兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園萬福路工程（K3+070～K4+218.148段）PAGE第1頁共6頁兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園萬福路工程（K3+070～K4+218.148段）交通工程施工圖設(shè)計說明第2頁共7頁1.工程概況萬福路（K3+070～K4+218.148段）位于水土園區(qū)北部，呈東西走向，該工程為園區(qū)內(nèi)重要的骨架型道路，是該地本東西向與外部區(qū)域重要的聯(lián)系通道。路線起于次縱三路，止于悅復(fù)大道，全長1.148km，道路等級為城市主干路。標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為36m，雙向6車道，中央分隔帶寬1.5m，全線設(shè)計速度為60km/h。小客車車型限速60km/h，小客車以外車型限速40km/h。本施工圖設(shè)計共六冊，第一冊為道路工程；第二冊為排水工程；第三冊為綜合管網(wǎng)工程；第四冊為照明工程；第六冊為路基高邊坡設(shè)計。本冊為第五冊。2.設(shè)計依據(jù)與甲方簽訂的項目設(shè)計合同《重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園萬福路工程（K3+070～K4+218.148段）第一冊道路工程施工圖設(shè)計》（四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院2017.09）業(yè)主提供道路沿線1：500地形圖與本項目有關(guān)的其它相關(guān)資料3.設(shè)計采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）《道路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T18833-2012）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范》（DBJ50-064-2007）《城市道路交通管理評價指標(biāo)體系及說明》（2004年版）《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37—2012）《城市道路設(shè)計手冊》（北京市市政設(shè)計院）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81－2006）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD81－2006）《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTGD81－2009）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）《道路標(biāo)線涂料》（GA/T298-2001）《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2006）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-2011）《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-2010）《人行橫道信號燈設(shè)置規(guī)范》（GA/T851-2009）《道路交通信號控制機(jī)》（GB25280-2010）《重慶市道路交通管理設(shè)施建設(shè)設(shè)置要求》（指導(dǎo)性意見）4．設(shè)計范圍和內(nèi)容本分冊設(shè)計范圍為萬福路（K3+070～K4+218.148段），依據(jù)設(shè)計合同，明確設(shè)計包含工程范圍內(nèi)的交通組織設(shè)計、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計、信號設(shè)施設(shè)計、交通監(jiān)控設(shè)計、安全設(shè)施設(shè)計等。