪、從動渦輪和殼體構成了工作室。工作油在工作室內循環。從動渦輪和殼體構成了勺管室。勺管外殼與齒輪式變速液力偶合器外殼相連。從動軸在勺管和軸承13|VC-cret-Feu|2004-25-05箱中支撐。齒輪箱包括帶齒輪的輸入軸和小齒輪軸。所有軸都有滑動軸承，并用潤滑油潤滑。工作油管路和潤滑油管路是彼此獨立的；但是，使用來自同一油箱的相同的油。油是通過泵輸送。工作油泵和潤滑油泵組合在泵體中，由齒輪式變速液力偶合器的入口軸機械驅動。電機驅動的潤滑油泵用于在啟動、運行、以及故障時向裝置提供潤滑油。

14|VC-cret-Feu|2004-25-0515|VC-cret-Feu|2004-25-05機械能－動能：傳動設備的動力通過主渦輪（功能：泵）傳遞到工作油；工作油在主渦輪內加速，因此機械能轉變成動能。從動渦輪（功能：渦輪機）吸收動能，并轉化成機械能。該動力傳遞到被驅動設備。相同的轉矩作用于主渦輪和從動渦輪。滑差：在動力傳輸中，從動渦輪的速度小于主渦輪速度。該速度差稱為滑差。由于速度差而導致的動力損失對工作油加熱升溫。因此需要通過散熱，來冷卻工作油。工作油回路通過油環流閥，油流入偶合器的工作室，并由于離心力作用在勺管室形成旋轉油環。勺管位置決定了勺管室內的油環厚度，并因此注入工作室。勺管從工作室汲取熱的工作油，將其導入工作油冷卻器，在那里得到冷卻，并通過油環流閥返回到偶合器。循環結束。如果必須加大注入偶合器的工作油，調節勺管，工作油泵從油箱向回路提供額外的工作油量。16|VC-cret-Feu|2004-25-05工作油流量：油環流閥根據累計的功率損失，控制工作油流量。回路中多余的油通過泄壓閥返回油箱。工作油壓力工作油壓力在泄壓閥處設定。工作油溫度工作油溫度取決于功率損失（滑差）和工作油流量，且受溫度測量儀的監控。油溫控制如果需要在工作油冷卻器節約冷卻水，可能需要提供有水側節流裝置的工作油溫度控制。遵守最小水流量。易熔塞如果由于故障，油溫上升到16001，偶合器的易熔塞熔毀，油進入齒