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供應鏈金融合同金融合同糾紛答辯狀篇一乙方(承運方)：

第一條合同期限

第二條承運范圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

第三條承運油品

柴油。

第四條安全管理

1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸的良好狀態(tài)，油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協調解決，確實不能內部協調解決時，應及時向甲方報告。

4、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，并經甲方確認后，方可投入營運。

5、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導書》相關規(guī)定。若發(fā)現乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導靜電接地線的違章現象，甲方有權終止乙方的承運業(yè)務。乙方每部承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應第一時間通知甲方，以便甲方協調運力。

第五條承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質量問題，由乙方全額賠償經濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現或有人舉報經證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的，乙方將承擔全部責任。

6、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。

第六條運費定價

1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。

2、具體核算標準：

計算公式：應結運費=計費單價×成運油品數量×計費距離;

第七條權利義務

1、甲方權義

(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經核定，雙方不得隨意修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。甲方應按約定的結算時間向乙方支付運費。

2.乙方權義

(1)乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸。

(2)油品運輸送達加目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯系，按甲方指示辦理。

(3)乙方可根據甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。

(4)嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規(guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關成品油運輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內，將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質。如有上述問題，全部責任由乙方承擔，造成甲方損失的，承擔賠償義務。

(5)未經甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。

第八條違約責任

本協議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條通知條款

在合同實施過程中，合同雙方一切聯系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬于合同的補充文件。雙方聯系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條爭議解決

本協議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協商解決。若協商不成，則由本協議簽約地法院裁決。

第十一條其他規(guī)定

1、本協議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協議簽約地為甲方的住所地。

3、本協議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方：

乙方：

日期：

供應鏈金融合同金融合同糾紛答辯狀篇二甲方(購貨方)

乙方(供貨方)

根據《^v^民法典》及相關法律法規(guī)，本著平等互利、等價有償的原則，經雙方協商一致，訂立本合同。

1、合同標準

乙方向甲方供應符合國家標準的0#成品油。

2、合同數量

乙方是甲方的油品供應商，甲方采購品種及數量：柴油。

住所：法定代表(負責)人：住所：法定代表(負責)人：供應時間：從________年____月____日至___年___月___日。

3、相關費用

油品運輸所需運費由甲方承擔。甲方委托乙方配送，應提前一天書面或者電話通知乙方。

4、油品運輸與驗收

①乙方向甲方所供油品必須符合國家標準。合同期內，本合同所依據的國家質量標準如發(fā)生變化，合同雙方應無條件地以新版本的國家質量標準為本合同的執(zhí)行標準。

②發(fā)貨數量以乙方提貨單載明數據為準，油庫付油計量誤差在國家規(guī)定范圍(按國家頒布的計量法規(guī)定不超過±‰)之內，超出國家規(guī)定范圍的部分，雙方協商解決。

③甲方應在提取油品時，甲方本人(或者書面委托一工作人員)對油品的數量和質量進行驗收，甲乙雙方可以按約定提取油品樣品，共同封存油樣。甲方對油品數量和質量有異議的，應在12小時內提出，否則應視為乙方所交付的油品數量和質量完全符合合同約定。

④甲方在驗收期內對油品數量和質量提出異議的，甲方負有妥善保管油品的義務。甲方認為油品質量不符合合同約定的，甲乙雙方應共同選擇檢驗機構對油樣進行檢驗，并以該檢驗機構的檢驗結果作為確認油品質量的依據。如檢驗結果符合合同約定標準，檢驗費及相關費用由甲方承擔。否則，檢驗費由乙方承擔。

5、結算

原則上現款現貨，款到乙方銀行賬戶后甲方方可提油。第一車貨款另行協商。供應價格依據當時中國石化xxx公司同類油品市場批發(fā)價格為基準，乙方保證供應油品價格不高于中石化xxx公司當期同類油品市場批發(fā)價格(不包含運費)，具體價格經雙方協商后最終確定。

甲方用書面方式委托一名工作人員收發(fā)貨物的，該委托人簽收的單據等同于甲方本人簽收。

6、違約責任

本合同約定的不可抗力不能構成違約的原因。

因季節(jié)變換需更換油品品號(如0#與-10#的更替)，雙方另行協商(但鎮(zhèn)江xx域范圍內-10#的脫銷或缺貨而造應各自承擔相應責任。

7、合同變更與解除

雙方協商一致可變更或解除本合同。合同變更或解除應采取書面形式。合同解除后，原合同中的結算、清理和爭議解決條款仍然有效。

8、不可抗力

由于不可抗力，如戰(zhàn)爭、火災、地震、臺風、洪水等自然災害及其它不可預見、不可避免、不可克服的事件，導致不能履行本合同義務，受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。并及時清算余款。

9、本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。

10、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議。甲方所簽收單據均視為補充協議。本合同的附件及補充協議是本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。補充協議與本合同內容不一致的，以補充協議為準。

11、本合同一式4份，甲方執(zhí)2份，乙方執(zhí)2份。

購貨方(甲方)：

供貨方(乙方)：

日期：

供應鏈金融合同金融合同糾紛答辯狀篇三乙方：

一、甲方委托乙方運輸油品，運輸方式為汽車公路運輸。貨物起始點為xxxxxx，到貨地點為xxxxxx由甲方指定收貨人簽收。

二、乙方的義務：

1.按照甲方提供的計劃，將在24小時內將油品運到甲方指定的地點，由甲方指定的收貨人驗收。

2.乙方要對承運貨物的安全負責，保證保質保量運輸。

3.收貨方式為標牌裝油，升數交貨。

三.運輸費用及結算方式：

1.運費按油庫提供的噸位計算，xxx至xxxx的工地xxxx運價為60元/噸.超出此范圍的運價按元/噸公里。

2.乙方在將油品交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