交通標(biāo)志標(biāo)線5.1交通標(biāo)志5.1.1版面設(shè)計交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造、反光和照明以及制作，必須按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）規(guī)定執(zhí)行。外形尺寸允許偏差為5mm。交通標(biāo)志的文字書寫規(guī)范、正確、工整。根據(jù)需要，可并用漢字和其它文字。當(dāng)標(biāo)志上采用中英兩種文字時，地名用漢語拼音，專用名詞用英文。設(shè)計圖中的指路標(biāo)志為中文標(biāo)準(zhǔn)版面。交通標(biāo)志的圖案、顏色嚴(yán)格按照GB5768-2009《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》制作。本項目指路、指示標(biāo)志使用藍(lán)底白字、白圖案。警告標(biāo)志黃底黑邊黑圖案，禁令標(biāo)志白底紅圈紅杠黑圖形。按照重慶市標(biāo)準(zhǔn)，主干道指路標(biāo)志牌尺寸采用480cm×240cm，漢字主要信息字高為40cm，輔助信息字高為25cm；限速、禁停標(biāo)志以及輔助標(biāo)志組合套用在白色底板上(底板版面為1000cm×4000mm)。按照重慶市標(biāo)準(zhǔn)，車道導(dǎo)向標(biāo)志牌尺寸根據(jù)車道數(shù)分別采用480cm×240cm及400cm×200cm。按照重慶市標(biāo)準(zhǔn)，不同的支撐方式采用不同的版面大小，城市主干道上，警告標(biāo)志、三角形標(biāo)志，懸臂支撐方式，標(biāo)志邊長120cm；禁令標(biāo)志根據(jù)道路速度圓形標(biāo)志直徑采用80cm，三角形標(biāo)志邊長采用90cm。有關(guān)標(biāo)志設(shè)施詳細(xì)設(shè)計的說明見S05R006～S05R015設(shè)計圖。5.1.2標(biāo)志設(shè)置標(biāo)志設(shè)置在施工過程中須注意以下幾點：在滿足規(guī)定的前置距離的情況下，不允許損壞道路結(jié)構(gòu)和妨礙交通安全；不應(yīng)緊靠在建筑物的門前、窗前、及車輛出入口前；與建筑物保持1m以上的側(cè)向距離。應(yīng)滿足視認(rèn)要求，避免上跨橋、照明設(shè)施、門架、監(jiān)控設(shè)施、電桿、行道樹、綠籬及路上構(gòu)造物等對標(biāo)志板面的遮擋。同時不應(yīng)遮擋其他交通設(shè)施。標(biāo)志的版面應(yīng)面向來車方向，并應(yīng)盡量減少對駕駛員的眩光。設(shè)置路側(cè)式標(biāo)志時，可與道路中心線的垂直線成一定的角度，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0度～10度，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0度～45度，道路上方的標(biāo)志應(yīng)與道路中心線垂直并與道路垂直線成0度～10度的俯角。標(biāo)志立柱應(yīng)保持垂直，其傾斜度不應(yīng)大于立柱高度的0.5％，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。標(biāo)志板在一根標(biāo)桿上并設(shè)時，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右排列，同類標(biāo)志的設(shè)置順序，應(yīng)按提示信息的危險程度先重后輕排列。停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志宜單獨設(shè)置，如條件受限無法單獨設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)物上最多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志。標(biāo)志安裝在單柱或雙柱式標(biāo)桿立柱上時，安裝高度為200cm～250cm，但安裝在隔離帶、綠化帶等非行人通行的地點時，安裝高度不低于120cm。標(biāo)志板外緣距路面?zhèn)仁€不小于25cm。標(biāo)志板安裝在懸臂上，考慮到通行凈空和路面維修增高的因素，安裝高度控制在550cm。對于附著式標(biāo)志同樣應(yīng)當(dāng)符合200cm～250cm和側(cè)向凈空不小于25cm的要求。5.1.3標(biāo)志結(jié)構(gòu)道路交通標(biāo)志由標(biāo)志板、支柱、基礎(chǔ)、緊固件和反光材料等組成。標(biāo)志底板、支柱等所使用的材料，應(yīng)盡量選用強度高、耐久性好的材料。（1）標(biāo)志板結(jié)構(gòu)及材料標(biāo)志板由標(biāo)志面、標(biāo)志底板及滑槽等組成，標(biāo)志面采用鋁合金板，符合GB/T23827-2009《道路交通標(biāo)志板及支撐件》要求。指路標(biāo)志以及導(dǎo)向車道標(biāo)志板厚度改3mm，警告、禁令、指示標(biāo)志等板厚度為2mm。本項目標(biāo)志圖案、文字（包括箭頭、漢、英文字、數(shù)字等）均采用IV類超強級反光膜。行人警告標(biāo)志采用熒光黃綠色反光材料。同一塊標(biāo)志板上，標(biāo)志底板和標(biāo)志面所采用的各種材料應(yīng)具有相容性，防止電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其他化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞。（2）標(biāo)志立柱標(biāo)志立柱采用鋼管制作，符合GB/T23827-2009《道路交通標(biāo)志板及支撐件》要求。所有鋼構(gòu)件必須采用熱浸鋅作防腐處理。立柱、底板、橫梁、法蘭盤等大構(gòu)件鍍鋅量為600g/m2，抱箍等小構(gòu)件鍍鋅量為350g/m2，并符合GBT18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》要求。對應(yīng)不同板面大小的交通標(biāo)志牌采用不同的支撐機(jī)構(gòu)：本項目單柱式選用直徑88鋼管，警告、禁令、指示集合的標(biāo)志桿采用（不含限速、禁停標(biāo)志以及輔助標(biāo)志組合套用在一起的標(biāo)志牌）；限速、禁停標(biāo)志以及輔助標(biāo)志組合套用在一起的標(biāo)志桿采用單柱式直徑140鋼管；指路標(biāo)志以及導(dǎo)向車道標(biāo)志選用2F懸臂式直徑273鋼管。標(biāo)志支撐件的基礎(chǔ)設(shè)計中采用雙層或單層剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的金屬預(yù)埋件必須進(jìn)行防銹處理，水泥混凝土的強度等級應(yīng)為C25。標(biāo)志板和支撐件的連接部件根據(jù)板面大小，選擇適當(dāng)?shù)倪B接方式、連接方式可參照GB5768－2009附錄的有關(guān)提示。施工中，標(biāo)志板和支撐件的連接可采用不銹鋼萬能夾。它由不銹鋼扎帶、扎扣和夾座三部份組成，其中扎帶和扎扣選用SS201（AISI52mm牌號），夾座SS304（AISI牌號）。扎帶的邊緣應(yīng)平滑，以防損壞支撐件的鍍層。扎帶的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：寬（mm）：19±3％,厚（mm）：0.76±2％，最低屈服強度6KN，最低斷裂強度10KN，伸長率40％，線膨脹系數(shù)（在0～100\U+2103）：15.7×10×c。標(biāo)志的包裝、運輸及貯存應(yīng)符合JT/T279的有關(guān)規(guī)定。在連接部件時，應(yīng)考慮安裝方便、連接緊固、板面平整。各種標(biāo)志立柱的埋設(shè)深度，決定于板面承載力的大小及地基承載力，一般應(yīng)澆注混凝土基礎(chǔ)，立柱的金屬預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行防腐處理。路段標(biāo)志的照明選用外部照明（隧道內(nèi)部除外），確保夜間具有150m的視認(rèn)距離。外部照明光源不能造成眩目。5.2交通標(biāo)線5.2.1標(biāo)線設(shè)置根據(jù)國標(biāo)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（GB5768－2009）的相關(guān)規(guī)定，本工程交通標(biāo)線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭標(biāo)記等其他路面標(biāo)記。標(biāo)線使用熱熔型涂料標(biāo)線（表面撒反光玻珠），標(biāo)線干膜厚度為1.8mm。熱熔型涂料必須符合GB/T16311-2009《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》要求；本項目設(shè)計速度為60km/h，車道分界線為白線長6m，中間間隔9m，寬度為15cm，車行道邊緣線（白色）20cm；人行橫線長6m，間隔60cm，線寬40cm；導(dǎo)向箭頭設(shè)在臨近車道變化處，圖案為白色，導(dǎo)向箭頭長度為6m；出入口標(biāo)線為白色虛線，其中實線線段長3m，間隔3m，線寬45cm；標(biāo)線的施工必須注意：施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，徹底清掃標(biāo)線施工范圍內(nèi)的路面，并按設(shè)計或原有的線型要求放樣；各種標(biāo)線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標(biāo)等護(hù)線物體，加強護(hù)線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；檢查涂敷后標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量以及線型等，對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，并將殘留物清楚干凈。5.3交通設(shè)施設(shè)置注意事項(1)設(shè)置在道路上的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國家計量單位認(rèn)證單位檢測。(2)對于信號燈的設(shè)置必須要提供相應(yīng)的電源和廣電光纜，必須征得電力和綜合通信等專業(yè)部門同意，存在銜接不順之處由建設(shè)單位予以協(xié)調(diào)。(3)指路標(biāo)志牌文字大小、排版及路名要通過交管部門及甲方審查后才方可實施。(4)指路牌具體路名應(yīng)以重慶市地名辦命名的正式文件為準(zhǔn)。(5)直立桿在位置允許的條件下可以放在路燈桿上，抱箍及抱箍底襯根據(jù)路燈桿的粗細(xì)作調(diào)整。(6)標(biāo)志板不能被樹葉和其他物件遮擋。(7)交通標(biāo)志混凝土基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于人行道路面150mm，交通設(shè)施施工完畢后恢復(fù)人行道磚或與道路同步實施。(8)地下電纜線應(yīng)避免與通訊、檢測器等電纜使用同一管道。(9)各標(biāo)志桿位置根據(jù)施工具體情況可作適當(dāng)調(diào)整,建議調(diào)整范圍控制在5m之內(nèi)，若需要作超出該閾值范圍之外，須經(jīng)得交管、甲方和設(shè)計三個部門的同意。(10)各交叉口標(biāo)志牌可根據(jù)施工具體情況，在情況允許的條件下可以和信號燈及路燈桿件相結(jié)合，抱箍及抱箍底襯根據(jù)各相應(yīng)桿件的粗細(xì)作調(diào)整。(11)標(biāo)志牌上道路路名以實際為準(zhǔn)，若尚未開通道路，則在指路牌上遮蓋該路名。(12)施工中出現(xiàn)剛性基礎(chǔ)過大或基礎(chǔ)設(shè)置處于土質(zhì)不良時，必須提前通知設(shè)計單位，可采用選擇樁基礎(chǔ)。(13)伴隨所在道路周邊路網(wǎng)的完善以及道路交通流量的變化，道路交通管制措施也應(yīng)作出相應(yīng)的改變，由此引起的后續(xù)交通標(biāo)志標(biāo)線的增刪等變化主要由道路交通管理部門進(jìn)行決定。(14)通常情況下，交通標(biāo)志在一般維護(hù)下其正常使用年限為10年，交通標(biāo)線的正常使用年限為13個月。本次設(shè)計中未盡事宜，請參照GB5768－2009的相關(guān)規(guī)定。5.4注意事項1）立柱及橫梁采用熱軋無縫鋼管，不允許焊接加長；2）指路標(biāo)志信息以民政部門正式命名為準(zhǔn)；3）交通標(biāo)志桿件須做熱浸鋅處理，所有交通設(shè)施建設(shè)必須符合相關(guān)國標(biāo)、重慶地標(biāo)及總隊交通設(shè)施規(guī)范。4）斷頭路及規(guī)劃道路設(shè)置安全防護(hù)。5.5交通標(biāo)志標(biāo)線數(shù)量表交通標(biāo)志Φ273×8×80002F懸臂式標(biāo)志桿根11Φ140×5×6000柱式標(biāo)志桿根7Φ88×4.5×3500柱式標(biāo)志桿根18900×900×900警告標(biāo)志牌塊5800×1000標(biāo)志牌塊24800×2400指路標(biāo)志牌塊74800×2400導(dǎo)向標(biāo)志牌塊41000×4000組合標(biāo)志牌塊71000×1500提示標(biāo)志牌塊4600×1500指路標(biāo)志牌塊7交通標(biāo)線機(jī)動車導(dǎo)向箭頭m2287.2地面道路標(biāo)線m22563.1交通信號設(shè)施6.1交通信號控制系統(tǒng)本工程涉及的交通信號設(shè)施包括機(jī)動車方向指示信號燈、輔助信號燈和人行橫道信號燈以及電子警察。1）根據(jù)交通組織的需求，本次設(shè)計在萬福路與次縱三路交叉口采用交通信號燈控制。2）道路交叉口設(shè)置了交通信號燈，分為機(jī)動車信號燈和行人信號燈兩種。機(jī)動車信號燈采用Φ400LED箭頭燈，行人燈由Φ300LED紅色行人站立圖案（靜態(tài)），綠色行人行走圖案（動態(tài)）分立組成。加人行倒計時（1體燈）。3）交通信號燈光源均選用雙重密封及加強防塵的LED光源系統(tǒng)。管道鋪設(shè)時應(yīng)考慮信號燈位置，避免發(fā)生沖突。交通信號燈位置詳見“信號燈平面布置圖”。4）交通信號設(shè)施的管道采用熱浸鋅鋼管。路口控制機(jī)的電源引自道路照明箱式變電站，單獨計量，各路口信號控制機(jī)均單點智能優(yōu)化控制，但與通信手孔井相通，留有控制機(jī)聯(lián)網(wǎng)的余地。5）所有鋼構(gòu)件采用的鋼材應(yīng)符合GB/T700-1988的要求。構(gòu)件的焊接加工必須滿足國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ81-2002《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》的技術(shù)要求。桿件結(jié)構(gòu)均采用熱浸鋅防腐處理。6）由于信號控制建設(shè)的諸多不確定因素，施工方的全部工作必須在交警的監(jiān)督和指導(dǎo)下進(jìn)行和完成。7）機(jī)動車道交通信號燈：機(jī)動車信號燈采用φ400LED（三燈三色）滿盤信號燈和LED箭頭燈（三燈三色），支撐采用單懸臂機(jī)動燈桿；人行道交通信號燈：在交叉口人行橫道兩側(cè)設(shè)置，支撐采用豎桿，部分人行道交通信號燈附著在機(jī)動車道交通信號燈立柱上。8）機(jī)動車信號燈主燈規(guī)格要求Φ400，人行信號燈規(guī)格要求Φ300，控制儀器、信號燈及儀器接口應(yīng)與重慶市統(tǒng)一。9）信號控制機(jī)一般設(shè)置在背對路口、離路緣石約0.5米的人行道上，注意不影響行人、非機(jī)動車通行，并考慮與附近其他市政設(shè)施相協(xié)調(diào)，信號機(jī)應(yīng)帶有應(yīng)急觸動面板及應(yīng)急處理模塊。信號機(jī)基礎(chǔ)至最近的窨井采用三根鋼絲管，1根φ150鋼絲管，2根φ100鋼絲管，φ150鋼絲管擺在機(jī)箱基礎(chǔ)最右側(cè)（面向機(jī)箱門），機(jī)動車燈桿基礎(chǔ)至窨井埋設(shè)2根φ32PE管；非機(jī)動車燈桿基礎(chǔ)至窨井埋設(shè)1根φ32PE管。10）信號燈管線要求：信號控制電纜采用截面積為2.5mm2的鎧裝電纜，距最近信號機(jī)的手孔井中電纜要預(yù)留2m左右。電源電纜采用3芯帶鎧電纜，每芯截面積為10mm2；機(jī)動車及非機(jī)動車燈桿信號機(jī)的每根控制電纜必須掛金屬銘牌，銘牌內(nèi)容為電纜連接的燈桿編號；電纜編號從東北側(cè)的機(jī)動車燈桿電纜開始，逆時針方向順序，先編完機(jī)動車燈桿后，再開始編非機(jī)動車燈桿電纜。信號機(jī)至每根機(jī)動車信號燈桿（左、直、右3組燈）底部的接線孔采用16芯鎧裝電纜連接，機(jī)動車燈桿底部的接線孔到該燈桿上的每一組機(jī)動車燈采用5芯電纜（不帶鎧）連接；信號機(jī)至每根機(jī)動車信號燈桿（2組機(jī)動車燈）底部的接線孔采用10芯鎧裝電纜連接，機(jī)動車燈桿底部的接線孔到該燈桿上的每一組機(jī)動車燈采用5芯電纜（不帶鎧）連接；信號機(jī)至每根機(jī)動車信號燈桿（1組機(jī)動車燈）底部的接線孔采用5芯鎧裝電纜連接，機(jī)動車底部的接線孔到該燈桿上的每一組機(jī)動車燈采用5芯電纜（不帶鎧）連接。信號機(jī)至每根行人信號燈桿采用5芯鎧裝電纜連接，線纜直接上桿，中間不允許有接頭。11）信號燈接地系統(tǒng)：設(shè)備有要求時應(yīng)進(jìn)行工作接地、所有配套的外露金屬設(shè)施構(gòu)件都應(yīng)按照IEC的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行綜合接地處理，整個路口信號設(shè)施形成等電位連接：窨井內(nèi)所有鋼管用φ6或φ8鋼筋焊接在一起；機(jī)動車燈桿用16mm2的銅芯纜線與窨井內(nèi)鋼管連接；信號機(jī)附近采用3～5根2.5米長50×50×5鍍鋅角鋼，以5米以上的間距打入地下，作為接地樁，接地電阻≤4Ω。12）信號控制機(jī)器性能要求：供電電源：交流電180V-260V，50±2Hz；工作溫度：-20℃至+65℃；相對濕度：0-90%；時鐘精度：月誤差小于30秒，支持電源同步、晶振同步、預(yù)留GPS同步接口；相位數(shù)輸出路數(shù)：最多可形成32路相位輸出，以8路為單位變化；每路輸出最大負(fù)荷：3A、660W；供電故障：無需操作人員干預(yù)可自行重新啟動；可運行以下交通信號控制方式：感應(yīng)控制（在設(shè)置檢測器的情況下實現(xiàn)半感應(yīng)、全感應(yīng)控制）；路口信號控制器時間表電纜方案協(xié)調(diào)控制；通過系統(tǒng)主時鐘調(diào)用和刪除所選功能或CLF方案；手動功能；部分時間方式（信號燈開、關(guān)或黃閃）；故障記錄功能，顯示及向控制中心報告，在控制中心能記錄路口信號燈（包括燈盤或LED顯示單元）負(fù)載、損壞狀態(tài)和其他故障狀態(tài)。檢測器采用環(huán)型線圈檢測方式，有存在型和通過型二種工作模式。信號機(jī)最少有8通道用于車輛檢測，可擴(kuò)充至32個通道，最多有16通道用于行人按鈕輸入或其他輸入，車輛檢測器在工作時不能發(fā)生“鎖定”現(xiàn)象。在時間表上可以設(shè)置32個以上的事件，其中其中日期類型可劃分為星期六、星期日、星期一、星期二、星期三、星期四、星期五、整個星期、除星期日以外、除星期六、日外等10種類型，時間按照時、分、秒設(shè)定；至少8個以上的無電纜協(xié)調(diào)控制方案。信號機(jī)配備無線通訊設(shè)備，與交控中心聯(lián)網(wǎng)，便于交控中心統(tǒng)一調(diào)度。信號控制機(jī)的其他要求：（1）提供3年責(zé)任保修服務(wù)。（2）信號機(jī)能與系統(tǒng)聯(lián)機(jī)進(jìn)行自適應(yīng)控制。如遇系統(tǒng)發(fā)生故障，信號機(jī)能自動進(jìn)行降級工作，實行單點全感應(yīng)控制或無電纜協(xié)調(diào)控制。（3）信號機(jī)最多可控制16組信號燈，能執(zhí)行2個至7個相位操作，輸出采用可控硅控制，每路輸出帶保險絲，驅(qū)動電流5A以上，連接白熾燈和LED顯示負(fù)載時信號機(jī)均能正常工作。輸出綠沖突自動檢測和處理（包括兼容燈盤或LED顯示單元）。（4）信號機(jī)配備全鋁合金外殼，便攜式鍵盤。（5）通訊模式：FSK300波特調(diào)制解調(diào)器，配有標(biāo)準(zhǔn)的RS232通信接口和TCP/IP通信接口。（6）線路板進(jìn)行防潮、防腐、防鹽霧處理，適應(yīng)在室外環(huán)境下長期穩(wěn)定運行。電源輸入和燈輸出有防雷裝置。（7）信號機(jī)應(yīng)具備手控功能（自動、黃閃、關(guān)燈、手動轉(zhuǎn)換相位），應(yīng)在機(jī)箱外側(cè)設(shè)置旋鈕或小門進(jìn)行以上的手控功能。手控功能配置的鑰匙不能與機(jī)箱的大門互開。信號機(jī)的大門鎖具有防盜功能，采用旋轉(zhuǎn)抽緊式結(jié)構(gòu)。（8）燈接線端子應(yīng)采用RTA標(biāo)準(zhǔn)，即信號燈組逐個順序排列，即燈組1紅、黃、綠到燈組2、燈組3、燈組4的排列順序。接線端子電流20A以上。（9）信號機(jī)要求具有特勤、綠波、自檢等功能。13）燈具的電氣性能工作電壓(V):AC220+10/-15%50Hz；額定功率(W/單燈)<15；絕緣電阻(MΩ)>10；介電強度:耐壓1440VAC;e.點燃壽命:50000h。14）燈具的物理機(jī)械性能抗風(fēng)速145km/h；抗振應(yīng)力要符合GB14887的要求；防護(hù)等級TP43以上，光學(xué)部件LED處可達(dá)IP65。15）燈具適應(yīng)環(huán)境的要求工作環(huán)境為-40℃~+60℃；溫度為25℃時,空氣相對濕度不大于95%。人行信號燈的電氣性能、物理性能、環(huán)境性能等相關(guān)技術(shù)指針可結(jié)合機(jī)動車信號燈的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行選擇。人行信號燈其他要求如下：紅、綠分屏顯示、綠人動態(tài)，分八步走規(guī)格：Φ300殼體材料：鋁壓鑄、塑料、鋁型材安裝方式：豎裝16）倒計時器倒計時器可以顯示紅綠燈的剩余時間，以提醒交通參與者，保證交通安全。倒計時顯示范圍０－９９秒，超過倒計時器的顯示范圍時停留在可顯示的最大值９９，直到倒計進(jìn)入可顯示范圍。車行倒計時器字體高度不小于480mm，人行倒計時器字體高度400mm。倒計時器采用雙色LED點陣顯示數(shù)字，符合JT432-2000字符字模標(biāo)準(zhǔn)。倒計時器顯示亮度須保證在日光下清晰可見。倒計時器直接并接在信號燈上，無需單獨連接電源。倒計時器同時支持學(xué)習(xí)型（追蹤式）和實時型（通信式）。車行倒計時器采用雙層箱體結(jié)構(gòu)，外層鋼或鋁，人行倒計時器采用壓鑄鋁結(jié)構(gòu)。PCB板做三防噴涂。表面采用聚碳酸酯透明材料。倒計時器采用通訊、采樣的工作方式，信號燈取電，抱箍安裝。17）管道埋設(shè)、溝槽開挖與回填該工程中需信號燈控制的交叉口橫向過路管道結(jié)合照明工程予以實施。地下電纜線穿線管使用公稱直徑114mm、壁厚3.5mm的玻璃鋼電力保護(hù)管或HDPE100硬質(zhì)塑料管，玻璃鋼電力保護(hù)管用于車行道，硬質(zhì)塑料管用于非機(jī)動車道、人行道，地下電纜線穿線管的埋置深度為其頂部距路面的距離不小于0.5m（車行道下不小于0.7m）。平放在管溝底部中央，使其平直順暢，管口接口處一定接續(xù)牢實，無縫隙，管壁無損傷、無裂縫，組合不變形,電纜保護(hù)管管口應(yīng)無毛刺和尖銳棱角，檢查井尺寸根據(jù)規(guī)范詳圖設(shè)置，地下電纜線不得與通訊、檢測器等電纜使用同一管道。埋設(shè)管道時，開挖溝槽的截面尺寸為0.5m×0.7m。如地下管線復(fù)雜，施工方可在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，對管道設(shè)置位置和埋設(shè)方法作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場地基土質(zhì)的實際狀況，按素混凝土基礎(chǔ)考慮。溝槽回填的同時，還需對破壞的綠化和人行道道板進(jìn)行原樣恢復(fù)。6.2電子監(jiān)控設(shè)備相關(guān)指標(biāo)1)高清網(wǎng)絡(luò)拍照攝像一體機(jī)：圖像傳感器：700萬1″逐行掃描CCD感光芯片焦距：20mm定焦鏡頭全天候環(huán)境設(shè)計，防護(hù)等級IP67工作溫度：-45～70℃工作濕度：20％～90％RH（無冷凝）圖像設(shè)置：飽和度、亮度、對比度、白平衡、增益可調(diào)最低照度：0.1lux圖像格式：JPEG支持MicroSD卡（最大64G）存儲或上傳主機(jī)存儲。支持同時多車道多車牌識別，紅綠燈視頻識別，違章變道識別，車流量和占有率統(tǒng)計。識別率：白天95%，夜間

95%2)室外防護(hù)罩：護(hù)罩鋁合金材料，內(nèi)置可調(diào)節(jié)的攝像機(jī)安裝板，能安裝各種尺寸的攝像機(jī)和鏡頭，安裝方式為壁裝，彈簧支撐桿輔助前開式頂蓋，便于安裝攝像機(jī)。護(hù)罩內(nèi)有自動溫控裝置，可通過控制風(fēng)扇與加熱器的開啟和關(guān)閉來自動實現(xiàn)溫控功能，防護(hù)等級：IP66.

3)高清全景攝像：傳感器類型：1/1.8”

Progressive

Scan